#the deram of the forest | Explore Tumblr Posts and Blogs

emmadoodlewrites · 10 months

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The Inverted Tickle Trap

I’m finally back with a full fic AAAAAA It’s still just a little short but I’m happy with it. Sorry if I’m a little rusty, it’s been a while! Hope you all enjoy, drabble requests are still open after this :)

Summary: Dream gets himself stuck upside down in his own trap. George and Sapnap find this quite entertaining.

Words: 1k

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Dream swung himself by his legs, his sword merely grazing his fingertips as it taunted him on the ground below. He was embarrassed, and even more so irritated at his negligence at setting up this trap, especially since he managed to get himself stuck in it. What was originally meant for George and Sapnap during training was now wrapped tightly around his ankle and dangling him mere feet from the ground.

He was held up by spiderwebs, which while normally he never thinks twice about when destroying them with his sword, were now way too strong all on their own. How is it that the webs could hold up his entire weight, even with his struggling? He supposed that’s why he chose them in the first place, perfect for trapping his two best friends. It wasn’t as funny now that it was him.

“Dream? Where the hell are you? We’re supposed to start training soon!” The sound of George’s voice resonated through the forest. Okay now it was definitely not funny anymore.

“I’m not here!” Dream answered back, voice slightly strained. He heard two sets of footprints make their way towards him and he realized that meant Sapnap was here too. Damn it! This was so embarrassing.

“Pfft- Dream?” This time it was Sapnap’s voice, just like he guessed. Dream looked over to the side in order not to look at his friends walking towards him.

“Look.. I, I don’t wanna talk about it. Just get me down.” “Was this supposed to be for us?!” George exclaimed and Dream scowled. There went all his plans down the drain.

“Look can you guys just…let me down? I won’t use this during an actual manhunt. It’s ruined anyways. And then we never have to talk about this moment ever again” Dream swung himself left and right to show just how stuck he was, as if it wasn’t obvious already.

George giggled, “There’s no way we’re not discussing this later haha. How did this even happen?!” He maneuvered around Dream to try and assess the situation from behind. While doing so, he gently, or as gently as he could with all the trees around, grabbed a hold of the speedrunner’s waist. To all three of their surprise, the trapped man yelped quietly, and tried to wiggle George’s hands off. Dream went very still then, hoping maybe if he just didn’t move the others wouldn’t comment on what just happened. It was too bad he couldn’t see well enough above him to notice the large and knowing smirks on his two best friend’s faces.

Sapnap spoke up first, “There is no way you got yourself into this predicament as ticklish as you are Dream, honestly,” he scoffed playfully. George was already excitingly poking around Dream’s sides.

“Nohoho guys, wait seriously? Juhuhust gehet me dohown!” Dream begged, but Sapnap only added to the pokes. He grabbed Dream’s sides as well and turned him around to face him. Dream giggled dizzily at the sudden movement. His eyes could only meet Sapnap’s waist. He looked down to try and see his friend’s face. “Nohohoho hehehehe.” He laughed, a small hint of excitement in his voice. Both George and Sapnap of course picked up on this.

“I said no hahaha!” Dream’s pleas fell to deaf ears when finally George decided to dig in. He wiggled his fingers up and down his sides and underneath his ribs, all of which were at perfect height for George’s mean fingers.

“Wait for me dude what the hell!” Sapnap instead went for Deram’s hips. He used his thumbs at first, making quick little circles around where he could feel the bones. But eventually he grew tired of that and resorted to pinching above, below, and right in the dips of his hips to get the best reactions.

Dream reacted accordingly too. He swung his arms in different directions to try and reach any of the hands currently torturing his nerves. Being upside down already made it hard to differentiate left from right or up from down, not to mention how dizzy he was getting.

“Guys PLehehehease! Thihis is unfahahahair!” As he whined, George decided to cease his friend's flailing arms by targeting his armpits. “GEOrge! Hahahaha!”

“What was that? Hm?” Sapnap giggled as he continued tickling his poor friend’s hips. Dream arched his back as best he could but it was just no use. He was stuck there, dangling, only able to plead with his tormentors. Eventually he just allowed his arms to dangle. It just took too much energy to lift them, and he was losing energy fast. Even with the fingers torturing the nerves under his arms, he just couldn’t get them up.

“HEHEhehehhe guhuhuhHUYS!” Dream shook his head. With all the movement his shirt had fallen down, exposing his entire mid drift. Dream screamed when George excitedly began raking his nails up and down his bare sides. With this, tears finally hit Dream’s eyes and he cackled and squirmed. “WHY AHAHAHAHAHA!”

“Because you’re just so adorable! And besides this was originally gonna be a trap for us. Don’t George and I deserve some revenge?”

“IHIHIHI- IhihiIHI dihihihin’t eheheheven trahahahap yohohohou!”

“Yeah well you were going to! It’s the thought that counts.” George piped up. He was still running his nails up and down. Every once in a while he’d reach around to tickle Dream’s bare tummy, scratching around his belly button. This was Dream’s limit.

“OKAHAHAHAY IHIHIHIM SOHOHOHORRY! STAHAHAHAHAP!”

Sapnap sighed and stopped his tickling. “Alright George come on let’s cut him loose.” George in turn just pouted, giving Dream’s stomach a last few squeezes before ceasing. Dream breathed deeply and continued to giggle. He was so dizzy and all over the place it felt like. The blood had rushed to his head with all the squirming.

He felt George wrap his arms around him in a tight hug and then heard the sound of a sword cutting web. He fell, but not far, the arms around him keeping him from hitting the ground head first. He was laid gently on the ground where he continued to laugh softly.

“Yohou guys suhuck.”

“Yeah whatever you deserved it,” George ruffled Dream’s hair. “At the very least you deserve it for being so ticklish,” “Shuhuhuhut!”

They postponed their manhunt training for later in the day. Dream needed time to brainstorm a different trap now anyways. No way was he going to make the same mistake again.

#lee!dream #ler!george #ler!sapnap #mcyt tickle #dsmp tickle #emmadoodle fics #this was done by professionals don't hang upside down for long periods of time hahahahahaha

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petiteblasee · 10 months

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Ainda bem que não desisti antes de chegar na metade | A Bruxa Negra - Laurie Forest.

SINOPSE: Elloren Gardner é a cara de sua avó, a mais poderosa bruxa que já existiu e que repeliu as forças inimigas na última Guerra do Reino. Com essa aparência, não há ninguém no Reino que acredite que ela não seguirá os passos de sua avó e se tornará a próxima Bruxa Negra, predita na profecia. Porém, não havia como imaginar que a neta de Clarissa Gardner seria desprovida de poderes mágicos em uma sociedade que valoriza a habilidade mágica acima de tudo. Assim, quando ela tem a oportunidade de perseguir seu sonho de se tornar uma farmacêutica, Elloren se junta a seus irmãos na Universidade de Verpax, mas logo perceberá que a universidade pode ser o lugar mais traiçoeiro de todos para a neta da Bruxa Negra. À medida que o Mal se aproxima e a pressão para viver de acordo com sua herança aumenta, a esperança de sobrevivência para ela pode estar em se juntar a um grupo secreto de rebeldes...

A Bruxa Negra é o primeiro livro da série Crônicas da Bruxa Negra, primeiro livro da autora que leio e também a primeira leitura da maratona, então fui empolgada, mas pensando que poderia me decepcionar com o desconhecido, e isso quase aconteceu. O livro é dividido em três partes, com a primeira apresentando a vida da elloren, uma jovem descendente de magos poderosos que cresce fora dos parâmetros esperados para alguém com uma linhagem grandiosa e parece não ter o glamour, muito menos a magia, esperada pelo seu povo. Ainda assim, a imagem da família importa e é dessa forma que ela se vê em busca do sonho de poder se tornar alguém, mas sem saber da verdadeira razão por trás de quem pretende ajudá-la com isso. Após chegar na cidade universitária, com a proteção de sua tia poderosa, seguimos com a parte dois da história. Nela, a elloren descobre que parte do plano de sua tia envolve um relacionamento eterno com um jovem promissor, e foi nesse ponto que comecei a ficar com tédio porque tudo parecia acontecer no ensino médio, com direito a elloren conquistando o ódio da fallon, a vilã poderosa, por despertar o interesse do jovem mais valioso, interesse da fallon. Enquanto ficou nesse enrendo, eu quis muito desistir, até porque o romance não me convenceu em momento algum. Pra melhorar o clima teen, elloren passa a sofrer bullying de diversos colegas que tiveram seus povos subjugados pela avó, e o que era pra ser uma troca interessante dela aprendendo a se impor ou conhecendo o diferente, acabou fazendo ela apenas ter atitudes bobas e covardes. Porém, graças a deus, a autora soube colocar em evidência coadjuvantes super atrativos que deram uma temperada na leitura. Na terceira parte, elloren, que está rodeada de seres vistos como demoníacos, os kélticos e icarais, começa a questionar tudo que aprendeu ao longo dos anos porque a convivência mostra algo diferente de tudo que ouviu, e ela dá espaço para esses seres mostrarem como realmente são (e aqui o irmão mais velho dela é perfeito em fazer essa ponte). Junto com aislinn, uma jovem de seu povo que mostra como o conservadorismo pode ser destrutivo, ela se abre para as possibilidades, formando um grupo incrível, composto por seus irmãos, ambos destaques do seu povo mas que não pretendem jogar uma criação decente fora; jarod e diana, dois gêmeos príncipes lupinos; ariel, uma icaral quebrada pelo preconceito; wynter, uma icaral extremamente gentil e artística, que sabe ler as pessoas; e yvan, um kéltico que possui vários segredos, menos o ódio que sente por ela. Essa abrangência é tão bem feita que até a profecia ganha novos contornos, já que ela entende que a ascensão da fallon, sua inimiga que parece ser a próxima bruxa super poderosa, pode significar dizimação de tudo que é diferente, e isso pode acabar com o pequeno e precioso mundo criado pela elloren e seus amigos. Para quem pretende trilhar o próprio caminho, ela toma a melhor atitude, que é ir atrás da história de cada um para entender melhor os conflitos e solucioná-los, e essa parte é super identificável para quem cresceu em ambientes com verdades absolutas (cof cof religião cof). Numa história gigante dessa, não poderia faltar o romance, e gostei pra caramba de como a autora inseriu esse ponto na vida da elloren. Há o clichê do gênero, mas não ficou forçada a proximidade e o estranhamento entre ela e o mocinho não surgiu apenas por birra, sendo muito bem justificado, tal como a aproximação deles, unindo também diversos coadjuvantes citados acima. O livro acaba bem no meio de algo grandioso, mas fica bastante claro que a elloren e os novos amigos farão de tudo para que sejam uma grande resistência para a quebra do mundo que tanto desejam e eu desejo ver isso acontecendo. A série possui mais 5 livros (haja tempo!) e pretendo dar continuidade, então vou ter que começar a treinar meu inglês básico pra poder ler antes do lançamento de todos em português. Minha nota final foi 3/5 mas recomendo porque ela entregou entretenimento no meio da história e pretende entregar mais nos próximos livros que virão.

#a bruxa negra #cronicas da bruxa negra #laurie forest #the black witch chronicles #literatura #livros #resenha literária #serie fantasia #maratona literária de inverno #mli #literatura estadunidense #book #série #young adult #´história de magia #rliteratura

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mademoiselleflorentino · 1 year

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The "Naked Lunch", (adaptado para o cinema em 1991, por David Cronenberg, no filme "Mistérios e Paixões"). é um romance autobiográfico de William S. Burroughs publicado originalmente em 1959. Burroughs apresenta, nesta obra, imagens e situações que aos poucos se tornam familiares, onde o leitor é atirado de uma espelunca urbana cheia de viciados, para o coração de uma floresta e depois para uma cidade que mais parece a projeção paranóica de qualquer grande metrópole no mundo. No livro, o leitor segue a narração de um "junkie", William Lee, que assume vários pseudônimos — dos EUA ao México e, eventualmente, à Tânger (África do Norte) e à dimensão surreal da "Interzone". . .

[William Burroughs] Ensaísta, romancista, contista e poeta norte-americano. Nasceu a 2 de fevereiro de 1914, em St. Louis -- Missouri. De familia rica — a do inventor da máquina de calcular Burroughs. Depois de formar-se na aristocrática Universidade de Harvard, em 1936, Burroughs passou temporada na Europa. Sua atividade literária começou sem uma motivação mais profunda, segundo ele mesmo: “Eu não me sentia compelido. Não tinha nada para fazer. Escrever dava-me algo para fazer cada dia.” Entrou, como outros escritores contemporâneos, para o mundo das drogas, e este processo acelerou-se depois de matar, acidentalmente, sua esposa. . .

|...| "Em Almoço nu, o autor descreve brilhantemente os confusos e trágicos caminhos das drogas. Parece tema ultrapassado, mas a questão é antropológica: aí, nesta época, o mundo estava mudando e artistas europeus, norte-americanos mais destacadamente, abriram suas almas à literatura — mais contundentemente — e por isso mesmo fica fácil para o leitor entender fases e processos que deram novos rumos à literatura mundial.

The "Naked Lunch", (adapted for film in 1991 by David Cronenberg in the film "Mysteries and Passions"). is an autobiographical novel by William S. Burroughs originally published in 1959. Burroughs presents, in this work, images and situations that gradually become familiar, where the reader is thrown from an urban dump full of addicts, to the heart of a forest and then to a city that looks more like the paranoid projection of any major metropolis in the world. In the book, the reader follows the narration of a "junkie", William Lee, who takes on various aliases — from the U.S. to Mexico and eventually to Tangier (North Africa) and the surreal dimension of "Interzone". . .

[William Burroughs] American essayist, novelist, storywriter and poet. He was born on February 2, 1914, in St. Louis -- Missouri. Of rich family — that of the inventor of the burroughs calculating machine. After graduating from the aristocratic Harvard University in 1936, Burroughs spent time in Europe. His literary activity began without a deeper motivation, according to himself: "I did not feel compelled. I had nothing to do. Writing gave me something to do every day." He entered, like other contemporary writers, into the world of drugs, and this process accelerated after accidentally killing his wife. . .

|...| "In Naked Lunch, the author brilliantly describes the confusing and tragic ways of drugs. It seems an outdated theme, but the question is anthropological: at this time, the world was changing and European artists, Americans more prominently, opened their souls to literature — more forcefully — and so it is easy for the reader to understand phases and processes that have given new directions to world literature.

#Movie #Filme #NakedLunch #DavidCronenberg #WilliamBurroughs #Book #Livro #LiteraturaEstadunidense #UnitedStatesLiterature #EUA #EstadosUnidos

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wpdariacutnes · 2 years

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Me: okey back lavendatale dys only one dyfrent dys final enifing dyfrent game not dys das take gif notes and now be here back

Someone: im knows and someone knows you a lavendatale staws same a nsfw to brrr

Me: yep and dys a nitchmer going and not bed out dyfrent drowing a shader deram get boobs im das say "why shy drwoing a dys have boobs"

🍡🍏🥂🍡🍏🥂🍡🍏🥂🍡🍏🥂🍡🍏🥂🍡

Cross!sans: * he just left the nightmare of the shader to almost kill himself (my opinion why they are killing their throats, I was a squad, seriously) *

Shader!deam: so same like bifro so puffy and hends UP boys

Nitchmer!sans: like same you shader oso why same anfyt but glue gem in dress

Shader!sans: same what same? Im dont here YOUR name HERE be

Nitchmer!sans: nice you BITCH

( and only toking self like dys so im get notes amino jezz why enifing das hush)

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Corss!sans: * look a new forest code* so dys not bed

Nitchmer!foxy: like you * be mett a das look hem like ruge form sega be angry hem*

Cross!sans: * be cifuze a dys dress drowing a wirts Woolf tiws * what is dress

Nitchmer!foxy: im make self oso you knows HOW I am...

Cross!sans: okey okey sorry queen

Nitchmer!foxy: and be here say me you dog

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Offical note: 24.05.2022.r

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#lavendatale #mereal #wpexpleing #youtube #parents take rule #undertalecomunity #art 2022

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glitchtaleagony · 2 years

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[ENGLISH]

In my AU, Puppet is represented by a monster originally named Napstalotte.

She is a ghost type monster who lost a big part of her family in the Monsters vs Human War, and now most of her relatives are in the Underground. She helped create the Secret Monsters Village on the Surface to protect the monster shelter, and created a barrier to prevent human attacks. They named it Golden Woods, since it was located in the middle of a forest and there were lots of golden flowers in that area.

As decades passed, Napstalotte improved the barrier more and more, with a technology that made it impossible for humans to see through it.

Near the Village, there was a human Junkyard, where Napstalotte collected human technology and created her own. She even made it possible for monsters to have their own TV shows. She created an energy sistem based on solar energy, that could light the houses of Golden Woods. Napstalotte made tons of improvements to the Village, and gained a lot of respect from Gunther, the ruler of the Village.

But she still had a great hatred for Humans, and secretly started war plans against humanity. She was one of the fewest monsters left from the war era, alongside Gunther who wanted to stay hidden for as long as they could.

Once she had a discussion with him, to convince that war was necessary, but it didn’t work. She went to the junkyard to try finding things more useful to her plan, and found a “Puppet-like body” that she took to create her new physical body. Napstalotte now named herself Puppet, but only Gunther refers to her in her original name.

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That’s all I can say about her for now! The rest would be a spoiler! ;P

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[PORTUGUESE-BRAZIL]

Na minha AU, Puppet é representado por um monstro originalmente chamado Napstalotte.

Ela é um monstro do tipo fantasma que perdeu grande parte de sua família na Guerra de Monstros vs Humanos, e agora a maioria dos seus parentes estão no Subsolo. Ela ajudou a criar a Vila Secreta dos Monstros na Superfície para proteger o abrigo de monstros e criou uma barreira para evitar ataques humanos. Deram-lhe o nome de Golden Woods (Bosque Dourado), pois era localizado no meio de uma floresta e haviam muitas flores douradas naquela área.

Com o passar das décadas, a Napstalotte melhorou cada vez mais a barreira, com uma tecnologia que tornava impossível para os humanos conseguirem ver através dela.

Perto da vila, havia um ferro-velho humano, onde Napstalotte coletava tecnologia humana e criava a sua própria. Ela até tornou possível que os monstros tivessem seus próprios programas de TV. Ela criou um sistema de energia baseado em energia solar, que poderia iluminar as casas de Golden Woods. Napstalotte fez muitas melhorias na Vila e ganhou muito respeito de Gunther, o governante da Vila.

Mas ela ainda tinha um grande ódio pelos humanos, e secretamente começou planos de guerra contra a humanidade. Ela era um dos poucos monstros que restaram da era da guerra, ao lado de Gunther que queria ficar escondido o máximo que pudesse.

Uma vez ela teve uma discussão com ele, para convencer que a guerra era necessária, mas não funcionou. Ela foi ao ferro-velho para tentar encontrar coisas mais úteis para seu plano, e encontrou um “corpo de marionete” que ela usou para criar seu novo corpo físico. Napstalotte agora se chamava Puppet, mas apenas Gunther se refere a ela em seu nome original.

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Isso é tudo o que posso dizer sobre ela por enquanto! O resto seria spoiler! ;P

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vixxelle · 2 years

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What about a TFRB AU where he is the reincarnation of a Griffin! Let me explain because all the lore for this was in my dream!

I don't know if you have heard of the anime To the Abandoned Sacred Beasts ( Katsute Kami Datta Kemono-Tachi E) is a little similar idea I have in mind and I totally recommend the anime and manga (but is a little bloody if you are not careful)

The idea is that after his 10th birthday (maybe after the Bot's arrival) Cody would start developing wings, a tail, his fingers would become claws, and other stuff like his senses increasing! And he would hide for a long time because he thinks that this was some kind of curse!

But in reality, is something that will save him from the punishment his family would go through, why you ask?

Because Griffins did exist on the island a long time ago but they were killed or turned into stone by the colonizers known as the Burns family! Horace with his wife Bertha was asked by King Charles to kill all the magical creatures on the island so humans could live in peace...

Having the help of a witch with the Greene surname that turned the alpha Griffin into stone! Not before the Griffin set a curse upon the Burns family (can't tell you yet--)

There were also mermaids, werewolves, fairies, chimeras, ghosts, and more stuff, but there died or hide in the forest waiting for the curse to take effect on the town.

Oh! And not just Cody is the reincarnation of a mythical creature and has some abilities of sed one!

Priscilla is the reincarnation of a Mermaid.

Frankie is a Witch.

Hayley is the reincarnation of a Dragon.

Taylor is the reincarnation of Pegasus.

Some background characters like Nancy are Harpy's, Sirens, Ogres, fire creatures, etc...

WHat do you think of my weird derams?

I think this AU is really interesting! I love the suspence and mystery of Cody finding out about his power and the whole ambiguity of the curse.

Also, I think Chief might make Cody cover up these abilities so he doesn't risk being killed. And the whole Burns fam might try to figure out the curse and how to break it.

#rescue bots #cody burns #tfrb #au #griffins #fantasy

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shakirabrasil · 5 years

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Mensagem de Shakira em favor da Amazônia ecoa nas redes

Shakira utilizou suas redes sociais hoje (23) para fazer coro ao apelo de preservação pela floresta amazônica. A cantora endureceu o tom e clamou pelo fim do desmatamento. No Instagram, a colombiana respostou uma publicação do ator Leonardo DiCaprio, que ilustra em duas fotos a gravidade do problema e a extensão das queimadas que atingem principalmente o estado de Rondônia.

Na legenda a cantora pediu para que os brasileiros se manifestem afim de que parem o desmatamento da Amazônia.

Meu amado Brasil! Fale e pare o desmatamento da Amazônia, que é 20% do ar que respiramos. A casa do nosso povo e nossa fauna deve ser protegida. A amazônia é nossa, é de todos! Shak

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My beloved Brazil! Speak up and stop the deforestation of the Amazon which is 20 per cent of the air we breathe. The home of our people and our fauna should be protected. The Amazon is ours, is everyone’s! Shak #Repost @leonardodicaprio ・・・ #Regram #RG @rainforestalliance: The lungs of the Earth are in flames. 🔥 The Brazilian Amazon—home to 1 million Indigenous people and 3 million species—has been burning for more than two weeks straight. There have been 74,000 fires in the Brazilian Amazon since the beginning of this year—a staggering 84% increase over the same period last year (National Institute for Space Research, Brazil). Scientists and conservationists attribute the accelerating deforestation to President Jair Bolsonaro, who issued an open invitation to loggers and farmers to clear the land after taking office in January.⁣ ⁣ The largest rainforest in the world is a critical piece of the global climate solution. Without the Amazon, we cannot keep the Earth’s warming in check. ⁣ ⁣ The Amazon needs more than our prayers. So what can YOU do?⁣ ⁣ ✔ As an emergency response, donate to frontline Amazon groups working to defend the forest. ⁣ ✔ Consider becoming a regular supporter of the Rainforest Alliance’s community forestry initiatives across the world’s most vulnerable tropical forests, including the Amazon; this approach is by far the most effective defense against deforestation and natural forest fires, but it requires deep, long-term collaboration between the communities and the public and private sectors. Link in bio.⁣ ✔ Stay on top of this story and keep sharing posts, tagging news agencies and influencers. ⁣ ✔ Be a conscious consumer, taking care to support companies committed to responsible supply chains.⁣ Eliminate or reduce consumption of beef; cattle ranching is one of the primary drivers of Amazon deforestation. ✔ When election time comes, VOTE for leaders who understand the urgency of our climate crisis and are willing to take bold action—including strong governance and forward-thinking policy.⁣ ⁣ #RainforestAlliance #SaveTheAmazon #PrayForAmazonia #AmazonRainforest #ActOnClimate #ForestsResist #ClimateCrisis 📸: @mohsinkazmitakespictures / Win

A post shared by Shakira (@shakira) on Aug 23, 2019 at 1:30am PDT

O agravamento das queimadas de janeiro a agosto, que tiveram um aumento de 82% em relação ao mesmo período do ano passado (dados do INPE) e a crescente devastação de parte da floresta chamaram a atenção do mundo inteiro. Diversas celebridades de todas as partes do mundo se mobilizaram e deram voz a essa causa que afeta não só os brasileiros, mas o mundo como um todo. A região amazônica concentra 20% de toda a água doce do planeta e seus processos ajudam a manter o equilíbrio climático do planeta.

Então vamos todos atender a esse chamado. Se você pode, torne-se um doador do fundo Rainforest Trust ou Rainforest Alliance. De acordo com o site da CNN internacional, através da ONG Rainflorest Trust você pode destinar sua doação para algum projeto específico. Já a Rainforest Alliance destina 100% das doações a combater o desmatamento no Brasil.

Não pode doar? Você pode contribuir de outras formas, como por exemplo vivendo de uma maneira mais sustentável, produzindo menos lixo e dando preferência a produtos e empresas com políticas sustentáveis. Além disso você pode usar sua voz e suas redes sociais para ajudar na conscientização da causa e na mobilização popular.

Além de tudo isso, você pode fazer algo que pode ter um impacto positivo ainda maior. Durante as eleições escolha candidatos que entendam a importância da natureza, do desenvolvimento sustentável, que priorizem a preservação do meio ambiente e entendam a importância dos efeitos do aquecimento global. Afinal, precisamos preservar a nossa casa, o planeta Terra!

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leonardomercon · 2 years

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🇧🇷 Achei que não iria encontrá-los lá na Amazônia, mas felizmente os Macacos-aranha-de-cara-vermelha deram o ar da graça, me permitindo fazer registros de pertinho. . 🔔 Leu a descrição? Comente "Também quero!", para eu saber que você lê o que escrevo nas descrição dos posts e me incentive a postar mais. Considere compartilhar esse post nos seus stories para que mais pessoas vejam essa lindeza da foto (além de me ajudar a divulgar meu trabalho). . Registro feito durante a Biotris Amazônia, graças ao @thiagobiotrips e @iguanatour . ------ ENGLISH ------ 🇺🇲 I thought I wouldn't find them in the Amazon, but luckily the Red-faced Spider Monkeys showed up, allowing me to make pictures up close. . 🏷 #macaco #macacoaranha #monkey #spidermonkey #primata #primate #amazonia #amazon #floresta #forest #biotrips #trip #fotografia #fotografodenatureza #fotografiadenatureza #fotografo #natureza #aventura #photooftheday #photography #nature #photography #natureshots #naturephotography #adventure (em Amazônia Brasileira) https://www.instagram.com/p/Can0FjXrBFy/?utm_medium=tumblr

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eastownrp · 3 years

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⋆— PLOT DROP: Wonder World’s blackout.

Em uma noite de diversão, ninguém poderia esperar que algo desse errado, certo? Bem… Não era bem assim que as coisas funcionavam. Por volta das 22h30, alguns brinquedos começaram a parar, e logo o parque se encontrava sem luz. O gerador de energia do parque não estava preparado para tantas pessoas e tantos brinquedos ligados ao mesmo tempo, festança e além disso um show, então ele foi falhando aos poucos, até que a energia acabou. Talvez a organização tenha exagerado um pouco e não tenha se atentado a esses detalhes técnicos...

Mas não se preocupem! O corpo de bombeiros está a caminho e a equipe do parque já está trabalhando para trazer o outro gerador, que será capaz de fornecer energia para que todos possam descer dos brinquedos em segurança se assim quiserem, ou ainda, poderão dar continuidade ao Happy Holi após a resolução do caso. A estimativa é que tudo comece a se resolver entre 23h00-23h30.

A organização do Wonder World pede desculpas pelo inconveniente, mas declara que, acima de tudo, não entrem em pânico pois os técnicos já estão trabalhando para a normalidade.

Notas OOC:

Reforçando: a partir das 23h30 podem considerar que os brinquedos voltaram a funcionar, a energia voltou completamente e a música voltou. Fiquem livres para reagir em IC como desejarem. Os personagens podem continuar lá esperando segundo a previsão de normalidade, podem ir embora, podem continuar festando mesmo assim após as 23h30... Enfim, fica a escolha do player!

Parabéns pra galera que ficou na montanha-russa do Magic Forest e deram essa ideia genial de drop, Homura-san adorou! www

#east:plotdrop #004

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diariodocarioca · 3 years

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Um remédio tarja verde

“Pai, esta floresta é amaldiçoada?”

A frase veio da caçula, ainda miúda, em sua primeira incursão à Mata Atlântica carioca, na trilha que dá acesso à Cachoeira dos Primatas, no Jardim Botânico. Ter um pai atento ao patrimônio ambiental da cidade não foi suficiente para livrá-la da potente narrativa de alguns clássicos infantis, em que a floresta muitas vezes representa a maldição e os caçadores de animais são heróis salvadores de mocinhas.

O movimento conservacionista trabalhou firme nas últimas décadas para tirar das matas um pouco da pecha de perigosa e ameaçadora. O lobo mau de nosso bioma, por exemplo, agora é bom: chama-se lobo-guará e está ameaçado de extinção. Já a minha pequena desencanou das princesas e, hoje, ama estudar numa escola escondida na Mata Atlântica, que se preocupa em formar cidadãos com consciência ambiental.

O debate evoluiu, e alguns governos já entendem que florestas prestam, sim, serviços ambientais essenciais à sociedade, como a proteção de mananciais, o ar puro e a prevenção de inundações. Encontraram até caminhos para valorar a contribuição, com cálculos complexos, de modo a manter florestas de pé com a ajuda da economia.

Mas, no Japão, desde 1982, a sociedade decidiu ir além do tangível em suas florestas para salvar a população de um grave problema de saúde pública chamado “karoshi”, nome dado ao fenômeno, comum por lá, da morte por excesso de trabalho.

O governo de Tóquio decidiu, diante da crise, estimular a produção de estudos para combater o problema. Pesquisadores identificaram, então, efeitos importantes para a saúde das pessoas na prática do chamado shinrin-yoku, um neologismo que significa “banho de floresta”, o que em outras palavras quer dizer mergulhar na natureza com o objetivo de se conectar integralmente ao ambiente.

Os resultados foram tão surpreendentes que a Agência Florestal do Japão incorporou a prática como política pública nacional. Desde então, o shinrin-yoku se ocidentalizou e ganhou novas leituras – a mais importante delas, a terapia florestal, fundada pelo americano Amos Clifford, é representada hoje pela Association of Nature and Forest Therapy (ANFT), entidade que já certificou mais de 2 000 guias em 66 países do mundo.

As florestas do Rio são a casa da única guia do Brasil certificada pela ANFT. A carioca Carla Zorzanelli, 35 anos, mestre em Ciências Holísticas pela Schumacher College, do Reino Unido, já guiou – muitas vezes remotamente, diante do confinamento – mais de 60 grupos apenas durante a pandemia da Covid-19, num tempo em que a saúde mental e espiritual voltaram à pauta em grandes cidades.

“Houve um aumento na busca por essa reconexão com a natureza. A volta ao natural, este movimento de rewilding, é uma resposta à crise do mundo. Um de meus trabalhos adicionais à terapia florestal é exatamente a proposta de restaurar a palavra ‘selvagem’, de retirá-la deste lugar do medo, de lugar desconhecido. A ideia é voltar a honrar a natureza como o local em que o ser humano viveu a maior parte de sua estada na Terra. A ciência tem contribuído na retomada dessa trilha perdida”, defendeu Carla.

Carla Zorzanelli, terapeuta florestalDivulgação/Divulgação

O shinrin-yoku e a terapia florestal foram incorporados, de fato, pela academia. Além do Japão, países como Estados Unidos, China, Coréia do Sul e alguns cantos europeus viram suas universidades se embrenhar no tema – mais de 100 pesquisas na área foram publicadas nos últimos 15 anos.

Algumas descobertas fascinantes:

– As árvores e outras plantas liberam uma substância chamada fitoncida, que, uma vez inalada ou absorvida pela pele, aumenta a produção e melhora as funções das células NK (Natural Killers), ligadas ao sistema imunológico. O primeiro estudo foi conduzido nas montanhas de Nagano pelo imunologista Qing Li, com um grupo de pessoas monitoradas durante uma imersão de três dias na floresta.

– Há indicações claras de que as florestas e demais ambientes naturais regulam a pressão arterial de seus visitantes. Um dos estudos mais importantes foi conduzido pelo grupo do pesquisador Yoshifumi Miyazaki, da Universidade de Chiba, no Japão. Ele monitorou 26 funcionários de escritório numa incursão à floresta – a medição do pulso e de outros indicadores começou três dias antes, seguiu no dia da experiência e se prolongou por mais cinco dias. A pressão arterial de todos os participantes, seja sistólica ou diastólica, ajustou-se aos melhores níveis.

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– Rachel e Stephen Kaplan, psicólogos da Universidade de Michigan, nos Estados Unidos, descobriram que estar na natureza por períodos prolongados estimula a criatividade, a memória e o desempenho cognitivo, além de reduzir a fadiga mental. Os estudos deram origem à hoje respeitada Teoria da Restauração da Atenção (em inglês, ART, Attention Restauration Theory).

– Miyazaki também estudou a influência das florestas no cortisol. Em sua pesquisa, ele identificou uma redução de 13% no hormônio diretamente envolvido na resposta ao estresse no corpo humano. Em outras palavras, caminhar em ambientes naturais tem relação direta e objetiva com a redução de estresse.

– Há, ainda, diversos trabalhos associados à redução da ansiedade e da depressão, até anteriores ao início do debate da Terapia Florestal. Um estudo do Centro Médico Universitário de Amsterdã, por exemplo, constatou que pessoas que usufruem a natureza regularmente têm chances 21% menores de desenvolvimento de depressão. Na Austrália, pesquisadores da Universidade Deakin conseguiram associar a redução da ansiedade com o impacto positivo da visita ao ambiente natural.

No rastro desses estudos, chegaram os médicos. Um número crescente de doutores tem receitado, em prescrições médicas formais, caminhadas na floresta. No Japão, a prescrição de banhos de floresta ocorre há bastante tempo. Mas é nos Estados Unidos que o tema tem ganhado mais força nos últimos anos: já há médicos prescrevendo natureza em pelo menos 34 estados americanos.

Um dos melhores exemplos é o estado de Vermont, frequentemente listados entre os melhores no ranking da saúde pública, que formalizou um Programa de Prescrição para parques, de modo a facilitar a ação de médicos e pacientes. Outros estados repetiram o exemplo, e está em andamento uma iniciativa nacional de prescrição de parques, chamada National ParkRx.

Novas iniciativas se espalham por todas as especialidades. Em 2018, de acordo com artigo da médica Amitha Kalaichandran, publicado no New York Times, o Instituto Hospital do Câncer, de Atlanta, passou a oferecer formalmente a seus pacientes um programa de terapia florestal.

O Brasil ainda não tem doutores formalmente certificados pela ANFT para a prática da Terapia Florestal, mas, de acordo com Carla Zorzanelli, um médico da Fiocruz está, neste momento, no curso de capacitação da entidade.

No Rio, não faltam espaços para a prática. É possível fazer a terapia florestal em qualquer ambiente natural, como explica Carla. “Já fiz sessões na Floresta da Tijuca, mas também no Parque da Cidade, no Parque do Flamengo e no Parque Lage. Na verdade, dá para se conectar no mar ou até mesmo no jardim de casa”, explica.

Seja lá qual for o ambiente natural, a cidade tem um potencial declarado para se tornar uma espécie de capital de uma nova relação entre a natureza e os cidadãos.

Vamos falar apenas das florestas literais, com árvores e umidade, por ser um patrimônio não tão explorado quanto as praias. Nosso território abriga o maior parque urbano do mundo, o Parque Estadual da Pedra Branca, na Zona Oeste, e um dos mais emblemáticos e belos, o Parque Nacional da Tijuca, que divide as zonas Norte e Sul.

Ao longo das duas unidades de conservação e também em outras florestas, estende-se a Trilha Transcarioca, com respeitáveis 183 quilômetros (ou 223, incluindo acessos) totalmente sinalizados e reconhecida como uma das 25 melhores trilhas do mundo pela revista americana Outside, referência mundial entre os esportes outdoor.

Pedro da Cunha e Menezes, abraçado por um jequitibá na Vista ChinesaDivulgação/Arquivo pessoal

Sócio do Centro Excursionista Brasileiro e um dos criadores da famosa trilha, Pedro da Cunha e Menezes é autor de livros como o próprio “Trilha Transcarioca” e os dois volumes do celebrado “Trilhas do Rio”. Criado na Mata Atlântica carioca, Pedro conta que o município soma, em todo o território, mais de mil quilômetros de caminhos naturais que serpenteiam relevos da cidade dentro das florestas. Vem mais por aí:

“Está na hora de o Rio criar uma Transmendanha (na Serra do Mendanha, na Zona Oeste) e de conectar a Transcarioca até Niterói. Quando isso acontecer, teremos pelo menos mais 70 quilômetros sinalizados. O Rio tem um ativo raro para cidadãos e turistas, além de um grande remédio. É onde eu curo as questões da minha vida.”

Aqui em casa, no momento que escrevo este texto, sinto uma urgência danada de escapar dos pixels iluminados do laptop para buscar umas fitoncidas nas florestas da cidade. Acho que vou levar as filhas – não encontraremos bruxas nem lobos maus, é certo, mas voltaremos para casa recarregados de vida, prontos para seguir adiante.

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renatosampaio101 · 5 years

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Meia-volta: 10 marcas de carros que abandonaram o Brasil

O mercado nacional está longe de ser desprezível para a indústria automobilística. Atualmente, o país é o nono maior consumidor de veículos do planeta; vale lembrar que, oito anos atrás, chegou a ocupar a quarta posição no ranking global. Isso, porém, não parece ser o bastante para algumas marcas de carros, que até chegaram a atuar no Brasil, mas acabaram indo embora e nunca mais voltaram.

E não são poucas as empresas que vieram tentar a sorte no país, mas se deram mal: o AutoPapo listou nada menos que 10 delas! Algumas marcas operaram no Brasil apenas como importadoras, mas outras chegaram ao ponto de fabricar carros por aqui. Confira o listão!

1. Lada

Lada Niva (Lada | Divulgação)

A marca soviética Lada foi uma das primeiras estrangeiras a chegarem ao Brasil depois da reabertura do mercado às importações, em 1990. Apareceram por aqui modelos como o sedã Laika, o hatch Samara e o valente jipe 4×4 Niva. Após apenas cinco anos, entretanto, a Lada deixou o país. Uma das razões é que os motores soviéticos não se adaptaram à gasolina brasileira, com muito álcool.

Apenas nos últimos anos, tem-se ouvido rumores de que a marca pode retornar ao Brasil, trazendo um Niva totalmente atualizado, produzido através da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, que hoje controla a fabricante russa. O jipinho, inclusive, foi sondado para ser fabricado no Paraná.

2. Geely

Geely EC7 (Geely | Divulgação)

A chinesa Geely é uma marca controlada pelo todo poderoso Grupo Geely, hoje dono da Volvo, Lotus, e do qual o CEO, Li Shufu, é o maior acionista da Daimler. Apesar disso, a fabricante não teve sorte no Brasil, e suas importações foram interrompidas em março de 2018. A Geely começou a ser importada para o Brasil em 2014 pelo Grupo Gandini, o mesmo que traz a Kia para cá.

Em abril de 2016, entretanto, as operações foram suspensas após apenas 1.282 unidades vendidas, e, por fim, foram finalizadas oficialmente. Segundo a Geely do Brasil, a marca se tornou uma “operação deficitária” devido ao programa Inovar-Auto. Ainda há chances, entretanto, de que a chinesa retorne ao país com vendas diretas.

3. Alfa Romeo

Alfa Romeo 164 (Alfa Romeo | Divulgação)

A Alfa Romeo carrega uma história centenária: participou até mesmo do nascimento da Ferrari, na década de 1920. Muito depois disso, a empresa chegou ao Brasil. Tudo começou em 1960, quando a FNM (sigla da extinta estatal Fábrica Nacional de Motores) começou a produzir, sob licença, o sedã JK, que nada mais era senão um Alfa Romeo 2000 Berlina. Em 1974, o modelo foi substituído pelo modelo 2.300, que enfim adotou o símbolo da marca italiana.

Todavia, em 1986, a produção do sedã nacional chegou ao fim. Naquele ano, a empresa deixou o Brasil pela primeira vez, mas não tardou a regressar. Em 1991, durante a abertura das importações, passou a trazer seus produtos da Europa. Compuseram a gama os modelos 164, 145, 147, 155 e 156. Em 2006, entretanto, a Alfa Romeo finalizou novamente suas operações no país e não voltou mais.

4. Mazda

Mazda MX-3 (Mazda | Divulgação)

Essa tradicional fabricante japonesa nunca teve sorte no Brasil, onde ficou por 10 anos. A chegada ao país aconteceu em 1990, com a reabertura dos portos. Naquela época, trouxe os modelos MX-3, MX-5 e 626 por meio da Mesbla, gigante do varejo brasileiro que fechou as portas em 1999. Com a falência, foi embora também a marca nipônica, que não voltou mais.

Em 2017, o presidente e CEO da Mazda na América do Norte, Masahiro Moro, garantiu que não tem planos de retornar ao Brasil. “Primeiro, pelos altos impostos cobrados pelo governo brasileiro. Segundo, pelas dificuldades para estabelecermos uma fábrica no país”, detalhou ele em entrevista exclusiva ao AutoPapo.

5. Seat

Seat Córdoba (Seat | Divulgação)

Um dos casos mais curiosos entre as marcas de carros que deixaram o Brasil é o da Seat. Assim como várias outras, a marca espanhola chegou ao país após a abertura dos portos, iniciando suas operações em 1995. A diferença é que, em vez de ser trazida por algum importador local, a empresa foi representada pelo próprio Grupo Volkswagen, que a controla mundialmente.

O primeiro carro da Seat a desembarcar no Brasil foi o sedã Córdoba. Depois, vieram o hatch Ibiza e até o furgão Inca e a perua Córdoba Vario. Mas nem mesmo o know-how da Volkswagen no mercado brasileiro foi capaz de garantir o sucesso desses veículos. Em 2002, após sucessivos revezes, a marca espanhola fez as malas e partiu.

6. Aston Martin

Aston Martin DB9 (Aston Martin | Divulgação)

Nem mesmo a icônica Aston Martin ficou de fora. Ou melhor, ficou dentro Brasil, pois está entre as marcas de carros que encerraram suas operações locais. Desde 2017, o fabricante não tem representação no país. Naquele ano, o grupo SHC, do empresário Sergio Habib, fechou a única concessionária dos superesportivos ingleses em solo nacional e parou de importá-los oficialmente.

Àquela altura, o grupo SHC representava a Aston Martin havia quase sete anos. Desde então, a marca segue sem operar no Brasil: não há nem mesmo um site oficial hospedado no país. Desse modo, atualmente, quem quer um modelo da marca deve recorrer à importação independente.

7. Changan

Changan Star (Changan | Divulgação)

A Changan foi a primeira marca chinesa a vir para o Brasil, em 2006, quando ainda se chamava Chana. Sobre a chegada ao país, o presidente da importadora Districar, Abdual Ibraimo, acreditava no sucesso no país. “Ao contrário dos comentários iniciais sobre o nome, à época de sua apresentação no Salão do Automóvel de 2006, entendemos que o consumidor brasileiro aceitou muito bem os veículos do Chana”, disse ele à revista AutoEsporte, em 2011, quando mudou de nome.

A sorte, entretanto, durou pouco. Ao contrário de outras marcas chinesas de carros, que conseguiram se manter no mercado, a Changan não está mais presente no Brasil.

8. Daihatsu

Daihatsu Cuore (Daihatsu | Divulgação)

A japonesa Daihatsu foi outra que chegou com a reabertura das importações, trazendo Cuore, Applause e Terios em 1994. Mas as operações duraram pouco: uma alta do dólar, em 1999, fez com que ela se tornasse mais uma das marcas de carros que deixaram o Brasil.

Vale destacar que, enquanto por aqui a história da Daihatsu foi encerrada. na Ásia ela segue firme. A fabricante é especialista em carros compactos e subcompactos. Atualmente, a empresa é controlada pela Toyota, que detém 51% de suas ações.

9. Mahindra

Mahindra Scorpio virou o M.O.V. (Mahindra | Divulgação)

A Mahindra é a maior fabricante de automóveis da Índia. No Brasil, ela chegou pelas mãos da importadora Bramont em 2007 e chegou até mesmo a ter seus carros produzidos em Manaus. Entre eles, estava a Pik-Up e o M.O.V. (que antes se chamava Scorpio), mas o volume de vendas foi muito baixo e a indiana decidiu voltar para casa em 2015.

Veja também: as curiosas histórias por trás dos nomes dos fabricantes de veículos

Curiosamente, no exterior, a Mahindra parece estar com boa saúde. Tanto que, também em 2015, a empresa indiana adquiriu o famoso estúdio italiano de design Pininfarina, por US$ 28 milhões.

10. MG

MG 6 (MG | Divulgação)

Eis outro fabricante com muita tradição. De origem inglesa, a MG (sigla para Morris Garage) foi comprada pelo grupo chinês Saic Motors em 2005. Pouco depois, em 2011, a importadora Forest Trade trouxe a marca ao Brasil. Todavia, a empreitada fracassou: com poucos pontos de vendas espalhados pelo país e poucas ações publicitárias, muita gente sequer soube das operações da empresa no país.

Após vender pouquíssimos veículos, a MG deixou o mercado nacional já em 2013. Na Ásia e em alguns países europeus, a empresa ainda sobrevive. Porém, no Brasil, está entre as marcas de carros que debandaram após enfrentarem dificuldades.

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cedomasoon · 7 years

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The 15th hour

Orgasming nature Stiff people Slowly awakened The grand Sun In charge of our drives Restless I deram of the forests I dream of thirsty lands And blue waters You and me and the world Blooming, festive, young An ancient ritual of satyrs

#cedoma soon #cedomasoon #cedoma movement #cedomamovement #cedoma #soon #the 15th hour #mariaflip #maria flip #spring #stayrs #forests #lands #nature #poetry #orgasming #stiff people #love #me and you

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alvaromatias1000 · 4 years

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Leitor relata experiências desde 2011: Fox, Cross Up, Captiva e Ka

Olá pessoal do NA, meu nome é Carlos Adriano e acompanho o site diariamente desde 2013, onde tive a grata surpresa de conhecer a página em um dia buscando notícias a respeito de veículos.

Logo os acessos ao site se tornaram corriqueiros na minha rotina de volta no fretado já que na época trabalhava em São Paulo e moro em Campinas, então o site passou a ser um passa tempo e uma forma de me manter atualizado nas notícias automotivas, um assunto que adoro.

Nesses anos acessando o site um dos temas que mais me interessavam sempre foram as opiniões e experiências dos leitores, então chegou a minha vez de compartilhar um pouco das experiências automotivas que tive nos últimos anos e detalhar também a convivência com o meu atual veículo, um Ford Ka SE Plus 1.5 AT.

VW Fox 1.6 Trend

Em 2011 eu tinha um VW Gol 1.0 16v Série Ouro ano 2001 e estava em busca de um carro mais confiável já que o Gol vinha apresentando alguns probleminhas além de ocasionalmente ter que usar o veículo para visitar alguns clientes, fora que o valor do seguro era proibitivo já que o carro era visado e na época eu tinha 21 anos.

Após muita pesquisa e de acordo com as opções da época acabei escolhendo um Fox 1.6 Trend. Essa era a versão intermediária entre as opções disponíveis pela VW (Acima dele havia a Prime, que tinha airbags frontais, ABS, rodas de liga e algumas outras coisas). O Trend basicamente vinha com o “kit dignidade” além de poucos mimos.

Sempre considerei o Fox um veículo honesto, em praticamente todos os aspectos. O motor era suficiente para empurrar o carro e o consumo idem, não faltava mas também não sobrava.

O acabamento era um ponto de atenção já que se ouvia bastante ruídos oriundos das portas. Estas por sinal foram um dos pontos que mais deram problema no carro ao longo dos seis anos de convivência. Das quatro portas, tive que trocar o mecanismo do vidro elétrico de três (as duas dianteiras e uma traseira do lado do motorista).

Na segunda vez que o problema tinha ocorrido questionei o profissional da loja que levei para fazer o conserto e o mesmo me mostrou a diferença da espessura do cabo de aço que ficava envolto ao mecanismo do vidro e a diferença era gritante, praticamente a metade da espessura.

Como raramente levava alguém nos bancos traseiros acabei não fazendo a troca do sistema de trás para evitar o problema, mas meses depois mesmo com pouco uso uma das portas apresentou o mesmo problema.

Fora isso tive apenas que substituir uma lâmpada do farol e a troca do sensor do freio de mão que acusava no painel.

Convivi com o Fox por seis anos e um total de 68 mil km rodados.

VW Cross Up 1.0 TSI

Sempre antenado nas movimentações e novidades do mercado me lembro de quando a VW lançou o Up com o motor TSI e posteriormente começaram a sair os testes e análises do carro.

Fiquei curioso e ao mesmo tempo interessado em conhecer e vivenciar na prática toda a eficiência e desempenho que o motor TSI tinha a oferecer alinhado ao baixo peso do Up.

Um belo dia, totalmente despretensioso, resolvi ir visitar uma concessionária da VW próximo a minha residência para conhecer pessoalmente o carrinho. Me lembro de ter sido bem recebido e ter tido um bom atendimento e logo o vendedor ofereceu fazer um test-drive no Up.

Passado o período de ambientação com o carro resolvi dar uma esticada em uma avenida com uma subida bem íngreme e fiquei surpreso com o desempenho pois parecia que sequer estava exigindo do motor (isso porque estávamos em três ocupantes no carro durante o teste-drive).

Como já vinha buscando um veículo para trocar no Fox e fiquei bastante satisfeito com a dirigibilidade do Up decidi por fazer a compra!

A negociação correu bem, considerei que pagaram um valor justo no Fox já que o veículo estava impecável (sempre cuidei demais dos meus carros) e o valor da volta no Up também estava de acordo, além de ter conseguido um desconto por pagar à vista.

O design do Up sempre foi um assunto polêmico mas como minha escolha havia sido na versão Cross (além de ser a mais completa na época não tinha aqueles detalhes no painel que combinam com a cor da carroceria, como nas versões Take Up, Move Up, coisa que não gostava). A versão Cross também tinha os detalhes em cinza chamado de chrome effect que em conjunto com a belíssima cor Azul Night formavam um conjunto muito bem acertado.

Aqui um adendo importante no processo de compra: o Up mesmo nas versões mais completas não dispunha da função de subida dos vidros automático ao acionar o alarme.

Para isso era necessário a instalação de um módulo. Com isso, no processo de negociação, uma vendedora do departamento de acessórios ofereceu tal módulo onde concordei com a compra, pois estava habituado com tal funcionalidade que existia no Fox.

Durante o período de convivência com o Up não tive nenhum problema com o carro, porém dois meses após a compra os vidros elétricos começaram a apresentar problemas. As vezes o vidro não subia, a função de subida automática ao travar o carro também não subia.

Foram necessárias três idas à concessionária para finalmente resolver o problema. Um dos motivos que compro um carro 0km é para não ter dores de cabeça e esses problemas me deixaram bastante decepcionado e aprendi uma lição muito importante de nunca mais instalar nenhum acessório, mesmo sendo instalado na própria concessionária.

Voltando ao Up e suas características não é novidade para ninguém que uma das maiores qualidades é o baixo consumo de combustível.

Sem esforços era possível conseguir médias superiores a 12 km/l na cidade e entre 18 à 20 km/l na estrada (ambos com gasolina). Uma prova de fogo que fiz e comprovei o baixo consumo foi uma viagem de 700 km que fiz com quatro adultos a bordo, porta malas cheio e ar condicionado ligado durante todo o percurso. A média final foi de 19 km/l.

Havia comprado o Up com a intenção de permanecer longos anos com ele mas por obra do destino, pouco mais de seis meses após a compra tanto eu como minha esposa tivemos a chance de realizar um dos nossos maiores sonhos que era morar fora do país.

Como a intenção inicialmente era de ficar um ano por conta da duração do programa de estudos e com possibilidade de extensão deste período não fazia sentido ficar com o carro (além dos custos de IPVA, seguro, etc de um carro que ficaria parado) além do valor da venda também ajudar a pagar os custos da viagem.

O processo de entrega da documentação, visto e aprovações levaram um total de três meses. Com as aprovações e visto emitido e viagem confirmada era a hora (talvez a mais difícil de todas) de vender o carro.

Foi hora de anunciar o Up para venda após nove meses desde a compra! Fiz o anúncio em um portal de venda de veículos e se não fosse por descuido de um potencial comprador teria vendido o carro em três dias.

Este havia se esquecido de fazer a cotação do valor do seguro para o perfil dele, e depois de ter checado os valores da apólice declinou. Mas logo apareceu um novo interessado aqui da minha cidade e o processo acabou sendo rápido e tranquilo, já que o caro estava em estado de 0km.

Um fato curioso nesta etapa foram as diversas mensagens e até elogios que recebi no anúncio onde muitos disseram que sequer sabiam que existência dessa cor para o Up.

A conclusão que tirei foi que carros de cores diferenciadas tem sim seu mercado e diversas pessoas dispostas a comprarem carros nessas cores fugindo dos tradicionais branco, prata e preto.

Toronto, Canadá

Como auto entusiasta e apaixonado por carros que sou não preciso nem dizer que fiquei maluco com a infinidade de marcas, modelos e diversidade de carros em Toronto.

Para não alongar demais este relato posso no futuro escrever como foi minha experiência automotiva em terras canadenses.

Mas de maneira breve me lembro de ter me surpreendido pela quantidade de caminhonetes que existem por lá, ainda mais se tratando de uma cidade bastante urbana e que também tem alguns problemas de trânsito. Era comum ver diversas Ford F250, Dodge Ram (em seus infinitos anos, modelos e versões), GMC Sierra e Chevrolet Silverado.

Uma das marcas mais populares por lá é a Subaru, em especial o Forester. A Subaru é reconhecida pelos modelos de tração integral por desenvolverem bem nos períodos de inverno onde se neva muito, e ter um carro 4×4 faz toda a diferença.

Já eu gostava mesmo de ver os muscle cars (Challenger e Mustang) juntamente com os modelos coupé da trinca alemã que são tão raros aqui no Brasil. Outra curiosidade é o valor dos carros e alta desvalorização após alguns anos. É possível comprar um Audi A4 Coupe 2015 por menos de CAD$ 15 mil (dólares canadenses).

Retorno ao Brasil – Chevrolet Captiva Sport 2.4

No início de 2018 decidi em conjunto com minha esposa que retornaríamos ao Brasil ao término do nosso programa de estudos e estágio (e uma pequena férias nos Estados Unidos).

Com isso em mente comecei a pesquisar possíveis carros para comprar ao voltar para o Brasil já que na maioria das cidades do país querer depender do transporte público é bem complicado e o uso de aplicativos de transporte não te dá flexibilidade.

Como a minha experiência com o Up tinha sido tinha sido bastante satisfatória comecei a pesquisar valores de modelo 0km para compra, porém na época me lembro de ter me surpreendido com o aumento dos valores.

Se em março/2017 havia comprado um Cross Up por R$ 47.500 em fevereiro de 2018 o mesmo modelo (que já tinha ganho um pequeno facelift) estava próximos de R$ 59.000, um aumento de praticamente 10 mil reais em quase 1 ano! (Antes que alguém comente que eu deveria comprar um usado pra mim não era opção já que nessa época o Up TSI estava bastante popular e mais que isso era um carro que o pessoal comprava para fuçar no motor, trocar turbina, fazer stage II, etc).

Mesmo gostando bastante do Up e tendo constatado seus pontos positivos sabia que não era um veículo para custar próximo de R$ 60.000. Deixei o assunto de lado por um período e desencanei.

Em março soube que um parente próximo trocaria de carro e colocaria o dele à venda. Era uma Captiva 2010 2.4 com apenas 46 mil km rodados! Pelo nível de cuidado e zelo que este familiar tinha com o carro sabia que não precisaria me preocupar com nada.

Todas as revisões foram feitas em concessionária, bancos higienizados e hidratados duas vezes ao ano, vitrificação na pintura e tudo mais. O carro simplesmente não tinha NENHUM detalhe!

Pensei por alguns dias e pedi para que caso pudesse aguardar alguns dias para que eu avaliasse e caso fosse ficar com o carro ele teria que esperar meu retorno ao Brasil que ocorreria dali um mês. Analisando os prós e contras optei pela compra. Por quê?

O primeiro fator foi o valor, já que eu e minha esposa estaríamos voltando ao país e não tínhamos ideia de quando conseguiríamos arrumar um emprego e por este motivos não queríamos gastar tanto em um carro. Outro ponto é que sabia que a médio/longo prazo não precisaria fazer nenhuma manutenção na Captiva pois estava tudo em ordem.

A lista de equipamentos da Captiva é extensa e há tudo o que se espera para um carro desta categoria, e esta versão ainda tinha bancos elétricos.

A maior qualidade do carro era sem dúvidas o acabamento, esse sim era digno de elogios. Painel soft touch, os painéis de porta também tinham acabamento macio combinado com couro, as teclas dos comandos revestidas em material emborrachado.

Me lembro que após meses com o carro ainda me surpreendida com os pequenos detalhes do acabamento. Sempre que havia uma peça que pudesse vir a causar algum atrito esta era revestida de borracha ou algum carpete. Esta qualidade influenciou nos ruídos, que sequer existiam mesmo o veículo tendo 10 anos de uso.

Consumo: aqui podemos encontrar o maior senão da Captiva (a depender do uso). Na cidade de Campinas onde o trânsito não é tão caótico como Rio ou SP mas também está longe de ser o ideal conseguia médias entre 7 e 8 km/l e na estrada 12km/l. Para o porte, motor e câmbio (4 marchas) considero razoável.

Há veículos no mercado como Creta e Renegade que não tem o mesmo conforto e porte e que conseguem médias iguais ou piores.

Problemas: a Captiva ficou queimada no mercado por possuir alguns problemas (alguns crônicos) que influenciaram e até ofuscaram as qualidades do carro.

Entre os mais conhecidos sofri com a famigerada solenóide dos comandos de admissão ou escape. No meu caso foi a de admissão onde acusou no painel e ao passar o scanner e pesquisar o código referente se constatou o problema. Fiz a troca da peça em concessionária pelo valor de R$ 800. Este é um problema que ocorre tanta na Captiva quanto no Malibu.

Outro problema famoso (o mais conhecido) é em relação ao câmbio. Por este modelo ser 2010 ele tinha o câmbio de 4 marchas (o de 6 marchas passou a vir nos modelos 2012 em diante).

Destaco que não tive nenhum problema sequer com o câmbio e este sempre se comportou de maneira correta, com trocas suaves e a depender da tocada, imperceptíveis.

Mas um fato colaborou para aumentar a preocupação de sofrer deste problema que foi em uma revisão que fiz e questionei o especialista da GM quanto a troca do óleo do cambio (nessa época o carro estava com uns 52.000 rodados) e o mesmo disse que eu deveria assinar um documento com aprovação do gerente da oficina para realização do serviço.

Como assim? Talvez eles quisessem se resguardar quanto a qualquer problema que pudesse vir a ocorrer e alegar que por conta da troca do óleo este problema ocorreu. Questionei então ele sobre este problema que era tão falado e comentou que nem mesmo a Chevrolet faz este tipo de conserto e que encaminham a uma oficina especializada.

Desde então fiquei com a pulga atrás da orelha com medo que cedo ou tarde poderia acontecer comigo, apesar de ter pesquisado muitos relatos na internet e ver casos de veículos com 120, 130 mil km rodados sem terem tido problemas no câmbio.

Fato é que ocasionalmente eu tinha que visitar algum cliente e trabalho na área de projetos onde fico alocado por um período em um local e em caso de projetos curtos, ao término deles, sou alocado em outro cliente/localidade e eu e minha esposa tínhamos receio disto acontecer já que nossa logística era bastante favorável já que trabalhamos em regiões próximas.

Caso esta mudança ocorresse precisaríamos de dois carros e aí manter dois veículos e um deles sendo a Captiva que tem consumo elevado nos apertaria financeiramente. A solução encontrada foi então de fazer a troca da Captiva por um veículo popular de entrada mas com bom nível de equipamentos e caso houvesse essa mudança teríamos fôlego financeiro para ter um 2º carro.

Como comentei que a Captiva estava IMPECÁVEL resolve anunciar no particular para que assim conseguisse um valor justo nela e um interessado que valorizasse fosse manter o carro conservado.

Mas, diferente da experiência com o Up aqui foi diferente. Só recebia contatos com propostas absurdas e roleiros (mesmo deixando claro que só tinha intenção de venda). Passado pouco mais de dois meses do anúncio sem nenhum sinal de possíveis compradores soube que a solução seria dar na troca na compra do novo veículo.

Não vou entrar em detalhes sobre os quais veículos tinha pesquisado para a troca, mas ao final as opções ficaram entre dois: Fiat Argo Drive 1.0 e Ford Ka.

Ford Ka SE Plus 1.5 Automático

(foto ilustrativa)

Recentemente, um leitor aqui do NA compartilhou a experiência dele que um mau atendimento influencia sim na compra e também pude comprovar isso na prática onde ao visitar uma concessionária da Fiat para conhecer o Argo tive um péssimo atendimento.

Porém aqui em Campinas há um complexo de 3 concessionárias juntas (VW, Fiat e Ford).

Lembro de ter saído da Fiat, dado alguns passos e chego na Ford. Lá o atendimento foi completamente diferente e a negociação eficaz e tranquila.

Pagaram um valor ok na Captiva (claro que não foi o mesmo que seria no particular) e nessa época estavam com uma ótima promoção no Ka, onde consegui o modelo SE Plus 1.5 com câmbio automático e pintura metálica (cinza Moscou). O valor foi muito equivalente ao que havia pesquisado no Argo, porém este era 1.0 e manual.

Por fim, como eu e minha esposa estávamos habituados com o câmbio AT, o Ka era 1.5 e a lista de equipamentos era bastante satisfatório decidimos pela compra dele.

Aqui, pela experiência me foi oferecido módulo de subida dos vidros, troca das lâmpadas por LEDs entre outros que foram prontamente descartados.

Um dos pontos que mais me surpreendeu no Ka foi o consumo! Média de 11 km/l na cidade e 17 km/na estrada (ambos com gasolina). Por ser 1.5 AT estou extremamente satisfeito com o consumo, além de ser bastante ágil e ganhar velocidade rapidamente.

Claro que em termos de espaço, altura do solo, nível de acabamento foi um downgrade considerável para quem tinha a Captiva mas após 10 meses com o carro não me arrependo da troca.

E, como comentei no início quanto a estratégia: esta foi muito bem acertada e tivemos até certa sorte, pois com a chegada da pandemia eu e minha esposa temos trabalhado em casa e termos apenas um carro por enquanto está mais do que suficiente para nós.

Por não estar saindo muito de casa acredito que farei a 1ª revisão daqui há uns 2 meses e posso retornar para compartilhar como foi a experiência com a Ford.

Peço desculpas por ter me alongado porém gostaria de compartilhar um pouco da minha história automotiva e detalhar um pouco da experiência dos carros que tive até então.

Fico à disposição para tirar qualquer dúvida e trocarmos ideias nos comentários.

Abraços, Carlos Adriano.

Leitor relata experiências desde 2011: Fox, Cross Up, Captiva e Ka publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br

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betopandiani-mar · 4 years

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A gotinha azul.

Tenho um diário de bordo da última viagem pelo Oceano Pacífico em 2008, onde escrevo sobre uma noite calma e sem Lua. Havia um céu muito limpo, com mar liso e pouco vento. Navegava naquela noite ouvindo música, e pude ver refletido no mar um imenso céu estrelado. Vi-me cercado de estrelas por todos os lados. Fique emocionado. Parecia que meu barco era uma nave espacial flutuando pela imensidão do espaço sideral.

Percebi que mesmo estando no meio de um vasto oceano, nosso planeta é uma pequena gota azul, que viaja com um profundo propósito, ainda não compreendido pela maioria dos seres humanos.

Sempre que as minhas lembranças me levam de volta ao Pacífico, como hoje à noite, eu me sinto tocado. Nunca mais me esqueci de que estou a bordo da gotinha azul. Percebo o quanto a vida é complexa e maravilhosa. Vocês já se deram conta do que foi construído para termos a oportunidade de estarmos vivos? Quantos milhões de anos esta engenharia cósmica precisou para criar este lugar? Desde a luz do Sol que nutre toda vida aqui na Terra, a relação da natureza com os animais, o que sustenta plantas e florestas e os mares que nos alimentam com uma quantidade e enorme variedade de seres. Sem falar do vento que carrega para longe o pólen das flores. Como amo o vento.

Existe uma natureza em doação para permitir que respiremos, e a nossa respiração não passa de um vento interior, que nos inunda de energia. Se somente prestássemos atenção na nossa respiração, já aprenderíamos muito.

Em uma vida, um ser humano vai comer muitos bichos, vegetais, ingerir água e respirar talvez milhões de vezes. Já se perguntou qual o propósito de tudo isso? Se conseguir deixar os dogmas de lado, melhor, pois eles foram criados outro dia. Diante do tempo, eles não existem.

Por tudo que tenho visto, estou me sentido triste por não encontrar pessoas agradecidas com esta oportunidade. Diante de tanta grandeza, o ser humano tem se mostrado tão pequeno, preso nas suas mazelas, sempre insatisfeito e em uma busca frenética pelo prazer. Vejo muita gente se drogando com antidepressivos, com bebidas e cigarros, não percebendo que estão destruindo seus corpos. Corpo este, que foi construído a semelhança das estrelas, aquelas mesmas que vi no Pacífico.

Outro dia li que metade de tudo que se vende nas nossas farmácias, são remédios para dormir. Porque não dormir? Onde esta escondida a angústia? Será que a angústia não é uma carta que a alma nos escreve quando nos esquecemos de olhar para o céu? Não seria também, quando não olhamos para dentro de nós? Não seria a angustia um aviso de que estamos procurando no lugar errado? Então me pergunto; qual a função do antidepressivo?

A violência tornou-se a nossa diversão, seja nos filmes onde nossas crianças aprendem que matar outro ser humano é algo natural, ou nas lutas, que as emissoras chamam de esporte, onde a meta é abater a outra pessoa. Não sei se é a maioria ou a minoria, mas isso eu não consigo entender. Antidepressivos combinado com a mídia da um belo coquetel, que embala o sono dos “poderosos”.

Quando eu era criança eu achava que eu era medroso por não gostar de brigas, mas hoje eu entendo o meu comportamento. A Roma antiga é aqui. O Coliseu mora dentro dos lares.

Ah Pacífico, um lugar aonde o nome vem da paz, como te queria aqui, nos nossos corações. Mas onde esta a paz? Onde anda a poesia? Raro encontrar alguém que esteja em paz. Deveria estar no coração, mas poucos conseguem escutar o convite que a vida tem feito a todos.

Não perceber a grandeza da vida é o maior pecado de todos, e pedir algo para si, é sinal de ingratidão na minha maneira de ver.

Enquanto isso a gotinha azul segue girando pela imensidão do espaço, nos mostrando todas as faces do céu, na esperança que avistemos algo que nos faça despertar deste sono.

Não vamos acusar o mundo de ser um lugar obscuro, para assim justificarmos as nossas limitações.

A gotinha azul é a nossa casa..., mas só poderá ser reconhecida como tal, àqueles que têm um coração limpo.

Beto Pandiani.

The little blue drop.

I have the logbook of my last voyage across the Pacific Ocean in 2008, where I have written about a quiet night and a moonless sky. The sky was clear, the wind was calm and the sea was flat. I sailed that night listening to music, and I could see reflected in the sea an immense starry sky. I found myself surrounded by stars everywhere. I was thrilled. It seemed that my boat was a spaceship floating through the vastness of outer space. I realized that despite being in the midst of a vast ocean, our planet is a small blue drop, traveling with a deep purpose, not yet understood by most humans.

Whenever my memories take me back to the Pacific, like tonight, I feel touched. I’ve never forgotten that I'm aboard the little blue drop. I realize how complex and wonderful life is. Have you ever thought about all that was built for us to be alive? How many millions of years did this cosmic engineering need to create this place? From the sunlight that nourishes all life on Earth, the relationship of nature with animals, to the energy which supports plants, forests and seas that feed us with a huge amount and variety of beings. Not to mention the wind, that carries away the pollen of flowers. How I love the wind!

The whole nature is giving itself to us, so we can breathe, and our breath is like our interior wind, which floods us with energy. If only we could pay attention to our breathing, we would learn a lot.

In a lifetime, a human being will eat many animals, vegetables, drink water and breathe perhaps millions of times. Have you ever wondered the purpose of all this? The more you can leave the dogmas aside, the better; because they were created a short time ago. Considering time, they do not exist.

For all I have seen, I feel sad for not finding people grateful to have this opportunity. Faced with such grandeur, the human being has been so little stuck in their wounds, always dissatisfied and in a frantic search for pleasure. I see many people doing drugs with antidepressants, with drinks and cigarettes, not realizing that they are destroying their bodies. This body which was built like the stars that I saw in the Pacific.

The other day I read that half of everything sold in our pharmacies are sleeping pills. Why not sleep? Where is the hidden anguish? Isn’t anguish a letter in written by our soul, when we forget to look at the sky? Wouldn’t it be created also, when we do not look inside ourselves? Wouldn’t anguish be a warning that we are looking to the wrong direction? So I wonder, what is the function of the antidepressants?

Violence became our fun, be in movies where our children learn that killing another human being is something natural, or in fights, that broadcasters name the sport where the goal is to kill the other person. I don’t know if it's the majority or the minority, but I cannot understand it. Antidepressants combined with the media make a beautiful cocktail, that “lullabies” the sleep of the "powerful".

When I was a kid I thought I was fearful because I didn’t like fights, but today I understand my behavior. Ancient Rome is here. The Coliseum lives home.

Oh the Pacific! Your name comes from peace as I wish we had in our hearts. But where is peace? Where does poetry walk? It’s rare to find someone who is at peace. It should be in our hearts, but only a few can hear the invitation that life has addressed to all.

Not realizing the grandeur of life is the greatest sin of all, and asking something for ourselves, is a sign of ingratitude, as I see it.

Meanwhile the little blue drop goes on spinning through the immensity of space, showing us all the sides of the sky, hoping that we see something that makes us wake up from this sleep.

Let's not accuse the world of being an obscure place, justifying our limitations.

The little blue drop is our home ... but it can only be recognized as such, by those who have a pure heart.

Beto Pandiani.

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