#rms carmania
Text
You're scrolling along your dash, minding your own business, having a good time...
when suddenly...
THE CAP TRAFALGAR
89 notes
·
View notes
Text
cunard's carmania
postmarked 8 june 1913
2 notes
·
View notes
Text
El miedo no existe
Un 23 de agosto de 1969, tal y como estaba anunciado, hacía su entrada al puerto de Barcelona el transatlántico inglés RMS Carmania perteneciente a la naviera Cunard Line. Procedió a amarras sus cabos en la Estación Marítima paramento Este y allí permanecería unas horas, tiempo más que suficiente para que sus cerca de 1.000 cruceristas disfrutaran de los encantos de la ciudad Condal.
Llegada del…
View On WordPress
#1969#Black Sea Shipping Company#Cunard Line#Leonid Sobinov#Liliana Hasynska#Puerto de Barcelona#RMS Carmania#RMS Saxonia
0 notes
Text
A poster released by the Cunard Line on their 125th Anniversary. This poster shows their fleet evolution over the years featuring their first ship, RMS Britannia, and their current ship, RMS Carmania.
16 notes
·
View notes
Text
A naval medicine chest just for Heroin, RMS Carmania 1902
In 1874, the substance was produced for the first time. It was marketed as a painkiller and cough suppressant and was also touted as an alternative and withdrawal drug to opium. Therefore, it could not be missing on any journey or even on a ship. It was only later that it was discovered that it had a much stronger effect and was more addictive than opium.
136 notes
·
View notes
Photo
Im ersten Weltkrieg werden von Seestreitkräften diverser Kriegsparteien auch zivile Schiffe requiriert. Genau so war es auch bei den großen Passagierschiffen RMS Carmania auf der britischen Seite und SMS Cap Trafalgar auf der Seite des deutschen Reichs...
1 note
·
View note
Photo
German warships paid the price when impersonating enemy ships in 1914
#Cap Trafalgar#streamnews.net#Battle#World War I#British#Military#RMS Carmania#Documentation#disguised#streamnews#German warship
1 note
·
View note
Photo
German warships paid the price when impersonating enemy ships in 1914
#Military#Battle#RMS Carmania#streamnews#World War I#British#Documentation#streamnews.net#disguised#German warship#Cap Trafalgar
0 notes
Photo
German warships paid the price when impersonating enemy ships in 1914
#Cap Trafalgar#RMS Carmania#World War I#disguised#British#streamnews#Battle#streamnews.net#German warship#Documentation#Military
0 notes
Text
In World War I, the German navy disguised one of their ships as a British ship, the RMS Carmania, and sent it to ambush British vessels. Unfortunately for the Germans, the very first British ship she encountered was the real RMS Carmania. Who promptly sank its doppelganger.
2K notes
·
View notes
Text
I'm not joking send me asks about ocean liners I love it
Here are my top 25 favorite Ocean Liners.
#1) RMS Olympic (1911)
#2) RMS Queen Mary (1935)
#3) SS United States (1951)
#4) RMS Mauretania (1907)
#5) RMS Carmania (1905)
#6) RMS Queen Elizabeth 2 (1967)
#7) SS Île de France (1926)
#8) SS Germanic (1874)
#9) RMS Carpathia (1902)
#10) RMS Berengaria (1912)
#11) SS Nieuw Amsterdam (1937)
#12) SS Kaiser Wilhelm Der Grosse (1896)
#13) RMS Adriatic (1907)
#14) MV Georgic (1931)
#15) RMS Oceanic (1899)
#16) RMS Queen Mary 2 (2004)
#17) SS Bremen (1928)
#18) SS Great Eastern (1858)
#19) City of Paris (1888)
#20) RMS Aquitania (1914)
#21) RMS Majestic (1889)
#22) RMS Umbria (1884)
#23) SS Atlantic (1871)
#24) SS Andrea Doria (1951)
#25) SS Conte di Savoia (1932)
#ocean liner#ocean liners#titanic#rms titanic#rms olympic#olympic#cruise ship#rms queen mary#ss united states#cunard#rms mauretania#hms olympic#hmt mauretania#hmt olympic#hmhs britannic#rms oceanic#mv georgic#rms Adriatic#rms carmania#ss île de France#ss bremen#ss nieuw Amsterdam#rms aquitania#rms Majestic#rms umbria#ss city of paris#ss conte di savoia#ss andrea doria#ss atlantic#rms queen elizabeth 2
52 notes
·
View notes
Photo
I’ve been going through my small collection of vintage ocean liner memorabilia and digitizing everything for posterity, before (hopefully) selling some stuff off. What little I have I’ll release to the public, as historical record, in hopes someone may benefit from it.
Breakfast menu card for “Second Cabin” aboard RMS Caronia, June 6th, 1906.
Item description and provenance under the cut:
dimensions: 12.6 x 10.1 cm
material: thin cardboard (like a modern breakfast cereal box)
[Captions:
Cunard Line, Royal Mail Steamer “Caronia”
Wednesday, June Sixth, 1906. Second Cabin Breakfast, menu:
Oranges, or figs. Hominy, or Quaker oats with fresh milk. Fried whiting (basically fish fingers) or Yarmouth bloaters (cold-smoked herring fish). Grilled rump steak, or grilled kidneys and bacon. Parsley omelette, or mashed potatoes. Watercress. Rice cakes with golden syrup; white and graham rolls, or soda scones. Marmalade, jam. Tea, coffee, or cocoa.]
The Caronia was a Cunard Line vessel launched on July 13th,1904, with its maiden voyage on February 25th, 1905. At the time this meal was served, Caronia and its twin sister Carmania (launched Feb. 21st 1905, maid. voy. Dec. 2nd) were the newest and largest ships in the Cunard fleet. But the very next day, on June 7th, 1906, they would be superseded by the launching of the RMS Lusitania, which would then become not only the largest vessel in Cunard’s fleet to date, but also the world.
I purchased this menu card c. 2013–14, and what little info I received has been lost by now. The card almost certainly would’ve been displayed vertically on a card-stand, but I don’t know whether this would’ve been used en masse atop the tables of the ship’s dining saloon, or in private cabins for breakfast in bed. Additionally, I don’t know whether the wording “Second Cabin Breakfast” refers a single breakfast seating for Second Class, or for a second of two seatings for the ship’s “Cabin” (i.e. First) Class. I do find it funny though that even in 1906, most people couldn’t stomach rice cakes without adding sweetener.
4 notes
·
View notes
Photo
Look up RMS Carmania(via)
19 notes
·
View notes
Photo
On September 14, 1914, the Cunarder RMS Carmania engages with and sinks the German Liner Cap Trafalgar off the coast of Trindade Island, Brazil. Images: The destroyed bridge of the Carmania. Photo by Farringdon Co. Cunard liner RMS CARMANIA at Montreal. 1967, Braun Brothers Collection, SSHSA Archives. (at The Steamship Historical Society of America) https://www.instagram.com/p/B2cJ-Nyg7xO/?igshid=14o9v7yn9v7aq
3 notes
·
View notes
Photo
RMS Carmania attacking SMS Cap Trafalgar off Trinidade Island in the South Atlantic, 14th September 1914 (painted by Charles Dixon) [529 x 355] posted by Reddit User: sylvyrfyre Visit artofreddit.com for more art #battlepaintings
0 notes
Text
Chiến hạm Đức trả giá khi đóng giả tàu địch năm 1914
Tàu tuần dương Cap Trafalgar của Đức đóng giả tàu buôn Anh và ra khơi ngày 14/9/1914, nhưng không ngờ sẽ sớm chạm mặt con tàu mà nó giả dạng.
Năm 1914, không lâu sau khi Thế chiến I bùng phát, tàu tuần dương SMS Cap Trafalgar của Đức được hoán cải để đóng giả tàu buôn vũ trang Anh RMS Carmania. Hải quân Đức kỳ vọng rằng với chiến thuật giả dạng này, Cap Trafalgar có thể đánh lừa tàu đối phương để áp sát và bắn phá dữ dội, giúp thu về thắng lợi chóng vánh.
Tuy nhiên, đối thủ của nó trong lần chạm mặt đầu tiên trên biển lại chính là tàu Carmania thật, dẫn tới trận hải chiến ác liệt giữa hai tàu chở khách vũ trang.
Cap Trafalgar ban đầu là một trong những tàu khách sang trọng nhất thế giới, được hạ thủy ngày 31/7/1913, dài 187 m, rộng 22 m, có lượng giãn nước 23.640 tấn và chở được 1.600 hành khách. Phòng hạng nhất và cầu thang trên tàu được dát vàng, các phòng ngủ riêng được trang trí theo gu thời trang cao cấp nhất khi đó. Trên tàu còn có bể bơi và một quán cafe trong nhà kính. Nó được coi là biểu tượng của sự xa hoa và sang trọng, cũng như trình độ kỹ thuật của Đức.
Khi Thế chiến I nổ ra, quân đội Đức quyết định trưng dụng nhiều tàu thương mại và hoán cải chúng thành các tuần dương hạm phụ trợ, nhằm tăng cường cho lực lượng chiến đấu của hải quân trong thời gian ngắn.
Ngày 18/8/1914, Cap Trafalgar cùng tàu pháo SMS Eber được đưa đến Montevideo, Uruguay, để hoán cải.
Sau quá trình này, Cap Trafalgar trở thành tuần dương hạm, được trang bị hai pháo hạm 104 mm và 6 pháo tự động 37 mm, tất cả đều được điều khiển bởi những sĩ quan giàu kinh nghiệm của hải quân Đức. Con tàu mang mật danh Hilfskreuzer B (tàu tuần dương phụ trợ B), do Julius Wirth chỉ huy.
Cap Trafalgar và Eber trong quá trình hoán cải thành tuần dương hạm phụ trợ. Ảnh: Wikimedia.
Cap Trafalgar không phải tàu khách duy nhất được hoán cải thành chiến hạm ở Nam Mỹ. Hải quân Anh cũng triển khai tàu chở khách RMS Carmania đến khu vực, trang bị vũ khí và hoán cải nó thành tàu buôn vũ trang. Con tàu sau đó được lắp 8 hải pháo cỡ nòng 120 mm và do đại tá hải quân Noel Grant chỉ huy.
Trong khi Cap Trafalgar săn lùng tàu chở hàng Anh thì Carmania lại tìm kiếm những tàu tập kích chúng. Sau hành trình săn tàu buôn của Anh không có kết quả, Cap Trafalgar quay về căn cứ hậu cần ở đảo Trindade phía nam Đại Tây Dương để tiếp nhiên liệu ngày 13/9/1914.
Chỉ một ngày sau, tàu Carmania phát hiện cột khói bốc lên tại cảng ở đảo Trindade và đoán địa điểm này là căn cứ hải quân Đức. Vài giờ sau, Carmania tiếp cận Trindade và khiến lính Đức trên đảo sửng sốt khi nhìn thấy hai con tàu giống hệt nhau cùng xuất hiện.
Bị phát hiện, tàu Đức liền quay đầu di chuyển tránh xa tàu Anh. Hạm trưởng Carmania tỏ ra bối rối bởi màu sơn tàu đối phương rất giống tàu mình, nhưng sau đó ra lệnh truy đuổi. Hai tàu nhanh chóng phát lệnh chiến đấu và di chuyển tới vùng biển rộng ngoài khơi Trindade, nhằm tăng khoảng không gian cơ động và chiếm vị trí thuận lợi để khai hỏa.
Tàu chiến Anh và Đức bắt đầu giao chiến từ khoảng cách 6,5 km. Carmania khai hỏa quá sớm và trượt mục tiêu, trong khi Cap Trafalgar liên tiếp bắn trúng tàu Anh.
Tuy nhiên, Carmania có lợi thế về hỏa lực, khi có thể bắn 4 pháo 120 mm cùng lúc, trong khi tàu Đức chỉ sử dụng được một pháo 104 mm và ba pháo tự động 37 mm.
Hai tàu đã tiến sát nhau hơn dự tính nhằm giành ưu thế, gây thiệt hại tối đa cho đối phương. Ở khoảng cách gần, các pháo tự động của Cap Trafalgar đã phát huy hiệu quả khi cày nát mặt boong tàu đối phương. Khoang mũi tàu Carmania, ngay bên dưới đài chỉ huy chính, bốc cháy, buộc hạm trưởng và các sĩ quan rời đài chỉ huy và chạy về phía đuôi tàu tránh lửa.
Tranh vẽ mô tả trận hải chiến giữa tàu Anh và Đức. Ảnh: Wikimedia.
Trong hai giờ tiếp theo, tàu Carmania bị trúng 79 phát đạn, thủng 304 lỗ trên thân, trong đó nhiều vết ở dưới mực nước, tháp chỉ huy cũng bị đạn pháo Đức phá hủy hoàn toàn. Tàu chiến Anh ghi nhận 9 thủy thủ thiệt mạng và 26 người bị thương.
Tuy nhiên, các khẩu pháo 120 mm uy lực trên chiến hạm Anh cũng gây thiệt hại nặng cho đối phương. Carmania ngắm bắn đường mớn nước của tàu Đức để tạo các lỗ thủng trên thân. Cap Trafalgar bị trúng tổng cộng 73 phát đạn, gây ra 380 lỗ thủng.
Thủy thủ hai bên cũng sử dụng súng trường và súng máy để nã vào đối phương từ khoảng cách vài trăm mét. Một nhân chứng mô tả cuộc hải chiến giống trận đánh đầu thế kỷ 19 hơn là Thế chiến I.
Dù trúng ít đạn hơn, tàu Đức lại chịu thiệt hại nặng do một quả đạn pháo 120 mm từ tàu Carmania phát nổ trong thân, phá hủy nhiều khoang dưới mực nước biển. Cap Trafalgar nghiêng mạnh về mạn phải và chìm trong vòng 10 phút sau khi hạm trưởng ra lệnh bỏ tàu. Tổng cộng 16 thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng, trong đó có hạm trưởng Wirth, 279 người kịp thoát hiểm và bị quân Anh bắt làm tù binh.
Tàu Carmania cũng hư hỏng không kém khi mũi tàu bốc cháy và toàn bộ các khẩu pháo đều bị vô hiệu hóa, trang thiết bị liên lạc và định hướng trên đài chỉ huy bị phá hủy hoàn toàn. Tàu cố gắng di chuyển về phía nam với hy vọng gặp được tàu tuần dương Anh trong khu vực. Carmania được giải cứu trong tình trạng không thể di chuyển và sắp chìm vào ngày 15/9.
Duy Sơn (Theo WATM)
from Tin mới nhất - VnExpress RSS https://ift.tt/3mACp7M
via IFTTT
0 notes
Last Seen Blogs
attonitos-gloria
why should your heart not dance?
waiting-for-my-daughter-blog
重庆 研究生在读 寻乖奴 vx：derek114477
queenfishie
Monsters, Robots And Aliens
iridesky
roses on parade
boompkin
Boonz