Tumgik
#pô độ winner
vnracing-blog · 5 years
Link
Pô Uma Winner 150 là dòng “Pô độ – Pô tăng giả zin” dành cho xe Winner 150. Pô Uma có âm thanh nổ hay, trầm ấm đầy uy lực nhưng không gây ồn ào. Pô sử dụng cho Winner 150 giúp thoáng máy, nhẹ xe. Thích hợp sử dụng được cho “xe zin” và “xe độ nhẹ”. Lắp ráp dễ dàng ngay tại nhà mà không cần phải chế hoặc độ thêm các bộ phận khác. Hàng chính hãng Uma Racing – Malaysia.
0 notes
poxanglua · 5 years
Link
Pô Uma cho Winner 150 là dòng “pô tăng giả zin” của thương hiệu đồ chơi xe máy Uma Racing. Pô được thiết kế kiểu zin với âm thanh nổ trầm ấm uy lực nhưng không gây ồn ào (âm thanh nổ to hơn pô zin tầm khoảng 20%). Sử dụng cho Winner 150 giúp thoáng máy, nhẹ xe, cải thiện công suất cho xe. Thích hợp sử dụng cho “xe zin” hoặc “xe độ” nhẹ pô xăng lửa. Lắp ráp như zin mà không cần phải chế hoặc độ thêm các bộ phận khác.
1 note · View note
xemayz · 4 years
Text
Cách chạy xe côn tay cân hết mọi địa hình
Nhiều người yêu thích tốc độ lựa chọn xe côn tay làm phương tiện đi lại. Nhưng không phải ai cũng biết cách đi xe tay côn sao cho đúng. Bài viết này là toàn bộ những hướng dẫn chi tiết của XemayZ giúp các biker đi xe côn tay đúng cách.
Xe côn tay là gì?
Tumblr media
Côn tay hay là ambrayage, là loại xe máy có hệ thống ngắt hay đống ly hợp bằng tay, cụ thể cần côn nằm bên trái, bóp vào thả ra để đóng ly hợp. Xe côn tay sẽ điều khiển lực xe tốt hơn so với  xe ga và xe số, vì vậy xe côn tay thường là phân khối lớn, công suất hoạt động mạnh và dáng dấp thể theo. Hầu hết các xe tham gia giải đua đều là xe tay côn.
Có thể Exciter là mẫu xe côn tay được phổ biến nhất. Tại Việt Nam nhiều người ta khi nhắc đến côn tay đều nghĩ ngay đến Yamaha Excite, Sonic, Raider,Honda Winner, Suzuki Axelo. Còn rất nhiều xe côn tay mô tô khác xuất hiện trên thị trường và xe cào cào cũng thuộc dòng xe côn tay.
Nhiều người chưa chay côn tay thì nghĩ khó, nhưng thưc ra cách chạy xe côn tay rất đơn giản, không khác mấy so với chạy xe số bình thường. Chạy một thời gian làm quen thì cho cảm giác chạy y như chạy xe số hay xe tay ga. Khi ấy bạn chỉ việc điều khiển theo quán tính, chạy êm mượt mà không dễ tắt máy như ban đầu.
Có bộ côn hoạt đông cùng nguyên lý với xe ô tô. Vì vậy ai biết xe côn xe rất dễ để tiếp xúc và lái ô tô dễ dàng hơn so với người chưa bao giờ chạy xe côn tay.
Hướng dẫn chạy xe côn tay đúng cách cho người mới bắt đầu:
Chắc rằng bạn phải thật sự tự tin, không sợ xe tay côn tắt máy, càng căng thẳng sẽ càng hỏng việc. Cứ làm theo hướng dẫn chưa tới 10 phút bạn sẽ chạy được đoạn đường đầu tiên trên xe côn tay.
Cách chạy xe côn tay
Tumblr media
Để chinh phục chiếc xe tay côn khó chiều bạn phải nắm được 2 nguyên tắc chính này:
Nguyên tắc 1: Ngắt côn nhanh chóng - nhã côn chậm rãi từ từ Khi bóp côn chuyển số dứt khoát chắc nhắn, lúc nhã côn nên chậm rãi nhẹ nhàng. Không khiến xe bị bốc đầu, hạn chết giật hay chết máy.  Lưu ý “Côn ra thì ga vào” (khi tay trái bắt đầu nhã côn dần đồng lúc tay phải cũng mở tay ga.)
Nguyên tắc 2: Chạy xe theo vận tốc đúng với số. Số 1 chạy vận tốc 0 - 10km/h Số 2 chạy vận tốc 10 – 30 km/h Số 3 chạy vận tốc 30 – 50 km/h Số 4 chạy vận tốc 50 – 80 km/h Số 5 chạy vận tốc > 80 km/h  Thử thách càng khó càng thú chinh phục. Cảm giác cắt côn, leo dốc, đổ đèo,… sẽ làm cảm giác khó có khi lựa chọn xe ga, xe số.
Hướng dẫn các bước chạy xe côn tay:
Tumblr media
Cách khởi động xe tay côn
Nhiều người chạy xe lâu năm chia sẻ, thường nhớt sẻ chảy xuống bình chứa sau khi xe để nguội chừng vài giờ không đi. Bởi vậy, mới khởi động tốt nhất cần để chế độ ga nhỏ ít phút để nhớt lên nhiều chi tiết động cớ rồi hẳn chạy bình thường ga lớn. Cách này giúp bôi trơn chi tiết máy cho động cơ chạy êm hơn.
Kinh nghiệm về lại ga-răng-ti đối với khi máy nguội hoàn toàn không có ga-răng-ti nghĩa là máy xe đang bị thiếu xăng tốt nhất hãy đống vít gió thêm 1 chút theo nguyên tắc (mở ốc gió) thì xăng ít, gió ít (đóng ốc gió) thì giúp cho  xăng lên nhiều hơn.
Trước vào số nên (vê ga), nẹt po vài lần cho xăng lên đủ ở bộ chế hòa khí. Nạp đủ nhiên liệu cho buồng đốt giúp xe khởi động tốt hơn.
Thao tác bóp côn
“Chắc chắn rằng bóp tay côn dứt khoát và nhanh chóng”
Bắt buộc phải bóp tay côn dứt khoát, chỉ khi nhã côn mới từ từ và đều tay.Nhiều người hay bị tình trạng nhã côn nhanh làm xe bị sốc dẫn đến bốc đầu gây ra mất kiểm soát. Còn không là nhã côn nhanh làm xe mất đà, trong khi ga nhỏ dẫn đến chết máy.
Chỉnh cấp số phù hợp với vận tốc đang đi
Như phần các nguyên tắc cơ bản bên trên, đi vận tốc nào phải để xe số đó, đi vận tốc chậm để số nhỏ, vận tốc nhanh để số lớn.
Lưu ý xe côn tay có hợp số khá đa dạng, nhiều mẫu xe nhấp số 1 về trước như Exciter, Winner, lên số còn lại phải móc lùi về phía sau.
Thao tác sang số khi chạy xe côn tay
Cách vào số và trả số dựa theo nguyên tắc sau.
Đa số xe côn tay thiết kế theo hộp số vuông phải thực hành nhiều mới trở nên thành thục về kỹ năng mới làm chủ được xế cưng. Hiện na gần như xe côn đều có 4 số, 5 số thậm chí 6 số.
Hướng dẫn cách vào số chạy xe tay côn
Nẹp pô (vê ga) ít lần trước lức vào số, để nạp đủ nhiêu liệu nhớt và xăng... cho động cơ khởi động tốt nhất.
Từ số Mo đạp tới trước là số 1
Từ số Mo móc về sau là số 2
Từ số 1 móc nhẹ khoảng 1/2 lực là số 0
Từ số 1 móc mạnh ra sau là số 2
Từ số 2 móc ra phía sau là số 3
Từ số 3 móc mạnh về đằng sau là số 4
Từ số 4 móc mạnh sau qua số 5.
Từ số 5 móc ra sâu là số 6.
Từ số 6 móc mạnh ra sau vẫn là số 6.
Hướng dẫn thuật về số xe tay côn
Tumblr media
Không khác gì vào số thao tác về số như nhau, nhưng chỉ có một chút khác biệt:
Ngắt côn
Hạ ga giảm tốc, cần thiết bóp thắng
Đạp số
Nhả côn từ từ vào ga thêm để chạ
Lưu ý:
Cùng 1 lần bóp côn có thể về nhiều số. Tức là từ số 5 bóp côn 1 lần và đạp 4 lần để về số 1.
Về số theo tốc độ thích hợp
Về số mà nhã côn sai tốc độ dễ khiến cho xe côn tay bị giật ngược lại, gây ra nguy hiểm cho người điều khiển.
Những ưu điểm và nhược điểm của xe côn tay:
Ưu điểm khi chạy xe côn tay:
– Đề ba cực mạnh, nhanh xe chạy khỏe. Đây có thể là điểm yêu thích của người mê tốc độ khi chay xe côn tay.
– Sử dụng xe côn tay khá tiết kiệm nhiên liệu. Giảm chi phí đi lại tiền xăng xe là điều mà ai cũng mong muốn kể cả đi xe số và xe ga.
– Chạy xe côn tay cân hết mọi địa hình, chạy đường trường cho cảm giác tuyệt vời
– Muốn tăng tốc nhanh chạy xe côn tay là tốt nhất.
– Vào số lúc chạy xe côn tay cục linh hoạt và tương đối nhẹ.
– Xe côn tay phù hợp với những người thích có cá tính, yêu thích sự mạnh mẽ chắc chắn với thiết kế thể thao ấn tượng.
Nhược điểm khi chạy xe côn tay nên cân nhắc:
- Kén người đi, không thích hợp cho nữ giới vì kiểu dáng mạnh mẽ.
- Xe khá nặng, dáng cao không hợp với nhưng người có dáng dấp nhỏ
- Khá khó điều khiển đối với người mới bắt đầu, phải thực hành nhiều mới điều khiển xe côn tay theo ý muốn.
- Đi xe côn tay đường phố khá mỏi tay vì đường chật người đông liên tục bóp côn.
- Dễ tắt máy giữa đường, bốc đầu đối với người chạy xe côn tay khi chưa quen.
Tham khảo thêm “cách chạy xe côn tay khi tắt đường” tại: https://xemayz.com/huong-dan-cach-chay-xe-con-tay/
Thông qua bài viết này, XemayZ mong muốn chia sẻ được kinh nghiệm chạy xe máy côn tay tốt nhất dành cho khách hàng yêu thích tốc độ. Giá thành một chiếc xe côn tay mới hiện tại thường giao động từ 40 triệu trở lên. Nếu muốn sở hữu chiếc xe tay côn giá tốt giá rẻ bạn có thể tham khảo mua xe côn tay cũ tại Website của Xemayz.
Click tham khảo “mua xe côn tay cũ” tại: https://xemayz.com/xe-con-tay/
0 notes
hoicodo · 4 years
Text
Vây bắt 16 “quái xế” trước cổng trường học
Vây bắt 16 “quái xế” trước cổng trường học
Ngày 5/7, Đội CSGT Công an thị xã Hòa Thành (Tây Ninh) đã phối hợp cùng Công an xã Long Thành Nam tổ chức vây bắt được 16 đối tượng tụ tập chuẩn bị chạy xe máy tốc độ cao, nẹt pô và đua xe trái phép trước cổng một trường học trên địa bàn.
Tại hiện trường, Công an thu giữ tang vật gồm, 15 xe mô tô các loại có phân khối lớn như: Satria, Exciter, Winner…Các đối tượng này sinh sống ở tại nhiều địa…
View On WordPress
0 notes
vnracing-blog · 5 years
Link
Cổ pô STB cho Winner 150 và Sonic 150 là sản phẩm của thương hiệu đồ chơi xe máy STB. Được làm từ chất liệu inox 304 cao cấp không rỉ sét, mối hàn vảy cá đẹp và có thiết kế cổ pô 2 khúc với kích cỡ 32mm gắn được cho hầu hết tất cả các loại “pô độ” hiện nay.
0 notes
poxanglua · 3 years
Link
PXL là viết tắt của từ “pô xăng lửa” – Rớt nắp là tháo nắp trên đầu bò quilat để canh đồng tiền, thả cam, canh góc cam. Bài độ này chủ yếu dành cho các dòng xe Winner 150, Sonic 150, Satria Raider Fi 150, Exciter 150.
1 note · View note
xfasterinfo · 4 years
Text
TOP 5 Những Mẫu Winner Độ Đẹp
TOP 5 Những Mẫu Winner Độ Đẹp
Winner độ đẹp nhất luôn là chủ đề cảm hứng bất tận của các Biker yêu thích dòng xe côn tay winner độ này. winner là dòng xe côn tay vừa ra mắt vài năm trở lại đây được mệnh danh là “King of Underbone” với kiểu dáng trẻ trung thể thao, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành ấn tượng. Liên tiếp những mẫu winner độ đẹp nhất được ra mắt từ những biker trên khắp cả nước trong thời gian qua, cùng Xfaster.info ngắm nhìn vẽ đẹp của những chiếc xe này nhé.
1. Winner độ đẹp với phong cách REPSOL
Winner độ đẹp với phong cách full Carbon Filber. Mẫu Winner độ này đã sử dụng dàn áo được ốp 100% từ sợi Carbon, loại chất liệu được sử dụng nhiều trên siêu xe và xe đua nay được một dân đam mê dám chịu chơi phủ lên xe mình đi kèm theo đó là hàng loạt phụ kiện hàng hiệu giúp mẫu xe trông cá tính hơn như cùm tăng tốc Domino kết hợp với dây ga Domino, đèn LED L4 giúp trợ sáng, dàn chân nỗi bật với mâm R3 kết hợp với bơm cao áp Brembo đối xứng 2Piston cùng dĩa Galfer 260mm. Mẫu Winner độ đẹp càng thu hút hơn với phuộc sau Ohlins sang chảnh.
Winner độ đẹp với phong cách REPSOL
2. Winner độ đẹp với dàn áo sơn HRC
Winner độ đẹp với dàn áo sơn AirBrush với họa tiết thể hiện niềm đam mê với tay đua Valentino Rossi bên cạnh loạt đồ chơi như ống xả LeoVince SBK cổ pô full titanium, bơm cao áp Brembo, tay lái phong cách Sport City đi kèm bao tay Rizoma, bộ phanh Brembo RCS 14, cùm côn CRG GP và đồng hồ Koso hiển thị các chức năng điện tử. Xe sử dụng mâm Marchesini M7RR hợp kim nhôm 7 chấu của BMW HP4, gắp sau S1000RR cùng giảm xóc sau Nitron USA.
Winner độ đẹp với dàn áo sơn HRC
3. Winner độ đẹp với phong cách độc đáo
Winner độ đẹp với phong cách Angry Birds: thực chất là mẫu xe Winner đời 2010 nhưng lại khoác lên mình bộ áo Winner được sơn AirBrush chú chim Angry Birds nổi tiếng. Bộ gấp dơn sau được thừa hưởng từ mẫu xe Ducati 1098, nòng súng SC Projet nỗi bật cùng bộ cổ Titanium, phuộc Ohlins….
Winner độ đẹp với phong cách độc đáo
4. Xe Winner độ phong cách màu sắc
Winner được độ loạt hàng hiệu trước đó của anh Châu Dương làm mọi người mê mẩn và có phần ghen tỵ khi xe sở hữu cho riêng mình loạt đồ chơi đắt tiền hàng hiệu như bộ la-zăng Rotobox full carbon siêu nhẹ đắt đỏ, phuộc Upside Down ty vàng của Ohlins, heo tháng Brembo, pô đồ chơi MIVV, hay phuộc sau Ohlins thì ở dự án thứ hai của mình, anh đã biến hóa Winner theo một một phong cách mới, độc đáo và ấn tượng hơn. 
Xe Winner độ phong cách màu sắc
5. Xe Winner độ phong cách cá mập
Chiếc Winner độ dàn chân phân khối lớn thuộc quyền sở hữu của anh Phú, một biker tại thành phố Cần Thơ. Trước đây, xe Winner của anh được độ khá công phu với dàn áo chuyển màu ánh tím và nhiều đồ chơi hàng hiệu, đã đạt giải cao trong cuộc thi độ xe đẹp tại TP.HCM, nhìn từ xa, ấn tượng đầu tiên về chiếc xe là dàn nhựa được sơn chuyển màu xanh – tím và bộ tem độ bắt mắt, phần tâm đắc nhất của chủ xe là dàn chân được thửa từ môtô phân khối lớn gồm bộ mâm, gắp và heo dầu sau của Yamaha R6, dàn chân trước với cặp phuộc trước hành trình ngược của Suzuki GSX-R600, bộ đĩa thắng của Yamaha R6 và heo dầu trước hiệu Tokico, và còn rất nhiều đồ chơi cho ae tham khảo.
Xe Winner độ phong cách cá mập
  6. Xe Winner sơn phong cách sắc hồng đầy cá tính
Nhìn vào cho ta thấy đây như một phi thuyền ngoài vũ trụ hơn là một chiếc xe ở trái đất với người chi tiết đồ chơi sắc nét mà nước bạn gửi tới chúng ta, trang bị cho mình cặp mâm trước kuni hay còn được gọi là mâm nhện , phần dè được thiết kế lại đi kèm chống đỗ trước Biker ,mắt cú một bên thôi nha anh em đừng để hình ảnh đánh lừa chúng ta, mặt nạ được thiết kế thêm nhiều chi tiết làm người nhìn vào như một chiếc áo giáp,xinhan trước cũng đã làm led lại và cánh gió của Kawasaki H2 cũng làm nỗi bật thêm cho chiếc SIÊU PHẨM này, phần bên này demi trước được làm led nha anh em, hèo dầu Brembo ,đĩa kiểu đúng phong cách thái,pas giữ dây dầu cnc, Yên được thiết kế phong cách 2 tầng solo như PKL, và còn rất nhiều món đồ chơi đắt giá cho AE tham khảo nhé.
Xe Winner sơn phong cách sắc hồng đầy cá tính
Tổng hợp những chiếc Winner độ đẹp và những món đồ chơi đáng tham khảo cho Winner trên, hy vọng các bạn có thể hình dung được những món đồ chơi phù hợp cho con xế cưng của mình. Mời các bạn cùng chia sẻ những món đồ chơi mới và lạ để anh em trên Xfaster.info tham khảo và chọn lựa cho mình một phong cách riêng nhé.
The post TOP 5 Những Mẫu Winner Độ Đẹp appeared first on Xfaster.
Nguồn bài viết: https://ift.tt/2QIis1i Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ: - Xfaster - Hotline: 0784 488 166 - Địa chỉ: 130A/5 Đường 22/12, Ấp 4, P. An Phú, TX. Thuận An, T. Bình Dương - Website: https://xfaster.info/ - Fanpage: https://ift.tt/2KndODj #Xfaster
0 notes
manumstore · 4 years
Text
Winner 150 độ PXL cực lung linh hơn với ngoại hình nhiều đồ chơi
Bài viết mới đã được đăng trên https://manumstore.com/shop/thegioixe/xe-may/winner-150-do-pxl-cuc-lung-linh-hon-voi-ngoai-hinh-nhieu-do-choi/
Winner 150 độ PXL cực lung linh hơn với ngoại hình nhiều đồ chơi
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con Honda Winner 150 này khoác cho mình bộ áo đỏ kết hợp cùng tem và một vài chi tiết nhựa đen, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách hợp lí, đem lại hiệu năng cũng như đẳng cấp mới so với sự nguyên thủy.
Winner 150 PXL lung linh hơn với ngoại hình nhiều đồ chơi
Dàn chân sử dụng mâm Racingboy 6 cây phiên bản được sản xuất dành riêng cho Winner 150 sử dụng nên tháo ráp tiện lợi không phải chế cháo bất kì một nào trên xe, bộ mâm với kiểu dáng khí động học kèm theo trọng lượng nhẹ sẽ đem lại cảm giác lái khác biệt hơn so với mâm zin.
Sử dụng dây dầu Morin có lõi dây bên trong bằng thép tránh tình trạng uốn cong dây làm mất thẩm mỹ hoặc nặng hơn là xì dầu trong quá trình sử dụng. Bên cạnh là heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng có ngoại hình được làm bằng chất liệu nhôm. Xung quanh là dàn ốc Gr5 điện phân lên màu xanh lục bảo.
Phần nhựa nhám giữa thân xe được tháo bỏ chủ nhân của nó muốn show ra hết toàn cảnh phần giảm xóc sau của chiếc xe, phần bình dầu cũng được gọn gàng phía bên trong dễ tăng chỉnh và chất chơi hơn. Chi tiết ống xả được làm mới bằng bộ ốp pô mang phong cách Spark.
Điểm nổi bật nhất mà mình thấy trên con xe này chính là bộ phận gắp nhôm King Drag phía sau một món đồ chơi được sản xuất dành riêng cho dòng Winner 150 sử dụng với trọng lượng nhẹ ngoại hình đẹp và nhiều màu sắc cho anh em phối với xe.
0 notes
vnnew · 4 years
Text
‘Rụng tim’ trước siêu phẩm Winner X của dân chơi Long Thành, tiền độ gấp gần chục lần tiền xe
(VnNew.info) – Mới đây, một dân chơi ngụ tại Long Thành, Đồng Nai đã chi mạnh số tiền hàng trăm triệu cho bản độ siêu phẩm Winner X, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!
Winner X độ: màn lột xác hơn 400 triệu của dân chơi Long Thành.
Ngày 13 tháng 7 năm 2019, HVN chính thức giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới WINNER 150 với tên gọi “WINNER X”. Hậu tố X mang ý nghĩa về một sản phẩm vừa chứa đựng sự bí ẩn, khơi gợi khám phá cho người sử dụng cùng mong muốn phá vỡ mọi giới hạn để đem lại cho người sử dụng những trải nghiệm đột phá.
Các biker chơi xe đã nhanh chóng thể hiện những ca phẩu thuật đầy táo bạo trên Winner X, không thể không nói đến bản độ đẳng cấp nhất Việt Nam trong thời điểm hiện tại chính là chiếc Winner X được thực hiện tại Workshop Siêu Tốc Độ, chủ nhân của xe chính là Mr. Cường (Giám đốc HEAD Thiên Kim).
Đầu tiên là dàn áo cực đặc biệt với phong cách Repsol, bộ áo sơn Airbrush được thực hiện tại Ab Miracle. Từng chi tiết trên bộ áo khẳng định sự tỉ mỉ, cất công. Ở vị trí mặt nạ đã được tạo hình lại với nhiều đường nét gân guốc dứt khoát & thể thao hơn.
Cánh trái của chiếc Winner X này được trang bị cùm tay côn CRG chống gãy, phía còn lại là cùm tay thắng Galespeed đi kèm bình dầu rời hãng Rizoma. Cả 2 đều mang lại lực bóp dịu nhẹ nhưng tác động mạnh mẽ đến vị trí cần truyền tải, tạo lực phanh dứt khoát có độ ổn định cũng như thực hiện các bước số linh hoạt hơn.
Phụ kiện được yêu thích vì dễ lấp lánh, kể cả vào ban ngày, đó là đồ chơi đồng hồ Koso mini 3. Món đồ chơi này hiển thị các chức năng thiết yếu như: nhiệt độ, thời gian & chỉ số hiệu điện thế Volts, giúp xe luôn trong tình trạng ổn định & nhận biết sớm trục trặc trong hệ thống điện xe.
Dàn chân là điểm nhấn thu hút người xem nhất bởi được thừa hưởng tinh hoa từ các mẫu xe PKL, Bánh lái trước ta sẽ thấy hệ thống Upside down Ohlins (còn gọi là hành trình ngược) đã được gác lên xe 1 cách hoàn chỉnh sau khi gia cố chảng 3 CNC nguyên khối chắc chắn & gọt bớt phần thừa của cặp phuộc, sau đó canh dầu lại sao cho độ nhún êm ái nhất có thể.
Cặp mâm Marchesini 7 chấu cấu tạo từ hợp kim nhôm. Hệ thống phanh được nâng cấp với cặp đĩa Galfer dòng Racing có rãnh giải nhiệt cao cấp nhất của hãng Galfer kết hợp cùng heo Brembo GP4-RX Nickel, ước tính cho cặp heo trước đã hơn 60 triệu đồng.
Trợ lực sườn Ohlins cũng đã được gác lên chiếc Winner X một cách hoàn chỉnh, giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao. Bộ gắp phía sau thừa hưởng từ BMW S1000RR, tạo lên sự tuyệt kĩ cho các chiếc xe.
Dáng ngồi trở nên thể thao hơn cũng như việc thực hiện các bước số, rà thắng linh hoạt hơn rất nhiều khi chủ xe đã trang bị bộ gãy đơn Rear Set Gilles Toolings thừa hưởng từ BMW HP4. Hệ thống giảm xóc sau Nitron, lò xo sở hữu gam màu xanh Nitron đặc trưng; đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình. Bình dầu rời cấu tạo bên trong chứa 2 lớp dầu & khí Ni tơ, khí Ni tơ sẽ quyết định độ nặng nhẹ của giảm xóc khi đường truyền tải theo kết cấu của chịu lực nén.
Pô Leovince SBK giúp hơi thở mạnh mẽ & giàu cảm xúc cũng như gia tăng công suất máy, đi kèm đó là cổ pô Titanium cực đẹp trong từng khúc nối nghệ thuật, ưu điểm mà cổ pô Titanium mang lại là trọng lượng cực nhẹ & âm thanh sẽ thay đổi khi nhiệt độ tăng.
Hệ thống phanh sau được nâng cấp đồng bộ với đĩa Braking kết hợp cùng heo dầu Brembo Billet Nikel quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC.
Với những biker mê độ xe, chiếc xe được xem như một tác phẩm nghệ thuật, chi phí để hoàn thành chiếc xe cũng không phải nhỏ. Ngoài ra, biển số cũng đã nói lên được độ đẳng cấp & vô giá trị cho chiếc xe. Uớc tính cho tổng bản độ hoàn thiện là hơn 400 triệu đồng, một số tiền KHỦNG chi cho việc độ xe đã khẳng định sự đẳng cấp của dân chơi Long Thành. Hiện tại chiếc Winner X này đang được trưng bày tại HEAD Honda Thiên Kim.
Cùng xem bộ ảnh Winner X lột xác hơn 400 triệu đồng của dân chơi Long Thành:
Ảnh: 2banh
The post ‘Rụng tim’ trước siêu phẩm Winner X của dân chơi Long Thành, tiền độ gấp gần chục lần tiền xe appeared first on Việt Nam New - Tin tức nóng hổi trong nước và ngoài nước.
from WordPress https://ift.tt/2QvuRpI via IFTTT
0 notes
hoanghuyen1-blog · 5 years
Text
Cổ pô titan cho exciter và winner
Hàng đã cập bến tại shop, titan có độ pha màu tuyệt đẹp, khi gắn vào xe trông xe hầm hố hơn thể thao hơn bao giờ hết
Chống phai màu, tránh được gỉ, sét khi mưa gió
Có độ bền cực tốt, giúp bảo vệ âm thanh của xe ấm áp hơn 
https://decalbinhduong.com/do-choi-xe-cao-cap/bo-xe-may-do/co-po-titan-2-khuc-cho-winner.html
#poxe, #poxedo, #poxechatluong
Tumblr media
0 notes
vnspeed-blog · 6 years
Link
Pô Kozi cho Winner 150 là dòng Pô tăng giả zin (Pô độ). Pô thiết kế có âm thanh hay, trầm ấm, không quá ồn. Sử dụng giúp thoáng máy và tăng công suất xe.
0 notes
insly · 6 years
Text
Trên đường, đang đi gấp xong phía trước có thằng chạy Ex đang chạy chậm chậm, nó thấy mình vượt mặt thì vặn ga lên qua mặt mình xong quay lại nhìn nhìn mình xong cười đểu kiểu “bố mày chạy Ex bố mày cấm mày vượt bố nhé”. Mà thực sự mình chỉ đi gấp chứ không có ý muốn đua với nó, không khiêu khích gì luôn đó, mình shợ nám shợ námmmm. Má, shẻ tiềnnnnnnnnn
Thêm mấy thằng chạy Ex hay Win mà nẹt nẹt pô xe lạng lách nữa, hông biết có thấy bản thân rẻ tiền quá không chứ mình thấy tụi nó làm vậy thấy rẻ tiền và quê giùm luôn. Má ơi, xe có 150cc mà chạy thể hiện như bố đời thiên hạ vậy. Thích motor đúng hông, vậy có tiền ít thì chơi Honda CBR độ lên nè, có tiền nhiều thì chơi Triumph chính hãng nè, nhìn cho nó sang lên.
Ai đời chơi Ex/ win 150 mà bố láo dữ vậy. Chiếc xe nữa mùa, motor xịn không ra motor xịn, chỉ là một chiếc xe rất là BÌNH THƯỜNG luôn đó.
Còn chạy Ex/ Winner mà văn minh lịch sự thì chả ai nói gì cả. Tại dễ thương quá ai nói gì được.
0 notes
shop2banh-blog · 7 years
Text
Tổng hợp đồ chơi xe Winner 150 mới nhất 2017
Tổng hợp đồ chơi phụ kiện Winner 150 mới nhất 2017 để anh em đang có nhu cầu độ xe Winner tham khảo giá cả, và chức năng của món đồ chơi đẹp độc đáo . 
Tumblr media
Mẫu xe Honda Winner 150 được cho ra mắt hồi đầu năm 2016 đã gây sốt cho giới “Xebiz” với kiểu dáng độc đáo và cá tính mạnh mẽ mang đến luồng gió mới trong phân khúc xe côn tay 150cc phân khối nơi mà Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider 150 đang chiếm giữ, trong đó Đồ chơi xe Winner 150 đang là đề tài được anh em trao đổi rôm rả những ngày gần đây, với vô số các đồ chơi Winner với nhiều phong cách độ đẳng cấp xuất hiện. Tuy nhiên, lên gì, độ gì cho Winner 150 đang là câu hỏi lớn cho anh em đam mê xe đích thực. Đồ chơi xe Winner 150 được tổng hợp và cập nhật mới liên tục khi có đồ chơi về, anh em biker, quý khách hàng hãy thường xuyên theo dõi để cập nhật đồ chơi mới. Phụ kiện xe Winner tại Shop2bạnh.vn đa dạng mẫu mã, kiểu dáng thiết kế phù hợp với dáng xe mạnh mẽ của Winner. Đồ chơi xe Winner150 1. Nhông Sên Dĩa: Nhông Sên Dĩa theo xe có chất lượng "rất tệ" mới chạy được khoảng vài trăm km đầu đã phải tăng Sên liên tục. Ở đây có rất nhiều loại khác nhau, nhưng có DID đang là loại phổ biến nhất. Các bạn có thể tham khảo tại đây: NHÔNG SÊN DĨA WINNER 150. 2. Chắn bùn Trước + Sau: Việc chắn bùn zin trên Winner 150 đã phát huy hiệu quả hơn các mẫu xe khác nhưng vẫn khá văng ở những mùa mưa gió. Đây cũng là món mà các bạn cần. .​ Các bạn có thể tham khảo Chắn bùn sau Winner 150 Dè sau Sonic cho Honda Winner 150 150.000 đ Dè carte Yamaha Exciter 150, Winner 150 150.000 đ Chắn bùn trước Honda Winner 150 80.000 đ Dè con Honda Winner 150 90.000 đ 3. Baga nhựa, Inox các loại: Baga, một món đồ chơi quen thuộc dành cho mọi người loại xe, trong đó có cả Winner 150. Baga sẽ giúp bạn nhiều việc khác nhau, như kẹp đồ chẳng hạn. Các bạn có thể tham khảo 
Baga nhựa cho Honda Winner 150 90.000 đ Baga Winner 150 10ly 200.000 đ 4. Vỏ xe: Vỏ zin theo xe của hãng IRC Việt Nam được đánh giá là khá trơn trượt. Vậy hãng vỏ xe nào mới tốt cho xe của bạn.Các bạn có thể tham khảo VỎ XE WINNER 150. Vỏ xe Michelin Street 120/70-17 1.045.000 đ Vỏ xe ContiTwist 130/70-17 M/C 62H TL 1.600.000 đ Vỏ xe ContiTwist 100/80-17 M/C 52H TL 1.200.000 đ Vỏ Pirelli 140/70-17 Angel City 1.350.000 đ Vỏ xe Michelin Street 140/70-17 1.249.000 đ Vỏ xe Dunlop TT902 90/80-17 482.000 đ Vỏ Pirelli 130/70-17 Angel City 1.150.000 đ Vỏ Pirelli 120/70-17 Angel City 850.000 đ Vỏ Pirelli 100/80-17 Angel City 640.000 đ Vỏ Pirelli 80/90-17 Angel City 460.000 đ Vỏ xe Dunlop K505F 120/70-17 760.000 đ Vỏ xe Dunlop TT902 100/70-17 530.000 đ Vỏ xe Dunlop TT902 90/90-17 482.000 đ 5. Các món đồ chơi trang trí khác: Winner 150 sẽ thiếu sót nếu không có những đồ chơi nhỏ lẻ khiến cho chiếc xe nổi bật hơn. Ốp pô Honda Winner 150 80.000 đ Pát biển số Rizoma có đèn xe Exciter 150, Winner 150 210.000 đ Bình dầu Rizoma giọt nước 250.000 đ - Cùng nhiều đồ chơi Winner 150 khác xem tại Shop2banh.vn dưới đây: Núm bông Ohlins 160.000 đ Rổ giữa Apido cho Winner 150, Exciter 150 230.000 đ Cần số Rizoma cho Honda WInner 150 150.000 đ Xịt sên Top 1 82ml 65.000 đ Dèn Demi Led siêu sáng 120.000 đ Tay thắng Biker cho Honda SH, Winner 150 750.000 đ Chân chống MIVV 370.000 đ Nhông DID vàng cho Winner, Exciter 60.000 đ Mobin sườn FAITO Fi 550.000 đ Chống đổ Rizoma Carbon 170.000 đ Chống đổ Rizoma 120.000 đ Gù Driven 280.000 đ Đồng hồ mini gắn chân kính 130.000 đ Gù xéo V2 150.000 đ Chống đổ sau Biker 170.000 đ Dây tăng áp Racing Boy (chính hãng) 160.000 đ Chụp pô Winner 150 sơn tem 80.000 đ Ốc kính CNC 40.000 đ Dĩa tải nhôm 7 CNC 45 cho Honda Winner 150 450.000 đ Cảng sau Givi dành cho Honda Winner 150 250.000 đ Đĩa Galfer sau cho Honda Winner 150 350.000 đ Đĩa Galfer trước cho Honda Winner 150 350.000 đ Kính Rizoma 5 cạnh 220.000 đ Bugi Denso Power cho Honda Winner 150 217.000 đ Bình dầu AEM 350.000 đ Cần số 2 chiều cho Honda Winner 150 120.000 đ Che két nước lưới cho Honda Winner 150 90.000 đ Bao tay Rizoma Urlo 2016 350.000 đ Nhông sên dĩa DID vàng cho Honda Winner 150, CBR150 510.000 đ Dây dầu RCB chính hãng trước/sau 190.000 đ Ốp đầu Honda Winner 150 70.000 đ Đĩa Galfer lòng đen 220mm 550.000 đ Kính gù CRG 650.000 đ Gù trung Rizoma 100.000 đ Carte Biker nhôm cho Exciter, Winner 150 300.000 đ Tay thắng RCB V5 (hàng chính hãng) 550.000 đ Sên vàng Saratai (SRT) 428H -130L (9mm) 180.000 đ Tay thắng CRG gãy 1.330.000 đ Sên vàng DID 428D 130 mắt (9mm) 350.000 đ Sên vàng DID 428HD 130 mắt (10mm) 450.000 đ LỌC GIÓ TRỤ K&N 1280 710.000 đ
Bao tay Domino 148.000 đ
0 notes
(Techz.vn) Trong số 3 chiếc Honda CBR1000R vừa được nhập khẩu về Sài Gòn thì 2 trong số đó đã tìm được chủ nhân. Và công ty nhập khẩu tư nhân ở Sài Gòn đã nhanh chóng test thử mẫu mô tô phân khối lớn đình đám này.
Ads iPhone 6 “gây bão” thị trường, người dùng chen lấn nhau mua, giá từ 4 triệu
Ads LG G6 “cháy hàng” vì khả năng chống nước 100%, camera “khủng” 26 MP
Honda CBR1000R phiên bản thế hệ mới sở hữu thiết kế ấn tượng và mới mẻ hơn so với bản tiền nhiệm. Vì thế mà Honda CBR1000R 2017 luôn được “dân chơi” tại Việt Nam săn lùng. Cách đây vài ngày, có 3 chiếc Honda CBR1000R cập cảng tại Sài Gòn thông qua một công ty nhập khẩu tư nhân. Ngay khi vừa về nước, 2 trong số 3 chiếc đó đã tìm được chủ nhân. Điều đó cho thấy sức hút của Honda CBR1000R 2017 rất mạnh mẽ.
Cả ba chiếc xe này đều là phiên bản tiêu chuẩn FireBlade có màu đen mờ toàn thân. Điểm nhấn phía trước là cụm đèn pha cực ngầu và hệ thống chiếu sáng tích hợp công nghệ LED.
Khung xe cũng được làm mới nhằm mang đến sự cứng cáp và chắc chắn cho Honda CBR1000R. Đây là chiếc xe đầu tiên của hãng BMW sử dụng công nghệ bình xăng bằng vật liệu titan siêu nhẹ và cứng.
Gắp sau của xe có thiết kế mỏng và nhẹ, khung sườn xe được chế tác từ chất liệu hợp kim magie. Một chi tiết quan trọng khác không thể bỏ qua trên Honda CBR1000R 2017 là ống xả làm từ vật liệu titan cho trọng lượng của xe giảm đi đáng kể.
Trang bị sức mạnh trên Honda CBR1000R 2017 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 999,8 cc mới kết hợp hệ thống li trượt côn tay. Sức mạnh động cơ được truyền xuống bánh xe thông qua hộp số 6 cấp và hệ thống sang số nhanh Quick-Shifter. Động cơ này sản sinh công suất cực đại 189 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 116 Nm tại vòng tua 11.000 vòng/phút.
Các trang bị công nghệ tiên tiến tích hợp trên Honda CBR1000R 2017 gồm: công nghệ phanh ABS, công nghệ tự động cân bằng phuộc Balance Forks, công nghệ Bosch 9ME Plus. Nhờ sự kết hợp giữa các tính năng trên mà Honda CBR1000R 2017 cho độ bám đường tốt, chống trượt bánh xe…..
Ngoài ra, Honda CBR1000R 2017 còn sử dụng hệ thống van pô điện tử giúp kiểm soát lượng khí thải và phát ra âm thanh trầm ấm. Công nghệ kiểm soát bướm ga điện tử Ride-by-wire và vành hợp kim nhôm siêu nhẹ cũng là những trang bị sáng giá trên Honda CBR1000R 2017….
Hiện chưa rõ giá bán lẻ của Honda CBR1000R 2017 tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, tại thị trường nước ngoài Honda CBR1000R 2017 tiêu chuẩn có giá niêm yết là 17.000 USD, tương đương 390 triệu đồng.
Cận cảnh Honda CBR1000R 2017 vừa về Việt Nam.
Ảnh: Xavier Tran
Honda Winner 150 khuyến mại siêu khủng, giá chỉ còn 35 triệu đồng?
(Techz.vn) Honda Việt Nam lại tiếp tục áp dụng chương trình khuyến mại “khủng” dành cho khách hàng mua xe Winner 150 từ ngày 20/3 – 20/5/2017. Theo đó, khách hàng được tặng kính hàng hiệu trị giá 5 triệu đồng khi mua Honda Winner 150 trong khoảng thời gian khuyến mại trên.
Nguồn : Test thử Honda CBR1000R vừa nhập khẩu về Việt Nam
https://xeatu.com/62652
0 notes
poxanglua · 4 years
Link
Cam REDLEO S1 Winner Sonic 150 giúp tăng khả năng nạp xả giúp động cơ phát huy thêm sức mạnh, cải thiện tốc độ từ đề tới hậu cho xe pô xăng lửa, full 57…
1 note · View note
poxanglua · 4 years
Link
Bộ chỉnh garanti Keihin cho Winner 150 & Sonic 150 là sản phẩm giúp loại bỏ tình trạng garanti nổ không ổn định, loại bỏ tình trạng ganti nổ quá lớn hoặc quá nhỏ. Sử dụng và điều chỉnh dễ dàng bằng ốc vặn. Thích hợp sử dụng cho “xe zin” và xe độ. Bảo hành 3 tháng (1 đổi 1).
0 notes