Ferrari 512BB

#Ferrari 512BB

Transformers G1 Overdrive-Ferrari 512BB. Una figura espectacular a la que le tengo especial cariño, por ser de los primeros Transformers que compré afuera, desde Transformerland, por allá por el 2001.

Los Omnibots, adaptaciones a Transformers de los Double Changers de Diaclone, al ser figuras disponibles a pedido por correo en la época, no las vimos ni en pintura en Chile. Yo recién los conocí cuando a fines de los 90 retomé la colección de Transformers y me puse a estudiar esta serie.

Este ejemplar es una mejora al que tenía, al que le traspasé los autoadhesivos del Cavallino Rampante y Michelin que tenía, el que además está con las 3 pistolas.

Ferrari Testarossa

“Countach” - 2004

Lamborghini Countach LP400

‘Periscopio’

X

Ferrari 512 Berlinetta Boxer

Ferrari 512BB. - source Classic Ferrari's Road & Track.

Verde Germoglio Ferrari 512BB #ferrari512 #ferrari512bbi #ferrari512bb #verdegermoglio #carmelbythesea #ferrariberlinettaboxer (bij Carmel by the Sea) https://www.instagram.com/p/CjDOzzrokwT/?igshid=NGJjMDIxMWI=

RANDOM THOUGHT #1

Amb la presentació del 499P de Ferrari, el prototip amb el que els italians volen tornar a conquerir les 24 hores de Le Mans, no són pocs els referents que apunten a una nova i memorable batalla entre Ferrari i Porsche per aconseguir la glòria eterna a la prova francesa.

Ferrari sempre ha tirat de èpica i història, essent per exemple la decoració del 499P un tribut al 312PB de principis dels 70. Però un servidor s’ha posat a donar-li voltes i des de la victòria dels italians a la edició de 1965 la realitat és que, tret de victòries en categories “menors” (si es pot considerar menor una categoria com la LMGTE Pro), els italians no han tornat a trepitjar l’esglaó més alt del podi. 

I clar, les comparacions són odioses. 

Un no pot evitar tenir la sensació que des dels anys 70, amb Ferrari ja volcada únicament i exclusiva a la F1 (amb més fracasos que èxits, estadísticament parlant), els italians han passat olímpicament de la resistència. Cert és que el 333SP o el propi 312BP van tenir un relatiu èxit en circuits, però la cosa acaba aquí. El Daytona Competizione? El 512BB? Els LC2 de Lancia amb motor Ferrari? Èxits menors. 

Què ha aconseguit Porsche en tots aquests anys? Victòries absolutes amb el 917K (dos), amb el 936 (dos), amb el 956 i 962 (moltes), amb el 996 GT1-98 (una), amb el 919 Hybrid (unes quantes més)... I això sense comptar el 935 o els programes oficials amb els 911 RSR restant recursos al projecte LMP1.

El que vull dir és que per molt que es parli de la “gran rivalitat” que hi ha entre Porsche i Ferrari, la realitat és que la història dels italians a Le Mans quasi que es podria limitar a una dècada bona i para de comptar. De fet m’atreviria a dir que si no fos per la pel·lícula Le Mans d’Steve McQueen, aquesta rivalitat ni tan sols existiria, doncs molt poques vegades els dos fabricants han coincidit en igualtat de condicions.

Qui sap qui guanyarà a la edició de 2023. El que sí sé és que si guanya Ferrari encara li quedarà un bon tros fins a poder-li fer ombra als alemanys. 

1981 Ferrari 512BB

16k miles

Over $40k in work recently done.

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¡Mecánico Famoso Detenido por Vender Ferrari Clásicos que NO Eran Suyos! ¡Descubre la Desconcertante Historia Aquí! - En un giro dramático de eventos, los apreciados #Ferrari están en las noticias una vez más, ¡pero de una manera que no debería sorprendernos! No hay nada como un buen escándalo de automoción para condimentar tu día, especialmente cuando se trata de coches de lujo. Aquí está el último: un mecánico de Ferrari, por motivos sólo conocidos por él, decidió vender fraudulentamente dos Ferraris, un Daytona y un 512BB, a un coleccionista indefenso. Esta no es exactamente la imagen de "Siempre adelante", que la marca italiana nos ha inculcado durante años, ¿verdad, amigos? Prueba de que hasta las marcas más prestigiosas tienen sus manzanas podridas. Bueno, siempre he dicho, las cosas pueden estar un poco "chifladas" cuando se llega al mundo de los superdeportivos. Ahora, amantes del caballo rampante, que, por cierto, se caracterizan por ser muy apasionados y defendiendo su marca, este incidente debe hacernos reflexionar, somos conscientes de que los seres humanos somos falibles, pero ¿hasta dónde llegan las fallas cuando incluso un Ferrari entregado con amor por un mecánico tiene un oscuro secreto bajo su brillante pintura roja? A pesar de esto, es necesario dejar claro que Ferrari es más que algunos empleados con inclinación al fraude. La marca italiana, es sinónimo de velocidad, calidad, lujo y creatividad. Pero, ¿no cade duda que lo que este mecánico hizo, es simplemente inaceptable. ¡Pero no todo son malas noticias! A propósito del incidente, ¿qué tal si repasamos las especificaciones de un Ferrari Daytona, un coche simplemente impresionante? Bajo el capó, encontramos un V12 de 4.4 L capaz de producir 352 CV. Suficientes para dejarte pegado al asiento a mediados de la década de 1970 y aún hoy rendir tributo a esa sensación de velocidad máxima. Tambien tenemos al famoso Ferrari 512BB, con su motor de 12 cilindros planos de 4.9 litros, está considerado uno de los mejores superdeportivos de su época. Ahora, ¿qué tan seguro estáis de que vuestro querido vehículo no alberga ningún secreto oscuro de su pasado? ¿Y qué me dices sobre la transparencia de las marcas de automóviles de alta gama en su conjunto? No estamos hablando aquí de mantener en secreto diseños futuristas o trucos de rendimiento; estamos hablando de mantener al cliente en el centro del escenario. Porque, después de todo, ¿no es eso lo más importante? #Automóviles Y, ya que estamos siendo controvertidos... ¡Tengo que decir que, a veces, incluso los coches menos lujosos pueden brindar la misma satisfacción que un Ferrari! Sí, lo dije, y no me arrepiento. Y tú, ¿qué piensas?