Tumgik
#エンジニアリング
nihongo · 10 months
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Tumblrのコアプロダクト戦略
Tumblrでは、より多くのユーザーを獲得するために、仕事の進め方の再編成に取り組んできました。より多くのユーザーを獲得することは、より持続可能な企業になることを意味します。以下は、ユーザー数増加という目標を達成するために、私たちがとっている戦略です。ラボグループではすでに少し公開していますが、これはより大きなものです。私たちは、Tumblrコミュニティの皆さんとより透明性をもって仕事をするために、この戦略を初めて公開します。この戦略は、限られたリソースの中でガイダンスを提供し、私たちのチームがTumblrの将来を確実にするために特定の重要な分野に集中することを可能にします。
分析
Tumblrが発展するためには、Tumblrをユーザーにとって便利な場所にしている核となる体験を改良する必要があります。根本的な問題は、Tumblrの使いづらさです。これまでTumblrではユーザーが自分のフィードをキュレーションすることに期待するとともに、自分の体験をキュレーションすることに頼っていました。しかし、この期待はユーザーエクスペリエンスに摩擦をもたらし、ユーザーのごく一部にしか通用しないものでした。
Tumblrの競争優位性は、そのユニークなコンテンツと活気あるコミュニティにあります。インターネットカルチャーの先駆けであるTumblrは、エンターテインメント、アート、ゲーム、ファンサイト、ファッション、音楽など、幅広い趣味を網羅しています。そんなカルチャーに浸るために皆、Tumblrを訪れるため、人々とコンテンツのシームレスな繋がりを確保することが不可欠です。
Tumblrの継続的な成功を保証するためには、人々とコンテンツのシームレスな繋がりを育むことを優先しなければなりません。これには、新しいユーザーやクリエーターを惹きつけ、維持し、彼らの成長を育み、プラットフォームへの頻繁なエンゲージメントを促すことが含まれます。
Tumblrの行動原則
Tumblrのユーザビリティを向上させるには、以下の行動原則に取り組む必要があります。
新規ユーザーがTumblrを見つけ、登録する方法を拡大する。
アプリを開くたびに、高品質のコンテンツを提供する。
ユーザーが会話に参加しやすくする。
クリエーターのベースを維持し、成長させる。
ユーザーがTumblrを使い続けることを促すパターンを作る。
プラットフォームのパフォーマンス、安定性、品質を向上させる。
以下では、それぞれの原則について深く掘り下げていきます。
原則1:新規ユーザーがTumblrを見つけ、登録する方法を拡大する
Tumblrは、ユーザーではない人を熱心なログインユーザーに変える「初期認知段階」の問題を抱えています。また、業界標準のSEO対策にも投資していないため、初期認知の段階を確実なものにできていません。外部ソースから得られる紹介トラフィックは、一貫性のないユーザーエクスペリエンスにつながる様々なページに分散しており、その結果、これらのユーザーを通常のTumblrユーザーに変える機会を逃しています。例えば、検索エンジンからのユーザーは、ブログネットワークやブログビュー内のページにランディングすることが多く、そこには登録する理由があまりありません。
私たちは、ログアウトしたtumblr.comで実験を行い、訪問者の登録やログインへの潜在的なコンバージョン率を最も高くする必要があります。ログアウトしたページで、将来の潜在的なユーザーにTumblrが提供する幅広いコンテンツを見せることを検討するかもしれません。複数のタブやページにアクセスすることなく、誰もがTumblrの可能性を簡単に理解できるようにしたいのです。「Tumblrとは何なのか」をユーザーに理解してもらうという点において、現在のログアウトした探索ページはほとんど役に立っていません。これは、Tumblrへの参加を促す機会を逃していることになります。
アクションと次のステップ
Tumblrの検索エンジン最適化(SEO)を業界標準に合うように改善する。
ログアウトしたtumblr.comで、登録とログインのコンバージョン率を最も高くするための実験を行い、訪問者がTumblrを「理解」し、登録を促す方法を探る。
原則2:アプリを開くたびに、高品質のコンテンツを提供する
各セッションにおいて、ユーザーの多様な興味に合わせた新鮮で関連性の高いコンテンツを提示することで、最高のユーザー体験を保証する必要があります。ユーザーのコンテンツ体験に欠点があれば、その責任はプロダクトにあります。
デフォルトの立場は、常にユーザーがアプリケーションの操作方法を知らないというものであるべきです。さらに、ユーザーが自分の興味に関連するコンテンツを検索する際に、紛らわしい制限や予期せぬ障害物がなく、簡単にアクセスできるようにする必要があります。
Tumblrに対する人々の先入観という重荷を背負っているため、15年の歴史を持つブランドであることが足かせとなっています。平均して、ユーザーは1セッションにつき25件の投稿しか見ないため、最初の25件の投稿では「Tumblrは未開拓の可能性を秘めた活気あるコミュニティ」だという価値を伝えなければなりません。私たちは、Tumblrが古く、自分に関係のない場所だとユーザーに思わせたくないのです。
アクションと次のステップ
アプリを開くたびに素晴らしいコンテンツを届ける。
Tumblrの活気あるコミュニティがどこにあるのか、ユーザーが理解しやすいようにする。
すべてのフィードにおいて、アルゴリズムによるランキング機能を向上させる。
原則3:ユーザーが会話に参加しやすくする
Tumblrの魅力の一つは、会話の発展や、リブログチェーンやリプライの中に見られる気の利いた発言を紹介できることにあります。このような議論に参加することは、楽しく、気軽であるべきです。
残念なことに、リプライやリブログを介したTumblrでの会話の現在の仕組みは、新規ユーザーにとっては混乱するものです。個々のリブログに関わる制限や、リプライが元の投稿にしか適用されないこと、スレッド化された会話を簡単に追うことができないことなどが、ユーザーが会話に参加することを難しくしています。
アクションと次のステップ
リプライとリブログの混同に対処する。
返信とリブログの会話投稿機能を改善する。
個々のリプライやリブログでのエンゲージメントを可能にする。
ユーザーがリブログのスレッド内の様々な会話経路をたどりやすくする。
リブログのスレッドを折りたたむことで会話の乱雑さをなくす。
ユーザーのフォローフィード内の重複するリブログを削除する可能性を探る。
原則4:クリエーターのベースを維持し、成長させる
クリエーターはTumblrコミュニティにとって必要不可欠な存在です。しかし、Tumblrはクリエーターを維持、育成、成長させるための一貫した組織的な取り組みを行ってきませんでした。 
Tumblrで新しいクリエーターになることは気後れするものであり、離脱の可能性が高かったり、作品を共有してもエンゲージメントやフィードバックがなく失望したりすることがあります。私たちは、期待されるクリエーター用のツールを確実に用意し、クリエーターを維持するとともに彼らが成長できるようなやりがいのあるフィードバックの循環を培う必要があります。
フィードバックの欠如は、ダッシュボードのメインフィードでフォローしたブログ(「フォロー中」)のコンテンツのみを表示するという時代遅れの決定に起因しています。それが、新しいクリエーターへのサポートを犠牲にし、人気ブログがより見られやすくなるというサイクルを永続させています。この問題に対処するために、私たちはプラットフォーム上で新しいクリエーターの成長をサポートし、育成することを優先する必要があります。
また、Tumblrを利用する誰もがそうであるように、クリエーターが安心して自分の体験をコントロールできるようにすることも不可欠です。コミュニティからの質問であれ、投稿に対するエンゲージメントであれ、Tumblrで成功することが決して厳しい体験であってはいけません。
アクションと次のステップ
クリエーターの新しいコンテンツを、そのコンテンツに興味を持っているユーザーの目に触れるようにする。
クリエーターへのフィードバックループを改善し、投稿を続けるインセンティブを与える。
クリエーターがバイラルになった時に、大量の通知が届くことから保護する仕組みを構築する。
投稿にTumblrのリンクを埋め込む機能を追加するなど、コンテンツを共同制作する方法を拡大する。
原則5:ユーザーがTumblrを使い続けることを促すパターンを作る
プッシュ通知とメールは、ユーザーのエンゲージメントを高め、ユーザーの維持を向上させ、コンテンツの発見を促進するために欠かせないツールです。Tumblrのユーザーへのアプローチ戦略は、プロダクト、コマーシャル、マーケティングの各チームがうまく連携する必要があります。
私たちのメッセージ戦略は、パーソナライズされ、ユーザーの興味の移り変わりに適応する必要があります。私たちのメッセージは、ユーザーのコミュニティにおける最新の活動を絶えず知らせるとともに、最新のショーやリアルなイベントのウィットに富んだアプローチやリミックスのために訪れる場所として、Tumblrを常にユーザーに念頭に置いてもらうべきです。
最も重要なことは、私たちのメッセージは心のこもったものでなければならず、決してスパム的であってはならないということです。 
アクションと次のステップ
メッセージ戦略の監査を行う。
通知が頻繁すぎる問題に対処し、必要に応じて調整、折りたたみ、ミュートを行う。 
メールメッセージをパーソナライズする機会を割り出す。
1日のプッシュ通知の上限をテストする。
ユーザーがプッシュ通知をオフにしている場合、メールを送信する。
原則6:パフォーマンス、安定性、品質
モバイルアプリの安定性とパフォーマンスが低下しています。過去300日間に修正されたバグよりも生まれたバグの方が多く、製作上の問題が大量に滞留しています。この状態が続けば、およそ2日に1件の割合で未解決の製作問題が新たに発生することになります。アプリとバックエンドシステムが問題なく動作し、クラッシュしないことは、素晴らしいTumblr体験の基盤です。パフォーマンス、安定性、品質を向上させることは、Tumblrの持続可能な運営を実現することにつながります。
パフォーマンスと安定性の向上:Android版、iOS版、Web版において、クラッシュのないレスポンシブで高速なアプリを提供します。
品質の向上:最高品質のTumblr体験をユーザーに提供します。
高速化:APIとサービスを提供することで、コアとなる製品イニシアチブのブロックを解除し、ラボから登場する新機能を立ち上げます。
結論
Tumblrのミッションは、常に世界のクリエーターに力をもたらすことです。私たちは、新しいクリエーター、アーティスト、ユーザーを惹きつける領域を改良しながら、既存のユーザーをサポートする方法でTumblrが確実に進化すること全力を注いでいます。ユーザーは、ユーザー自身にとって機能するデジタル上のホームを持つ価値があります。そして、ユーザーには、上質なコンテンツを簡単に発見できることを優先したプラットフォームでの、自身のコミュニティとつながるための最高のツールや機能がふさわしいのです。今、Tumblrは活気に満ちており、私たちは現在の戦略にこれ以上ないほど胸が高まっています。
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takenos · 1 year
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2022年の仕事のふりかり
例によって2022年の振り返り。まずは仕事のことを簡単に。
仕事
社員として
事実を振り返ると、1月はフルタイムで React / TypeScript で Web アプリを書いていたようです。検証したかったのは、全体のアーキテクチャを Web アプリや Mobile アプリとバックエンドのシステムに分離する構造が本当にデリバリー・パフォーマンスを十分向上させるのか?であり、大きめのプロジェクトで自分で確かめつつ、デモンストレーションをしました。
また、インフラチームの次期体制構築のためにリーダーを一時的に兼任したのですが、ウォンテッドリーで唯一これまで自分が直接やったことなかった技術領域だったこともあり、点と点がつながることが多かったです。いま思えば、この領域が自分にとってアンロックされたことで全体がシームレスに設計できる対象になった感があります。
他にも、退職するまでエンジニアリングマネージャーの一人���もあったので色々やっていたのですが省略します。
退職
ちょっとだけ過去から振り返ると、ウォンテッドリーには2015年3月、確かこのときフルタイムのエンジニアが10人行かないくらいだったと思いますが、そのタイミングでインターンに来ました。プロダクトについて言えば、グロースから始まり機能開発、マネジメントとやりました。
また、最後の3年間は、年間/四半期の方針を決める経営会議にも出ていたので、レイヤー的にも割と上から下まで関わったのかなと思います(一応株式会社的にはその上に取締役会があるのですが)。
その上で、前年プロダクト開発で見つかった全体の技術課題を解決することを最後の仕事として、区切りをつけることを考えていたのですが、この時期 CTO の退任など色々重なったこともあり技術マネジメントについては継続することにしました。
自分個人としては、これはこれで明確に領域を定めて少ない時間で高いバリューを出すという意味では良い試みになるかなという予感がありました。
業務委託として
そんな経緯もあり、9月からは技術フェローになりました。内部的には VP of Technology の責務を一定担っています。
VP of Engineering の役割はよく聞くと思いますが、ウォンテッドリーはテックカンパニーとして、技術的な観点を踏まえた全社経営方針があり、それをソフトウェア・システムと開発組織の両方に結合するような体制設計にこの年の9月からなっています。このうち、経営方針とソフトウェア・システムを結合するのが VP of Technology の役割です。
組織的には、各技術領域や横串の技術基盤チームの上に配置されるような構造で、実際にこれらのリーダーと仕事をすることが多いです。技術戦略の下地はもともとアーキテクト時代に作ってあったので、実際にそれが自律的に推進されるように視点をインストールするようなメタ的な活動を心がけています。
このあたりのアウトプットは2023年からちょっとずつ出せるかなと思っています。
今後のこと
空いた時間で何をやっているのかよく聞かれるのですが、ウォンテッドリーに7年いた間に世の中も結構変わったなと思っています。この会社を選んだ時は、自分なりの時代文脈の解釈と課題感に基づいて決めたわけですが、そう言った理解をまずはアップデートしておきたいと思っています。
大きく言うと、1)日本にある課題のマップを自分の脳内に作る、2)世界についても粗くでも同じことをする、3)それらに対して情報技術がどうアプライされるべきかの自分なりの見立てを作る、4)そこに対して自分がどう関わるかを決める、といった辺りです。
もちろん、現実にこんなに綺麗に行く必要はないし実際にはもっと偶発的で良いので、思考のためのフレームとして置いているということです。
この本は素晴らしく良かったですね。2022年の個人的ベストでした。
個人的に、良いソフトウェアエンジニアを増やすために足りないのは、巷に溢れている知識のレイヤーではないと思っていて、もっと基底的なソフトウェアをエンジニアにインストールすることが必要だと思っています。この本は、機械畑の出身の人が書いた本ですが、そういったことが正面から書かれているものでした。ここは今後も自分の考えるテーマになる気がしています。
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poddyshobbies · 1 year
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往年のパワーアンプ 日立 Lo-D HMA9500 を入手
「いつかはクラウン」ならぬ「いつかは HMA9500」と言うことで、思い切ってえいやっ!と入札。
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写真ではあまり美しく見えませんでしたがこれは写真のせいと判断しました。説明には「目立った傷や汚れ無し」でした。作動状況については「通電の未確認」で動作確認はなしでした。写真で見ると保護回路は働いているようです。出音の確認ができていればその旨記載があると思いますがそれがないのでともかくきれいな筐体を入手して修理に出すことを考えた入札でした。結果はまずまずの金額で落札しました。写真写りがよくなかったせいか、動作未確認品だったため競らずに済んだかです。
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佐川急便の着払いで到着しました。超弩級、30キロ近くの重量ですが2000円ちょいでした。
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「さあ、きれいかな?」~ ドキドキの開封でした。
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「ああ、よかった~。」~「目立った傷や汚れのない」ものでした。
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オリジナルのままのようです。
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フィンの間の埃も常識的な量。倉庫などで埃をかぶってた感じはありませんでした。
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裏面
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オリジナルのままっぽい。だとすると部品の劣化が進んでる。~ この機種では多数使われているヒューズ抵抗がダメになってることが多く、故障の主因となるようです。その他、初段や中段のトランジスタの劣化・破損、また毎度の電解コンデンサやリレー、半固定抵抗は言わずもがなです。
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動作しない確率が高いようですがオリジナルのままなのはそれはそれで良いです。下手な改造がされていなかったのもホッとしました。
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終段の MOS-FET ~ 当然と言うか、オリジナルの日立製。
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「音が出ればラッキー」なくらいで、壊れても良いスピーカーにつなげてテスト。
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「残ね~ん」~ プロテクションは解除されますが電源投入時にRチャンネルからブチブチとノイズが出た後は無音でした。ノイズさえ聞こえませんでした。
と言うことで、下手に事故修理はせずに修理に出すことに。となると、どこに出すか。ネット上では実績がありそうな請負人がヒットしますが依頼品が多くて新規受付停止中だったり、そもそも遠くに配送するのがためらわれます。で、ここなら任せられそうなお店を福岡県の福津市に見つけました。
山水電気九州エリア正規代理店「オーディオ・サービス・エンジニアリング」
山水電気と言えばこれまた往年の名器を数多く輩出したトランス~オーディオのメーカーでしたが 2014年(平成26年)に倒産してしまいました。その山水(SANSUI サンスイ)製品のメンテナンスについては OB有志が修理工場を立ち上げたのを機にその動きが全国に広がりました。その九州地区の正規代理店です。場所は福津市です。福津市と言えばアイドルグループ嵐のCMで有名になった「光の道」宮地嶽神社が、隣の宗像市には世界遺産がある場所です。
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はじめにホームページの「問い合わせ」を(日曜日に)行いましたが返信がはやく丁寧な内容で早速、月曜日の昼には持ち込みました。社長にお会いしましたが意外に感じたほどお若い方でしたが丁寧な方でした。重いアンプを運び込んでいただきました。そして何より、
見積もりは無料です。
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終段の MOS-FET が生きていることを祈りつつ、オーバーホールを依頼しました。
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↑ 場所は県立の光陵高校が東側に見える辺りです。(写真左の丘の上が光陵高校)
光陽台口・県道97号 ~(帰り道) 国道3号線方面へは左折、その先すぐの福間向陽台郵便局の角を右折
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↓ 国道3号線 ~ (寄り道で福岡とは逆の)北九州方面への合流(左折)
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修理・オーバーホールができることを、まずは見積もりを楽しみに待ちます。
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veetechnologiesjapan · 9 months
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仮想設計と建設 (VDC) サービス
Vee Technologies は、建設プロジェクトのプロセスの最適化を支援し、先進的な仮想設計および建設 (VDC) サービスを利用してすべての関係者を同じ認識に導きます
電子メール: [email protected] 訪問: https://bit.ly/3IHgHwg
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akihiro-amamoto · 2 years
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競馬予想のAI作成するために必要なスキル
競馬予想のAIを作成するには、特徴量エンジニアリングのスキルが必要と判断したので、「機械学習のための特徴量エンジニアリング」の書籍を購入しました。
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dropoutsurf · 25 days
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(一家に1枚|科学技術週間 SCIENCE & TECHNOLOGY WEEKから)
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トイレ,壁,科学,技術���STEM教育,サイエンス,テクノロジー,エンジニアリング,数学,マップ,水素,海,光,ヒトゲノム,DNA,鉱物,元素周期表,細胞,ウィルス,数理,
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kennak · 17 days
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30 年近くソフトウェア エンジニアリングに携わってきた中で、私は何年も前に、ほとんどの締め切りは完全に恣意的なものであるという結論に達しました。 1 週間、あるいは 6 か月も遅れることがあったとしても、ビジネスが失敗することはありません。また、失敗したとしても、自社の納期見積もりを繰り返し破るほど機能不全に陥っていない限り、おそらくエンジニアリングのせいではありません。 確かに、規制上の期限、顧客の POC、または納品の期限があります。 しかし、ビジネス/営業側に根本的な問題がない限り、本当に厳しい期限が「来週終わらせなければならない」という理由で現れることはありません。 うまく機能しているエンジニアリング/ビジネス ユニットは、そのような期限をかなり前から知っているため、既存のエンジニアリング組織が大幅に詰め込まれたスケジュール内で機能を提供できるかどうかが問題になります。 別の言い方をすると、一定のペースでリリースされなかったという理由で、顧客がその製品から離れていくのを見たことがないと思います。実際、多くの顧客は、要求した問題を修正しない限り、アップグレードに満足していません。 また、販売/POC サイクルは、多くの場合、顧客が実際に代替ソリューションを持っていない可能性があり、たとえ持っていたとしても、来年ではなく今年が X であるという理由だけで顧客が貴社の製品に切り替える可能性は、左右されるものではありません。エンジニアリングチームが短いサイクルで実行できる小さな要素。 製品が優れているなどの理由で勝ちますが、それは一夜にして起こるものではありません。 そのため、ストレスを感じて週に80時間延々と働くことはおそらく逆効果であり、壊れ続けるため人々が手放そうとする低品質の製品を生み出すことになるでしょう。
ソフトウェアエンジニアリングにおけるメンタルヘルス | ハッカーニュース
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ari0921 · 4 months
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「宮崎正弘の国際情勢解題」 
令和五年(2023)12月24日(日曜日)
    通巻第8065号
 中国EVの王者=BYDがハンガリーに進出
  他方、インドはBYD進出を正式に拒否した
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BYDが日本に本格進出した。本社を横浜に置き、2025年までに販売拠点を100店に拡大し、年間三万台を当面の販売目標とする。現在,東京、札幌、京都、大阪のショールームなど33ヶ所に販売店を店開きした。
BYDは世界中の従業員は29万、売り上げは日本円で41兆円。CEOは劉学亨。
日本販売の第一弾は「ATTO 3」で価格が440万円(最大補助金が85万円)。バッテリー容量は約58キロワット、航続距離は485キロメートル。第二弾予定の『ドルフィン』は363万円で,補助金は最大65万円だ。BYDオートジャパンの東福寺厚樹社長はフォルクスワーゲンで辣腕を発揮したセールスのベテランとされ、「十分競争力を持っている」と語る。
12月22日、BYDは、ハンガリーのセゲドに新エネルギー車(NEV)の製造工場を建設すると発表した。BYDは既にハンガリーで2017年にバス工場を設立、2023年6月からはバッテリー製造拠点を確保している。ハンガリーのオルバン首相はのりきであり、10月に訪中した際に深センにも赴いて、BYD工場を見学しいている。最終的な詰めは、ハンガリー政府が幾ら出資するかにかかっていた。
ハンガリーの自動車産業は世界の自動車メーカー各社が入り乱れている。トップはスズキの合弁「マジャール・スズキ」で15%のシェアを誇る。二位はトヨタ。近年、ハンガリーはEV志向が目立つようになった(ちなみにマジャール人はチュルク系の遊牧民を祖先として全欧に散在する。ハンガリーでは最大部族。混血を繰り返したため白人である)。
旧東欧で自動車産業があるのはポーランド、チェコとハンガリーである。ハンガリーにはオペル、アウディも組み立て工場をもつ。韓国勢の現代、KIAも進出している。
中国の自動車メーカーの欧州進出の突破口となるか、どうか。電池メーカーのCATLはオランダに製造拠点を計画中だし、上海汽車は欧州に車両製造工場を設立するとした。
ところがインドはBYD進出を拒否した。インドの「メガ・エンジニアリング」(ハイデラバード)と提携してインドに10億ドル規模の工場を設立するというBYD提案をモディ政権は正式に拒否した。
 騎虎の勢いにあるかに見えるEVだが、欧州では補助金制度が停止されたか,或いは削減方向にあり、EV普及率はノルウェイーの80%を例外として、英国、ドイツ、フランスの普及率がまだ10%台、スペイン、伊太利亜などは4%以下。ギリシアはEVに30%の割引をしているが3%台にとどまっている。
 そのうえドイツは23年12月をもって補助金を停止、フランスもアジア生産のEVは補助の対象外とした。欧州は自動車市場で欧州製品を優先する政策を採っており、全廃を決めていたガソリン車の併存を静かに止めた。
 EV世界一の中国も補助金に加え、十数社がひしめきあって割引合戦がすさましい。それゆえに株価は下落し、BYDは年初来24%安だ。NIOが25%、広州汽車が17%下落、反対に株価が上昇したのは理想汽車、重慶長安汽車など数社だけである。
 
理想汽車は8年の歴史しかないがSUVとPHV(プラグインハイブリッド)に特化した高級車を販売し、値引き合戦からは距離を取ったのが好業績に結びついた。
 中国の自動車生産は2023年推計で3000万台(米国を抜いた。日本の六倍弱)。
 このうち、EVは940万台(全体の31%)を生産したが、中国内需要は減速し,輸出が500万台前後と推定されている。
 ▼アンゴラとナイジェリアがOPECから脱退
 EV競争とアンゴラ、ナイジェリアのOPEC脱退はいかなる相関関係になるだろうか?
 EVは原油の影響を受けないというのは嘘である。電力をつかってバッテリー充電をする以上、電気の需要はむしろ増える。そして火力発電は石炭と石油でなされている。中国へ景気減速にも拘わらず、日量1000万バーレルと輸入している。
 ナイジェリアとアンゴラはOPEC脱退を発表した。原油価格を維持するための減産に反発し、「OPECに残れば、減産を強いられる」とした。
 ナイジェリアとアンゴラはそれぞれ1971年、2007年にOPECに加盟した。
 両国は非加盟国のロシアなどを加えた「OPECプラス」が23年11月に協調減産をめざす方針に反対した。
原油輸出量を維持することで、低迷する自国経済の立て直しを優先したいからである。
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lastscenecom · 8 months
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失敗すると代償が大きかったり危険だったりする職業(医療、会計、エンジニアリング、セキュリティなど)には、生まれつき真面目で勤勉、何事もきちんとやり遂げることが得意な人が集まる傾向がある。しかし、もともとそのような性格の人が、注意を怠らないようにさらに努めるのは、難しい。
失敗が許されない時、その不安にどう対処すべきか 緊張を和らげる8つの方法 | ビジネススキル|DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー
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ryotarox · 6 months
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工学 - Wikipedia
(工学 - Wikipediaから)
工学(こうがく、英: engineering)またはエンジニアリングとは、基礎科学である数学・化学・物理学などを工業生産に応用する学問[1][2][3]。「真理の探究」を目指す基礎科学と「実用」を目指す工学の違いは絶対的ではなく、例えば電子工学や薬品生産などがあると『日本大百科全書』は述べている[4]。これらの分野では、基礎科学・基礎研究の成果が応用科学・研究開発の中へと直接組み込まれている[4]。
日本の国立8大学の工学部を中心とした文書、「工学における教育プログラムに関する検討委員会」(1998年)では次の通り定義されている[5]。 「工学とは数学と自然科学を基礎とし、ときには人文社会科学の知見を用いて、公共の安全、健康、福祉のために有用な事物や快適な環境を構築することを目的とする学問である。」[5]
工学博士の仙石正和は電子情報通信学会で、国際世界の教育研究における「工学」は次の意味だと述べている[2]。 「工学(Engineering):数学,自然科学の知識を用いて,健康と安全を守り,文化的,社会的及び環境的な考慮を行い,人類のために(for the benefit of humanity),設計,開発,イノベーションまたは解決を行う活動.」[2]
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スーパー大辞林
こうがく 01【工学】 科学知識を応用して,大規模に物品を生産するための方法を研究する学問。広義には,ある物を作り出したり,ある事を実現させたりするための方法・システムなどを研究する学問の総称。〔「工学字彙」(1886年)に英語 engineering の訳語として載る〕
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nihongo · 10 months
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StreamBuilder:あなたのダッシュボードを強化するオープンソース・フレームワーク
この度、Tumblrのダッシュボードを強化するために構築されたカスタムフレームワークのオープンソース化を発表できることをとても嬉しく思っています。Tumblrでは、これをStreamBuilderと呼び、長年使用してきました。
まず最初に、オープンソース化についてご説明します。オープンソース化とは、オープンなコラボレーションを奨励する分散型のソフトウェア開発モデルです。よりわかりやすい言葉で言えば、ユーザーや他のデベロッパーのニーズに合わせて、ソースコードを使用または変更できるようにしたプログラムのことです。
では、StreamBuilderとは何でしょうか?実は、フォロー中フィード、あなたへのオススメ、検索結果、ブログの投稿、タグ付けされた投稿のリスト、あるいはオススメブログをチェックするたびに、あなたはこのフレームワークを使用しています。コードを知りたい方は、GitHubのこちらをご覧ください!
StreamBuilderには、たくさんの役割があります。主な設計は、ブログからの投稿、フォロー中のブログのリスト、特定のタグを使った投稿、検索に関連する投稿など、コンテンツの「���トリーム(流れ)」を中心に構成されてます。これらは別々の種類のストリームであり、ミックスしたり、特定の基準に基づいてフィルタリングしたり、関連性やエンゲージメントの見込みをランク付けしたりすることが可能です。
これからは、Tumblrのダッシュボードでは、フォロー中のブログからの投稿とフォローしているタグからの投稿、そしてオススメブログからの投稿が混在している様子を見られるようになりました。これらはそれぞれ別のストリームであり、独自のロジックを有していますが、同じフレームワークを共有しています。Tumblrでは、一定の間隔でオススメを投入し、あなたがブロックしているユーザーに基づいて投稿をフィルタリングし、「人気順」を有効にしている場合は関連性をベースに投稿をランク付けします。これらはすべて、StreamBuilderが提供してくれる機能の一例です。
オープンソース化されるものは、以下の通りです
プラットフォーム上で目にするほぼすべてのコンテンツのフィードを強化するための、現在Tumblrで使用しているコードの完全なフレームワークライブラリ。
コンテンツのストリームを構成するためのYAML構文と、それらをフィルタリング、投入、ランク付けする方法。
ストリームをプログラムで構成、フィルタリング、ランク付け、投入、デバッグするための抽象化。
カルーセルやストリーム内のストリームなど、ストリームを組み合わせて構成するための抽象化。
複雑なストリームテンプレートのためのカーソルベースのページ分割の抽象化。
ライブラリのパブリックインターフェースと、基盤となるコードの大部分をカバーするユニットテスト。
今後の追加予定
ドキュメント。Tumblrの内部ツールからこちらに移行すべきものがたくさんあります!
より多くのストリームテンプレート例と、さまざまな一般的ストリームの実装例。
質問がある場合は、コードをチェックしていただき、そこで問題をお知らせください。
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victorinox-japan · 6 months
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世界で1,884本限定販売!JOURNEY 1884 クォーツ リミテッドエディション
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自然への思いとエンジニアリングの伝統を併せ持つ、ビクトリノックス・ウォッチJourney 1884コレクションから、新作「Journey 1884 クォーツ リミテッドエディション」が登場。
2023年11月3日(金)より、全国のビクトリノックス直営店舗、及びビクトリノックス公式オンラインストア楽天市場店、Amazon店、Yahoo!ショッピング店にて発売します。
世界で1,884本製造の限定商品です。
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スイスを感じるデザイン
スイスでこよなく愛されるハイキングにインスピレーションを得たJourney 1884コレクション。
その優れた設計には、アウトドア精神が溶け込んでいます。 スイスのハイキングの標識を模したデザインの針、自然のままの山道の粗削りな感覚を取り入れたダイヤル、実用的でスポーティなストラップを備えています。
秒針のカウンターウェイトは、ハイキングのスタンダードアイテムのマルチツールを想起させ、ケースは力強い形状とカーブを描き、ベゼルの6時の位置のノッチはまるで切れ味の鋭いマルチツールで切り出したかのようです。
ケースの仕上げ、エングレービングされた素材コード、ベゼルに表記された創業年「1884」にビクトリノックス ブランドのルーツを見て取ることができます。さらに耐衝撃性と抗磁気保護機能が、その精度を確かなものにしています。高品質な素材、スマートなデザインの細部、革新的な機能を搭載した、人生の大冒険の力強いパートナーです。
JOURNEY 1884 クォーツ リミテッドエディション – スイス製
価格:154,000円(税込)
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・スイスのデレモンで製造されている43mm再生316L ステンレススチールケース ・傷防止加工、サファイアクリスタル(無反射トリプルコーティング) ・200m防水/20気圧防水 ・逆回転防止ベゼル (ブラックPVD加工を施したアルミニウムインレイ) ・スクリューケースバック ・ねじ込み式リューズ
[ダイヤルとストラップ] ・蓄光針、蓄光インデックス、ベゼルマーカー (スーパールミノバ) ・日付カレンダー ・ミリタリータイム付きの3Dダイヤル ・パラコードストラップ(ブラックPVDバックル) ・ストラップはツールなしで交換可能
[ムーブメント] ・Ronda 715 スイス製クォーツムーブメント、EOL表示(電池切れ表示)
[特別な機能] ・ISO 764認定の耐磁性保護 ・ISO 1413認定���耐衝撃性 ・ISO 22810認定の20気圧(200m)までの防水性
[その他] ・1,884本製造の限定商品でシリアルナンバー付き ・マルチツールと付け替え用の天然ラバーストラップ、ストラップを安全に収納するアクセサリーウォレットが付き、スペシャルパッケージに梱包されています。
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世界限定1,884本
「Journey 1884 クォーツ リミテッドエディション」は、マットなアルミニウムインレイの逆回転防止ブラック(PVD)ベゼルを備えています。
耐衝撃性と防水性、電磁波からムーブメントを守る耐磁性機能を備え、どのような環境でも信頼できる正確さを発揮します。
製造本数は世界で1,884本。
一つひとつにシリアルナンバーが記され、マルチツール、付替え用ラバーストラップ、アクセサリーウォレットが付いて、スペシャルパッケージに梱包されています。
ギフトやコレクターズアイテムとしても最適です。スイスらしく冒険心に富んだ旅へ出かけましょう。
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カスタマイズのオプション - 最大限にコーディネート
どのような状況にも対応し、あらゆる装いに合わせられるよう、新しいビクトリノックス・ウォッチにはストラップの幅広いセレクションが揃っています。
革新的なシステムで、ストラップはツールなしで簡単に素早く交換できます。
その日の装いやアクティビティに合わせて、パラコード、ラバー、レザー、ウッドなど、さまざまな素材のストラップでカスタマイズが可能です。
デレモンで製造
工業化とスチール加工で1世紀以上の経験を誇る、純粋で誠実な真のスイスのブランドとして、ビクトリノックスがウォッチの製造過程を段階的に垂直統合へと進めるのは合理的なことでした。
内蔵部品の製造は、2014年の最初のI.N.O.X.ウォッチの発売時にスタートし、より多くのステンレススチールやメタルの部品へと拡大してきました。
そして、イノベーターとしての役割を担うビクトリノックスは、困難でありながらもやりがいのあるチタン部品の製造にも挑戦しました。現在、ラインによっては、ベゼル、ミドルケース、ムーブメントホルダー(メタル製の場合)、ケースバックなど、すべてのケースや部品が、組み立てだけでなく、製造も社内で行なわれています。
ビクトリノックスは、スイスのデレモンにあるWatch Competence Centerの自社工場でウォッチをデザイン、開発、テスト、製造していることに誇りを持っています。
これがビクトリノックス ブランドを特徴づけており、ビクトリノックスではこの先も数年にわたって、さらに多くのラインでこの統合を進めていく予定です。
「スイス・メイド」とは、単に優れた品質だけではなく、「常に進化し続ける」というビクトリノックスからの約束も意味しているのです。品質を重視するビクトリノックスの姿勢は、5年間保証+にも表れています。
資源の責任ある使い方
自然とつながり、自然からインスピレーションを受けることは、それに責任を持つことも意味します。
316L ステンレススチールでつくられたビクトリノックス・ウォッチの部品(ウォッチケースのボディ、ベゼル、ケースバック、クラウンなど)は、再生スチールを50~90%使用しています。製造過程では、他の再生素材(再生ブラス、PETなど)も可能な限り使用しています。
さらに、デレモンのビクトリノックスの製造施設で必要な電力の20%が、屋根に設置したソーラーパネルによって発電されています。また、閉鎖循環式冷却システムにより、製造施設で生じた余分な熱がヒートポンプを通じて暖房や温水システムに利用されています。
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masatanz · 1 year
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もちろん、自分でイチからコードを書く人もいると思うんですけど、ChatGPTにある程度ボンと投げて、それっぽいコードをもらって、「あぁ、確かに合っているな」というチェックをするだけで納品するというのは今後増えると思います。
「便利ツールとしてChatGPTを使う」は当たり前になって、むしろ「使わないでイチからフルスクラッチでコードを書いているっておかしな老害だよね」と言われる側になるんじゃないかなと思っています。
「ChatGPTの出現でプログラマーの需要はむしろ増えてくる」 ひろゆき氏が説く、これからのエンジニアリングのかたち - ログミーTech
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建築 エンジニアリング、建設 (AEC) サービス会社日本
Vee Technologies の 建築、エンジニアリング、建設(AEC) サービス日本は、チームの経験、最先端のソフトウェア、および最新のテクノロジーから得られる最高レベルの能力と完璧さで知られています。 電子メール : [email protected] 訪問: https://bit.ly/406lBsL
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leomacgivena · 9 months
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「野尻さん『魔改造の夜』って番組好きでしょ」って聞かれそうだけど嫌いだよ。演出が嫌。始まったらTV消す。エンジニアリングをあんな見せ方しちゃだめだ。
尻P(野尻抱介)さんはTwitterを使っています
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samantha-dan564 · 11 months
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1900形の正面形状を変更することにした
1900形の正面がかっこ悪いのはまあ、日車だから別に問題なかった。ただ気に食わなかったのは正面形状のデザイン性のなさについてなのね
デザインとは「問題における解決法」であるってのはTumblrでも口を酸っぱくして言ってるけど、1810形から1900形になった際、この正面は「1810形に問題があり、それを解決した結果なのか」ってのが問われてくるわけですよ。そして問題がなければいじらない。これはエンジニアリングの鉄則です。下手にいじって問題を増やすのはアホがやることです
正直な話、1810形の正面形状で問題となる点はないので、1810形の正面をそのまま1900形に適用するのが正しいデザインです。ただそれはそれで趣味的には面白くないわけですよ
そこで、助士席側の窓下辺を少し下げることにしました。これは最近流行の「こどもが前面展望を楽しめるため」のデザインですね。あと、テールライト位置が1810形ではちょっと低すぎたきらいがあるのでこれも少し改善したいところです。1900形が縦長のテールになったのは視認性の向上という側面がありましたから
まあそのあたりいじっても「気持ちかわった」程度の変化でしかありませんが、デザインとはそういうものですよね
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