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Pick of the day - dal mio superblog stefanorossiautomotiveinternational.blogspot.com : La mia scelta del giorno ricade oggi su una strepitosa Mini Countryman John Cooper Works F60 - o serie uscente; modello ante-restyling. Si tratta, nella fattispecie, di un 2.0 turbo a benzina da 306cv con trazione integrale ALL4, cambio automatico ed allestimento ultra-sportiveggiante e sofisticato John Cooper Works. Immatricolata nel settembre 2019, ma con soli 34.000 km all'attivo, dotata di clima automatico bizona, cruise control, navigatore, interni in pelle, tetto panoramico apribile elettricamente, cerchi in lega da 19 pollici, fari a LED, telecamera per retromarcia, portellone ad apertura elettrica, sedili anteriori riscaldabili a 3 stadi, vernice bicolore, cristalli privacy e tanto altro ancora - viene messa in vendita da F.LLI GIACOMEL, concessionaria VW Audi Skoda e Seat in Assago (Milano), all'allettante cifra di 31.900,00 euro. Già, l'usato ha il suo perché. 

E bene si pulizia scoli tetto panoramico Seat Leon St mi entrava l'acqua quando pioveva...sembrava il Nilo.....😁

Renault Scenic E-Tech è stata nominata auto dell'anno

La nuova Renault Scenic ha una posizione di guida molto comoda e ampiamente regolabile. In attesa di vedere su strada le Renault elettriche popolari, cioè la Renault 4 da 20.000 euro e la Renault 5 da 25.000 euro, abbiamo provato la nuova Scenic E-Tech che è una crossover del segmento C ed è stata appena eletta Auto dell’Anno. Ovviamente in questo caso il prezzo è meno popolare – il listino parte da 41.550 euro – ma è commisurato ai contenuti e al valore di una vettura che svolge pienamente il ruolo di prima auto e che pone poche limitazioni quanto ad autonomia, soprattutto con il pacco batteria più grande da 87 kWh: in questo caso si possono percorrere 625 km (ciclo misto WLTP) con un pieno di elettricità, mentre con le batterie da 60 kWh si scende a 430 km. Alle due capacità degli accumulatori corrispondono altrettante potenze del motore, 170 e 220 CV, che si trova nella posizione tradizionale delle auto termiche, ovvero sotto il cofano anteriore. Questo perché la piattaforma Cmf-Ev non è “nativa elettrica” ovvero progettata fin dall’inizio per i modelli a elettroni, ma è stata modificata partendo dalla Cmf delle vetture tradizionali. Quindi nella Scenic E Tech non c’è il cosiddetto frunk – il vano bagagli sotto il cofano anteriore – e le batterie non riempiono tutto l’interasse dell’auto ma sono disposte su due livelli, sfruttando lo spazio liberato dall’assenza del serbatoio della benzina. Ma questa architettura ha anche dei pregi, perché la volumetria a bordo è considerevole a pure il bagagliaio è molto capiente, oltre che profondo: la capienza minima è di 545 litri, che diventano 1.670 ripiegando i sedili. In altre parole si può viaggiare comodamente in quattro senza che nessun passeggero rinunci alla propria valigia. Se poi si vuole migliorare l’esperienza a bordo si può scegliere il tetto panoramico in vetro opacizzante Solarbay, che è in grado di oscurarsi completamente o solo in alcuni segmenti. Molto interessante anche il bracciolo posteriore che è dotato di vani portaoggetti per riporre computer e tablet e di supporti apribili per guardare gli schermi; ci sono anche due porta-bevande e due prese USB-C. Nella parte frontale, invece, la scena è tutta per gli schermi della strumentazione e del sistema multimediale che sono uniti a forma di L: il primo è un display TFT orizzontale da 12,3”, il secondo è un touchscreen verticale da 12”. Il software dell’infotainment si basa su Android Auto e propone una perfetta integrazione con Google Maps, si aggiorna over-the-air e riconosce fino a settanta comandi vocali. Quanto alla sicurezza, invece, ci sono più di trenta tra sistemi di assistenza e funzioni di sicurezza, tra cui l’innovativo Safety Coach che studia le abitudini di guida e offre consigli personalizzati. A questo proposito, il guidatore può selezionare quattro livelli di frenata rigenerativa attraverso le palette dietro il volante – il più vigoroso non basta comunque per fermare l’auto – e scegliere tra altrettante modalità di guida: Comfort, Sport, Eco e Perso (l’ultima è quella personalizzabile, non significa che vi siete persi). Parlando invece di sostenibilità, la Scenic E-Tech ha il 54% dei componenti prodotti da fornitori francesi e l’85% dei fornitori è comunque europea; inoltre, il 24% dei materiali proviene dall’economia circolare e a fine vita il veicolo è riciclabile fino al 90% della sua massa nei vari settori industriali. Terminata la teoria passiamo alla pratica, mettendoci al volante della nuova Renault e scoprendo una posizione di guida molto comoda e ampiamente regolabile. Impostare il navigatore è facile, dopodiché si procede nel silenzio quasi assoluto con un buon livello di insonorizzazione. Le prestazioni del motore da 220 CV sono perfette per il tipo di auto, a volte anche esuberanti come dimostra l’avantreno che si alleggerisce con facilità, ma in ogni caso la Scenic è sempre piacevole da guidare. La massa di circa 1.850 kg non si sente troppo e nei contesti urbani si apprezza il diametro di sterzata contenuto (10,9 metri). In conclusione, questa nuova Renault sembra ben riuscita sin dall’inizio e si prepara ad affrontare il mercato italiano forte del riscontro che la Megane E-Tech ha riscosso nel 2023, quando è stata venduta in oltre 2.000 unità. Read the full article

Provo la DS7 - 225 Pug-in Hybrid

DS 7, viaggi e raffinatezza, a questo pensi subito nel momento in cui il tuo sguardo la incrocia,

Soluzione Plug-In Hybrid, termico ed elettrico per 225 CV, dimensioni da ottima abitabilità con una lunghezza di 4,59 m, una larghezza di 1,91 m, passo 2,74 m e altezza 1,63 m, l’auto in prova in allestimento OPERA, ha un colore grigio così elegante da risaltarne linee e allo stesso tempo sportività.

Ti accoglie al suo interno con sedili in pelle Nappa che ricordano con la trama centrale il cinturino di un orologio, sono comodi, spaziosi, che ti sostengono durante la guida senza mai stancarti e capaci di regolazioni micrometriche elettriche con le quali sarà possibile trovare la migliore posizione per il guidatore di tutte le stature raggiungendo con pochi gesti una corretta distanza braccia-busto.

Una impugnatura su un volante di ottima fattura, dalle dimensioni piacevoli, ben sagomato per una facilitata impugnatura e dalla nota positiva per l’ergonomia dei tasti farà il resto.

Piede sul freno, e tasto start, l’orologio B.R.M con la sua eleganza e precisione di cronografo appare tra le due bocchette di aereazione centrali che con la loro forma si integrano alla trama dei rivestimenti sopra l’infotainment da oltre 12” - si parte.

Decido di percorrere la strada statale SS45 per saggiare le sue doti di macina chilometri, la strada a scorrimento veloce non presenta interruzioni, perfetta per il modello in prova, che fin da subito mostra le sue precise caratteristiche.

Docile sotto l’aspetto del comparto propulsore, che con la sua tecnologia raffinata unisce l’utilizzo del motore elettrico all’intervento di quello termico, quando uno e l’altro a sostegno della massima efficienza, e tutto, tramite l’ottimo cambio automatico a 8 rapporti in grado di passaggi tra una marcia e l’altra in totale comfort ma all’occorrenza per la pressione del pedale del gas, capace di scegliere immediatamente il migliore rapporto disponibile per sorpassi e accelerazioni, quest’ultime sotto i 9.0 secondi nello scatto 0-100, che ti fanno subito dimenticare un peso del corpo vettura fissato a quasi 1800 Kg.

Una sportività gentile ma comunque presente, sottolineata dai cerchi in lega R20 con pneumatici Eagle F1 dalle misure 235/45 e un comparto sospensioni che curva dopo curva mantiene il corpo vettura sempre stabile con un rollio a supporto sì della comodità ma anche sempre perfettamente controllato.

Con una guida in totale souplesse giungo al Comune di Bargagli.

Un territorio sito nell’entroterra dell’alta Val Bisagno e che distribuito in diversi nuclei, è in grado di estendersi per circa 1600 ettari in un ambiente dalle caratteristiche varie, attraversato da corsi d’acqua e interessato da colture agricole, offre alternanza tra macchie della vegetazione e praterie più alte.

Un attimo per soffermarmi in questo antico Comune che riparto verso Sottocolle, frazione di Davagna, crocevia di percorsi stradali amati dagli appassionati di moto e auto che di qui passano guardando ad altre direzioni.

Con una sosta contemplo i suoi interni dallo stile ricercato, fatti di materiali morbidi e curati, plastiche di ottimo livello, vani portaoggetti capienti, tetto panoramico elettro attuato che è già tempo di ripartire in direzione Genova.

La strada per molti chilometri in discesa, mostra un pedale del freno modulabile, ma con il giusto mordente in caso di frenate repentine e che in continuo, assolve al suo compito di recupero energia così come la grafica del display auto, chiara e leggibile ci mostra ad ogni suo intervento.

Nel silenzio di un abitacolo che raggiunge su questo modello livelli eccezionali, verificabili anche su tratti autostradali, non tardo molto a giungere in città dove le caratteristiche di dolcezza sopra menzionate, la rendono una instancabile passiva nelle partenze ripetute del traffico cittadino, coccolati da un impianto audio di primo livello.

È tempo di riconsegnare l’autovettura, s’è fatto buio, ma i nuovi gruppi ottici a led, all’anteriore insieme a una nuova calandra, offrono ottima visibilità, mentre al retro, la zona del cofano è delimitata da proiettori con una trama intrecciata indubbiamente elegante.

Premo il tasto stop e si chiude l’orologio che ha segnato ore di guida. ma io non me ne sono accorto!

Il nuovo DS 7, lo potete trovare presso la concessionaria Gecar e il suo DS Store in Via Lungo Bisagno Dalmazia, 69 D.

Tetto panoramico Smart Solarbay: come è fatto, come funziona

  Sole forte, niente più tendina  Sarà capitato a molti di voi, di guidare un’automobile con tetto panoramico durante le ore più calde con il sole che “picchia forte” e il rimedio dettato dall’istinto è quello di proteggersi dai suoi raggi e dalle alte temperature tirando la tendina oscurante. Abbiamo riportato questo esempio per introdurre il nostro approfondimento su Solarbay, il tetto…

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Nuovo Renault Espace: l’ultimo teaser mostra l’enorme tetto panoramico in vetro

http://dlvr.it/SkV923

Mercato delle auto usate in calo ma sempre prima scelta

Pur confermandosi come canale preferito dagli automobilisti, il mercato delle auto usate in Campania nel 2022 segna un’inversione di tendenza, registrando un calo del -13,3% dei passaggi di proprietà netti (244.657 atti) rispetto al 2021 (Fonte ACI); un dato peggiore rispetto alla media nazionale (-10,2%). Sempre nel 2022, crescono sensibilmente i prezzi medi delle auto usate in vendita sul portale in Campania (€18.760), con un incremento, a fine 2022, del + 27,5% rispetto a un anno fa. Mercato delle auto usate: sempre al primo posto? Un settore, quello dell’usato, che si conferma cruciale per “svecchiare” l’attuale parco auto circolante, dato che sul mercato digitale c’è una vasta offerta di vetture di nuova generazione. Sul portale di AutoScout24, la media delle auto in vendita nella regione è di 6,9 anni, ma a livello nazionale ben il 54% delle vetture usate presenti è Euro 6, la metà ha 5 anni o meno. Sono questi alcuni dati emersi dall’Osservatorio di AutoScout24, il più grande marketplace automotive online pan-europeo, sull’andamento del mercato delle auto usate nel 2022 in Campania. Qual è l’andamento dei passaggi di proprietà a livello territoriale? Nel 2022, la classifica delle province per numero di passaggi di proprietà vede in testa Napoli con 121.288 (-13,5 sul 2021), seguita da Salerno con 50.167 (-12,2%), Caserta con 42.411 (-13,2%), Avellino con 18.532 (-14%), Benevento con 12.259 (-14,7%). Cosa hanno cercato i campani nel 2022? Secondo i dati interni di AutoScout24, il 58,4% delle richieste totali ricevute dagli utenti della regione nel 2022 riguarda vetture diesel; seguono le auto benzina con il 30,7% mentre la quota di auto ibride ed elettricherappresentail 3% delle richieste totali. Ma su questo fronte qualcosa inizia a muoversi, soprattutto se si guarda alle previsioni di acquisto dei prossimi mesi: a livello nazionale, la quota di utenti che dichiara di voler acquistare un’auto ibrida o elettrica è arrivata al 10%. Un dato confermato anche dai dati interni di AutoScout24, che vede nel 2022 l’incremento del +53% di vetture ibride ed elettriche disponibili sulla piattaforma rispetto all’anno precedente. Se si considera solo l’elettrico “puro”, che rappresenta una quota ancora minoritaria, a frenare la sua ascesa anche nell’usato gli utenti segnalano principalmente il costo elevato (per il 47% del campione) e la scarsa autonomia delle batterie (23%). Quali sono i modelli più richiesti? Nella regione vince in assoluto la Fiat Panda,ma se si prendono in considerazione solo le vetture ibride ed elettriche troviamo tra le ibride il Range Rover Evoque e tra le elettriche la Smart forTwo electric. Cosa non può mancare nell’auto?  A livello nazionale, preferiscono le dotazionidi comfort e di protezione rispetto all’estetica. Al primo posto tra le funzionalità o gli accessori considerati fondamentali troviamo, infatti, i dispositivi di sicurezza attiva, indicati da ben il 70% del campione. A pari merito, con il 45%, gli utenti indicano il cambio automatico e il sistema di infotainment (navigatore, sistema audio, ecc.). Solo per un terzo degli utenti sono una priorità gli elementi estetici come i cerchi in lega o il tetto panoramico. Su quale carrozzeria si stanno orientando?  A livello nazionale,anche il 2022 conferma l’interesse per i SUV, crossover e fuoristrada, preferiti dal 36% del campione. Seguono le berline (21%) e le station wagon (15%). Read the full article

sono veramente lievemente contento ora che ne ho di nuovo due.

oltre che ad esserne ovviamente onorato.

Ah, a casa mia ho tante lampadine per combattere il buio, e pure il tetto panoramico in vetro, così di notte si vedono le stelle.

Se harry volesse venire a passare una nottata al chiaro di luna, sarebbe il benvenuto😏 faglielo presente quando lo chiami

oooo ma che ti vuoi rubare harry??! ho il potere di togliere stelle io ricordatelo

Pick of the day - dal mio superblog stefanorossiautomotiveinternational.blogspot.com : La mia scelta del giorno ricade oggi su una splendida Porsche Macan prima serie - o serie uscente; modello ante-restyling 2018. Si tratta, nella fattispecie, di un 3.0 S tremila V6 biturbo a benzina da 340cv con trazione integrale e cambio automatico a doppia frizione PDK. Immatricolata nel settembre 2017, con soli 42.000 km all'attivo, dotata di clima automatico a 3 zone, cruise control, navigatore, cerchi in lega da 21 pollici "Turbo Design", tetto panoramico, pacchetto Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM), fari Bi-Xenon con Porsche Dynamic Light, impianto di scarico sportivo con terminali di scarico in nero, riscaldamento sedili anteriori, coprimozzi con stemma Porsche colorato, serbatoio maggiorato da 75 litri, Park Assistant anteriore e posteriore, vetratura privacy, cornice finestrini laterali in nero lucido, Sound Package Plus (10 altoparlanti - 150 Watt), portellone ad apertura elettrica e veramente tanto altro ancora - viene messa in vendita da ERRE ESSE, concessionaria Porsche in Torino, a 54.500,00 euro. Già, l'usato ha il suo perché.

Alberobello

Come non riconoscere il pittoresco borgo di Alberobello (Bari)? I trulli, le caratteristiche abitazioni in pietra calcarea, ne sono diventati il simbolo e sono così importanti da essere stati inclusi nella lista del Patrimonio UNESCO.

Vi sono più di 1500 trulli sparsi tra il rione Monti e quello di Aia Piccola. I tetti delle costruzioni recano spesso iscrizioni in cenere bianca dal significato mitologico o religioso e terminano con un pinnacolo decorativo che aveva lo scopo di scacciare le influenze maligne o la sfortuna.

Se volete ammirare un bello scorcio panoramico potete raggiungere piazza Gian Girolamo D’Acquaviva D’Aragona, dove si trova la terrazza-tetto Belvedere o Terrazza di Santa Lucia.

BYD Auto è tra le più recenti case automobilistiche cinesi ad entrare su territorio europeo

BYD Auto ha tutte le carta in regola per avere un gran successo in Europa. Un design che sorprende Chi si aspetta un design un po' copiaticcio rimarrà deluso perché il direttore generale del design di BYD è nientemeno che Wolfgang Egger. A molti questo nome dirà poco, ma al designer tedesco vanno attribuite auto come l'Alfa Romeo 8C Competizione, e anche diversi modelli di Audi e Lamborghini dato che dal 2007 al 2016 è stato capo design del Gruppo Volkswagen dopo Walter de Silva. Non è un caso se BYD Seal ha vinto l'IF Design Award 2023, un premio internazionale di design che viene assegnato ogni anno dal German Design Council. BYD Seal, proprio per le sue caratteristiche intrinseche di berlina sportiva da 4 metri e 80 centimetri, ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,219 Cd. Stile ribassato, design elegante ispirato alla natura, il suo frontale ha uno stile a X con le curve piene e scolpite a dare il senso dello slancio delle onde. La silhouette laterale vede un frontale basso, un montante A molto inclinato, un tetto arrotondato e il posteriore inclinato arricchito da una forma a coda d'anatra sottilmente ribaltata. A chiusura le maniglie delle portiere a scomparsa. Dentro lo spazio abbonda e grazie al tetto panoramico sembra ancora più grande. Peccato per il volume eccessivo degli ADAS posizionati dietro allo specchietto retrovisore che impediscono, ad esempio, di vedere il semaforo. Inoltre, le bocchette di areazione sulla plancia non sono regolabili a mano ma solo dal display centrale. BYD Dolphin è il primo modello della serie Ocean e il primo ad adottare il concetto di design BYD Ocean Aesthetics. Nei suoi 4 metri e 29 centimetri presenta, come nel caso della sorella maggiore, sbalzi corti e passo lungo per dare maggiore spazio all'abitacolo. Tinta unita o bicolor, il suo design è immediatamente riconoscibile per il suo profilo arrotondato e la silhouette laterale che ricorda le linee di un delfino nell'atto di saltar fuori dall’acqua. L'abitacolo, pur trattandosi di una compatta, è spazioso e anche la seconda fila può ospitare in maniera agevole tre adulti. Read the full article

Avete cominciato i primi di novembre ad annunciare su tutte le piattaforme social il vostro disinteresse per il rituale propiziatorio/enogastroscaramantico del capodanno e per carità, io vi credo, ma lo sappiamo come finirà. Avete rinunciato ai due giorni a Praga tutto compreso con cenone e la gita a Monopoli in bus fa troppo terza età, calcolando che di set di pentole ne avete almeno tre. Rimarrà solo una cosa da fare e la farete: la cena con gli amici. La cena con gli amici, musa ispiratrice di tutta la cinematografia italiana. Vediamo gli scenari in cui vi capiterà di imbattervi. Capodanno Ozpetek – Classica cena tra amici. La particolarità è che dalle finestre del loft/attico/superattico/duplex panoramico si vede puntuale il gazometro, zona Ostiense. Che poi, come ‘sti 8 pezzenti/drogati/nullafacenti/scrittori che non scrivono un depliant dagli anni ’90 e pittori, la cui ultima opera è stata imbiancare il cucinotto di zia, riescano sempre a permettersi un loft/attico/superattico/duplex panoramico vista gazometro, zona Ostiense è un effetto speciale che devono aver chiamato la Industrial Light & Magic di George Lucas. La serata si svolge tranquilla e amabile, con brindisi ai progetti, ai sogni e alle aspirazioni dei commensali, fino a quando… non viene fuori che il tuo migliore amico è un crossdresser e tu lo scopri mentre cerchi una bottiglia di spumante in frigo, dove trovi i suoi reggiseni e calze a rete. Come se non bastasse la tua ragazza è lesbica non dichiarata, se la fa con la moglie bisex del pittore, fanno le cose a tre e a te non t’hanno mandato manco un whatsapp con due sise o per dirti vieni, magari guardi e non tocchi nulla. No, tu non sai niente, d’altra parte non sapevi nemmeno che reggiseni e calze a rete si tenessero in frigo. Sta per scattare la mezzanotte e l’amico architetto ciccione single dichiara di essere genderqueer. Così che al TRE! DUE! UNO! al posto di urlare AUGURIIIII! tutti si chiedono: Che cazzo è un genderqueer? E via, tutti su wikipedia per scoprire che è una identità di genere che non corrisponde né a quella femminile e né a quella maschile, o a tutt’eddue, o a nessuna, oppure passare da una identità all’altra, il genderfluid. Ecco perché da bambini giocavi alla guerra con le Barbie? - Sì, ero confuso, ma non ho mai avuto il coraggio di dirvelo. - E dovevi proprio stasera che è capodanno? - Mi spiace. - Vabbeh, tanto dopo che ho trovato reggiseno e calze a rete in frigo non mi stupisco più di nulla. - Ma quello non è un frigorifero. – Ah no, e che cos’è? - È un mobile di design a forma di frigo rotto da 50mila euro. - Mecojoni, e dove l’hai comprato? - Non l’ho comprato, se ne trovano un sacco vicino ai cassonetti da quando c’è la Raggi. Grande effetto speciale della Light & Magic, architetti disoccupati rimbambiti che scambiano monnezza per mobili di design. Sullo sfondo i fuochi d’artificio sul gazometro. Ti affacci alla finestra e alzando il calice mormori tra te e te “Oh, va a finire che qui sono l’unico normale”. La tua ragazza ti abbraccia da dietro e all’orecchio sussurra: “Normale”, tesoro, non esiste. Tu sei cisgender. Per fortuna, me stavo a preoccupa’. Capodanno Salvatores – Arrivi, citofoni, sali le scale della casa di ringhiera sui Navigli, entri nell’appartamento e ti rendi subito conto che nell’aria c’è qualcosa di strano. Difatti, per esigenze di produzione, tutti i tuoi amici sono interpretati da attori romani. Il Carlo lo fa Valerio Mastandrea, Il Giò è interpretato da Elio Germano, Kim Rossi Stuart invece è Il Franco, detto Spillo, come Altobelli. Pure Zhou, il vostro amico cinese più milanese di tutti, visto che i suoi sono arrivati a Borgh di Scigulatt (Ora zona Canonica/Paolo Sarpi) nel 1920, lo fa Luca Marinelli, che dopo aver fatto De Andrè crede di poter recitare qualsiasi cosa, anche un cinese. In effetti molti di voi lo avranno riconosciuto nelle televendite QVC nel ruolo di planetaria Kenwood. Il discorso è che i romani non hanno mai digerito Il Rugantino fatto da Adriano Celentano e da allora esiste un piano segreto per sostituire tutti i nordici con dei romani per evitare si ripeta un tale scempio. Non ci credete? Kim Rossi Stuart che fa Vallanzasca, Elio Germano che fa il Toso nella mafia del Brenta e Salvini secessionista megistralmente diventato Salvini sovranista. Comunque, la cena inizia. Siete tutti maschi e tutti soli. Ricordate i tempi delle occupazioni alla Statale, le botte con la polizia, quelle sì facevano male. Gli amori finiti, i matrimoni falliti. Gli amici che si facevano le pere, la comunità, la solidarietà di quelle lunghe sere. E poi l’overdose, al cimitero le rose, quei giorni di nebbia con nel cuore la rabbia. Perché dover festeggiare un capodanno quando mai, mai un anno è stato da festeggiare? Dái, prendiamo la macchina e partiamo per le Marche, a trovare l’amico che se ne è andato via da Milano. L’alternativo hippie che ha comprato un casolare a 10mila euro e ne ha chiesti 400mila ai genitori per rifare il tetto e allacciare acqua e luce. Comincia così un road movie con l’immancabile partita di pallone nel parcheggio alle 5 del mattino: Italia – Rappresentanza Autotrasportatori Moldavi, capitanata da Claudia Gerini. 5 contro 5. Dopo quattro minuti di gioco si contano 7 infortunati, tutti tra le fila italiane: quattro giocatori e tre passanti, di cui due colpiti da un crick. Il match finisce 5 a 0. Vi siete scommessi la Mercedes. Sono le prime luci del giorno mentre guardate la Classe G allontanarsi sull’autostrada in direzione Chisināu. A Zhou scende una lacrima, si gira verso di voi alza il dito e esclama: Io solo una cosa vojo sape’ Ma chi cazzo ce l’ha fatta fa’ ‘sta cazzata? Su un lato dell’Autogrill A14 Metauro Est, una targa commemorativa, come quella di Italia - Germania 4 a 3 allo stadio Atzteca, vi ricorderà per tutta la vita quanto siete stati stronzi il primo gennaio del 2019 (cit.). Capodanno Vanzina – Scongiuratelo, tra tutti i capodanni tra amici che potete passare forse questo è il peggiore. Una serie infinita di vaffanculi, di battute triviali, giochi di parole osceni, tette, chiappe, tappi di spumante che finiscono in faccia, grosse risate e Bestia, che dolore!!! Vi presentate alla porta con panettone e champagne, suonate il campanello, parte suono di scoreggia. Vi aprono due escort slave che l’amico ha affittato su un sito per incontri gay: sono due travestiti. C’è lo zio un po’ frufrù. Il marito cornuto. La moglie molto zoccola. Alle 22,00 siete già ubriachi. Alle 23,55 vi volete suicidare. Alle 00 e 05 avete già stilato una lista di buoni propositi per l’anno nuovo. Ne manterrete solo uno: mai più un capodanno con questi, anche se, se siete qui è perché sono gli unici amici che avete, e che vi meritate. Ah, c’è anche un cane. Fa le puzzette. Buon anno, nonostante capodanno.

Infiniti Q30s Motorizz 2.2 Turbo Diesel 170cv Anno 05/2017 Km 18.000 Colore Antracite Allestimento S Trazione Integrale Cambio Automatico Cerchi in lega da 19 Vetri elettrici anteriori e posteriori Clima automatico Bi-Zona Sedili riscaldabili Impianto BOSE Fari LED Specchietti esterni elettrici CD MP3 AUX USB Navigatore Bluetooth Sensore luci Sensore pioggia Sensori di parcheggio posteriori Cruise Control Computer di bordo Tetto panoramico Volante multifunzione Sedili Alcantara MistoPelle ... Garanzia Ufficiale Infiniti Qualsiasi Prova Il prezzo della vettura si intende IVA 22% inclusa, senza obbligo di finanziamento. (NON e’comprensivo di passaggio di proprietà’) Nel caso in cui la suddetta auto non fosse più disponibile, saremo lieti di cercare insieme quella che possa realizzare a pieno le vostre esigenze. Finanziamenti a Tasso Agevolato e possibilità di implementare con: – Incendio e furto – Formula Kasko – Antifurto LoJack o BlockShaft – Estensione garanzia 12/24 mesi – Restituzione intero importo in caso di furto fino a 36 mesi* VISIBILE IN SEDE SU APPUNTAMENTO* Fabrizio 391.71.44.303

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