szentendre végállomás

20 milliárdot szán a kormány jövőre egy új motoros versenypálya építésére, 6 milliárdot ad a Lánchíd felújítására

“A 2021-es költségvetésből 36 milliárd forintot különített el a kormány a magyar motorsport fejlesztésére, ami az idei 14 milliárd forinthoz képest nagy ugrás.  A Hungaroring 16 milliárdot kap folyamatos fejlesztésre, a jogdíjak kifizetésére, az új motoros pálya előkészítésére 20,4 milliárd megy. “ (via) vs. “ Tarlós István, ha a szokásos dagályos stílusában is, de nagyjából korrekten végigveszi a Lánchíd felújításának ügyét. Egy kivétellel. És ez nem véletlen. Nem firtatja, a kormány miért csak 6 milliárd Ft-ot ad Lánchídra, miközben pl. csak a Nyugati pályaudvar tetőszerkezete esetében ennél nagyobb összeggel nőtt az ár a mérnöki becsléshez képest. Csak hogy más beruházásokat - elektronikus jegy, Biodóm, belgrádi vasút stb. - ne említsünk. Magyarán, ez a 6 milliárd, ez nem pénz a Lánchíd esetében, csak töredéke a költségeknek. Nos, a kormány azt mondta, Budapest ennyit kért, ők ennyit adnak. Akkor is, ha teljesen nyilvánvaló volt már a kérés idején is, hogy ez nem lesz elég. Olyannyira nyilvánvaló volt, hogy a felújítást tervező BKK 14,4 milliárd Ft-ot jelölt meg összegként, amelyért a kormányhoz kellene folyamodni, mert ennyi hiányzik. Tarlós maga ijedt meg az összegtől, és attól tartott, a miniszterelnök kidobja őt ha ekkora összeggel áll elő és ő maga találta ki a 6 milliárdot, mint amit remélhetőleg a kormány oda fog adni. Aztán majd csak lesz valahogy. A 6 milliárdot megkapta, aztán jöttek az ajánlatok amelyek nem voltak szívbajosak és pont az előre nem látható, rejtett hibák - amelyekről Tarlós is beszél - kockázatát beárazva jócskán túllőttek még a BKK által számoltakon is. Miért is nem küldték le az alpinistákat a híd alá körülnézni? Azért a kivitelezők nem hülyék, tudják mi az a műszaki kockázat, és egy ilyen öreg, ráadásul sokat tákolt, gyenge minőségű acélt is tartalmazó elemekből álló műemlék szerkezetnél, mint a Lánchíd, ezek vörössel világítottak az ajánlatokon dolgozók táblázataiban. Nem volt mit tenni, vissza kellett vonni a tendert. A kormány pedig teljes nyugalommal löki tovább a szöveget - a témában megnyilvánulók hamiskás mosolyát le sem lehet törölni az arcokról - hogy ők adják a 6 milliárdot, de többet egy kanyi vasat sem. Budapest a hülye, miért kért kevesebbet. Amivel persze maguk lökték a szakadékba az egész projektet, és akkor még bőven Tarlós István volt a főpolgármester... “ (VEKE)

Az egykori Kilián laktanya jelentős részét ma a Fővárosi Ingatlankezelő Műszaki Vállalkozói Zrt. (FIMŰV) kezeli, cégek, üzletek működnek itt, illetve itt volt a Ruttkai Éva Színház is. Az épület nyolc évtizede műemlék, felújítására nem sok pénz jut.