Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż - Gorzów Wlkp. (7)

Nazajutrz, 3 września 1987 roku, pociąg przyprowadziła kostrzyńska Ty2-1135 (Schwartzkopff 12962/1944).  W MD Kostrzyn parowóz pracował do 17 marca 1990 roku. Na zdjęciu lokomotywa sprzęgnięta z tendrem o wydłużonej skrzyni węglowej.

opracowanie: Norbert Tkaczyk, foto: Waldemar Michniuk - wszelkie prawa zastrzeżone Read the full article

Makieta modułowa Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu eksponowana w Sali Sesyjnej DW PKP Wrocław Główny w dniach 16-17 grudnia 2023 roku.

Parowozem w piękny rejs... czy jakoś tak. #parowóz #silnikparowy #zabytektechniki #zabytkitechniki #historiakolei # #steamengine #steamtrain #urbex #railwayhistory

Muzeum Tradycji Kolejowej w Węgorzewie

Dawna stacja kolejowa Węgorzewo Muzeum powstało w 2007 roku z okazji stulecia linii kolejowej Kętrzyn-Węgorzewo. Prowadzone jest przez Fundację Dziedzictwo Nasze z Węgorzewa. Siedzibą są pomieszczenia dawnego dworca kolejowego. Na otwarcie placówki zorganizowano w dawnej poczekalni wystawę "Koleje mazurskie - pamięć wieku". Eksponaty pochodzą w przeważającej części ze zbiorów prywatnych. Tworzą następujące grupy tematyczne: urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, urządzenia techniczno-warsztatowe. urządzenia techniczne służby drogowej, części taboru kolejowego, wyposażenie wnętrz, tablice informacyjne, ubiory i wyposażenie pracowników kolei oraz archiwalia i zbiory biblioteczne. Muzeum sezonowo. Czynne jest od 1 maja do 31 października. Poza sezonem zwiedzanie jest możliwe po uprzednim uzgodnieniu telefonicznym. Wstęp jest płatny. Jest jednym z ciekawszych miejsc w Polsce wartym odwiedzenia. Atutem jest monograficzność zbiorów i uporządkowanie tematyczne. Ze stacji można również pojechać drezynami do d. stacji kolejowej w Mamerkach, oddalonej o 9 km. Jest to możliwe po wcześniejszym umówieniu. zdjęcia (wszelkie prawa zastrzeżone) i tekst: Przemysław Ślusarczyk Read the full article

Starych dworców czar

Bissendorf koło Osnabrück

Czy stare, niepotrzebne już kolei dworce, które przestały spełniać swoje podstawowe funkcje mogą uniknąć dewastacji, zapomnienia i popadnięcia w nicość?  Prezentujemy Państwu dziś przykład z Niemiec. Bissendorf to miejscowość położona koło Osnabrück w Dolnej Saksonii. Stoi tu piękny, malowniczy dworzec, który nie usługuje już pasażerom kolei. Na obu peronach stoją wiaty dla podróżnych, a bilety kupuje się w automatach. Dla potrzeb kursowania kolei podmiejskiej S-bahn system sterowania ruchem scentralizowano i tym samym także nastawnia centralna w budynku dworca stała się zbędna. Stacja nie obsługuje również ruchu towarowego przez co dobudówka mieszcząca spedycję towarową stała się zbędna. Jednakże całość tego niewielkiego kompleksu nie popada w ruinę, a wręcz prezentuje się kwitnąco! Budynki wyremontowano i wynajmowane są na biura i firmy. Życie toczy się tam nadal, a zabytek prezentuje się wspaniale i utrzymuje klimat jak za dawnych lat. Oceńcie sami czy tak jest i czy dobrze byłoby przenieść pomysł na grunt polski? Zapraszamy do galerii. Opracowanie i fotografie: Norbert Tkaczyk  Read the full article

Nowy cykl Ostatniej Fabryki Parowozów dotyczący starych biletów kartonowych PKP i nie tylko

Nowy cykl Ostatniej Fabryki Parowozów dotyczący starych biletów kartonowych PKP i nie tylko

Nowy cykl Ostatniej Fabryki Parowozów dotyczący starych biletów kartonowych PKP i nie tylko

Nowy cykl Ostatniej Fabryki Parowozów dotyczący starych biletów kartonowych PKP i nie tylko

Nowy cykl Ostatniej Fabryki Parowozów dotyczący starych biletów kartonowych PKP i nie tylko

Wynalazek, który zmienił oblicze świata

Historia kolei | ARTE.tv Dokumenty

Dzisiaj wraz z Norbertem Tkaczykiem zapraszamy Państwo do obejrzenia prawie półtora godzinnego dokumentu produkcji ARTE poświęconemu kolei żelaznej. Kolej jest niedocenianym do dzisiaj wynalazkiem, który wiele osób uważa za najważniejsze odkrycie XIX wieku. Pokusimy się o porównanie, że wynalazek jest tym, czy wynalezienie w XX wieku internetu i jego pochodnych oraz bezprzewodowych systemów komunikacji w tym www i IP. Bez tych wynalazków komunikacja komputerów nie miałaby sensu. ARTE jest szanowanym producentem wielu cenionych dokumentów telewizyjnych z różnych dziedzin. Tym bardziej zapraszamy do skorzystania z materiału. Film posiada napisy w języku polskim. https://youtu.be/Robv8FuJlDk?si=WgTUZQHsbXzvd-7G opracowanie: Norbert Tkaczyk i Przemysław Ślusarczyk Read the full article

Ruszamy z nowymi cyklami

#shorts - kartonikowe bilety kolejowe Edmondsona

Tym razem w wersji multimedialnej a nie tradycyjnych artykułów publikowanych na naszej stronie internetowej. Rozpoczynamy od cyklu krótkich filmów potocznie zwanych shortsami realizowanych przez Norberta Tkaczyka. Będą one poświęcone kartonikowym biletom kolejowym. Ten rewolucyjny wynalazek Thomasa Edmondsona w 1839 roku zrewolucjonizował pasażerskie przewozy kolejowe. Jest to niesamowita kopalnia wiedzy dla wszystkich miłośników kolei i nie tylko. Każdy bilet, jego relacja kryją wiele danych dotyczących linii, kas, stacji i wielu innych informacji. To jednocześnie kawał historii kolei. Także tej polskiej, bowiem ze wspomnianych biletów możemy czerpać informacje o połączeniach, które w wielu przypadkach zostały zlikwidowane albo m.in na skutek zmian granic w 1945 roku straciły na znaczeniu. Zapraszamy na kanał YouTube Norberta, poniżej prezentujemy pierwsze odcinki. Jego archiwum jest olbrzymie, jest zatem z czego wybierać informacji do dalszych odcinków. https://www.youtube.com/shorts/EwbUBsb8UIk https://www.youtube.com/shorts/BnHYMsa5AOU https://www.youtube.com/shorts/J25fNBt67cs https://www.youtube.com/shorts/C74hYCTWox0 opracowanie: Przemysław Ślusarczyk Read the full article

Nowy most kolejowy przez Odrę w Opolu

Prezentacja inwestycji kolejowej w Opolu Dziś prezentujemy Państwu relację zrealizowaną na bulwarze odrzańskim z Wyspy Pasieka w Opolu a dotyczącą zakończonej i wyczekiwanej inwestycji kolejowej w Opolu. Mowa o nowej przeprawie przez Odrę ale także remoncie stacji Opole Główne oraz odcinka z Opola Głównego do Opola Zachodniego. Obejmującej budowę nowego mostu nad Kanałem Młynówką, nowego mostu nad ul. Powstańców Śląskich, nowego mostu przez Odrę, nowego mostu nad Kanałem Ulgą i nowego mostu nad ulicą Krapkowicką. Cała inwestycja pierwotnie miała się zakończyć w grudniu 2023 roku. Niestety zakończenie inwestycji opóźniło się. Nowe torowisko, trakcja, sygnalizacja i inne urządzenia są gotowe i jazda w obydwu kierunkach (chyba nadal z ograniczoną prędkością) odbywa się już po obydwu torach. Niestety ciągle trwają prace drogowe wokół mostów w ciągu ul. Powstańców Śląskich i ul. Krapkowickiej to jeden wielki plac budowy. Również trwa powolne porządkowanie terenu wokół tego do nie dawna wielkiego placu budowy. O danych technicznych mostu oraz etapach budowy można przeczytać na stronach PLK SA - inwestora. Po starym, nitowanym moście pozostały tylko fotografie i materiały filmowe. W ostatnim czasie rozebrano ostatnią pozostałość po starym, nitowanym, zielonym moście - podpory. https://www.youtube.com/watch?v=CPDMUMepptA zdjęcia: Rafał Ślusarczyk, film: realizacja i zdjęcia - Rafał Ślusarczyk, montaż: Przemysław Ślusarczyk, opracowanie: Przemysław Ślusarczyk - wszelkie prawa zastrzeżone Read the full article

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż - Gorzów Wlkp. (10)

Obserwowany przez nas pociąg 24 września 1987 roku był prowadzony pospiesznym parowozem serii Pt47-106. 

opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk - wszelkie prawa zastrzeżone  Read the full article

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż - Gorzów Wlkp. (9)

18 września 1987 roku z pociągiem osobowym nr 11133 relacji Krzyż - Gorzów Wlkp. pojechał "kociołek" SP42-249. Garnitur wagonów zapewnił piętrowy zestaw Bipa.

opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk - wszelkie prawa zastrzeżone  Read the full article

Sierpniowy dzień 1991 roku z parowozami wokół Wolsztyna

Na archiwalnych zdjęciach niemieckojęzycznego forum znów kolejna uczta dla zmysłów sympatyków kolei tradycyjnej.

źródło: drehscheibe-online.de "Pod parą" cała gama stacjonujących w MD Wolsztyn w 1991 roku serii parowozów: pospieszne, osobowe i towarowe. Pociągi planowe i specjalne. Oliwkowe malowanie wagonów: Bipa, "ryflaki", "bonanze". Piękne stacyjki i krajobrazy z sygnalizacją kształtową oraz słupami telegraficznymi. Ulotne chwile zatrzymane w kadrze.  Linki do obu części:  https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10699377 https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10704848 opracowanie: Norbert Tkaczyk Read the full article