Słoneczna niedziela na Głównym
Wrześniowe, leniwe przedpołudnie na stacji Opole Główne
zdjęcia: Norbert Tkaczyk, 10.09.2023 | wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
2 notes
·
View notes
Elementy Taboru Kolejowego w Skansenie (fot. Arkadiusz Miodek)
2 notes
·
View notes
Makieta modułowa Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu eksponowana w Sali Sesyjnej DW PKP Wrocław Główny w dniach 16-17 grudnia 2023 roku.
0 notes
Tr201, Jaworzyna Śląska. #jaworzynaśląska #lokomotywy #trains #pkp #pkpcargo #pkpintercity #kolej #lokomotywyparowe #parowozy #pełnąparą #muzeum #muzeumkolei #kolejnictwo #tabor #napotkane #tabor #taborkolejowy #zabytkowepojazdy #pojazdy #vehicles #instavehicles #instaphoto #machines #steam #oldsteam #steamengines #dymnica #zderzaki #czoło #locomotives #steamlocomotives https://www.instagram.com/p/CBqvXFxAILS/?igshid=rfeunokfr2nx
0 notes
Wynalazek, który zmienił oblicze świata
Historia kolei | ARTE.tv Dokumenty
Dzisiaj wraz z Norbertem Tkaczykiem zapraszamy Państwo do obejrzenia prawie półtora godzinnego dokumentu produkcji ARTE poświęconemu kolei żelaznej. Kolej jest niedocenianym do dzisiaj wynalazkiem, który wiele osób uważa za najważniejsze odkrycie XIX wieku. Pokusimy się o porównanie, że wynalazek jest tym, czy wynalezienie w XX wieku internetu i jego pochodnych oraz bezprzewodowych systemów komunikacji w tym www i IP. Bez tych wynalazków komunikacja komputerów nie miałaby sensu.
ARTE jest szanowanym producentem wielu cenionych dokumentów telewizyjnych z różnych dziedzin. Tym bardziej zapraszamy do skorzystania z materiału. Film posiada napisy w języku polskim.
https://youtu.be/Robv8FuJlDk?si=WgTUZQHsbXzvd-7G
opracowanie: Norbert Tkaczyk i Przemysław Ślusarczyk
Read the full article
0 notes
Karnawałowy parowóz „Kölle Alaaf”
Kiedyś, to były czasy ...
„Kölle Alaaf” - w Kolonii, stolicy karnawału w Nadrenii w sesji 1956/57 skład Kolonia-Deutzerfeld wziął udział ze wspaniale udekorowanym parowozem pospiesznym 03 005 na specjalną procesję dworską księcia karnawałowego. Fotografię wykonał słynny Carl Bellingrodt 03.03.1957 roku. Próżno szukać teraz takich książąt!
opracowanie: Norbert Tkaczyk, źródło: Eisenbahnstiftung - Joachim Schmidt
Read the full article
1 note
·
View note
Pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu
Sala Sesyjna DW PKP Wrocław Główny
Przedstawiamy Państwu relację z pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Miała ona miejsce w dniach 16 i 17 grudnia 2023 roku. Po raz kolejny modelarze rozstawili swoje moduły oraz tabor w przepięknej architektonicznie Sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny.
Na makiecie przede wszystkim królowały modele taboru kolejowego z lat '70 i '80. Nie zabrakło także parowozów z epok wcześniejszych w skali H0.
Jak pisze na swojej stronie instytucja pożytku publicznego na swojej stronie Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu od 1991 roku stara się zachować pamięć, dokumenty, zdjęcia, a także lokomotywy i wagony, które pęd zmian zostawia na bocznym torze. Wiele z nich bezpowrotnie uległoby zniszczeniu, gdyby nie praca i zaangażowanie naszych wolontariuszy.
Aktualnie Klub zrzesza ok. 60 wolontariuszy. Do tej pory w zbiorach Klubu znajduje się 12 lokomotyw i ponad 100 różnego rodzaju wagonów. Wielu z nich próżno szukać na współczesnych torach - pozostały na starych zdjęciach, we wspomnieniach lub w naszych pociągach wycieczkowych.
https://www.youtube.com/watch?v=N7-SRETv_yQ&t=3s
materiał filmowy, zdjęcia: Przemysław Ślusarczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
0 notes
Pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu
Sala Sesyjna DW PKP Wrocław Główny
Przedstawiamy Państwu relację z pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Miała ona miejsce w dniach 16 i 17 grudnia 2023 roku. Po raz kolejny modelarze rozstawili swoje moduły oraz tabor w przepięknej architektonicznie Sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny.
Na makiecie przede wszystkim królowały modele taboru kolejowego z lat '70 i '80. Nie zabrakło także parowozów z epok wcześniejszych w skali H0.
Jak pisze na swojej stronie instytucja pożytku publicznego na swojej stronie Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu od 1991 roku stara się zachować pamięć, dokumenty, zdjęcia, a także lokomotywy i wagony, które pęd zmian zostawia na bocznym torze. Wiele z nich bezpowrotnie uległoby zniszczeniu, gdyby nie praca i zaangażowanie naszych wolontariuszy.
Aktualnie Klub zrzesza ok. 60 wolontariuszy. Do tej pory w zbiorach Klubu znajduje się 12 lokomotyw i ponad 100 różnego rodzaju wagonów. Wielu z nich próżno szukać na współczesnych torach - pozostały na starych zdjęciach, we wspomnieniach lub w naszych pociągach wycieczkowych.
https://www.youtube.com/watch?v=N7-SRETv_yQ&t=3s
materiał filmowy, zdjęcia: Przemysław Ślusarczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
1 note
·
View note
Pomorze Zachodnie 1987
Dział forum: Białogard i okolice Białogardu na archiwalnych fotografiach
Gorąco polecamy naszym Czytelnikom unikatowe fotografie z dawnej kolei wąskotorowej Stargard Szczeciński - Ińsko. Zdjęcia pochodzą z lata 1987 roku, wykonane w technice czarno-białej.
źródło: Drehscheibe Online Foren, https://up.picr.de/46768574wl.jpg
opracowanie: Norbert Tkaczyk, źródło: Drehscheibe Online Foren, forum hobbystyczne, niemieckojęzyczne.
Read the full article
1 note
·
View note
Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż - Gorzów Wlkp. (1)
Podróż w czasie niekiedy wymaga przesiadki.
Niniejszą notatką zmieniamy nr pociągu i jego relację. Będziemy "podróżować" w podobnej porze, około południa, ale już z Krzyża do Gorzowa. 11 czerwca 1987 roku piętrowy zestaw pasażerski Bipa prowadziła lokomotywa spalinowa serii SP42-126.
opracowanie: Norbert Tkaczyk, Zdjęcie: Waldemar Michniuk - wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
1 note
·
View note
Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. - Kostrzyn (13)
27 maja 1987 roku pociąg nr 11143 z Gorzowa Wielkopolskiego do Kostrzyna prowadził parowóz towarowy serii Ty2-1131 sprzężony z tendrem skrzyniowym.
Lokomotywę tę zbudowano w zakładach Schwartzkopff w 1944 roku (nr fabryczny 12947, na kolejach niemieckich seria 52 6394). Parowóz do końca swej służby w PKP pracował w Lokomotywowni Kostrzyn, skreślony 28 grudnia 1989 roku.
opracowanie: Norbert Tkaczyk, fotografia: Waldemar Michniuk - wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
1 note
·
View note
Początki wolsztyńskiej parowozowni jako jednostki muzealnej
Parowozownia Wolsztyn - krótki rys tematyczny
32 lata temu stacjonował tam spory przekrój serii parowozów jakie pracowały na PKP dawniej i w końcu epoki pary. Na zdjęciach zamieszczonych na niemieckojęzycznym forum prezentują się maszyny prowadzące pociągi planowe w różnych kierunkach od Wolsztyna, m.in. do Nowej Soli czy Opalenicy. Widać porządnie utrzymane obiekty stacyjne. Parowozy serii: Ok22, Ol49, Pt47, Ok1, Ty2 czy wreszcie wspaniale odrestaurowany Ty3!
źródło fotografii - forum kolejowe: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10606052
Obecnie wiele z tych linii kolejowych jest nieczynna, nieprzejezdna czy rozebrana. Parowozy zaś wyszły z czynnej służby i albo oczekują na kosztowną naprawę główną albo też, jak np. Ol49-32, zostały fizycznie skasowane.
Zapraszamy na podróż w czasie i życzymy sympatycznych wspomnień: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10606052
opracowanie: Norbert Tkaczyk
Read the full article
1 note
·
View note
Bieszczady (I) - Bieszczadzkie Drezyny Kolejowe
Uherce Mineralne czyli odgłosy prawdziwej kolei
Pierwszą część wakacyjnej wędrówki poświęcam stacji Uherce Mineralne, leżącej na linii nr 108 a przede wszystkim jednemu z największych, komercyjnych przedsięwzięć w Polsce ostatniej dekady. Mowa o Bieszczadzkich Drezynach Kolejowych. Atrakcja turystyczna działa od 2016 roku. Przygotowania do otwarcia trwały wiele lat.
Kursy realizowane są na dwóch trasach. Krótszej w kierunku Sanoka i dłuższej w kierunku Ustrzyk Dolnych. Przejazd odbywa się wyłącznie w grupie, pod opieką organizatora. Na stacji spotkamy sygnalizację kształtową, obsługa zwrotnic odbywa się w sposób ręczny. Paradoksalnie ta nieremontowana od wielu lat linia kolejowa i szyny łączone tradycyjnie metodą łubkową, oraz charakterystyczny dźwięk na wspomnianych łączeniach, krajobraz Bieszczad oddają klimat dawnej, dla wielu Miłośników Kolei prawdziwej kolei żelaznej.
Budynek DW PKP został zaadaptowany na cele obsługi pasażerów drezyn. W środku na ścianach oraz na zewnątrz znajdziemy murale nawiązujące do czasów C.K. Monarchii. Więcej informacji na stronie organizatora: http://drezynyrowerowe.pl . Rezerwacja drezyn odbywa się wyłącznie poprzez internet.
https://youtu.be/uMIOq4tZ-gQ
opracowanie, zdjęcia, film: Przemysław Ślusarczyk | wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
0 notes
Zmieniamy się dla Was!
Wraz z nadchodzącą najpiękniejszą porą roku, jaką jest wiosna, robimy porządki i zmieniamy się dla Państwa.
Sugerując się Państwa wyszukiwaniami oraz wyborami tematów zamieszczanych w naszej witrynie OFP postanowiliśmy wyjść naprzeciw Państwa oczekiwaniom i gustom. Wielu naszych Czytelników żywo reaguje na zdjęcia, filmy i artykuły dotyczące tej dawniejszej kolei z trakcją parową czy pojazdami nowszych trakcji w okresie PRL-u.
Nie odżegnująć się od współczesności obierzemy kurs ze wskazaniem na tradycję. Piękną tradycję polskich kolei.
Do naszej ugruntowanej marki Ostatnia Fabryka Parowozów, dodajemy podtytuł: Strona Sympatyków Kolei Klasycznej i nie tylko...
Pozdrawiamy!
Zespół Redakcyjny OFP
Read the full article
1 note
·
View note
Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. - Kostrzyn (7)
Za oknem ziąb, a my pozostajemy w klimacie lata z Ty2.
26 lipca 1986 roku pociąg nr 11143 z Gorzowa Wlkp. do Kostrzyna ponownie prowadziła maszyna parowa serii Ty2-493. W składzie pasażerskim znalazła się tradycyjna 4-sekcyjna piętrowa Bipa. Po szczegółowe dane dotyczące samego parowozu odsyłamy Państwa do odcinka nr 4 naszego cyklu.
opracowanie: Norbert Tkaczyk, fotografia: Waldemar Michniuk - wszelkie prawa zastrzeżone
Read the full article
0 notes
Zdawanie parowozu Pt47
Zapraszamy na II część archiwalnego filmu instruktażowego dotyczącego obsługi parowozu.
Parę dni temu polecaliśmy perełkę filmową. Zrekonstruowany cyfrowo dokument z 1959 roku Wytwórni Filmów Oświatowych w Łodzi.
WFO udostępnia drugą z trzech części materiału.
https://youtu.be/CrHR4pGc6MY
opracowanie: Norbert Tkaczyk
Read the full article
0 notes