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#flugzeug
mensfactory · 1 year
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Al Yasid’s Mercedes ‘Flugzeug’ Concept
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die-ringeltaube · 3 months
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pretty stills aus dem @aaa_srlnd insta teaser <3
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nocternalrandomness · 5 months
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Vintage Junkers Ju 52 at the Berlin Airshow
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speedy4477 · 3 months
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itsfullofstars · 10 months
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Fotografenglück - Photographer's Luck (Explored 28/10/2022) by Manni Aigner https://flic.kr/p/2nVFGrz
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benkaden · 4 months
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Ansichtskarte
DESSAU Im Lehrpark für Tier- und Pflanzenkunde.
Köthen: VEB Ansichtskartenverlag Köthen (P 1/73 IV-14-45 06 08 31 131)
1973
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brianfrench1995 · 2 months
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1970 American Airlines 707 at Nadi Airport Postcard .

@postcardtimemachine
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komandosoldat · 1 year
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Start einer Ju-87 Stukka
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ebert1f · 2 years
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Albatros D.III
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kararadaygum · 2 years
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samsi6 · 1 year
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Wie lange ich dressieren musste, dass Flugzeug und Möwe zeitgleich auf einer Aufnahme erscheinen, weiß ich nicht mehr. Blut, Schweiß und Tränen flossen in Strömen und es bedurfte einiger gemeinschaftlicher Seancen irgendwo zwischen hier und dort, bis wir alle drei vollkommen unabhängig voneinander zusammenkamen und im Speicherchip eines in China gefertigten Mobiltelefons gemeinschaftlich schufen, was nun hier zu betrachten ist. Alles an dieser Aufnahme ist echt, wie ein Moment nur echt sein kann, wenn er der Moment ist, der er war. Der Moment ist nun vorbei. Was Lesern bleibt ist die Aufnahme und der Text, mir bleibt außerdem die Erinnerung. Bis zu ihrem Erlöschen...
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I can't remember how long I had to train myself to have the plane and seagull appear on the same shot at the same time. Blood, sweat and tears flowed freely and it took a few collaborative seances somewhere between here and there before all three of us came together completely independently and co-created in the memory chip of a cell phone (made in China) what is now to be seen here. Everything about this event is real, as a moment can only be real if it is the moment it was. The moment is now over. What remains for readers is the recording and the text, and what remains for me is the memory. Until it expires...
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I’m learning German, and while I love and respect it, can someone from German tumblr explain why “fly stuff” is an acceptable word for “airplane”
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nijentravel · 1 year
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Ui, wenn Du denkst Ryanair hat enge Sitzplätze, dann kann Vueling noch ein paar Reihen mehr in den Flieger stopfen.....😨
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speedy4477 · 6 months
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techniktagebuch · 1 year
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11. bis 18. März 2023
Ungleichmäßig verteilte Displaytechnik
Die Kleinfamilie verbringt eine Woche Pauschalurlaub auf Teneriffa, unsere erste Flugreise seit 2019. Bei dieser Gelegenheit bekomme ich auch zu ersten Mal den Flughafen BER von innen zu sehen. (Fun Fact: Wir hatten schon 2012 Tickets für einen Flug von diesem Airport, dessen Eröffnung damals unmittelbar bevorstand. Als diese dann sehr kurzfristig abgesagt wurde, erhielten wir eine Reihe hektischer Nachrichten, um uns nach Tegel umzuleiten.)
Unsere Fluggesellschaft heißt diesmal Sundair, was ich vorher noch nie gehört habe. Sie bieten ausdrücklich keinen Online-Check-In an, also fahren wir einfach zeitig mit Pässen und der Buchungsbestätigung zum Airport. Check-In und Boarding verlaufen reibungslos, wir erhalten Papiertickets in der gewohnten Form, die wir nur beim Einsteigen auf einen Barcodescanner halten müssen.
An Bord sind wir allerdings überrascht – es gibt keinerlei Bildschirme für die Passagiere. Also nicht nur keine Displays in den Rückenlehnen, sondern auch keine an der Decke über den Sitzreihen. Lediglich die urtümlichen Doppel-Kopfhörerbuchsen in den Armlehnen, über die sich mit passenden Kopfhörern eine Reihe von Audioprogrammen abrufen lässt. WLAN gibt es an Bord auch nicht. Vielleicht hätte man damit auch 2023 rechnen müssen, wenn man von einem Brandenburger Airport zur Lieblingsinsel deutscher Rentner aufbricht.
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Hoffentlich meine letzte Gelegenheit, ein Foto dieser Technologie anzufertigen.
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Zuhause finde ich sogar noch ein Exemplar der passenden Kopfhörer. Wenn ich mich recht entsinne, bin ich zuletzt 2009 mit KLM geflogen.
Wir seufzen jedenfalls laut und hören ähnliche Geräusche der Enttäuschung von anderen Eltern um uns herum. Umgehend deaktivieren wir den Flugmodus unserer Smartphones wieder und laden vor dem Start noch rasch jede:r ein paar Folgen der aktuell favorisierten Kinderserie Ninjago in der Netflix-App herunter, was die Stimmung auf dem Flug deutlich verbessert.
Auf Teneriffa unternehme ich einen Ausflug mit dem Fünfjährigen. Von einem Yachthafen aus stechen wir mit einem Touristen-Tauchboot in See. Dieses U-Boot ist 18 Meter lang, taucht 30 m tief und kann dabei gut zwei Dutzend Passagiere mitnehmen. 
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Selbstverständlich ist das U-Boot gelb.
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Vor Abfahrt gibt es eine Sicherheitseinweisung, die deutliche Parallelen zu der im Flugzeug aufweist: Schwimmwesten bitte vor dem Aussteigen anlegen, aber erst danach aufpumpen. Sauerstoffmasken, die aus Fächern von oben herabfallen. Bitte erst selbst aufsetzen, dann anderen helfen. Und es gibt Bildschirme vor den Sitzen, auf denen die entsprechenden Abläufe dargestellt werden.
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Während der Fahrt werden auf den Displays Bilder von einer Kamera gezeigt die außen am Turm des Boots angebracht ist, sodass sich das Unter- und Wiederauftauchen gut verfolgen lässt. Auch das habe ich so ähnlich schon in Flugzeugen erlebt, wo dann Start und Landung aus der Perspektive einer Kamera an der Unterseite des Rumpfs gezeigt werden.
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Der Flieger auf dem Rückflug wirkt neuer, ist aber noch spartanischer ausgestattet. Hier fehlt selbst das Audioangebot in den Sitzlehnen.
(Virtualista)
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travelseesea · 2 years
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#travel #see #theworld #redbull #sky #jetta #flugzeug #plane #planespotting #planeporn #traveltheworld #traveler #travelgirl #logistics https://www.instagram.com/p/CizkWvzMMfV/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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