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angelkin-food-cake · 1 year

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Coconut, Pandan and Gula Melaka Dome

Coconut Gula Melaka Panna Cotta:

1 sheet (3g) titanium grade gelatin

150ml (⅔ cups) coconut milk

20g gula melaka, finely grated

pinch of salt

Gula Melaka Syrup:

150ml (⅔ cups) water

100g gula melaka, finely grated

Sponge:

90g egg whites

80g caster sugar

80g egg yolks

40g cake flour

20g corn flour

35g unsalted butter, melted

Pandan Coconut Bavarian Cream:

2 sheets (6g) titanium grade gelatin

2 egg yolks

50g caster sugar

125ml (½ cups) coconut milk, room temperature

1 tsp. pandan paste

200ml (a little less than 1 cup) whipping cream

Pandan Coconut Glaze:

100g white chocolate, finely chopped

3 sheets (9g) titanium grade gelatin

100ml water

50g caster sugar

100g liquid glucose

1 tsp. pandan paste

70ml coconut milk

Panna Cotta:

Soften the gelatin in a bowl of cold water.

Combine coconut milk, gula melaka and salt in a saucepan over medium heat. Stir until gula melaka dissolves. Allow mixture to cook until just under the boil. Remove pan from heat.

Squeeze excess water from the gelatin. Stir it into the hot coconut milk mixture. Pour mixture into holes of mini muffin tin to about 2cm high.

Freeze panna cotta until completely frozen. To unmold, dip bottom of muffin tin in a tray of hot water for 5 secs. Flip muffin tin upside down on a baking paper and give a gentle shake to get the panna cotta out. Return the unmolded panna cotta rounds back into the freezer immediately until ready to assemble.

Syrup:

Combine water and gula melaka in saucepan, stir, over medium heat until sugar dissolves. Allow to boil for 5 seconds. Remove from heat and allow to cool completely.

Sponge:

Preheat the oven to 200C (392 F) (or 180C fan-forced). Line 30x20cm (11 x 8 inch) cake pan with baking paper.

Whisk egg white until foamy. Add one quarter of the sugar and whisk for a while. Then add remaining sugar and beat until stiff peaks form and egg whites are glossy. Add egg yolks and whisk until combine.

Combine and sift both flours. Gently fold flours into the batter with a spatula until combine. Fold in melted butter until combine.

Pour batter into the prepared pan, spread evenly, and bake for 15 minutes or until when a toothpick is inserted in the center comes out clean.

When sponge is done and cooled, peel away (by gently rubbing) the layer of brown skin on the top.

Cream:

Soften the gelatin in a bowl of cold water.

Whisk egg yolks and sugar in a heatproof bowl until pale and creamy. Add coconut milk and pandan paste, and whisk to incorporate. Place bowl over a saucepan of gently simmering water, whisk constantly, until the mixture reaches 85C (185 F). Remove from heat.

Squeeze the excess water from the gelatin. Stir it into the coconut milk custard. Place the custard over a bowl of ice, stir until it cools to room temperature.

Whisk cream to firm peaks (be careful not to overwhip). Carefully fold whipped cream into the custard with a spatula until combine.

At this stage, start assembling the entremets. The bavarian cream needs to be use immediately before the gelatin start to take effect.

I used a 70mm diameter x 34mm ( 3 x 2 inch) height 6 cavities half semi-sphere silicon mold for the domes. You can use small cake rings if you wish.

Spoon bavarian cream to fill about 1/3 of the mould. Use a small palette knife to spread the cream up the side of the mould. Put a frozen panna cotta round inside the mould. Fill the sides with more bavarian cream if required.

Cut out 60mm (2 1/2 inches) diameter round sponge with a cookie cutter. Brush sponge generously with syrup. Place sponge over the panna cotta and press down lightly. Wrap the mold well with plastic wrap, and freeze until completely frozen.

Glaze:

Melt the chocolate in a bowl over, not touching, simmering water. Stir occasionally to assist the melting. When the chocolate has melted, remove from the heat and set aside to cool.

Soften the gelatin in a bowl of cold water.

Combine water, sugar, glucose and pandan paste in a saucepan over medium heat, stir until sugar and glucose disolves, bring to boil. Remove from heat.

Stir coconut milk into the syrup mixture. Squeeze the excess water from the gelatin, and stir gelatin into the syrup mixture. Pour over the melted chocolate, then stir gently to combine.

Allow glaze to cool to room temperature. The glaze will thicken as it cools to the right temperature. To check if the glaze is ready to use, dip spoon into the glaze. The glaze should coat the back of the spoon. Use glaze immediately.

Unmold domes from molds. Place domes on a cooling rack set on a baking tray. Working very quickly, and in a confident and smooth motion, pour glaze over frozen domes.

Decorate with shredded coconut.

#angelkin #food #dessert #gelatin #fruit #coconut milk #gula malaka #egg #butter #pandan #heavy cream #chocolate #elfkin #galaxykin #ghostkin #plushkin #succubuskin #tricksterkin #spring

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mechcrunch · 5 years

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History of Toyota's Le Mans race cars

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Toyota has entered Le Mans, the halo event in the United States World Endurance Championship calendar. It begins in the mid-eighties, when Toyota supported affiliated teams search for TOM'S and DOMES prior to embarking on full factory-supported work campaigns.

Related information: History of Toyota Racing Development

TOM'S 85C RACING YEAR TOP SPEED (km / h) CAPACITY (cc) notch WEIGHT…

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motorizadospy · 7 years

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24 datos de Toyota en las 24 horas de Le Mans

Cada vez queda menos para las 24 Horas de Le Mans y los principales candidatos a la victoria, Toyota y Porsche, se preparan a fondo para el gran día. Los japones quieren quitarse la espinita clavada de la pasada temporada, cuando su Toyota TS050 Hybrid se quedó parado a escasas vueltas del final cuando rodaba en primera posición.

Toyota se ha asegurado de que ningún conector de la línea de aire vuelva a fallar y por si esto o cualquier otro inconveniente sucede, este año tendrán tres coches en pista. En la fábrica de Toyota TMG en Colonia, llevan meses desarrollando el renovado TS050 que ya ha demostrado su valía en las dos primera carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Os presentamos 24 datos de Toyota y de esta leyendaria carrera, uno por cada una de las horas que tendrán que luchar este fin de semana si quieren alcanzar la gloria.

1. ¿Por qué 24 horas?

La idea inicial de una prueba de resistencia fue de Georges Durand, fundador del club que la organizaría. En 1922 solicitó a Charles Faroux y Emile Coquile que diseñaran la prueba y propusieron una carrera de 8 horas, con 4 de noche. Jean-Marie Lelièvre, miembro del club, fue quien dijo “¿Por qué no 24?”.

2. 18 años en Le Mans

La primera vez que Toyota alineó un coche para las 24 Horas de Le Mans fue en 1985, con el 85C-L. Desde entonces, ha participado en 18 ediciones con 44 coches en distintas categorías y ha quedado en la segunda posición absoluta nada menos que en cinco ocasiones. La victoria aún se les resiste.

3. La primera edición de las 24 de Le Mans

Fue en 1923. En una época en la que la fórmula “Grand Prix” ya era popular, las 24 Horas de Le Mans se crearon como una alternativa en la que la victoria no sólo dependiera de la velocidad, sino también de la fiabilidad de las máquinas y la resistencia de los pilotos.

4. El primer Toyota que participó Le Mans

El 85C-L tenía un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,1 litros. Se alinearon dos coches, de los equipos TOM Motorsport y Dome Motorsport. El primero, con Nakajima/SekiyaHoshino, terminó en la posición 12º. El segundo fue el coche más rápido de esa edición: hizo mejor tiempo en los entrenamientos y la mayor velocidad punta (301 km/h).

5. Velocidades de otra época

La velocidad media de la vuelta más rápida en la primera edición de Le Mans fue 107,3 km/h. Fue la del equipo de John F. Duff y Frank Clement, que finalmente serían cuartos. En la segunda edición de las 24 Horas se llevaron la victoria, aunque con menos vueltas que en la primera.

6. Toyota se pasa al V8

Después de cuatro ediciones con el motor de cuatro cilindros en línea, Toyota participó por primera vez la temporada completa del Campeonato del Mundo de Resistencia con un nuevo coche en 1989. En Le Mans alineó tres 89C-V, de motor V8 biturbo y 3,2 l. Pese a los prometedores resultados en el campeonato, en Le Mans no hubo suerte.

7. La Triple Corona

Ganar las 24 Horas de Le Mans, el GP de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis. Sólo Graham Hill lo ha conseguido. Anthony J. Foyt ha sido el único que ha ganado dos carreras el mismo año (24 Horas y 500 Millas de 1967). En activo, sólo Juan Pablo Montoya ha ganado dos de esas tres pruebas, el Gran Premio de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis, en dos ocasiones.

8. El doble de distancia

La distancia que recorrió el ganador en la edición de 2016 es más del doble de la de 1923. En esa primera edición, André Lagache y René Léonard recorrieron 2.209 km en las 24 horas. En 2016, el Toyota TS050 HYBRID de Sarrazin/Conway/Kobayashi recorrió ¡5.193 kilómetros!

9. La recta “Ligne Droite des Hunaudières” de 6 km

Hasta 1990, parte del trazado lo formaba una casi recta que inicialmente era parte de la carretera nacional N138 entre Mulsanne y Arnage, con una curva amplia llamada Indianápolis. En 1990 se instalaron dos chicanes para limitar la velocidad máxima en ese punto.

10. Toyota vuela en Hunaudières

En la edición de 1989, cuando todavía no se había colocado las chicanes para reducir la velocidad al final de Hunaudières, el Toyota 89C-V del equipo Lees/Dumfries/Watson alcanzó una velocidad punta de 367 km/h. Actualmente no se alcanza una velocidad tan alta.

11. Eddie Hall corrió solo

En las 24 Horas de 1950, Hall tenía un piloto de reserva, Tom Clarke, pero su intención era correr sin él. Dio 236 vueltas, más de 3.200 km, se clasificó octavo y ha sido el único piloto que ha conducido durante toda la prueba. Eso sí, Clarke también aparece en la clasificación…

12. Primer podio de Toyota

La primera vez que Toyota subió al podio en Le Mans fue en 1992. Había dos coches distintos para cinco equipos: tres unidades del 92C-V y dos del nuevo TS010. Este último, en manos de la formación de pilotos Sekiya/Raphanel/Acheson, terminó en segundo lugar con 346 vueltas (4.706 km).

13. Doblete en LMP1

En 1994 entró en vigor la nueva reglamentación para prototipos LMP1, limitados por peso, depósito y entrada de aire con relación a los GT. Los Toyota 94C-V finalizaron en segunda y cuarta posición absoluta, y ganaron en la nueva categoría LMP1 (Irvine/Martini/Krosnoff), donde además hicieron doblete.

14. El piloto con más victorias en las 24 Horas

Tom Kristensen, con 9. La primera fue en 1997, el primer año que participaba y en el que entró en el equipo a última hora para reemplazar al piloto lesionado Davy Jones. El piloto danés ha corrido con cuatro marcas y ganado con tres.

15. El Toyota GT-One

Para la categoría GT1 Toyota desarrolló en 1988 el GT-One. El reglamento establecía inicialmente que para que el coche pudiera competir debería tener una versión de calle con un precio de un millón de dólares. Aunque esa norma al final desapareció, Toyota llegó a fabricar dos unidades de esa versión de homologación, una de ellas empleada en una prueba de choque.

16. El circuito ha cambiado en trece ocasiones

Desde 1923 hasta ahora ha habido 13 modificaciones del trazado y, por lo tanto, hay trece récords de distancia y velocidad. El circuito más largo es el que se usó entre 1923 y 1928, con 17,262 km. Desde 2007 hasta ahora, la distancia es 13,629 km.

17. Toyota vuelve ganar su categoría en 1999

El GT-One, con el nombre interno TS020, participó dentro de la nueva categoría LMGTP. Obtuvo la victoria de clase y la segunda posición absoluta, a solo una vuelta del primero, con el equipo de pilotos Katayama/Suzuki/Tsuchiya.

18. Jacky Ickx cambió la salida

Tradicionalmente, los pilotos corrían hacia su coche en la salida de la carrera, algo peligroso porque no les daba tiempo a ajustarse el arnés. Como protesta, en la edición de 1969 Jacky Ickx fue andando en vez de correr. Ganó la carrera y, el año siguiente, ya se dio la salida con los pilotos en el coche.

19. Toyota innova con el primer híbrido en Le Mans

Toyota regresó a Le Mans en 2012, y lo hizo a lo grande, con el TS030 HYBRID dentro de la categoría LMP1. Este automóvil se convirtió en el primer coche híbrido de gasolina que participaba en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

20. Dan Gurney creó la tradición del champán

Ganó la edición de 1967, junto con A. J. Foyt. Cuando le dieron el champán regó con él a Jo Siffert (ganador de clase), fotógrafos, pilotos y jefes de equipo presentes. Siffert imitó a Gurney y crearon una tradición que dura hasta hoy. Actualmente, Gurney conserva esa botella.

21. Potencia híbrida

El sistema híbrido del TS030 HYBRID podía generar temporalmente una potencia de hasta 300 CV, gracias a la energía cinética que se recupera en las frenadas. Gracias a ello, es capaz de bajar el tiempo por vuelta en dos segundos con relación a las simulaciones que se hicieron sin el sistema híbrido THS-R.

22. Jean Rondeau ganó en casa

Es el único piloto que ha ganado con un coche que lleva su nombre. También es el único ganador de Le Mans que ha nacido en esa localidad. Su victoria fue en 1980, pilotandi el Rondeau M379B y formando equipo con Jean-Pierre Jaussaud.

23. Éxito después de Le Mans

Los dos TS030 HYBRID abandonaron en Le Mans 2012. Pero después de ello, Wurz y Lapierre quedaron segundos en Silverstone y ganaron las 6 Horas de Sao Paulo, de Fuji y de Shanghái. Fueron el mejor equipo en la segunda mitad de la temporada. Así son las carreras…

24. En el podio y campeones

Toyota consiguió un segundo puesto en 2013 con el TS030 HYBRID (Davidson/Sarrazin/Buemi) y un tercero en 2014 con el TS030 HYBRID (Davidson/Buemi/Lapierre). La victoria en Le Mans se resistía, pero Toyota demostró la competitividad de su tecnología híbrida al conquistar el Campeonato del Mundo de Resistencia en 2014.

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#Motor Pasión #lemans #toyota

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justwombatthings-blog · 7 years

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BeyDays Fever (yee haw)

Cliffnotes version

Back again with my second 2014 event, second Limited event, and first outside tournament. Rather than being in Tier Zero Gaming like the Goldsboro tournaments or Game Theory like the Raleigh tournaments, this one was actually in a local park under a shelter. I was a bit bummed after not making it to the 2014 championship qualifier, which was disappointing because it actually ended up being pretty lit. Anyways, there was only 8 people at this event, making it officially the smallest one I have ever attended. There were no Blocks.

I also couldn’t take any pictures because I don’t have my Beyblades with me atm, which explains the lack of testing-based posts.

this tournament also happened during my edgy phase when my name was woumb@ ok dont judge

Woumb@ (Jade Capricorne AD145WD) vs KGirl (Earth Cancer 230CS)

LOL GUESS WHO’S BACK

But forreal though, I had designed the combo to be able to take down Basalt 230CS, so it was no surprise that it was able to 3-0 the Earth version. Jade had been unbanned in between Raleigh-Revival and this event so I had to use this combo at least once for old time’s sake.

Woumb@ (MSF Dark Knight Wyvang (Crystal Up) DF105LRF) vs Thunder Dome (Jade Capricorne W145WD)

Thunder Dome decided to use Jade Capricorne as well just to carry on the joke, so I picked a combo that I thought could beat it. I don’t know if he weak launched or something but I somehow ended up losing 0-3. My Sliding Shoot was good, it’s just that none of the hits were doing much. Jade Capricorne is just too OP.

Woumb@ (MF-H Bakushin Leone 90RSF) vs TheBlackDragon (MF-H Earth Leone 85CS)

I had a feeling that he was going to use Attack (either Lightning or Omega) for some reason, so I went with Defense and I ended up in the exact same matchup as last time fasdhfjakgkhfksh

At least I got one KO on him this time, but he still beat me 3-1.

Woumb@ (MF-L Burn Cancer 90MF) vs Tite (MF-F Earth Cancer B:D)

The plague of Sonokong BB-10s affected my results in this event as well. All three of my losses were Self-KOs where Metal Flat skipped the Tornado Ridge after already having settled into a stall. I can’t remember if I KOed Tite at all, but I did OS him at least once for a 2-3 loss.

Woumb@ (MF-H Screw Uranus 85R2F) vs BladerLight (MF-F Burn Cancer 90WD)

I knew he was going to use Burn LTSC because that’s like his go-to combo that he uses for at least 60% of his matches. Under most conditions this would have been a 3-0 win for Screw, but between the Sonokong BB-10 and me being shook up from losing 3 times in a row I was only able to barely pull ahead 3-2.

Woumb@ (MF-L Burn Cancer F230CS) vs TigeroftheWest (MF-M Lightning L-Drago W105R2F)

Decided to try out a combo that I had taken a liking to after Tri first posted the thread for it, and Cake had recently placed with in a Michigan tournament using it. TOTW got one KO off on me, but other than that I was too tall for him to reach.

Woumb@ (MF-L Burn Cancer F230CS) vs Stormscorpio1 (MF-H Libra SR200MB)

By this point I knew that SS1 liked Stamina types a lot, but I didn’t know what he would pull in the more Attack-friendly Limited format so I ended up using my Balance combo again hoping I had a decent chance of beating whatever he threw at me. I didn’t really expect him to use this combo, and I’m still not sure exactly how I won the battle 3-1 lol because every time I’ve tried this matchup since Libra wins.

Everyone aside from TBD (7-0) was playing super dismally today. Tite got a few upsets on Thunder Dome and SS1 to go 5-2, leaving BladerLight and I tied at the rather melancholy 4-3 to decide who would go to the finals.

Woumb@ (MF-L Burn Cancer F230CS) vs BladerLight (MF-H Libra T125RSF)

Funny thing I noticed about BladerLight looking back at this in late 2015: if you beat him in the first encounter, he tries to counterpick the combo you just beat him with (pulling Meteo B:D to try and beat my Bakushin LTDC, and this time Libra Defense to try and stop Screw). This realization definitely made me see that he’s a much more in-depth player than I had thought before.

With that aside out of the way, let’s get on to the actual battle: He chose Libra as a Defense Type to beat Screw, and while I wasn’t aware of his strategy at the time Burn F230CS had been good to me so far so I decided to use it again. Due to my height and CS having more Stamina than RSF I was able to OS him to win 3-0 and win my ticket to the finals alongside TBD and Tite.

Woumb@ (MF-L Earth Cancer B:D) vs Tite (MF-F Burn Aquario B:D)

According to what Tha ThunderStorm had told me, Tite had just been using Earth B:D and other Stamina combos to get to the finals. I didn’t feel comfortable with Attack after losing to Thunder Dome and my close call with BladerLight, so I banked on the impressive Stamina of my B:D, hoping I could use this combo to outspin anything he had. Unfortunately, his B:D was equally as good, and Burn has more raw Stamina than Earth. However, I had a stronger launch than he did, and was able to win 3-2.

In the match that didn’t involve me, TBD used Meteo CH120EWD thinking Tite would use one of his Stamina combos, but he decided to change it up and used MF-H Lightning L-Drago CH120R2F. Normally, this thing would have ate stationary Meteo alive, but it just seemed that Tite couldn’t cut the mustard and lost 2-3 (damn Sonokong stadiums). So with a 0-2 score in the finals, Tite was in 3rd place, meaning that my upcoming battle with TBD would determine the winner of the entire tournament.

Woumb@ (Jade Capricorne AD145WD) vs TheBlackDragon (Scythe Cancer B:D)

OK before you ask I was at least kinda serious when making this pick. While I did choose Jade for the novelty of winning a tournament with Jade Capricorne, I knew I would be able to OS his Earth LTDC with it and figured it was a solid choice. Probably through just pure adrenaline of needing to launch at 100% power during the Tite fight, I was able to make WD behave super aggressively and actually went up 2-0 in the first two rounds with one KO and one OS. In the 3rd round I self-KOed, and in the last two rounds he narrowly outspun me to win 3-2, going undefeated and winning the entire tournament, with me in 2nd place.

For the longest time, I looked back at this tournament in a good way since it was the first time I had ever gotten 2nd place, which for a while was the best I had ever performed in a ranked event. After writing the Beywiki draft for the event however, my opinion of my performance drastically changed: though I got 2nd place, I did it in probably the least graceful way possible (4-3 record in RR, 6-4 record overall, and one of my wins was decided by a sketchy B:D almost-mirror match). I definitely made way too many mistakes in this event, and only by the luck of other people coincidentally doing badly did I even manage to make it to the finals in the first place.

#Beyblade #Tournaments #2014 #Limited #Metal Fight Beyblade

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