FECAL MATTER | JUL 2023 PH: CHRISTOPH LANGENBERG

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Christoph Langenberg

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Saisonstart des ADAC Rallye Masters bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye Walter Gromöller feiert ersten Divisionssieg seiner Rallye-Karriere ADAC Opel Rallye Cup-Sieger Tom Kristensson überzeugt im Opel Adam R2

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St. Wendel. Winterliche Bedingungen sorgten bei dem Auftakt zum ADAC Rallye Masters im Saarland und angrenzenden Hunsrück für besonders anspruchsvolle Streckenverhältnisse. Viele Teams bezeichneten daher die ADAC Saarland-Pfalz Rallye (2./3. März) als eine “kleine Rallye Monte Carlo”, die sich durch tückische Schnee- und Eispassagen auszeichnete. Von den 71 am Freitagnachmittag gestarteten Teilnehmern erreichten 56 das Ziel. Weitere Informationen und die vollständigen Punktestände zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter http://www.adac.de/rallye-masters und http://www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub).

Division 2 Überraschend schnell gingen Björn Satorius / Lina Meter (Bickenbach/Nonnweiler) in ihrem Subaru Impreza WRX STI die erste Etappe an. Zeitweise lagen sie auf Platz zwei im Gesamtklassement und kamen mit den winterlichen Bedingungen sichtlich am besten zurecht, bis sie auf der siebten Wertungsprüfung auf einer extrem verschneiten Passage von der Strecke abkamen. Danach übernahm Ron Schumann im Mitsubishi Lancer die Führung in der Division und beendete die Rallye als bestplatzierter Fahrer aus dem ADAC Rallye Masters im Gesamtklassement. “So kann in dieser Saison weiter gehen”, sagte er im Ziel. Andreas Brocker / Sabrina Woll (Wolfersweiler / Hasborn) im Mitsubishi Lancer hielten sich souverän dahinter auf Platz zwei und brachten diesen bei ihrer Heimveranstaltung auch sicher ins Ziel. Einen spannenden Zweikampf um Platz drei lieferten sich Oliver Bliss (Friesenheim) und Dennis Rostek (Bückeburg), bei dem sich Bliss am Ende durchsetzte und das Podium vervollständigte.

Division 3 Gewohnt sicher und schnell präsentierten sich Dirk Krüger / Daniela Raab (Wachtberg / Wimbach) in seinem BMW M3. Durch ihre fast fehlerfreie Fahrt sicherten sie sich einen komfortablen Vorsprung von über 2:30 min. auf ihre härtesten Konkurrenten, Carsten Alexy / Patrick Poser (Rotenburg / Heringen) im Audi RS4. Diese zeigten sich mit ihrer Premiere recht zufrieden: “Wir haben viel am Auto ausprobiert, aber auch einige Fehler gemacht. Das Potential ist groß – und das wollen wir in Zukunft abrufen.” Das Podium komplettierten Rainer Wicke / Jean-Eric Bemmann (Frankfurt / Wolfhagen), die ihre Erfahrung bei den eisigen Verhältnissen voll ausspielten.

Division 4 Im Schneetreiben am Freitagabend zeichnete es sich bereits ab: Walter Gromöller (Gütersloh) im 40 Jahre alten Opel Ascona 400 war der Mann, den es zu schlagen galt. Bereits auf den ersten Wertungsprüfungen erarbeitete er sich einen komfortablen Vorsprung und verteidigte diesen bis zum Ziel in St. Wendel. “Hätte man mir das gestern gesagt, ich hätte es nicht geglaubt. Wir haben einfach das Beste aus den Gegebenheiten gemacht. Ehrlich gesagt: solche vereisten Strecken habe ich seit 1992 nicht mehr erlebt”, so Gromöller nach der Veranstaltung. Dahinter zeigten Konstantin Keil / Stefanie Fritzensmeier (Niestetal / Bielefeld) im DS3 R3T erneut ihr fahrerisches Können und sicherten sich den zweiten Rang vor ihren Markenkollegen Norman und Michaela Kreuter (Schorndorf).

Division 5 Der letztjährigen Sieger des ADAC Opel Rallye Cup, Tom Kristensson und Henrik Appelskog (Opel Adam R2) aus Schweden, stellten im Werksteam von Opel erneut ihr Können unter Beweis. Mit einer Bestzeit auf dem St. Wendeler Stadtrundkurs und guten Zeiten auf den Start-Ziel-Prüfungen konnten sie sich bereits am Freitag einen ersten Vorsprung herausfahren. “Eigentlich sind Eis und Schnee nicht mein Lieblingsuntergrund, aber ich bin natürlich zufrieden mit dem Ergebnis. Es hat mir riesigen Spaß gemacht, für Opel zu starten und eine tolle Unterstützung im Team zu genießen”, so Kristensson. 50 Sekunden dahinter kamen Steffen Schmid / Stephan Maurer (Senden/Quierschied) mit einem baugleichen Fahrzeug ins Ziel. Florian Just / Marco Schönfelder (Burgpreppach / Neuhengstett) komplettieren mit ihrem Citroën C2R2 Max das Podium.

Division 6 Bereits am Freitagsabend übernahmen Markus Drüge / Lisa Stengl (Hamm / Koblenz) im Suzuki Swift Sport die Führung in ihrer Division. Sie ließen sich von den schwierigen Streckenverhältnissen nicht beeindrucken und fanden früh ihren Rhythmus. Im Laufe des Samstags bauten sie ihre Führung stetig aus. Hinter ihnen eroberte am Samstag Martin Ritschel / Christoph Kasper (Langenberg / Frankfurt) in einem weiteren Suzuki Swift Sport den zweiten Rang und verteidigten ihn bis ins Ziel. Mit guten Zeiten konnten sich am zweiten Tag auch Tarek Hamadeh-Spaniol / Lukas Pfeifer (Saarbrücken / Blieskastel) passend in Szene setzen, die erstmalig mit ihrem Citroen C2 Challenge an den Start gingen. “Wir sind mit Platz drei in der Division hier sehr zufrieden. Ich hätte nicht gedacht, dass es auf Anhieb für uns so gut laufen würde”, so Hamadeh-Spaniol im Ziel.

ADAC Rallye Masters

Pos. Team Fahrzeug Zeit 1. Ron Schumann/Nenett Centner Mitsubishi Lancer 2. Andreas Brocker/Sabrina Woll Mitsubishi Lancer +3:14,0 3. Oliver Bliss/Stefan Grundmann Mitsubishi Lancer +3:51,8 4. Walter Gromöller/René Meier Opel Ascona 400 +4:05,0 5. Dennis Rostek/Dennis Zenz Mitsubishi Lancer +4:08,4

Gesamtergebnis der ADAC Saarland-Pfalz Rallye

Pos. Team Fahrzeug Zeit 1. Simone Tempestini/Sergiu-Sebastian Itu DS3 R5 2. Dominik Dinkel/Christina Kohl Skoda Fabia R5 +0:19,1 3. Ron Schumann/Nanett Centner* Mitsubishi Lancer +4:04,9 4. Karl-Martin Volver/Marten Madissoo Opel Adam +6:53,7 5. Andreas Brocker/Sabrina Woll* Mitsubishi Lancer +7:18,9 6. Oliver Bliss / Stefan Grundmann* Mitsubishi Lancer +7:56,7 7. Walter Gromüller/Rene Meier* Opel Ascona +8:09,9 8. Dennis Rosteck/Dennis Zens* Mitsubishi Lancer +8:13,3 9. Elias Lundberg/David Arhusiander Opel Adam +8:27,6 10. Tom Kristensson/Henrik Appelskog* Opel Adam R2 +8:30,0

Quelle: ADAC Motorsport

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ADAC Rallye Masters-Piloten meistern Eis und Schnee beim Saisonstart Saisonstart des ADAC Rallye Masters bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye Walter Gromöller feiert ersten Divisionssieg seiner Rallye-Karriere…

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ADAC Rallye Masters: Carsten Mohe übernimmt allein die Führung • Peter Corazza ist erneut schnellster Pilot aus dem ADAC Rallye Masters • Carsten Mohe führt knapp vor Max Schumann • 30 Minuten Rallye-Magazin auf n-tv am 25.06.2017 um 07.30 Uhr Lübbecke. Der Kampf um die Gesamtführung im ADAC Rallye Masters geht in die entscheidende Phase. Nachdem Carsten Mohe (Renault Clio R3T, Division 4) und Max Schumann (Suzuki Swift, Division 6) bislang je viermal ihre Divisionen gewonnen hatten und punktgleich an der Spitze lagen, gab es nun die erste unterschiedliche Punktevergabe. Beim fünften von acht Saisonläufen bei der ADAC Rallye Stemweder Berg (23. – 24. Juni 2017) konnten beide ihre Divisionen nicht gewinnen. In der Gesamtwertung führen Mohe (Crottendorf) mit Co-Pilot Alexander Hirsch (Tannenberg) nach Platz zwei mit 118 Punkten vor dem saarländischen Youngster Max Schumann (Riegelsberg, Platz drei) mit 115 Zählern, der diesmal mit Co-Pilotin Maresa Lade (Wallenhorst) unterwegs war. Als schnellstes Team aus dem ADAC Rallye Masters belegten Peter Corazza / Jörn Limbach (Oelsnitz / Ermsleben) im Mitsubishi Lancer beim Lauf in Lübbecke den siebten Platz der Gesamtwertung und schoben sich mit dem dritten Divisionssieg in Folge mit nun 75 Punkten auf Rang vier der Masters-Gesamtwertung.

Der Fernsehsender n-tv zeigt bereits am Sonntag direkt nach der Rallye (25. Juni) um 07.30 Uhr das halbstündige Magazin “PS – DRM – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft”. Die Wiederholung gibt es dann am 01.07.2017 ab 09.30 Uhr. Zudem kann das DRM-Magazin auch jederzeit in der n-tv Mediathek angeschaut werden. Die vollständigen Punktestände, News und Hintergrundinformationen zum ADAC Rallye Masters und der DRM gibt es unter http://www.adac.de/rallye-masters und http://www.adac.de/drm sowie im ADAC Rallye Hub (www.adac.de/rallyehub) im Internet.

Division 2 Vom Start weg übernahm Corazza die Führung in der Division und konnte sie stetig ausbauen. “Das war letztendlich auch das Problem, da ich nur gegen mich selbst gefahren bin habe ich mich am Ende sogar kurz rausgedreht. Ich fighte lieber, als den Vorsprung zu verwalten”, sagte Corazza im Ziel. “Für unser Punktekonto war der dritte Divisionssieg in Folge natürlich auch gut.” Das Podium wurde komplettiert von zwei weiteren Lancer-Teams. Auf Platz zwei fuhren Sebastian Wolf / Andreas Luther (Lich / Eisenach). Bei seiner allerersten Rallye sicherte sich Dennis Rostek (Bückeburg) gemeinsam mit Co-Pilot Siggi Schrankl (Obing) direkt den dritten Platz auf dem Podest.

Division 3 Zwei Porsche Teams in ihren identischen 911 Carrera 3,2 machten den Sieg in der Division 3 unter sich aus. Am Ende lagen Andreas Dahms / Inka Lerch (Sprenge / Eickeloh) vor Kai-Dieter Kölle (Grube), dem schnellsten Bauern Deutschlands, mit Co-Pilotin Lena Zornig (Seedorf). “Auf identischen Autos gegeneinander anzutreten macht riesigen Spaß”, sagte Kölle, “es freut mich wirklich, dass Andreas endlich mal vorne liegt”. Dahm strahlte, “es ist so toll, dass wir die Führung bis ins Ziel verteidigen konnten.” Der dritte Rang ging an die Saarländer Sascha Winter / Christian Schwindt (Wahlschied / Heusweiler) in ihrem BMW M3. “Gegen die beiden Porsche hatten wir keine Chance, aber die Prüfungen hier machen unheimlich viel Spaß”, strahlte Winter. Peter und Michael Wald (Sennfeld), das Vater-Sohn-Duo im BMW M3 sicherte sich trotz Überhitzungsproblemen mit Rang vier die so wichtige Divisionsführung nach den bisherigen fünf Läufen. In der Gesamtwertung des ADAC Rallye Masters belegen sie weiterhin Rang drei.

Division 4 Die Entscheidung um den Sieg in der Division 4 fiel erst auf den letzten Metern und dann auch noch so knapp. Vom Start weg übernahmen Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt) im Citroën DS3 R3T die Führung, mussten sie aber nach drei WP wieder an die Seriensieger Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg) im Renault Clio R3T abgeben. Mohe bleib zwar bis zur letzten Prüfung vorn, konnte sich aber nie entscheidend absetzen. Auf dem finalen Durchgang der WP Ströhen setzte von Gartzen dann den Joker, “die Prüfung lag uns einfach richtig gut”, setzte die Bestzeit und war nach einer Gesamtfahrzeit von 1:26:06,4 Stunden um den Hauch von 0,9 Sekunden schneller. “Ich hätte nie geglaubt, dass wir auf einer Prüfung alles entscheiden könnten,” strahlte von Gartzen über seinen ersten Divisionssieg. “Wir wollten unbedingt gewinnen, auch wegen der Punkte fürs Masters”, sagte Mohe, ergänzte aber, “Sebastian hat diesen, wenn auch knappen Sieg wirklich verdient.” Im schnellen Rallye-Oldie namens Opel Ascona 400 sicherten sich Walter Gromöller / Klaus Bröckelmann (Gütersloh / Rietberg) den dritten Divisionsrang.

Division 5 Für Niklas Stötefalke begann sein Heimspiel bereits mit einer Schrecksekunde, als er im Shakedown seinen Opel Adam R2 unsanft an eine Mauer anlehnte. Nach der erfolgten Reparatur übernahm er im Wettbewerb das Kommando und ließ seinen Markenkollegen Roman Schwedt (Heusweiler) hinter sich. Das Duell endete am Samstagmorgen, als er den Adam wegen Thermikproblemen abstellen musste. Der Divisions-Sieg ging erstmals an Schwedt, der sagte, “leider dauerte der spannende Zweikampf um den Sieg mit Niklas nicht bis zum Schluss. Bei der letzten Rallye hat es mich erwischt, dieses Mal Niklas, wir sehen uns wieder beim nächsten Lauf in Thüringen”. Platz zwei ging an Ralf Schlerfer / Normen Standke (Hohen Neuendorf / Neuruppin) im Honda Civic, den dritten Platz belegten Gerd Sonntag / Fabian Peter (Gütersloh) im Mitsubishi 1600 GSR.

Division 6 Max Schumann (Riegelsberg) ist der Seriensieger in der Division 6. Auch am Stemweder Berg übernahm er im Suzuki Swift zunächst die Führung. Auf WP drei verbog er sich beim Kontakt mit einem Hindernis die Hinterachse und musste aufgeben. Mit 15 Minuten Strafzeit als Ballast nahm er nach der erfolgreichen Reparatur am Samstag den Kampf wieder auf um wenigstens noch einige Punkte zu retten. “Kleiner Fehler, große Wirkung, aber das passiert halt mal”, so Schumann. Danach lief alles für den Saarländer: Die Konkurrenten mussten den anspruchsvollen Prüfungen Tribut zollen und einer nach dem anderen aufgeben. Der Divisionssieg ging an Toni Mosel / Eric Fiedler (Neuwürschnitz / Oelsnitz) im Renault Twingo R1. “Das ist mein dritter Start hier, die erste Zielankunft und dann auch noch der Divisionssieg”, strahlte der Erzgebirgler. Platz zwei ging an Martin Ritschel / Christoph Kapser (Langenberg / Frankfurt) im Suzuki Swift. Für den dritten Platz erhielt Schumann dann nur drei Punkte weniger als sein direkter Konkurrent Mohe, der ebenfalls den Divisionssieg verpasste. “Aber entschieden ist noch nichts, denn im Masters werden nur sieben der acht Resultate gewertet, da heißt es jetzt bei den folgenden Läufen Gas geben”, sagte Schumann.

ADAC Rallye Masters 2017 – Zwischenstand nach 5 von 8 Läufen

Pos. Team Fahrzeug Div. Punkte 1. Mohe, Carsten / Hirsch, Alexander Renault, Clio R3T D4 118 2. Schumann, Max / Altekrüger/Lade Suzuki, Swift Sport D6 115 3. Wald, Peter / Wald, Michael BMW, M3 D3 82 4. Corazza, Peter / Limbach, Jörn Mitsubishi, Lancer Evo 9 D2 75 5. von Gartzen, Sebastian / Loth, Hans-Peter Citroën, DS3 R3T Max D4 73 6. Stötefalke, Niklas / Braun, Tobias Opel, Adam R2 D5 67 Mosel, Toni / Fiedler, Eric Renault, Twingo D6 67 8. Schwedt, Roman / Becker/Wichura Opel, Adam R2 D5 58 9. Keil, Konstantin / Fritzensmeier, Stefanie Citroën, DS3 R3T Max D4 55 10. Gromöller, Walter / Stengl/Brökelmann/Bender Opel, Ascona 400 D4 51 Just, Florian / Schönfelder, Marco Citroën, C2 R2 Max D5 51

ADAC Rallye Stemweder Berg (23.-24.06.2017) Endstand nach 15 Wertungsprüfungen (136,15 Kilometer)

1. Fabian Kreim / Frank Christian (Fränkisch-Crumbach / Oberhausen), Skoda Fabia R5, Div. 1 1:20:39,1 Stunden. 2. René Mandel / Dennis Zenz (Sommerkahl / Klausen), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 0:09,3 Minuten. 3. Dominik Dinkel / Christina Kohl (Rossach / Tiefenbach) Skoda Fabia R5, Div. 1 + 0:30,9 Minuten. 4. Chris Brugger / Katrin Becker (A-Elsbethen / Schlitz), Ford Fiesta R5, Div. 1 + 1:20,0 Minuten. 5. Hermann Gaßner junior / Ursula Mayrhofer (Surheim / A-Sierning), Hyundai i20 R5, Div. 1, + 2:24,8 Minuten. 6. Nico Lechhorn / Christoph Gerlich (Hungen / Niederwiesa), Peugeot 207 S2000, Div. 1 + 5:21,9 Minuten. 7. Peter Corazza / Jörn Limbach (Oelsnitz / Emsleben) Mitsubishi Lancer, Div. 2 + 5:25,3 Minuten.* 8. Sebastian von Gartzen / Hans-Peter Loth (Gießen / Frankfurt), Citroën DS3 R3T, Div. 4 + 5:27,3 Minuten.* 9. Carsten Mohe / Alexander Hirsch (Crottendorf / Tannenberg), Renault Clio R3T, Div. 4 + 5:28,2 Minuten.* 10. Walter Gromöller / Klaus Brökelmann (Gütersloh / Rietberg), Opel Ascona 400, Div. 4 + 7:13,1 Minuten.

*) Teams, die zum ADAC Rallye Masters gewertet werden.

Leader im ADAC Rallye Masters: Carsten Mohe im Renault Clio R3T Schnellster Masters-Pilot am Stemweder Berg: Peter Corazza im Mitsubishi Lancer Sieger der Division 3: Andreas Dahms im Porsche 911 Carrera Erstmals Sieger der Division 4: Sebastian von Gartzen im Citroen DS3 R3T

Quelle: ADAC Rallye Masters /ADAC e.V.

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