I know i remember when they checked ours and i already got panic because i didn't have my swisspass with me and i didn't want to pay the 5fr and my friend literally had a wrong ticket. And she looked at it and went like. 'Da fehlt aber eh zone'. The shock in my friends face haha. Just so she could tell us taht she actually can't do anything and we got lucky there

Hahaha love that for you guys but yeah they can't do anything which is actually such a joke😂 I never know what they want to know from me tho😂 like do they want my whole trip or just the stations I'm in this train😅😂

Swiss Ski Smile Challenge 2022 - Image source: swiss-ski.ch Swiss Ski Smile Challenge 2022 - Image source: swiss-ski.ch Swiss Ski Smile Challenge 2022 - Image source: swiss-ski.ch Swiss Ski Smile Challenge 2022 - Image source: swiss-ski.ch Swiss Ski Smile Challenge 2022 - Image source: swiss-ski.ch Le Swiss-Ski Summer Challenge, anciennement connu sous le nom de SwissPass Smile Challenge, est un événement passionnant organisé par le Ski Club de Fleurier. Prévu le 27 août à espaceVAL à Couvet, cet événement est spécialement conçu pour les enfants nés entre 2008 et 2016. Ouvert à tous, le Swiss-Ski Summer Challenge est l'occasion pour les jeunes athlètes de démontrer leurs compétences et leur endurance au sein d'équipes de quatre personnes. Les parcours créatifs proposés incluent des activités nordiques, alpines, de cross et de freestyle. C'est un mélange parfait d'entraînement estival, d'activité physique, de camaraderie et de plaisir ! Au cours des six événements de la série estivale Swiss-Ski Summer Challenge, les trois meilleures équipes des trois catégories suivantes : Seniors (2008-2010), Juniors (2007-2011) et Youngsters (2012-2015) se qualifieront pour la grande finale de la saison. De plus, une équipe chanceuse bénéficiera d'une wild-card pour rejoindre les finalistes. Les participants auront pour objectif ultime d'obtenir un billet pour la finale qui aura lieu le 16 septembre 2023 à Rotkreuz. Ce sera l'événement à ne pas manquer, rassemblant les meilleures équipes de la saison ! Pour vous inscrire à cet événement incroyable, rendez-vous sur le site web officiel : Swiss-Ski Summer Challenge. Nous vous encourageons à vous inscrire rapidement, car les places sont limitées. Soyez prêt à vivre une expérience sportive unique ! Plus d'infos dans l'agenda https://vallon.info/events/swiss-ski-summer-challenge/

SwissPass – the key to your mobility for work and leisure. Saving with S...

The list of reasons to spend your honeymoon in Switzerland is endless. Every little town and village is so picturesque and offers so many experiences. To make the planning simpler, here are our top choices of honeymoon places that you can visit and things do in Switzerland to make this time special.

The Splügen Pass (German: Splügenpass; Italian: Passo dello Spluga; 2,114 m (6,936 ft)) is a Alpine mountain pass of the Lepontine Alps. It connects the Swiss, Grisonian Splügen 9 kilometres (5,6 mi) to the north 675 metres (2,215 ft) below the pass with the Italian Chiavenna 21 kilometres (13 mi) to the south at the end of the Valle San Giacomo 1,789 metres (5,869 ft) below the pass #splügenpass #splügen #chiavenna #swisspass #passroad #swiss #inlovewithswitzerland #verliebtindieschweiz #exploreswitzerland #motorcycletravel #adventurebike #myswitzerland #blogger #instagramers #motorcycle #motorbike #motofoto #instamoto #instamotorcycle #motorrad #moto #motorcycletour #motorcycletouring (hier: Splügenpass) https://www.instagram.com/p/ByZOMbYl9io/?igshid=cj14u82osts1

Did you know that you can add your SwissPass to the SBB app now? It’s very useful when your busy with a transport obsessed toddler #i❤️shch #schaffyfamilies #livinglifeswissstyle🇨🇭 #sbbcffffs #SwissPass #toddlerobsessedwithtransport #SBBapp (at Beringen, Switzerland) https://www.instagram.com/p/BvtnIcLh_9X/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=4gafxb5xekm0

Re 4/4 420 254 Rupperswil von Florian Martinoff Über Flickr: Leider wurden die vielen bunten Werbe Re 4/4 bereits entklebt. Lediglich die roten "Swisspass" Re 4/4 sind noch im Einsatz. (sowie natürlich die schon länger beklebten Loks). Mit einem Schiebewandwagenzug war die 420 254 bei Rupperswil auf dem Weg in den RBL zu sehen.

. Gandria, 2015 . . . . #gandria #lugano #svizzera #swiss #switzerland #italy #tourlife #tour #travel #travelgram #ig_europe #traveler #europe #간드리아 #루가노 #스비체라 #swisspass #스위스 #여행스타그램 #유럽여행 #여행에미치다_스위스 #스위스#이태리 #골목길 #뒷골목 #소통 #스냅사진 (Gandria에서)

Benefits of Swiss Pass

Swiss Pass is the most versatile rail pass for any traveler. It offers some amazing benefits which may sound costly but you realise it when you start using the pass, some of the major benefits are as below

Consecutive pass is available for 3, 4, 8 or 15 days of consecutive travel.

Flexi pass is available for 3, 4, 8 or 15 days of consecutive or non-consecutive travel within a 1 month period.

Unlimited travel by rail, road and waterway

Free travel on most panorama routes

Free travel on public transport in 75 towns and cities

Free admission to more than 480 museums

50% discount off most mountain railways

Children under age 16 travel free of charge when accompanied by at least one parent holding a Swiss Family Card

Children under 6 years travel free of charge. No Swiss Family Card needed

Passengers under age 26 who wish to travel through Switzerland by train, bus and boat, can purchase the Swiss Travel Pass Youth at 15% off the regular Swiss Travel Pass price.

Where ever you you go in Switzerland, you are not required to be in line at ticket counters as this provides unlimited travel on the Swiss Travel System.You only need to enter the first date of entry at the time of booking which can be done at the time of booking. Earlier you were suppose of carry the hard copy issued by the Swiss Travel System/Rail Europe but now you can easily print at home without any worry of loosing the same.

Free Mountain Top Excursion With Swiss Pass

Free Access to Mount Rigi Rail

Free Access to Schynige Platte Railway

Comme annoncé début 2021, le système de cartes journalières CFF à prix réduit vendues par les communes va prendre fin dans toute la Suisse. Le contrat avec notre commune arrive à échéance à fin mars 2023 et le nouveau système promis par les entreprises de transport n’est annoncé qu’à partir du 1er janvier 2024. Dans l’intervalle, il sera possible soit de se procurer des cartes dans des communes dont le contrat a une échéance différente (voir page « cartes journalières » sur www.vdt.ch), soit d’acheter des cartes journalières dégriffées disponibles sur le site internet www.cff.ch A suivre : la «carte journalière dégriffée Commune» sera à vendre à partir de 2024 En octobre 2020, l’Alliance SwissPass avait communiqué la décision de ne proposer la carte journalière Commune sous sa forme actuelle que jusqu’à la fin 2023. Dans le même temps, l’organisation de la branche déclarait vouloir poursuivre son partenariat – de presque vingt ans aujourd’hui – avec l’Association des Communes Suisses (ACS) et l’Union des villes suisses (UVS) et développer ensemble une offre de remplacement. À l’été 2022, l’ACS, l’UVS et l’Alliance SwissPass ont présenté le concept d’une «carte journalière dégriffée Commune» aux villes et communes, établi sur le modèle de la carte journalière dégriffée largement éprouvée dans les transports publics. «La grande majorité des communes (et des associations participantes) se sont montrées favorables au nouveau produit», a expliqué Claudia Kratochvil-Hametner, directrice suppléante de l’ACS, à l’occasion d’une conférence de presse donnée le 9 février. Contingent national et deux niveaux de prix La carte journalière dégriffée Commune sera vendue uniquement aux guichets des communes et des administrations des villes. Les personnes peu axées sur la technologie ont ainsi accès aux titres de transport dégriffés des transports publics. À l’avenir, un seul contingent de cartes vaudra par jour pour l’ensemble du pays. De plus, la restriction de la vente aux habitantes et habitants de la commune concernée sera levée. Au lieu d’«écumer» les communes, les personnes souhaitant acheter des cartes pourront en consulter la disponibilité sur www.cartejournaliere-commune.ch (site encore inactif) avant de se rendre à n’importe quel guichet communal pour en obtenir le nombre voulu. Comme à la carte journalière dégriffée, le principe suivant s’appliquera à la carte journalière dégriffée Commune: plus on achète tôt, plus le prix est intéressant. Le produit sera offert avec deux niveaux de prix, pour la 1re et la 2e classe, et selon si le voyageur possède un abonnement demi-tarif ou non. Le niveau le moins cher sera disponible jusqu’à dix jours avant le jour du voyage et coûtera 39 francs en 2e classe pour les titulaires d’un demi-tarif. Un nombre illimité de cartes pourra être acheté par personne, mais chacune d’elles sera nominative. La carte pourra être imprimée sous forme d’E-Ticket ou obtenue comme Mobile Ticket par e-mail. Tous les détails de l’offre figurent dans la fiche ci-jointe. Les villes et les communes convaincues La branche des transports publics prend à sa charge les coûts de la mise en place et de l’exploitation de la solution de distribution. «Nous ne doutons nullement de continuer à proposer un excellent produit à nos habitants», a déclaré Monika Litscher, vice-directrice de l’UVS. Nombre de villes ont déjà montré beaucoup d’enthousiasme vis-à-vis de la solution trouvée. Claudia Kratochvil-Hametner de l’ACS est elle aussi ravie: «Tout un chacun pourra acheter la carte journalière dégriffée Commune, et ce partout. En ce qui les concerne, les villes et communes n’auront plus à assumer de risque financier, puisque seul ce qui a été acheté sera facturé.» Le directeur de l’Alliance SwissPass Helmut Eichhorn s’est quant à lui dit satisfait «d’avoir pu trouver une bonne solution et de poursuivre l’agréable collaboration régnant entre les communes, les villes et les transports publics». /src:

Every person travelling to Switzerland can saves tons of money by using the Swiss Travel Pass the right way. It is loaded with benefits like 500+ free entry to museums, up to 50% off on mountain excursions, and additional discounts on adventure activities that a lot of travellers don’t know and end up paying the full price. 

Stunning landscape at #wengen #wengenswitzerland #wengenalp #switzerland #swisspass #travelblogger #travel #travelgram #traveltheworld Follow my insta account - @my_travel_boots If you want to read my stories, follow the link of my blog in my bio. (at Switzerland, Wengen) https://www.instagram.com/p/CGkZc1fDcc-/?igshid=1bgrysr2ywi85

Im Skigebiet blockiert wegen brüchigem Swisspass https://ift.tt/39I8fJq

Adelboden-Lenk

Die Warteschlangen an den Kassen elegant umgehen: Kaufen Sie Ihre Tickets online und profitieren Sie dabei von günstigeren Preisen. Im Webshop können Sie Ihr Skiticket direkt auf eine Keycard oder den SwissPass laden und direkt auf die Piste. Wenn Sie noch keine Karte besitzen, können Sie die online gekauften Tickets vor Ort abholen.

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Statusbericht 5 - 18.11.19

Rückblick

In den letzten beiden Wochen konnte ich mich intensiv dem Schreiben des Abschluss-Teils (Zusammenfassung und Fazit), Selbstreflexion sowie Management Summary widmen. Den aktuellen Stand finden Sie im Mail angehängt.

Ich konnte die High-Level-Sitemap dem Projektteam präsentieren und bin auf positives Echo gestossen. 

Auch das Poster habe ich begonnen zu gestalten. Einen ersten Sneakpeak finden Sie im Printscreen unten. (Texte noch nicht final, Optimierung der Elemente on-going, Sitemap wird noch ausgebaut).

Ebenfalls konnte ich auf Basis Ihrer Inputs bereits erste Anpassungen vornehmen. Mehr dazu finden Sie im Absatz nach dem Poster.

Rückfragen zu ihre Korrekturen

Besten Dank für ihre aufgewendete Zeit und ihr Feedback. Einige Fragen möchte ich nachstehend gerne ausführlich beantworten. Die ersten beiden sind zentral für meine weiteren Arbeiten.

“Wo befindet sich die abgeleitete Strategie?”

--> Diese Frage hat mich etwas irritiert, da ich in den letzten Status-Berichten jeweils darauf hingewiesen und hergeleitet habe, dass mein strategisches Lieferobjekt die High-Level-Site-Map sein wird, dies mit folgender Argumentation:

Alle Erkenntnisse aus der Analyse-Phase zahlen auf die Sitemap ein resp. sind darauf ausgerichtet. Alle liefern Inputs, welche dann in der Sitemap berücksichtigt werden müssen (Neuer Info-Bereich, neue Bereiche im nicht eingeloggten Zustand etc.).

Auch grenze ich dies entsprechend in den Kapiteln 5.1 ab, sowie ist dies entsprechend in der Zielsetzung definiert. Das Poster ist auch darauf ausgelegt und zeigt bildlich auf, wie die Erkenntnisse der fünf Komponente in die Sitemap fliessen.

Viele Elemente einer Strategie gemäss Rosenfeld werden bereits in der Analyse-Phase angeschaut und in einem Fazit zusammengefasst. Somit wären diese dann doppelt in der Arbeit anzutreffen.

Auch würde ein gesamter Strategie-Report gemäss Rosenfeld bei einer bereits so ausführlichen Analyse den Scope der Arbeit sprengen.

Vorschlag: Würde es allenfalls dem Leserfluss helfen, wenn ich die Tabelle (siehe Kapitel in Anhang 10.6), in welcher ich die Erkenntnisse zusammentrage, vom Anhang in den Hauptteil vor die Sitemap nehmen würde oder diese abgekürzt mit Bullet-Points beschreibe? Dies würde bestimmt der Herleitung dienen, falls dies im aktuellen Stand noch zuwenig stimig ist.

Falls hier eine andere Erwartung betreffend Lieferobjekten besteht, bitte ich um einen zeitnahen Google Hangout oder physisches Treffen.

“Wo ist das Kategoriensystem ersichtlich? Was sind die wichtigsten extrahierten informationen daraus? Der weg vom Kategoriensystem zur Extraktierung der wichtigsten extrahierten Infos ist nicht nachvollziehbar”

--> Ich schreibe im Kapitel 4.2.2 beim Bullet-Point “Auswertung”, dass meine Kategorien den Themenfeldern entspreche. Dies ist auch das Vorgehen, welches ich Ihnen per Mail am 28.09.19 vor den Interviews beschrieben habe.

Jedes Thema ist eine eigene Kategorie welche separat angeschaut und die Infos extrahiert werden. Daher habe ich auch jedes Themenfeld zusammengefasst (4.2.4 Thema Strategie, 4.2.5 Content Management und im Kapitel 4.5 die Technologie) und die wichtigsten Erkenntnisse erläutert resp. extrahiert. 

Vorschlag: Falls es dem Verständnis dient, kann ich die Titel jeweils von “Fazit” in “Extraktion” umbenennen?

Falls dies nicht ausreicht: Haben Sie ein Beispiel eines Kategoriensystems? Wir haben diese Methodik nie in einem Modul behandelt und Bogner et al. macht auch kein konkretes Beispiel.

“Wie sind Sie dazu gekommen?” (Ergänzung: Kommentar aus Fazit Content-Analyse, Kriterium Thema)

--> Neu habe ich in der Arbeit aufgeschlüsselt warum diese Themen ausgewählt wurden:

Die Content-Objekte wurden den fünf folgenden Themen zugeordnet:

Einstieg: Seiten mit Funktionen zu Login

Informationen: Seiten mit generellen Informationen

Kundenkonto: Seiten welche das Kundenkonto betreffen

Verwaltung: Seiten auf welchen Abos verwaltet werden können

Mehrwert: Seiten welche SwissPass Plus betreffen

“Warum ist diese Tabelle nicht zuerst aufgeführt?” (Ergänzung: Kommentar bei Tabelle nach Komponenten-Diagramm)

--> Wir haben dies in der Schule gelernt sowie kenne ich dies auch von der Arbeit so, dass zuerst das Diagramm aufgezeigt wird und danach tabellarisch die Aufschlüsselung dazu.

“Weshalb sind manche seiten doppelt oder mehrfach aufgeführt?”

--> Besten Dank für diesen Input, mir war nicht bewusst, dass dies zu wenig klar ist. Ich habe dies nun optimiert, damit klar ist dass die erste Ebene den Überblick über die Abos/Rechnungen gibt und die unteren danach die Details.

Ausblick 

Die weiteren Arbeiten sind abhängig von Ihrem Feedback auf meine Rückfragen oben. Falls meine Vorschläge so für Sie in Ordnung gehen, werde ich das Poster finalisieren und die Arbeit generell textlich feinjustieren, diese jemandem zum Review geben, die Quellen nochmals prüfen etc.