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#Korrosionsschutz
gutachter · 4 months
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Korrosionsschutz bei Stahl im Hausbau
„…Korrosion, besser bekannt als Rost, geht weit über ein bloßes ästhetisches Problem hinaus. Korrosion stellt eine ernsthafte Bedrohung für Stahlkonstruktionen im Wohnbau dar, die sowohl das optische Erscheinungsbild als auch die strukturelle Integrität erheblich beeinträchtigen können. Die gute Nachricht jedoch ist, dass es zahlreiche bewährte Methoden gibt, um den Stahl in Ihrem Eigenheim…
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allrad-wohnmobil · 2 years
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Bliss MAN: Korrosionsschutz für das neue Allrad Wohnmobil / Corrosion protection for the new 4x4 camper
Bliss MAN: Korrosionsschutz für das neue Allrad Wohnmobil / Corrosion protection for the new 4×4 camper
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berlinverkehr · 2 years
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S-Bahn: Siemensbahn-Neustart, Verbindung für die Siemensstadt liegt im Zeitplan, aus Punkt 3
S-Bahn: Siemensbahn-Neustart, Verbindung für die Siemensstadt liegt im Zeitplan, aus Punkt 3
https://www.punkt3.de/siemensbahn-neustart/ Von der Tradition in die Zukunft: Am 7. Mai 1897 erwarb #Siemens & Halske das erste Grundstück in der heutigen #Siemensstadt. 125 Jahre nach dieser ersten Investition sollen hier bis 2035 rund eine Million Quadrat­meter Geschossfläche für Industrie, Gewerbe, Forschung und Lehre, Wohnen, Beherbergung und soziale Infrastruktur entstehen. (more…)
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hsmagnet · 1 month
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OPTIMALER KORROSIONSSCHUTZ VERLÄNGERT DIE LEBENSDAUER VON HAFTMAGNETEN
PERMANENT-HAFTMAGNETE WERDEN IN BETONFERTIGTEILWERKEN ZUR SICHEREN POSITIONIERUNG VON SCHALUNGSPROFILEN EINGESETZT. WIRKSAME KORROSIONSHEMMENDE BESCHICHTUNG Permanent-Haftmagnete werden in Betonfertigteilwerken zur sicheren Positionierung von Schalungsprofilen eingesetzt. Die Innovation der Magnetsysteme hat zu leichten Seltenerd-Magnetstreifen mit hoher Haftkraft geführt. Eines haben diese…
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rowomoto · 5 months
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MOTORRADKETTE REINIGEN
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Das Thema Reinigung der Antriebskette vom Motorrad ist ��hnlich wie ein Reifenthema. Jeder hat hier seine Erfahrungen, Weisheiten und Mittelchen, auf die er schwört. Da ich zum Thema Ketten und Kettenreinigung meine Technikerarbeit geschrieben habe und dabei auf interessante Fakten gestoßen bin, habe ich seitdem meine Motorradketten anders gepflegt und geputzt. Und das mit großem Erfolg und dabei mit weniger Pflegemittel-Einsatz als zuvor.
Üblicherweise werben die Hersteller von Reinigungs- und Schmiermitteln diverser Art mit den gleichen Inhalten: Kettenreiniger zum reinigen und Kettenfett zum schmieren verwenden. Alternativ gibt es dann noch die Trockenschmierung per PTFE und das war's. Letztere eignet sich wahrlich nur für Schönwetterfahrer oder vielleicht noch auf der Rennstrecke. Dazu später mehr.
Ich verwendete früher ebenfalls Produkte von Dr. Wack Chemie, die bei Polo, Louis & Co. an den Endkunden gebracht werden. Die Reinigung war stets mittelmäßig und die Schmierung okay aber Kettenfett hat einen riesen Nachteil: Es fettet und klebt. Dadurch haften auch Dreck und kleinste Sandpartikel an der Kette, was dem Sekundär-Antrieb und dessen Lebensdauer nicht unbedingt zuträglich ist. Einen Vorteil hat das Fett: Korrosionsschutz ist bestens. Da allerdings mehr und mehr Ketten mit vergüteten Materialen aufwarten und damit nicht mehr oder nicht so schnell rosten, ist dies nicht so entscheidend. Aber fangen wir mal ganz vorn an:
Die Kette reinigen
In meiner Facharbeit habe ich das Thema Kettenreinigung unter die Lupe genommen und bin dabei auf die folgenden Inhalte und Lösungen gekommen:
Zur Reinigung der Kette verwendet man ausschließlich Mittel, die keine hundertprozentig entfettende Wirkung haben und schnell verdunsten, wie zum Beispiel Petroleum oder Diesel. Bei speziellen Kettenreinigern ist es oft der Fall, dass die Reinigungsflüssigkeit in den Gelenken verbleibt und sich hinterher mit dem neu aufgetragenen Schmierstoff verbindet. Dies führt wiederum dazu, dass das Schmiermittel seine schmierenden Eigenschaften verliert und somit die Lebensdauer der Kette negativ beeinflusst.
Und so reinige ich die Ketten meiner Motorräder seit 2011 ausschließlich mit Petroleum. Das bringt neben der hervorragenden Reinigungswirkung auch einen Kostenvorteil mit sich, denn 1 Liter Petroleum schlägt mit nur 4,- Euro zu Buche. Wer Diesel verwenden möchte, kommt hier noch preiswerter weg. Kettenreiniger von S100 kostet gegenüber dem Petroleum mehr als das Zehnfache! (Preisvergleich S100 Kettenreiniger - Preis pro Liter 43,30 EUR bei Louis und Polo)
Für die Kettenreinigung demontiere ich bei einem Motorrad mit Zweiarmschwinge das Hinterrad und kann die Kette dadruch frei in eine Wanne mit Petroleum hängen lassen. Bei Motorrädern mit Einarmschwinge geht das nicht so einfach. Hier muss der Exzenter zurückgedreht und das Kettenrad demontiert werden. Danach kann man auch hier die Kette optimal im Petroleumbad reinigen. Zur gründlichen Reinigung zwischen den Kettengliedern verwende ich eine Zahnbürste. Man kann dafür auch eine alte Handwaschbürste oder die Kettenbürsten der Zubehörhändler verwenden. Auf das Ergebnis kommt es an und die Kette sollte möglichst frei von allen Verschmutzungen und alten Schmiermittelrückständen sein.
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Nachdem die Kette sauber ist, geht es an Ritzel, Kettenrad und Gleitschienen. Um an das Ritzel zu gelangen, muss die Ritzelabdeckung runter. Wie wichtig die Reinigung hier ist, sieht man sofort nach der Demontage der Abdeckung, wo sich in der Regel eine Wulst aus Dreck, Fett, Öl und Staub bildet, in der die Kette jedes Mal durchfährt und dadurch die Rollen und Dichtringe immer wieder auf's neue mit dieser hässlichen Pampe in Kontakt kommen. Auch das wird mit Petroleum und einem Werkstattputztuch einfach gereinigt und sollte regelmäßig wiederholt werden. Ritzel und Kettenrad können am besten mit einem in Petroleum getränktem Lappen von den üblichen Rückständen befreit werden. Ist alles sauber, sollte man mit einem trockenen Tuch nachwischen und die groben Rückstände des Petroleums entfernen.
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Ein weiteres Augenmerk gilt der Gleitschiene auf der Schwinge und dem Schwingendrehpunkt. Im Beispiel der Moto Morini Corsaro sieht man schön, wie sich auch dort der Schmand aufgetürmt hat und eine hässliche Wulst bildet. Das muss natürlich weg. Genauso der Dreck auf der Gleitschiene, der bei angehobener Kette zum Vorschein kommt.
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Die Kette Trocknen
Nach der Reingung wird zunächst alles wieder zusammengebaut und die Kette auf ihre korrekte Spannung geprüft und ggf. eingestellt. Als nächstes wird das Motorrad hinten aufgebockt und dann folgt die finale Trocknung der Kette: Kompressor startklar machen und mit Druckluft die Kette "durchblasen". Dabei einen Lappen unter die Kette halten und immer wieder staune ich dabei, was für schwarzes Zeug aus der Kette kommt. Irgendwann hat man es geschafft und es kommt kaum noch was nach. Jetzt noch mal Kettenrad und Ritzel reinigen und danach ist der schwierige Teil endlich geschafft.
Sicher kann man auch einfach einen Kettenreiniger nehmen, die Kette einsprühen und paar Minuten warten und hoffen, dass die Chemie den Rest schon machen wird. Danach mit Wasser und vielleicht noch unter Hochdruck der Kette zu Leibe zu rücken ist meiner Ansicht nach allerdings völlig dumm. Wasser ist der Todfeind der entfetteten und gereinigten Kette. Ich reinige deshalb auf die oben beschriebene Art und Weise und das funktioniert nach eigenen Erfahrungen prächtig. Wie oft reinige ich? Pi mal Daum mindestens einmal im Jahr oder nach größeren Touren und Schlechtwetterfahrten. In der Regel alle vier- bis fünftausend Kilometer.
Die Kette schmieren
Kettenschmierung ist wieder ein Buch mit sieben Siegeln und jeder hat seine Sichtweise und Weisheiten. So darf das auch sein und hier folgt meine: Kettenfett ist meiner Meinung nach nicht ideal, da es haftend ist und der Dreck quasi an der Kette kleben bleibt und nicht abgeschleudert wird. Die Hersteller solcher Produkte bewerben die Mittel sogar mit "extrem abschleuderfest", was eigentlich kontaproduktiv ist.
Betrachten wir ein Kettenöl, wie es jeder vom Fahrrad kennt. Auch hier kann Schmutz haften, wird aber bei hoher Drehzahl und bedingt durch die Fliehkraft nach außen getrieben und irgendwann abgeschleudert. Sicher ist das für die Bella Macchina nicht immer toll, wenn man am Heck oder Auspuff Spritzer vom Kettenschmiermittel findet. Aber es ist ein gutes Zeichen, denn der grobe Dreck und Sand wird abgeschleudert. So muss das sein! Ein Schmiermittel für die Kette sollte immer eine ölige Konsistenz behalten und trotz guter Haftung auch abschleudernd auf Verunreinigungen wirken.
Deshalb verwende ich seit mehr als 10 Jahren Kettenöl der Marke Einszett, die sich seit ein paar Jahren in Nextzett umbenannt haben. Kennt kaum jemand aber das Ultra Gel ist absolut empfehlenswert. Super Schmierung, schleudert nur im geringen Maß und nicht mehr als notwendig ab, bester Korossionsschutz und über die Schmierung kann ich auf meine Motor Morini Corsaro verweisen: Über 23.000 km und die Kette ist nach wie vor in einem perfekten Zustand, wobei es sich "nur" um eine Regina-Kette handelt. Also nicht das Bestmaterial von DID oder ENUMA (zugegeben hervorragende Ketten).
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Da das Ultra Geld von Nextzett kaum zu finden ist, gibt es hier einen Link für eine Bezugsquelle: https://www.tscherny-shop.de/Servicespray/
Eine Flasche hält bei mir circa zwei Jahre bei zwei Motorrädern.
Und noch ein Wort zum Thema Trockenschmierung: Ich verwende solche PTFE Sprays nur auf der Rennstrecke. Dort erfüllt es auch seinen Zweck und kann aufgrund der geringen Kilometerleistung einmal pro Renntraining erneuert werden. Dabei idealer Weise immer die warme Kette einsprühen, da sich das Schmiermittel dann am besten in jeden Spalt verkriechen kann. PTFE ist bekannt für seine super Kriecheigenschaften! Auf der Straße würde ich das Zeug allerdings nicht verwenden. Neben dem Thema der regelmäßigen Erneuerung und damit verbundenen hohen Kosten verfügt das Zeug nicht über die besten Schutz- und Schlechtwettereigenschaften. Für Sonntagsfahrer oder nur Schönwetterfahrer ist das okay. Für den Rennsporteinsatz auch, wo die Kette so oder so nach 1-2 Jahren erneuert wird. Aber auf der Straße bei Wind und Wetter empfehle ich das Ultragel von Einszett, sorry: Nextzett.
Und nein...ich bekomme kein Geld vom Schmiermittelhersteller und irgendwelchen anderen Firmen und Marken, die in meinem Beitrag erwähnt wurden. Das alles sind nur Erfahrungswerte, die ich mit dem Leser teilen möchte. Wenn Euch der Beitrag gefällt, dann lasst einen Daumen hoch da...
Und noch was: Bitte bei der Kettenreinigung Schutzhandschuhe verwenden!
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gutscheindealde · 6 months
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Wera Big Pack 900 Schraubendrehersatz: 60% Rabatt, Gratis-Versand https://www.gutscheindeal.de/deals/wera-big-pack-900-schraubendrehersatz-60-rabatt-gratis-versand/?feed_id=292&_unique_id=65336c5b7921d Wera Big Pack 900 Schraubendrehersatz Kraftform Schraubmeißel + Rack, 13-teilig 64 € statt 104,66 € (Rabatt 60 %), Gratis-Versand 13-teiliger Schraubendreher: Der Schraubmeißel zum Schrauben, Stemmen und Stemmen Mit durchgehender Sechskantklinge. Mit ergonomischem Kraftform-Griff für komfortables und ermüdungsfreies Arbeiten. Mit Schlagkappe und Schlüsselhilfe zur Übertragung höherer Drehmomente. Die Wera Black Point-Spitze bietet eine präzise Passform und optimierten Korrosionsschutz. Wera Schraubenmeißel-Set zum Schrauben, Meißeln, Aufhebeln und Lösen festsitzender Schrauben. Mit mehrkomponentigem Kraftform-Griff für schnelles und schonendes Arbeiten: Harte Griffzonen für hohe Arbeitsgeschwindigkeiten, weiche Griffzonen für hohe Drehmomentübertragung. Mit durchgehender Sechskantklinge aus hochwertigem Bitmaterial, dadurch verlustfreie Kraftübertragung auch bei Hammerschlägen. Zäh gehärtetes Material, um ein Absplittern oder Brechen der Klinge zu verhindern. Mit integrierter Schlagkappe zur Erhöhung der Lebensdauer und Reduzierung der Splittergefahr. Mit der integrierten Sechskantschlüsselhilfe können höhere Drehmomente mit Maul- oder Ringschlüsseln übertragen werden. Technische Daten Big Pack 900 Schraubendreher-Set Kraftform Wera: Der Schraubendreher + Rack: Code mm mm mm mm Zoll 05017005001 PH 1 5 8 80 98 3 1/8 05017010001 PH 2 6 10 100 105 4 05017015001 PH 3 8 13 150 112 6 zum DEAL #GutscheinDeal #Gutschein #Gutscheincode #Rabattcode #Deals #Couponcode
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lokaleblickecom · 7 months
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„Circular Rhein.Ruhr“ geht offiziell an den Start
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„Mit dem neugegründeten Netzwerk treiben wir die Kreislaufwirtschaft an Rhein und Ruhr aktiv voran.” (Rasmus C. Beck, Geschäftsführer der Duisburg Business & Innovation GmbH) - Wird Europa bis 2050 klimaneutral? Nur wenn die industrielle Transformation schnell gelingt. Ein Lösungsweg ist die Kreislaufwirtschaft (Circular Economy). - Deswegen geht das Netzwerk zirkuläre Wirtschaft „Circular Rhein.Ruhr“ an den Start, eine neue regionale Initiative von Wirtschaftsbetrieben (WBD) und DBI. - Laut Unternehmensbefragung besteht eine hohe Relevanz für Kreislaufwirtschaft in den Bereichen Metalle, Bau und Logistik. - Vorbild für eine geplante Vereinsgründung ist die erfolgreiche Etablierung des Wasserstoff-Netzwerks Hy.Region.Rhein.Ruhr e.V. Duisburg, 26. September 2023. Ressourceneffizienz, Abfallreduzierung und Kreislaufwirtschaft – allesamt Themen der Industrie von morgen, die im Mittelpunkt der heutigen Auftaktveranstaltung von „Circular Rhein.Ruhr“ standen. Die Umstellung auf eine zirkuläre Wirtschaft zählt zu den entscheidenden Aufgaben des 21. Jahrhunderts. Sie stellt Unternehmen vor die Aufgabe, ihre Geschäftsmodelle zu überdenken und von einem linearen Ansatz hin zu einem Modell umzuschwenken, in dem Ressourcen effektiv genutzt, Abfall minimiert und der Verbrauch endlicher Rohstoffe reduziert werden. Nur so kann das ehrgeizige EU-Ziel der Klimaneutralität bis 2050 erreicht werden. Eine große Herausforderung auch für Unternehmen, bei der es noch Unterstützung durch Netzwerke bedarf.
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Rasmus C. Beck, Geschäftsführer Duisburg Business & Innovation (DBI), unterstreicht die Wichtigkeit von „Circular Rhein.Ruhr“: „Mit dem neugegründeten Netzwerk treiben wir die Kreislaufwirtschaft an Rhein und Ruhr aktiv voran. Dazu bringen wir die wichtigsten Akteur*innen aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik zusammen und fördern den Austausch von Wissen in allen Bereichen, um Duisburg sowie unseren Wirtschaftsstandort Rhein-Ruhr zu stärken.“ Das Netzwerk ist die neue regionale Initiative zur Kreislaufwirtschaft, gemeinsam initiiert von der DBI und den Wirtschaftsbetrieben Duisburg AöR (WBD). Thomas Patermann, Sprecher des Vorstands der WBD, erklärt: „In unserer Region sind die Branchen Metall, Bau und Logistik besonders stark ausgeprägt. Auf diese Bereiche werden wir den Fokus bei „Circular Rhein.Ruhr“ legen und in Arbeitsgruppen gemeinsam Potenziale und Herausforderungen für diese Stoffströme erarbeiten und so Kreisläufe schließen.“ Vorbild für eine geplante Vereinsgründung ist die erfolgreiche Etablierung des Wasserstoff-Netzwerks Hy.Region.Rhein.Ruhr e.V. Der Verein ist Netzwerk, Interessenvertretung und Plattform der Akteure, die Wasserstoff zu einem Treiber der Transformation der regionalen Wirtschaft machen wollen. So bietet die Initiative, deren Geschäftsstelle bei der DBI angesiedelt ist, mit inzwischen rund 50 Mitgliedern aus Wirtschaft und Wissenschaft die Chance einer Vernetzung für den Aufbau und der Teilhabe an der Wasserstoffwirtschaft. Das Modell kann für die Kreislaufwirtschaft und „Circular Rhein Ruhr“ Schule machen. Für viele Unternehmen bedeutet eine zirkuläre Wirtschaftsweise, ihr Geschäftsmodell neu zu denken und innovative Lösungen zu entwickeln. Lars Baumgürtel, CEO der ZINQ Gruppe, zeigte bei der Auftaktveranstaltung, wie es funktioniert. Das Unternehmen mit über 50 Standorten in Europa, einem davon in Duisburg, ist auf das Feuerverzinken und Beschichten von Stahl spezialisiert, um so langlebigen Korrosionsschutz zu bieten. „Das zirkuläre Geschäftsmodell von ZINQ umfasst komplett geschlossene Stoffkreisläufe nach dem Cradle-to-Cradle-Ansatz, die Dekarbonisierung der Lieferkette und CO2-Gutschriften für langlebige Zinkoberflächen. Über 90 Prozent des Umsatzes werden bei uns bereits heute mit zirkulären Produkten erwirtschaftet“, erklärt Baumgürtel. Das Thema bietet der Industrie nicht nur Möglichkeiten, die Umwelt zu schonen und Ressourcen zu sparen, sondern auch die Chance, wirtschaftlichen Erfolg zu erzielen. Linda Wagner, Duisburgs Dezernentin für Umwelt und Kultur: „Die Transformation zur Circular Economy birgt für Unternehmen, Bürgerinnen und Bürger viele Vorteile und Chancen. Die Circular Economy spart Rohstoffe und Kosten, vermeidet Abfälle und verlängert die Lebensdauer von Produkten. Für Unternehmen, die ihre Geschäftsmodelle entsprechend anpassen, eröffnet sie Chancen für Innovationen, Kooperationen und Wettbewerbsvorteile.“ Kathrin Manthei, Referentin für Nachhaltigkeitsmanagement bei der GEBAG: „Wir brauchen Mitstreiter, die uns helfen, bevorstehende Herausforderungen zu bewältigen. Es ist schön zu sehen, wie viele Unternehmen sich auf den Weg machen. Nachhaltiges Bauen steht bei uns sehr im Fokus. Gemeinsam mit „Circular Rhein.Ruhr“ möchten wir uns dem Thema zirkuläre Wertschöpfung widmen und unsere Quartiere smart, resilient, nachhaltig, kreislauffähig, energieeinsparend und klimaneutral gestalten.“ Anna Goldhofer, Co-Founderin von CRITICAL FRIENDS: „Es ist an der Zeit, dass wir mutig vorangehen und die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft in sämtliche Geschäftsprozesse integrieren. Die Umstellung ist von großer Bedeutung für einen nachhaltigen Umgang mit begrenzten Ressourcen und für die Dekarbonisierung und somit das Erreichen unserer Klima-ziele. Netzwerke und der Einbezug junger Talente spielen dabei eine entscheidende Rolle, um große Veränderungen mit Schnelligkeit zu realisieren.“ Wie geht es weiter mit „Circular Rhein.Ruhr“? Bei einer Unternehmensbefragung wurde ermittelt, bei welchen Nebenerzeugnissen sowie Rest- und Abfallstoffen Überschneidungen vorliegen und welche als potenzieller Input für andere Unternehmen infrage kommen. Diese liegen laut den Ergebnissen vor allem in den Bereichen Metalle, Bau und Logistik. Die erhobenen Kreislaufpotenziale werden in drei Arbeitsgruppen detaillierter erörtert. Gleichzeitig wird ein stetiges Angebot in Form von Beratungsmöglichkeiten und verschiedenen Veranstaltungsformaten für das gesamte Netzwerk geschaffen. Read the full article
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otsmgmbh · 11 months
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torstenmuenster · 1 year
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Das Produktportfolio der GMC Europe GmbH
Das Kerngeschäft der GMC Europe GmbH ist zwar der Anlage- und Apparatebau, doch, so erläutert der Technische Direktor der GMC, Torsten Münster: Das Unternehmen hat mehr zu bieten.
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Seit Gründung im Juni 2017 als „Garagenfirma“ ist die GMC Europe GmbH kontinuierlich gewachsen. Mittlerweile betreibt das Unternehmen zwei Produktionshallen in Schönebeck Sachsen-Anhalt und beschäftigt 65 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Der letzte Coup war die Übernahme des Innovationsführers der FK Galvanik. Torsten Münster bestätigte, dass die GMC so ihre Kompetenzen in der Galvanotechnik optimal ergänzen konnte. Mit diesem zusätzlichen Knowhow konnte das Unternehmen neue Kunden in der chemischen Industrie gewinnen.
Innovationsfreude, die hohe Fachexpertise der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und die Flexibilität hat die GMC Europe GmbH in kurzer Zeit zu einem Technologieführer werden lassen. Torsten Münster (GMC) sagte, dass sich das Unternehmen kontinuierlich weiterentwickelt. Neben der Herstellung von Anlagen und Behälter für die Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie, die Automobilbranche und die pharmazeutische Industrie konnte sich die GMC Europe GmbH laut Torsten Münster als Kompetenzpartner in der Grundwasser- und Altlastensanierung etablieren.
TORSTEN MÜNSTER (GMC) STELLT DAS LEISTUNGSPORTFOLIO VOR
Der Technologieführer GMC Europe GmbH bietet Produkte und Dienstleistungen im Anlage- und Behälterbau, konnte sich aber auch in anderen Bereichen etablieren, erläutert Torsten Münster (GMC):
1. Anlagen-, Apparate- und Behälterbau
In ihrem Kerngeschäft ist die GMC Europe GmbH federführend. Das Unternehmen begleitet Kunden während der gesamten Wertschöpfungskette — von der Bearbeitung der Genehmigungsverfahren über die Entwicklung, Herstellung und Montage bis zur Wartung.
2. Grundwasser- und Altlastensanierung
Ist das Grundwasser durch Giftstoffe verseucht oder sind gefährliche Stoffe in den Boden eingesickert, hat die GMC Europe GmbH verschiedene Sanierungsverfahrung entwickelt, um die Umwelt zu schützen.
3. Brand- und Wasserschäden sanieren
Nach Überschwemmungen, Rohrbrüchen oder Bränden an Gebäuden hinterlassen die Löscharbeiten schädliche Rückstände, die die GMC umweltfreundlich saniert.
4. Ausrangierte Anlagen zurückbauen und entsorgen
Sind Maschinen in die Jahre gekommen, entsprechen sie nicht mehr den aktuellen Standards und müssen ausgetauscht werden. Den Rückbau und die fachgerechte Entsorgung übernimmt die GMC.
In der sicherheitstechnischen Beurteilung von Anlagen und zum Korrosionsschutz übernehmen die Experten auch die Erstellung von Gutachten und Stellungnahmen. Torsten Münster (GMC) verdeutlichte, dass die GMC über die notwendige Fachexpertise verfügt.
DIE GMC STELLT SPEZIALANLAGEN HER
Spezielle Produktionsvorgänge lassen sich mit Maschinen „von der Stange“ nicht erledigen. Wenn Kunden zu uns kommen, so Torsten Münster (GMC), die Spezialanlagen brauchen, setzen wir uns mit ihnen zusammen und entwickeln Anlagen, sodass die Produktion weiterlaufen kann. Die auf Wunsch angefertigten Anlagen werden von der GMC hergestellt, beim Kunden montiert und gewartet.
DIE MITARBEITERKOMPETENZ IST EIN HOHES GUT
Der wirkliche Wettbewerbsvorteil — gerade von Hochtechnologieunternehmen — ist die Qualität der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Dessen sind sich die Geschäftsführerin Margarita Österberg und der Technische Direktor der GMC, Torsten Münster bewusst. Daher räumt das Unternehmen der Aus- und kontinuierlichen Weiterbildung seiner Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter einen hohen Stellenwert ein. Auch der Erwerb von Zusatzqualifikationen wird von der GMC Europe GmbH gefördert. Die hauseigene Forschungsabteilung bringt zudem ständig neue Innovationen hervor.
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hmielectronic101 · 1 year
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RAFI's RAMO T Serie - Erleben Sie das überragende taktile Feedback mit klarer Key-Click Technologie!
RAFI-Schalter sind ein gängiges und unverzichtbares elektronisches Bauteil in Türsprechanlagen, Computern und anderen industriellen Anwendungen. Sie werden von RAFI so bearbeitet und konstruiert, dass sie auf die Eingaben des Bedieners mit einem präzisen Klick als taktilem Feedback reagieren. Ein solcher Schalter ist die RAMO T-Serie, die als Signalisierungskomponente in verschiedenen Anwendungen eingesetzt wird.
RAMO-Schalter sind beliebt bei Kunden, die zuverlässige und kostengünstige Steuerungen für ihre Anlagen und Steuergeräte benötigen. Was die Schalter so zuverlässig und genau macht, ist der Schlüsselschalter MICON 5 von RAFI. Dieser Kurzhub-Schlüsselschalter hat Goldkontakte, die einen außergewöhnlichen Korrosionsschutz bieten. Die Goldkontakte sorgen außerdem für eine lange Lebensdauer, einen hervorragenden Wärmeschutz und eine erhöhte elektrische Leitfähigkeit.
Dank der verbesserten taktilen Rückmeldung tragen die RAMO-Schalter dazu bei, dass die Bediener ihre Benutzeroberflächen besser wahrnehmen. Sie ermöglichen dem Bediener eine einfachere Navigation durch ihre industriellen Anwendungen oder Geräte. Aus diesem Grund haben Branchen wie die Elektrotechnik, die Automobilindustrie und die Signaltechnik den Einsatz von RAMO-Schaltern von RAFI vollständig übernommen.
Darüber hinaus verlassen sich Branchen wie der Maschinen- und Anlagenbau, in denen Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist, auf RAMO-Taster. Dank der Taktilität von RAMO können Bediener in dieser Branche Fehler bei der Dateneingabe vermeiden und durch präzise Eingaben den sicheren Betrieb ihrer Bedienfelder verbessern.
Darüber hinaus können RAMO-Schalter durch ihre taktile Rückmeldung den Benutzern helfen, ihre Aufgaben schnell und effektiv zu erledigen. Dies führt zu einer Steigerung der Kosten- und Zeitersparnis sowie der Produktivität. Darüber hinaus gestaltet RAFI die RAMO-Signalkomponente so, dass sie mit denen der RAFIX-Befehlsgeräte übereinstimmt und eine ebenso hohe taktile Rückmeldung und Zuverlässigkeit bietet.
Neben der klaren taktilen Rückmeldung der Signalkomponente RAMO sind diese Schalter durch den Plug-and-Play-M12-Anschluss auch einfach zu installieren. Im Lieferumfang enthalten ist auch ein RAMO Edge-Montagebügel, der die dezentrale Installation unterstützt.
Die taktile Rückmeldung der RAMO-Schalter ist außerdem in einem einteiligen, geschlossenen Gehäuse geschützt, das der Schutzart IP65 und IP69 entspricht. Diese Schutzvorrichtungen stellen sicher, dass der Schalter den harten Anforderungen des täglichen Gebrauchs in industriellen Systemanwendungen gerecht wird. Die Lebensdauer des RAMO-Schalters beträgt 500.000 Zyklen, und die taktile Rückmeldung bleibt bei jedem Prozess so hoch wie beim vorherigen Zyklus.
Das einteilige Gehäuse von RAMO bietet zudem Sicherheit und Zuverlässigkeit, da Umwelteinflüsse wie Staub, Wasser und Vibrationen den Schalter nicht beschädigen können. Mit dieser Art von Schutz können die Benutzer sicher sein, dass ihre taktile Rückmeldung nicht so bald ausfallen wird.
Der Pilztaster verfügt außerdem über einen rastenden Aktuator, der dafür sorgt, dass der Taster bei jeder Betätigung startet. Mit Hilfe von RAFI können die Kunden auch ein maßgeschneidertes taktiles Feedback für die Schalter erhalten. Manche Bediener bevorzugen das Klickgeräusch, andere wiederum eine Vibration. Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines Doppelklicks, und der Benutzer kann sich darauf verlassen, dass der Schalter reagiert hat.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die taktile Rückmeldung der RAMO T-Schalter den Bedienern hilft, indem sie die Benutzererfahrung, die Kontrolle und die Zuverlässigkeit bei der Interaktion mit verschiedenen Anwendungen verbessert. Darüber hinaus trägt die taktile Rückmeldung der RAMO-Schalter dazu bei, Benutzerfehler zu reduzieren und den Verschleiß von Komponenten zu verringern, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für jedes Gerät macht. Kaufen Sie also noch heute Ihren RAMO-Schalter und lassen Sie ihn von RAFI nach Ihren Wünschen anpassen!
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luxuslove · 1 year
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Neuer flüssiger Intensiv-Reiniger Interkor VP1027 Plus für den Kunststoffspritzguss von Buchem
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glimityglamity · 1 year
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holsteinshops · 1 year
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Wera 05134000001 Kraftform Micro Big Pack 1 Schraubendrehersatz, 25-teilig
25-teiliger Kraftform Micro Schraubendrehersatz in robuster und kompakter Rolltasche Mehrkomponentiger Kraftform Micro Griff für schnelles und ergonomisches Arbeiten Werkzeuge mit Abrollschutz und drehbarer Kappe für schnelles Zwirbeln Die Wera Black Point-Spitze bietet Passgenauigkeit und optimierten Korrosionsschutz Mit Werkzeugfinder Take it easy: Farbkennzeichnung nach Profilen und…
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Studium - Korrosjon og korrosjonsbeskyttelse
Um mal ein wenig von Uni zu erzählen, beginne ich mal, die Projekte zu zeigen, die so nebenher noch liefen. Jedes dieser Projekte musste natürlich parallel zu den ständigen Assignments angefertigt werden und der Arbeitsaufwand nahm Mitte bis Ende des Semesters erheblich zu. MMn sogar zu viel und nicht wirklich nötig. Einziger Vorteil bestand darin, dass man sich auf die Prüfungen am Ende etwas weniger vorbereiten musste, als das vielleicht in FG der Fall ist. Jedoch möchte ich das tatsächlich nicht in FG eingeführt haben. Gibt sicher einiges für und wider beider Seiten, ich fand es jedenfalls übertrieben ^^.
Eines der tatsächlich interessanteren Projekte war also im Fach Korrosion und Korrosionsschutz: Über den Campus Gløshaugen und etwas in der Stadt verteilt wurden uns Aufgaben gestellt, bestimmte Korrosionsfälle zu betrachten, bewerten, der Hergang zu erläutern und Schutzmöglichkeiten zu überdenken.
Hat in diesem Sinne sogar "Spaß" gemacht, bis man dann alles auswerten musste, versteht sich 😄.
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Wie man sieht, Begeisterung stand manchen Teilnehmern dennoch ins Gesicht geschrieben 😜.
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Zum Glück waren die Orte halbwegs eingezeichnet, wenn auch nicht richtig häufig, aber man soll es den Studis ja nicht zu einfach machen, ne? 😄
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Gut zu wissen, für alle zukünftigen: Ein Contributor Statement ist denen dort ganz wichtig. Es soll auch ja klar sein, dass jeder immer was gemacht hat und wer verantwortlich ist, falls sich reingeteilt wurde. (Dieses Beispiel im Bild ist jetzt nicht gerade das beste dafür, weil es bei dem Projekt nicht so aufwändig war.)
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felgenfix · 1 year
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Pulverbeschichtungen Buchholz - Wir Beraten Sie Gerne - Durch unsere Pulverbeschichtung wird Ihr Bauteil wertiger & korrosionssicher. Wir verarbeiten Werkstoffe exakt nach Ihren persönlichen Bedürfnissen. Jetzt anfragen! Hoher Korrosionsschutz. Persönliches Gespräch. Tolle Lösung. Mit Farbenvielfalt.
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rabebiratov · 2 years
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Berkesoft mini 35 bedienungsanleitung
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  Das Produktsortiment umfasst den BerkeSOFT Mini, Midi, Maxi und Mega Wasserenthärter. Der Volumenstrom reicht von 0,6 bis 80 m³ pro Stunde. 18 Trinkwasser Enthärtung Trinkwasser-Enthärtung BerkeSOFT mini mini 5 0,3 / 1, PRSFGU H BerkeSOFT mini 15 0,3 / 3, PRSFGU H BerkeSOFT mini 35 0,8 / 7, 5 bis 35. Enthärtung. BerkeSOFT mini. HydrexTM. Härtestabilisierung und Korrosionsschutz für. Trinkwassersysteme. Trinkwasserdosierung. Die Enthärtungsanlage „BerkeSoft mini“ eignet sich für Ein- und Zweifamilienhäuser sowie Gewerbeobjekte. Der Wasserenthärter arbeitet nach demBerkeSOFT mini 35. 0,7 / 5,2 / 7,8. 98. 370 * 1.095 * 740. PRSFGU307651. H. * bei Verschneidung von 20 °dH auf 8 °dH bei 20 °C / Nenn-Durchfluss bei ∆p 1 BerkeSOFT mini. Kontaktwasserzähler. Trinkwasserdosierung BerkeSOFT mini 35. 0,8 / 4,9 / 7,8 BerkeSOFT mini 2-35 Parallel. 1,6 / 9,8 / 15,6.
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