#御嶽駅
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Background has been changed from previous work. This is the last work as submit for Ome fan project. At the end of location hunting in Mitake valley, I made with the images of scenes around Mitake bridge. You might feel messy a little bit, but I did what I can do with my current ability.
#御嶽橋#御嶽駅#御嶽駅周辺#御嶽渓谷#御嶽渓谷遊歩道#アート#デジタルアート#作品#art#artwork#digitalart#ome#mitake#mitakebridge#mitakestation#mitakevalley#tokyo
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今日は第84回奥多摩渓谷駅伝大会のお手伝いに行ってきました。御嶽からは女子の部と自治会の部のスタート地点です。走る姿カッコいい！ #青梅線 #東京アドベンチャーライン #奥多摩渓谷駅伝競走大会 #御嶽駅 (御嶽駅) https://www.instagram.com/p/ClvmgkaSpsY/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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Kanigoden stay 辺鄙だからなかなか行けなかったけど、ずっーと行きたかったお宿。冬は蟹を食べるのが恒例なので竹崎がにをいただきに。とても快適な旅館で、眺望が最高！ そして、こちらの蟹も上品な味わいで大変気に入りました。次回はもっとゆっくりしたい…😅 #resort #蟹御殿 #november #有明海 #蟹 #絶景 #露天風呂 #佐賀 #県境 #japan #太良町 #太良嶽温泉蟹御殿 #竹崎蟹 #delicious #雲仙普賢岳 #scenery #panorama #肥前大浦駅 #relax #holiday #popular #luxuary #旅館 #travel #stay #sea #sky #blue #温泉 #stylish (蟹御殿｜竹崎蟹料理・太良嶽温泉) https://www.instagram.com/p/Cld5nNCPzDQ/?igshid=NGJjMDIxMWI=
#resort#蟹御殿#november#有明海#蟹#絶景#露天風呂#佐賀#県境#japan#太良町#太良嶽温泉蟹御殿#竹崎蟹#delicious#雲仙普賢岳#scenery#panorama#肥前大浦駅#relax#holiday#popular#luxuary#旅館#travel#stay#sea#sky#blue#温泉#stylish
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#パワースポット-神社-東京十社#Japan#japanese#japantrip#japan photos#Tokyo#tokyojapan#tokyo trip#tokyo travel#tokyophotography#youtube#shinagawa
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川沿いのcafe 豆乳抹茶ラテと豆腐チーズケーキ( ´ ▽ ` ) JR青梅線の御嶽駅近くのお店 #cafe #豆乳抹茶ラテ #豆腐チーズケーキ https://www.instagram.com/p/Cp9G8SayyTq/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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2022年10月20日(木)
毎朝家族の弁当を用意するのは、私の役目だ。今朝もツレアイと息子2人、3人分の弁当をわっぱに詰め込んだ。あれ、私の分は？ 心配ご無用、今日は訳ありで外ランチ、三条通商店街の＜田舎亭＞で天ざるwithビールを楽しんだ。自宅ではビールを飲まないので、外で呑む美味さは格別、生きてて良かった・・・と心底思ったことである。
5時30分起床。
日誌書く。
朝食はいつものそば定食。
洗濯1回。
プラごみ、45L*1。
3人分の弁当を用意、ツレアイの職場経由で出勤する。
名神吹田JCが渋滞で手前の茨木ICで降りる、普段より15分遅れで到着。
木曜日1限は「共生社会と人権（人権論）」、今日のテーマは＜高齢者＞。シラバスの内容は資料として配付している＜ゆまにてなにわ＞を読めば良いことなので、＜年齢階梯制＞を紹介して、高齢者は本来それだけで大切にされることを説く。
今日は私の唯一の遊び友だち（？）の妙齢女子との臨時例会、授業を終えてすぐに車で出発。拙宅に車を置いてJR嵯峨野線で二条まで。
まずは腹拵え、三条通商店街に入ってすぐの田舎亭で私は天ざる、彼女はたぬきうどん。美味しいのだけれど、そば湯を出さないのは減点、二度と利用しないかも。
今日のツアーのテーマは＜疏水と南禅寺＞、まずは琵琶湖疎水記念館で学修し、続いて南禅寺の三門に上る。
iPhone のパノラマで撮影するとこんな様子、もう少し紅葉が進めば言うことなし。
地下鉄で三条京阪まで戻って四条河原町まで歩く、彼女のリクエストは＜築地＞、2階でケーキとウィンナーコーヒーを楽しむ。
京都駅へ移動し、15時に解散。
帰路のバスを西大路七条で下車、ライフ西七条店で買物。
ナリワイ遊撃農家から極早生ミカン（15kg）が届く、味見する前に代金を振り込む。
ツレアイも早い帰宅で4人揃って夕飯、ルーマニアの白ワインをあける。
録画番組視聴、サラメシ シー��ン11
(20)「緊迫!物資輸送ヘリ▽デストロイヤーの定番ライス」
初回放送日: 2021年10月12日
標高３０００メートルの名峰・御嶽���山頂に建設中の避難施設。車ではたどり着けない現場に物資を運ぶヘリコプター。小さなミスが人命に関わる緊迫の現場で働く男たちの仕事ぶりとこだわりのランチを拝見▽「満腹おすそわけクイズ！私のランチ」は日本橋から。ボリューミーなスタミナランチが目白押し！▽「白覆面の魔王」と呼ばれた人気レスラー、ザ・デストロイヤー。４０年間通い続けたお気に入りの洋食店店主が語るその素顔とは
平成紅梅亭から、「はてなの茶碗」桂南光。
片付け、入浴、体重は前夜から50g増。
さすがによく歩いた、エクササイズは新記録とのこと。逆に水分摂取は捗らず、1,400ml。
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御嶽道、大久野ルート｜Joe @yogidempsey #note https://note.com/yogidempsey/n/n910d9e1d203e
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2024.02 高水三山
岩茸石山から見える関東平野
友人と今まであまり足を伸ばしたことがない奥多摩の山へ。低山が多いため暑い夏場は不向き、秋～春くらいの時期がちょうどいい。
軍畑駅（いくさばた）にて下車。2月の3連休の中日だが、同じ電車で下車した登山者は10名くらいと少なめ。
【コースタイム】軍畑駅(0920)→登山口(0940)→高水山(1040)→岩茸石山(1110-1115)→葱岳山(1150)→御嶽駅(1240)
しばらく車道に沿って歩く。桜などが咲く春にはこの道もかなりきれいに色づきそう。
登山道手前にはお酒も提供する釣り堀があった。こっちを下山ルートに設定したら必ず寄りたくなる。
20分ほど歩いて登山道に到着。
まずは目の前にある砂防ダムを超えるため階段を登っていく。
少し歩くと数日前に降った雪が道をかなり埋めている。日向は全く残っていないのだが、日陰部分はこのあとずっとこんな感じ。ところどころツルツルに滑る箇所あり、つぼ足だと少し危険なのでチェーンスパイクあれると安心。
場所によって残雪具合が全く異なる。
登り始めて約1時間、高水山山頂のすぐ手前に常福院というお寺あり。
お寺から5分もしないところに高水山。冬で落葉しているから木々の先に景色が見えるが、それ以外の季節は展望ほとんど無いのでは？
多少のアップダウンを経て、高水山から約30分で岩茸石山に到着。
ここからの景色はかなり良い。遠くに見えているのはここよりも更に奥にある奥多摩の山々か？
最も目を引くのは関東平野。といっても東京方面ではなく埼玉方面とやや北側を見ている。
少し休憩して出発。残すは惣岳山。
道中樹林帯が開け開放的な道に。再び関東平野が見渡せるが、ここからは東京周辺を見ることができ、遠くにはスカイツリーも見えた。空気が澄んでいる冬ならでは。
惣岳山の直下は少し急な岩場となっている。とはいえ1分あれば通過できる長さ。
岩茸石山から約40分で惣岳山に到着。樹林に囲まれているので景色はなし。
あとはダラダラと下ってゴールの御嶽駅に到着、惣岳山から約1時間、軍畑駅からは3時間半くらい。
すでに梅が咲いていた。
13時なので遅めの昼食。玉川屋というお蕎麦屋さんが近くにあり、非常に美味しかった。特に海苔の風味とても良い。
御嶽駅前には朝採れわさびの販売。
奥多摩は地味な山が多くほとんど訪れたことがなかったが、人は少なくて静かで、しかし麓はそこそこ栄えていてお店も多い。景色目的ではない軽い山登りとしてはオススメなのかもしれない。
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〜 旅人の記録 〜
大分県・佐伯市〜竹田市
「ひるほし公園
〜道の駅・やよい / きよかわ / すごう」
大分県の「ひるほし公園」〜「道の駅」巡り。
佐伯市上浦の岸壁沿いから、閑静で穏やかな海を眺める「ひるほし公園」。
時が止まったかのような、とにかくのんびりとした感覚が素敵な公園。
海釣りのスポットでもあるようで、昔はこの公園の位置も海だったとか。
公園を後にして少し内陸へ進むと、番匠川のほとりに佇む道の駅「やよい」。
こちらも静かな清流で、ずっと眺めていても飽きない美しさです。
更に内陸へ進むと豊後大野市へと入り、自然に囲まれた道の駅「きよかわ」。
神楽や獅子舞といった伝統芸能が今も受け継がれる里で、国指定重要無形民俗文化財「御嶽流御嶽神楽」は、なんと550年以上も続く伝統芸能とのこと。
迫力があり、圧倒されるような力強い神楽の像ですね。
更に内陸へ進んで熊本県境の近くまで来ると、広々とした田園の中に道の駅「すごう」。
元々はドライブインだったそうで、このような山岳地帯の休憩スポットはありがたいですね。
祖母・傾・大崩ユネスコエコパークと呼ばれる、標高が高く澄んだ空気が美味しい自然に満ちた山系の地域。
どの道の駅も静かで落ち着いた時間を過ごせた、有意義な一日でした。
〜 旅人の記録 〜
#大分県 #佐伯市 #臼杵市 #豊後大野市 #ひるほし公園 #道の駅やよい #道の駅きよかわ #道の駅すごう #道の駅巡り #祖母傾大崩ユネスコエコパーク #閑静な道の駅 #美しい道の駅 #旅 #独り旅 #旅人の記録
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This is the last work as submit for Ome fan project. At the end of location hunting in Mitake valley, I made with the images of scenes around Mitake bridge. You might feel messy a little bit, but I did what I can do with my current ability.
#御嶽橋#御嶽駅#御嶽駅周辺#御嶽渓谷#御嶽渓谷遊歩道#アート#デジタルアート#作品#art#artwork#digitalart#ome#mitake#mitakebridge#mitakestation#mitakevalley#tokyo
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古寺巡礼みたい？【駅ぶら04】新宿線11 | コラム | 鉄道チャンネル （以下引用）薬王院から新目白通りに出る途中に「高田八五郎記念碑」がありました。「何だろう？」と碑文を読んでみました。高田八五郎さんは慶応元年生まれ、昭和27年に亡くなるまで木曽御嶽山、富士山、四国八十八霊場、坂東三十三箇所の観音霊場を回って傾いた家運を建て直した云々と刻まれています。本人の遺言でこの石碑が建てられたのでした。
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41：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-V6wC [241.85.53.181 [上級国民]])：[sage]：2023/10/25(水) 19:06:24.42 ID:coUACv8F0
東京都ですらこれ
https://i.imgur.com/kvFV6Nn.jpg
オマエラ覚悟しとけよ（・(ｪ)・）
46：底名無し沼さん (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-3nhR [27.85.204.217])：[sage]：2023/10/25(水) 20:02:06.59 ID:u8oxpQTqa
>>41
普通に奥多摩でも見たし、御嶽駅から朝一に高水三山登った時も下に逃げていくのが見えたわ
後から逆方面から来たババアグループに話したら怖がってたけど
というか、マイナールートでも無い所は朝一行くと蜘蛛の巣取りしなきゃ駄目だから（山登らない人はこれが分からないw）敢えて時間ずらしたり、後続を先に行かせた方がいいねとこの時知った
50：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 272d-JD/u [222.11.21.18])：[sage]：2023/10/25(水) 20:10:17.54 ID:DeC0d9At0
>>41
え？町田って東京だったの？
59：底名無し沼さん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-G2B6 [150.66.78.133])：2023/10/25(水) 21:20:41.61 ID:u1tTn4g+M
>>41
丸腰はもうヤバいな
せめてモーラナイフ持ってないと
できればナタがいいがさすがに重くて携行し辛い
107：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 07eb-iPtD [106.173.213.107])：[sage]：2023/10/26(木) 12:53:05.44 ID:BejVYm6x0
>>59
んなもんでどうにかなるなら、猟師は苦労せんわ。
熊撃退スプレーが最低限だろ。
78：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ df48-1API [115.162.81.228])：[sage]：2023/10/26(木) 01:40:57.19 ID:r4P6A38H0
>>41
一瞬、東京都て半分くらい山なのかとおもた
79：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 2739-BTDU [254.92.82.223])：[sage]：2023/10/26(木) 01:42:30.44 ID:ei7B5WjS0
>>78
奥多摩を編入してから山地が半分じゃなかったか
42：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ df7a-hRp3 [219.103.229.160])：[sage]：2023/10/25(水) 19:14:53.04 ID:uL+pnHOl0
言うてそのへんほとんど山なんだから、それぐらいいるやろ
43：底名無し沼さん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM4f-KBUl [123.216.241.59])：[sage]：2023/10/25(水) 19:15:32.32 ID:TV32XDh7M
行くなら筑波山にしとけ。
あそこは他の山塊と隔てられてるから熊いない。
…多分
84：底名無し沼さん (ｽｯﾌﾟ Sd7f-/vEL [1.66.99.227])：2023/10/26(木) 07:47:49.16 ID:BjiDG5BWd
>>43
入ってこない可能性高いね
北に連なる山もぶつ切りだから
85：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 87a4-m3im [240.28.239.208])：[sage]：2023/10/26(木) 08:07:47.14 ID:3MpgfVB70
筑波山は猪が土掘り返した後をよく見る
狩猟方面では茨城県に熊はいないてのが定説だったけど県北で出たって記事見たね
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浅田次郎 「一路」 が辿った中山道 逆ルートの日本橋から、関ケ原へ、徒歩で行く道中記 御嶽宿〜伏見宿〜太田宿〜鵜沼宿〜加納宿 10月17日(火) vol.2
前日は、新可児(しんかに)駅、周辺のホテルに泊まる。
蟹のポールダンスを観ていたら「イルカはフラダンスを躍るらしい」主演 片田陽依 監督 森田亜紀さんの映画が、2023年11月25日(土)、池袋シネマ・ロサにて上映開始決定のニュースを思い出しました。
テーマが痴呆症や、介護などに関しているので(多分)、NHKラジオ深夜便 「認知症カフェ」(佐治真規子)のリスナーファンとしては、観るのが今から楽しみであります。
酒瓶は丹下段平が似合う。
ようやく、目標の加納宿まで到着。
ちょうど時間となりました。
この続きはまた明日!
アップルウォッチのデータです。
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富士登山鉄道構想
今山梨県議会では富士登山交通手段について議論が行われている、それによると県知事は登山鉄道を新たに新設しようとしている、つまりスイスアルプス登山鉄道をモデルに考えて同じような構想を持っているのではないか、そして地元のＮＨＫの報道を見ると鉄道運賃は地元の駅から往復で現在の１万円前後を予定しているという、今後人手不足や材工費高騰を受けて更に上がる可能性が高い。今の所謂富士スバルラインをそのままルートとして使いそこに鉄道を敷設して登山電車を走らせるという構想だとむしろ箱根登山鉄道にようなものになるのか。それにしても往復１万円は今のスバルラインのバス往復運賃の２千円ちょっとから見ると約5倍の運賃となる、それは確かに今シーズン中の登山者の数を減らすイコモスの勧告から見れば良いのかもしれないが、外国人観光客ならともかく、国内の登山者は観光目的ではないので、おそらく私の予想では国内客は山梨県側ではなく今度は静岡県側の登山ルートを選んでそちらから登山するだろうと思うので、登山客自体は全く減らないと思う。今何故静岡県側の登山客が少ないかと言えば、しいて登山客を増やそうとしていないからで、基本登山客はカネを使う人はいないからで、他のどこの有名な山を見ても金を使って登山する山はヒマラヤの例外を除いてないから、静岡県はごみが増えるだけの登山客をあえて増やそうと考えていないのであろう、さすがお金持ち県ハハ。しかしもし登山客からの要望があれば静岡県も黙っている訳にもいかないからそうなれば登山道の整備をせざるを得ないだろうし、そうなれば山梨県側の登山客は少なくとも国内登山客は大幅に減ると私は見ている、何せ登山にカネを掛けるのは装備は致し方ないとして、登山そのものに１万円もかける登山客はほかの国内の山ではありえないからだ。それを見越してか地元の富士吉田市の市長は登山鉄道には反対の立場をとっている。私もどちらかと言えば鉄道より富士山の場合噴火のことも考慮に入れると、鉄道では一度に大量の客を運ぶからもし木曽御嶽山の噴火のようなことがあれば犠牲者が大量に出る可能性があり、危険が多く、せいぜいふもとからロープウェイを運行するかそれとももっと簡便なスキー場のリフトのような危険を感じたら自分で乗降できるくらいの乗り物の安全を改良して設置するほうが安全面や費用面を考えれば、しかも一度に載せる観光客も定員を絞れるしゴンドラの数を調節するのも簡単にできるからリスクの分散に役立つと思う、しかも環境負荷も最小で済むし噴火の時の屋根やゴンドラ自体の強度を高めておけば、いざ噴火の時にも下山客を乗せておろすこともできる。鉄道だといったん止めれば大勢の客が取り残される危険が高く、その客をどうやって下に運ぶか、現実には不可能と云えるのではないか。静岡県側に客を取られてもなお登山鉄道をやるというなら仕方ないが、登山ルートは山梨県側だけではないからそれだけでは登山者は減らないような気がする。今の日本の山で１万円と別に千円の入山料を払い登山する人はいない、千円の入山料さえ払わない(3,4割)登山者がいるのに、である。＜弱い者(を利権から)排除の思想は日本の基本＞。
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今季初山行、奥多摩縦走。
日曜休み。ということで、今季初山行で奥多摩へ。奥多摩は何度行っても、コースがたくさんあって飽きません。奥多摩湖からの縦走は初。
山が桜色。
標高１４００mの御前山まで一気に登っていきます。
御前山通過。
山はまだ冬枯れ。それでも小さな春が。
カタクリの蕾を見つけました
葉っぱばかりだが群生地っぽい。咲いたらきれいそう。
ハシリドコロは有毒だそう。
アセビの花。
尾根道を登ったりくだったり、鋸山含め５つ��らいのピークを超えて、大岳山。曇って富士山は見えず。
大岳神社を通過して
昨年見つけたイワウチワ群生地へと。いたいた。
透き通るようなイワウチワの花。
少し早めか、まだまだ蕾。
白い花も。可憐です。
険しい斜面に咲く可憐な花たち。昨年は４月半ばに満開でしたが、今年は里の桜が早かったので山の花も早いかと思ったら、山の春はまだ始まったばかり。
コース予定よりだいぶ早かったので、芥場峠まで戻り、鍋割山へ向かうカタクリの群生地を偵察に。
まだまだ葉っぱ。蕾もなかった。
奥の院を経て
御嶽神社へおりる道中に２輪だけ発見。
ようやくスミレも発見できた。
御岳神社を経て、
昨年、４月半ばですっかり終わっていた鐵五郎新道のイワウチワに出会えるかも？と思い、最長コースを降りることに決める。途中にカタクリもあるはずなので、、、あった！
見渡せばあたり一面、カタクリ天国！
うひゃー！と思わず声をあげる。
スミレの花も数種類。
色の違うタチツボスミレ。
大塚山から遠回りの鐵五郎新道へ。広沢山を越えてひらすら急登をおりると、、足元に発見！
咲いていました！昨年は必死で登るもまったく出会えなかったイワウチワの群生。
うっかりよろめいたら後ろに落ちそうな急斜面に咲いている。
しばらく群生地が続きました。１０００mを切って、７００mくらいまで下がると、春ですね。
長いくだりをおりきると、里の桜もきれいでした。
古里の駅でゴール。７時間２２キロのロング縦走になり、筋肉痛に悶えました。満開を見たいけど、また登らねばならない、、、
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3月1日。 朝から斎場御嶽へ。世界文化遺産。神秘的な空間で、お天気も良くて気持ちが優しくなったかなぁ😉知念岬では、1人でモデル気どり🤪 それから、ニライカナイ橋を車で🚗上がり、展望台というか…とても綺麗な場所でした🥰 そして、リアカーおじさんに遭遇🤩 日本一周は2回目だそうで、職務質問を頻繁に受けるんだと🤣沖縄は、道の駅も公園も多くてどこでも泊まれるから最高なんやって😊 最後は、スッパイマンで有名な本店、工場に行き…訳あり商品を爆買い😛 おまけで工場見学🏭 みんな、スッパイマン商品買うなら上間菓子店の本店行った方がいいよ🤭 そして、夕方の涼しい時間に12km走って1日を終えましたとさ🥱 明日も何が待ってるかなぁ🤗どんな1日になるやろうなぁ😌 #カープ星人 #沖縄ライフ #斎場御嶽 #ニライカナイ橋 #上間菓子店 (斎場御嶽 Seifa utaki) https://www.instagram.com/p/CpPzVFlPMKHxpMuS_JbEVfnFiz1taq1H4Rzy780/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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