#グリーンニューディール | Explore Tumblr Posts and Blogs

bontebok0 · 2 years

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#Repost @yamamoto_taro_reiwa • • • • • • 【山本太郎・れいわへの応援メッセージ！】水野誠一氏（元参議院議員・新党さきがけ政策調査会長）より、メッセージをいただきました。ありがとうございます！！ #比例はれいわの政策は→https://sanin2022.reiwa-shinsengumi.com/policy2022 #れいわ新選組 #山本太郎 #参議院選挙 #参議院選挙2022 #参院選 #参院選2022 #東京選挙区は山本太郎 #こうなったらコイツらしかいない #比例はれいわ #東京 #インボイス #グリーンニューディール #ガソリン税 #高齢者 #障がい者 #ロスジェネ #生活保護 #福祉 #新型コロナウイルス #貧困 #シングルマザー #消費税 #奨学金 #災害 #猫 #犬 #派遣 #介護 #japan #選挙 https://www.instagram.com/p/CfycXm2OjDN/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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kennak · 5 months

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-欧州でグリーンニューディールが如何に終焉したか How the Green New Deal Met Its Demise In Europe By Bill Wirtz　 November 28, 2023 https://www.realclearmarkets.com/blog/2023/11/27/how_the_green_new_deal_met_its_european_death_995178.html 驚くべきことに、欧州議会が「農薬の持続可能な使用」法案を否決した。この法案は婦州グルイーンディールといわゆる「農場から食卓まで」戦略の基礎となるもので、2020年に農業部門を改革して農薬と肥料を減らし有機農業を推進するために計画された。一部の案はまだ残っているが、立法者達は3年前と見解を変えた、それには理由がある。 EUが改革を提案したとき、COVIDはまだ初期で、厳しいロックダウンによって克服できると信じられていたしロシアがウクライナに侵攻していなかった。金利はマイナスに近く、EUの幹部のエコーチェンバーの中で食品と農業システム全体を変えるチャンスだと思われていた。初めの頃の政治的反発は控えめで、EUコミッショナーは留任し、全ては環境のためだと言った。しかし間もなくその計画は極めて高くつくことが明らかになった。それでも欧州委員会は農薬を減らすべきと主張し続けた。フランス大統領や他の国の首長がこれらの規則が実行可能なのかどうかを疑い始めて亀裂が見え始め、農家の代表はEU戦略の目標を拒否するとした。そしてオランダの地方選挙で農家の団体がEUの法に従って温室効果ガスの排出を抑制するという政府の方針に反対して勝利し、終わりが始まった。農家－市民運動として知られるBoerBurgerBeweging (BBB)はオランダ地方選挙で相当な勝利をおさめている。2019年に設立されたが政府がオランダの農家の約1/3を廃業させることで窒素排出量を減らすと決定してから広く支持を集めるようになった。欧州の農地を減らし、農家から病害虫を抑制する手段を奪うことが有権者の支持を得られないことがわかり、欧州議会最大会派の欧州国民党は今や農家を支持し欧州グリーンディールの一部を次々と否決している。欧州グリーンディールを設計したオランダのFrans Timmermansは自国の首相になるべく既に欧州のポストを退いている。こうしたEUの動きは米国にとって教訓となり、環境対策と農家が直面する経済的現実の繊細なバランスをとる必要性を強調する（一部のみ。参考オランダにも極右政権誕生か？ 2023.11.24 https://www.dlri.co.jp/report/macro/293628.html 農業を破壊する緑の党に嫌気がさした人達を「極右」というのはおかしいだろう）

2023-11-30 - 食品安全情報blog2

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trial-mode · 2 years

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#れいわ新選組 #選挙

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moja-co · 2 years

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原油価格の高騰。バイデン政権の失政の結果と指摘

そもそも今日の原油価格の上昇には、バイデン政権の失政が大きく影響していることを見落とすべきではない。バイデン政権はトランプ政権が推し進めていたシェールオイル開発に対して環境問題を理由に大きな制約を加えた。この結果、アメリカの石油生産は２割弱低減することになった。この結果、アメリカは石油を100％自給した上で輸出もできる国から、一部の石油を再び輸入しなければならない国になった。これは世界の石油供給に大きな影響を与えている。ちなみに現在世界最大の産油国はアメリカであることを忘れてはならない。　バイデン政権はさらに、カナダの油田とアメリカ南部の製油所を結ぶキーストーンXLと呼ばれるパイプラインのプロジェクトも中止した。さらに『ライン５』と呼ばれるカナダ西部とミシガン州・ウィスコンシン州などを結ぶ既存のパイプラインの停止にも動いている。（停止するかどうかは現在係争中）　このように『グリーンニューディール』政策によって、化石燃料を忌み嫌う動きを一気に強化したことが、アメリカの石油価格の上昇に大きく関係しているのは間違いない。　そもそも化石燃料への投資を許さないような流れができている中では、化石燃料の増産がままならないのは当たり前ではないだろうか。そしてジョン・ケリー元国務長官を気候変動特使に任命してこの流れを世界政治の舞台で一気に強化する流れを作ったのもバイデン政権である。その意味ではまさに自業自得と言わざるをえない。　自らの失政を棚に上げて、一時的に備蓄している石油を放出したところで、その効果は放出している短い期間でしか有効ではない。長期的な根本解決にはつながらないのである　 https://www.facebook.com/yutaka777asaka/posts/632907721063442

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nyantria · 3 years

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本来企業活動は自由なわけだがグリーンニューディールによって、グリーンでないものは投資されないし排除される。なので、企業活動が連中の「持続社会」に反抗しようものなら、企業を続けられない。すなわち「監獄」を強化する仕事しかできないという事。ここを潰さないと。

そして、連中が「俺たちが支配者」とGAFA企業を名乗っている状況で、日本企業は下請けのまま、じりじりと解体され、さらなる下請け奴隷企業となろう。TPPなど国際法からで「がんじがらめ」になってるのである。

「スマホで何でも事足りるからいいや」「カメラもいらない」「ラジオもスピーカーシステムもいらない」「車につけて車はカーシェアーだ」「アプリが行きたいところに」その「行きたいところ」が「VR」で昨日見た誘導映像だったというオチになってくるだろうがね・・・

ネズミさん / Twitter

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sqiz · 4 years

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こんなん絶対笑うやんｗ 832 名前：不要不急の名無しさん[sage] 投稿日：2020/09/30(水) 15:23:25.97 ID:hNi4KmrQ0 開始から80分くらい司会「バイデンさん、トランプ氏の最後の質問への回答をどうぞ」バイデン「最後の質問？なんだっけ？」司会「経済です、コストです」バイデン「経済・・・」司会「あなたの気候変動対策ではどうしますか？」バイデン「（お金がかかると指摘された）グリーンニューディールはちゃんと元が取れるんですよ。大気汚染しまくるplantじゃなくて全く新しいplantを建てるんですよ」司会「グリーンニューディールを支持するんですか？」ばいでん「え？わたしはグリーンニューディールは支持しません」司会「？」トランプ「まじ？」

【大統領選】ＣＮＮ「ひどい討論会　負けたのはアメリカ国民だ」 | watch＠２ちゃんねる

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pinball-1973 · 4 years

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アメリカの選挙は、予備選があって本選があるんだけれど、その予備選は投票率が低い。そこにわざわざ足を運ぶのは、どちらの党内でも本当に政治マニアか極端な特定イデオロギーキチガイばかりとなる。そこで勝とうとすれば、議員としても主張を極端にする必要が出てきてしまう。これはインターネット献金の比率が増えてきた最近はなおさらだ。そして、どちらの党もお互いの手口を学んでいる。ティーパーティー運動とか、共和党極右勢力が意外な人気をはくした結果だけれど、民主党のリベラル派はその手口をしっかり学び、グリーンニューディールとかはまさにティーパーティー運動の手法を学んで、極端な主張で耳目を集めて支持を固める手法になっている。アレクサンドリア・オカシオ・コルテズに萌えている人々は、彼女が民主党版のサラ・ペイリンなんだと言われると、カッとなるだろう。（あと、彼女がそれを自覚的にやっているのか、というのはまた全然別の話だ)。でも政治的なやり方から言えば、まさにそういうものなのだ。意識の高いリベラル政策の支持者たち的には、そういう極左的な一派こそ進歩的で信念を貫く正義の味方で、それを支持しない民主党中道の連中は、既得権益に流されている堕落した連中だ、と思ってしまいがちだ。クルーグマンの主張はまさにそういうものだ。でも、そういう立場を強力に打ち出すこと自体が、共和党との妥協や歩み寄りを困難にして、政治の二極化に貢献してしまうのはまちがいない。

レッシグ新刊で知ったアメリカ政治二極化の力学 - 山形浩生の「経済のトリセツ」

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alpaca1 · 3 years

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バイデン次期大統領の気候変動対策はグリーンニューディールに依存しない

グリーンニューディールは、多くの民主党議員が推し進めている気候関連イニシアチブの広範な決議案である。しかしそれがなくとも、Joe Biden（ジョー・バイデン）次期大統領には、インフラや景気刺激策の一環として、意欲的なエネルギー転換計画を進める多くの機会があるだろう。専門家、投資家、次期大統領のアドバイザーによると、共和党が上院の支配を維持することができたとしても、議会が初仕事として取り組むことになるインフラや景気刺激策の法案に、気候に優しい政策を組み入れるチャンスはいくらかあるようだ。これは、地球規模の気候変動の原因となる温室効果ガスの排出量を削減する技術に注力している既存企業や相次ぐスタートアップにとっては朗報だ。そして、Mitt…

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bontebok0 · 2 years

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#Repost yamamoto_taro_reiwa • • • • • • ［当落選上ギリギリ］⁡ ⁡⁡ ⁡東京から立候補してるんです。⁡ ⁡勝たせてください。⁡ 今、ギリギリのところです。⁡ ⁡当落選上ギリギリ。⁡ ⁡このまま勝たせてください。⁡ ⁡そのためにはあなたの１票、いただけるならこんなにありがたいことはない。⁡ ⁡どうかその１票に加えて、もう１人、もう１人声を掛けていただきたいです。⁡ ⁡どうかお力を貸してください。⁡ ⁡東京から山本太郎を国会に送っていただきたい。⁡ ⁡⁡ ⁡#れいわ新選組 #山本太郎 #参議院選挙 #参議院選挙2022 #参院選 #参院選2022 #東京選挙区は山本太郎 #こうなったらコイツらしかいない #比例はれいわ #東京 #インボイス #グリーンニューディール #ガソリン税 #高齢者 #障がい者 #ロスジェネ #生活保護 #福祉 #新型コロナウイルス #貧困 #シングルマザー #消費税 #奨学金 #災害 #猫 #犬 #派遣 #介護 https://www.instagram.com/p/CfvoYG1OBf4/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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kennak · 3 years

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より輝かしい未来のためなら，人々は消費を後回しにする意欲がある．産業化を急速に進めている国々では，貯蓄率・投資率が高い一方で対 GDP 非で消費の割合が低い．そうした国々は，こういうことをずっとやってる．それでも，消費の後回しには政治的な意思と同意が必要だ．自分たちが貧困になっていくわけではなく楽しみを後回しにしているだけなんだと――キリギリスじゃなくアリになるんだと――みんなが承知しておく必要がある．脱成長論者たちは，これが人々に広く受け入れられるようにするのに一役買える．ただし，自分たちのメッセージをいまのものから大幅に変えるかぎりでのはなしだ．メッセージは「消費を控えましょう」ではなく，「今日の消費を減らして，明日の消費を殖やせるようにしましょう」であるべきだ．なんといっても，核心部分において，それこそが持続可能性のねらいでしょ？ざんねんながら，脱成長運動がグリーンニューディール型の投資志向の枠組みに切り替わっていくかというと，ぼくは悲観的だ．脱成長の訴求力の核心部分は，北欧式の上品な〔消費主義の〕拒絶を仕立て直して，大仰な地球救済の道徳的探求みたいなものにしようという暗黙の約束からきているように感じる．この痒みには，グリーンニューディールでは手が届かない．ともあれ，いま言われているかたちでの脱成長はにっちもさっちもいかないってことを，他の環境保護運動は――そして政治的左派全般は――認識しなくてはいけない．戦う意義のある聖戦はある．でも，脱成長はそれじゃない．

ノア・スミス「脱成長論はろくでもないってみんなも気づきつつある」（2021年9月5日） — 経済学101

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neko73 · 4 years

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@Tomo20309138(Tomo)

㊻

バイデンは、極左バーニーサンダースが打ち出した過激な環境対策。年平均1.6兆ドルもの費用がかかる「グリーンニューディールを支持しない」って言ったけど、バイデンの公式HPには「グリーンニューディールは、我々が直面している気候問題に対処するための

（続）

Twitter Web Appから

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ari0921 · 3 years

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「宮崎正弘の国際情勢解題」　

令和三年（２０２１）１月２８日（木曜日）

　ＥＶ企業の株式に群がるのは、投資家が夢をみるからだ

　　　ＥＶ主流の「脱酸素」という車社会は夢幻か、それとも蜃気楼？

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　２０５０年に脱炭素を日本政府は宣言した。米国は「パリ協定」に復帰するとバイデン大統領が政権発足初日に署名した。

　２０３０年に英国はガソリン車の新車販売を中止する。中国も２０３５年を目標にガソリン車の新車販売を中止する。２０４０年にフランスがガソリン車販売を中止する。

ガソリン車しか生産していない自動車メーカーは衝撃の渦中にある。

　ＥＶ（電気自動車）に投機資金が唸りを上げて集まりだした。

なにしろテスラがＥＶの先頭を切っていると思われてから、同社の時価総額がトヨタの９倍である。生産台数においてトヨタの九分の一でしかないテスラが？

　ＥＶカーは２０２０年におよそ２００万台近く生産された。２０２７年には１０００万台を超えると予測されている。現時点でＥＶのシェアは英国で１７％、ドイツで１４％になっている。脱炭素という国際的な流れが背景にあるからだ。しかし「カーボン・ゼロ」など実現性は絵に描いた餅ではないのか。

　投資家には慎重派と冒険派、逆張り専門家に空売りのプロが入るが、常識的に考えるとテスラ株への投資は投機的である。

背後には中国政府の優遇措置、有利な土地の提供と免税減免措置など、誘致条件が良いからである。いやあまりに良すぎて、何か思惑がもっと別の処にありそうだ。

　ＧＭもフォルクスワーゲンも中国でＥＶの生産を本格化させる。

　とくに注目されるのはＧＭである。これまでは電気自動車にもっとも冷淡と言われたが、突如方針を転換し、２０２５年を目処に３０種のＥＶを投入すると宣言した。

ＧＭは試作品のトラックをすでにＦＥＤＥＸに納入した。ＧＭは２７０億ドルの巨費を新規開発に注ぎ込む強気の姿勢だ。

　資本市場でも資金調達に中国勢が巧妙に設備投資資金をかき集めた。

ＢＹＤ（もともとは電池のメーカーだった）が香港市場で香港ドル建て３００億ＨＫドルを増資によりまかなった。上癖汽車（ＮＩＯ）が３０億米ドル、小鵬汽車が２５億米ドル、理想汽車が１３億米ドルを米国上場で調達した。

　▲アップルがＥＶ市場に殴り込んでくる

　こうした未来像の明るさに、アップルや「百度」がＥＶ進出を表明し、経済メディアは「アップル・ショック」と伝えた。

しかも九月にアップルカーが発売される手筈という。アップルのＥＶはライセンス生産となり、連携先はＢＹＤ（中国比亜油）、現代自動車などと交渉しているという。また音楽配信などは鵬海精密工業と交渉中らしい。

　「百度」は検索エンジンであり、製造とは無縁の筈だが、自動車大手の吉利汽車と提携し、新会社設立を急ぐ。吉利は、ボルボを買収し、つづいてマレーシアの国民車プロトンに出資し、自動車へ意欲的な進出姿勢を示してきた。

　ならばＥＶ部品をみておこう。

　まず半導体である。ＥＶに搭載する半導体は一台あたり、ガソリン社なら２２０ドル、ＥＶは４００ドル、ＨＶ（ハイブリッド）が４８０ドル、自動運転は８００ドルになるだろうと英国の「インフォーマ社」が推計している。

つまり半導体はより省エネ型、耐熱、耐強度、耐震動が求められるから、半導体に今一度、イノベーションが起こる。台湾のＴＳＭＣがトップを入っている。

しかし、半導体製造装置の技術更新、パワー半導体の向上が必要となり、最適な企業は、じつは日本である。

　現在世界の半導体は５０％が台湾と韓国であり、日本は日米半導体協定以後、劇的な衰退を見せてきたが、ＥＶで捲土重来が期せるかも知れないのだ。

　部材では電池材料も主要な分野、筆頭は住友鉱山で、電池材料生産を二倍とするため既存のフィリピン二ケ処に加え、インドネシアで精錬所の新設をめざしている。自動車に積載されるリチュウムイオン電池の正極材である。競合相手は中国勢、材料はニッケル。

　硫酸ニッケルの大手は豪・英合弁のＢＨＰビリトン（このＢＨＰを中国が買収しかけて土壇場で拒否された経緯もあった）。

　三菱ケミカルはリチウムイオン電池の中核材料生産で世界シャアの２０％を誇る。しかし中国勢の追い上げが凄まじい。国内では住友化学が、ハイブリッド車用の生産を開始する。

　モーターに使うネオジム磁石は信越化学と日立金属が業界をリードしていたが、過去数年で中国勢は８０％のシェアに拡大させてきた。

　▲電池、モーター、そして総合的には生産現場のロボットが必要

　ＴＤＫはＥＶ仕様の蓄電池を増産、５２００億円を投資する。ロームはＥＶに使う次世代型のパワー半導体の生産能力を五倍に高める。富士電機はパワー半導体増産のため工場を増設し、東芝もこれにならう。

　日本電産はＥＶ向け駆動モーター工場を２０００億円掛けて工場設立を急ぎ、総合的に工場のＦＡ需要がみこめると踏む安川電機などはロボット、工作機械、モーターの組み縦につかうロボット増産体制にある。

　村田製作所はこうした傾向に適切に対応しているが、さて、これらの企業の多くが、じつは古都京都から近畿にかけての企業である。

　ところが肝腎のアジア市場では自動車販売は不振である。

　タイは生産現場がコロナで操業を停止したため２９％減と２０１１年の洪水で激減した数値を下回る惨憺たる結果となった。

躍進目覚ましたかったインドは１３億人の人口をかかえて、もっと飛躍するかと思いきや、コロナ災禍によって自動車の新車販売は２１％の落ち込み、とくに乗用車の販売激減ぶりが顕著だ。

　またスマホの販売もピークを打ったと見られる。２０１７年にスマホは１４億５０００万台と新記録を達成したが、２０２０年は１２億台に減少した。現在騒がれている半導体不足は、需給の読み違えが原因で、家電、ゲームに一時的に需要が爆発したけれども長続きはしないだろう。

米中貿易摩擦の半導体戦争は、需給関係に乱気流を運んだが、時間が解決するだろう。

#EV車革命に群がる #宮崎正弘の国際ニュース速読 #宮崎正弘の国際ニュース早読み #宮崎正弘の国際情勢解題 #宮崎正弘の国際ニュース先読み #グリーンニューディール #バイデン政権 #脱炭素社会の欺瞞 #テスラ一人勝ち？#Apple参戦

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tocchiclub · 4 years

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ニューヨークは米国史上最大の再生可能な勧誘を開始します 4 GWの洋上風力と陸上再生可能エネルギーがエンパイアステートに到着する予定です。アンドリュークオモ知事が州の再生可能エネルギー指令を達成する一方で、Covid後の経済を開始する予定です。画像：ahundt / pixabay アンドリュークオモ知事が米国でこれまでに出された最大の単一の再生可能エネルギー要請を発表したことで、ニューヨークの積極的な再生可能な調達の取り組みは今日、歴史的な基準を打ちました。要請には、最大4,000メガワットの再生可能容量が必要であり、すべてが気候変動と闘うことを直接の目的としています。これらの4,000 MWのうち、要請には最大2,500メガワットの洋上風力発電プロジェクトと、1,500メガワットを超える陸上大規模再生可能エネルギープロジェクトが必要です。ニューヨーク州エネルギー研究開発局（NYSERDA）とニューヨーク電力局（NYPA）によって具体的に発行された1,500 MWの要請は、米国の州による土地ベースの大規模再生可能エネルギープロジェクトに対する国内最大の協調的要請です。「ニューヨークがこれまで直面した最も困難な年の1つの間、私たちは国家をリードする気候計画の実施とクリーンエネルギー経済の成長にレーザーの焦点を当て続け、重要な経済的利益と仕事を州にもたらすだけでなく、迅速にクオモ知事は、「排出量を削減することで、気候変動を根源から攻撃する」と述べた。再生可能エネルギーと新しい港湾インフラへのこれらの記録的な要請により、ニューヨークは、国内で最も野心的なグリーンニューディールを推進し続け、クリーンで再生可能なエネルギー源に支えられた未来。」目標を達成し、仕事をするこの最初の要請は、ニューヨーク州を2035年までに9,000メガワットの洋上風力発電の目標に向けて中途半端にする可能性があると同時に、2030年までに州の電力の70％を再生可能エネルギーから確保するというニューヨーク州の使命に向けた重要な前進をもたらします。 2つの募集は、約4,500の短期および長期の仕事への直接投資に約70億ドルを生み出すと予想されます。知事のオフィスは、少なくとも部分的に、再開および経済成長を促進し、再開するために頼っています。 Covid-19の流行をきっかけにニューヨーク州の経済を再考する。勧誘の詳細 ��地ベースの再生可能な勧誘は、実際には2つのカテゴリに分けられます。プロジェクトは、NYSERDAによって調達されるプロジェクトと、NYPAによって調達されるプロジェクトです。NYSERDAの部分は、年間160万MWh以上を生成するTier 1適格な再生可能エネルギープロジェクトの開発を求めています。Tier 1再生可能テクノロジーとして認定され、2015年1月1日以降または2022年11月30日までに運用に入ることができるプロジェクトで、kWh目標を満たす2025年11月30日までの延長オプションがあります。選択された土地ベースのプロジェクトは建設が最速であり、NYSERDAは2021年初頭に受賞者に通知することを望んでいます。 NYPAについては、その要請は、20 MWから25 MWまたは100 MW +の発電容量で、年間200万MWh以上を生成するプロジェクトを求めています。200万MWhの目標は、1つまたは複数のプロジェクトで提供できます。提供される契約は、エネルギー、容量、RECを含むバンドル製品用です。選ばれたプロジェクトは2021年から2024年の間にオンラインになると予想され、落札者は2020年末までに発表されます。 NYSERDAは、2020年8月4日火曜日午後1時（EDT）に、この提案依頼書と潜在的な提案者の提出プロセスに関するウェビナーを主催します。 #太陽光発電　#飛花落葉　#hikarakuyho https://www.instagram.com/p/CC8DXM2AkuO/?igshid=d4m48mmvfpf5

#太陽光発電 #飛花落葉 #hikarakuyho

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bluemallownotiziegiappon2006 · 4 years

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martedì martes 21 luglio julio

#bluemallowkyushu #bluemallowsenzatitolo

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winterolympic-ja · 4 years

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哲学のない政府のグリーンニューディール…「民営化の名分になる」

#冬季オリンピック #平昌オリンピック [レイバーネット日本]文在寅(ムン・ジェイン)政府の「グリーンニューディール」事業が原則と哲学なく、イメージマーケティングで消費されるのではないかという憂慮があがっている。政府のグリーンニューディールが李明博政権の緑色成長と違わないという指摘も続いている。その上、政府がグリーンニューディール事業を名分として、電力市場の民営化を推進しているという批判もあがっている。原則も、哲学も死蔵された文在寅政府のグリーンニ ...

#冬季オリンピック

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automobilesmotorcyclesjapanese · 4 years

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マイケル・ブルームバーグは2035年までにEVになる新車の計画を概説します

カリフォルニア州サクラメント—民主党の大統領候補マイケル・ブルームバーグは、今週発表したクリーンエネルギー計画の一環として、2035年までにすべての新車を電気式に、2025年までに新しい建物を建設するように推進します。ブルームバーグの最新の気候計画は、2030年までに米国の炭素排出量を50％削減する12月の計画を基にしています。これは、多くの競合他社が10年以内にゼロ炭素排出を達成することを求めているグリーンニューディールほど野心的ではありません。ブルームバーグの計画には、総費用や支払い方法の詳細は含まれていません、彼のキャンペーンアドバイザーは後で共有すると述べています。金曜日にリリースされた最新の計画は、ブルームバーグが自動車とトラックからの汚染をどのように削減するかを概説しています。この計画では、2035年までにすべての新しい車を電気自動車にする必要のある新しい連邦基準が求められていますが、2030年までに国のトラックとバスの15％が無公害である必要があります。。バーモント州のバーニー・サンダースとマサチューセッツ州のエリザベス・ウォーレン。ブルームバーグの計画では、人々が電気自動車を購入できるように税額控除とリベートプログラムを拡大し、高速道路に充電ステーションを建設することも求めています。この計画では、2025年までにクリーンエネルギーの研究開発に2,500億ドルを費やすことが求められています。ブルームバーグは高速鉄道にも投資し、今後5年間で運用可能なセグメントを構築することを約束します。高速鉄道に関しては、米国はヨーロッパやアジアに遅れをとっており、ロサンゼルスとサンフランシスコの間に米国初の主要高速鉄道線を建設しようとするカリフォルニアの努力は、コスト超過と遅延に悩まされています。ブルームバーグの顧問は、計画が短いセグメントを構築し、アメリカ人が延長する前に高速鉄道が実行可能であることを確認できるようになると述べた。ブルームバーグのクリーンビルディング計画では、住宅を改修して効率を高め、リベート、税額控除、その他の方法を提供して、断熱材の増加とボイラー、ヒーター、その他の石油とガスで動作する電気器具の取引に対する支払いを支援します。彼の計画は、大きな建物の所有者が汚染を減らすことを必要とする都市や州により多くの連邦ドルを提供するだろう。彼は、新しい建物が2025年までに正味ゼロの炭素排出量を排出することを要求します。非営利サステナブルエネルギーセンターのラリーゴールデンハーシュ会長は、クリーンビルディングプランの「緊急性」と、低・中所得層が新しいテクノロジーを利用できるようにすることに重点を置いていることを賞賛しました。 Goldenhershは、持続可能エネルギー計画では、データを使用して、利用可能なコスト節約オプションについて消費者を教育し、人々が実際にそれらを活用する方法を理解する必要があると述べました。山火事では、ブルームバーグは、森林管理、消防および予防のための連邦政府の年間支出を100億ドルに倍増することを求めています。彼はまた、人々が彼らの家を耐火性にし、危険な場所へのアクセス道路を拡大するのを助けるために連邦政府の資金を増やすことを提案します。カリフォルニア州上院議員カマラ・ハリスによる、コミュニティの山火事計画に年間10億ドルを費やす計画を支持しています。ブルームバーグは、石炭火力発電所の閉鎖を目的としたシエラクラブによるプログラムを含め、気候変動との闘いに数億ドルの個人的な財産を投資してきました。しかし、一部の環境団体は、ブルームバーグが十分に積極的なプログラムを採用していないと主張しています。

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