#アドレス125
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『ニューモデル3機種＋参考出品が熱い！』“踏み出そう 鼓動をたかめて!!”をキャッチフレーズに展開するスズキブースの目玉は、大阪で発売が発表となったGSX-8S、Vストローム800DE、バーグマンストリート125EXと参考出品されるVストロームSXだろう。それ以外にも12機種が展示されるので見応えは十分だ。
https://www.l-bike.com/topics/41245/
#GSX-8S#GSX-R125ABS#GSX-S1000#GSX-S1000GT#GSX250R#SV650ABS#Vストローム1050DE#Vストローム250#Vストローム800DE#VストロームSX#アドレス125#アヴェニス125#カタナ#ジクサーSF250#ハヤブサ#バーグマンストリート125EX#東京モーターサイクルショー
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SUZUKI アドレス125 メットイン開錠の為カギ作成
SUZUKIアドレス125のメットイン開錠作業に行ってきました。カギ穴からカギ作成して開錠してきました。先日はアドレス110も作業してきましたが情報データが違いやや悪戦苦闘しましたが無事作業完了してきました。
八王子市・日野市・多摩市での鍵トラブルは出張鍵屋のエースロックにお任せ下さい。
緊急お問合せ先
0120-149-769
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How to Fix Motorcycle Turn Signals Blinking Quickly (Suzuki All New Address 125 - 2021 Model Year)
In this video we will show you "how to fix the fast turn signal flashing problem" on a Suzuki Address 125 scooter.
If your motorcycle's turn signal flashes quickly, it's most likely:
- The light bulb burned out.
(The turn signal lamp is connected to the front and rear, and if there is a problem with either of them, the half bulb will turn on quickly.)
- When a bulb that does not fit the standard is installed (wrong bulb tuning)
- When the relay is broken or replaced with a relay that does not fit the standard
If you remember these three things,
Most motorcycle turn indicators (blinkers) can easily solve the problem of quickly turning on.
(This also applies to cars.)
***
I like riding motorcycles and touring motorcycles.
So, I am uploading videos related to motorcycle repair and motorcycle maintenance.
- my interests -
1. Do-it-yourself maintenance tips and tricks for motorcycles
2. Safety tips for motorcycle riders and maintenance tips to keep your bike in top condition.
3.motorcycle self repair, self maintenance, motorcycle modification, motorcycle upgrades, motorcycle troubleshooting,
4. Electric motorcycles, Classic motorcycles, motorcycle reviews, motorcycle accessories.
5. motorcycle touring, motorcycle tours, motorcycle exhaust sound and Adventure riding, etc.
速く点滅するオートバイの方向灯（点滅）解決方法 - 鈴木オールニューアドレス125
鈴木アドレス125スクーターで発生した「方向インジケーターが素早く点滅する問題を解決する方法」を示します。
オートバイの方向インジケーターがすぐに点滅する理由は、ほとんど以下のとおりです。
- 電球が出たとき。
（方向指示灯は前面と背面が接続されており、これらのいずれかに問題が生じた場合、半分の電球が速く点灯します。）
- 規格が合わない電球を装着したとき（誤った電球チューニング）
- リレーが故障したり、規格が合わないリレーに交換した場合
스즈키 올뉴 어드레스 125 빠르게 깜박이는 방향등(깜빡이) 해결 방법
이 비디오에서는
스즈키 어드레스 125 스쿠터에서 발생한 "방향 지시등이 빠르게 깜빡이는 문제를 해결하는 방법"을 보여드립니다.
오토바이의 방향 지시등이 빠르게 깜밖이는 경우는
대부분 아래와 같습니다.
- 전구가 나갔을때.
(방향지시등은 앞쪽과 뒷쪽이 연결이되어 있고, 이 둘중 하나에 문제가 생기면 반때쪽 전구가 빠르게 점등합니다.)
- 규격이 맞지 않는 전구를 장착했을때 ( 잘못된 전구 튜닝)
- 릴레이가 고장이 났거나, 규격이 맞지 않는 릴레이로 교체를 하였을때
이 세가지를 기억하고 계시면,
대부분 오토바이 방향지시등(깜빡이)이 빠르게 점등하는 문제를 쉽게 해결 하실 수 있습니다.
(또한 이 사항은 자동차에서도 적용이 됩니다.)
촬영일 : 20230216
업로드 : 20230228 (오후 01:00)
"How to fix fast blinking motorcycle turn lights (blinkers) - Suzuki All New Address 125"
이 채널은 아래와 같이 오토바이 타고 오토바이 여행을 즐기는 사람들을 위해서
오토바이 수리와 오토바이 정비에 관한 주제로 동영상을 만들어 올립니다.
또한 전기 오토바이,를 포함하여, 오토바이 리뷰, 오토바이 관리,
오토바이 DIY, 오토바이 자가 정비, 자가 수리 등
오토바이 문제 해결에 도움을 드리고자 합니다.
저와 같은 관심사를 가진 분들이 좋아하는 영상을 올리도록 노력하겠습니다..
***
#youtube#스즈키 어드레스125 깜빡이 방향지시등 전구 깜박임 125 DIY 전구교체 깜빡이전구 릴레이 가이드 오토바이 오토바이수리 오토바이정비 딸배 오토바이퀵 오토바이배달 Suzuki Address125 Blinker Bulb#스즈키#어드레스125#깜빡이#방향지시등#깜박임#125#전구교체#깜빡이전구#릴레이#diy#오토바이수리#오토바이정비#딸배#오토바이퀵#오토바이배달#suzuki#address125#blinker#signals#troubleshooting#fix#replacement#how-to#motorcycles#motorbike#repair#maintenance#restoration
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【今日の現場から015】 4tトラックに積み込んで、さー現場に出発するかーというタイミングで、荷台をちょっと見てみたら、これは飛ぶよねって積み方だった件について深掘りしてみました。 平ボディーのトラックだと風の影響をモロに受けるので、ロープやラッシングベルトなどで積荷を固定するのは当然なのですが、 工具や細かい部材なんかは意外と適当に積んでしまいがちです。 高速道路とか走っているとヘルメットや靴とかが飛ばされて落ちてるのを良く見かけますが、多分あまり気を使わずに積んでしまったからだと思います。 高速道路で時速100kmで走る荷台はどんな感じなんだろうか？ 窓から手を出してモミモミするとオッパイの感覚に似ているなどと良く言われますが… 時速100kmとは1時間で100km進むスピードなので、1分だと？100÷60で1.66…約1.7km進みます。 じゃぁ1秒だと？ 1.7÷60で0.028333… kmからmに直すと約28mですね。 秒速28m！！ 台風だと、アナウンサーの傘が折れて、 信号機が激しく揺れているレベルなんですねー(石垣島辺りの映像) と言う事で、ちょっと計算して身近な事象に照らしてみるとかなりリアルに感じられます。 まぁ先入観に囚われず自分で計算してみると、身近な所にも面白いことが色々ありますので是非お試し下さい♪ 写真は、太陽建機さんに4tユニックを借りに、久々にアドレス125で行った所です。 あまりの寒さに秒速11mぐらいしか出せませんでしたが、流石に軽装での2月のバイクは堪えました… 現場からは以上でしたー♪ #サンアイ工業 #metaldesaignworkssun-i #創造業 #町工場 #鉄工場 #富士市 #太陽建機 (（有）サンアイ工業) https://www.instagram.com/p/Cow40e6y3j_/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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(125生産終了のいま通勤快速の座を守るアドレス110! その実力いかに!?（バイクのニュース） - Yahoo!ニュースから)
125cc終売か。いつかはまた戻ろうと思っていたのになんか残念。排ガス規制の影響なんだろうか
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アドレス125（DT11A)に最近思うこと・同価格帯のアドレス125・アドレス110・アクシスZ・Dio110の４台の中で，もし今から買うならど...
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ピンクナンバーの集い。[181007] 山本輪業さん主催による「原付二種ツーリング」があったので参加してきました。カブ110（お仲間）やらモンキー125やらクロスカブやらが参加してたら面白いし見てみたい……という目論見だったのですが。 参加車両は9台で、お店の引率スタッフのスクーター（アドレス125）はいいとして、それ以外が、グロム3台、XTZ2台、Z125pro、TRICITY125、というわけで、見事にみなさん125ccで揃ってて、私だけ110なんでやんの。何か、カブだけ妙に浮いてるように思えるのは気のせいか。 ちょうど今、道の駅でスタンプラリーとかやってるようで、これをツーリングに組み込んで、県内24ヶ所の道の駅のうち、10ヶ所を回ってスタンプを集める……という趣向で、県中央部を突っ切って萩から阿武へ、さらにその先の田万川から折り返して長門峡経由で帰るルート（昼食は、萩の道の駅「しーまーと」で海鮮丼を食ってうまー）。 行きはちょっと曇ってて寒いときもあったけど、やがて晴れ間も見えてきて、気持ちよく走れましたですよ。ただし、走行距離は260kmオーバーで、かなり疲れたかも。 1日中、先行のピンクナンバーの群れを見ながら運転してたもんだから、解散してひとりで走り始めると、何やら違和感があったりして。まあたまにはこういうのもいいでしょうか（次回はぜひほかのカブが参加してくれますように）。 （追記）今日はみんなで連なって走ってたんで大丈夫だったけど、普段カブで走ってたら、車に煽られたり強引な追い抜きをされることが多々あります。もしかしたら、小さいバイクが全部原付一種（＝30km走行）だと勘違いして、追い越そうとする人もいるかもしらんので追記。 「原付の種類」 原付二種（ピンクナンバー、黄色ナンバー）は、車と同じ制限速度で走れますので、お忘れなきよう（ムリな追い越しには注意）。ま、世の中には（排気量に関わらず）「バイクはとにかく追い越せ」という主義の人もいるようですが、これについては何も言いますまい（大型バイクでも抜かそうとする無謀な人もいるようですからねえ……）。
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アドレス125でハイスピードプーリーやブレーキ強化 軽量ファンなんか調べてみた やっぱ チューナー佐々木さんの選ぶ部品になるよねー ほぼKN企画 スクーターで世界大会に出る会社だけあるよ 安くていい品質 これと、100％化学合成油とダイレクトイグニションにしたらけっこう速くなるけど 部品消耗品も純正より早くなるけどねー この組み合わせでやってほしい フロントブレーキ絶対大型化しないと シュワンツばりのコーナーワークはきついかな あっリアサスも変えないとパワー喰われるね https://www.instagram.com/p/CR1HsWFM6tm/?utm_medium=tumblr
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スズキは、快適性と充実した装備を兼ね備えた新型スクーター「アドレス125」を10月18日(火)から、スポーティなスタイリングと軽快な走りを兼ね備えた新型スクーター「アヴェニス125」を10月21日(金)から発売することを発表した。また両モデルとも2023年春からは欧州をはじめ世界各国で順次販売を開始する。
https://www.l-bike.com/topics/38509/
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原付バイクのナンバーネジを防犯に配慮したタイプに変更した
【更新】原付バイクのナンバーネジを防犯に配慮したタイプに変更したのでブログ記事にまとめました。
愛車の125cc原2バイク アドレス125Sのナンバーを止めるネジを防犯に配慮したタイプに交換しました
ぶっちゃけますとナンバーを盗まれまして、被害届を出したり、市役所でナンバーを再発行してもらったり、自賠責の証書とシールを再発行してもらったりとワチャワチャしましたが、それはそれで滅多にない体験だったので自分的には良し。
そうは言っても1度盗まれた環境だと2回、3回と盗まれることもあり得ると思い、安価ながら比較的効果の高そうな防犯ネジを使ってみることにしました。
この防犯ネジはネジ穴部が六角になっており、さらにその六角穴を塞ぐ金属製の埋め込みパーツが付属していて、ネジ止め後に埋め込みパーツを打ち込んで穴を塞ぐと簡単には手が出なくなると言う仕掛け。
コレだけやってもガチの盗難は防げないだろうし、ナンバー盗は防げても本体盗やイタズラは防げないんですが、何もしないよりは…
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RT @katsunari2231: 新年早々こんな投稿したくないのですが 今日の夕方16時頃に、福岡市博多区月隈のガレージからアドレス125の黒が盗られました。 外に置いてあって近所の中学生っぽいチャリに乗った子が持っていきました。 学校に話が回る前に返しにきてください これを見てくださった方、拡散の方を宜しくお願いします https://t.co/jeg3LmsolC
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アドレス125の復帰は不可能となり、次はスーパーカブ110に決定。 初めて他社メーカーのディーラーに足を運んだ。教習所でよく扱ったCBシリーズ見ると懐かしいあの頃を思い出す。 CBRかっこいいな。 メガミマガジンも載せてあります。 それはおいといて、普通二輪とは縁が無いな俺。 (Iruma-shi, Saitama, Japan) https://www.instagram.com/p/Bzk1wTWpuLD/?igshid=10g08afn02qp4
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#アドレスv125 【商品の説明】 商品説明：アドレスV125G 詳細： セルにて走る曲がる止まるOKです 実走44000K車両です ヘッドライトロー切れてます。 【ポイント】書類に走行が記載されない 125はこういう実走車両をメーター巻いて 1万キロとかにして、中華外装入れて、高く売る所多いです。 私は仕入れたまま正直に 売ってますので磨く以外は一切手を掛けてません これは実走行車両です。 当たり前ですが、ヤフオクの 車両と同じだけ走ります（こっちの方がいいかも）（笑） これより安いのは事故車起こしです 同じ業者オークション仕入れですから。 【商品の状態】 現状車両 【配送】 無料配送有り、世田谷、川崎、横浜お問い合わせ下さい BASデポ無料持ち込み 遠方はレッドライン 不明点はご質問ください。 ワイルドスタイルカスタムズ 216-0001神奈川県川崎市宮前区野川3024-4 08034766295 [email protected] https://www.instagram.com/p/BynAJJppKiZ/?igshid=9s8o6z88xae7
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ゲームボーイカートリッジについて諸々
吸出し機作った時に調べてわかったこととかが割りと日本語で書かれてなかったので忘れないように
ミスあるかも
基本
アドレスバス16本(2byte分)
データバス8本(1byte分)
カートリッジの端子
左から
5V Vcc
CLK クロック 未使用？
/WR WriteEnable(インバータ)
/RD ReadEnable(インバータ)
/CS ChipSelect SRAM選択(インバータ)
A0
| アドレスバス
A15
D0
| データバス
D7
/RST Reset(インバータ)
AUDIO 音声入力？未使用？
GND グランド
ゲームボーイCPUのメモリマップ
0000h-3FFFh:バンク0(カートリッジ)
4000h-7FFFh:バンク1以降 ※ある場合のみ(カートリッジ)
8000h-9FFFh:VRAM(本体)
A000h-BFFFh:SRAM ※ある場合のみ,バンク切り替え可(カートリッジ)
C000h-CFFFh:WRAMバンク0(本体)
D000h-DFFFh:WRAMバンク1,ゲームボーイカラーモードの場合は複数にバンク切り替え可(本体)
E000h-FDFFh:C000h-DDFFhまでのミラー(本体)
FE00h-FE9Fh:スプライト属性テーブル(OAM)(本体)
FEA0h-FEFFh:不使用
FF00h-FF7Fh:入出力関連(本体)
FF80h-FFFEh:HighRAM(本体)
FFFFh :割り込み
MBC(Memory Bank Controllers)
カートリッジ内にチップで入ってる(ない場合はMBC無しのアクセス)
ROM/RAMへのアクセス切り替えまたはバンク切り替えを行う
動作としてはROM/RAMにアクセスする際のアドレスバスを拡張している
バンク切り替え
いずれもWrite状態(/RDをHigh、/WRをLow)にする
Readは不可(範囲的にROMのデータが出て来る)
指定したアドレスに読み込む為の値を入れる(例:バンク2を指定する場合は00000010b)
MBC1:2000h-3FFFh
MBC2:2000h-3FFFh 9bit目が1である必要があるため2100-21FF,2300-23FF,...etc
MBC3:2000h-3FFFh
MBC5:2000h-2FFFh 下位8bit分を入れる
3000h-3FFF 9bit目の値を入れる
カートリッジの範囲
0000h-3FFFh:バンク0
4000h-7FFFh:バンク1,2,3...
※MBC無しの場合は0000h-7FFFhまでがダイレクトにアクセス可
カートリッジヘッダ(吸い出しに重要そうな部分だけ)
・104h-133h:最初に出る任天堂のロゴ
ここが正しくないと実機では起動しないようになっている(海賊版対策+ちゃんと刺さってるかのチェック？)
正しいロゴが以下
CE ED 66 66 CC 0D 00 0B 03 73 00 83 00 0C 00 0D
00 08 11 1F 88 89 00 0E DC CC 6E E6 DD DD D9 99
BB BB 67 63 6E 0E EC CC DD DC 99 9F BB B9 33 3E
ここまで
・134h-143h:タイトル、大文字のアスキーコードで書かれている
・143h:タイトルの最終バイトに当たる(いずれも印字不可文字なので判別できる)
80hの場合:ゲームボーイカラーの機能が使えるが、ゲームボーイでも動作可(カートリッジに"ゲームボーイ&カラー共通"って書いてあるやつ)
C0hの場合:ゲームボーイカラー専用カートリッジ
・147h:カートリッジタイプ カートリッジに何の機能が積まれているかが書かれている
00h ROMのみ 19h MBC5
01h MBC1 1Ah MBC5+RAM
02h MBC1+RAM 1Bh MBC5+RAM+バッテリー
03h MBC1+RAM+バッテリー 1Ch MBC5+振動機能
05h MBC2 1Dh MBC5+振動機能+RAM
06h MBC2+バッテリー 1Eh MBC5+振動機能+RAM+バッテリー
08h ROM+RAM 20h MBC6
09h ROM+RAM+バッテリー 22h MBC7+センサー+振動機能+RAM+バッテリー
0Bh MMM01
0Ch MMM01+RAM
0Dh MMM01+RAM+バッテリー
0Fh MBC3+タイマー+バッテリー
10h MBC3+タイマー+RAM+バッテリー FCh ポケットカメラ
11h MBC3 FDh BANDAI TAMA5
12h MBC3+RAM FEh HuC3
13h MBC3+RAM+バッテリー FFh HuC1+RAM+バッテリー
・148h:ROMサイズ
00h - 32KByte (バンク切り替え無し)
01h - 64KByte (4 バンク)
02h - 128KByte (8 バンク)
03h - 256KByte (16 バンク)
04h - 512KByte (32 バンク)
05h - 1MByte (64 バンク) - MBC1では63バンクのみ使用
06h - 2MByte (128 バンク) - MBC1では125バンクのみ使用
07h - 4MByte (256 バンク)
08h - 8MByte (512 バンク)
52h - 1.1MByte (72 バンク)
53h - 1.2MByte (80 バンク)
54h - 1.5MByte (96 バンク)
吸い出す時の流れイメージ
104h-133hをダンプと比較して正しく認識できるかチェック
147hと148hを見てカートリッジタイプに応じてバンク切り替えに使用するアドレスとバンク数を確認
吸い出す
おわり
参考
GBdev wiki http://gbdev.gg8.se/wiki/articles/Main_Page
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ワンランク上の125スクーター・スズキ SWISHが登場。軽快さ・便利さ・スタイリッシュ・確かにワンランク上だった
通勤・通学ライダーから絶大な支持を受けている125ccスクータークラス。 僕も毎日バイクで通勤していますが、朝晩の通勤ラッシュはほとんど125スクーター。定番の車種ばかりですが、実際そこはもうやり尽くされた感じ…？ スズキから登場したスウィッシュはそこに便利さと速さを盛り込み、新しい風を吹かせようとしています！ 新たに登場したスウィッシュは、今までのスクーターとはひと味違い「上質なスタンダードスクーター」としています。顔面の迫力は強いけど、確かにどこか気品があるというか、同クラスのスクーターに比べて高級感があります。 テールランプのデザインは最新のトレンドを取り入れ、2本線タイプのLEDテール。最近の125スクーターは皆このタイプになってきましたね。 実はこのバイク、一般的なスクーターと比べて少し小さめの10インチタイヤなんです。 これにはスズキならではのこだわりがあるらしく、軽快なハンドリングとコンパクトな車体、取り回しの良さ全てを実現するために研究した所、ここに行き着いたとか。試乗はできませんでしたが、取り回しは車体サイズに比べて結構軽めの印象でした。 エンジンにも秘密があり、通勤車の定番とされているアドレス125と比べて更にパワーアップしてるんです。スズキお得意のSEPエンジンなので、低回転からパワーが出るためクラッチを速く繋ぎ、無駄に回転をあげずに走ることができます。 それに軽快さも加わるって…朝の通勤ラッシュ群をササっと切り抜けられそうですよ！ SWISHってどういう意味？ SWISHって和訳するとどういう意味なのか、調べてみると翻訳結果は「灰汁抜けのしました」。あー…灰汁抜けのしましたかぁ！とはならず、別の翻訳で調べてみると「ヒュッと振り回す」という意味でした。 「鞭をヒュッと振り回す」や、バスケのゴールでリングに触れずに入ることをスウィッシュと呼ぶこともあるとか。今回の場合「軽快」という意味になると思います！ スウィッシュは走りだけでなく、利便性も追求したバイク。ハンドル下の収納スペースはかなり広めになっています。キー横には充電や電源にも使えるUSBソケットを標準装備！ 最近ではUSBソケットもメジャーになってきましたが、やっぱりあると無いじゃ全然違いますよね。後付けできるキットも安く販売されていますが、配線の取り回しが結構面倒だったりします。バイク屋さんに頼む位なら純正であったほうが嬉しくないですか!? シート下スペースもかなり広めの28リットル。フルフェイスを入れてもまだ余裕があります。こんなデカイスペース確保しといて軽快さも同時に成り立たせるって結構凄いことですよ！スタンダードモデルとは別にリミテッドは冬装備のモデル。なんとシートヒーター付きです…！ グリップヒーターももちろんあります。ナックルバイザーも合わさって冬の厳しい通勤も楽々。後から色々カスタムしなくてOKなまさに「冬特別仕様」なモデルとなっています！ カラーは、ブルー・レッド・ホワイト・ブラックの4色。 発売日はスタンダードモデルが2018年6月26日、LIMITEDモデルは2018年9月21日となっています。 次はどのメーカーが何をするのか気になっていた125スクーターシリーズですが、今回のスウィッシュはかなり期待できそう。通勤・通学ライダーの目線から作ったバイクなので、使い勝手や利便性はかなり上のレベルですよね。 この軽快さがどこまで出てくるのか、発売が楽しみです！ （ライター：佐藤 快／Moto Be 20代にバイクのライフスタイルを提案するWEBマガジン） 【関連記事】 【ライダーの疑問】すり抜けってどうなの？警察官に聞いてみた 【夜ツーのススメ】夜の空港はブラッとツーリングに最適なスポットだった カジュアルなバイク用リュック「KNOX ラックサック」を一ヶ月間ガチで手荒く使ってみた 【閉鎖寸前？】東京のライダーススポットになっている公園はどう思ってるのか聞いてみた あわせて読みたい * スズキ・スイフトがJNCAP自動車アセスメントの「衝突安全性能評価」で最高ランクの評価を獲得 * 10代,20代女子へガチ調査！ 先入観ゼロの女子から見るモテライダーは？【イケメンGP決定！】 * MotoGPライダーは超イケメンだらけ！ 女子ウケナンバー1は誰だ？【イケメンGP開催！】 * 「ツルッ！」ときたら「シュッ！」。BOSCHが発表した砂利に乗ってもコケないバイク用システムがキテる！ * 攻められる125は峠が楽しい！ SUZUKI GSX-R125は走り方を教えてくれる先生バイクだった http://dlvr.it/QWCVK7
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