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#zone industrielle
fredericbrumby · 8 months
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Couleurs de zones.
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tgregoire · 2 years
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Mâcon - Saône-et-Loire - Septembre 2022
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le-journal-catalan · 2 years
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Saint-Estève : Visite du Préfet sur les nombreux chantiers en cours
Saint-Estève : Visite du Préfet sur les nombreux chantiers en cours
M. Le Maire Robert Vila et une partie de l’équipe municipale recevaient M. Furcy, nouveau préfet des Pyrénées-Orientales pour la visite des nombreux chantiers en cours et à venir sur la commune de Saint-Estève. La visite a débuté par le projet de réaménagement du secteur Méditerranée – Canigou à la place de l’ancienne gendarmerie déconstruite durant le mois de septembre, projet qui a bénéficié…
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africafinancialtimes · 11 months
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Côte d’Ivoire : PFO Africa et le chinois CRBC projettent investir 440 milliards FCFA pour deux zones industrielles
L’Etat ivoirien poursuit son ambition de créer des pôles d’attraction économiques dans les principales villes de l’intérieur, afin d’y attirer des investissements privés massifs. Une ambition qui se concrétise, après notamment la ville de Bonoua, dans les villes de Yamoussoukro, la capitale politique, et Bouaké, toutes deux dans le centre du pays. Ce 6 juin, les groupes ivoirien PFO Africa et…
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mariophotographies · 8 months
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Suisse by Mario. H. ”zone industrielle”
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Tôt mercredi matin, une centaine de manifestant·es ont bloqué l’entrée d’un édifice de Bombardier près de l’aéroport Pierre-Elliot-Trudeau à Montréal. Ils et elles dénoncent la complicité de la compagnie ainsi que celle de l’entreprise d’armement et d’aéronautique Lockheed Martin, qui a aussi des bureaux sur le site, dans la mort de plus de 14 000 Gazaoui·es depuis le 7 octobre dernier.
« Ce n’est pas simplement une catastrophe humanitaire se déroulant à l’autre bout du monde, mais une guerre génocidaire dont l’État canadien et les intérêts économiques canadiens sont profondément complices », peut-on lire dans un communiqué émis par le groupe. « Nous ne pouvons pas accepter que les instruments du génocide et de l’apartheid continuent d’être manufacturés chez nous. »
Bombardier est visé puisque ses trains sont utilisés par la compagnie des Chemins de fer israéliens depuis 2010, notamment en Cisjordanie, dans des zones occupées illégalement par des colons israéliens. Notons toutefois que Bombardier a vendu sa division transport à Alstom en 2021 et ne fait plus de train depuis cette date.
Les manifestant·es soulignent aussi que le fabricant d’armes Lockheed Martin est l’un des principaux fournisseurs de l’armée israélienne, qui se serait récemment procuré des avions F-35 auprès des États-Unis, présumément utilisés à Gaza. [...]
Continuez la lecture.
Note from the poster @el-shab-hussein: I'll translate these segments later for English readers. For now this article is for the francophones who follow the blog. Je vais traduire cet extrait plus tard pour les lecteurs anglophones. Mais pour maintenant cet article est pour les francophones qui suivent ce blogue.
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smoroms · 7 months
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Loir-et-Cher, France, 2021
Romain Saccoccio
Last picture of this mini series, more or less following the « diagonal void », a low populated area in the center of France, and exploring remote rural, suburban, industrial places.
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Dernière image de cette mini série, suivant plus ou moins le tracé de la « diagonale du vide », une zone peu peuplée au centre de la France, et explorant les zones reculées, rurales, périurbaines, industrielles.
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« Au Tremblant », un nom étrange pour cet hôtel qui cache certainement une histoire passionnante (mais laquelle ?). Ce bâtiment, situé sur la commune de La Chaise-Dieu (Haute-Loire), a vu le jour en 1902, juste après l'ouverture de la gare locale. Sa position sur le plateau du Livradois l'exposait aux éléments déchaînés et c'est ainsi qu'il a été baptisé le « Tremblant ». Pendant un siècle, il a accueilli des voyageurs d'affaires, des vacanciers en quête de repos, des soldats permissionnaires et a été témoin de nombreux repas de famille ou banquets d'associations. Malgré ses deux étoiles, il a dû fermer ses portes au début des années 2000, faute de pouvoir se conformer aux normes plus strictes et à la concurrence des nouveaux modes d'hébergement et de consommation. Les vacanciers sont sur l’autoroute, les commerciaux vont dans les hôtels des zones industrielles, le train a disparu depuis fort longtemps… Le Tremblant est désormais un souvenir, mais il restera certainement dans la mémoire de ceux qui ont eu la chance de séjourner dans ses murs.
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downhill-rp · 3 months
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Les quartiers de Downhill
⸻ centre-ville, Old Towne
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Cœur bourdonnant de Downhill, le centre-ville rivalise d'inventivité pour offrir de quoi faire à ses habitants et les quelques visiteurs qu'il accueille tout au long de l'année. Presque tout y est toujours ouvert, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit, si bien qu'on ne peut jamais s'y ennuyer. C'est comme si la ville n'avait jamais besoin de trouver le sommeil. Si le centre-ville accueille avant tout de nombreux commerces et les bureaux de diverses entreprises, on peut malgré tout y trouver des logements qui varient entre des appartements étroits mais abordables aux grands appartements et lofts luxueux.
⸻ ceinture urbaine, Parker's Lane
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Banlieue qui encercle le centre-ville, Parker's Lane n'était au départ qu'une simple avenue, mais les années et l'expansion de la ville l'ont forcée à s'étendre jusqu'à ce qu'elle devienne la ceinture qu'elle est aujourd'hui, avec ses nombreux bras qui s'étendent vers l'horizon. Bien moins animé que le centre-ville, Parker's ressemble plus à l'image que l'on se ferait d'une petite ville américaine sans importance. Ici, on oublie les grandes chaînes commerciale, on n'y trouve que de petites boutiques locales et sans ambition. Vivre à Parker's revient aussi beaucoup moins cher que le centre-ville, avec l'avantage de pouvoir s'offrir une maison.
⸻ zone industrielle, Eastwater
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Eastwater a la réputation qu'il mérite, malgré son nom qui rappelle le sens de l'humour des habitants. Coin reculé de la ville, un peu délaissé par le temps et abandonné par le désintérêt du reste de la ville. Ce sont vieux entrepôts, usines encore en activité et endroits insalubres qui peignent une grande partie de son paysage. En se rapprochant de la ville, on y retrouve des maisons, moins grandes qu'à Parker's Lane et bien plus délabrées, ainsi qu'un trailer park et surtout, en face de ce-dernier, son motel miteux mais tant adoré.
⸻ zone résidentielle, Cove Road
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Une immense maison avec vue sur la mer, est-ce que ce ne serait pas ça le rêve américain ? C'est en tout cas ce que pensaient ceux qui ont construits Cove Road, au diable les arbres centenaires, on veut un vrai paysage qui donne envie de se réveiller le matin. Cove Road est un endroit idyllique, qui donne l'impression de ne pas vraiment avoir sa place ici en plein milieu de l'Indiana. Les plus fortunés de Downhill y ont élu domicile dans leurs grandes et belles maisons qui valent des centaines de milliers, voire beaucoup plus. Et ils s'y sentent merveilleusement bien.
⸻ lac et alentours, Chester's Lake
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Les forêts qui encerclent la ville et les alentours qui donnent des frissons à tout ceux qui oublient que la nature sauvage reprend toujours ce qui lui revient de droit, son lac immense qui ferait rougir de honte le lac Michigan, et surtout ses brouillards épais et inquiétants qui décorent le bon matin. Il y a aussi le club de paddle et d'aviron au bord du lac, une adorable petite escapade nautique pour ceux qui n'ont pas peur de tomber à l'eau.
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bonsoirs37 · 1 year
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Après un bon petit déjeuner (avec du pain frais) servi par le doyen, je prends le chemin pour 22 km. Mes hôtes me disent que la moyenne c'est plutôt 20 km par jour...je suis à 27. Et du coup même en partant à 8h00, j'arrive juste à midi. La halte n'ouvrant qu'à 16h00, je vais pouvoir faire une sieste dans le parc situé non loin de la halte, l'organisation des haltes n'est pas uniforme. Marcher un dimanche où un jour de fête dans les villes importantes c'est super calme, peu de circulation, zones industrielles dessertes . Ça me va très bien. C'était le cas à Châtellerault, Poitiers et maintenant Saintes. C'était ma programmation.
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fredericbrumby · 8 months
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Couleurs de zones.
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tgregoire · 2 years
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Mâcon - Saône-et-Loire - Septembre 2022
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claudehenrion · 4 months
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Enfin, voici l'Homme nouveau !
A en croire le très célèbre MIT Media Lab (qui est de loin l'organisme qui a le plus prédit et aussi ''participé à créer'' l'essor des technologies de l'information au cours des 30 dernières années), la cause du ''gap'' catastrophique qui est perceptible entre les gens et les technologies est à chercher dans le cerveau des enfants –des nôtres, certes, mais plus généralement de tous les enfants du monde : l’éducation que nous leur donnons ne correspondrait plus à aucun des savoirs dont l'humanité va avoir besoin pour affronter les décennies qui viennent.
La théorie qui sous-tend les conclusions proposées par ces chercheurs, progressistes à souhait, part d'un ''constat'' ( ? ) : nos enfants seraient condamnés à ingurgiter une mémorisation maximale de connaissances qui, pour la plupart, datent ''de l'ère industrielle''. Et l'éducation qui en découle aurait donc une ''très faible bande passante'' (ce qui est synonyme, au MIT, de faible productivité), ce qui la rend totalement inefficace face à internet et son omniscience et face aux capacités de l’Intelligence artificielle.... (NDLR- ce qui sous-entend que nous n'avons plus le choix : il faut nous soumettre ou nous… soumettre !). Dit autrement : le seul avenir de l'Homme, ce ne serait plus la femme –comme le croyait Aragon-- mais c'est l'homo œconomicus qui doit produire, avoir un bon rendement, et relever sans cesse ce défi insane : ne plus être un Homme, mais un ''cyborg'', une sorte d'espèce de ''cyber-machin-truc'' !
L’avenir, pour eux ? Le ''hacking (= piratage) du cerveau humain'', qui doit impérativement apprendre à fonctionner comme l'interface d'un ordinateur (ce sur quoi travaille Neuralink, une des sociétés de Elon Musk) ou être capable d'identifier les zones à viser pour acquérir telle ou telle connaissance (dixit MIT Media Lab). Musk explique : "You want to fly a helicopter? No problem... you just upload it instantly", (= vous voulez piloter un hélicoptère ? Il suffira de ''charger l'appli''). Et Negroponte (un gourou de l'interface ''homme-machine'') prédit que, pour "apprendre l'anglais ou connaître tout Shakespeare", il nous suffira d’avaler une pilule… Ça, c'est ce que risque d'être le futur de nos descendants : un esclavage camouflé sous des caricatures de faux bonheurs frelatés, normés, standardisés, les mêmes pour tous... Et pendant ce temps, des manœuvres dilatoires attirent notre attention sur des sujets sans aucun lien avec cet objectif secret, pour empêcher nos réactions hostiles et nous forcer à croire que de tels sujets nous passionnent (les lamentables ''lois sociétales'' chères à la Gauche en sont le plus parfait exemple, dans son imperfection !).
Vous imaginez de quel poids peuvent ne pas peser, devant ces perspectives grandioses --pour des technolâtres pathologiques-- la bataille de Gaza-City, la contre-offensive ukrainienne --cette ''Arlésienne'' des temps modernes, toujours promise, jamais aperçue nulle part...-- ou toute autre des fausses batailles sur les changements sexe des enfants, la mort des vieux, la vaccination sans vrais vaccins, les fausses lois sur l'immigration qui ne vont rien (je prends le pari !) changer ''pour de vrai'', ou toutes autres ''mises en corner'' qui nous sont imposées en permanence par des guignols qui refusent de voir que ceux qui tirent leurs ficelles les font gigoter dans le vide... Un ancien proverbe disait ''Quand le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt''. C'est le moyen le plus simple qu'ont trouvé nos malfaisants pour annihiler notre jugeote... et notre intelligence.
Plus vite, disent ces anti-prophètes de vrai malheur, l'humanité ne comptera plus que 1, 5 milliards d'habitants (contre 8 actuellement), et plus vite les survivants pourront enfin accéder au vrai bonheur –tel que eux veulent nous l'imposer, dans leur folie de progressistes ... La véritable ''Education'', vue par eux, consisterait donc à préparer les enfants à cet échec irrémédiable et définitif de notre Humanité, et à leur faire croire que la mort de cette humanité ne pourrait se trouver que dans une victoire sur le passé détesté... Pour revenir sur l'infâme Aragon (pour une fois que j'écris ce nom honni, autant que ça serve !), ce ne serait plus la femme qui serait l'avenir de l'homme... mais Chat GPT et ses plus jeunes frères à venir ! Ne riez pas : toute l'action de nos ''élites'' en place et de nos médias inconsistants ne tend qu'à cette forme de ''suicide assisté'', ce rêve de nos technocrates assassins...
Car, question ''progressisme'', un grand pas en avant (sic ?) vient d'être franchi le 7 octobre et depuis, où toutes les fameuses ''lois de la guerre'' et la non moins célèbre ''Convention de Genève'' ont été oubliées, bafouées, foulées aux pieds. Peu de temps avant sa mort, l'ancien secrétaire d'État américain Henry Kissinger avait d'ailleurs expliqué très sérieusement, comme s'il n'avait aucune responsabilité dans ce désastre, que l'Europe avait commis une grave erreur en encourageant une immigration massive qui rejette en bloc ses normes, ses valeurs et sa ''base constitutionnelle et historique''. Il avait du mal à croire que à Berlin, en 2023, moins de 80 ans après l'Holocauste, des gens ''de passage'' hurlent "Mort aux Juifs" en toute impunité dans les rues, pendant que, contre toutes les évidences, la Presse continue à psalmodier son absurde refrain sur ''tous les gazaouis ne sont pas pour le Hamas'', comme si, en 2006, une vraie majorité de Gazaouis n'avait pas voté pour ce monstre, dont l'objectif affiché était –et  demeure– la destruction d'Israël et l'éradication des Juifs (articles 7 et 32 de sa charte constitutive).
Et pendant ce temps, la France se donne en spectacle, dans une crise de nerfs de l'Exécutif et de l'Assemblée, autour du seul sujet qui les préoccupe : ''Le temps qui passe, la météo qu'il fait, ce qui se dit ou se pense, et le prix du litre de sans plomb... sont-ils de nature à ''profiter au RN'' (pour mémoire : le Rassemblement national) ? L'intérêt du pays ? La volonté des français ? Le peuple ? Le mouvement du monde ? L'immigration devenue mortelle qui se moque de nos frontières devenues, elles, des passoires ? Les épouvantables ''leaders'' archi-nuls que nous nous sommes donnés (qui pourra m'expliquer pourquoi ce mauvais choix généralisé ?) s'en contre-foutent.. Ils sont dans la posture, dans le rôle, dans le faux-semblant, dans le ''paraître''... et dans des soucis qui étaient à la mode au siècle dernier... ce qui risque fort de faire de celui-ci... notre dernier siècle... A l'heure où je m'apprête à poster cet éditorial, personne ne peut dire si cette crise de nerfs puérile va se révéler être une dépression, une débâcle, ou une faillite, pour les français.... Quelle honte pour ce qui fut la France !
Plus généralement, il semblerait que les ''grands du monde'', ces iso-criminels qui hantent et polluent les couloirs de Davos, aient en tête'' un monde sans humains'', où quelques cerveaux sélectionnés et copieusement trafiqués serviraient d'esclaves à des machines hyper performantes mais évidemment exemptes de tout sentiment, de tout affect, de toute sensibilité… Ah ! Que voilà un beau programme ! Il faut vite reformater nos enfants (s'il en reste) pour rendre leurs petits cœurs rigoureusement conformes aux nouvelles normes du monde de demain, Musk et Negropnte en seront tellement heureux ! Quant à nous, ce serait vraiment stupide de laisser passer une si belle chance, dont on mesure les ''progrès'' à longueur de journée, dans nos villes, dans nos campagnes... et à l'Assemblée nationale !
H-Cl.
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Miracle économique béninois: La Zone industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ) en plein essor.
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mariophotographies · 8 months
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Suisse by Mario. H. ”Zone industrielle”
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A group of protestors blocked the Côte-Vertu Boulevard and access to the Bombardier Aeronautics building on Wednesday morning to denounce the Canadian and American industries' aids in the war efforts of Israel.
Early Wednesday morning, around a hundred protestors blocked the entrance to a Bombardier building near the Pierre-Elliot-Trudeau airport in Montreal. They denounced the complicity of the company as well as those of arms and aeronautics companies such as Lockheed Martin, which also had offices on the site, in the deaths of over 14 000 Ghazzawis since the 7th of October.
"It is not simply a humanitarian catastrophe taking place at the other side of the world, but a genocidal war that the Canadian state and its Canadian economic interests are deeply complicit in." can be read in a statement published by the group. "We cannot accept that these instruments of genocide and apartheid continue to be manufactured where we live."
Bombardier is being targeted because its trains have been used by the Israeli Railroad company since 2010, notably in Transjordan, in the zones illegally occupied by Israeli colonizers. We must note however that Bombardier has since sold its [railroad] transport division to Alstom in 2021 and has not manufactured railroads since this date.
The protestors also highlighted that the arms manufacturer Lockheed Martin is one of the principal providers of the Israeli army, which has recently bought itself F-35 jets from the United States, presumably being used in Gaza. [...]
Translated from the original article in French. Note from the poster @el-shab-hussein: the death toll has reached over 20 000.
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