1812 KM QATAR
A 1ª pole da Porsche na geral desde 2017 no Bahrein com o 919 Hybrid LMP1
Top 5-Hypercar
1-5-Campbell\Christenssen\Makowiecke-Porsche 963-Porsche Penske Motorsport -1:39.347
2-7-Conway\De Vries\Kobayashi-Toyota GR010 Hybrid-Toyota Gazzo Racing-1:39.511
3-12-Stevens\Nato\Illot-Porsche 963-Hertz Team Jota-1:39.622
4-50-Fuoco\Molina\Nielssen-Ferrari 499 P-Ferrari AF Corse-1:39.976
5-6-Estre\Lotereer\L.Vanthorn-Porsche 963-Porsche Penske Motorsport-1:39.981
Top 5-LMGT3
1-81-TF Sport-Van Roupy\Andrade\Eastwood-Corvette C8 Z06 GT3 R-1:54.372
2-92-Manthey EMA Racing-Bachler\Sturm\Malykhyn-Porsche 992 GT3 R-1:55.179
3-54-Vista AF Corse-Flohr\Castelacci\Rigon-Ferrari 296 GT3-1:55.182
4-777-D'Station Racing-Mateu\Bastard\Soressen-Aston Martin Vantage GT3 Evo-1:55.184
5-27-Heart Of Racing-James\Mancinelli\Riberas-Aston Martin Vantage GT3 Evo-1:55.320
No Qatar começou o mundial de endurance(Fia WEC) a temporada de 2024, com varias mudanças, na Hypercar a entrada da Lamborghini, BMW, Isotta Franschini e Alpine , além de uma Ferrari de entrada privada #83 da AF Corse , a saída da LMP2 do campeonato, a troca de regulamento da LMGTE para a GT3 a “LMGT3”
Na largada a Ferrari #50 largou bem e assumiu a ponta
Na LMGT3 a Mclaren #59 tomou um toque logo na largada
Na 3ª volta a liderança da LMGT3 era do Corvette #81 da TF Sport
A disputa entre o Toyota #8 e o Porsche #6 pela 7ª posição
Momento do toque entre o Lamborghini #85 da Iron Dames e o com a Sarah Bovy e a BMW M4 GT3 #46 da Team WRT com o Al-Harthy.
Momento em que o Peugeot #93 passou o Porsche #5 passando para a 2ª posição
Momento em que o Peugeot #93 passou a Ferrari #50 e assumia a liderança
Momento da disputa particular dos modelo Porsche da Hypercar de fabrica e o #12 da Hertz Team Jota
Momento em que o aerofólio traseiro da Ferrari #51 se desprendeu em um toque com uma das Mclaren da United da LMGT3, foi colocada bandeira amarela na pista inteira e teve que trocar e colocar outra.
O líder da LMGT3 o Porsche #92 Manthey Pure RX e a disputa estava muito forte
Disputa da LMGT3 da Ferrari #54 vs BMW #31
A paradas do Toyota #8 e do Alpine #36 e Isotta Franschini nos boxes
A disputa da liderança da LMGT3 , da Ferrari da AF Corse #54 com o Aston Martin da Heart Of Racing
A disputa da 5ª posição entre Porsche #5 e o Porsche #38 da Hertz Team Jota
A parada do Porsche #6 que era o líder da corrida
O toque entre a Ferrari #51 com o James Calado e o Porsche #99 com Julian Andlauer que depois deu em uma punição a Ferrari
Momento em que a Porsche fazia uma parada extra para colocar o numero no carro no lado direito que caiu em um toque com um carro da LMGT3.
O líder nesse momento final de corrida na LMGT3 era o Porsche 992 GT3 R da Manthey Pure RX
Os Porsche #12 e #5 passaram o Peugeot #93 que na penúltima volta estava com pouco combustível
E a vitória da geral e na Hypercar ficou com o Porsche #6 , a primeira vitória da Porsche no WEC na geral desde Austin em 2017 com o 919 Hybrid LMP1 , a primeira vitória de um carro do regulamento LMDH no WEC, na Hypercar Trophy a vitória ficou com o Porsche #12 da Hertz Team Jota.
A vitória na LMGT3 também foi de um Porsche o 992 GT3 R da Manthey Pure RX venceu na categoria GT, então em resumo a Porsche varreu a etapa do Qatar no Fia WEC.
Top 10
1-6-Estre\Loterer\L.Vanthorn-Porsche 963-Porsche Penske Motorsport-335 Laps
2-12-Illot\Stevens\Nato-Porsche 963-Hertz Team Jota-Hypercar Trophy
3-5-Campbell\Christenssen\Makowecki-Porsche 963-Porsche Penske Motorsport
4-83-Kubica\YE\Shwartzmann-Ferrari 499 P-AF Corse-Hypercar Trophy
5-7-Conway\De Vries\Kobayshi-Toyota GR010 Hybrid-Toyota Gazzo Racing
6-50-Molina\Fuoco\Nielssen-Ferrari 499 P-Ferrari AF Corse +1 Lap
7-35-Milesi\Chatin\Habsburg-Alpine A424-Alpine +2 Laps
8-8-Buemi\Hartley\Hirakawa-Toyota GR010 Hybrid-Toyota Gazzo Racing +2 Laps
9-99-Andlauer\Ticknell\Jani-Porsche 963-Proton Competition-Hypercar Trophy +2 Laps
10-20-Van Der Lind\Rast\Frinjs-BMW M LMDH V8-BMW Team WRT +2 Laps
Inicialmente o Peugeot #93 terminou na 7ª posição más foi desclassificado por estar fora do BOP e não ter ido para o parque fechado, e também inicialmente o Cadillac #2 tinha terminado na 4ª posição de acordo com o blog Bongsat o carro da marca da GM administrado pela Chip Ganassi Racing estava fora da homologação Fia do carro com os difusores traseiros mais altos.
Top 5-LMGT3
1-92-Malykhin\Bachler\Sturm-Porsche 992 GT3 R-Manthey Pure RX-299 Laps
2-27-James\Mancinelli\Riberas-Aston Martin Vantage GT3 Evo-Heart Of Racing
3-777-Mateu\Soressen\Bestard-Aston Martin Vantage GT3 Evo-D’Station Racing +1 Lap
4-46-Rossi\Martin\Al Harthy-BMW M4 GT3-Team WRT +1 Lap
5-54-Castelacci\Flohr\Rigon-Ferrari 296 GT3-Vista AF Corse +2 Laps
Championship-Hypercars-Marks
1.Porsche-39 PTS
2.Toyota -23 PTS
3.Ferrari-18 PTS
4.Alpine-15 PTS
5.Lamborghini-9 PTS
6.Peugeot-0 PTS
7.Isotta Franschini-0 PTS
8.Cadillac-0 PTS
Championship-Hypercars-Teams
1.12-Hertz Team Jota-38 PTS
2.83-AF Corse-27 PTS
3.99-Proton-23 PTS
4.38-Hertz Team Jota-0 PTS
Championship-LMGT3-Teams
1-92-Manthey Pure RX-38 PTS
2-27-Heart Of Racing-27 PTS
3-777-D'STATION RACING-23 PTS
4-46-Team WRT-18 PTS
5-54-Vista AF Corse-15 PTS
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