#produksjon Transport Tjeneste | Explore Tumblr Posts and Blogs

wiadomosciprasowe · 7 years

Text

Snart kan bilen lese og tilpasse seg ditt humør

https://www.y6.no/snart-kan-bilen-lese-og-tilpasse-seg-ditt-humor/

Snart kan bilen lese og tilpasse seg ditt humør

Dato: 21-02-2017 12:43 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Snart kan bilen lese og tilpasse seg ditt humør Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Om få år vil ikke bilen

Om få år vil ikke bilen lenger bare forstå hva du sier. Den vil også lese ditt ansiktsuttrykk og analysere stemmen din for å finne ut hvordan du har det og komme med forslag til hvordan du kan få det bedre.

Bilen kan faktisk bli en lydhør og hjelpsom assistent for sin eier i nær fremtid. Utstyrt med avanserte kameraer og mikrofoner kan den plukke opp både små endringer i våre ansiktsuttrykk og stemmen.

– Vi er i god gang med å utvikle den empatiske bilen som både muntrer deg opp og gir deg velmenende råd. Den vil også kunne beskytte deg fra unødvendig stress når dette er nødvendig eller sørge for at du er oppmerksom når du er på langtur, sier utviklingsdirektør Fatima Vital, i Nuance Communications.

Forstår allerede norsk

De utviklet blant annet stemmegjenkjenningen som gjør at nyere Ford-modeller forstår norsk og reagerer på stemmekommandoer.

Det avanserte infotainment-systemet SYNC 3, som kommer i alle nye Ford-modeller, gjør det allerede mulig å prate med Apples Siri via Apple Carplay, eller Google via Android Auto. Til sommeren vil det også bli mulig å bruke Amazons egne virtuelle assistent, Alexa. Systemet forstår nå hele 23 forskjellige språk og en rekke dialekter.

I fremtidens biler vil enda flere biler forstå de lokale språkene ved å ta i bruk skybaserte løsninger. I løpet av fem år anslås det at hele 90% av nye biler vil ha stemmegjenkjenning som en funksjon. Tre av fire vil også ha en skybasert løsning som kan utvikles til å bli en personlig assistent som kan hjelpe til med alt fra avtaler, middagstips til å komme med smarte ideer for å unngå køen.

Vil kunne bruke vanlig språk

– Stemmekommandoer som «jeg er sulten» eller «jeg trenger en kaffe» er allerede innarbeidet i våre modeller. Etter hvert som systemene blir bedre blir også kravene til disse kommandoene mindre. Du vil i større grad kunne bruke ditt eget språk, din egen dialekt og dine egne ordvalg, sier stemmestyringsekspert hos Ford Europa, Mareike Sauer.

Et pågående Ford-prosjekt ved universitetet i Aachen i Tyskland bruker flere mikrofoner for å gjenkjenne stemmer og fjerne støy. Ifølge forskerne her vil vi i løpet av et par år ha systemer som kommer med forslag til sjåføren om hva de bør gjøre i forskjellige situasjoner. «Vil du velge en rute med mindre kø», «du begynner å gå tom for din favorittsjokolade, skal vi stoppe og kjøpe mer» og liknende, vil da kunne bli vanlig.

Prater med bilen som med mennesker

– Integrerte systemer i bilen vil gradvis bli smartere og greie seg mer og mer uten at vi gjør noe. Etter hvert vil vi prate med bilen som vi prater med et annet menneske, sier språkforsker ved universitet i York i England sin avdeling for språkvitenskap, Dominic Watt.

Neste uke, ved Mobile World Congress i Barcelona, vil Ford presentere det nyeste innenfor mobilitet og interaktivitet.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #IT Media #kommunikasjon Industri #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk #teknikk Data #telekom #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 7 years

Text

Dronelevering kan spille nøkkelrolle i fremtiden

https://www.y6.no/dronelevering-kan-spille-nokkelrolle-i-fremtiden/

Dronelevering kan spille nøkkelrolle i fremtiden

SMART: Med en integrert drone til venstre på toppen av den selvkjørende bilen, plukkes pakkene ut og sendes gjennom lufta til bestemmelsestedet. Dato: 28-02-2017 15:53 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Dronelevering kan spille nøkkelrolle i fremtiden Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk I mer enn et halvt århundre har varebiler spilt en nøkkelrolle i distribusjonen av varer. I Fords fremtidsvisjon om den moderne storbyen kan varebilen få en ny og viktig rolle i samspill med droneteknologi.

I mer enn et halvt århundre har varebiler spilt en nøkkelrolle i distribusjonen av varer. I Fords fremtidsvisjon om den moderne storbyen kan varebilen få en ny og viktig rolle i samspill med droneteknologi.

Det er de siste par kilometerne i transportetappen Ford mener kan gjøres av droner. Det kan være opp til en leilighet i et høyhus eller andre steder som er utilgjengelige for varebilen.

– Vi ønsker å skape nye løsninger som sparer folk for tid, penger og frustrasjon. Vi vil gjøre byene enklere å komme seg rundt i, og bedre å leve i, sier toppsjef for utvikling og teknolog i Ford Motor Company, Ken Washington.

Nye løsninger på dagens transportutfordringer

Det innovative «Autolivery-konseptet» er utviklet av Fords egne ansatte. Målet er å løse transportutfordringene som ofte oppstår de siste par kilometerne av en leveranse. Konseptet ble presentert virtuelt på årets største messe for mobilindustrien, World Mobile Congress, i Barcelona i dag.

Den virtuelle opplevelsen viser hele prosessen fra du mangler en middagsingrediens via en rask og sømløs bestilling til levering med varebil og drone på terrassen.

Mindre kø og mer tid

Ny statistikk viser at bilsjåfører i Europas storbyer brukte opptil 90 timer i kø i løpet av 2016. «Autolivery»-konseptet sørger for at forbrukere ved hjelp av «smarte hjem-løsninger» både kan redusere køproblematikken og gi oss et lettere liv ved hjelp av innovative grep.

Spesielt de siste 15 meterne i en leveringsprosess, fra fortauskanten til døren, blir sett på som det mest utfordrende å automatisere. Med en stadig økende netthandel vil presset for å finne en løsning på denne utfordringen øke, tror Fords utviklingssjef.

– Selv om det vi vi ser i dag ikke er gjennomførbart akkurat nå, er «Autolivery» en indikasjon på forskning som kan gjøre livet bedre i en moderne og mer bærekraftig fremtidsby, sier Washington.

Finn flere Ford nyheter i bilder og video fra Mobile World Congress 2017 her.

«The City of Tomorrow» er en visjon for å løse mobilitetsutfordringene i en moderne storby. Her skal både køer og luftforurensing bli borte. Teamet som jobber med Fords visjon inviterer jevnlig både ansatte, innovatører og entreprenører for å skape en arena for innovasjon for morgendagens byer. «Autolivery» ble utviklet av utviklere fra Ford i Shanghai.

Flåte med selvkjørende biler om fem år

– Det handler om å gjøre livet i byen enklere. Muligheten for å utnytte selvkjørende biler og elbilteknologi med droner for varelevering kan gjøre livet bedre for alle, sier en av utviklerne bak konseptet, Euishik Bang.

I løpet av 2021 er Fords mål å ha en hel flåte med selvkjørende biler som effektivt kan frakte folk rundt i byen. Deling av transport for å komme seg rundt har også Ford tro på at skal fortsette å vokse.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk

0 notes

wiadomosciprasowe · 7 years

Text

Her er babysengen som etterligner bilturen for en baby!

https://www.y6.no/her-er-babysengen-som-etterligner-bilturen-for-en-baby/

Her er babysengen som etterligner bilturen for en baby!

Dato: 07-04-2017 11:10 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Her er babysengen som etterligner bilturen for en baby! Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk For mange nybakte foreldre er en kjøretur ett sikkert kort for å den lille til å sove. Nå har Ford utviklet en ny babyseng som etterlikner bilturen for babyen.

For mange nybakte foreldre er en kjøretur ett sikkert kort for å den lille til å sove. Nå har Ford utviklet en ny babyseng som etterlikner bilturen for babyen.

– Mange foreldre har opplevd at en rask kveldskjøretur i bilen ofte får babyen til å sove.«The Max Motor Dreams» kan gjøre hverdagen litt enklere for mange med barn som har problemer med å sovne, sier designer Alejandro López Bravo i det spanske designstudioet, Espada y Santa Cruz. Designeren står bak den prisbelønte oppfinnelsen.

Mister 44 dagers søvn på ett år

Ifølge en britisk undersøkelse mister nybakte foreldre i gjennomsnitt 44 dagers søvn i løpet av barnets første leveår. De får bare 5,1 timers søvn hver natt. Det er nesten tre timer mindre enn de anbefalte åtte timene. Den vanligste årsaken er at barnet gråter. Nå kan en ny prototype på en babyseng fra Ford gjøre at den lille sover bedre.

Babysengen styres fra mobiltelefonen

Babysengen simulerer både bilens lyder, bevegelse og lysene som danser på utsiden av bilen på de nattlige turene. Alle funksjonene styres fra en app på en smarttelefon.

For øyeblikket er det bare denne ene prototypen som er utviklet, men etter talløse henvendelser vurderer selskapet nå å masseprodusere den søvndyssende babysengen.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk #teknikk Entreprenørskap Detaljhandel Industri #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 7 years

Text

Ford og Deutsche Post: Blir størst på mellomstore elektriske varebiler i Europa

https://www.y6.no/ford-og-deutsche-post-blir-storst-pa-mellomstore-elektriske-varebiler-i-europa/

Ford og Deutsche Post: Blir størst på mellomstore elektriske varebiler i Europa

Dato: 14-06-2017 11:56 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford og Deutsche Post: Blir størst på mellomstore elektriske varebiler i Europa Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Biltrafikk Ford Tyskland og Deutsche Posts datterselskap Streetscooter skal samarbeide om å produsere elektriske varebiler og blir den største produsenten av denne type kjøretøy i Europa.

Ford Tyskland og Deutsche Posts datterselskap Streetscooter skal samarbeide om å produsere elektriske varebiler og blir den største produsenten av denne type kjøretøy i Europa.

Produksjonsstarten er allerede neste måned, og i løpet av 2018 skal 2500 varebiler være på veien for Deutsche Post DHL-gruppen. Det betyr at partnerskapet blir den største produsenten av elektriske mellomstore nyttekjøretøy i Europa.

Bruker 2T-Ford Transit

Deutsche Posts datterselskap, StreetScooter, produserer allerede mindre elektriske varebiler. Nå jobbes det med et større kjøretøy med utgangspunkt i chassiset til en 2T Ford Transit. Den blir utrustet med en elektrisk drivlinje og et karosseri basert på spesifikasjoner fra Deutsche Post DHL-gruppen.

Både Ford og Deutsche Post DHL-gruppen ønsker en fremtid med reduserte utslipp og innovative transportløsninger. Partnerskapet er viktig for å nå disse målene.

Viktig for elektrifiseringen i Tyskland

– Dette er en ny og viktig milepæl for ytterligere å forsterke elektrifiseringen av transport i Tyskland. Det viser også at Deutsche Post er ledende på feltet, og har en positiv innvirkning på miljøet i bykjernen og folks livskvalitet. Vi fortsetter å jobbe mot en helt CO2-fri logistikk, sier styremedlem i Deutsche Post AG, Jürgen Gerdes.

Gjør om hele forretningsdriften for å møte fremtidige utfordringer

– E-mobilitet og innovative trafikkløsninger for de tettbbygde strøkene er hovedfokusområder når vi gjør om hele forretningsdriften for å møte fremtidige utfordringer. Ford er det ledende nyttekjøretøymerket i Europa og dette er et perfekt partnerskap for oss. Sammen med StreetScooter og Deutsche Post DHL-gruppen har vi en enorm kompetanse og et globalt nettverk, sier toppsjefen i Ford Europa, Steve Armstrong.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #kommunikasjon Industri #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Offentlig sektor Biltrafikk #teknikk Entreprenørskap Media #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 6 years

Text

Snø i juli eller hetebølge til jul: Her er Fords nye værfabrikk

https://www.y6.no/sno-i-juli-eller-hetebolge-til-jul-her-er-fords-nye-vaerfabrikk/

Snø i juli eller hetebølge til jul: Her er Fords nye værfabrikk

Dato: 23-05-2018 07:02 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Snø i juli eller hetebølge til jul: Her er Fords nye værfabrikk Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Undersøkelser, rapporter Biltrafikk Luften dirrer av varme, men bare noen meter unna er det så kaldt at du kan lage en snømann. I naborommet raser en voldsom orkan. Velkommen til Fords nye og helt unike værfabrikk.

Luften dirrer av varme, men bare noen meter unna er det så kaldt at du kan lage en snømann. I naborommet raser en voldsom orkan. Velkommen til Fords nye og helt unike værfabrikk.

Fra arktisk frost til ørken eller regnskogens ekstreme fuktighet. Alle typer vær kan simuleres ved Fords nye og topp moderne testsenter i Köln, Tyskland. Enten du ønsker vindhastighet på 250 km/t, snø eller temperaturer mellom -40 og +55 grader kan det gjenskapes i Environmental Test Centre.

– Den store bredden av tester i vår klimafabrikk skal sørge for at Ford-førere føler seg trygge i bilen sin, uansett hvilke klima de befinner seg i. Når du går rundt i anleggets ulike avdelinger kjennes det som om du besøker alle værtyper og miljøer som finnes på jorda, sier ansvarlig for produktutvikling i Ford Europa, Joe Bakaj.

For flere bilder, infografikk, informasjon og film om den unike fabrikken: KLIKK HER

665 millioner kroners investering

Ford har investert mer enn 665 millioner kroner (70 millioner euro) i den unike værfabrikken. Anlegget, som er det mest avanserte senteret for testing av biler i Europa, er med sine 5 500 m2 omtrent på størrelse med en fotballbane.

Her skal alle Fords modeller, fra Ford Fiesta til 2-tonns Transit, testes. Samtlige skal gå gjennom tre klimatunneler, inklusive et høydelaboratorium, og fire testrom som kontrollerer hvordan bilen takler ulike temperaturer og fukt.

– Senteret er en stor og viktig investering for Ford Europa, og gjør oss bedre i stand til å utvikle biler for det globale markedet, sier Bakaj.

Ekstremtesting av biler

Anlegget inneholder blant annet den første testtunnelen for biler som kan simulere kraftig snøfall og høyder på 5200 meter. Bilene kan også utsettes for luftfuktighet på opptil 95 %.

Testingen omfatter både bilens komfort, sikkerhet og holdbarhet. Også de elektriske komponentene, bremser, klimaanlegg og en rekke andre detaljer blir undersøkt under de ekstreme og skiftende forholdene.

– Vi kan se hvordan vindusviskerne virker i et arktisk klima, hvordan motoren leverer i ekstrem hete og kulde og observere hvor snøen faller fra biltaket når føreren åpner døra etter et snøfall, sier ansvarlig for Environmental Test Centre i Ford Europa, Michael Steup.

I alt krever anlegget 11 megawatt med strøm, nok til å forsyne en liten by med 2400 innbyggere. Dette er strøm som kommer fra fornybare energikilder i Skandinavia og dekker for øvrig hele behovet til Fords fasiliteter i Køln – inklusive Fiesta-fabrikken.

Kommer i tillegg til allerede omfattende testing

Fords testkjøringer i Europa inkluderer også blant annet testing på en veistrekning full av veihull i spesialdesignede sidevindstunneler og kjøring i saltvann og gjørmebad. Kjøretøyene blir også regelmessig utsatt for millioner av kilometer med testing på ekstreme steder som Mojave-ørkenen i USA, ved Polarsirkelen og Grossglockner høyt oppe i Alpene i Østerrike.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder med ca. 202.000 ansatte verden over – og har hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, og Lincoln luksusbiler. Ford Motor Company har en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon om Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca. 69.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 24 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Ford Motor Norge er en bilprodusent og mobilitetsselskap som importerer biler og deler for salg gjennom et forhandlernettverk på 82 salgs- og servicepunkter. Den første Ford-bilen kom til Norge allerede i 1906, trolig gjennom firmaet E.C. Gjestvang i Oslo. Lenge var det kun private forhandlere som importerte Ford til Norge via Danmark. Først i 1960 ble Ford Motor Norge etablert etter sterkt engasjement fra blant annet Trygve Lie, FNs første generalsekretær og norsk ambassadør i Washington.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Undersøkelser, rapporter Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Undersøkelser, rapporter Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #IT Industri #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #rapporter Biltrafikk #service Undersøkelser #teknikk Entreprenørskap Data #telekom #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 6 years

Text

Ford fornyer sine to familiefavoritter

https://www.y6.no/ford-fornyer-sine-to-familiefavoritter/

Ford fornyer sine to familiefavoritter

Dato: 13-09-2018 07:30 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford fornyer sine to familiefavoritter Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Livsstil, mote, fritid Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk To av Norges aller største og beste 7-setere, Ford S-MAX og Ford Galaxy, er nå klare med en ny drivstoffeffektiv motor og flere ytterligere forbedrede teknologier.

To av Norges aller største og beste 7-setere, Ford S-MAX og Ford Galaxy, er nå klare med en ny drivstoffeffektiv motor og flere ytterligere forbedrede teknologier.

Begge familiefavorittene kommer med Fords nye og sofistikerte 2-liters EcoBlue dieselmotor i kombinasjon med en avansert ny 8-trinns automatgirkasse som blir styrt via en stilfull gearvelger.

– Både Ford S-MAX og Galaxy blir med dette enda mer attraktive valg for familier med behov for 7-seter og mye plass, samtidig som de får en bil med svært gode kjøreegenskaper. Den nye 2-liters EcoBlue dieselmotoren er en ekstremt kraftfull og moderne motor hvor mye av fokuset har vært på å redusere forbruket. Resultatet er imponerende, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

I Norge vil både S-MAX og Galaxy selges med den nye 2-liters EcoBlue-motoren med 190 HK, med eller uten firehjulstrekk.

Ford Galaxy tilbys også med en 150 HK Ecoblue-motor med forhjulstrekk.

Både Ford S-MAX og Ford Galaxy har den nye 8-trinns automatgirkassen.

Kraft og dreiemoment som i en stor motor – drivstofforbruk som i en liten

Den nye 2-liters EcoBlue dieselmotoren leverer kraft, dreiemoment og kjøreprestasjoner som en langt større motor, samtidig som den har drivstofforbruket til en motor med mindre kapasitet. Den har også fått bedre respons, er mer stillegående og har mer dreiemoment på lavere turtall.

Motoren møter alle de strenge kravene til Euro 6.2-utslippsstandarden testet etter WLTP-prosedyren (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure).

Også den nye 8-trinns automatgirkassen er utviklet for ytterligere å redusere drivstofforbruket, samtidig som den leverer raske og sømløse girskift.

Køassistent, bedre blindsonevarsling og nye vindusviskere

Også teknologien i de to familiefavorittene, som begge kan fås med trekk på alle fire, er blitt ytterligere forbedret.

Nå kommer den nye adaptive cruisekontrollen med en køassistent. Sammen med den nye 8-trinns automatgirkassen bremser den automatisk ned til full stopp, for eksempel ved kø, og starter igjen i løpet av tre sekunder. Dersom trafikken står lenger kan føreren trykke på en knapp på bilens ratt eller på gasspedalen for å gjenoppta kjøringen.

Begge de store familiebilene får et nytt og mer effektivt vindusviskersystem hvor spylevæsken blir fordelt på frontruten via små dyser i selve vindusviskerarmen. Dette gir renere ruter og lavere forbruk av spylevæske.

Aktivt lyddempingssystem

Et sofistikert aktivt lyddempingssystem er også standard på den mest luksuriøse utgaven av S-MAX, Vignale.Velger du den mer sportslige S-MAX-varianten ST-Line, vil den nye modellen komme med sporty, røde bremsekalipere.

Både den fornyede utgaven av Norges beste 7-seter, Ford S-MAX, og den enda romsligere Ford Galaxy er nå klar for bestilling.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Livsstil, mote, fritid Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Livsstil, mote, fritid Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk

#biler #eiendom Industri #Ford Motor Norge AS #fritid Vitenskap #IT Bygg #mote #Motor Motor #motorsykler Livsstil #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk #teknikk Data #telekom #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 5 years

Text

Ford avduker helt ny sporty Kuga som ladbar hybrid, full hybrid og mild hybrid

https://www.y6.no/ford-avduker-helt-ny-sporty-kuga-som-ladbar-hybrid-full-hybrid-og-mild-hybrid/

Ford avduker helt ny sporty Kuga som ladbar hybrid, full hybrid og mild hybrid

Dato: 02-04-2019 16:45 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford avduker helt ny sporty Kuga som ladbar hybrid, full hybrid og mild hybrid Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Ford presenterte i dag den helt nye SUVen Kuga, som blir tilgjengelig i en rekke elektrifiserte varianter. Med nytt design og nye førerassistanseteknologier har den både fått bedre plass og mer komfort enn forrige generasjon.

Ford presenterte i dag den helt nye SUVen Kuga, som blir tilgjengelig i en rekke elektrifiserte varianter. Med nytt design og nye førerassistanseteknologier har den både fått bedre plass og mer komfort enn forrige generasjon.

– Nye Ford Kuga er utviklet for å tilby SUV-kunder en bil med særpreget design, et mangfold av drivlinjer, førsteklasses komfort og avansert teknologi, sier Per Gunnar Berg, administrerende direktør i Ford Motor Norge.

Kommer som ladbar hybrid, full hybrid og mild hybrid

Nye Kuga tilbyr omfattende elektrifisering. Det brede modellutvalget inkluderer både ladbar hybrid, full hybrid og mild hybrid. I tillegg blir Kuga tilgjengelig med Fords 1.5-liters og 2-liters EcoBlue dieselmotorer og en 1.5-liters EcoBoost bensinmotor.

Den helt nye Ford Kuga er tredje generasjon av den mellomstore SUV-en, som ble introdusert i 2008. Ford har solgt over en million Kuga i Europa siden den ble lansert.

For flere bilder, informasjon og video: KLIKK HER

Designet av våre kunder

Den nye Kugaen er den første SUV-en som er bygd på Fords nye globale plattform, C2. Denne gir forbedret aerodynamikk for bedre drivstoffeffektivitet. Den reduserer også vekten på bilen med hele 90 kilo sammenlignet med utgående modeller med samme drivlinje, samtidig som plassen forbedres. I tillegg er det en plattform som er designet for ytterligere å forbedre bilens sikkerhet ved en eventuell kollisjon. Den har også 10 % bedre torsjonsstivhet for ytterligere å forbedre kjøredynamikken.

Nye Kuga kommer også med et nytt og tøffere eksteriør med mer premium utseende. En mer strømlinjeformet silhuett og lengre akselavstand gir en bedre stabilitet. Panseret har også blitt lengre, mens taklinjen er lavere. Tilsammen gir dette bilen en mer atletisk og energisk fremtoning.

Tre utstyrsvarianter

Nye Kuga kommer i tre varianter; godt utstyrte Titanium, sporty ST-Line og luksuriøse Vignale. Alle med sitt særpreg tilpasset den enkelte kundes ønsker og behov

Flere drivlinjer enn noen gang

Kuga ladbar hybrid: Den nye ladbare varianten av nye Kuga vil være tilgjengelig fra lansering i begynnelsen av 2020. En elektrisk motor vil, sammen med en 2.5-liters 4-sylindret bensinmotor, levere hele 225 HK. Sammen med nye Ford Explorer ladbar hybrid blir Kuga Fords andre ladbare hybrid-SUV i Europa. Ford Kuga vil ha en ren elektrisk rekkevidde på over 50 km, målt etter den nye og strengere WLTP- målemetoden.

Batteriet lades opp når du kjører og det skjer blant annet ved at energi som normalt går tapt når du bremser, blir regenerert til batteriet. Forventet ladetid til 100% fra en 230 volts kontakt er ca. 4 timer – raskere ved hurtiglading. Kuga ladbar hybrid antas å få et blandet forbruk på 0,12 l/mil og et utslipp på 29 gram CO2/km.*

Sjåføren kan også velge når bilen skal kjøre elektrisk. Dette gjøres ved hjelp av kjøremodusene; "EV Auto", "EV Now", "EV Later" og "EV Charge".

Kuga EcoBlue hybrid: Nye Ford Kuga er tilgjengelig som EcoBlue Hybrid med 150 HK 2-liters dieselmotor i kombinasjon med en 48-volts mild hybrid-løsning som gir lavere drivstofforbruk. En integrert startmotor/generator gjenvinner og lagrer energi som vanligvis går tapt under bremsing og retardasjon og lader det 48 volts luftavkjølte batteriet. Systemet gir også motoren ekstra dreiemoment under normal kjøring og akselerasjon, samt at det driver bilens elektriske anlegg.

48-volts systemet gjør at den helt nye start stopp-teknologien på Kuga virker i flere situasjoner og presser drivstofforbruket ytterligere ned.

Kuga hybrid: Litt senere i 2020 kommer nye Kuga som full hybrid som lar deg kjøre kun på elektrisitet. Her kombineres en 2,5-liters bensinmotor med en elektrisk motor, litiumion-batteripakke og en Ford-utviklet automatgirkasse. Kuga hybrid kommer både med forhjulstrekk og firehjulstrekk.

For flere nyheter, bilder, video og informasjon fra Fords Go Further-arrangement: KLIKK HER

Moderne og drivstoffeffektive diesel- og bensinmotorer

Nye Kuga kommer med Ford EcoBoost-bensinmotorer og Ford EcoBlue-dieselmotorer som oppfyller alle de nyeste og strenge utslippskravene beregnet ved hjelp av WLTP-målemetoden. Nye Kuga kan leveres med Fords nye og hurtigskiftende 8-trinns automatgirkasse. Denne er konstruert for å optimalisere drivstoffeffektiviteten og levere responsiv ytelse.

– Kuga er den første Ford-modellen som tilbys med hele spekteret av sofistikerte hybrid-drivlinjer. Her finner alle en variant som passer sitt behov, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge Per Gunnar Berg.

Flere kjøremoduser for optimal komfort og fremkommelighet

Kuga tilbyr for første gang ulike kjøremoduser som gjør det mulig å justere gassrespons, styring og motorkraft for optimal ytelse under ulike kjøreforhold. I tillegg til normal, sport og økonomi har du moduser tilpasset glatt underlag, dyp snø og sand.

Nye Kuga kan trekke henger på opptil 2250 kilo, avhengig av drivlinjen på bilen.

Komfortabel, romslig og fleksibel

Nye Kuga er 44 mm bredere og 89 mm lengre enn den utgående modellen. Akselavstanden har også økt med 20 mm. På innsiden har det gitt 43 mm bredere skulderhøyde og 57 mm mer bredde i hoftehøyde i forsetene.

I baksetet har det også blitt bedre plass i bredden. Selv om høyden på nye Kuga er 20 mm lavere enn på den utgående modellen, har høyden på innsiden økt med henholdsvis 13 og 35 mm i for- og baksetene.

Hele den bakre seteradene kan skyves frem og tilbake. I bakerste posisjon gir dette den beste beinplassen i klassen. Ved å skyve setene til fremste posisjon får du 67 liter ekstra plass i bagasjerommet. Oppvarmede seter er for første gang tilgjengelig for baksetepassasjerene.

For første gang kommer Kuga med FordPass Connect integrert modem – som gjør bilen til et mobilt WiFi-hotspot som 10 enheter kan koble seg opp mot samtidig. Med FordPass Connect kan du få informasjon i sanntid om trafikkbildet og tilgang på en rekke andre praktiske funksjoner. Med mobilen kan du lett finne igjen hvor du parkerte bilen, du kan sjekke bilens olje- og drivstoffstatus, starte bilen fra mobilen (dersom du har automatgir) eller låse bilen opp og igjen.

Nye Ford Kuga tilbyr også trådløs lading av kompatible smarttelefoner. Mobilen kan også styres fra den 8-tommers berøringsskjermen eller ved hjelp av stemmestyring.

Et nytt 12,3 tommers heldigitalt instrumentpanel viser klare og høyoppløselige ikoner og bilder som gjør det enklere og mer intuitivt å bruke.

Et nytt B&O-lydsystem gir deg premium lydkvalitet. Det kraftige 575 Watts anlegget har hele 10 høyttalere og en kraftig subwoofer.

Nye Kuga kommer også med aktiv støykontroll hvor tre mikrofoner i kupeen sender ut motlyder som fjerner støy. Systemet fungerer på samme måte som støyreduserende øretelefoner og dette er standard på Kuga Vignale.

Utstyrt med det siste av avanserte førerassistanseteknologier

Nye Ford Kuga kommer med Ford Co-Pilot360-teknologier som er utviklet for å gjøre kjøreopplevelsen tryggere og mer komfortabel. Disse inkluderer:

Et helt nytt system som vil kombinere «filsentrering» med blindsoneassistenten. Hvis sjåføren gjør seg klar til et skifte fil på motorveien, men en bil kommer inn i blindsonen, vil rattet automatisk trekke bilen tilbake for å unngå et eventuelt sammenstøt. Adaptiv Cruise Control med køassistent, trafikkskiltgjenkjenning og filsentrering (level 2 selvkjørende egenskaper). Selvkjørende parkeringsassistent Head-up-display Unnamanøverassistent Blindsonevarsler med varsel om kryssende trafikk og automatisk bremsing 180 graders vidvinkelkamera foran og bak Fords adaptive LED-lys med et avansert kamerasystem

Vinner i det norske markedet

– Når nå nye Ford Kuga blir tilgjengelig i en rekke ulike hybridvarianter, med tøffere design, mer teknologi og komfort enn noensinne – og ikke minst fortsatt Fords gode kjøreegenskaper – er vi overbevist om at dette vil bli en vinner i det norske markedet sier administrerende direktør i Ford Motor Norge Per Gunnar Berg

# # # # #

* Officially homologated fuel-efficiency and CO2 emission figures will be published closer to on-sale date

The declared fuel/energy consumptions, CO2 emissions and electric range are measured according to the technical requirements and specifications of the European Regulations (EC) 715/2007 and (EC) 692/2008 as last amended. Fuel consumption and CO2 emissions are specified for a vehicle variant and not for a single car. The applied standard test procedure enables comparison between different vehicle types and different manufacturers. In addition to the fuel-efficiency of a car, driving behaviour as well as other non-technical factors play a role in determining a car's fuel/energy consumption, CO2 emissions and electric range. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.

Since 1 September 2017, certain new vehicles are being type-approved using the World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) according to (EU) 2017/1151 as last amended, which is a new, more realistic test procedure for measuring fuel consumption and CO2 emissions. Since 1 September 2018 the WLTP has begun replacing the New European Drive Cycle (NEDC), which is the outgoing test procedure. During NEDC Phase-out, WLTP fuel consumption and CO2 emissions are being correlated back to NEDC. There will be some variance to the previous fuel economy and emissions as some elements of the tests have altered i.e., the same car might have different fuel consumption and CO2 emissions.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #IT Detaljhandel Industri #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk #teknikk Data #telekom #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 5 years

Text

Selvbremsende handlevogn kan gjøre butikkbesøk mindre stressende for foreldre

https://www.y6.no/selvbremsende-handlevogn-kan-gjore-butikkbesok-mindre-stressende-for-foreldre/

Selvbremsende handlevogn kan gjøre butikkbesøk mindre stressende for foreldre

Dato: 24-04-2019 09:23 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Selvbremsende handlevogn kan gjøre butikkbesøk mindre stressende for foreldre Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Media, kommunikasjon Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Selv de mest rolige foreldrene kan bli stresset av en tur i butikken med barna. Spesielt å se de små suse av gårde i høy fart med en handlevogn mellom mathyllene, kan få blodtrykket til å øke markant både hos mor og far.

Selv de mest rolige foreldrene kan bli stresset av en tur i butikken med barna. Spesielt å se de små suse av gårde i høy fart med en handlevogn mellom mathyllene, kan få blodtrykket til å øke markant både hos mor og far.

Ifølge en undersøkelse blant mer enn 2000 foreldre er nemlig den ukentlige storhandlingen i matbutikken med barna blant de mest stressende aktivitetene foreldre foretar seg. Ved hjelp av moderne teknologi som er tilgjengelig i de fleste av Fords bilmodeller kan denne stressfaktoren nå reduseres.

– Mange foreldre misliker å handle fordi de ønsker å bli fortest mulig ferdig mens barna bare vil leke. Barn elsker å gjøre som de voksne. Når de dytter handlevognen foran seg er det som om de sitter bak rattet i sin egen bil, med de brede gangene mellom mathyllene som sin egen racebilbane, sier ekspert på barneoppdragelse og forfatter av boken «What's My Child Thinking? Practical Child Psychology for Modern Parents», Tanith Carey.

Antikollisjonssystem med nødbrems

Fords antikollisjonssystem, som er tilgjengelig i de fleste Ford-modeller har et frontmontert kamera og en radar for å oppdage kjøretøy, fotgjengere og syklister i bilens veibane. Systemet bremser også bilen automatisk ned dersom ikke sjåføren reagerer på bilens advarsler.

Den selvbremsende handlevognen bruker en sensor for å oppnå det samme. Den skanner omgivelsene foran handlevognen, og stopper automatisk dersom den er i ferd med å kollidere med hyller av matvarer, andre handlevogner eller besøkende i butikken.

Foreløpig bare en prototype

Den selvbremsende handlevognen er en av flere innovasjoner fra Ford i programmet «Interventions». Her er målet å bruke Fords kunnskap til å løse hverdagsproblemer for folk flest.

Den selvbremsende handlevognen er foreløpig bare en prototype.

– Fords antikollisjonssystem med fotgjengeroppdagelse og nødbremsassistanse er teknologi som kan forhindre eller redusere effektene av en kollisjon. Ved å vise hvordan denne teknologien fungerer på en handlevogn, viser vi hvor nyttig dette kan være å ha for en bilsjåfør, sier markedsdirektør i Ford Motor Norge Geir Haugaard.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Media, kommunikasjon Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Media, kommunikasjon Detaljhandel Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #kommunikasjon Detaljhandel Industri #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk #teknikk Entreprenørskap Media #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 5 years

Text

Bruker 67 timer årlig på å finne parkering: Nytt system skal finne plassen for deg

https://www.y6.no/bruker-67-timer-arlig-pa-a-finne-parkering-nytt-system-skal-finne-plassen-for-deg/

Bruker 67 timer årlig på å finne parkering: Nytt system skal finne plassen for deg

Dato: 10-07-2019 10:31 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Bruker 67 timer årlig på å finne parkering: Nytt system skal finne plassen for deg Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Hele 3 av 10 biler* som kjører i sentrum av storbyene er på utkikk etter en parkeringsplass. Sammen med den internasjonale telegiganten Vodafone tester Ford nå et system som skal gjøre det lettere å finne parkeringsplass, spesielt i bysentrum.

Hele 3 av 10 biler* som kjører i sentrum av storbyene er på utkikk etter en parkeringsplass. Sammen med den internasjonale telegiganten Vodafone tester Ford nå et system som skal gjøre det lettere å finne parkeringsplass, spesielt i bysentrum.

I byer som London og Frankfurt er det anslått at gjennomsnittssjåføren bruker 67 timer hvert år på å lete etter parkeringsplasser.

Systemet Parking Space Guidance som nå testes ut, bygger på at stadig flere biler i fremtiden vil være tilkoblet internett og kan kommunisere med hverandre. Det vil vises på bilens display hvor det er ledig parkeringsplasser i nærheten og hvordan sjåføren kan komme seg dit.

Sparer tid, penger og bedrer luftkvaliteten

– Bilens navigasjonssystem er perfekt for å gi deg riktig vei til destinasjonen din, men er ikke så hjelpsom med å finne en ledig parkeringsplass der. Parking Space Guidance kan hjelpe sjåførene til raskt å finne en parkeringsplass. Slik sparer de både tid og penger. Luftkvaliteten vil også bli bedre fordi flere biler slipper å kjøre rundt og lete etter ledig plass, sier produktutviklingsingeniør i Ford Europa, Tobias Wallerius.

– Når biler kan utveksle informasjon med infrastrukturen i realtid, vil trafikkavviklingen bli smartere og være smidigere. Letingen etter parkeringsplass vil også bli mindre stressende og folk vil komme raskere frem til sin endelige destinasjon, sier Head of Innovation i Vodafone, Michael Reinartz.

En del av en større teknologisatsing

Parking Space Guidance, er en del av 140 millioner kroners-prosjektet KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf) i Tyskland. Her testes nye teknologier som kan utvikles når bilene kommuniserer med hverandre og blir stadig mer selvkjørende.

Når testkjøretøyene kjøres gjennom byen, får de fortløpende informasjon om veiens tilstand og informasjon om parkeringsplasser fra et sentralt datasystem. Systemet gir deg informasjon i forhold til hvor du befinner deg (geolokasjon). Det mottar også informasjon fra digitale veiskilt som du får videreformidlet inn i bilen.

Mange smarte og nyttige systemer testes

Andre nyttige teknologier i KoMoD-prosjektet til Vodafone og Ford er:

Trafikklysassistanse: Dette systemet gir deg informasjon om trafikklysene og når de vil skifte fra rødt til grønt på veien rett foran deg. Ved å bli gitt et forvarsel kan du planlegge kjøringen bedre og trafikkflyten generelt blir bedret. Tunnelinformasjonssystem: Dette gir deg informasjon i forkant om stengte felt, fartsbegrensninger og saktegående kjøretøy i tunneler. Generell informasjon: Gir oppdatert informasjon om viktige hendelser som kan påvirke lokaltrafikk som fotballkamper, idrettsarrangement eller konserter. Trafikkontrollsystem på motorveien: Med denne informasjonen kan den overordnede trafikkflyten på motorveien forbedres ved å tilby forskjellige fartsgrenser tilpasset antall biler på veien. Smarte trafikkskilt: Få fartsgrenser og fareskiltinformasjon sendt rett til bilens display. Selv om trafikkskiltgjenkjenning er tilgjengelig i mange biler kan dårlig vær eller andre kjøretøy som sperrer for sikten til bilens kameraer som «leser» trafikkskiltene, gjøre at du ikke får opp denne informasjonen inni bilen. Sendes skiltinformasjonen via en mobillinje rett til bilen, får sjåføren den viktige sikkerhetsinformasjonen uansett. Varsel om dårlig vær: Hvis et kjøretøys automatiske vindusviskere for eksempel registrer kraftig regn, kan dette kommuniseres fra dette kjøretøyet til andre kjøretøy i samme område. Det kan gi disse muligheten til å justere sin hastighet eller velge en annen rute.Også annen relevant værinformasjon kan videreformidles mellom biler i samme område, direkte eller via et sentralt system.

I KoMoD-prosjektet vil Ford fortsette å undersøke alle mulighetene som åpner seg når bilene er online og kan kommunisere med hverandre og infrastrukturen rundt. En teknologi som gjør at bilen slipper å treffe på rødt lys ved hvert eneste kryss – men heller kjøre på «en bølge av grønne lys» og et eget system som informerer hvordan sjåfører skal kjøre for å slippe frem utrykningskjøretøy – er noe av det som blir utviklet i det Düsseldorf-baserte prosjektet.

* https://www.researchgate.net/publication/222745846_Cruising_for_parking

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er et global selskap med hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, elektrifiserte kjøretøy og Lincoln luksusbiler.Konsernet leverer også finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. Konsernet har en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Ford har 196 000 ansatte over hele verden. For mer informasjon om Ford, produktene og Ford Motor Company, vennligst besøk www.corporate.ford.com

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca.49.000 ansatte ved sine heleide fasiliteter. De har 63.000 ansatte når fellesforetak og ikke-konsoliderte virksomheter er inkludert. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 23 produksjonsenheter (hvorav 16 er heleide eller konsoliderte fellesforetak). Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

0 notes

wiadomosciprasowe · 4 years

Text

Ford kjøper nyutviklede roboter – for effektiv og billigere varelevering

https://www.y6.no/ford-kjoper-nyutviklede-roboter-for-effektiv-og-billigere-varelevering/

Ford kjøper nyutviklede roboter – for effektiv og billigere varelevering

Dato: 08-01-2020 10:33 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford kjøper nyutviklede roboter – for effektiv og billigere varelevering Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Som det første selskapet i verden skal Ford Motor Company nå ta i bruk roboten Digit. Utstyrt med armer og ben skal Digit jobbe side om side med mennesker for å gjøre varelevering rimeligere og mer effektiv for Fords nyttekjøretøykunder.

Som det første selskapet i verden skal Ford Motor Company nå ta i bruk roboten Digit. Utstyrt med armer og ben skal Digit jobbe side om side med mennesker for å gjøre varelevering rimeligere og mer effektiv for Fords nyttekjøretøykunder.

Det er en av Fords partnere, Agility Robotics som lanserer roboten for kommersielt salg, hvor de to første er levert til bilprodusenten. Disse to prototypene vises frem av Ford i forbindelse med den store teknologimessen CES som nå avholdes i Las Vegas.

Robot og bil kommuniserer med hverandre

Noe av det viktigste i samarbeidet fremover er å finne bedre og mer effektive metoder for å frakte varene fra lager til nyttekjøretøyet som skal utføre transporten av varene til endelig destinasjon. Samarbeidet fokuserer også på hvordan Fords nyttekjøretøy og roboten Digit skal kunne kommunisere direkte med hverandre og omgivelsene. For eksempel kan Fords nyttekjøretøy – som kontinuerlig er oppkoblet til internett – gi oppdatert skybasert kartinformasjon til Digit.

– Netthandelen øker og vi har tro på at roboter vil kunne hjelpe våre kommersielle nyttekjøretøykunder med å gjøre vareleveringene mer effektive og rimeligere for oss alle, sier vice president, Ford Research and Advanced Engineering, and Chief Technology Officer, Ken Washington.

– Digit er et virkelig gjennombrudd for oss. For første gang kan vi tilby en menneskelignende robot som kan brukes av en rekke kunder innenfor mange industrier, sier administrerende direktør i Agility, Dr. Damion Shelton.

Bærer opptil 18 kilo om gangen

Digit kan bære opptil 18 kilo av gangen. Den er utviklet på en måte som gjør at den tar liten plass å frakte. Når kjøretøyet ankommer leveringsstedet tar Digit seg av de siste meterne av leveringen – helt frem til døren. Støter den på hindringer kan Digit – via bilen – få tilgang til ekstra datakraft for å løse dette. Roboten veier lite og bruker lite energi. Den kan derfor jobbe lange dager uten at den trengs å bli ladet opp.

Digit skal også kunne motta informasjon om nøyaktig hvor kunden ønsker pakken levert. Skulle den møte på problemer underveis kan den via Fords internettilkoblede kjøretøy spørre om hjelp.

Ford Motor Company og Agility Robotics inngikk et samarbeid i mai 2019 for å gjøre varelevering smidigere.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er et global selskap med hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, SUVer, nyttekjøretøy, lastebiler, elektrifiserte kjøretøy og Lincoln luksusbiler.Konsernet leverer også finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. Ford Motor Company har som mål å ha en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Ford har 194 000 ansatte over hele verden. For mer informasjon om Ford, produktene og Ford Motor Credit Company, vennligst se www.corporate.ford.com

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca.50.000 ansatte ved sine heleide anlegg. De har rundt 64.000 ansatte når fellesforetak og ikke-konsoliderte virksomheter er inkludert. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 20 produksjonsenheter (hvorav 13 er heleide og 7 er ukonsoliderte joint venture fasiliteter.). Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

0 notes

wiadomosciprasowe · 4 years

Text

Ford og DEFA inngår avtale om salg av smarte ladeløsninger gjennom Fords forhandlernettverk

https://www.y6.no/%e2%80%8bford-og-defa-inngar-avtale-om-salg-av-smarte-ladelosninger-gjennom-fords-forhandlernettverk/

Ford og DEFA inngår avtale om salg av smarte ladeløsninger gjennom Fords forhandlernettverk

Dato: 06-07-2020 10:49 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford og DEFA inngår avtale om salg av smarte ladeløsninger gjennom Fords forhandlernettverk Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Miljø, energi Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Biltrafikk Etter en omfattende prosess har Ford Europa valgt DEFA som sin partner for leveranser av ladeløsninger gjennom sitt forhandlernettverk i Norge og Sverige. Avtalen gjelder salg av DEFAs løsninger for hjemmelading til kunder som kjøper ladbare biler.

Etter en omfattende prosess har Ford Europa valgt DEFA som sin partner for leveranser av ladeløsninger gjennom sitt forhandlernettverk i Norge og Sverige. Avtalen gjelder salg av DEFAs løsninger for hjemmelading til kunder som kjøper ladbare biler.

– Vi er veldig stolte over at Ford har valgt DEFA som sin leverandør av elbillading i Norge og Sverige. DEFA har koblet biler til det elektriske nettet i over 60 år med våre bilvarmeløsninger, og leverer også testvinnende ladeteknologi som sikrer at elbilister får tilgang til markedsledende ladeløsninger med en smidig installasjonsprosess. Dette gjør det svært enkelt for Fords kunder å anskaffe en fremtidsrettet hjemmelader, sier Ståle Kvitle, EVP i DEFA.

Avtalen betyr at Fords kunder vil bli tilbudt ladeløsninger som inkluderer eRange ladestasjoner og komplett installasjon. eRange ladeteknologi har vunnet tester av brukervennlighet, pålitelighet og sikkerhet utført av Europas største bilorganisasjon, tyske ADAC, samt deres søsterorganisasjon i Østerrike.

Overveldende interesse for ladbare Ford-modeller

– Vi har allerede lansert nye Ford Kuga ladbar hybrid og den store 7-seters SUV-en, Ford Explorer ladbar hybrid. Interessen har vært overveldende. Tidlig neste år kommer også vår helelektriske SUV, Mustang Mach-E med opptil 600 km rekkevidde – som flere tusen nordmenn går og venter på. Med DEFAs løsning er vi trygge på at de mange som har valgt en ladbar bil, får det beste tilgjengelige tilbudet på markedet nå, sier servicemarkedsdirektør i Ford Motor Norge, Marius Revhaug.

Bilkundene kan velge mellom ladestasjoner med uttak eller fast kabel, med EU-godkjent energimeter og innebygget fulldynamisk lastbalansering. Med eRange IQ får man også mulighet til å koble seg til CloudCharge appen.

DEFA har allerede installert over 100 000 ladepunkter og 5 000 ladeanlegg i Norden og samarbeider med alle store bilimportører og installatørkjeder i Norden.

Kontakt DEFA:

Ståle Kvitle, EVP i DEFA

Mail: [email protected]

Mobil: +47 406 03 082

Kontakt Ford Motor Norge:

Anne Sønsteby, Informasjonsdirektør Ford Motor Norge

Mail: [email protected]

Mobil: +47 905 10 518

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er et global selskap med hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler, produserer, markedsfører og har service på en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, SUVer, nyttekjøretøy, lastebiler, elektrifiserte kjøretøy og Lincoln luksusbiler.Konsernet leverer også finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. Ford Motor Company har som mål å ha en ledende rolle innen elektrifisering, mobilitetsløsninger, inkludert selvkjørende biler, og sammenkoblede tjenester. Ford har cirka 188 000 ansatte over hele verden. For mer informasjon om Ford, produktene og Ford Motor Credit Company, vennligst se www.corporate.ford.com

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca. 45.000 ansatte ved sine heleide anlegg. De har rundt 59.000 ansatte når fellesforetak og ikke-konsoliderte virksomheter er inkludert. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 19 produksjonsenheter (hvorav 12 er heleide og 7 er ukonsoliderte joint venture fasiliteter.). Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Om DEFA:

Vårt mål er å gjøre menneskers hverdag enklere, mer effektiv og mer miljøvennlig. Vi tilbyr produkter og tjenester som forbedrer måten folk lader, forvarmer og sikrer sine kjøretøy, lyser opp sine bygninger og veier og styrer sine eiendeler. Vi fortsetter å utvikle verdensledende produkter og digitale tjenester ved å fokusere på kontinuerlig forbedring og innovasjon.

DEFA er et norsk selskap, stiftet i 1946. Vi har nå mer enn 400 ansatte på 3 kontinenter. Våre produkter og tjenester distribueres over 40 land spredt over hele verden.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Miljø, energi Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Miljø, energi Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Biltrafikk

#biler #energi Industri #Ford Motor Norge AS #IT Miljø #Motor Motor #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Offentlig sektor Biltrafikk #teknikk Data #telekom #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 6 years

Text

Ford gjentar suksessen: Tilbyr gratis kjørekurs for unge sjåfører

https://www.y6.no/ford-gjentar-suksessen-tilbyr-gratis-kjorekurs-for-unge-sjaforer/

Ford gjentar suksessen: Tilbyr gratis kjørekurs for unge sjåfører

Dato: 20-06-2018 13:00 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford gjentar suksessen: Tilbyr gratis kjørekurs for unge sjåfører Kategori: , Motor Kunst, kultur, underholdning Motor, biler, motorsykler Sosiale spørsmål Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel For andre året på rad inviterer Ford unge sjåfører til å delta i sitt spesialutviklede, gratis kjøreprogram, Ford Driving Skills For Life på Rudskogen Motorsenter. I fjor gjennomførte mer enn 300 norske ungdommer kurset som har gått sin seiersgang verden rundt.

For andre året på rad inviterer Ford unge sjåfører til å delta i sitt spesialutviklede, gratis kjøreprogram, Ford Driving Skills For Life på Rudskogen Motorsenter. I fjor gjennomførte mer enn 300 norske ungdommer kurset som har gått sin seiersgang verden rundt.

– Etter fjorårets suksess, hvor mange fornøyde og litt tryggere sjåfører forlot Rudskogen, er vi selvsagt kjempefornøyde med å få lov til å arrangere Ford Driving Skills for Life igjen i år.Vi inviterer ungdom mellom 18 og 24 år med førerkort til noen morsomme og lærerike timer bak rattet med profesjonelle instruktører ved sin side, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

Kjøreprogrammet ble utviklet av Ford Motor Company i samarbeid med amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheter for 14 år siden. Målet var å bidra til å gjøre noe med de unge sjåførenes overrepresentasjon på ulykkesstatistikken. I dag har mer enn én million unge sjåfører i 41 land gjennomført Ford Driving Skills for Life.

Unge sjåfører i risikosonen

I 2017 ble 11 unge mennesker mellom 18 og 24 år drept i trafikken. 78 ble meget alvorlig eller alvorlig skadet, ifølge Statistisk Sentralbyrå.

En gjennomgang fra forsikringsselskapet If viser at det er hele 2,5 ganger større risiko for at personer under 21 år blir innblandet i en trafikkulykke enn personer over 25 år. Forskning viser at dette ofte skyldes umodenhet og mangelfulle ferdigheter.

Kyndig veiledning og praktiske råd

Sammen med forsikringsselskapet If vil Ford Motor Norge arrangere årets Ford Driving Skills for Life på Rudskogen Motorsenter lørdag 20. og søndag 21. oktober.

– Her blir de unge sjåførene utfordret på alt fra fart, nedbremsing og avstandsbedømmelse til hvor distraherende det faktisk er å bruke mobiltelefonen når du kjører. Sammen med Fords erfarne instruktører får de kyndig veiledning og praktiske råd for bedre å kunne håndtere bilen, sier Fords administrerende direktør.

– Mange får en aha-opplevelse

Kursdeltakerne vil også få prøve utstyr som simulerer alkohol- og narkotikarus samtidig som de gjennomfører enkle, praktiske prøver.

– Ford Driving Skills for Life er viktig fordi sjåførene blant annet får kjenne på kroppen hvordan en nødbrems oppleves, hvor ille det kan gå når man blir distrahert under bilkjøring og ikke minst hvordan rus påvirker kroppen – og dermed bilkjøringen. Det tror vi i Ford er et viktig ledd i å bedre trafikksikkerheten for denne utsatte aldersgruppen. Mange av fjorårets kursdeltakere sa også til oss at de fikk mange aha-opplevelser i løpet av opplæringen, sier Berg.

Vil redusere antall døde og skadde i trafikken

For dem som ikke har anledning til å delta på Rudskogen er det opprettet en egen hjemmeside hvor deler av opplæringsprogrammet kan gjennomføres som et nettbasert Online Academy (www.dsfl.no – påmeldingen skjer også her).

– Det er dessverre altfor mange ungdommer som omkommer eller blir hardt skadet fordi de mangler erfaring bak rattet. Vi vil sette ytterligere fokus på det viktige temaet «Ungdom og trafikksikkerhet» med håp om at Ford Driving Skills For Life kan bidra til ytterligere å redusere antallet døde og skadde i trafikken, sier Per Gunnar Berg.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Kunst, kultur, underholdning Motor, biler, motorsykler Sosiale spørsmål Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Motor Kunst, kultur, underholdning Motor, biler, motorsykler Sosiale spørsmål Media, kommunikasjon Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel

#biler #Ford Motor Norge AS #kommunikasjon Industri #kultur #legemiddel #Motor Kunst #motorsykler Sosiale spørsmål Media #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk Helse #sykepleie #underholdning Motor #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 5 years

Text

Verdenspremiere: 8-seters Ford Tourneo Custom ladbar hybrid

https://www.y6.no/verdenspremiere-8-seters-ford-tourneo-custom-ladbar-hybrid/

Verdenspremiere: 8-seters Ford Tourneo Custom ladbar hybrid

Dato: 02-04-2019 17:10 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Verdenspremiere: 8-seters Ford Tourneo Custom ladbar hybrid Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Utdanning Livsstil, mote, fritid Turisme Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Som første ladbare hybrid i sin klasse introduserer Ford den nye 8-seteren Ford Tourneo Custom. I dag fikk bilen sin verdenspremiere på Fords «Go Further-arrangement» i Amsterdam.

Som første ladbare hybrid i sin klasse introduserer Ford den nye 8-seteren Ford Tourneo Custom. I dag fikk bilen sin verdenspremiere på Fords «Go Further-arrangement» i Amsterdam.

Den fleksible og luksuriøse 8-seteren kan kjøre hele 50 km (NEDC) på strøm og er på plass i Norge i slutten av 2019.

– Tourneo Custom som ladbar hybrid er en svært drivstoffeffektiv bil som også vil bidra til at spesielt urbane miljøer får bedre lokal luftkvalitet. Bilen passer perfekt for næringsdrivende som jobber med persontransport eller storfamilier som trenger ekstra mye plass, sier adm. dir. i Ford Motor Norge Per Gunnar Berg.

Tourneo Custom ladbar hybrid er en forhjulsdreven bil som drives av en elektrisk motor/generator med en 13,6 kWh lithium-ion batteripakke. Fords prisvinnende 1.0-liters EcoBoost bensinmotor fungerer utelukkende som en rekkeviddeforlenger, som lader batteriet på de turene der lading fra strømnettet og regenerering av bremseenergi ikke gir tilstrekkelig rekkevidde.

Nye Tourneo Custom som ladbar hybrid har et antatt CO2-utslipp på 75 g/km og et forbruk på 0,33 l/mil.*

Unik seteløsning for mest mulig fleksibel bruk

Nye Ford Tourneo Custom har fått et premium interiør og nytt design. Bilen er den eneste i sitt segment hvor setene på 2. rad kan snus 180 grader slik at 2. og 3. rad kan settes i en konferanseløsning der passasjerene ser mot hverandre.

Fire kjøremodus

Nye Tourneo Custom ladbar hybrid er utstyrt med fire kjøremoduser som bestemmer hvordan bensinmotoren skal fungere som rekkeviddeforlenger. Med «EV Auto» vil batteriet lades automatisk for å optimalisere effektivitet og ytelse. Med «EV Charge» lader bensinmotoren batteriet maksimalt opp. Velger du «EV Now» kjører bilen helelektrisk så lenge den har mulighet til det. «EV Later» blir brukt for å ta vare på batteriets ladenivå for å ha strøm til å kjøre elektrisk senere på turen.

Sjåføren kan også velge hvor mye energi som skal regenereres fra bremsene ved å velge mellom «Drive» og «Lean» på girskifteren. Når man kjører i ‘’Lean’’ modus og slipper gasspedalen vil systemet redusere hastigheten på bilen raskere enn normalt, og samtidig lyser bremselysene ved behov for å varsle biler bak. Ved større reduksjon av hastigheten vil mer energi regenereres til batteriet, slik at den elektriske rekkevidden øker.

På instrumentpanelet vises lade- og batteristatus, forbruk og besparelse. Du har også oversikt over hvor lang rekkevidde du har igjen, både i batteriet og på rekkeviddeforlengeren.

Ved bruk av 230 volts 10 ampere-kurs er batteriet fullt oppladet etter 5 timer. Bruker du en 230 volts 16- eller 32-ampere kurs skal du kunne fullade batteriet gjennom ladekontakten som ligger i bilens støtfanger på 3 timer

Luksus, raffinert og innebygd modem som standard

Nye Tourneo Custom leveres med FordPass Connect som standard. Dette er en innebygd modemteknologi som gir deg mulighet til å styre en rekke av bilens funksjoner og få tilgang til kjøretøydata fra en app på mobiltelefonen. Du kan for eksempel låse opp og igjen bilen, sjekke kjøretøystatus som dekktrykk, drivstoff- og oljenivå, samt lokalisere bilen via FordPass-appen.

Med modemet FordPass Connect blir også den store 8-seteren til et mobilt Wi-Fi-hotspot hvor hele 10 enheter kan koble seg til internett samtidig.

For flere store Ford-nyheter og bilder fra Fords store "Go Further-arrangement": KLIKK HER

Tourneo Custom ladbar hybrid leveres som en godt utstyrt Titanium-variant, men kan også oppgraderes til toppspekket Titanium X-versjon.

Bilen er også tilgjengelig med aktiv parkeringsassistent der bilen selv kan lukeparkere eller parkere vinkelrett inn i en luke som i et parkeringshus. Det eneste sjåføren trenger å gjøre er gasse og bremse.

Ford annonserte tidligere i år at alle selskapets modeller fremover vil inkludere ett eller flere av alternativene mild hybrid, hybrid, ladbar hybrid eller helelektrisk.

Nylig lanserte Ford også Tourneo Custom som en mild hybrid med 185 HK. Bilen kan også fås med Fords nye 185 HK 2-liters EcoBlue-motor med manuelt eller automatgir. Disse er tilgjengelig fra midten av 2019.

# # # #

*Officially homologated fuel-efficiency and CO2 emission figures will be published closer to on-sale date

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Utdanning Livsstil, mote, fritid Turisme Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Motor Motor, biler, motorsykler Utdanning Livsstil, mote, fritid Turisme Industri, produksjon Transport Tjeneste, rådgivning, service Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel

#biler #Ford Motor Norge AS #fritid Turisme Industri #legemiddel #mote #Motor Motor #motorsykler Utdanning Livsstil #produksjon Transport Tjeneste #rådgivning #service Biltrafikk Helse #sykepleie #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 12 years

Text

Aluminiumskasser for sikker og fleksibel transport og oppbevaring.

https://www.y6.no/aluminiumskasser-for-sikker-og-fleksibel-transport-og-oppbevaring/

Aluminiumskasser for sikker og fleksibel transport og oppbevaring.

Dato: 29-11-2012 16:39 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Aluminiumskasser for sikker og fleksibel transport og oppbevaring. Kategori: , Verkstedsindustri Nye produkter, tjenester Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Miljø, energi Industri, produksjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor WIBE LADDERS lanserer en ny serie aluminiumskasser for transport og oppbevaring av verktøy og annet utstyr. Fokus under utviklingen av kassene har vært på design og funksjonalitet. De flotte kassene er lette å stable og har fasede hjørner. Kassene er enkle å bære i det ergonomiske to-greps-håndtaket, og gummipakningen i lokket beskytter innholdet mot fukt og støv. Lokket har hurtiglås løsning og kan låses med en hengelås.

WIBE LADDERS lanserer en ny serie aluminiumskasser for transport og oppbevaring av verktøy og annet utstyr. Fokus under utviklingen av kassene har vært på design og funksjonalitet. De flotte kassene er lette å stable og har fasede hjørner. Kassene er enkle å bære i det ergonomiske to-greps-håndtaket, og gummipakningen i lokket beskytter innholdet mot fukt og støv. Lokket har hurtiglås løsning og kan låses med en hengelås.

Transport av verktøy og utstyr er en uunngåelig utfordring i hverdagen til håndverkeren. Smarte løsninger kan imidlertid gjøre det enklere. WIBE LADDERS nye serie med stilige aluminiumskasser kommer som et tillegg til det store utvalget av stiger, og vil gjøre transport og lagring sikrere og enklere. «Målet vårt var å utvikle en serie kasser som kan hjelpe håndverkeren i det daglige arbeidet. Aluminiumskassene er perfekte til transport og oppbevaring av verktøy. De passer like godt på lasteplanet av en bil som på en off-shore rigg. Oppbevaringskassene er Europalle tilpasset, og sørger for sikker transport selv når innholdet er skikkelig tungt», sier Johan Wijkmark, WIBE LADDERS.

Tunge løft av verktøy og uhåndterlig utstyr er en yrkesrisiko for håndverkere. WIBE LADDERS har designet et bredt håndtak med plass til to hender, for å gjøre løftingen lettere. ”De ekstra brede håndtakene gjør det enkelt å bære kassen hvis den er tungt lastet, eller hvis vekten er ujevnt fordelt. Det er lett for håndverkeren å ha god balanse under bæring, ved å justere grepet i håndtaket eller ved å bruke to hender», sier Johan Wijkmark.

Kassene er utstyrt med robuste snap-lås som kan låses med hengelås for å beskytte verktøyet mot uvedkommende. «Et vanlig problem på byggeplasser, og andre arbeidsplasser, er at verktøy har en tendens til å forsvinne. Vanligvis har personen som låner utstyret til hensikt å returnere det,, men glemmer det”, sier Johan Wijkmark hos WIBE LADDERS.

Spesialtilpasset skuminteriør fra tredjeparts leverandør kan brukes for å spesialtilpasse kassene for spesielt følsomt utstyr. "Kartmålingsutstyr, eller andre instrumenter som trenger ekstra beskyttelse, kan transporteres trygt i våre aluminiumskasser. Følsomt og sart utstyr som drillhoder kan transporteres sikkert i en interiørtilpasset kasse ", sier Johan Wijkmark.

Kilde: Pressekontor Hultafors Group Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Hashtags: # #Verkstedsindustri Nye produkter, tjenester Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Miljø, energi Industri, produksjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Verkstedsindustri Nye produkter, tjenester Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Miljø, energi Industri, produksjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor

#eiendom Miljø #energi Industri #Hultafors Group Norge AS #IT Bygg #produksjon Tjeneste #rådgivning #service Offentlig sektor #teknikk Data #telekom #tjenester Arbeidsliv Vitenskap #Verkstedsindustri Nye produkter #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 8 years

Text

Nye Stralis: TCO2 mesteren

https://www.y6.no/nye-stralis-tco2-mesteren/

Nye Stralis: TCO2 mesteren

Nye Stralis XP Dato: 17-06-2016 10:00 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Nye Stralis: TCO2 mesteren Kategori: , Sport Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Miljø, energi Industri, produksjon Transport Jordbruk, landbruk, fiskeri Skogbruk, skogspleie Nye Stralis øker innsatsen når det gjelder lønnsomhet og bærekraft under alle transportforhold, fra regional transport via bykjøring og lett anleggskjøring til langtransport.

Nye Stralis øker innsatsen når det gjelder lønnsomhet og bærekraft under alle transportforhold, fra regional transport via bykjøring og lett anleggskjøring til langtransport.

Den helt nye drivelinjen, med nytt utstyr og moderne teknologier, samt nye innovative tjenester øker effektiviteten og holdbarheten dramatisk, samtidig som utslippene minimeres. Dette gjør nye Stralis til en mester både når det gjelder Total Cost of Ownership og CO2-utslipp.

Iveco lanserer nye Stralis som har en fullstendig ny drivelinje og som takket være best holdbarhet og effektivitet gir avgjørende reduksjoner i TCO og CO2-utslipp. Serien med tre kjøretøy ble utviklet på bakgrunn av kundenes behov og imøtekommer alle krav når det gjelder tung veitransport.

Nye Stralis er resultatet av en viktig investering i produktutvikling, anlegg for testing og produksjon, samt bruk av nye metoder. Nye Stralis drar alle fordeler fra høykvalitets produksjons-teknologiene og prosessene i Madrid-fabrikken som er dedikert til denne serien, samt Valladolid-fabrikken (Spania) som produserer førerhusene. Begge fabrikkene er blitt fullstendig fornyet og reorganisert for å sikre at de kan operere innenfor det høyeste nivået i World Class Manufacturing.

Nye Stralis: Tre TCO2 mestere

Nye Stralis er utviklet for å gi den beste løsningen for regional- og kort transport, innbefattet transport av farlig gods hvor den har unike fordeler på grunn av det eksklusive HI-SCR eksos-etterbehandlingssystemet. En spesifikk versjon, nye Stralis XP, er utviklet for å tilfredsstille kravene fra internasjonal langtransport. Den er spekket med innovative drivstoff-besparende nyheter og nye tjenester for å maksimere oppetiden og drivstoff-effektiviteten. Den revolusjonerende nye Stralis NP, som blir drevet av CNG og LNG, er den mest bærekraftige lastebilen for internasjonal langtransport noensinne og representerer et skikkelig gjennombrudd når det gjelder gassdrevne lastebiler. Dette er den eneste naturgassdrevne lastebilen som tilbyr høy effekt, komfort, transmisjons-teknologi og drivstoffkapasitet som er tilstrekkelig for langtransport.

Pierre Lahutte, Ivecos toppsjef, uttaler: “Nye Stralis er blitt utviklet for å redusere TCO og CO2 og samtidig gi eierne fordelen av best holdbarhet. Vi er overbevist om at nye Stralis gir kundene nye muligheter til å redusere TCO. Langtransporten vil være avgjørende for hele det kommersielle kjøretøymarkedet i årene som kommer. Stralis har alt som trengs for å lede en fullstendig omforming av markedet med TCO2 kjempen Stralis XP, en lastebil med ledende teknologi, samt den epokegjørende Stralis NP, den første og eneste gassdrevne lastebilen som har demonstrert at den kan være lønnsom innenfor langtransport. Vi åpner nå nye grenser innenfor bærekraftig transport, og vi vil gjøre det i partnerskap med våre kunder.”

En ny tilnærming: Bedre produkt og TCO-reduserende tjenester

På produktet har Iveco fornyet og oppgradert alle de viktige tekniske under-systemene. Nye Stralis har en fullstendig redesignet drivelinje, en ny elektrisk og elektronisk arkitektur, en girkasse som er best i klassen, sammen med ny bakaksel og ny bakakselfjæring. Kjøretøyet har den nyeste generasjonen GPS-styrt cruisekontroll og nyheter når det gjelder å forbedre drivstofføkonomi og bærekraft. I tillegg har Iveco utviklet en ny generasjon tjenester som har som mål å redusere TCO på hver modell. Dette representerer et eksklusivt og distinktivt element ved nye Stralis.

Nye Stralis – TCO mesteren: Teknologi til kjernen

Ved utviklingen av nye Stralis er det fokusert på energistyring for å kunne oppnå en betydelig reduksjon av TCO uavhengig av bruk og hvordan kjøreruten er.

De nye motorene er redesignet for å kunne redusere friksjonen, og en ny tomgang-funksjon slår av motoren automatisk ved parkering etter en periode som kan forvelges, noe som reduserer energiforbruket.

Smart tilbehør forhindrer energitap når det ikke er i bruk. I nye Stralis XP gjelder det kompressoren og luftbehandlingsenheten, dynamo med energigjenvinning og intelligent batteristyring, samt servostyrings-pumpe med variabel oljeflyt.

Smart EGR er en innovativ løsning som arbeider i kombinasjon med Ivecos patenterte HI-SCR etterbehandlingssystem for å optimere forbrenningen. Dette gir betydelig drivstoffbesparende fordeler innenfor langtransport. Den har en beskjeden resirkulering av eksosen (bare 8%) for å få en tidligere start på drivstoffinnsprøytningen. Resultatet er bedre drivstofføkonomi samtidig som man opprettholder en NOx-omdanning på imponerende 97% ved hjelp av HI-SCR-systemet og alle fordeler ved denne teknologien, som ingen regenerering, ingen påvirkning på radiatorstørrelsen, ikke noe ekstra vedlikehold, samt det lengste service-intervallet som betyr ytterligere drivstoff- og TCO-reduksjon for kunden. Med denne løsningen viser Iveco og FPT Industrial, som utvikler motorene, igjen sitt langvarige lederskap innenfor drivstoff-effektiv teknologi.

HI-CRUISE GPS-styrt cruisekontroll-system, basert på moderne kart-teknologi, sammenligner den geografiske lokaliseringen med veiens topografi og velger i henhold til dette forutseende strategier for akselerasjon, hastighetsreduksjon og girskift. Denne nyheten forenkler sjåførenes arbeid og tillater dem å fokusere på sikkerhet i stedet for å tenke på å skulle kjøre økonomisk, noe som forbedrer komforten og gir mykere kjøring. I tillegg innebærer dette reduksjon i drivstofforbruket også for uerfarne sjåfører.

Nye triple “A” eco-dekk utviklet av Michelin minimerer rullemotstanden, noe som i gjennomsnitt gir en drivstoffbesparelse på inntil 1,5% i løpet av dekkets første liv. Dette resulterer i en miljømessig fordel på 1,33 kg mindre CO2 for hver 100 km, eller 3,7 tonn i kjøretøyets levetid. Disse besparelsene oppnås uten at det går ut over veigrepet, robustheten og levetiden.

En helt ny bakaksel med enkeltreduksjon forbedrer girforholdene, har lavere friksjon og optimerer drivstofforbruket.

Disse nyhetene resulterer i en tosifret forbedring av drivstoffeffektiviteten sammenlignet med foregående modell.

I tillegg gir nye teknologier og tjenester ytterligere reduksjon i TCO.

Den nye generasjonen 12-trinns HI-TRONIX automatisert girkasse, utviklet i samarbeid med ZF, ligger I tet teknologisk i denne kjøretøyklassen med vesentlig forbedret holdbarhet og reduserte kostnader. HI-TRONIX har et girskift som er 10% raskere, den er designet for å vare i nesten dobbelt så mange girskift som den foregående generasjonen, den har en forbedret levetid på inntil 1,6 millioner km, og den har et lydnivå som er redusert med 6db – ideelt for nattkjøring i ømfintlige områder. I tillegg er den nye girkassen best i klassen når det gjelder forholdet mellom vekt og dreiemoment, girutvekslinger og effektivitet. Den er moduloppbygd og har en servicevennlig konstruksjon som reduserer vedlikeholdet og forenkler reparasjoner, noe som gir ytterligere besparelser. Den har også utvidet funksjonalitet, som manøvreringsmodus med ekstra lav hastighet som arbeider nesten som en momentforsterker, en funksjon for å gynge bilen i gang på glatt underlag, 4 reversgir og en ny serie kraftuttak.

Fjæringen på bakakselen er fullstendig redesignet, noe som har resultert i lavere vekt og bedre holdbarhet med enklere vedlikehold. Dette innebærer 45 kg høyere nyttelast. Økt motstandskraft mot korrosjon, oppnådd med overflatebehandling med metallisering, bidrar til lavere vedlikeholdskostnader.

Den nye elektriske og elektroniske arkitektur på nye Stralis XP representerer et teknologisk gjennombrudd og ytterligere innovasjon. Dette er basert på det såkalte MUX-konseptet hvor de elektroniske enhetene kommuniserer ved hjelp av to fysiske kabler og en felles protokoll.

Den nye HI-MUX – Stralis-evolusjonen av dette konseptet – er blitt implementert gjennom en re-design av hele distribusjons-layouten og noen av komponentene. Arkitekturen er modulær, delt i to for forbedret fleksibilitet og servicevennlighet og integrert i en ny layout som omfatter pneumatikk, drivstoff- og AdBlue-kanaler. HI-MUX muliggjør utviklingen av en detaljert design-løsning for enhver lastebil-konfigurasjon, samtidig som antall komponenter og kompleksiteten av dem er redusert.

Den fremragende holdbarheten til nye Stralis betyr også lavere vedlikeholds- og reparasjonskostnader, 5% lavere enn for nåværende modell innenfor en standard 3-årskontrakt og 8% på en 4-års. Dette forbedrer et kostnadsnivå som fra før var meget konkurransedyktig og som selvsagt reduserer den totale TCO ytterligere.

Nye Stralis– CO2 mesteren: Bærekraft og ytelse i transport

En bred og velbalansert serie motorer som dekker alle behov

Nye Stralis har Iveco Cursor 6-sylindrede motorer utstyrt med nye drivstoffbesparende løsninger. Det brede motorprogrammet for nye Stralis består av tre motorvolum, Cursor 9 på 8,7 liter, Cursor 11 på 11,1 liter og Cursor 13 på 12,9 liter. De leveres i 9 effektområder fra 310 il 570 hk, alle med et klasseledende forhold mellom effekt og dreiemoment.

Nye Stralis er blitt enda mer miljøvennlig gjennom motorenes større effektivitet og en økning i ytelsen på noen modeller. Maksimalt dreiemoment på Cursor 11 er økt med 100 Nm på 420 hk versjonen og 50 Nm på 480 hk, mens maksimal effekt på Cursor 13 nå er 510 og 570 hk.

HI-SCR: Ivecos signatur-teknologi

Nye Stralis har den patenterte HI-SCR, det beste selektive katalytiske reduksjonssystemet på markedet og det eneste som oppnår en reduksjon på 97% NOx. Dette tilfredsstiller Euro VI-standardene uten EGR. I sin Euro VI/C-utførelse avdekker HI-SCR i sann tid også enhver variasjon i utslippsnivået ved hjelp av nye AdBlue-sensorer som gir kontinuerlig, nøyaktig utslippsstyring.

Med HI-SCR er det ingen aktiv regenerering og eksostemperaturen er lavere. Dette gjør at nye Stralis er en ideell lastebil for transport på områder med restriksjoner, som flyplasser, på skip, i tunneler, raffinerier og lasteområder for drivstoff, samt når det gjelder transport av farlig gods.

HI-SCR er en kompakt lettvekts-teknologi som gir den beste kombinasjonen av effektivitet og levetid. Løsningen har også det lengste vedlikeholds-intervallet på markedet. Det gir økt driftstid og samtidig utmerket drivstoff-effektivitet. Dette bidrar til den overbevisende lave TCO og fremragende bærekraft i nye Stralis, TCO2 mesteren.

Nye Stralis XP: Langtransport TCO2 mesteren

Nye Stralis XP har nye drivstoffbesparende nyheter og moderne teknologier, samt nye tjenester utviklet for maksimal driftstid. Dette gjør at man innenfor langtransport, som utgjør 60% av transportindustrien, kan dra fordeler av maksimal drivstoffbesparelse og den laveste TCO.

Nye Stralis XP er den mest holdbare og drivstoffeffektive lastebilen på markedet og har den mest omfattende løsningen for langtransport i en pakke som integrerer produkt og tjenester som er utviklet for å redusere TCO og CO2.

Og med en drivstoffbesparelse på inntil 11% og en betydelig TCO-reduksjon på inntil 5,6% innenfor langtransport, er dette virkelig en langtransport TCO2 mester.

Nye Stralis NP: En grønn revolusjon innenfor transport

Nye Stralis NP er den første gassdrevne lastebilen noensinne med nok effekt, rekkevidde, kjørekomfort og arbeidsmiljø som tilfredsstiller standardene i internasjonal langtransport. Den har Total Cost of Ownership som er 3% lavere enn foregående CNG-modell, og merkostnaden kan være tilbakebetalt på så kort periode som 5 år (avhengig av land).

Den nye 9-liters LNG / CNG naturgass-motoren har den beste effekten for denne type drivstoff, 400 hk og dreiemoment på 1.700 Nm. Internasjonalt gir dette 10 hk pr. tonn totalvekt, som harmonerer godt med standarden for kommersiell langtransport.

Dette er det første langtransport-kjøretøyet som tilbyr transportbransjen muligheten til å forbedre både bærekraften og sunn avkastning av investeringen.

Ny generasjon tjenester: TCO2 Live og driftsgaranti

Iveco TCO2 LIVE er en ny serie moduloppbygde tjenester som inkluderer en ny generasjon serviceytelser og utvider flåtestyringen og tradisjonelle ettermarkedstjenester.

Tre av disse nye tjenestene er basert på drivstoffreduserende tiltak som hjelper kundene å operere nye Stralis på den mest drivstoffeffektive måten:

TCO2 SMART REPORT, en ukentlig rapport om kjørestil og drivstofforbruk på hvert kjøretøy i flåten.

TCO2 ADVISING, rådgivning om hvordan man kan spare drivstoff basert på omfattende informasjon innsamlet gjennom Ivecos analyser av lastebiler i drift.

Kombinasjonen av disse tjenestene kan generere en ekstra drivstoffbesparelse på inntil 3%. Begge kan integreres med:

TCO2 DRIVING, sjåførkurs med fokus på kjørestil og drivstofforbruk.

I tillegg har Stralis et system for KJØRESTIL-EVALUERING som fungerer som en profesjonell onboard-instruktør som hjelper sjåførene å forbedre sin kjørestil ved å gi anbefalinger i sann tid.

Sist men ikke minst, den eksklusive Iveco DRIFTSGARANTIEN bygger på holdbarheten på nye Stralis og ekspertisen i Ivecos servicenettverk for å holde kundenes kjøretøy på veien. Dette betyr at kjøretøyet er tilbake på veien innen 24 timer hvis nye Stralis skulle ha havari, enten ved å reparere kjøretøyet, tilby erstatningsbil eller, hvis ikke tilgjengelig, en daglig kompensasjon for inntil 4 dager hvor bilen står på verksted. Denne tjenesten leveres gjennom Iveco Truck Stations som finnes langs alle de viktigste europeiske transport-korridorene for å ivareta driftsgarantien.

Kilde: Pressekontor IVECO Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Iveco er et selskap innenfor CNH Industrial N.V., en global leder innenfor kapitalvaresektoren, oppført på New York Stock Exchange (NYSE: CNHI) og på Computerised Stock Exchange, organisert og styrt av Borse Italiana (MI: CNHI). Iveco utvikler, produserer og markedsfører et bredt spekter av lette, mellomtunge og tunge nyttekjøretøy, samt offroad lastebiler og andre offroad kjøretøy.

Det brede kjøretøyprogrammet inkluderer Daily, et kjøretøy som dekker 3 – 7 tonns segmentet, Eurocargo fra 6 – 16 tonn, samt Trakker (dedikert for offroad kjøring) og Stralis, begge over 16 tonn. I tillegg kommer merkenavnet Iveco Astra som dekker gruve- og anleggssektoren med tipptrucker og rammestyrte dumpere, samt spesialkjøretøy.

Iveco sysselsetter nesten 21.000 ansatte globalt. Selskapet har produksjonsenheter i 7 land i Europa, Asia, Afrika, Oceania og Latin-Amerika hvor det produseres kjøretøy med de mest avanserte teknologier. 4.200 salgs- og servicepunkter i mer enn 160 land sikrer teknisk støtte uansett hvor i verden et Iveco-kjøretøy er i arbeid.

Hashtags: # #Sport Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Miljø, energi Industri, produksjon Transport Jordbruk, landbruk, fiskeri Skogbruk, skogspleie Sport Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Miljø, energi Industri, produksjon Transport Jordbruk, landbruk, fiskeri Skogbruk, skogspleie

#energi Industri #fiskeri Skogbruk #IVECO Norge AS #landbruk #produksjon Transport Jordbruk #skogspleie #Sport Vitenskap #teknikk Entreprenørskap Miljø #Pressemeldinger

0 notes

wiadomosciprasowe · 8 years

Text

Ford med doblet salg av høyytelsesbiler - Lanserer 12 nye modeller

https://www.y6.no/ford-med-doblet-salg-av-hoyytelsesbiler-lanserer-12-nye-modeller/

Ford med doblet salg av høyytelsesbiler - Lanserer 12 nye modeller

RÅESTE: Det siste og råeste som har kommet fra Ford Performance er den mer enn 600 hk sterke supersportsbilen Ford GT. Den er utsolgt i flere år fremover allerede. Dato: 30-09-2016 11:23 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford med doblet salg av høyytelsesbiler – Lanserer 12 nye modeller Kategori: , Motor Kunst, kultur, underholdning Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Industri, produksjon Transport Biltrafikk Salget av Fords høyytelsesbiler, de såkalte Performance-modellene, er doblet i Europa så langt i år. Nå røper Ford at de vil lansere hele 12 nye superspreke modeller innen 2020.

Salget av Fords høyytelsesbiler, de såkalte Performance-modellene, er doblet i Europa så langt i år. Nå røper Ford at de vil lansere hele 12 nye superspreke modeller innen 2020.

– Det er viktig for Ford å være ledende i dette segmentet, og innen 2020 kommer det derfor ytterligere 12 nye Ford Performance-modeller, sier Dave Periack, sjef for Ford Performance.

I løpet av 2016 regner Ford med å selge mer enn 200 000 av Ford Performance-modellene på verdensbasis. Dette er nesten det dobbelte av hva produsenten solgte bare for tre år siden. Også i Europa har sportsbilelskere virkelig fått øynene opp for Fords høyytelsesbiler. Et salg på 31 000 supersportslige Ford-modeller hittil i år er en økning på hele 98% sammenliknet med samme perioden i fjor.

Bare det siste året er det det bestilt ca. 400 Ford høyytelsesbiler i Norge og den mest populære er Ford Mustang. Deretter følger ST-variantene av Focus og Fiesta med råtassen Ford Focus RS på plassen etter. Også bestillinger og salg av Fiesta ST200 har kommet godt i gang.

– Dette er en del av Fords DNA og her sitter vi på mye spisskompetanse. Det Ford utvikler av avansert teknologi for høyytelsesbilene blir også tatt i bruk på rimeligere modeller. Så dette kommer alle Ford-kunder til gode, sier administrende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

Racingerfaring hjelper

Ford Performance er avdelingen hos Ford som spesialbygger de mest sportslige modellene. Ved å benytte seg av kunnskap og erfaring fra Ford Racing, Team RS og andre spesialkjøretøyavdelinger er det prestasjoner og innovasjon som er fokuset.

Det er de yngre kjøperne som sørger for mye av den kraftige salgsveksten. De er ikke lenger fornøyde bare med å komme seg frem, men vil at dette skal skje på en underholdende og spennende måte.

Den nye 350 hestekrefters kruttønnen, Ford Focus RS, ble nylig ble lagt ut for salg i hele verden. Den er allerede utsolgt! I Europa er det solgt hele 8800 slike biler. Den lille hissigproppen Ford Fiesta ST har hatt en salgsøkning på mer enn 11% det siste året. Den nye og enda råere Fiesta ST200 er så langt en suksess. Også Ford Focus ST har hatt en salgsøkning i år på hele 21% i Europa.

Mustang solgte bedre i Tyskland enn tyske modeller!

Samtidig fortsetter suksesshistorien Ford Mustang. I fjor var den verdens mest solgte sportsbil. I mars i år solgte den til og med bedre enn de tyske sportsbilene i Tyskland!

I USA er de nye enda råere Mustang-utgavene – GT 350 og GT 350R – allerede utsolgt for hele modellåret 2017!

Ettersom etterspørselen etter Ford Performance-variantene øker har også avdelingen økt sitt modellutvalg. Den helt nye ekstrempickupen F150 Raptor blir for eksempel lansert på det amerikanske markedet i 4. kvartal 2016. Også de første Ford GT-modellene begynner å komme mot slutten av dette året.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Hashtags: # #Motor Kunst, kultur, underholdning Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Kunst, kultur, underholdning Motor, biler, motorsykler Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Industri, produksjon Transport Biltrafikk

#biler #Ford Motor Norge AS #kultur #Motor Kunst #motorsykler Vitenskap #produksjon Transport Biltrafikk #teknikk Entreprenørskap Industri #underholdning Motor #Pressemeldinger

0 notes