【気まぐれのバンライフ】 愛車積んでの… セミの声、子供の遊ぶ声を聞き朝食mgmg… 念願のMTBコース(+温泉)+オートキャンプ場の楽しみ方の経験ができた五月晴れの日曜日… --- 気まぐれバンライフ〜…思いたったが吉日とばかりに、平日週末問わず愛車の軽バンに好きな歌と生活用品を詰めイグニッションキーを差し込んでGo! #気まぐれのバンライフ #朝食 #子供の声 #mtbコース #温泉 #クセになりそう #車上泊 #オートキャンプ場 #面で楽しめる # (須砂渡憩いの森オートキャンプ場) https://www.instagram.com/p/Ce90o_whCg3/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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ジャパンMTBカップを観戦。 https://www.japanmtbcup.com/ #しずおかでわくわく #ジャパンマウンテンバイクカップ #ジャパンMTBカップ #東京2020 #東京2020オリンピック #東京2020パラリンピック #東京2020自転車競技 #パラサイクリング #サイクルスポーツセンター #伊豆MTBコース #自転車競技マウンテンバイク #2020自転車応援静岡 @japanmtbcup #jpmtbcup (サイクルスポーツセンター) https://www.instagram.com/p/CkVb96MPeRG/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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#コース整備 #mtb #cj深坂 ぼちぼちやってます (深坂自然の森) https://www.instagram.com/p/ChMPuxyuHdM/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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新たな巨大な倒木によりコースのど真ん中に遮られてしまった箇所が出来たので、エンジン仕様のチェーンソーをお持ちの方にお助けをお願いしてこの倒木を撤退。 分断しながら撤退しましたが、道具があるとあっと言う間ですね‼︎ 有難うございました‼︎ ついでに倒木等により通れなくなっていた道を開通。 そして自分はいつもの続きで、まだ撤退しきれなかった枯葉や枝、泥等が混ざってしまっているのを撤退作業しておきました。 #コース整備 #倒木 #倒木処理 #velo #vélo #vtt #velotoutterrain #mauntainbike #mtb #mtb女子 #マウンテンバイク #マウンテンバイク女子 #atb #jinrikisha #jinrikisha_bicycle #人力車 #瀬戸市 #フサオマキザル https://www.instagram.com/p/CgrjnIHhyYt/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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Sunny day, Happy ride 😊 #セキソーボディ #セキソーボディtom200 #たち兄ん家のトムさん #konaoperator #コナオペレーター #fujimipanoramamtbpark #fujimipanorama #富士見パノラマリゾートmtbコース #富士見パノラマリゾート #vanlife #campervan (at 富士見パノラマMTBパーク - Fujimi Panorama MTB Park) https://www.instagram.com/p/CdnNEKphrUw/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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先週オープンしたばかりの、パルコール嬬恋MTBフィールドのコースに行ってみました。
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ハワイのトレッキング:コロワル・トレイルからワアヒラリッジ・トレイルに上がり、ハワイ大学に下るの巻 TheBusでハイキング!
コロワル・トレイルまでの前半はこちら
左奥にダイヤモンドヘッド、両側を山に抱かれ、海に出口が開けたここからのマノアの眺望が大好きです。
タンタラスの丘をズームアップしてみます。
このワアヒラリッジをおしまいまで歩きます。
マノアの滝で有名なマノアの森の上には、シャワーの通過が頻繁なため、高確率で虹が見られます。今回は残念ながら、天候が良すぎて虹はゲットできませんでした。
途中、ちょっとした展望地の広場があり、この眺望をおかずにランチタイムに最適な場所です。ハワイの人たちはハイキングで弁当を食べるという習慣はありません。香港もそうでした。BENTOという食文化は定着しているようなのですが、なぜなのか未だ謎です。でも我々は気にせず、7イレブンのBENTOとかスパムムスビとかを外でいただきます。
それでは、歩を進めましょう。
六甲のロックガーデンのようなところもあり、
変化に富んで楽しいトレイルです。
ダイヤモンドヘッドがだんだん近くなってきます。
周囲の植生が変わってくると、
駐車場とトイレなどが備わったレクレーション広場に出ます。
ここからセントルイス・ハイツのバス停にエスケープして、残りの下りを端折ることもできます。
我々はさらに歩いて、下りをコンプリートします。
ここまで下りてくると、ビル街が大きく見えてきます。
トレイルはあちらこちらに枝分かれしていますが、大体どこかで合流するので、気にする必要はございません。
気にしなければいけないのは、疾走してくるマウンテンバイクです。
草刈りをしたり、コースに障害を造ったりとMTBの人たちが手を入れてくれているようなので、ここはハイカーではなく、MTBライダー優先で、道を譲りましょう。
いよいよダイヤモンドヘッドが間近になってきました。
ワアヒラリッジのしっぽです。
このあたりから左手に尾根を外れて下ります。
途中、舗装路(水道施設の管理道)には下らず、突っ切ると、ハワイ大学の近くに下山できます。
アラモアナのNIJIYAでおせち料理をピックアップし、本日のトレッキングは完了。2024年もハワイと香港のトレッキング記をよろしくお願いします。→ハワイのトレッキングアーカイブ
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デンマーク グラベルレース参加ガイドレポート
人生初のグラベルレースに参戦してきましたので、多分誰も日本からデンマークのグラベルレースに行く人はいないと思うのですが、万が一行きたいと考えている方のための参加ガイド。
参加したのはこちら。https://mtbmaraton.dk/
エントリー数1000人程度、気になる参加料金は・・・
50 km Gravel kr. 450,-=9000円
比較的物価の高いデンマークとしては、結構良心的な価格に感じます。
グラベルの他にもMTB部門もあり、どちらかというと、こっちがメイン。
103 km kr. 600,-
57 km kr. 350,- kr. 450,-
32 km kr. 200,- kr. 250,-
お申込みは↑のURLから行えます。
まずはレース会場へ
目的地はこちら。MTBのツアーをしているお店がレースのメイン会場です。
Frydenborgvej 27M, 3400 Hillerød
出発は朝6時、始めていく場所で電車を使うので余裕をもって出発。
夏は朝4時から夜10時まで日が出ていますが、秋になって朝6時はまだ暗い時間帯ですね。コペンハーゲンから10kmほど離れた郊外ですが、結構街灯はちゃんとついています。
最寄り駅のLyngbyにつきまして、そのままプラットフォームへ。
電車は郊外路線、通勤路線、地下鉄に大きく分かれていて、通勤路線と地下鉄は予約無しで無料で自転車乗りこめます。
改札なるものは無く、プラットフォームにあるチェックインマシンにSUICAのようなチケットをタッチするだけです。
使用バイクはBOMBTRACK HOOK EXT
さすがに日曜朝6時の電車はまばらで、20分待ち。
プラットフォームにはどこの位置に自転車おける車両が来るかを書いてくれています。
全体で8両編成ぐらいですが、そのうち3両が自転車対応。
寒さに震えていると、電車到着。(気温10度)
自転車車両は、ベビーカーや車いすも共用です。
行きの良い写真が無いので、帰りの写真を。
折り畳み椅子の下からホイールを挟むアームが伸びているので、そこに挿します。
クロスバイク用と、MTBの太いタイヤ用で2種類サイズあり。
専用車両1つで8台ほど自転車を置けます。
平日の通勤通学時間帯は全部埋まるほどの人気です。混んでる時間帯に自転車を連れて降りるのが結構大変で、降りられずにウリャー!降りるぞー!どいてー!と騒いでいる人が時々います。
現地到着
電車で20分+自走15分でイベント会場へ。
コペンハーゲン市内からだと電車は40分ぐらいかかります。
スタートラインへ
スタート9時の30分前にはスタートラインへ集合するように案内があったので、真面目に30分前集合。
前には20人ぐらいしかいない・・・まあそんなもんですよね。
しばらくすると、人が集まってきてふと気づいたのですが、もしや先頭にいるのはガチ勢ではないかと。
この時は何人エントリーしているのかも分からないので、そのままガチ勢エリアでとどまっていると、詰まって身動きできなくなりそのままステイ。
レース開始!
やっぱり先頭はガチ勢で、道も狭くて後ろに下がれないので迷惑にならないように集団についていきました。
時速45kmで集団でグラベルに入っていくので、死ぬ~!と思いながらバラけるまで我慢。
スタートから順調に順位を下げるまでは、ガチ勢の集団に囲まれて走ってもうお腹一杯・・・・
全体にダブルトラックのフラットな砂利道なので体力があれば結構スピードがでます。
私は下りしかスピードは出ませんが
コースは各所に矢印があるので、分岐はたくさんありますがちゃんと前見ていれば迷子にはなりません。
大会本部でコースのGPXファイルを配布しているので、Garminに入れておけばより安心。
デンマークはとっても平らな国なので、最も高い山で標高170m!? 走っているコースも丘を登ったり下ったりしているような感じです。
コースの途中には人力の踏切もあり。
電車が来たらオジサンが止めるみたいです。
時々シングルトラックもあり。
1か所ある補給エリア。ちなみにVAND=水 です。
サンドイッチ、クッキー、シナモンロールなど色々選べます。走りながら受け取れるのはバナナ。
おねーさんが半分に切ったものを渡してくれます。 エナジーバーとかのビニールはポイ捨て厳禁ですが、バナナの皮はむいたら森にポイしていいらしく、みなさんポイポイ捨ててました。
ラスト5kmの所ですれ違ったお兄さんは何と自分と同じバイク!(ボムトラックのHOOK EXT) こっちらも結構レアな自転車なので、テンション上がって話しかけてボムトラックの素敵さについて盛り上がる。
ラスト5kmなので最後まで一緒に走ってゴールしたかったのですが、自分の体力が続かずお兄さんは前方彼方へ。
50km完走!
走るテクニックとかの話は全く提供できませんでしたが、無事完走!
76位でフィニッシュ。みなさん既に参加特典のごはんをエンジョイしております。
まとめ
オランダと肩を並べる自転車王国デンマークの自転車レース初参戦。
街で走っている自転車通勤している人の速度がめっちゃ速いのでレースは一体どうなんだろうかとビビッてましたが、無事完走できました。
電車に気軽に自転車が乗せられるので、車が無くても参加がしやすいのがいいですね。うっかりデンマークにいらした際はお試し参加してみてください。
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ここ数年は大袈裟な表現をするならば
いつも今年が最後のつもりでスタートラインに並んでいる。
大袈裟じゃないな・・・来年も同じ気持ちで同じように準備をしてスタートラインに立てるか・・・年を追うごとに自信は無くなってきている。
去年の修善寺での全日本選手権。
ここに書くことが何もなかった・・・あのオリンピックで使用された難コースで雨・・・成す術なく自ら前に進むことを諦めたあの日から、もう終わりにするのか?まだ頑張りたいのか?まだ頑張れるのか?そんな事をダラダラと考えながら1か月ほどを過ごして思った事。それは自転車が好きでMTBが好きでXCOが好きだって事。「楽しいっ」て思う気持ちが20年以上前から全く変わっていないという事。そして何よりこのまま終わりたくないっていう気持ちが沸々と強く湧き上がって来たって事。
終わりは近い。それは間違いなくもうすぐそこにあると思っている。気持ちは変わらずとも体の衰えは確実にジワジワと進んでいるし昔のように感覚的で瞬発的な動きは殆ど出来なくなってきたし。今はただ経験の中から導き出した答えに沿って破綻しないように体を動かしているだけで自分自身にサプライズはほとんど見つけられないし予想範囲内でのパフォーマンスしか出せなくなっているから。
周りから見ればお世辞でも「ベテランらしい丁寧な走り」みたいな事を言って貰えたりもするけれど正直そんなのどうでも良くて本当は体が言うことを聞いてくれるならば、なりふり構わず後先考えずガムシャラにペダルを踏みつけるような走りをしたいんだ。
富士見パノラマは標高が高いから金曜日の朝から会場に入り少しでも高地順応を図る。ライセンスコントロールも済ませ試走の出来ないこの日のうちにバイクの最終チェックと工具類やピット(フィード)に持ち込む諸々を準備しておく。予報では土日2日間とも雨なので天気の良い金曜日のうちに出来る準備は全て終わらせておく。土曜日の試走と日曜日のレース。その2日間は出来る限り走る事だけに集中出来るように。
レース本番はそれまで積み重ねてきたトレーニングやその日に向けて準備してきた全ての答え合わせ。結果(リザルト)は良ければ良いほど気分は良いけどそれよりも大事なのはその瞬間まで何をどれだけ積み上げてきたか?頑張ってきたか?だと思ってる。僕はプロじゃないからね。限られた時間の中でどれだけ真剣にこの競技と向き合ってきたか?その過程を大事にしているしレースの楽しみの半分くらいがそれであると言っても過言じゃないかな。
試走ではいつもの冨士見パノラマとはいえ丁寧に確認しながら最速ラインを探す。と同時に入ってはいけないラインもチェック。前後にライダーがいる場合とそうじゃない場合、木々のない開けたセクションの風向き、気温や湿度、雨が酷くなったら等々、様々なシュミレーションをしながらコース全体を把握していく。各セクションの瞬間瞬間の捌き方の一つ一つの中で1秒でも0.5秒でもタイムを削れる可能性を探していく。パワフルに踏み抜けばいい。と同時に最大限の効率も求める。レースだけで考えれば結果が全てだから。
エリートまで昇格して何年経ったかな?もうそんな事も忘れてしまったな。当たり前だけど30代になってからエリートまで辿り着いたわけだし表彰台に近いところで走れるはずもないし、ずっとずっと悔しい思いしかしていない。いつの年だったか日本で10番のシリーズランキングまで登り詰めたのが今思えばピークだったけどそこからは右肩下がりで低空飛行。それでもここで走る理由は自分の中にあって。その理由とか思いとか情熱みたいな心の中にある塊が熱いうちは走りつづけたいって思ってる。
バイクをHTからFSに変更した今シーズン。開幕戦の菖蒲谷ではスタート直後に前方で起きた落車に巻き込まれ完全ストップで最後尾付近からの再スタートになるも走り自体は悪くなく好感触。次戦の朽木ではバイクセッティングが決まらずズルズルと後退。全てを見直して臨んだUCI八幡浜では完走こそ逃したもののUCIポイントも獲得。雨でマッドコンディションになった一里野も全日本に向けてのトレーニングレースという位置づけで疲労を溜めた状態で走ったけど大崩れすることなく走れた。成長はしていないと思うけど精度はレース毎に高まってきていたと思う。
細かいことを気にしすぎる性格なのでバイクのセッティングもそうだしレース当日のルーティンも誰かに乱されるのは極端にストレスだしレース会場では出来れば誰とも口もききたくない。そんなのちょっと変だと思うけど全てはレースに最大限集中したいから僕はそれでいいと思ってる。
レースは最終周回に入れず-1lap。あと少しほんの少し足りなかった。悔しい思いもあったけど持てる力の全てをぶつけた結果なので納得はしている。来年また同じ気持ちで同じように準備をしてこの日を迎える事が出来るのか?簡単にまた来年~って感じじゃないんだよな。だけどあの特別で濃密なあの時間を僕の中から手放せるの?と自問自答すれば・・・そんなの考えられないんだけど。でも自分がイメージする自分と現実の自分の乖離が許容できる範囲を超えてしまった時にはきっぱり降りようと思う。今はまだその時じゃないと思ってるんだけどね。
2023全日本選手権
7/9sun 曇り時々小雨
富士見パノラマ
エリート23位(-1LAP)
使用機材
<BIKE> SPECIALIZED EPIC EXPERT
<suspension> SR SUNTOUR AXON-WERX34 BOOST
<TIRE> vittoria PEYOTE2.25 F/R 1.35bar
<CHEAIN OIL> MORGAN BLUE FM
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昨日の綿向山。表参道コースは名前とおりに参道なのでトレランやMTB禁止で至るところに張り紙あり。緩く変化の乏しい登山道でした。ピークはパノラマビューで最高! https://www.instagram.com/p/Cle9fCBPGjX/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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安曇野市MTBコース 初走行で初級者コースと、クロカンコース走破! 面白い! スタッフの説明もちゃんとしてくれて良かった。 すれ違うバイカーと『走りがいあるコースですね』と談笑。 また来ようっと #安曇野市MTBコース #初走行 #カンチプレーキ #マウンテンキャット #初級者コース走破 #クロスカントリーコース走破 #啼鳥山荘受付 #安曇野市堀金 #オートキャンプ場そば #mtb面白い (啼鳥山荘) https://www.instagram.com/p/Ce7nBsQBhw1/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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東京2020オリンピック・パラリンピック1周年記念/ラグビーワールドカップ2019 3周年記念 レガシーイベント https://shizuoka-ews.jp/ 運営側でなく、一般客として参加しました。 猛暑の中、スタッフ・ボランティアの皆さんお疲れ様でした。 #しずおかでわくわく #東京2020 #東京2020オリンピック #東京2020パラリンピック #東京2020自転車競技 #パラサイクリング #サイクルスポーツセンター #伊豆ベロドローム #自転車競技トラック #富士スピードウェイ #伊豆MTBコース #自転車競技ロード #自転車競技マウンテンバイク #2020自転車応援静岡 #無観客 #都市ボランティア #シティキャスト #静岡県都市ボランティア #citycast #citycastshizuoka #大会ボランティア #fieldcast #ラグビーワールドカップ #ラグビーワールドカップ2019 #エコパ (青葉シンボルロード) https://www.instagram.com/p/CgWuR-AvNbb/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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#全日本mtbxco 午前中のユースは時々雨 午後のエリートは完全な雨でコースずるずる みんな枯山水のBラインを押しで下りる中、完全乗車したのはAラインを選んだ平林選手だけ。 よろずーは途中足つきありでAラインクリア。 #masayayoungridrs #qshuunioncjunit #click八幡 #mtb #xco (日本サイクルスポーツセンター) https://www.instagram.com/p/ClN-ILWuIRx/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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昨日の朝はマウンテンバイクの走行へ。 大雨があったり等でか、ツル形状の木が落ちてきたりや新たな倒木もありました。 その他、小枝等がコース上にちょこちょこと。 大きな倒木はチェーンソーが無ければ撤去出来なさそうなので今回は無理でしたが、その他は整備しながらの走行でした。 @santacruzbicycles @extremeshox #santacruz #santacruzbikes #santacruz5010 #santacruzhightower #extremeshox #dvosuspension #magura #magurabrakes #maguramt7 #industrynine #gokiso #bikeyoke #togs #burgtec #chrisking #wolftooth #velo #vélo #vtt #velotoutterrain #mtb #mauntainbike #マウンテンバイク #atb #コース整備 #jinrikisha #jinrikisha_bicycle #人力車 #瀬戸市 #フサオマキザル https://www.instagram.com/p/Ch2eMhQB6Ye/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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昨日の岩岳に続き、本日は富士見パノラマでダウンヒル。岩岳のスムーズなコースに比べると、若干ハードに感じるコース。「こんなに疲れるコースだった?」と言うのが正直な感想。1泊2日のダウンヒル三昧一人旅はこれにて終了。ただひたすらMTBを楽しんだ良き旅でした。#mtb #mtbdownhill #bycycle #mountainbike #fujimipanorama #mtfuji #nagano #japan #japantravel #japanphoto #autumn #sky #yatsugatake (富士見パノラマMTBパーク - Fujimi Panorama MTB Park) https://www.instagram.com/p/Ckiiu4jycrM/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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