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MERCEDES-AMG GT

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Novo Mercedes-AMG GT Coupé pronto a reinar nas estradas

A segunda geração do Mercedes-AMG GT Coupé, o novo modelo de topo da gama Mercedes-AMG, já está disponível para encomenda. O modelo demonstra, mais uma vez, as elevadas competências tecnológicas da equipa de desenvolvimento de Affalterbach.

O novo Mercedes-AMG Coupé combina características de condução extremamente dinâmicas com uma maior adequação à utilização quotidiana. Sistemas tecnologicamente avançados, tais como a suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL com controlo semiativo de estabilidade, o eixo traseiro direcional de série (até 2,5 graus) e a aerodinâmica ativa aperfeiçoam o perfil de condução ativo. A arquitetura exclusiva dos modelos desportivos AMG, com uma estrutura da carroçaria em alumínio compósito, permite que seja configurado como um modelo de 2+2 lugares. Para um automóvel desportivo desta classe, significa que os passageiros têm à sua disposição um interior extremamente generoso e amplo espaço para as suas bagagens. Sendo a quinta série de modelos independente após o SLS, a primeira geração do GT de duas portas, o GT Coupé de quatro portas e o SL, o novo Mercedes AMG GT Coupé mais uma vez demonstra as elevadas competências tecnológicas da equipa de desenvolvimento de Affalterbach.

Silhueta impressiona

A superfície vidrada compacta com uma silhueta "fastback" e uma porta da bagageira larga cria uma traseira baixa e arredondada com um spoiler ativo e retrátil. O design pormenorizado dos guarda-lamas contrasta com as superfícies lisas e integrais. O ombro pronunciado confere um equilíbrio perfeito entre elegância e desportividade. Precisamente incorporados no design da traseira, os farolins traseiros em LED, horizontais e de baixo perfil, integram grafismos distintivos e precisos. Os farolins traseiros LED escuros formam uma simbiose perfeita com os faróis dianteiros, graças à assinatura de luz tridimensional "pontos de luz". São um equipamento de série em combinação com as luzes diurnas com função de luzes de mudança de direção e com a animação de luz de "boas-vindas/partida". O expressivo difusor traseiro, com revestimentos integrados das ponteiras de escape duplas, completa o design dinâmico da traseira.

A combinação inteligente dos materiais alumínio, aço, magnésio e materiais compósitos de fibra permite a maior rigidez possível com um peso reduzido. As secções otimizadas dos membros estruturais e as formas sofisticadas dos componentes permitiram criar espaço para os equipamentos de conforto e segurança necessários, bem como para a tecnologia sofisticada e para o elevado volume da bagageira. Outras medidas específicas incluem o "painel sandwich" em alumínio na secção inferior da carroçaria e os apoios funcionalmente integrados nas secções dianteira e traseira. O painel de instrumentos fabricado em magnésio e o tablier em material compósito de fibra, com uma mistura de fibras de vidro e carbono, também demonstram a procura pela melhor combinação de materiais possível por parte dos engenheiros.

Design que liga tradição e mundo digital

O design interior do novo AMG GT tem os genes dos automóveis desportivos de elevado desempenho da AMG, que foram habilmente traduzidos para um mundo digital e consistentemente desenvolvidos. Os materiais, a mão de obra e a atenção ao detalhe destacam o luxo do interior do modelo. O design do posto de condução, até ao display central na consola central, está centrado no condutor e cria uma impressão geral harmoniosa. O painel de instrumentos totalmente digital está integrado num display tridimensional.

A configuração opcional de 2+2 lugares, oferece mais espaço no habitáculo. Os bancos traseiros são mais práticos para a utilização diária e podem acomodar pessoas de até 1,5 metros de altura. A porta da bagageira EASY PACK de grandes dimensões, com função HANDS-FREE ACCESS, facilita os processos de carga e descarga. Os encostos do banco traseiro são rebatíveis para a obtenção de espaço adicional, opcional.

A consola central flui até à secção inferior do painel de instrumentos. O display tátil multimédia de 11,9 polegadas é a peça central controlo. O formato vertical oferece vantagens significativas, especialmente para a navegação, bem como uma maior ergonomia. As imagens brilhantes nos displays LCD facilitam o controlo do automóvel e das funções de conforto. O display do condutor e o display central são totalmente coordenados. A aparência do painel de instrumentos pode ser personalizada com vistas principais selecionáveis individualmente. O sistema de informação e entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) é intuitivo e tem capacidade de aprendizagem. Oferece um vasto conteúdo específico da AMG em cinco estilos de exibição. Itens de menu exclusivos como "AMG Performance" ou "AMG TRACK PACE" destacam o carácter desportivo. No menu AMG Performance, o condutor pode aceder a um vasto conjunto de dados com o simples tocar de um botão.

Performances impressionantes

O coupé desportivo também distribui pela primeira vez a sua potência à estrada com o sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável. Em combinação com o motor AMG 4.0 litros V8 biturbo (o GT 63 4MATIC+ Coupé recorre à variante com 585 cv e 800 Nm de binário deste motor com 3982 cc), resulta numa experiência de condução ao mais alto nível.

A caixa de velocidades é a AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Esta também pode ser comandada manualmente de forma precisa e rápida através das patilhas de mudanças em alumínio nos lados esquerdo e direito atrás do volante.

Com este conjunto motriz, as performances são de sonho. A aceleração dos zero aos 100 km/h é realizada em apenas 3,2 segundos e a velocidade máxima atingida é de 315 km/h.

O Mercedes‑AMG GT 63 4MATIC+ Coupé tem um preço indicativo de 245 350 euros. É o modelo de topo da Mercedes‑AMG, mas combina características de condução extremamente dinâmicas com uma maior adequação à utilização diária.

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TỔNG QUAN MERCEDES AMG GT Coupé

Các thiết kế của Mercedes AMG GT Coupé mang phong cách thể thao, cá tính. Tại thị trường Việt AMG GT Coupé vẫn chưa có đối thủ xứng tầm. 

Sự xuất hiện của các mẫu Mercedes AMG GT Coupé đã giúp hãng chiều lòng các “thượng đế” yêu xe sang nhưng thích tốc độ của mình. Với kiểu dáng Coupé cổ điển kết hợp kiểu xe 4 cánh thể thao và nhiều trang bị hiện đại, dòng xe này đã nhanh chóng làm “ khuynh đảo” thị trường xe sang tại Việt Nam.

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PMC Week 71 Entry - 'Time For Reflection' 

By At1503

Novo Mercedes-AMG GT Coupé já tem preço indicativo

A segunda geração do novo Mercedes‑AMG GT Coupé já tem preço indicativo para a versão GT 63 4MATIC+ Coupé: 245 350 euros. O GT Coupé é o modelo de topo disponibilizado pela Mercedes‑AMG. Combina características de condução extremamente dinâmicas com uma maior adequação à utilização diária.

Sistemas tecnologicamente avançados, tais como a suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL com controlo ativo de estabilidade, o eixo traseiro direcional de série e a aerodinâmica ativa aperfeiçoam o perfil de condução. O coupé desportivo também transfere a sua potência para a estrada com o sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável pela primeira vez. Em combinação com o motor AMG 4.0 litros V8 biturbo (o GT 63 4MATIC+ Coupé recorre à variante com 585 cv deste motor com 3982 cc), resulta numa experiência de condução ao mais alto nível.

A arquitetura exclusiva dos modelos desportivos AMG, com a elaborada estrutura da carroçaria em alumínio compósito, permite a sua configuração como um modelo de 2+2 lugares. Para um desportivo desta classe, isto significa que os passageiros têm uma excelente sensação de espaço a bordo, bem como para as suas bagagens.

O novo Mercedes-AMG GT Coupé, como quinta série independente após o SLS, a primeira geração do GT de duas portas, o GT Coupé de 4 portas e o SL, demonstra mais uma vez o elevado nível de competência tecnológica da equipa de desenvolvimento de Affalterbach.

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