Btm2056/12 bedienungsanleitung hp

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Ford Mondeo Facelift (2019) Vorstellung / Details / Erklärung

Ford Mondeo Facelift (2019) Vorstellung / Details / Erklärung

Nach knapp vier Jahren Bauzeit bekommt Fords Mittelklasse ein Facelift. Marktstart für den #Mondeo ist im Sommer 2019. AUTO BILD hat alle Infos!

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Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.

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Neuer Tesla Roadster soll 2023 auf den Markt kommen

Neuer Tesla Roadster soll 2023 auf den Markt kommen

Tesla hat den Roadster schon 2017 vorgestellt, er sollte 2020 auf den Markt kommen. Dann kam Corona, und nun bremst der weltweite Chipmangel auch Tesla aus. Elon Musk zeigt sich aber überzeugt, dass der Roadster 2023 kommt – unter einer Bedingung. Lieferengpässe schränken auch Tesla ein Seit seiner Vorstellung wurde der Markstart des Roadster schon mehrmals verschoben. Die letzte…

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PEUGEOT e-Traveller: PEUGEOT elektrifiziert seinen großen Van

PEUGEOT präsentiert den vollelektrischen Van e-Traveller. Mit bis zu neun Sitzen oder 4.554 Litern Stauraum bietet das Modell höchsten Komfort.

Vier Ausstattungsniveaus und zwei Längen für unterschiedliche Bedürfnisse

Zwei Batteriegrößen wählbar: 50 kWh und 75 kWh

Reichweite bis zu 330 km nach WLTP1

Flexibler Innenraum ideal für Shuttle-Services und größere Familien

Markstart im Winter 2020…

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BMW M2: Mögliche Hybrid-Version

BMW M2: Mögliche Hybrid-Version

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BMW M2: Mögliche Hybrid-Version Elektrifiziert BMW den M2? Verpasst BMW seinem Sportcoupé elektrische Verdichter in Kombination mit einem 48-Volt-Bordnetz? neue generation autossagt, welche Vorteile das für den M2 hätte und wann Markstart sein könnte.

BMW M2 mit Elektro-Power? Der BMW Blog mutmaßt, dass BMW seinem Sportcoupé elektrische Verdichter in Kombination mit einem 48-Volt-Bor…

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Top Seven Fantastic Experience Of This Year’s Audi Hybrid | audi hybrid

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Mercedes-Benz A-Klasse Limousine: Keiner ist windschlüpfriger

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Mercedes-Benz A-Klasse Limousine: Keiner ist windschlüpfriger

Mit der Mercedes-Benz A-Klasse Limousine folgt noch dieses Jahr das siebte Kompaktmodell der Stuttgarter. Und die kommt auch gleich mit dem Rekord des niedrigsten Luftwiderstandes aller Serienautos weltweit auf den Markt. Keiner ist windschlüpfiger als der 4,55 Meter lange Viertürer, der mit einem cW-Wert von 0,22 glänzen kann. Zum Start gibt es allerdings erst einmal nur zwei Motoren.

Nachdem die China-Version der Mercedes-Benz A-Klasse Limousine mit verlängertem Radstand bereits vorgestellt wurde, folgt nun die Version für den Rest der Welt (V177), die den gleichen Abstand zwischen beiden Achsen (2.729 mm) hat wie der bereits vorgestellte Fünftürer (W177). Gegenüber dem Schrägheck ist die Stufenheck-Version mit ihren 4,55 Metern um 13 Zentimeter länger. In den Kofferraum der Kompakt-Limousine passen 420 Liter Gepäck.

Das lange Heck sorgt für besonders günstige Strömungsverhältnisse und so stellen die Schwaben mit dem Fahrzeug auch gleichzeitig das Serienauto mit dem niedrigsten Luftwiderstand weltweit vor. Beim cW-Wert stehen 0,22 auf dem Tableau – keiner ist windschlüpfriger.

Die Stufenheck-A-Klasse legt einen eleganten und starken Auftritt hin. Doch leider ist die Motorenauswahl zum Markstart Ende 2018 dann doch noch ziemlich begrenzt. Vorerst wird es nur den Benziner A 200 mit 1,33 Litern Hubraum, 163 PS und 250 Nm Drehmoment sowie den Diesel A 180 d mit 1,5 Litern Hubraum, 116 PS und 260 Nm Drehmoment geben. Beide Versionen sind frontgetrieben und werden über ein 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe geschalten.

Im Innenraum findet sich das serienmäßig verbaute MBUX-Infotainmentsystem mit zwei sieben Zoll großen Touchscreen-Monitoren. Gegen Aufpreis können auch ein 7-Zoll- und ein 10,25-Zoll-Display oder gleich zwei 10,25-Zoll-Displays eingebaut werden. Ebenfalls optional werden die lernende und weitgehend intuitive Sprachsteuerung und auch ein Head-up-Display, das direkt in die Windschutzscheibe projiziert, angeboten. Auch aufpreispflichtig: Die MULTIBEAM LED Scheinwerfer. Bei den Assistenzsystemen orientieren sich die Entwickler, wie schon beim Schrägheck, an der S-Klasse. Die Preise für das zunächst in Aguascalientes in Mexiko und dann ab 2019 in Rastatt vom Band laufende Fahrzeug sind bislang noch nicht bekannt.

e.GO bringt 2018 gleich drei Elektroautos auf den Markt Der Aachener Elektroautohersteller e.GO hat drei Modelle für den Markstart im kommenden Jahr angekündigt. Die Serienwagen sollen einen kräftigeren Hochvolt-Antrieb erhalten, als bisher geplant. .... mehr lesen: Wired

Neues iPhone zum Markstart bei Smartphone Only

Neues iPhone zum Markstart bei Smartphone Only

Ein neuer Online-Händler buhlt seit dem 15. August 2017 um die Gunst der Kunden von Handys und Tablets. SMARTPHONE ONLY macht dabei einiges anders als etablierte Anbieter und setzt auf eine innovative Ratenzahlung. Jetzt wurde bekanntgegeben, dass sich auch das neue iPhone zum Marktstart bei dem neuen Anbieter im Sortiment befinden wird.

Handy-Ratenkauf mit Extras

Der Shop verkauft Handys und…

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Das neue BMW 4er Coupe | Spannend...

BMW hat es tatsächlich durchgezogen und dem neuen 4er Coupe eine neue animalische Front verpasst. Nur dass diese auf den ersten Blick nicht wie ein angriffslustiger Löwe daherkommt sondern wie ein besonders eitler Bieber. Der Hintergrund ist klar - der ikonische 328 soll hier zitiert werden - das hat schon einen gewissen Charme. Allgemein hat das neue BMW 4er Coupe alles um zum künftigen Klassiker zu avancieren. War der BMW 4er (3er Coupe) schon immer ein Schmuckstück ist hier eine Rücknahme von harten Linien erkennbar. Stattdessen setzt man auf weichere Übergänge die den Bayern richtig smooth daherkommen lassen. Keine Frage - Coupe können und konnten die Bayern schon immer - da macht auch die neuste Variante keine Ausnahme.

2020 BMW 4er Coupe | Fanaticar Magazin BMW ist auch hier wieder besonders eifrig das Design mit Effizienz zu paaren was zu einem Luftwiderstandsbeiwert von gerade mal 0,25 sorgt. Das Auto ist dezent gewachsen und offenbar dadurch mehr Bein- und Kopffreiheit. Unter der Haube kommen zum Markstart die üblichen Verdächtigen zum Einsatz. Den Anfang macht der 184 PS starke 420i mit Zweiliter-Turbo-Vierzylinder der es im 430i sogar auf 258 PS bringt. Richtig spaßig wird es aber erst mit dem M440i der mit traditioneller Reihe-Sechs-Power und 48-Volt-Hybridisierung bis zu 374 PS auf die Straße pumpt. Und auch dem Diesel hält man glücklicherweise die Treue. Der 420d mit 190 PS macht hier den Anfang- später folgen die Dieselreihensechser 430d und M440d. Bei den Sechszylindern gibt es das Allradsystem xDrive ab Werk bei den Vierzylindern ist das System optional verfügbar. Hier geht es serienmäßig mit Hinterradantrieb vorwärts. Manuell geschaltet wird nicht mehr- BMW setzt hier voll und ganz auf die Acht-Gang-Automatik von ZF. Ganz verzichten wird BMW darauf aber nicht - der BMW M4 soll wieder handgerissen werden können. Das die Handschaltung mal zum Luxusfeature werden wird...

2020 BMW 4er Coupe | Fanaticar Magazin Auch sonst hat BMW sein besonderes Loungeflair nicht verloren. Die Aufteilung der Instrumente wirkt nach wie vor sauber durchdacht und wird vom mit Abstand intuitivsten System im automobilen Sektor unterstützt. Die Liste an hochmodernen Sicherheits und Komfortfeatures ist lang und eines Premiummodells würdig. Freunde des Head-Up-Displays werden sich über eine um 70 Prozent vergrößerte Projektionsfläche freuen. Fahrdynamisch wird sich das 4er Coupe unter Garantie keine Blöße geben und dem schwäbischen Stern zeigen wo der Frosch die Locken hat. Ein perfektes 50:50 Gewichtsverhältnis, optimal abgestimmte Fahrwerke, eine präzise Lenkung und eine Vielzahl an M-spezifischen optionalen Features sorgen für die typische "Freude am Fahren".

2020 BMW 4er Coupe | Fanaticar Magazin Fazit: Keine Frage- die Niere wird für Diskussionen sorgen aber das wird BMW wohl schon beim 4er Coupe Concept registriert haben. Es ist wohl einfach erstmal Gewöhnungssache - aber irgendwie gefällt er mir langsam richtig gut. Man wird ihn sich persönlich anschauen müssen - den eitlen Bieber. Fanaticar Magazin | Fotos: BMW Lesen Sie den ganzen Artikel

Alpine SUV/AX1 (2018): Vorschau, Markstart, Preis Die Alpine-Familie wächst http://ift.tt/2kR470E

Porsche 911 Targa - Die perfekte Eleganz

Der Porsche 911 ist eine Legende. Ist so! Und das Facettenreichtum dieser Modellreihe ist besonders ausgeprägt. Eine ganz besondere Stellung hatte hier schon immer der Targa. Ursprünglich als den strengen amerikanische Richtlinien beugend als Cabrioersatz gedacht ist er mittlerweile die wohl stilvollste Art 911 zu fahren. Und selbstverständlich lebt der Porsche 911 Targa auch in der Generation 992 weiter. Im Heck schlummern 385 beziehungs 450 doppelt augeladene-Sechszylinder-Boxer-Pferde in der S Variante des Targa. Dank Allrad geht es mit dem Targa 4 in 4,2 und mit dem Targa 4S in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Topspeed wird mit 289 (Targa 4) und 304 km/h (Targa 4s) angegeben. Bezweifeln brauchen wir das bestimmt nicht genauso wie die garantiert perfekte Kurvenperformance. Regulär sorgt ein Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebe für das sortieren der Gänge, alternativ kann aber auch das neu entwickelte Sieben-Gang-Schaltgetriebe geordert werden.

2020 Porsche 911 Targa 4s (992) | Fanaticar Magazin

Für den Fall der Fälle hinter den üppig dimensionierten Leichtmetallrädern bis zu 350 Millimeter große Bremsscheiben auf ihren Einsatz. Alternativ kann die noch bissigere Porsche Keramik Bremsanlage geordert werden. Auch für den Alltag ist der 911 Targa dank "Wet Mode" und "Smart-Lift" Funktion bestens gewappnet. Technisch ist der neue Porsche 911 Targa auf dem neusten Stand. Das großzügige 10,9 Zoll Touchscreen-Display in der Mittelkonsole bietet derzeit eines der besten und intuitivsten Bordsysteme auf dem Markt. Das Highlight ist natürlich das elektrische Dachteil welches innerhalb von 19 Sekunden öffnen oder schließen lässt. So edel kann Porsche fahren sein. Fehlen nur noch die mindestens 128.486 Euro für den Porsche 911 Targa 4 beziehungsweise 143.956 Euro für den Targa 4s auf dem Konto. Bis zum Markstart im August 2020 kann noch gespart werden.

Fanaticar Magazin | Fotos: Porsche Mehr von Porsche Auch wir hatten schon das Vergnügen die neuste Generation des Porsche 911 fahren zu dürfen. Wie wäre es mit einem kleinen Ausflug im Porsche 911 Carrera S? Hier geht es zum Fahrbericht.

Es geht aber auch eine Nummer kleiner mit dem Porsche 718 Boxster GTS.

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Der elektrifizierte Transporter von PEUGEOT - Der PEUGEOT e-Expert

Der elektrifizierte Transporter von PEUGEOT – Der PEUGEOT e-Expert

Ab Herbst 2020 bietet die Löwenmarke den beliebten Transporter nun mit einem vollelektrischen Antrieb an.

Rüsselsheim am Main (ots)

PEUGEOT Expert als vollelektrische Variante PEUGEOT e-Expert

Zwei Batteriegrößen wählbar: 50 kWh und 75 kWh

Reichweite bis zu 330 km nach WLTP1

Markstart im zweiten Halbjahr 2020 geplant

Emissionsfreies Fahren für Gewerbetreibende bei gleicher Ladekapazität

Seit…

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So schön wird Wasserstoff

So schön wird Wasserstoff

Mit dem Mirai Concept gibt Toyota auf der Motorshow in Tokio (23.10.–4.11.2019) einen konkreten Ausblick auf die zweite Generation seiner Brennstoffzellenlimousine. Der Markstart ist für das nächste Jahr vogesehen. Mit Hilfe eines optimierten Brennstoffzellensystems und größeren Wasserstofftanks strebt Toyota eine bis zu 30 Prozent höhere Reichweite an. Beim aktuellen Modell liegt sie bei über…

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SKODA präsentiert den neuen KODIAQ RS

Noch vor dem offiziellen Markstart erhalten SKODA Fans die Chance, den neuen KODIAQ RS in Dresden und Magdala live zu erleben.

Weiterstadt (ots) –

Am Dresdner Weihnachtsmarkt und beim Kultimbiss Haase in Magdala erhalten Fans der Facebook-Seite ‘SKODA RS und Motorsport’ leckere Rostbratwürste

Außergewöhnliche Weihnachtsaktion: Facebook-Gewinner dürfen neuen KODIAQ RS am Hauptsitz der Marke in…

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