#hidrolik platform imalatı | Explore Tumblr Posts and Blogs

floorstock6 · 2 years

Text

Hidrolik rampa

Özellikle yükleme yapılan araç yüksekliklerinin çeşitlilik arz ettiği durumlarda son derece esneklik ve kolaylık sağlayan rampaların tercih edilmesi gerekmektedir. Genellikle standart ebatlardaki ithal modellerin yanı sıra uygun olarak özel ölçülerde rampalar imalat edilebilmektedir. Araç ve depo arasında köprü görevi gören hidrolik rampa ve piston sistemi ile çalışan çeşitlilik göstere sistemlerden biridir. Hidrolik pompa ve pistonlar sayesinde kullanım kolaylığı sağlarken emniyet valf sistemi ile de maksimum güvenlik ve verimlilik elde edilebilmektedir. Her türlü endüstriyel işletmelerde, ticari tesislerde, hava alanlarında, marketlerde, depolarda, hangarlarda, lojistik hizmetlerinde geniş kullanım alanları sayesinde yükleme yapılarak yerlere ideal çözümler sunmaktadır. Yükleme rampaları ( hidrolik rampa ) lojistik merkezlerinde ve endüstriyel tesislere ait lojistik sahalarda kullanılan yükleme boşaltma hızını azami seviyeye çıkartan ve sıklıkla tercih edilen sistemlerden biridir. Yükleme alanının yol seviyesinden yüksekliğine ve yüklenecek malzemelerin ebat ve çeşidine göre farklı ölçülerde de kolaylıkla imalatı gerçekleştirilmektedir. https://pfi.it/tr/hidrolik-rampa olarak imal edilen ve uygulanan rampalar 2000mm genişlik 3000mm ve 3500mm uzunluklarda da imal edilebilmektedir. Bu ölçülerin yanı sıra ihtiyaç duyulduğunda kişiye özel ölçülerde imalat yapılabilmektedir. Standart tip yükleme rampalarının dışında teleskopik tip yükleme rampaları ile platform boyunu 600mm veya 1000mm ekstra uzatabilmektedirler. Özellikle kamyon ve tır arkasında konteyner yüklemeleri sırasında teleskopik rampalarla rampanın konteynere ulaşması mümkün durumdadır. Yükleme rampaları araç üzerine indirildikten sonra standart olarak 6 ton yükü üzerinden geçirebilecek kapasitededirler. Hidrolik rampa hızlı ve kolay yükleme imkanı sunmaktadır. Mobil rampa uygulaması ile boşaltmalarınızı gerçekleştirdiğiniz bölgede size maksimum hareket kabiliyeti sağlamaktadır. Hidrolik rampa fiyatları genel olarak 4000tl – 8000tl arasında değişkenlik göstermektedir. Genel olarak firmadan firmaya göre ve kalite hususu dikkate alınarak üretimde kullanılan tüm hammadde ve malzemelerin ne kadar kullanıldığı hidrolik rampa fiyatları konusunda belirleyici hususlardandır. Bu nedenle firma araştırması yaparken kaliteli ve referansları sağlam olan firmaları seçmeniz kaliteli hidrolik rampa açısından oldukça kolay ve doğru bir yaklaşım olacaktır.

#hidrolik rampa

1 note · View note

kozmikaseo · 2 years

Text

Hidrolik rampa sistemleri

En sık kullanılan araçlardan bir tanesi olan yükleme rampaları yani hidrolik rampa sistemleri lojistik merkezlerinde ve endüstriyel tesislere ait lojistik sahalarda kullanılan yükleme boşaltma hızını azami seviyeye çıkartan ve sıklıkla tercih edilen sistemlerden biridir. Özellikle yükleme yapılan araç yüksekliklerinin çeşitlilik arz ettiği durumlarda son derece esneklik ve kolaylık sağlayan rampaların tercih edilmesi gerekmektedir. Genellikle standart ebatlardaki ithal modellerin yanı sıra uygun olarak özel ölçülerde rampalar imalat edilebilmektedir. Araç ve depo arasında köprü görevi gören hidrolik rampa sistemleri ve piston sistemi ile çalışan çeşitlilik göstere sistemlerden biridir. Standart tip yükleme rampalarının dışında teleskopik tip yükleme rampaları ile platform boyunu 600mm veya 1000mm ekstra uzatabilmektedirler. Bu ölçülerin yanı sıra ihtiyaç duyulduğunda kişiye özel ölçülerde imalat yapılabilmektedir. Özel ölçülerde imalat için gerçekleştirdiğiniz yükleme standartlarını test etmeniz yeterli olacaktır.

Yükleme alanının yol seviyesinden yüksekliğine ve yüklenecek malzemelerin ebat ve çeşidine göre farklı ölçülerde de kolaylıkla imalatı gerçekleştirilmektedir. Özellikle kamyon ve tır arkasında konteyner yüklemeleri sırasında teleskopik rampalarla rampanın konteynere ulaşması mümkün durumdadır. Yükleme rampaları araç üzerine indirildikten sonra standart olarak 6 ton yükü üzerinden geçirebilecek kapasitededirler. Hidrolik rampa hızlı ve kolay yükleme imkânı sunmaktadır. Mobil rampa uygulaması ile boşaltmalarınızı gerçekleştirdiğiniz bölgede oldukça fazla maksimum hareket kabiliyeti sağlamaktadır.

Hidrolik rampa sistemleri fiyatları genel olarak 4000tl bandı arasında değişkenlik göstermektedir. Genel olarak firmadan firmaya göre ve kalite hususu dikkate alınarak üretimde kullanılan tüm hammadde ve malzemelerin ne kadar kullanıldığı hidrolik rampa fiyatları konusunda belirleyici hususlardandır. Bu nedenle firma araştırması yaparken kaliteli ve referansları sağlam olan firmaları seçmeniz kaliteli hidrolik rampa açısından oldukça kolay ve doğru bir yaklaşım olacaktır. Hidrolik pompa ve pistonlar sayesinde kullanım kolaylığı sağlarken emniyet valf sistemi ile de maksimum güvenlik ve verimlilik elde edilebilmektedir. Her türlü endüstriyel işletmelerde, ticari tesislerde, hava alanlarında, marketlerde, depolarda, hangarlarda, lojistik hizmetlerinde geniş kullanım alanları sayesinde yükleme yapılarak yerlere ideal çözümler sunmaktadır. Daha detaylı bilgi için araştırma yapabilirsiniz.

0 notes

yuruyen-merdiven · 3 years

Text

Asansör

Bina asansörü uygulamaları düşük ve yüksek katlı yapıların yapılması ile binaların vazgeçilmez şartlarından biri oldu. İnsan ve yük taşımada dikey olarak kullanılan ve hayatı kolaylaştıran bir araçtır. Yaygın olarak günümüzde elektrikli modelleri kullanılmaktadır. Bu asansör tipinde yük ve insan taşıyan kabin çelik halatlar ile havada tutulur. Makara sistemi ile de çelik hatlara bağlı olan kabin aşağı ya da yukarı hareket etmesi sağlanır. Bina asansörü ayrıca istenilen yerde durdurulması maksadıyla özel fren sistemleri ile donatılmıştır.

Asansör Nedir: Asansör imalatı ve asansör ebatları ile insanları veya yükleri içine alabilecek bir kabini olan, dikey veya yatay olarak kılavuz raylar arasında belirli duraklara insan veya yük taşıyan elektrik ile çalışan araca asansör (elevator) denir.

Asansör Çeşitleri ve Özellikleri?

Yük taşıma kapasitelerine göre çeşitlenen asansörler, binalara uygun şekilde projelendirilerek üretilmektedir. Farklı tasarımlar ile de üretilen asansörler ön, yan ve arka cepheleri tamamen camdan oluşan modelleri de bulunmaktadır. İlgi çeken dizaynları ve kullanıcılar için eşsiz kullanım olanağı sunan bu tarz modellere panoramik asansör ismi verilmektedir. Gelişen teknoloji ve bilimsel araştırma geliştirme çalışmaları neticesinde asansörler artık sadece binalarda kullanılmamaktadır. Birçok platformda hatta bunların içinde yüzen platformalar da dâhil olmak üzere asansör görülebilmektedir. Yolcu cruise gemiler ve özel yatlarda bu tarz taşıma platformlarına rastlanılmaktadır. Asansörler yüzer araçlarda servis asansörü haricinde insan taşıma görevlerini de üstlenmektedir. Yat asansörü özel projelendirme yapılmasının yanı sıra kapı, butonlar ve kabin tamamıyla özel paslanmaz veya cam olarak üretilmektedir. Sağlık sektöründe de bahse konu cihazlardan faydalanılmaktadır. Çeşitli taşıma kapasiteleri ve kabin hızları ile bakım evleri, sağlık merkezleri, hastaneler vb. alanlarda asansörler bulunmaktadır. Özellikle sağlık gereksinimleri açısından hijyen kurallarına uyumlu ve bakterilere ile hastalıklara karşı önlemleri içermelidir. Diğer adları ile hasta asansörleri olan sedye asansörü kapıları daha geniş ve kabin butonları daha aşağıdadır.

Asansör Çeşitleri

1) Elektrikli Asansörler:

Tahrik motorunun kumanda panosundan aldığı komut vasıtasıyla harekete geçip, kabini istenilen yönde hareket ettirmesi yoluyla çalışırlar. Kabin, karşı ağırlıkla müşterek çalışır.

Kabin ve karşı ağırlık çelik halatın tahrik kasnağı ile sürtünmesinden kaynaklanan bir hareket vasıtasıyla aşağı yukarı hareket eder. Kabin ve karşı ağırlık birbirleri ile yaklaşık eşit ağırlıktadırlar.

2) Hidrolik Asansörler:

Kaldırma işi, hidrolik sıvısını, kabini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyen bir kaldırıcıya sevk eden ve elektrikle tahrik edilen bir pompa vasıtasıyla gerçekleşen asansörlerdir.

Bu asansörlerde aşağı yön hareketi kabinin kendi ağırlığı ile gerçekleşmektedir. Hidrolik asansörlerde makina dairesi genel olarak, ilk duvar seviyesinde bulunur.

Burada bir yağ kazanı ve bunun üzerinde hidrolik düzeneği, kumanda panosu ve hidrolik sıvısının içinden geçtiği hortumlar bulunmaktadır. Asansör kuyusu içinde; kabin, varsa karşı ağırlık, silindir piston sistemi, askı tertibatı ve tamponlar bulunmaktadır.

3) Yük Asansörü:

Fabrika, depo ya da otoparklarda kullanılmak üzere tesis edilen asansörlerdir. Bu asansörler ağır ortam şartlarında başarıyla çalışır.

Yalnızca yük taşımak amacıyla yapılan yük asansörlerinin kabin veya platform boyutları ve motor güçleri, taşınması gereken en büyük yük miktarına göre belirlenir. Tesis edildiği binanın en zor şartlarına göre tasarlanan yük asansörleri, 500 Kg’dan 10.000 Kg’a kadar çeşitli kapasitelerdedir.

Tahrik düzeni ise makinalı veya hidroliktir.

4) Sedye Asansörü:

Hastaların konforlu ve sağlıklı bir şekilde taşınmalarını sağlayan asansörlerdir. Bu asansörler 1600 Kg, 2000 Kg ve 2500 Kg’a kadar taşıma kapasitesine sahiptirler. Bu asansörlerin diğer asansörlerden ayrıcalıklı özelliği konfor ve güvenliktir.

Sedyenin asansöre giriş-çıkışında sarsıntı olmaması için kabin katlara göre hassas ayarlanabilmektedir. Elektrik kesilmelerine karşı önlem, ayarlanmış ışık akısı, atnibakteriyal tedbirler, paslanmaz aksam gibi ekstra donanımlar ilave edilmiş asansörlerdir.

5) Araç Asansörü:

Binaların üstünün ve bodrum katlarının otopark olarak kullanımına olanak sağlandığı durumlarda kullanılan asansörlerdir.

Araç asansörlerinin kapasiteleri 3000 Kg olabilmektedir.

6) Panoramik Asansör:

Bu asansörler açık havada, alışveriş merkezlerinde, tren istasyonlarında… kullanılmaktadır. Bina mimarisine uygun olarak tahrik düzeni elektrik ve hidrolik yapılabilmektedir.

7) Engelli Asansörü:

Yaşlı, engelli ve tekerlekli sandalye kullanıcıları için tasarlanmış asansörlerdir.

Bu asansörlerin bir diğer ismi de merdiven asansörleridir. Bu asansörler, daha geniş bir giriş kapısı, standart otomatik kapı, butoniyerlerin daha aşağı seviyede yatay pozisyonda bulunması ve buton düğmelerinin kabartmalı olması gibi özelliklerle diğer asansörlerden farklılık arz eder.

8) Monşarj Asansör:

Bu asansörler genelde otel, restaurant ve villalarda mutfaktan yemek yenilen kata, tabak, bardak, tepsi taşınmasında kullanılır. Sadece yük taşıma amaçlı olarak, insanların giremeyeceği boyutlarda tasarlanırlar.

Küçük tip yük asansörleri olarak düşünebileceğimiz servis asansörleri 50 Kg’dan 250 Kg’a kadar değişik taşıma kapasitelerine sahiptir.

9) Yamaç (yatay) Asansörü:

Yatay asansörler, gelişmiş ülkelerde havaalanlarında, hastane ve üniversite komplekslerinde sıkça kullanım imkanı bulan insan taşıma sistemleridir.

10) Makina Dairesiz Asansörler:

Makina dairesiz asansörlerMakine Dairesiz Asansörler özellikle yolcu terminalleri, çok katlı mağazalar, alışveriş merkezleri ile eğitim, kültür ve sağlık kuruluşları gibi yerlerde kullanılmaktadırlar.

Özellikle daha yoğun yolcu trafiği olan ve daha yüksek ticari binalarda tasarımcılar, inşaatçılar ve bina sahipleri için önemli avantajlar sağlarlar. Bu asansörlerde tahrik makinası asansör kabininin üstünde ya da kuyu içinde bulunmaktadır.

Asansör Güvenliği ve Standartları?

Asansörler diğer tüm cihazlara göre çok daha fazla standarda sahiptir. Güvenlik önlemleri de diğer makinelere göre fazladır. Bunun en büyük sebebi, kaza olması halinde kişiler açısından ölümcül olması, kullanımı esnasında kontrolün tamamen asansörde olması ve özel bir eğitim almamış herhangi bir kişinin kullanması. Bu yüzden bina asansör bileşenlerinden olan elektronik, mekanik ve elektrikli parçaların ilgili güvenlik şartlarına ve standartlara uygun olması gerekmektedir.

Asansör Nasıl kullanılır?

1. Asansör lobisine doğru yürüyün. Bineceğiniz asansörün istediğiniz kata gittiğinden emin olmak için tabelayı okuduğunuzdan emin olun.

2. İstenilen yöne göre asansör butonuna basın.

3. Birden fazla asansör varsa eğer, ilk gelecek asansöre doğru yönelin

4. Asansörün gelmesini bekleyin. Bindiğiniz asansörün istenilen yöne gittiğinden emin olmak için butonlardaki yön göstergelerini kontrol edin.

5. Asansöre girin, tuş takımı veya panelde istediğiniz katı seçin ve ardından kapıları kapatmak için kapı kapatma düğmesine basın. Asansöre binen çok kişi varsa, diğer insanlara yer açmak için asansörün içine doğru yürümelisiniz.

6. İstediğiniz kata ulaştığınızda kapılar otomatik olarak açılacaktır, ( Kapıları açmak için kapı açma düğmesine basabilirsiniz.)

Asansör Tarihi

Zamanın başlangıcından beri insanlar , malların ve insan yolcuların bir araziden diğerine daha verimli taşınmasının yolunu aradılar . Bir asansörün ilk yazılı raporu, MÖ 1. yüzyılda Romalı mimar Vitruvius’un Yunan matematikçi ve mucit Arşimet’ten bahsetmesiyle geldi. ilk asansörünü M.Ö. 235 civarında inşa etti. Bundan önce bile, birkaç eski uygarlığın asansör kullandığına dair bazı şüpheler var. Arkeologlar, birkaç antik kalıntıda asansör taşımacılığı için kullanılabilecek şaftlar buldular. 1. yüzyıldan beri insan, hayvan ve su gücüyle çalışan asansörler Roma İmparatorluğu’nda yaygın olarak kullanılmaya başlandı, en ünlüsü asansör platformunun gladyatörleri ve vahşi hayvanları arena seviyesine taşıdığı Roma Kolezyumunda.

Orta Çağ boyunca birçok dağ manastırı, insanları ve eşyaları yüksek ve tenha duvarlarına taşımak için küçük “sepet” asansörler kullandılar. Tek giriş noktası asansörle bunlara kara erişimi olmayan manastırlar inşa edildi. 1793’te Rus tamirci ve mucit, vidalı mekanizmaları kullanarak kabinini kaldıran ilk asansörü yarattı. Asansörleri iki Rus kraliyet sarayına Saint Petersburg ve Moskova’ya ve otuz yıl sonra Londra’da kuruldu.

Asansör teknolojisindeki devrim , hidrolik ve elektriğin icat edilmesiyle başladı. Hidrolik asansörler en çok yük mallarını küçük dikey mesafelerde taşımak için kullanıldı. Su pompasının, yük bölmesini yukarı doğru iten ana pistonun basıncını artırdığı prensibiyle çalıştılar. Bu çözüm yüksek binalar için pratik değildi ve kısa süre sonra 1850’de (New York Henry Waterman tarafından icat edildi) çoklu kasnaklı halatlı asansörle değiştirildi.

19. yüzyılın sonlarına doğru asansörlerle elektrik kullanımına ilişkin bazı önemli keşifler yapıldı. Alman mucit Werner von Siemens, 1880’de ilk elektrikli asansörü inşa etti ve birkaç yıl önce JW Meaker, asansör kapılarının güvenli bir şekilde açılması ve kapatılması için bir yöntemin patentini aldı.

Asansör Geçmiş Zaman Çizelgesi

Asansörlerin tarihi ve kökeni, beş bin yılı aşkın bir zamana yayılan bir zaman çizelgesinde anlatılabilir. Asansörle ilgili en önemli dönüm noktalarından bazıları şunlardır:

MÖ 2900 – Mısır imparatoru Keops’un Giza’daki Büyük Piramidi 2 milyondan fazla taş küpten yapılmıştır. Her bir küp 5 tonun üzerinde ağırlığa sahipti ve 481 fit yüksekliğe kaldırıldı.

MÖ 2500-1500 – Mısırlı çiftçiler, karşı ağırlıklı kolu kullanarak Nil’den sulama kanallarına su aktardı.

MÖ 600 – Efes’te Roma Dianna tapınağı inşa edildi. Ana tapınak çatısını destekleyen 2.000’den fazla taş sütun dikmek için kum torbası rampa köprüleri kullandılar.

MÖ 236 – Yunan matematikçi ve mühendis Arşimet halatlar, ağırlıklar ve anahtarlara dayanan ilk asansörü icat etti. Asansör teorisinin temelleri, sonraki 2.000 yıl içinde tüm asansörlerin temeli oldu.

M.Ö. 80 – Roma Kolezyumu, gladyatörleri ve vahşi hayvanları arena katına taşıyan 24 asansör kafesinden oluşan entegre bir ağ ile inşa edildi. Asansörler, 200’den fazla kölenin çalışmasıyla güçlendirildi.

MÖ 50 – Yatay eksenli su çarkının icadı. Akan suyun gücünden güç almasını sağladı.

1203 – Mont St. Michael Manastırı, koşu bandı kaldırma asansörünü çalıştırmak için maymunları kullandı.

1690-1707 – Fransız mucit Denis Palpin, gelecekteki hidrolik ve pnömatik asansörlerde kilit rol oynayacak bir buhar pompası teorisini geliştirdi. Ayrıca yüksek basınçlı su buhar kazanı icat etti.

1743 – Yolcu kullanımı için tasarlanan ilk asansörlerden biri, Fransız kralı Luis XV’in Versailles’daki villasına kuruldu.

1765 – James Watt patentli buhar motoru.

1823 – “Yükselen oda” Londra’da inşa edildi ve 20 kişiye 37 metre yükseklikten Londra panoramasını izleme fırsatı verdi.

1829 – İlk elektrik motoru prototipi Amerikalı fizikçi John Henry tarafından yapıldı.

1845 – İngiliz Sir William Thompson, hidrolik vinç fikrini patentledi.

1854 – Elisha Grave Otis, yolcuları asansörden düşmekten koruyan, kendinden kilitlemeli kapı donanımına sahip ilk kabini sundu.

1857 – Otis Elevator Company’nin New York’ta beş katlı bir mağazada halka açık kullanıma yönelik ilk buharlı asansörü inşa edip kurduğu yıl.

1870 – New York City’deki dokuz katlı bina, kasıtlı olarak asansör boşlukları ile inşa edilen ilk bina oldu. İlk gün 2000’den fazla kişi asansörlerini kullandı.

1872 – 2 silindirli ilk gaz motoru Alman mühendisler Nickolas August Otto ve Eugene Langen tarafından yapıldı.

1887 – Afrikalı Amerikalı mucit Alexander Miles otomatik asansör kapı sistemini patentledi.

1878 – İlk elektrikli asansör Almanya’da yapıldı.

1909 – New York City’deki 41 bina telefon kurulu ilk asansörleri aldı.

926 – Chicago’daki Ruth Safety Garages, arabaları 3 boyutta da taşıyabilecek asansörlere sahipti

0 notes

kozmikaseo · 3 years

Text

Hidrolik Rampa

Hidrolik rampa ortam zemini ile herhangi bir yükleme yapılacak araç arasında olan yükseklik farkını ortadan kaldırmak için en hızlı ve güvenlik sağlayan çalışma imkanı gerektiren endüstriyel tesis, depo ve benzeri alanlarda oldukça fazla ihtiyaç duyulan sistemlerdir. Yükleme rampaları veya sistemleri, istenilen seviyeye kolaylıkla ayarlama özellikleri ile sirkülasyonun yüksek olduğu tesislerin yükleme-boşaltma alanlarında, farklı yükseklikteki araçlar ile zemin arasında oluşabilecek yükseklik farklarını ortadan kaldırır. Yükleme için kullandığınız araçların yüklenecek araç içine daha kolay girebilmesi ve güvenli ve hızlı bir şekilde çalışılmasını sağlar.

Oldukça zorlu alanlarda kullanılan hidrolik rampa yükleme ve boşaltma işlemlerini en kolay hale getirerek zamandan da tasarruf etmenizi sağlamaktadır. Özellikle boşaltma işlemleri oldukça fazla zaman alan işlemlerden bir tanesidir. Yükleme sistemleri seçiminde dayanıklı ve uzun vadeli kullanımı olan sistemlerden seçim yapmalısınız. Genele bakıldığında standart yapıya sahip olan klasik yükleme sistemleri farklı olarak teleskopik tip yükleme sistemleri ile platform boyu 600 veya 1000mm uzatılabilmektedir. Özellikle kamyon ve tır gibi oldukça büyük çaplı araçlar arkasına konteyner ve benzeri gibi ürünlerin yüklenmesi sırasında teleskopik rampalarla rampanın konteynere ulaşması oldukça kolay ve yükleme sistemleri ile mümkündür. Maksimum hareket kabiliyeti ile istediğiniz şekilde yükleme sistemleri kullanımını alan gözetmeksizin gerçekleştirebilirsiniz. Yükleme sistemleri fiyatları firmadan firmaya göre değişim gösterse de piyasa değeri hep aynı düzeydedir.

Bu işlemlerdeki zaman aşınmalarını en az dereceye indirmek için yükleme sistemleri kullanılmaktadır. Yükleme sırasında oluşacak herhangi bir tehlikeye karşı da güvenlik önlemleri yükleme sistemlerinde bulunmaktadır. Bu nedenle rahatlıkla tercih edebilirsiniz. Ülkemizde hidrolik rampa imalatı yapan birçok fabrika ve firma mevcuttur, internet üzerinden yapacağınız kapsamlı araştırmalardan sonra kaliteli bir yükleme sistemi firması bulabilirsiniz. Fakat firma seçerken dikkat etmeniz gereken bazı püf noktalar mevcuttur. Menteşeli rampalar tır ve kamyon gibi yüksek araçların yüklemelerinde tercih edilir. Menteşeli hidrolik rampanın bu yüklemelerde tercih edilme sebebi yükleme dilinin dairesel olarak hareket edebilme özelliğinin olmasıdır. İyi bir hidrolik rampa bulmak için kapsamlı araştırmalar yapmanız doğru bir yaklaşım olacaktır.

0 notes