#crónicas de viagem
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"Tens vontade de estar em todas as varandas, de olhar a paisagem por todos os lados, de avistar os caminhos que desaparecem longe de ti. Que está para acontecer? A quem esperas? Tens vontade de ficar agarrado a esse caramujo de nácar, de percorrer sem descanso os seus recessos – e ao mesmo tempo sentes o rio – ah! O rio… – e tens vontade de partir, de descer pela onda azul que vai baixando, degrau por degrau, até a praça rumorosa do oceano. Vontade de partir para tornar a voltar…"
Cecília Meireles, Evocação Lírica de Lisboa I Crónicas de Viagem, 1948
https://wp5.libware.net/autores/cecilia-meireles/paisagens-em-prosa-e-verso/
Evocação Lírica de Lisboa (texto completo)
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Assistir Filme Uma Aventura nos Mares - A 1ª Viagem de Circum-Navegação Online fácil
Assistir Filme Uma Aventura nos Mares - A 1ª Viagem de Circum-Navegação Online Fácil é só aqui: https://filmesonlinefacil.com/filme/uma-aventura-nos-mares-a-1a-viagem-de-circum-navegacao/
Uma Aventura nos Mares - A 1ª Viagem de Circum-Navegação - Filmes Online Fácil
A história de uma das aventuras mais emocionantes de sempre: a primeira viagem de circum-navegação. Uma viagem que se inicia no mesmo local onde irá terminar e a partir da qual nada será igual. Esta é a crónica dos navegadores que se colocaram ao leme da História e mudaram o rumo da humanidade. Uma viagem iniciada sob o comando do português Fernão de Magalhães que, no entanto, morrerá sem a ver terminar…
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10, 12, 22
10. Nenhuma, jucicleia
12. Nem eu seiSksk
22. As crónicas de Nárnia e Uma viagem para Aghata, muito bom, muito bom.
Obrigada pela ask. 🤺
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Marcello Mastroianni.
Filmografía
1939 - Marionette, dir. (Carmine Gallone)
1941 - La corona de hierro (Alessandro Blasetti)
1942 - Regeneración (Mario Camerini)
1944 - I bambini ci guardano (Vittorio De Sica)
1948 - I miserabili (Riccardo Freda)
1949 - Vent'anni (Giorgio Bianchi)
1950 - Cuori sul mare (Giorgio Bianchi)
1950 - Domenica d'agosto (Luciano Emmer)
1950 - Vita da cani (Vida de perros) (Mario Monicelli y Steno)
1950 - Atto d'accusa (Giacomo Gentilomo)
1951 - Parigi è sempre Parigi (París, siempre París) (Luciano Emmer)
1951 - L'eterna catena (Anton Giulio Majano)
1952 - Le ragazze di piazza di Spagna (Tres enamoradas o Las muchachas de la plaza de España) (Luciano Emmer)
1952 - Sensualità (Clement Fracassi)
1952 - Storia di cinque città (episodio: Passaporto per l'Oriente, Romolo Macellini, [RE: 1949])
1952 - La muta di Portici (Giorgio Ansoldi)
1952 - Il viale della speranza (Dino Risi)
1953 - Gli eroi della domenica (Los héroes del domingo) (Mario Camerini)
1953 - Penne nere (Oreste Biancoli)
1953 - Febbre di vivere (Claudio Gora)
1953 - Lulù (Fernandino Cerchio)
1953 - Non è mai troppo tardi (F. W. Ratti)
1954 - Tragico ritorno (Pier Luigi Foraldo)
1954 - La valigia dei sogni (Luigi Comencini)
1954 - Cronache di poveri amanti (Carlo Lizzani)
1954 - Tempi nostri (Nuestro tiempo) (episodio: Il pupo, Alessandro Blasetti)
1954 - La principessa delle Canarie (Tirma) (P. Moffa, C. Serrano de Osma)
1954 - La schiava del peccato (La esclava del pecado) (R. Matarazzo)
1954 - Casa Ricordi (C. Gallone)
1955 - Giorni d'amore (Días de amor) (G. De Santis)
1955 - Peccato che sia una canaglia (La ladrona, su padre y el taxista) (Alessandro Blasetti)
1955 - La bella mugnaia (La bella campesina) (Mario Camerini)
1955 - Tam tam mayumbe (Cuando suena el tam-tam) (Gian Gaspare Napolitano)
1955 - La fortuna di essere donna (La suerte de ser mujer) (Alessandro Blasetti)
1956 - Il bigamo (El bígamo) (Luciano Emmer)
1957 - Padri e figli (Padres e hijos) (Mario Monicelli)
1957 - Le notti bianche (Noches blancas) (Luchino Visconti)
1957 - La ragazza della salina/Harte manner heisse liebe (Frantisek Cáp)
1957 - Il momento più bello (Luciano Emmer)
1957 - Il medico e lo stregone.
1958 - I soliti ignoti (Rufufú) (Mario Monicelli)
1958 - Racconti d'estate (Sirenas en sociedad) (G. Franciolini)
1959 - Un ettaro di cielo (Una hectárea de cielo) (Aglauco Casadio)
1959 - La legge (La ley) (Jules Dassin)
1959 - Amore e guai (Angelo Dorigo)
1959 - Contro la legge (Fiavio Calzavara, [RE:1950])
1959 - Il nemico di mia moglie (El enemigo de mi mujer) (Gianni Puccini)
1959 - Tutti innamorati (Papá se ha enamorado) (Giuseppe Orlandini)
1959 - Fernando I, re di Napoli (G. Franciolini)
1960 - La dolce vita (Federico Fellini)
1960 - Adua e le compagne (Adua y sus amigas) (A. Pietrangeli)
1960 - Il bell'Antonio (El bello Antonio) (Mauro Bolognini)
1961 - La notte (La noche) (Michelangelo Antonioni)
1961 - L'assassino (El asesino) (Elio Petri)
1961 - Fantasmi a Roma (Fantasmas de Roma) (A. Pietrangeli)
1961 - Divorzio all'italiana (Divorcio a la italiana) (Pietro Germi)
1962 - Vie privée (Una vida privada) (Louis Malle)
1962 - Cronaca familiare (Crónica familiar) (Valerio Zurlini)
1963 - Otto e mezzo - 8½ (Ocho y medio) (Federico Fellini)
1963 - I compagni (Los camaradas) (Mario Monicelli)
1964 - Ieri, oggi, domani (Ayer, hoy y mañana) (Vittorio De Sica)
1964 - Matrimonio all'italiana (Matrimonio a la italiana) (Vittorio De Sica)
1965 - Casanova '70 (Mario Monicelli)
1965 - La decima vittima (La víctima nº 10) (Elio Petri)
1965 - Oggi, domani, dopodomani (episodios: L'uomo dei 5 palloni, L'ora di punta, La moglie bionda) (E. De Filippo, Marco Ferreri, L. Salce)
1965 - L'uomo dei cinque palloni (Marco Ferreri)
1966 - Io, io, io... e gli altri (Yo, yo, yo... y los demás) (Alessandro Blasetti)
1966 - Spara forte, più forte, non capisco (Dispara fuerte, más fuerte, no lo entiendo) (E. De Filippo)
1967 - Lo straniero (El extranjero) (Luchino Visconti)
1968 - Questi fantasmi (Renato Castellani)
1968 - Amanti (Vittorio De Sica)
1968 - Diamonds for Breakfast (Christopher Morahan)
1970 - Giochi particolari (Franco Indovina)
1970 - Dramma della gelosia - tutti i particolari in cronaca (El demonio de los celos) (Ettore Scola)
1970 - Los girasoles (I girasoli) (Vittorio De Sica)
1970 - Leo the Last (John Boorman)
1971 - Fellini Roma.
1971 - Correva l'anno di grazia 1870 (TV) (Alfredo Giannetti)
1971 - Permette? Rocco Papaleo (Ettore Scola)
1971 - Scipione detto anche l'africano (Luigi Magni)
1971 - La moglie del prete (Dino Risi)
1971 - Ça n'arrive qu'aux autres (Nadine Trintignant)
1972 - Liza / La cagna (Marco Ferreri)
1972 - What? (Roman Polanski)
1973 - L'événement le plus important depuis que l'homme a marché sur la lune (Jacques Demy)
1973 - Allonsanfan (Paolo y Vittorio Taviani)
1973 - Mordi e fuggi (Dino Risi)
1973 - La Grande Bouffe (Marco Ferreri)
1973 - Muerte en Roma (Rappresaglia, de George P. Cosmatos)
1973 - Salut l'artiste (Yves Robert)
1974 - Ne touche pas à la femme blanche (Marco Ferreri)
1974 - C'eravamo tanto amati / Una mujer y tres hombres / (Nos habíamos querido tanto) cameo (Ettore Scola)
1975 - La pupa del gangster (Giorgio Capitani)
1975 - Per le antiche scale (Por las antiguas escaleras) (Mauro Bolognini)
1975 - La donna della domenica (Salvatore Santamaria)
1976 - Todo modo (Elio Petri)
1977 - Una giornata particolare (Ettore Scola)
1978 - Bye bye monkey (Marco Ferreri)
1978 - Cosi come sei (Alberto Lattuada)
1980 - Città di donne (Federico Fellini)
1981 - La piel (Liliana Cavani)
1983 - Gabriela, Cravo e Canela (Naib)
1983 - Historia de Piera (Marco Ferreri)
1985 - Le due vite di Mattia Pascal (Mario Monicelli)
1985 - Maccheroni (Ettore Scola)
1986 - Ginger e Fred (Federico Fellini)
1987 - Ojos negros (Nikita Mikhalkov)
1987 - O melissokomos (El apicultor) (Theo Angelopoulos)
1989 - Splendor (Ettore Scola)
1990 - Stanno tutti bene de Giuseppe Tornatore .... como Matteo Scuro
1991 - Le voleur d'enfants (Christian de Chalonge)
1992 - Used People (Romance otoñal), de Beeban Kidron
1993 - Un, deux, trois, soleil, de Bertrand Blier
1993 - De eso no se habla (Maria Luisa Bemberg)
1994 - Prêt-à-porter (Robert Altman)
1995 - Al di là delle nuvole (Michelangelo Antonioni y Wim Wenders)
1995 - Sostiene Pereira (Roberto Faenza)
1995 - Trois vies & une seule mort (Tres vidas y una sola muerte) (Raúl Ruiz)
1995 - Las cien y una noches (Agnès Varda)
1997 - Viagem ao Princípio do Mundo (Viaje al principio del mundo) (Manoel de Oliveira).
Premios y nominaciones
Premios Oscarː
1963 - Mejor Actor: Divorcio a la italiana
1978 - Mejor Actor: Una jornada particular
1988 - Mejor Actor: Ojos negros
Festival Internacional de Cine de Cannes
1970 Mejor actor
1987 Mejor actor
Distinciones honoríficas
- Caballero Gran Cruz de la Orden al Mérito de la República Italiana (1994)
- Gran Oficial de la Orden al Mérito de la República Italiana (1987).
Créditos: Tomado de Wikipedia
https://es.wikipedia.org/wiki/Marcello_Mastroianni
#HONDURASQUEDATEENCASA
#ELCINELATELEYMICKYANDONIE
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Crítica: The New Abnormal, The Strokes
Crónica dum regresso anunciado.
The New Abnormal [LP]
The Strokes
10 Abr / RCA Records
2006 foi um lugar estranho. Foi o ano em que o Facebook arriscou sair do universo universitário para conquistar o mundo e o Twitter deu os seus primeiros passos (arrastando-nos no processo para uma vida repleta de discussões fúteis e conteúdo não poucas vezes dispensável), “You’re Beautiful” de James Blunt e “Bad Day” de Daniel Powter ocuparam de forma criminosa as tabelas de vendas e os alinhamentos radiofónicos (e a nossa espinha até gela com essas memórias) e Crash perpetrou o assalto da década, ao “roubar” a Brokeback Mountain o Óscar de Melhor Filme (a sério, Academia?!).
E porquê recordar agora esta época de aparente má memória? Simples: 2006 foi também o ano de First Impressions of Earth (se ignorarmos o lançamento alemão, a 30 de Dezembro de 2005), a última ocasião em que pudemos vislumbrar em estúdio uns The Strokes dignos do seu estatuto de gigantes do indie rock do início do século. Desde então, 14 anos se passaram e com eles vieram os registos da miséria, Angles (2011) e Comedown Machine (2013), e Future Present Past (2016), um EP que, apesar de manso, deixava antever que ainda havia alguma centelha de inspiração nos nova-iorquinos.
The New Abnormal, sexto longa-duração do grupo de Julian Casablancas e companhia, está longe de ser um disco perfeito, mas felizmente vem confirmar o cumprimento de certos mínimos olímpicos; encontramos aqui um punhado de canções dignas de serem cantadas bem alto no confinamento dos nossos quartos (se não acreditam, oiçam os refrões infecciosos de “Brooklyn Bridge to Chorus” e “Bad Decisions”) e o regresso a uma produção (a cargo de Rick Rubin) crua e com poucas pingas de polidez que, apesar dos desvarios, nunca deixou de ser a marca identitária dos The Strokes.
Alie-se a esse território familiar alguns pozinhos de amadurecimento (especialmente visíveis na amargura de certos versos), uma certa inclinação para as baladas mais introspectivas em detrimento dos malhões pop típicos do grupo e a adição de Billy Idol e outros nomes do rock mais new wave dos anos 80 ao rol de influências tradicionais da banda (nesta altura já todos reparámos nas semelhanças entre “Bad Decisions” e a seminal “Dancing with Myself”) e temos aqui a fórmula de The New Abnormal: uma viagem de carrossel de 45 minutos, repleta de meditações absurdas de Casablancas perfeitamente adocicadas pelas guitarras de Hammond Jr e Valensi, que nos vimos a repetir mais vezes do que seria de esperar para um álbum dos The Strokes em 2020.
É certo, também se encontram aqui momentos que nos fazem levantar as sobrancelhas pelos piores motivos e nos impedem de colocar este álbum no mesmo patamar que os primeiros três discos da banda; é o caso de “Selfless”, canção que por si só não envergonha em nada os The Strokes, mas cujo aparecimento tão cedo no alinhamento acaba por atrapalhar um pouco o ritmo e o ímpeto de The New Abnormal, e de “Eternal Summer”,“At the Door” ou “Why Are Sundays So Depressing”, faixas promissoras que se vêem tristemente arruinadas com linhas de sintetizador balofas e carregadas dum certo pseudo-experimentalismo meio esquizofrénico.
Ainda assim, não deixa de ser enternecedor ver uma banda com 22 anos de carreira que se recusa a acomodar-se e resiste a repetir a papel químico os bons velhos truques de “antigamente” (e é por isso mesmo que, apesar de miseráveis, Angles e Comedown Machine ainda merecem algum do nosso respeito), preferindo ao invés disso procurar uma nova pele para vestir no início desta nova década. Certo, não vai ser este o disco com que vamos apresentar aos nossos filhos uma das bandas mais importantes da nossa juventude, mas, bem feitas as contas, até somos capazes de nos habituar a este The New Abnormal.
[7/10]
João Morais
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E finalmente, após um voo de quase 13 horas, com saída de Londres, lá cheguei eu a Manila.
Na verdade não me posso queixar muito do voo. As Philippines Airlines passaram no teste. Não sei como nem porquê, mas consegui uma fila de 3 lugares só para mim, junto à janela, me me permitiu dormir pelo menos umas boas 6 horinhas. O facto de ser um voo direto, o vasto leque de filmes acabadinhos de sair (como “The shape of water” ou “Call me by your name”) e a elevada simpatia do staff de bordo completaram a lista de requisitos para que esta viagem começasse da melhor forma.
Mais uma vez, o nervoso miudinho que me invade sempre alguns dias antes de partir numa viagem a solo, desapareceu completamente quando saí do aeroporto em Manila. Cá fora esperava-me a confusão habitual para conseguir perceber que transporte apanhar para o meu hotel, mas lá decidi seguir as placas que indicavam “metered taxi”. Pelo menos que não fosse logo aldrabada assim que chegasse a Manila. Os 7 kms que separavam o aeroporto do meu hotel (Heroes Hotel) levaram quase 1 hora a ser feitos, no meio do trânsito completamente absurdo de Manila. Começava a perceber o que queriam dizer com “foge de Manila assim que puderes”. Mas a conversa que mantive o tempo todo com o meu motorista também me mostrou o que queriam dizer quando falavam da elevada simpatia deste povo.
No hotel faço check-in num dormitório misto com 4 camas. Tendo em conta que estou a viajar sozinha parecia-me uma boa opção, pelo menos permitiria-me conhecer pessoas e sempre ficava mais em conta. Não me podia ter arrependido mais. Não era a primeira vez que ficava num dormitório mas, claramente, já me tinha esquecido da última vez em que tinha chegado à conclusão que não tenho idade para isto. O quarto não era mau, mas ao entrar, apesar de não estar lá mais ninguém àquela hora, percebi imediatamente que eu seria a única mulher ali. A roupa de homem espalhada por todo o lado e os itens de higiene e variadas toalhas usadas deixados ao abandono na casa de banho foram bons indicadores. Os meus companheiros de quarto eram um rapaz de traços asiáticos (não consegui perceber a nacionalidade) que chegou cerca de 1 hora depois e um tipo ocidental que só chegou ao quarto às 04h da manhã, acordando obviamente quem já estava a dormir. A partir daí não consegui dormir quase nada. A juntar à festa, o quarto ou estava quente demais ou frio demais. Entre acordar ensopada ou com uma enorme gripe, preferi a primeira. De manhã parecia um zombie.
Créditos: Booking.com
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Durante o pequeno-almoço o dono do hotel pergunta-me pelo meu roteiro nas Filipinas, o que é que eu planeava fazer durante as próximas 2 semanas. A reação dele à minha resposta só me veio trazer mais dúvidas quanto ao itinerário que eu tinha traçado. Acreditem quando vos digo que esta foi a viagem mais difícil de planear até agora. As Filipinas são compostas por mais de 7000 ilhas, cada uma mais espetacular que a outra. Sempre que abro o Instagram ou dou uma vista de olhos a outros blogs fico cada vez mais confusa, sem saber bem como meter as 1000 ilhas que quero ver em 2 semanas. Por isso, pela 20ª vez, decidi mudar o meu roteiro. Em vez de Sagada (a norte de Manila) e Donsol (onde planeava ter um encontro imediato com tubarões-baleia), optei por seguir logo de Manila para Bohol (Chocolate Hills, os tarsiers, praia, cascatas e afins) e daí para Coron, El Nido e Port Barton. Em Coron vou embarcar numa expedição de 3 dias da TAO Expeditions, uma das mais populares empresas de “island hopping” daquelas bandas, de quem ouvi excelentes reviews, que me vai levar de ilha em ilha com 2 noites de acampamento em ilhas desertas pelo meio. À noite, fecharia de uma vez por todas o itinerário, jurando nunca mais lhe mexer novamente até ao final destas 2 semanas.
Entretanto tinha ainda um dia inteiro em Manila pela frente. Apesar da má reputação da cidade, não queria deixá-la sem pelo menos ver por mim mesma se havia assim tantas razões para detestá-la. No lobby do hotel começo a planear o meu roteiro para o dia com base nas sugestões da receção. Ao meu lado, um outro hóspede alemão fazia o mesmo. Pergunta-me passado uns minutos se eu não queria juntar-me a ele e dividir um táxi até ao centro da cidade. Nice! Bora lá. Para além de poupar uns Pesos, ainda tenho companhia. A nós junta-se ainda um casal espanhol que é basicamente empurrado pelo dono do hotel para dentro do nosso táxi. Seguimos todos para o American Cemetery, um memorial construído em honra de todos os soldados americanos que morreram durante a II Guerra Mundial nas Filipinas. Um local tranquilo, num contraste extraordinário em relação ao cenário de fundo da cidade de Manila com os seus grandes prédios, nuvens cinzentas e caos generalizado. O caminho para o Memorial, uma construção circular onde se encontram inseridos os nomes de todos os soldados, é ladeado por um vasto relvado de um verde intenso preenchido por cruzes brancas perfeitamente alinhadas.
A meio da visita eu e o alemão perdemos-nos de vista e acabo por continuar o meu tour por Manila sozinha (“All by myseeeelf….Don’t wanna be all by myself…” Tretas. Eu até gosto da minha própria companhia, sou uma gaja porreira, modéstia à parte). Do Memorial sigo para um centro comercial (Venice Grand Canal) que é uma autêntica representação de Veneza, com canais e gôndolas incluídas. Não tinha propriamente grande interesse em visitar um centro comercial mas precisava de arranjar uma forma de ativar o cartão SIM local que me tinham dado no avião. Podia ser que lá encontrasse uma loja do operador. Não encontrei, mas lá consegui ter ajuda de um rapaz de um mini-mercado que por lá encontrei. Pelos vistos é possível carregar o telemóvel em qualquer loja de conveniência ou mini-mercado.
O meu destino final em Manila seria a zona de Intramuros, uma zona histórica repleta de edifícios e estruturas da altura da ocupação espanhola. Meto-me num Uber que demora quase 1h30 para fazer 13kms. O meu motorista praticamente não fala inglês e pelo caminho ainda pára para se abastecer de combustível e para comprar um pacote de aperitivos que faz questão de não me oferecer nem um, o desgraçado. Deixa lá que já te conto uma história quando tiver de fazer a tua avaliação.
Em Intramuros ainda me aventuro um bocadinho a pé, recusando sempre todos os avanços dos vários guias que me abordavam com promessas de um tour espetacular pela zona. “27 places mam! I’ll take you to all of them!”. Já cansada e completamente esfomeada, resolvo fazer uma pausa para almoçar e organizar as ideias. Ao sair do restaurante, sou novamente abordada por outro guia. “I’ll take you in my Lamborghini mam!” Decidi não resistir mais. Ok, vamos lá então. De qualquer forma não me está a apetecer muito hoje andar por aqui perdida. Acertado o preço (que confesso não ter negociado muito), fui encaminhada até ao seu Lamborghini filipino: uma extraordinária bicicleta com um side-car. Isto é que é luxo, é o que vos digo! No final acabei por lhe pagar mais do que ele tinha pedido.
Volto ao hotel a meio da tarde, noutro Uber que desta vez recebeu uma avaliação de 5 estrelas. Nada a ver com o facto de me ter perguntado se eu era modelo porque era muito bonita e praticamente se ter candidatado a ser meu marido, não. Graxista. Mas resultou.
Essa noite decidi abandonar o dormitório onde tinha ficado na noite anterior e assumir o facto que já não tenho 20 e poucos anos. Apesar de ser o dobro do preço, lá me mudei eu para um quarto privado que de repente me pareceu a penthouse suite de um dos melhores hotéis de 5 estrelas. O que vos digo é que dormi que nem uma pedra, tendo acordado às 7h30 da manhã com o som do despertador, sem saber bem em que país estava.
Crónicas de Viagem Filipinas | A chegada ao país das 7000 ilhas E finalmente, após um voo de quase 13 horas, com saída de Londres, lá cheguei eu a Manila.
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“POSTAIS DE VIAGEM “ ÚLTIMA. REUNIÃO DO CIRCULO WAGNER DE PORTUGAL EM 2018 :
Foi no dia 6 de Dezembro no Goethe-Institut em Lisboa que sete associados quiseram partilhar as suas vivências wagnerianas de 2018 . Foi um fim de dia animado durante três horas com a paixão pela música do Mestre e um convívio caloroso . Como moderador agradeço a todos os intervenientes o empenho e a originalidade com que cada um construiu o seu “postal “ enriquecendo a minha proposta de uma clássica crónica de viagem .Agradecimento especial para a nossa “cintilante “ Presidente Teresa Cochito garante do sucesso de todos os projectos do CRW e para a generosidade de Eugenio Sena, Secretário Geral, no auxílio aos que não possuem os seus talentos digitais ! E finalmente agradecer a assistência pelo interesse com que seguiu as narrativas. Aqui vos submeto uma resenha muito redutora do que se passou.. Infelizmente não tenho um registo fotográfico .abrangente e pessoal ocupado que estava com os tempos de cada intervenção .
POSTAIS DE VIAGEM 2018
Moderador: José Luís Carneiro de Moura
Ana Maria Bernardo: “Bayreuth for ever” :
uma descrição empolgante da fuga de Riga e reflexões sobre Tannhauser e Niestche ; tendo vivido muitos anos na Alemanha , dotada de perfeito domínio da língua e de bela voz terminou cantando Wagner . Um assombro .
Augusto Casaca:”Parsifal com a Filarmónica de Berlim em Baden-Baden”
com rigor científico desenhou a história da relação da famosa orquestra com a obra de Wagner descreveu a ultima intervenção de Simon Rattle e fez com que todos ficássemos com desejo de rumar ao paraíso dos escritores russos !
João Gomes da Costa/ Manuel Pedroso Lima:
O Projeto Tristão de Wagner/Viola/Sellars. Uma ou duas obras de arte?
Questão interessante manejada com o brilho a que os intervenientes nos habituaram . Pedroso Lima fez uma obra electroacústica sobrepondo a voz de Brigit Nilsson ao vídeo de Viola . Pena que a falta de tempo tenha mutilado o projecto .nomeadamente a reflexão de Gomes da Costa sobre a dimensão do tempo em Wagner .
José Luís Carneiro de Moura:Wagner em Bruxelas - O Lohengrin “Stunde Null” de Olivier Py . Crônica da nossa viagem para viver a encenação política de Py onde do cisne só restam algumas penas que “desloca” Lohengrin de Brabant para a Alemanha Ano Zero de 1945 inspirado por Celan, Kiefer e Rosselini . Indiscutível a coerência e a beleza estética .
Maria Manuela Pinto: Alumbramentos, um texto impressionista: uma encantadora intervenção recordando uma experiência em. Bayreuth com os Meistersinger e Parsifal , declamação de poesia e a revelação de uma camisola homenageando Wagner .
Maria Zaza Carneiro de Moura: O Anel de Leipzig, Normalidade Virtual e algo mais :
recordou a inédita Tetralogia em quatro dias consecutivos com ênfase no Crepúsculo estabelecendo o confronto entre a submissão de Brunhilde e o feminismo agressivo das “mulheres na net “ da exposição Virtual Normality do MdbK, Museum der bildenden Kunste Leipzig ..Timbre filosófico .
Miguel Carneiro de Moura: O Anel de Keith Warner em Londres:
uma experiência memorável:
wagneriano ilustre “devorador “ de Tetralogias deu conta , de forma brilhante, do recente RING em Covent Garden ilustrando os pontos chave dessa encenação narrativa e de um elenco de luxo que teve Nina Stemme como Brunhilde e Lundgren como Wotan .
A sessão fechou com um Vinho de Honra o famoso “cocktail da Bia” do bar do Goethe Instituto !
Aqui deixo os meus Votos de Feliz Natal e optimo Ano Novo com Wagner ad libitum
Um abraço com muita estima !
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Playlist da Semana: Sonic Youth
Começamos hoje um novo especial, desta vez dedicado aos Sonic Youth. Banda emblemática do rock alternativo e do seu despontar, fazem em 2021 quarenta anos desde que se juntaram como grupo. Thurston, Lee, Kim, Steve e Matt tornaram-se uma força vigente do rock neste período, com o seu quebrar de fronteiras. Acompanhem-nos nesta viagem que envolverá canções do dia, playlist, crónicas sobre os álbuns, artigo de fundo e episódio de podcast.
Começamos hoje um novo especial, desta vez dedicado aos Sonic Youth. Banda emblemática do rock alternativo e do seu despontar, fazem em 2021 quarenta anos desde que se juntaram como grupo. Thurston, Lee, Kim, Steve e Matt tornaram-se uma força vigente do rock neste período, com o seu quebrar de fronteiras. Acompanhem-nos nesta viagem que envolverá canções do dia, playlist, crónicas sobre os…
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Disfunção no Lar (ES 1-3 de Agosto)
Domingo, 01 de Agosto
José fazia parte de uma família disfuncional. Era bisneto de Abraão e de Sara. Quando Sara percebeu que era estéril, ela convenceu Abraão a procurar Agar, a sua serva. Quando Agar ficou grávida, a rivalidade começou. Ao crescerem nesta atmosfera, Ismael e Isaque levaram a tensão para a família. Isaque fez questão de favorecer Esaú, e Jacó passou a vida a tentar ganhar o amor e o respeito do seu pai. Depois, Jacó foi enganado, casando-se com duas irmãs que competiam entre si para procriar, até recrutando as suas criadas para gerar filhos.
1. Reveja o incidente detalhado em Génesis 34. Que impacto emocional e relacional teria este incidente causado na família como um todo e também em José?
A rivalidade entre as mães espalhou-se para os filhos, que cresceram prontos para lutar. No início da fase adulta, os irmãos mais velhos de José massacraram os homens da cidade de Siquém. O irmão mais velho, Rúben, afrontou o seu idoso pai ao dormir com Bila, a serva de Raquel e mãe de vários filhos de Jacó (Génesis 35:22). Judá, outro irmão de José, confundiu a sua nora viúva com uma prostituta e acabou por ter gémeos com ela (Génesis 38).
Jacó piorou a tensão familiar pelo seu favoritismo para com José, ao lhe dar uma custosa túnica colorida (Génesis 37:3). Esta foi realmente uma família disfuncional!
2. Porque foram Abraão, Isaque e Jacó listados como heróis da fé em Hebreus 11:17-22, considerando os seus complicados relacionamentos familiares?
Os heróis da fé ficaram muitas vezes aquém das suas próprias expectativas e das expectativas de Deus. Estes homens não estão listados em Hebreus 11 por causa dos seus relacionamentos familiares complicados, mas apesar deles. Eles aprenderam – geralmente da maneira mais difícil – sobre fé, amor e confiança em Deus enquanto lutavam com estes problemas familiares.
Herdou alguma disfunção familiar? A sua entrega ao Senhor e à Sua vontade pode quebrar esse padrão e produzir um milagre na sua vida?
Segunda-feira, 02 de Agosto
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José levou consigo a dor, os relacionamentos complicados e a ansiedade ao viajar para o Egito, para onde foi vendido. A viagem não foi tranquila, e ao longo do trajeto era difícil conter as lágrimas. “José estava a caminho do Egito, levado pelos donos da caravana que o haviam comprado. Tendo a caravana se dirigido ao sul, em direção às fronteiras de Canaã, o jovem conseguiu ver à distância as colinas entre as quais estavam as tendas de seu pai. Chorou amargamente ao pensar naquele pai amoroso, em sua solidão e aflição. Novamente se lembrou do que havia acontecido em Dotã. Viu seus irmãos irados e sentiu os olhares furiosos que lhe dirigiram. Ainda soavam em seus ouvidos as palavras dolorosas e os insultos dirigidos a ele diante de suas súplicas desesperadas. Com o coração tremente, olhou para o futuro. Que mudança! De filho querido e amado a escravo desprezado e desamparado! Sozinho e sem amigos, qual seria seu destino naquela terra estranha para onde estava indo? Por algum tempo, José se entregou a uma tristeza e terror incontroláveis. [...]”
“Então seus pensamentos se voltaram para o Deus de seu pai. Na infância foi ensinado a amá-Lo e reverenciá-Lo. Muitas vezes, na tenda do pai, tinha ouvido a história da visão de Jacó quando saiu de sua casa como exilado e fugitivo [...]. Entregou-se completamente ao Senhor ali mesmo e orou para que o Guarda de Israel estivesse com ele em seu exílio.” Ellen G. White, Patriarcas e Profetas, p. 213, 214
Algumas culturas enfatizam a função da comunidade acima da do indivíduo, enquanto outras destacam a função do indivíduo. Embora encontremos equilíbrio entre essas duas funções nas Escrituras, há um chamado ao compromisso pessoal e colectivo com Deus. José encontrou descanso nos seus relacionamentos ao tomar a decisão pessoal de seguir a Deus.
3. O que ensina a Bíblia sobre o compromisso pessoal? Deuteronómio 4:29; Josué 24:15; 1 Crónicas 16:11; Salmos 14:2; Provérbios 8:10; Isaías 55:6
Para encontrar descanso, devemos tomar a decisão de seguir a Deus. Mesmo que os nossos pais tenham sido gigantes espirituais, a sua fé não é transmitida geneticamente. Lembre-se: Deus tem apenas filhos, não netos.
É importante assumir a cada dia o compromisso com Deus? O que acontece se não fazemos isto?
Terça-feira, 03 de Agosto
Encontrar O Verdadeiro Valor Próprio
Se José tinha nutrido esperanças de escapar e voltar para casa, elas foram frustradas ao chegar ao Egito, onde foi revendido a uma família importante. Génesis 39:1 declara que “Potifar, eunuco de Faraó, capitão da guarda, varão egípcio, comprou-o da mão dos ismaelitas que o tinham levado lá.”. Ele foi introduzido numa nova língua e cultura estrangeiras. A nossa família e relacionamentos são essenciais para a nossa autoestima. José cresceu a acreditar que era especial – o filho mais velho da esposa mais amada (Génesis 29:18). Ele era o favorito do pai e o único que tinha uma bela túnica colorida (Génesis 37:3, 4).
Mas quem era ele naquele momento? Um escravo que poderia ser comprado ou vendido à vontade. Repare como a sua situação mudou. Parecia que a vida se tinha voltado contra ele.
José aprendeu a lição que todos temos que aprender. Se dependermos de outras pessoas para nos dizerem o nosso valor, vamos enfrentar uma jornada difícil e ficar terrivelmente confusos, porque nem todos vão apreciar quem somos ou a nossa maneira de ser. Em vez disso, precisamos encontrar o nosso valor próprio no que Deus pensa de nós – como Ele nos vê – e não nas funções que desempenhamos atualmente.
4. Como é que Deus vê cada um de nós? Isaías 43:1; Malaquias 3:17; João 1:2; João 15:15; Romanos 8:14; 1 João 3:1, 2
Deus vê cada um de nós com olhos de graça. Ele vê potencial, beleza e talento que nem podemos imaginar. No fim das contas, Ele estava preparado para morrer por nós para que pudéssemos ter a oportunidade de nos tornar tudo o que fomos criados para ser. Embora nos mostre a nossa pecaminosidade e o grande preço da nossa redenção, a cruz também nos mostra o nosso imenso valor para Deus. Independentemente do que os outros pensam de nós ou mesmo do que pensamos de nós mesmos, Deus ama-nos e busca redimir-nos não apenas do poder do pecado hoje, mas da morte eterna que o pecado acarreta.
Portanto, a pergunta essencial é sempre a mesma: como reagimos à realidade do amor de Deus, conforme revelado em Jesus Cristo?
Muitos grupos e indivíduos afirmam que nos devemos amar como somos e aceitar-nos indiscriminadamente. Porque é que isto é um autoengano? Porque é importante que o nosso valor venha de fora de nós mesmos e Daquele que nos criou e conhece o nosso verdadeiro potencial?
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Crónica de uma paixão que levou um “submarino” a Le Mans!
Por Pedro Domingues
Queria dar a conhecer a história de um modelo que me diz muito e com o qual partilhei emoções desde os meus sete anos de idade. O Renault 19 Chamade que os meus pais adquiriram em 1994...
A Renault tem pautado a vida da minha família e, claro, a minha. “Nasci” num Renault 5 TL de 1984, passei por um Renault 19 e aos sete anos fui “adotado” pelo Renault 19 Chamade 1.4e RTI. Três automóveis onde fiz a evolução natural, desde o banco traseiro (onde tantas vezes dormi confortavelmente) antes de passar para o banco do pendura, até, finalmente, em 2009, passar para o lugar do condutor.
Quando assumi o volante do Renault 19 Chamade, ele contava com cerca de 85.000 km e, desde então, foi o meu companheiro de viagens em lazer e trabalho, amizades, aprendizagem de mecânica, manutenção e reparação. Pelo caminho foi alterado para consumir GPL, permitindo que pudesse alcançar outros destinos e viagens mais ousadas, acabando por ganhar mesmo a justa alcunha de “submarino”, como mais à frente perceberão
Em 2017, consegui concretizar a viagem mais ansiada: partir de Portugal com o norte de Inglaterra como destino. Pelo caminho foi possível conjugar outro velho sonho: viver o ambiente e conduzir no circuito de Le Mans. Pura coincidência, confesso. Contudo, desejada. Passar pelo país de origem e ter a oportunidade de conduzir na parte pública da pista da mítica prova no Circuito de La Sarthe, foi o pináculo da convivência entre mim e o carro.
Às voltas em Le Mans
A viagem por Le Mans começou cedo, antes da azáfama habitual de uma quarta-feira do evento. Passagem obrigatória pelo Museu de Le Mans, onde se pôde ver bastantes carros históricos e diversos tipos de Renault – trator, Gordini, LMP. No meu francês enferrujado perguntei como se pode aceder à parte pública do circuito de La Sarthe. Tão simples que até me achei perdido…
Entrada após Tertre Rouge, com os sobejamente conhecidos rails da reta Mulsanne, em Hunaudières. As chicanes Playstation e Michelin encontravam-se vedadas ao público. A meu ver é uma forma de reviver parte do traçado clássico. Paragem obrigatória na Mulsanne, tanto na reta como antes da curva, para umas fotos de recordações.
Daí até à ponte Porsche foi um momento. Foi a soma de todas as partes. Foi o viver o traçado, foi usufruir do “submarino”, foi esquecer o destino, foi sentir querer mais. Foi o concretizar de um sonho! Embora lamente não ter conseguido rodar a um ritmo mais vivo, devido ao peso da bagagem necessária a esta viagem, fica a memória de tê-lo conseguido com o “submarino”. E ficou a vontade de regressar e respirar o ambiente da prova nos parques destinados aos fãs.
Com todas as emoções e adrenalina passei para o “submarino” o espírito da prova, a resistência. No mesmo dia cheguei a Calais. onde ainda pude apreciar o local. Dia seguinte, rumo a Inglaterra. No mesmo espírito cheguei a Lancaster a meio da tarde. Dois dias volvidos, destino a Haydon Bridge. Tipicamente “town” e agradável, onde o “submarino” se inseria perfeitamente, tal como em Lancaster. Pernoitar em quintal tipicamente inglês foi a missão numa noite de verão digna de Shakespeare. Até nas “green hills” do circuito de corrida de Hexham o “submarino” se inseria perfeitamente.
Já de regresso por França, uma paragem não planeada por La Rochelle. Optando novamente por parque de campismo, deu para visitar a vila, jantar e passear pela marginal na zona da Tour Saint-Nicolas. O próximo destino foi seguir até Biarritz, onde se desfrutou de um mergulho nas águas desta localidade sui generis. Um lugar de estacionamento era tudo o que se precisava em toda a viagem.
Duas semanas depois e mais de 7.000 km percorridos, o regresso a casa. As experiências vividas são intermináveis e muitas pela primeira vez. Tenda às “costas”, vastos abastecimentos de GPL e poucos de gasolina, parques de campismos de Cabrerizos, San Sebastian, Calais, quintal em Haydon Bridge, La Rochelle e, muitos, mas mesmo muitos quilómetros percorridos. Não podia pedir mais ao “submarino”, nem da viagem. Digno e resistente enfrentou o desafio.
Foi e voltou a casa. Sem percalços, como lhe pedi.
Depois da aventura, foi tempo de voltar à rotina. Em dezembro, decidi tratar dele, pois não estava no seu melhor mecanicamente e a “culpa” era da falta de compressão do motor. Mas o maior problema foi a corrosão. Sempre que chovia, a água entrava na bagageira e não demorou muito a que o meu Renault 19 Chamade adquirisse a alcunha de “submarino”!
Foi aí que tive que tomar uma das decisões mais difíceis... despedir-me de um companheiro de aventuras, um companheiro de uma vida! Com pesar, tive de despedir-me dele por não conseguir recuperá-lo como sempre quis. Assim termina a nossa história ao fim de 222 160 km e muitas inesquecíveis aventuras.
Obrigado Renault por me ter possibilitado conhecê-lo, desfrutá-lo e crescer com ele! Até sempre, “submarino”…
P.S. - Por enquanto continuo à procura de um novo companheiro de viagens, tendo como padrão a mesma qualidade à qual o “submarino” e a Renault me habituaram.
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Cinemas português e de Angola sem leaks são aposta do festival de Roterdão
O Festival de Roterdão que terminou neste fim de semana voltou a apostar com insistência no cinema português. Mosquito foi a maior sensação, mas de Angola surgiu a grande coqueluche desta edição, Ar Condicionado, um conto mágico numa Luanda sem leaks e com ar condicionados a voar...
'Armour', toda a imensa beleza plástica do cinema de Sandro Aguilar. © DR
Sempre foi um caso de amor bonito este do Festival de Roterdão e o cinema português. No último ano do mandato do diretor artístico Bero Beyer não houve exceção. Apesar dos júris das diversas secções não terem querido nada com o cinema nacional, 2020 foi contundente para Portugal. Em produções nacionais ou coproduções com o Brasil, o primeiro grande festival do ano viu um fulgor português que vai deixar marcas.
A começar pelo impacto tremendo que Mosquito, de João Nuno Pinto, provocou. Filme de abertura do certame, Mosquito foi alvo de uma torrencial leva de elogios e, segundo o próprio realizador, convidado desde logo para um substancial circuito nos festivais internacionais. O filme conta a história do avô do realizador, Zacarias, um soldado português que em 1917 se perdeu do seu pelotão em Moçambique, em plena ação militar da Primeira Guerra Mundial. Obra em estado de transe, marcada por um trabalho sensorial de câmara e com um João Nunes Monteiro a revelar-se por completo. Será também uma fita capaz de reabrir feridas acerca do colonialismo português em África...
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Mais brasileiro do que português, Desterro, de Maria Clara Escobar, com o dedo do coletivo português Terratreme, foi outro dos destaques. História de uma jovem mãe em viagem entre o Brasil e a Argentina ou uma crónica sobre o mal-estar do quotidiano de um casal de São Paulo. Obra de ruturas poético-punks, Desterro vive de silêncios desconcertáveis, daquilo que não se diz na intimidade das "vidas normais" mas explode em momentos "musicais", um deles ao som de Ana Maria, clássico do Trio Odemira. Maria Clara Escobar prova que é uma das cineastas mais fiáveis do novo cinema brasileiro num retrato de mulher com um fôlego e prenúncio de morte. Esperemos que este pequeno grande tratado existencialista encontre vida comercial nos cinemas portugueses.
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Outra das pérolas de Roterdão também foi coproduzida entre Portugal e o Brasil. Chama-se Um Animal Amarelo, de Felipe Bragança, com Catarina Wallenstein e Isabél Zuaa, e é uma fascinante exploração na primeira pessoa das heranças da identidade brasileira. Vai do Brasil do começo do século passado até um Moçambique que exportava escravos, passando ainda por uma Lisboa racista dos nossos dias. Cinema livre e com o dedo nas feridas do colonialismo, é uma espécie de pesadelo ou sonho tropical que se apoia numa história de um cineasta a tentar filmar o mito do seu avô, que sonhava fazer fortuna em África. Uma viagem sobre as fronteiras de um trauma de mestiçagem e dos novos caminhos do nacionalismo. Quando é tragicómico é sempre mais eficaz, quando é vagabundo na sua trip afunda-se um pouco. João Nicolau ajudou no argumento de uma obra escrita com um pessimismo tão elegante como exuberante. Tem distribuição garantida entre nós e no elenco, além de Catarina Wallenstein, destacam-se Adriano Luz e Diogo Dória.
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Nas curtas-metragens, referência a Ruby, de Mariana Gaivão, história de uma floresta queimada em Portugal. O filme já tinha tido a sua estreia mundial no Curtas Vila de Conde e é uma lufada de ar fresco no registo do coming of age, a passagem da adolescência à idade adulta. Uma obra tocada pela luz do verão.
Sandro Aguilar, o homem forte da produtora O Som e a Fúria, também competiu na secção dos Tigres média-metragem com Armour, cerca de 40 minutos de minimalismo experimental rodado no Quebec. Um filme ao sabor de uma intriga narrada em interlúdios toda em elipse e em que o papel do desenho de som ganha uma importância primordial. Não é mais do mesmo na obra do cineasta de Mariphasa, é, antes, sim uma exploração de novas texturas do ato de contar uma história.
Ainda nas curtas, referência a Chuva Acalenta a Dor, do cineasta brasileiro residente em Portugal Leonardo Mouramateus, adaptação de um conto de Marcel Schwob, com um dos grandes atores portugueses da nova geração, Mauro Soares. Um universo queer decantado até ao limite mas que fica aquém da longa anterior de Mouramateus, António Um Dois Três. Ainda assim, de lembrar que Roterdão consagrou um foco a este valor emergente do cinema brasileiro.
Nos documentários, o festival convocou também Luísa Homem, autora de Suzanne Daveau, um olhar sobre este nome mítico da geografia em Portugal e mulher com uma vida extraordinária. Suzanne Daveau já tinha sido um dos destaques do último DocLisboa.
Além desta avalancha portuguesa, impossível não esbarrar em Ar Condicionado , de Fradique, produção 100% angolana que imagina uma Luanda contemporânea tocada por um realismo mágico capaz de fazer que haja uma revolta nos aparelhos de ar condicionado. Jornada poética ao som de jazz, é um testemunho de uma criatividade angolana única. Luanda é a verdadeira protagonista deste conto originalíssimo. Para muitos, foi realmente a verdadeira coqueluche do festival.
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Outro dos triunfos do "boca-a-boca" foi Énorme, de Sophie Letourneur, comédia com Marina Fois e Jonathan Cohen, em que se aborda o caso de um casal de quarentões à beira de um ataque de nervos depois da primeira gravidez. Humor humanista naquele que terá sido um dos casos mais populares em Roterdão.
O festival encerrou com Um Amigo Extraordinário, de Marielle Heller, com Tom Hanks (nomeado aqui ao Óscar de ator secundário) ao seu melhor nível, desta vez como Fred Rogers, o lendário apresentador de programas infantis na televisão americana. Uma belíssima meditação sobre a generosidade de um sonho americano, mas também um ensaio sobre o cinismo dos nossos tempos. Filme sereníssimo que em Portugal, por não ter mais nomeações nos Óscares, foi atirado para o mercado Home Cinema (e ainda temos de esperar uns meses).
Do Palmarés, referir que o Tigre, prémio máximo, foi para The Cloud in Her Room, do chinês Zheng Lu Xinyuan, enquanto o sul-coreano Beasts Clawing at Straws venceu o prémio do júri. Parasitas, na sua novíssima versão a preto e branco, arrecadou o prémio do público, provando assim a apetência asiática deste festival.
#cinema#brasil#portugal#angola#joão nuno pinto#maria clara escobar#marielle heller#zheng lu xinyuan#sophie letourneur#festival de roterdão#rotterdam festival
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Aqueles que nos inspiram
Luís Cardoso de Noronha (1958) é um dos mais importantes escritores timorenses. Nasceu em Cailaco, vila do interior de Timor-Leste.
Estudou nos colégios missionários de Soibada, Fuiloro e no Seminário de Dare. Quando se deu a revolução do 25 de abril de 1974 em Portugal frequentava o Liceu Dr. Francisco Machado, em Díli, vindo posteriormente a prosseguir os seus estudos em Portugal.
Não esteve presente na guerra civil e na posterior invasão indonésia, tendo concluído os seus estudos, no exílio. Formou-se em Silvicultura pelo Instituto Superior de Agronomia de Lisboa, onde tomou conhecimento das obras científicas e poéticas de Ruy Cinatti que o ajudaram a fazer a viagem de regresso ao mundo físico e sobrenatural de Timor-Leste.
Desempenhou as funções de representante do Conselho Nacional da Resistência Maubere, entre outras atividades como as de contador de histórias timorenses, cronista da revista Fórum Estudante e professor de Tétum e Língua Portuguesa nos cursos de formação especial para timorenses.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Lu%C3%ADs_Cardoso_de_Noronha (adaptado)
Obras:
Crónica de uma travessia – A época do ai-dik-funam (1997)
Olhos de Coruja, Olhos de Gato Bravo (2001)
A última morte do Coronel Santiago (2003)
Requiem para o navegador solitário (2007)
O ano em que Pigafetta completou a circum-navegação (2013).
Para onde vão os gatos quando morrem? (2017)
O Plantador de Abóboras (2020)
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Crónicas de Enerelis 1 – Prelúdio
Crónicas de Enerelis 1 – Prelúdio #patriciacosta #bandasdesenhadas
Este é o início de uma viagem cheia de magia, mistérios e segredos!
Crónicas de Enerelis é uma série de banda desenhada da autoria de Patrícia Costa. Este projecto, que começou a ser idealizado pela autora há cerca de dez anos, tem agora o seu primeiro volume editado em formato físico, resultante de uma campanha de crowdfunding bem sucedida.
Devido ao sucesso da campanha foi possível a edição…
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Gosta de Automóveis? Assista a estas séries!
A frase do momento: fique em casa! Estamos a atravessar de novo momentos muito complicados devido à pandemia. Nós sabemos que ficar em casa coloca-nos alguns desafios, e um deles é não cair no tédio. Por isso, e para o incentivar a ficar em casa com algo para se divertir em família, damos-lhe uma lista de séries automóveis, bem divertidas!
Longe dos carros, das estradas, das curvas e dos amigos, há felizmente algumas formas de colmatar todo este sentimento de “falta disto”. Dê asas à imaginação, sente-se confortavelmente (no sofá) e aperte o cinto! Esta é a lista de séries, focadas no mundo automóvel, para as próximas semanas.
1. Drive to Survive
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=OEY3Q43aE_c
Plataforma: Netflix
Foi por muitos considerada a série automóvel do momento! A segunda temporada de “DRIVE TO SURVIVE” leva-nos à temporada 2019 do Mundial de Fórmula.
Uma série obrigatória para quem gosta de Fórmula 1 e para quem achava que não gostava!
2. Hyperdrive
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=saXM2VOBI0M
Plataforma: Netflix
Hyperdrive é uma série sobre corridas onde a competição ganha outra dimensão graças ao ambiente cinematográfico e exagerado da ficção. O entretenimento é garantido!
3. Rust Valley Restorers
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=7zAZfedDfSE
Plataforma: Netflix
Se o seu sonho é comprar um carro antigo e fazer o seu restauro, Rust Valley Restorers é uma série para si!
4. APEX: A história dos hipercarros
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=DMHLNcwysd8
Plataforma: Netflix
Nesta série fica a conhecer uma indústria muito específica: a indústria dos hipercarros. Carros cujo único limite é a imaginação!
São partilhadas as histórias de Horacio Pagani e Christian Von Koenigsegg, fundadores de duas marcas que fazem os carros mais rápidos e exclusivos do mundo.
5. The Grand Tour
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=s8AwizkBarM
Plataforma: Amazon Prime
O trio maravilha e ex-Top Gear regressam na série The Grand Tour. Menos carros mas mais aventuras. Contando também com as piadas e o entretenimento de sempre.
6. Jay Leno’s Garage
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=-pV8Ko0tIoM
Plataforma: Amazon Prime
É um dos apresentadores mais conhecidos dos EUA. Leva-nos numa viagem pela sua garagem e por uma das suas maiores paixões: os motores. Seja carros ou motas.
7. Fastest Car
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=FHgg-NTFX3U
Plataforma: Netflix
Supercarros contra carros comuns. Uma série que mostra que o dinheiro não compra velocidade. Entretenimento puro que não é apenas sobre carros, é também sobre os seus condutores.
8. The Gymkhana Files
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=VkIdD5jUClU
Plataforma: Amazon Prime
Nos bastidores de uma das maiores sensações do YouTube no que a automóveis diz respeito. O outro lado do «senhor espetáculo» que um dia sonhou ser piloto de ralis.
9. Paul Hollywood – A Grande Viagem pela Europa
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=Q5IJGcgm60s
Plataforma: Netflix
Uma série que documenta as viagens com Paul Hollywood, chef célebre e entusiasta automóvel, que explora os carros e a cultura de França, Alemanha e Itália.
10. Saudi Women’s Driving School
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=PF8xz--362s
Plataforma: HBO
Assista a entrevistas com alunas da primeira escola de condutoras da Arábia Saudita e às tensões de um país que ainda luta pela igualdade de género.
11. Comedians In Cars Getting Coffee
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=9du4v9_8PRA
Plataforma: Netflix
O talk-show itinerante de Jerry Seinfeld que combina café, risos, carros clássicos e alguns dos nomes mais sonantes da comédia (e não só!).
12. Wheeler Dealers
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=3Kclduz6l-A
Plataforma: Amazon Prime
O comerciante de automóveis Mike Brewer e agora com Ant Anstead como especialista em motores — Edd China saiu de cena no final da temporada 13, mas pode sempre revê-lo nas temporadas anteriores — juntam-se para salvar carros clássicos. Uma missão de restauro de veículos clássicos com orçamento limitado e muitas aventuras pelo meio.
13. Top Gear
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=3WaJINAsYfw
Plataforma: Netflix
É só mais famoso programa de automóveis do mundo!
14. Misfit Garage
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=OHAVRE2Nx4c
Plataforma: Discovery Channel
Um reality-show americano cuja narrativa gira em torno das aventuras de restauro de clássicos numa oficina.
15. Chapa e pintura
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=0NtxANN9u1M
Plataforma: Discovery Channel
Uma série em que mostra a paixão de um artista dos motores: Dave Kindig. Cria modelos exclusivos a partir de uma folha em branco. As transformações são espetaculares!
16. Fast N´Loud
Plataforma: Discovery Channel
Comprar carros em péssimo estado, restaurar e ganhar dinheiro no processo.
17. SOS CARS
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=lgTsubkSgHA
Plataforma: National Geographic
Fuzz Townshend e Tim Shaw, continuam a sua missão: procurar carros clássicos. Ferrugem crónica, peças difíceis de encontrar e motores partidos testam os apresentadores até ao limite.
18. Grand Prix Driver
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=pVCwf6__yB0
Plataforma: Amazon Prime
O GRAND PRIX Driver entra no mundo secreto da Fórmula 1, oferecendo acesso nunca antes concedido ao funcionamento interno da McLaren.
19. West Coast Customs
Trailer oficial: https://www.youtube.com/watch?v=0d4Cmrknu8U
Plataforma: Netflix
Transformações extremas, soluções extremas e alguns clientes famosos, são alguns dos ingredientes que pode esperar desta série.
Com tanta série não vai mesmo querer sair de casa!
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Fui desafiada pela Canon Portugal a partilhar uma história de uma das minhas viagens, no âmbito do concurso lançado recentemente chamado “365 Days of Summer“. Se ainda não ouviste falar deste concurso é bom saberes que te pode dar a oportunidade de viajares por 1 ano (sim, isso: 365 dias!) pelo mundo fora, com tudinho pago. Para mais info é só dares uma espreita neste artigo: Viaja pelo mundo durante 365 dias com tudo pago com a Canon!
Mas vamos lá à história então.
Em Agosto de 2015, a meio de uma viagem a solo pelo Sudeste Asiático, e acabadinha de chegar a Ubud, em Bali, na Indonésia, conheço aquele que viria a ser o meu companheiro de viagens durante pelo menos 1 semana: um polaco chamado Cyprian, acabadinho de chegar do outback Australiano. O Cyprian cativou-me desde o início pelo seu espirito livre e genuíno. FIcámos amigos quase de imediato e acabámos por partilhar uma mota durante resto da semana, que nos levou a ver paisagens, templos e conhecer pessoas incríveis nas redondezas de Ubud.
Depois de tudo visto e visitado naquela zona, combinámos seguir os 2 para Amed, na costa este de Bali, a cerca de 2 horas de distância de Ubud, um sítio conhecido pelo bom snorkelling e mergulho que se pode fazer por lá. Mas antes, o Cyprian teria de alugar outra mota com a qual planeava ficar ainda por mais 1 mês por Bali, e na qual deveríamos seguir então os dois rumo ao nosso próximo destino.
No dia da partida para Amed, deixa a homestay onde estávamos alojados cedo de manhã em busca de uma nova mota, voltando apenas 3 horas depois. “Conseguiste mota?”, pergunto eu. “Sim, consegui. Queres vê-la?”. Sigo atrás dele, com grandes expectativas sobre o “bicho” que nos levaria até Amed em segurança e de forma confortável. Chegamos à rua e eu vejo algumas motas estacionadas em fila. Existiam umas 2 ou 3 que me pareciam indicadas para esta viagem. Mas comecei a perder a esperança quando passámos por elas sem parar. Finalmente o Cyprian pára junto a uma. Não consigo deixar de transparecer uma pontinha de desilusão. A mota escolhida era ainda mais antiga e mais pequena do que a outra que tínhamos até então, e eu não conseguia ver de que forma seria possível viajarmos os dois com 2 mochilas enormes e um didgeridoo (que o acompanhava para todo o lado) durante 2 a 3 horas. “Foi muito caro o aluguer?“, pergunto eu. “Na verdade, comprei-a.”. Jesus. O receio aumentou ainda mais depois do dono da homestay ter dado uma vista de olhos à mota e ter dito logo que estava praticamente sem travões.
A primeira mota!
Mapa de Bali
Cyprian
Vi-me obrigada a desiludir o Cyprian e a dizer-lhe de forma direta que nem morta eu viajaria naquela mota durante 2 horas seguidas, nas estradas caóticas de Bali. A alternativa passava por eu apanhar um shuttle bus de manhã rumo a Amed onde nos encontraríamos depois à tarde. Não consegui resistir ao ar de desilusão do Cyprian ao ver-me a voltar atrás na minha decisão de viajar com ele, e prometi acompanhá-lo até uma oficina para uma revisão total da mota antes de tomar uma decisão final. Ele mantinha a esperança de que, depois da mota totalmente revista, eu mudasse de opinião.
Eu e o Cyprian em Bali
Cerca de 1 hora e meia depois a mota estava razoavelmente em condições. Bem, pelo menos melhor do que estava no inicio! Óleo trocado, travões novos e mais algumas coisinhas. Ok. Mas agora era preciso tratar do suporte para pelo menos uma mochila e arranjar um capacete extra. Conseguir o capacete extra foi o mais fácil: deram-nos um, sem custo nenhum, numa das oficinas a que fomos. O grande problema seria arranjar um local onde colocassem o suporte para as malas e para o dito didgeridoo. Pedimos indicações a algumas pessoas na rua e indicaram-nos uma oficina onde parecia que tratavam disso. Chegámos lá e nada. Não faziam nada disso mas falaram-nos de outro sitio mais à frente onde eram capazes de o fazer. Nada também. À terceira tinha de ser de vez! Mais uma oficina. Ok, aqui tinham os suportes. Mas não eram fortes o suficiente para uma mochila com quase 20kg… Ai… Já prestes a desistir, um rapaz que também estava na oficina a ser atendido, um russo que vivia em Bali já há 5 anos, diz-nos que provavelmente só conseguiriamos tratar disso com um soldador. Bonito. E agora onde é que iamos encontrar o raio de um soldador…? Ele ensinou-nos a palavra em balinês para soldar: era “Las”. Graças a essa dica preciosa lá conseguimos chegar a um soldador. A esta altura eram já 17h e a oficina estava prestes a fechar mas atenderam-nos na mesma. Por meio de gestos e mais gestos (tendo em conta as dificuldades de comunicação verbal em balinês ou inglês) o Cyprian lá ia explicando o que queria. Notava-se bem que o soldador queria era despachar a coisa para ir para casa o mais rapidamente possível. Nem pensava no que estava a fazer. E claramente, pobrezinho, também não era propriamente um Einstein. Algo que deveria ser relativamente simples para um soldador experiente, tornou-se numa espécie de exercicio de matemática aplicada. Acabámos por sair da oficina apenas às 20h e sem suporte na mota…
Nessa noite, em Ubud, comprei o bilhete com destino a Amed para as 11h do dia seguinte. A minha decisão estava mais que tomada. A noite acabou com uns copos de Arak, uma bebida alcoólica local feita a partir de côco, no mesmo sítio onde tinha comprado o bilhete de autocarro. Fiquei a torcer pelo Cyprian. No dia seguinte ele teria como missão encontrar um soldador com um bocadinho mais de massa cinzenta do que o anterior…
Crónicas de Viagem | Aventuras de mota em Bali, Indonésia. Fui desafiada pela Canon Portugal a partilhar uma história de uma das minhas viagens, no âmbito do concurso lançado recentemente chamado "
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INTEGRADO MARGINAL - UMA NOTÁVEL BIOGRAFIA DE JOSÉ CARDOSO PIRES REFORÇA
A MINHA ANTIGA ANTIPATIA PELA PERSONAGEM DO TALENTOSO ESCRITOR …: o multipremiado Bruno Vieira Amaral estreou-se como biógrafo escrevendo a história do “ esquecido” José Cardoso Pires . E uma obra notável escrita num estilo que absorve o leitor desde a primeira página. Li-a de um fôlego ! Alguém disse recentemente que quem comprar o livro compra dois -uma biografia e um romance.. Integrado Marginal é uma viagem necessária para conhecer um período fortemente politizado da ficção portuguesa do século XX.Numa obra desta envergadura , com quase 600 páginas, haverá sempre falhas. Não sendo meu objectivo diagnosticar erros não posso deixar de apontar a falha maior da obra de BVA- a paupérrima caracterização da amizade entre CP e João Abel Manta .Tenho o respaldo de Pedro Piedade Marques de quem transcrevo o texto de um postal FB “ não estou minimamente interessado em saber que lugar ocupa hoje CP no fatídico "cânone". Apenas dois temas ali me interessam: João Abel Manta e a censura. “Sobre Manta, saí desiludido da pesquisa: nada de substancial ou de desconhecido, sobretudo no que diz respeito à colaboração deste com o "DIário de Lisboa" (trazido por CP) e ao momento quente de 1972-73, altura da saída do "Dinossauro Excelentíssimo" (e, logo a seguir, do processo ao cartoon "Festival", em que CP foi testemunha). Infelizmente, JAM já não pode fornecer o tipo de informação precisa, factual e cronologicamente, de que um biógrafo (ou um estudioso da sua obra) necessita, pelo que julguei que na papelada de CP haveria algo que iluminasse esses dois momentos-chave, o da chamada de JAM à colaboração com um diário e a ilustração da sua fábula sobre o então recém-falecido ditador de décadas…..”
Justamente conheci JCP em casa do meu primo (e meu ídolo ) João Abel Manta . Era presença constante na rua Nova do Loureiro nas reuniões de sábado e cedo antipatizei com o escritor ao contrário da estima por outras figuras da cultura anti -regímen que frequentavam o salão do artista. À medida que aumentava a quantidade de whisky ingerido aumentava a truculência de Pires inclusive com o seu anfitrião e amigo.Mas o “self made Pires “ como o baptizou Alexandre O’Neil teve sempre no João Abel um amigo generoso e tolerante .
O que se sabia do seu modo de vida não contribuía para uma imagem favorável do prosador , , misógino , egoísta, centrado na sua pessoa, alimentada a whiskies, cigarros e postas de pargo cozido ; boémio , brigão de cabeçada , angustiado crónica pelas ultrapassagens ao estrelato ( Saramago e Lobo Antunes), facilmente entrando em conflito com os amigos .Este Cardoso Pires ressuscita na biografia agora publicada por Bruno Amaral .
“do ponto de vista humano, não é José, mas Edite, a mulher, quem avulta como personalidade e quem tem a tirada mais luminosa de todas, no depoimento sobre o marido, constante da página 543. Depois de tudo quanto lemos sobre ele nas páginas anteriores, das suas frequentes ausências, do machismo reinante, das noitadas de copos, das viagens a solo, da incapacidade de manifestar afecto pelas filhas, da tirania de silêncio que impunha em casa quando estava a criar a sua «obra», as declarações compassivas de Edite ainda se tornam mais notáveis e, elas sim, reveladoras de uma grandeza que parece ter escapado ao esposo. “(António Araújo ).O que fica de Cardoso Pires ? Um homem apaixonado pelo ofício da escrita ,o estilo directo “cortado rente ao osso “ inspirado nos contistas americanos e quatro óptimos livros - O Anjo ancorado , O Delfim , Balada da praia dos cães e Alexandra Alpha . Chega .
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