Honda CB1300SF [1998] by K-Speed

9時前から30℃を超える気温だったので、涼を求めて青山高原までお散歩ツーリングしてきました。 #青山高原 #青山高原ウインドファーム #青山高原ツーリング #cb1300 #cb1300sf #honda #sc40 #バイクが好きだ #風曜日バイクって素晴らしい (青山高原) https://www.instagram.com/p/Cgvdx7Dp9Xs/?igshid=NGJjMDIxMWI=

全国白バイ安全運転競技大会2022 男性の部ホンダ CB1300 Pがキレッキレ！

全国白バイ安全運転競技大会2022 男性の部ホンダ CB1300 Pがキレッキレ！

第52回全国白バイ安全運転競技大会2022、大会2日目「バランス走行操縦競技・男性の部」！モトベーシックチャンネルさんが公開！デカくて重いCB1300がキレッキレに走り回ります。 (more…)

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今日、MIDUAL を知りました / Today I found MIDUAL

春だからでしょうか？ 珍しくて、興味深いオートバイが気になります。   フランスの MIDUAL というメーカーが作る「Type 1」という名前のオートバイですが、一番の特徴は エンジン です。 恐らく、独自に設計と開発を行なった、「水平対向 2気筒」エンジンです。この形式は BMW が有名ですが、MIDUAL の場合、搭載方向が違います。 前後にシリンダーヘッドが伸びているのです。

Is it because it's spring? I'm interested in rare and interesting motorcycles. This motorcycle, named "Type 1," is made by a French manufacturer called MIDUAL, and its most distinctive feature is its engine. It is a "horizontally opposed two-cylinder" engine, which was probably designed and developed independently. BMW is famous for this type of engine, but in the case of MIDUAL, the engine is installed in a different direction. The cylinder head extends to the front and rear.

BMW の場合、軽くブリッピングするだけで、エンジンの回転反力で車体がローリングの動きをするのですが、MIDUAL の場合、通常の 並列エンジンと同様に 前後方向の反力しかなく、違和感は少ないでしょう。

しかし、排気量 1000㏄ のエンジンを前後方向に積んでいる為、通常のフレームでは ヘッド（ステム）とスィングアームビポット を結ぶのは難しいのでしょう、左右からアルミ鋳造のフレームをエンジンを挟み込む様に取り付けて、モノコック構造とメーカーは主張しています。こうなると、エンジンも主要な構造��として車体剛性を担う設計になっているのでしょうが、肝心な ヘッド と ピボット部分の構造は定かではありません。

一方、気になるのクーリング（冷却）です。 仕様書を見ると、一対のオイルクーラー の 他に「膨張室付きの液冷」と表現されています。 一般的には “水冷” ですが、車体前部から見ると、充分なサイズのラジエターは装着されていない様に見えます。もしかすると、水ではなくて冷媒ガスを使っている可能性も（？）と興味が湧いています。 冷媒ガスとは、車や家屋用のエアコンでも使われているガスで、水以上に優れた冷却材です。その冷却サイクルの中に［膨張弁］があり、室外機で冷やされた中温で高圧の液化したガスを、「膨張弁」で減圧する事で 低温で低圧の液体に変えて、室内のクーリングユニットへと送っている大切な部分です。もしかすると、MIDUAL の言う「膨張室」とは［膨張弁］の働きをさせる所で、冷媒ガスを使っているので、水の場合よりもラジエターを小さくできている？？ と妄想しています。 そのエンジンで、僕がいつも真っ先に見るのが トルク値 と 発生回転数ですが、102 Nm / 5500 rpm と CB1300SF より 2000 rpm 近く低い回転域から 同等にあり、より活発なレスポンスが期待できそうです。 次にチェックするのが 車重ですが、装備重量で 235 ㎏ と CB1300SF よりも 30 ㎏ ほど軽くて好��象。 そして、タイヤは F ： 120/70 ZR17  R： 180/55 ZR17 と 定番スタイルに。 さらに注目するのが ホイールベースですが、1505 ㎜ と CB1300SF よりも 15 ㎜ 短く、この点も好印象です。  

でも、ある意味で最も肝心な価格ですが、CB1300SF は 無理すれば買えるでしょうが、MIDUAL は 無理です きっと。（価格は調べていません）

Assim como na vida... As paisagens mais belas... As cachoeiras mais imponentes... Os rios e lagos mais magníficos... Estão sempre no fim das estradas mais longas e acidentadas... . . . . . . . . . . #Rider #RotaDoCalor #AmigosDoSertao #ChapadaDiamantina #CachoeiraDoFerroDoido #MorroDoChapeu #Motorcycle #CB1300 #CB1300SF #BMW #Triumph #Tiger #GS1200 #Cachoeiras #Adventure #RiderLife (em Cachoeira Do Ferro Doido) https://www.instagram.com/p/COGHFTfjmgh9ONt_EJbGtdb4CMqCcuZuXswDag0/?igshid=hu8bl9dpyci6

CBは４年で6万㎞💨GPZは10年で6万㎞エンジンから伝わる振動は明らかにGPZの方が少ない🖕流石カワサキ✨ #Kawasaki '90 #GPZ900R #Ninja #HONDA '15 #CB1300SF #ソードシルバー #ken50rider #ken50riderCBF #ken50ridergpz900r https://www.instagram.com/p/B2HCrduJU33/?igshid=1jgbu2itu4vgc

次にレンタルバイクしたのは出たばかりのHonda  CB1300SF。 いい意味で、変らない走りとデザインを踏襲。 気分を上げたい時にピッタリくるスピードが体感できる安定のバイク。

Больше лайф видео об этом деле, на YouTube канале VC Life

1 лайф видео о том, как проходила фотосессия и съемка Backstage видео -  Cafe Racer Honda CB1300 собранного в мастерской VC-TUNING. Поскольку проходит FIFA 18, выбрана именно тематика футбола.

美環ちゃん大型二輪免許も取得したんだよな。  

買取してもらっちゃったけど、CB1300SFとか乗って欲しいな。

1998 Honda CB1300SF by K-Speed

8000枚目は過去のお気に入り写真 #青山高原 #青山高原ウインドファーム #hondacb1300 #hondacb1300sf #cb1300 #cb1300sf #sc40 #過去pic #お気に入りの写真 #8000枚目 #バイクが好きだ #バイクのある風景 #バイクのある景色 #バイクのある人生 https://www.instagram.com/p/CRysDRpMRP5/?utm_medium=tumblr

【CB1300SF事故】衝撃！ 事故の瞬間映像 https://dougarider.com/archives/121735

#SUZUKI #DJEBEL200 #DR200SE #1993 #HONDA #CB1300SF #IzuOshima #TokyoIslands 伊豆大島・三原山麓にある牧場で与那国島馬を久々に見る。

中古のバイクショップをのぞいてみたら、「国産車の中でCB1300SFが一番需要が高い」って出てるんだけど、まだまだ大型バイクの人気は衰えないね。業界全体が下火になりつつあるとはいえ、操作性の高い小型バイクが主流になってるイメージがあったから意外。

ながーい直線走ってる時はめちゃくちゃ楽しいんだけどね、大型バイク。