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Brasil: Holanda anuncia compra de cinco aviões cargueiros da Embraer

Brasil: Holanda anuncia compra de cinco aviões cargueiros da Embraer

Brasil: Holanda anuncia compra de cinco aviões cargueiros da Embraer O Ministério da Defesa da Holanda confirmou nesta quinta-feira (16), que vai comprar cinco aviões cargueiros C-390M, fabricados pela Embraer. De acordo com o governo holandês, a primeira aeronave deve ser entregue em 2026. O país é um dos integrantes da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan). O custo da compra é estima…

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Múltiplas fontes de informação: O colapso da ponte de Baltimore foi um "ataque estratégico absolutamente brilhante" à infra-estrutura crítica dos EUA – muito provavelmente cibernética – e as nossas agências de informação sabem disso. Em termos de guerra de informação, simplesmente dividiram os EUA ao longo da linha Mason-Dixon, exatamente como na Guerra Civil.

A segunda estrada estratégica mais movimentada do país para materiais perigosos está agora inoperante há 4-5 anos – que é o tempo que dizem que demorará a recuperar. A ponte foi construída especificamente para transportar materiais perigosos – combustível, gasóleo, gás propano, azoto, materiais altamente inflamáveis, produtos químicos e cargas de grandes dimensões que não cabem nos túneis – e esta cadeia de abastecimento está agora paralisada.

A filmagem mostra que o navio cargueiro nunca chegou à faixa de aproximação do canal. Você tem que estar no canal antes de entrar nessa curva. A localização foi precisa/deliberada: escolheu uma curva do rio onde você tem que desacelerar e se comprometer – uma vez que você está comprometido naquela área não há espaço suficiente para manobrar.

Deveria ter um piloto do porto para pilotar o barco. Você não deve atravessar nenhum obstáculo sem o piloto do porto...

"Eles descobriram como nos derrubar. Contanto que você fique longe dos dentes dos militares dos EUA, poderá destruir os EUA. Somos arrogantes e ignorantes – combinação letal. Obama disse que eles iriam mudar fundamentalmente a América e assim o fizeram. Estamos em queda livre em uma montanha-russa agora – sem freios – apenas ganhando velocidade."

Star Wars AU where Anakin never becomes Vader.

There are two options for when he meets Han:

*Anakin, now Vader, fights against his daughter, Leia Skaywalker, in Mustafar*

Leia: It's over dad! I have the high ground!

Anakin/Vader: you're not allowed to date that scoundrel!

Leia*tired and angry*: get over it father! You're being dramatic!

Anakin/Vader: I HATE HIM!

Or

*Anakin meets Leia and Han next to the Falcon*

Leia: Dad, this is my boyfriend, Han Solo.

Han: it's a pleasure to meet you, Sir.

Anakin: So... Are you a pilot?

Han: yes. Captain of the millennium falcon. The fastest ship in the galaxy!

Anakin: is that Corellian freighter?

Han: Yes. It made the kessel run in less than twelve parsecs.

Anakin: I never pilot a corellian ship before. It looks like a great ship.

Leia: Wait! what?

Anakin: maybe I could pilot it someday? Or even a little race to see which ship is the fastest!

Han: Of course! That's a great idea!

Leia*still shocked*: you liked that bathtub?

Han: At least some Skaywalker has good taste.

Leia: Yeah, I am the one dating you.

Han*a little confused*: What does that supposed to mean?

Leia: nothing...

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Star Wars AU onde Anakin nunca se torna Vader.

Existem duas opções para quando ele conhecer o Han:

*Anakin, agora Vader, luta contra sua filha, Leia Skaywalker, em Mustafar*

Leia: Acabou pai! Eu estou em terreno firme!

Anakin/Vader: você não pode namorar aquele canalha!

Leia*cansada e com raiva*: supera isso pai! Você está sendo dramático!

Anakin/Vader: EU ODEIO ELE!

Ou

*Anakin encontra Leia e Han ao lado do Falcon*

Leia: Pai, esse é o meu namorado, Han Solo.

Han: é um prazer conhece-lo, senhor.

Anakin: então... Você é um piloto?

Han: sim. Capitão do Millenium Falcon. A nave mais rápida da galáxia!

Anakin: é aquele cargueiro coreliano?

Han: Sim. Ela fez o percurso de kessel em menos de doze parsecs.

Anakin:Nunca pilotei uma nave corelliana antes. Parece um grande navio.

Leia: Espera! O que?!

Anakin: talvez eu possa pilotá-la algum dia? Ou até mesmo uma pequena corrida para ver qual nave é mais rápida!

Han: é claro! É uma ótima ideia!

Leia*ainda chocada*: você gostou daquela banheira?

Han: Pelo menos algum Skaywalker tem bom gosto.

Leia: é, eu sou aquele que está namorando você.

Han: O que isso quer dizer?

Leia: Nada

A falta que sinto de você é como puxar um navio cargueiro com o peito por todos os lugares dessa cidade. Há resquícios de saudades em toda esquina.

- Vini M.

Plutão, Solere e o Fim do Infinito

Solere debruçou-se sobre a amurada do Fagulha pela milésima trigésima quinta vez desde que partira da Cidade S. Ele contara todas as vezes, porque contar era o que lhe restava — e o que o mantinha presente, sadio. Não vivo — porque viver era algo que Solere nunca entendeu direito. Ele tentou viver pelos outros, mas nunca parecia suficiente; ele viveu pelo ouro, por todas as joias e riquezas que pôde acumular como rei, mas era como se carregasse todas elas no peito, puxando-o para um vazio cheio demais.

Plutão, Plutão lhe dissera isso.

— O pior vazio é aquele que transborda, é o que eu acho, Solere. Buracos na superfície podem ser preenchidos com pedra, mas isso não funciona com os corações.

Ele tentou viver pelo amor, mas o seu Capitão estava morto.

Solere suspirou e engoliu em seco, comprimindo os lábios um no outro. Ele piscou repetidas vezes para que seus sentimentos não derramassem, para que ele não derramasse no chão de madeira do navio, — pela milésima trigésima quinta vez. Há trinta anos ele não se conhecia. Há trinta anos ele soube pela primeira vez quem era. Há trinta anos ele amou num velho navio cargueiro, e há trinta anos seu coração foi esmagado num velho navio cargueiro. Há trinta anos ele esqueceu quem era e, agora, ele ainda não fazia ideia de quem fora… porque aquele garoto, aquele rei-poeta que sonhava com um lugar nas estrelas, um lugar onde o amariam e onde ele existiria como Solere, não como Rei; aquele garoto que carregava embaixo do braço todos os seus sentimentos, o seu coração por inteiro, pulsante e real, e todas as suas palavras que nunca ousara pronunciar… aquele garoto estava perdido. E Solere não sabia como encontrá-lo.

Foi então que compreendeu.

Ele se deixou desfazer sob o olhar das outras estrelas, jogou o corpo contra a amurada e gritou, gritou até derramar, até derramar por completo tudo aquilo que não era, todas as mentiras que engoliu e acreditou para que pudesse ser alguém; para que não fosse um ninguém.

Seu rosto se contorcia em convulsões e lágrimas pesadas. Ele passou as mãos, as unhas, por seu peito diversas e diversas vezes, numa tentativa de destruir cada pedra que havia em seu coração esburacado e dilacerado. Para esvaziá-lo. Solere passara todos os dias de sua vida tentando impedir que o vácuo o devorasse, e agora o procurava como uma mãe procura um filho.

Porque somente assim poderia encontrar A Casa.

Inspirou.

Suspirou.

Inspirou.

Suspirou.

Estava vazio.

As últimas lágrimas desciam por suas bochechas, enquanto ele erguia o rosto para uma brisa suave e gelada. Não deveria haver brisa como aquela no espaço. O Fagulha havia parado. E Ele a havia encontrado.

Um sorriso se arrastou, aos poucos, em sua boca e em seus olhos. Ele levou as mãos ao cabelo ruivo e fechou os olhos com força, sentindo como se… como se uma risada incontrolável e deliciosa o atravessasse, ansiando por se libertar no espaço. Estava a milhas de S., mas estava a cinco metros de Casa.

— Você conseguiu, Garoto do Mapa, — o barulho de botas parou às costas de Solere. Ele também estava rindo, e Solere não precisou abrir os olhos para saber que estava usando o chapéu que ele deixara sobre a sua cama. Há trinta anos. — Chegamos ao Fim do Infinito.

PANAMÁ...

O Panamá é um país no istmo que liga a América Central à do Sul. O Canal do Panamá, uma reconhecida proeza de engenharia, corta o centro do país, ligando os oceanos Atlântico e Pacífico e criando uma importante rota de navegação. Na capital, a Cidade do Panamá, arranha-céus modernos, cassinos e casas noturnas contrastam com as construções coloniais do distrito de Casco Viejo e com a floresta tropical do Parque Natural Metropolitano.

Confira algumas curiosidades:

1- Panamá significado, na língua indígena, "abundância de peixes, árvores e borboletas”.

2- A população do Panamá é de 4,351 milhões de habitantes, sua capital é a cidade do Panamá com cerca de 1,5 milhão de habitantes.

3- O país registrou um PIB de 63,61 bilhões USD (2021).

4- O Panamá tem mais espécies de aves do que todo o território dos Estados Unidos e Canadá. Inclusive, ao todo, são 986 registradas. Por isso, o país é tão popular como destino para observação de pássaros.

5- O Canal do Panamá é o único lugar do mundo onde os comandantes dos navios militares são obrigados a ceder o controle do barco durante a travessia. Uma equipe de 200 pilotos encarrega-se de levar os barcos de um oceano ao outro sem acidentes. O Canal do Panamá gera um terço de toda a economia do país.

6- O cargueiro Ancon foi o primeiro navio a transitar pelo Canal, em 15 de agosto de 1914.

7- A Cidade do Panamá possui o Conselho Municipal mais antigo em funcionamento contínuo do continente americano.

8- O Panamá é o único lugar do mundo que permite ver o sol nascer no Oceano Atlântico e se pôr no Oceano Pacífico. A vista é do ponto mais alto do país, o Vulcão Baru.

9- No Panamá, é possível nadar nos Oceanos Atlântico e Pacífico no mesmo dia.

10- O Panamá foi o primeiro país, além dos Estados Unidos, onde a Coca Cola foi vendida, em 1906.

11- O país também foi o primeiro na América Latina a adotar o dólar americano como moeda oficial. Inclusive, isso aconteceu em 1904, logo após sua independência da Colômbia e o acordo para a construção do Canal.

12- Nossa Senhora da Assunção, primeira cidade europeia no Pacífico americano, foi construída no Panamá, em 15 de agosto de 1516.

13- Um carimbo teve papel decisório para a construção do Canal no Panamá em vez da Nicarágua. Os senadores dos Estados Unidos decidiram pelo Panamá porque, ao ver selos postais da Nicarágua representando um dos vulcões, acharam o território panamenho mais seguro. Inclusive, o selo inclusive ainda pode ser visto no National Postal Museum, em Washington, D.C.

14- Existem 365 ilhas no Arquipélago de San Blás, no lado do Oceano Atlântico do Panamá. Portanto, isso significa que há uma ilha para ser visitada a cada dia do ano.

15- A ave nacional do Panamá é a hárpia. Inclusive, é uma das maiores espécies de águia no mundo.

16- O Panamá elegeu sua primeira presidente em 1999: Mireya Moscoso, que governou o país até 2004. A primeira vice-presidente, por sua vez, foi Isabel Saint Malo, que também atuou como Ministra das Relações Exteriores de 2014 a 2018.

17- Edward Murphy Jr. conhecido pela Lei de Murphy, nasceu na zona do Canal do Panamá, em 1918.

18- A Cidade do Panamá é a única capital que possui uma floresta tropical dentro dos limites urbanos.

19- Segundo estudos, o Homo sapiens existe por causa da mudança nos padrões climáticos causada pelo surgimento do istmo do Panamá. Sem ele, os humanos ainda viveriam nas árvores!

20- O pedágio de valor mais baixo já pago para transitar pelo Canal do Panamá foi de 36 centavos, pago pelo americano Richard Halliburton, que nadou pelo istmo em 1928.

21- O senador John McCain nasceu em Coco Solo, Panamá, em 29 de agosto de 1936.Inclusive, na época, a região fazia parte do território dos Estados Unidos no Panamá.

22- Confira algumas fotos:

https://www.instagram.com/p/CnvL2skthVY/?utm_source=ig_web_copy_link

Auxílio não entregue a Gaza volta ao Chipre após morte de funcionários

Um comboio marítimo com alimentos não entregues a Gaza retornou ao Chipre nesta quarta-feira (3), após trabalhadores de auxílio humanitário da World Central Kitchen (WCK, na sigla em inglês) serem mortos em um ataque aéreo israelense na segunda-feira (1º).  Com 240 toneladas de comida destinada à população do enclave palestino sitiado, o cargueiro zarpou após o ataque mortal de volta para…

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Ponte desaba, após colisão de navio cargueiro nos EUA.

Corpos de vítimas de queda de ponte após colisão com navio são encontrados

  Os corpos de duas pessoas foram encontrados, nesta quarta-feira, 27, no rio Patapsco, em Baltimore, nos EUA, onde um navio cargueiro colidiu contra a ponte Francis Scott Key. As duas vítimas foram identificadas como Alejandro Hernandez Fuentes, de 35 anos, e Dorlian Ronial Castillo Cabrera, de 26, segundo a emissora CBS. Outros quatro corpos seguem desaparecidos. As autoridades presumem que…

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Destruição da Ponte Francis Scott Key: PROGRAMAÇÃO PREDITIVA de O Mundo Depois de Nós SE CONFIRMA!

A colossal Ponte Francis Scott Key, uma das principais pontes de Baltimore, cidade no estado de Maryland, nos Estados Unidos, desabou na madrugada de terça-feira, 26 de março, às vésperas da Páscoa cristã. A estrutura colapsou após um navio de carga ou porta-contêineres bater em um dos seus pilares. Oito pessoas caíram no Rio Patapsco, das quais duas foram resgatadas pelos bombeiros, e seis desaparecidos foram dados como mortos. Mas o que está por trás de mais esse evento bizarro? É isso que o você vai saber agora.

Por Cláudio Suenaga

O colapso da colossal ponte Francis Scott Key em Baltimore às 1h30 no horário local (2h30 no horário de Brasília) de terça-feira, 26 de março, após um navio porta-contêineres bater em um de seus pilares, foi um "ataque estratégico absolutamente brilhante" à infraestrutura crítica dos EUA – muito provavelmente cibernética – e as nossas agências de informação sabem disso. Em termos de guerra de informação, simplesmente dividiram os EUA ao longo da linha Mason-Dixon, exatamente como na Guerra Civil.

Parte da rodovia 695, artéria vital que, junto ao Porto de Baltimore, é um centro de transporte na Costa Leste dos EUA e a segunda estrada estratégica mais movimentada do país para materiais perigosos, está agora inoperante há 4-5 anos – que é o tempo que dizem que demorará para ser reconstruída.

O Porto de Baltimore foi o 17º maior do país em toneladas totais em 2021 e uma importante artéria para a movimentação de automóveis, máquinas de construção e carvão. Movimentou 52,3 milhões de toneladas de carga estrangeira no valor de quase US$ 81 bilhões em 2023, de acordo com dados de Maryland, e criou mais de 15.000 empregos.

A ponte foi construída especificamente para transportar materiais perigosos – combustível, gasóleo, gás propano, azoto, materiais altamente inflamáveis, produtos químicos e cargas de grandes dimensões que não cabem nos túneis – e esta cadeia de abastecimento está agora paralisada, o que irá enredar ainda mais as cadeias de suprimentos já estressadas.

A versão oficial divulgada

Os operadores do navio de carga Dali emitiram um chamado de socorro informando que a embarcação havia ficado sem energia momentos antes do acidente. Mas o navio ainda se dirigiu em direção ao vão "numa velocidade muito, muito rápida", disse o governador de Maryland, Wes Moore. O navio estava a 8 nós, o que equivale a aproximadamente 15 km/h. Dado o peso maciço do navio, ele atingiu o pilar da ponte com força significativa, disse Roberto Leon, professor de engenharia da Virginia Tech.

O navio, com 300 metros de comprimento, atingiu um dos pilares da ponte que tem 2,6 quilômetros de extensão. O impacto fez com que o vão se quebrasse e caísse na água em segundos. Imagens de satélite mostram o estrago:

Imagem: Maxar Technologies.

Seis trabalhadores que tapavam buracos na ponte foram dados como mortos após o acidente. Jeffrey Pritzker, vice-presidente executivo da Brawner Builders, disse que eles trabalhavam no meio do vão quando ele partiu.

O navio é propriedade da Grace Ocean Private Ltd., sediada em Singapura, que afirmou que todos os membros da tripulação, incluindo os dois pilotos, foram contabilizados e não houve relatos de ferimentos. O aviso do navio permitiu às autoridades limitar o tráfego de veículos no vão.

A filmagem mostra que o navio cargueiro nunca chegou à faixa de aproximação do canal. Você tem que estar no canal antes de entrar nessa curva. A localização foi precisa/deliberada: escolheu uma curva do rio onde você tem que desacelerar e se comprometer – uma vez que você está comprometido naquela área não há espaço suficiente para manobrar.

Deveria ter um piloto do porto para pilotar o barco. Você não deve atravessar nenhum obstáculo sem o piloto do porto...

"Eles descobriram como nos derrubar. Contanto que você fique longe das garras dos militares dos EUA, poderá destruir os EUA. Somos arrogantes e ignorantes – combinação letal. Obama disse que eles iriam mudar fundamentalmente a América e assim o fizeram. Estamos em queda livre em uma montanha-russa agora – sem freios – apenas ganhando velocidade."

O Mundo Depois de Nós

Para aqueles que assistiram no final do ano passado a live que fiz sobre o filme distópico filme Leave The World Behind, produzido pelo casal Barack e Michelle Obama, que apresenta navios de carga desembarcando em praias de toda a América, sabe exatamente o que está testemunhando agora. A guerra civil está chegando, e não apenas o filme Guerra Civil (de Alex Garland) em 12 de abril, mas a coisa real. É por isso que eles destruíram intencionalmente a Ponte Francis Scott Key em Baltimore.

Nada é coincidência!

O filme Leave the World Behind (2023) retratou os ataques rápidos e variados que colocaram a América de joelhos em poucas horas. Ele mostrou um navio de carga de nome "Leão Branco" irrompendo na praia. O nome do navio também era o nome de um dos primeiros navios a trazer judeus escravizados para a América em 1619.

Francis Scott Key (1779-1843), que deu nome à ponte, foi um juiz e poeta, nada menos do que o autor da letra do atual hino nacional dos Estados Unidos, The Star-Spangled Banner (A Bandeira Estrelada), que ele escreveu enquanto assistia ao bombardeio do Fort McHenry em 1814. Ou seja, a ponte era um símbolo da independência americana, com uma ligação direta com o hino nacional. Ainda mais interessante, o próprio Francis escravizou seis judeus, e a família de sua esposa era proeminente proprietária de escravos em Baltimore. Como advogado, Francis representou vários "senhores de escravos" em processos movidos contra escravos que fugiram.

O que é realmente interessante é que o nome do navio que derrubou a ponte se chama Dali. O nome, originário dos caucasianos georgianos, significa "deusa da caça" em sua mitologia. Também é conhecido como demônio ou deus. Não por acaso, o nome do navio que bateu na ponte é o mesmo que trouxe escravos e colonizou a América. E não é por acaso que a ponte derrubada representa o icônico hino norte-americano cantado por toda a nação.

Os EUA estão a ser postos de joelhos, aguardando a desolação total pelas suas atrocidades, uma destruição a ser levada a cabo pela semente dos maçons que erigiram esta nação.

A grande mídia e a imprensa oficial quer que você acredite que tudo foi apenas um acidente quando muito resultante de negligência ou de uma administração incompetente. Embora pareça uma ótima resposta superficial, a realidade é que o julgamento está sendo feito exatamente como nos tempos antigos.

Os mergulhadores do PCC

Para driblar as autoridades, o Primeiro Comando da Capital (PCC) tem utilizado mergulhadores para esconder cocaína na parte submersa dos cascos de navios cargueiros que deixam o país rumo a África e Europa. Ao Estadão, o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, afirmou que “hoje a principal forma utilizada pelos traficantes é a de fixar a droga no casco do navio”. O tráfico…

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Marinha acompanhou três navios russos referenciados por alegadamente transportarem material de guerra

A Marinha Portuguesa terminou o acompanhamento no mar de três navios da Rússia que estão referenciados por "alegadamente transportarem material utilizado no esforço de guerra russo" e que atravessaram a Zona Económica Exclusiva do continente.

“A Marinha Portuguesa, através dos navios NRP Setúbal, NRP Viana do Castelo e NRP Dragão, terminou o acompanhamento no mar de três navios russos na sua passagem pela Zona Económica Exclusiva do continente”, lê-se num comunicado da Marinha.

O acompanhamento dos cargueiros Ursa Major e Sparta IV e do navio-petroleiro Yaz foi iniciado na sexta-feira.

Foi através do Centro de Operações Marítimas que a Marinha garantiu a vigilância permanente das áreas de soberania ou jurisdição nacional.

A instituição portuguesa acrescentou que vai continuar a monitorizar todos os dias do ano “a passagem de navios com vista à segurança internacional” e à “promoção e proteção dos interesses de Portugal no e através do mar”.

A guerra desencadeada pela invasão russa da Ucrânia, em fevereiro de 2022, mergulhou a Europa naquela que é considerada a pior crise de segurança desde a Segunda Guerra Mundial (1939-1945).

Conheça os 5 lugares que você está proibido de visitar Ilha da Queimada Grande, Brasil: Essa ilha brasileira é lar de milhares de cobras venenosas, incluindo a jararaca-ilhoa, considerada uma das mais perigosas do mundo. O acesso à ilha é proibido para garantir a segurança dos visitantes e proteger a população de cobras. Foto de Martijn Vonk na Unsplash 5. Ilha da Queimada Grande: Um paraíso infestado de cobras Localização e características: A 35 km da costa de Itanhaém, SP. Ilha rochosa com 430.000 m² e duas elevações (206m a maior). Sem praias, apenas plataformas rochosas com limo. Coberta por densa mata atlântica. A Ilha das Cobras: Lar de 15.000 a 25.000 jararacas-ilhoas, cobras venenosas. Espécie endêmica, não encontrada em nenhum outro lugar do mundo. Veneno até 20 vezes mais potente que a jararaca continental. Cobras desenvolveram habilidades únicas para sobreviver na ilha: Subir em árvores para caçar aves. Camuflagem com coloração ocre uniforme. Veneno mortal para garantir presa rápida. https://youtu.be/4QQqC3AAuSs História e acesso: Farol automatizado em 1918 devido aos perigos das cobras. Ilha desabitada desde então. Pesquisadores do Instituto Butantã são os únicos visitantes frequentes. Desembarque proibido para garantir a segurança dos visitantes e a preservação da fauna. Paraíso para mergulhadores: Águas cristalinas com rica vida marinha (barracudas, tartarugas, etc.). Naufrágio do cargueiro Tocantins (110m) e do navio mercante Rio Negro. Melhor época para mergulho: de novembro a julho. Curiosidade: Nome da ilha deriva da prática de queimada da mata para afugentar as cobras. Ilha é um importante laboratório natural para estudos sobre adaptação e evolução. Aviso: Ilha da Queimada Grande é um local perigoso e de acesso proibido. A beleza natural da ilha esconde um risco real para visitantes desavisados. Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Vitor Toledo (@vitinhotoledo_) 4. Área 51, Nevada, EUA: Essa base militar americana é conhecida por ser o centro de teorias da conspiração sobre alienígenas e OVNIs. O governo dos EUA mantém o local em segredo e o acesso é estritamente proibido para civis. https://youtu.be/SMp--kZ1DxY 3. Cidade Proibida, Pequim, China: Esse complexo palaciano foi a residência oficial dos imperadores da China por mais de 500 anos. Atualmente, é um museu aberto ao público, mas algumas áreas ainda são restritas e proibidas para visitantes. https://youtu.be/fER8-I-nQzE 2. Tumba de Tutancâmon, Egito: Essa tumba faraônica foi descoberta em 1922 e é considerada um dos achados arqueológicos mais importantes da história. O acesso à tumba é limitado para proteger os artefatos e preservar o local. A Descoberta da Tumba de Tutancâmon: Uma Jornada Fascinante Após seis anos de buscas infrutíferas, o arqueólogo Howard Carter finalmente encontrou a tumba de Tutancâmon em 4 de novembro de 1922. A descoberta gerou uma "Egitomania" global, com o público fascinado pelos tesouros imensuráveis ​​e artefatos nunca antes vistos. A tumba continha mais de 5.400 objetos, incluindo a famosa máscara mortuária de ouro azul do faraó, estátuas, carruagens e até mesmo um jogo de tabuleiro. A equipe de Carter levou dez anos para catalogar meticulosamente todos os itens. Tutancâmon era um faraó frágil da 18ª dinastia que morreu aos 18 ou 19 anos. Estudos indicam que ele sofria de doenças ósseas, malária e deformidades genéticas. Apesar de sua curta vida, sua tumba o tornou um dos faraós mais famosos da história. A tumba de Tutancâmon atraiu um grande número de turistas ao longo dos anos, o que causou danos às pinturas e ao sarcófago. Uma equipe de restauradores trabalhou entre 2009 e 2021 para reparar os danos e instalar medidas de proteção. O 100º aniversário da descoberta da tumba deveria ser comemorado em 2022 no novo Grande Museu Egípcio, mas a abertura foi adiada para 2023.

O museu abrigará todos os 5.400 objetos da tumba de Tutancâmon, além de outros artefatos da Antiguidade. A múmia de Tutancâmon permanecerá em sua câmara funerária no Vale dos Reis. A tumba continua a ser um importante local de pesquisa e um símbolo da fascinação do mundo com o antigo Egito. https://youtu.be/c8Jx7yYc860 Outros pontos importantes: A entrada da tumba foi descoberta por um menino local chamado Hussein Abd el-Rassul. A "maldição do faraó" alimentou a histeria da mídia após a morte de Lorde Carnarvon. Zahi Hawass, ex-secretário-geral da Administração de Antiguidades Egípcias, pede a restrição do número de visitantes para preservar a tumba. O Grande Museu Egípcio será o maior museu arqueológico do mundo. A descoberta da tumba de Tutancâmon foi um evento monumental que contribuiu para a compreensão da cultura e história do antigo Egito. A tumba e seus tesouros continuam a fascinar pessoas de todo o mundo. 1. Coreia do Norte: Esse país asiático é um dos mais isolados do mundo e o turismo é altamente controlado. O governo norte-coreano impõe restrições severas aos visitantes, que só podem viajar em grupos organizados e com itinerários pré-determinados. https://youtu.be/BJapsQrlHWM Outros lugares que você está proibido de visitar Zonas militares: Por razões de segurança, o acesso a zonas militares é geralmente proibido para civis. Instalações nucleares: O acesso a instalações nucleares é restrito por motivos de segurança e proteção contra radiação. Propriedades privadas: O acesso a propriedades privadas é proibido sem a autorização do proprietário. Reservas naturais: Algumas reservas naturais são protegidas para preservar a flora e fauna local, e o acesso pode ser restrito ou proibido. É importante sempre verificar as regras e restrições antes de viajar para qualquer lugar. Culinária Japonesa de Rua: 7 Delícias que Vão te Fazer Salivar em 2024