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#Elektrifizierung
nbgblatt · 9 months
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Deutsche Bahn hängt bei Elektrifizierung hinterher
Deutsche Bahn hängt bei Elektrifizierung hinterher | #DeutscheBahn #Bahn #Bahntrasse #Elektrifizierung #Schienennetz
Die Deutsche Bahn AG errichtet im laufenden Jahr 2023 nach Angaben einer Konzernsprecherin auf lediglich 13 Kilometern ihres Schienennetzes neue Oberleitungen. Es handelt sich dabei um einen Ausbauabschnitt der S-Bahn 6 in Hessen zwischen Frankfurt am Main und Bald Vilbel, wo parallel zu der bereits elektrifizierten Strecke in Richtung Friedberg zwei neue Gleise gebaut und mit elektrischem…
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flashlivede · 9 months
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Deutsche Bahn hängt bei Elektrifizierung hinterher
Deutsche Bahn hängt bei Elektrifizierung hinterher | #DeutscheBahn #Bahn #Bahntrasse #Elektrifizierung #Schienennetz
Die Deutsche Bahn AG errichtet im laufenden Jahr 2023 nach Angaben einer Konzernsprecherin auf lediglich 13 Kilometern ihres Schienennetzes neue Oberleitungen. Es handelt sich dabei um einen Ausbauabschnitt der S-Bahn 6 in Hessen zwischen Frankfurt am Main und Bald Vilbel, wo parallel zu der bereits elektrifizierten Strecke in Richtung Friedberg zwei neue Gleise gebaut und mit elektrischem…
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lotharulsamer · 1 year
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Die EU läutet das Ende des Verbrennungsmotors ein, ohne E-Fuels aus CO2 zu berücksichtigen. Dies wird die individuelle Mobilität einschränken, denn es fehlt an Ladesäulen für E-Fahrzeuge. Und wo kommt der Strom für eine Elektrifizierung im Haushalt, der Industrie und bei der Mobilität her? Mehr dazu unter www.deutschland-geliebte-bananenrepublik.de #mobilität #mobility #verbrenner #verbrennungsmotor #efuels #efahrzeuge #Elektrifizierung #eu #europa #deutschland #bundesregierung (hier: Esslingen, Baden-Württemberg, Germany) https://www.instagram.com/p/CqBLXlOtaph/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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berlinverkehr · 1 year
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Infrastruktur: Finanzierungsvereinbarung i2030-Ausbaukorridor Prignitz-Express unterzeichnet, aus VBB
01.03.2023 https://www.vbb.de/presse/finanzierungsvereinbarung-i2030-ausbaukorridor-prignitz-express-unterzeichnet/ #Streckenausbau der #S-Bahn zwischen #Berlin-Schönholz und #Hennigsdorf für #10-Minuten-Takt • #Reaktivierung der S-Bahn zwischen Hennigsdorf und #Velten für #20-Minuten-Takt • #Regionalverkehr zukünftig mit zwei Verbindungen über #Außenring aus Neuruppin in die Berliner…
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floatmagazin · 1 year
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my-life-fm · 2 years
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Ist es möglich? Ja, es ist möglich.
Ist es möglich? Ja, es ist möglich.
» […] Ein weltweiter Umstieg auf ein erneuerbares Energiesystem ist machbar und würde sogar preisdämpfend wirken. […] dass der Switch auf Erneuerbare Energien und die Elektrifizierung von Industrie und Verkehr weder zu Stromausfällen noch zu höheren Preisen führen würde. […] würden die Preise sogar sinken und sich die Investitionen innerhalb von nur sechs Jahren amortisieren. […] Weil fossile…
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dietestfahrer · 2 years
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Ford arbeitet konsequent an seiner elektrischen Neuausrichtung
Ford arbeitet konsequent an seiner elektrischen Neuausrichtung
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luciuspax · 8 months
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Elektrifizierung / Electrification / Elektrificatie
Lucius Pax : 2023 69 : acrylic on paper : 105 x 75 cm
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lebenistgeil · 25 days
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korrektheiten · 26 days
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Kanada: Reaktorwärme zum Heizen genutzt
Tichy:»Die Energie, die in Kanada zum Heizen von Gebäuden verwendet wird, entspricht in etwa der gesamten Stromerzeugung des Landes. Die derzeitigen Pläne zur Erreichung von Netto-Null-Gebäuden durch die Elektrifizierung von Heizungssystemen und die Nachrüstung von Millionen bestehenden Gebäuden sind jedoch bis 2050 – dem von der kanadischen Regierung gesetzten Termin für die Erreichung von Netto-Null Der Beitrag Kanada: Reaktorwärme zum Heizen genutzt erschien zuerst auf Tichys Einblick. http://dlvr.it/T4xf7b «
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gazetteoesterreich · 1 month
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macaron-pierre-herme · 2 months
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Elektrifizierung von Lastkraftwagen: bis zu 150.000 Euro Förderung
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Mit dem klaren Ziel, den gesamten französischen Straßentransport zu dekarbonisieren, enthüllte die Regierung am 14. Februar ihre Ambitionen, ein Ökosystem für schwere Elektrofahrzeuge zu schaffen, um die Entwicklung von elektrischen Lkw im Land zu beschleunigen.
Insgesamt wurden 65 Millionen Euro bereitgestellt, um Akteuren, die zur Förderung der Elektromobilität von Lkw in Frankreich beitragen, Beihilfen für die Elektrifizierung von Lkw in Frankreich anzubieten.
LKWs tragen zu 7 % der Gasemissionen Frankreichs bei.
Wussten Sie, dass es in Frankreich etwa 680 000 Lkw, Busse und Reisebusse gibt und dass diese für fast 22 % der gesamten Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors und 7 % der gesamten Emissionen Frankreichs verantwortlich sind? Genau das zeigen die Statistiken.
Da der Lieferverkehr in den Städten zunimmt, sind in Frankreich mehr dieselbetriebene Schwerlastwagen unterwegs als üblich. Auch nach der Einhausung fahren die Lieferwagen weiterhin viele Male hin und her. Siehe auch   “ Zuschüsse für die Installation von Ladestationen für Lastkraftwagen und Elektro-Lkw“
Das Ergebnis ist, dass der CO2-Fußabdruck Frankreichs weiterhin ansteigt und weiter ansteigen wird. Um dieser Problematik zu begegnen, hat der Ministerrat für Entwicklung und Innovation im Verkehrswesen am 14. Februar einen konkreten Beschluss gefasst. 65 Millionen Euro an Beihilfen für die Elektrifizierung von LKWs und anderen schweren Elektrofahrzeugen.
Ein Ökosystem von schweren Elektrofahrzeugen, insbesondere Lkw, Bussen und Reisebussen, mit Ladestationen - das ist es, was die Regierung in den nächsten Jahren schaffen will. Das Endziel ist bekannt: den Beitrag des Straßenverkehrs zur Kohlendioxidproduktion in Frankreich so gut wie möglich zu reduzieren.
Es sei daran erinnert, dass 2021 in Frankreich fast 26 Elektro-Lkw mit einem Gewicht von 16 Tonnen zugelassen wurden. Die Sache ist also möglich. Es fehlt lediglich an den entsprechenden Ressourcen. Es geht also darum, die Träger solcher Projekte konsequent durch Zuschüsse für die Elektrifizierung von Lkw zu unterstützen, um die Umweltbelastung durch schwere Nutzfahrzeuge zu verringern.
Die Höhe des Zuschusses könnte bis zu 65 % der Differenz zwischen den Anschaffungskosten für einen elektrisch betriebenen Lkw und den Anschaffungskosten für ein dieselbetriebenes Pendant betragen. Um konkreter zu werden, kann der Zuschuss bis zu 100.000 Euro für die Anschaffung von schweren Lkw mit einem Gewicht von weniger als 26 Tonnen betragen.
Für elektrische Lkw mit einem Gewicht von mehr als 26 Tonnen kann der Zuschuss bis zu 150.000 Euro betragen. Der Zuschuss gilt übrigens nicht nur für elektrische Lkw, sondern auch für elektrische Busse und Reisebusse. Für diese Kategorie beträgt sie 100.000 Euro. Insgesamt beläuft sich das Fördervolumen auf 65 Millionen Euro.
Laut offiziellen Informationen, die Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari in seiner Rede teilte, steht die Projektausschreibung allen Akteuren offen, die auf die eine oder andere Weise zur Verbreitung der Elektromobilität und des Gütertransports mithilfe von elektrischer Energie beitragen.  Bis zu 60% für die Einrichtung von Ladestationen für elektrische LKWs.
Nach den Worten des Ministers für den ökologischen Übergang können auch Transportunternehmen, die ein Projekt zur Installation von Ladestationen für ihre elektrischen Schwerlastfahrzeuge (Busse, Reisebusse, Elektro-LKWs) planen, eine Begleitung erhalten. Halten Sie sich auf dem Laufenden, diese Begleitung kann bis zu 60 % der Gesamtkosten des Vorhabens betragen.
Es ist jedoch zu beachten, dass die Beihilfen für die Elektrifizierung von Lastkraftwagen nicht mit dem Bonus für die Anschaffung eines schweren Elektro- oder Wasserstofffahrzeugs kumuliert werden können. Die besagten Boni werden normalerweise auf die zum Zeitpunkt der Popularisierung der neuen Beihilfe bereits laufenden Antragsunterlagen ausgezahlt.
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beurich · 3 months
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Fleet.Electrified: 1.000 Volkswagen ID.4 für Siemens Fuhrpark
Siemens hat sich im Rahmen der eigenen Nachhaltigkeitsstrategie ambitionierte Ziele bei der Elektrifizierung des eigenen Fuhrparks gesteckt. „Fuhrparks von Unternehmen und Behörden sind beim Markthochlauf von E-Mobilität ein wichtiger Hebel. Folglich ist die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten auch für uns als Volkswagen Financial Services von zentraler Bedeutung. Wir beobachten, dass immer mehr…
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berlinverkehr · 1 year
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Regionalverkehr: Vergabeverfahren Netz Berlin-Stettin: DB Regio Nordost erhält den Zuschlag, aus VBB
Regionalverkehr: Vergabeverfahren Netz Berlin-Stettin: DB Regio Nordost erhält den Zuschlag, aus VBB
14.11.2022 https://www.vbb.de/presse/vergabeverfahren-netz-berlin-stettin-db-regio-nordost-erhaelt-den-zuschlag/ Ausbau des Zugangebots zwischen Berlin und #Stettin Leistungen im Umfang von ca. 1,3 Millionen Zugkilometern wettbewerblich vergeben ab Ende 2026 deutlich erhöhtes #Verkehrsangebot durch den zweigleisigen Ausbau und #Elektrifizierung möglich Einsatz von mehr Zügen in verdichteten…
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electronautviews · 3 months
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Zweites Leben für Elektromotoren
Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs schreitet kontinuierlich voran. Die verbauten Elektromotoren enthalten wertvolle Rohstoffe wie Kupfer, aber auch Seltene Erden-Metalle wie Neodym, auf die China ein Quasi-Monopol hat, und die sich mit aktuellen Recyclingmethoden nicht zurückgewinnen lassen. Hinzu kommt, dass im Vergleich zum Verbrennerantrieb die eingesetzten Rohstoffe mit einer schlechten…
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