2019.2.11 Genbaku Dome-mae Station 広島電鉄 原爆ドーム前停留所

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広島の路面電車

ちょうど夕方で光が綺麗でした✧*｡ この形と色がレトロで可愛かった〜♡ ローカル線巡りもまたしたくなりましたw

広島での夕飯はやっぱり広島風お好み焼き✧*｡ 有名店のみっちゃんで軽く食べた後、旦那さんが行ったことないということで、お好み村へ移動しました！お好み村は屋台スタイルの24軒のお好み焼き店が集まってるビル。時間が遅かったので、閉店準備してる店も多い中、こちらの文ちゃんさんへ♩*。目の前で焼いてくれる広島風お好み焼き、最高でした〜。写真撮り忘れてたけど、もちろんお味も美味しかったです♡

二十四節気の「雨水」 雨上がったようでどんよりな雲が抜け切らない空模様です。 でも、あたたかいですね。 九州北部地方で「春一番」吹いたそうです。🎵 先週に続いて、「遊美塾・広島写真展」最終日参りました。 前回お会い出来なかった久々の方々にもお会い出来て楽しいひととき過ごせました。✨✨✨ 何か撮りに行きたい、撮らなきゃ。。。という気持ちになりつつ行動に移せない。💦💦💦 そんな気持ちで陸橋から路面電車を撮ってみました。(笑) #路面電車　#広島電鉄　#遊美塾広島 #遊美塾　#写真展　#landscapephotography #panasonic #lumix #tz95 #lumixtz95 (合人社ウェンディひとまちプラザ) https://www.instagram.com/p/Co1c1w0PDbT/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#クリスマス電車

#広島電鉄 #路面電車

#hitひろしま観光大使

自分はこの京都から持ってきたような古臭い路面電車が好き！ ここもあと3年後にはなくなるのね！ おやすみ #広電 #広島電鉄 #路面電車 #train #電車 #列車 #広島駅 #hiroshima #おやすみ #movie #動画 (広島駅) https://www.instagram.com/p/CdyJhTwvA_o/?igshid=NGJjMDIxMWI=

【広島原爆の日】ちむどんどんで暢子役の黒島結菜さんがドラマで語り続ける戦争の悲惨さと生きる希望

「買ったのいつだっけ？」というくらい長期間放置していた マイクロエースの115系3000番台広島快速色を 「レンタルレイアウト店で走らせても大丈夫」なように整備中... 一応黄金厨週間に「いつものお店」で再デビューの予定です (購入後一年位運転会にもっていっていたが構造が災いして離脱した前科蟻) (一応中古品で買っていた模様)(確か怪レゐ取引であったと思われる) (ライトのLED化と室内灯取付は定番)(整備中にパンタ破損した😅)

レターパックで室内灯送れ...は普通の発送方法だと思いますｗ (庄龍鉄道直販で購入となりました)

#大阪 入りして #箕面 での打ち合わせ前にランチ 最近食べてなかった、大阪の #お好み焼き を食べに #少路 の #atthe21 へ入ってみる 喫茶店のような店内でタイミングよく、すぐ入れた #メニュー って見ると悩むよね 悩んで悩んで、結局、最初から考えてた #モダン焼 に落ち着くんだよね〜 #鉄板 で提供されたモダン焼は一見、#オムそば #広島焼き の #電光石火 にも似た #フォルム 中を破ると #玉子 の下に、#ソース焼きそば その下に #お好み焼き の三層構造 #焼きそば のボリュームたっぷりで 食べ応え十分！ コレはなかなか大阪市内にはないタイプだね 駐車場もあるし、ここは良いね！ (at At The 21) https://www.instagram.com/p/Cfaxuubr1L93P5UgdmXDNbXU7GeDbTJYJJO9CA0/?igshid=NGJjMDIxMWI=

Ebayama Park by hirorin 2013

電光石火 定番の「電光石火」と名古屋限定の「情熱の薔薇」 だし巻き卵と牡蠣も頂きました。 情熱の薔薇は思ったより辛くて驚き… でも美味しかったです！ デザートにインスタフォロー特典の抹茶わらび餅も頂きました。 #電光石火 #情熱の薔薇 #だし巻き卵 #牡蠣の鉄板焼き #インスタフォロー特典 #広島名物 #名駅ディナー #高島屋飲食店 (JR名古屋高島屋) https://www.instagram.com/p/CngFkL7SHFV/?igshid=NGJjMDIxMWI=

広島電鉄とバスの江波車庫

2019.2.11 Hiroshima Station 広島電鉄  広島駅停留所

📡📷ヒロシマMT303📻️JF4IET@よっしー🚗さんはTwitterを使っています：「広島電鉄が気象条件以外で運休したのは主に西部警察ロケと広島G7サミットの時なので、いかに西部警察ロケが凄かったのかお分かり頂けると思います😊」

MAZDAとAUDIの電気自動車！？ #mazda #audi #広島電鉄 #グリーンムーバーapex (宮島口駅) https://www.instagram.com/p/ChS3qNGhLp_/?igshid=NGJjMDIxMWI=

架線柱の土台をつけておこうと思う。

しかし、実物観察するとこういう土台（基礎？）なんてなくて、地面に刺さってるのが一般的みたい。

地面に刺さってる、いや埋め込まれているのを再現するなら、路盤に孔を開ければいいんだろうけど、抜き差し前提のモジュールでは厳しいので、土台を使うものとする。

で、KATO架線柱の土台の柱の差し込み孔の部分だけ、ここで切るとイイヨ、と薄くなっている部分でニッパーで切断!!

マリアージュ!!!!!!ヽ(・∀・)ノ

なんかこの28mm間隔を想定して溝作ってるのかと思うくらい、道床の両脇にフィットしました。

ちょど狭いかな、と思うので、少し追い込み気味（短く）にカットするとなお良さそう。

とりあえずだいたい20°くらいになるよう両面テープで固定。

なお、弊社は散々主張しております通り、交流20kv 50Hz電化です。

この複線架線柱が果たしてこの電化方式にふさわしいのか、只今調査中。

東北本線をいろいろなところで見ても、確かにほとんど単線架線柱であって、複線架線柱は交流電化路線の再現には合わないのかも。

ただ、複製用を基準に土台を設置することで単線架線柱を外側内側を一直線上に配置することができそう。

ちなみに東北本線松島駅の複線架線柱。

架線は大きな梁に着くのではなく、下にもう1本碍子の付いたビームに付けているのをよく見る。

いやいや、鉄道模型レイアウトに手を出すと、鉄道設備などの幅広い知識が求められるなぁ……。

標識類、信号機、踏切、継電器箱、地上子……。いやいや、こだわり出す（真実を知ってしまうと）と手が止まるよねぇ……。

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