6/3 63の日 #Vw#Aircooledvw#aircooled#Type2#Vwpickup#Doublecab#Crewcab#空冷#空冷VW#Wagenbus#ワーゲンバス#ダブルピック#クルーキャブ#タイプ2#Volkswagenbus https://www.instagram.com/p/CeV_klqJQ1a/?igshid=NGJjMDIxMWI=

My VW Type2 crew cab fitted a new license plate. VWタイプ2 クルーキャブのナンバープレートも新しいのが無事に付いてひと安心です。 #wagen #vw #type2 #vwbus #vwtruck #vwcrewcab #vwdoublecab #ワーゲン #ワーゲンバス #ワーゲンバスのある生活 #ワーゲンバスタイプ2 #ワーゲンバスピックアップ (関東運輸局東京運輸支局（品川陸運事務所）) https://www.instagram.com/p/B0i1jGShkLX/?igshid=1bzhfmpg25exj

トヨタ　タンドラ オイル交換！ クルーキャブ　5.7 #toyota #tundra #oil #トヨタ #タンドラ #オイル交換 #福山市 #車修理 (Socal Avenue) https://www.instagram.com/p/CEZUb9uJ0nT/?igshid=t9x12hr1dxxj

2021日産フロンティアはまったく新しいものになります。

次世代の日産フロンティアは2021年に到着する態勢が整っており、複数の情報源とのインタビューを通じて、何が店頭にあるかをまとめました。 はい、日産は中型ピックアップを無視しており、今日、同社はフロンティアを価値提案として販売しています。フォードレンジャー、トヨタタコマ、シェビーコロラドよりも安いです。これらのトラックには、ほぼすべての方法で提供できるものがはるかに多くありますが、フルサイズのピックアップを侵害する価格で入ることもできます。 IHS Markitの主要な自動車アナリストであるStephanie Brinley氏は、日産はさらに多くを求めて努力すべきです。 「クリーチャーの快適さとテクノロジーの一部に適応する必要があります。他の人が持っているからではなく、消費者が欲しいと示しているからです」とブリンリーは言います。 ディーラーの情報源（日産経由の製品に関する知識）は、現在のフロンティアのほとんど何も保持していないデザインが完全に新しいことを教えてくれます。新しいタイタンで見られる戦士のデザインの解釈を期待するように言われています。それは四角くなり、はるかに男性的でタイタン風になります-私たちにトラックを説明した人々は、さまざまな日産のイベントでそれを見たと言います。このマッチョなデザイン言語は、他のメーカー（および日産）が新しいピックアップで目指していたものと一致します。 以前、日産は新しいトラックに現在のフロンティアのプラットフォームの更新されたバージョンを使用すると聞いています。しかし、他の情報源は、それが短縮され修正されたタイタンのシャーシに乗っていると言っています。この時点でどれになるかを明確に言うことはできませんが、タイタンはブロックの新しい子供です。新しいパワートレインも一緒に利用できます。日産は、2.5リットルの4気筒エンジンと4.0リットルのV6オプションでフロンティアを販売しています。 4気筒は、5速マニュアルトランスミッションでも使用できます。 5速オートマチックはオプションです。これはいずれも2021フロンティアに到達しません。代わりに、新しい3.8リットルの自然吸気V6および9速オートマチックトランスミッションを期待するように言われています。 3.8リットルの排気量はGT-Rの排気量と同じですが、日産が最終的にフロンティアのエンジンを使用する場合、この2つは同じものにはなりません。フロンティアに向かう9速の方向性は、最近タイタンに採用されたトランスミッションのバージョンであると推測します。ある情報源から300馬力の推定値が得られました。更新されたシャシーとパワートレインのおかげで、優れた燃費と牽引/運搬能力が期待できます。新しいV6は4気筒トラックより効率的であると言われています。 私たちの情報筋は、クルーキャブが利用可能な唯一のトラックである可能性があると言っているため、この高級な動きはキングキャブのラインの終わりであると噂されています。いくつかのソースから、オフロードの高性能フロンティアの可能性があるという噂もあります。フロンティアがタイタンのプラットフォーム上にある場合、日産は理論的には余分な外出のためにボンネットの下に5.6リットルのV8をシューホーンすることができます。今のところ憶測に過ぎませんが、SEMAファンタジーランド以外でこのような作品を楽しみにしています。 「フロンティアがオフロードパフォーマンスパッケージを持つのは自然なことです」とブリンリーは語りました。 タイミングの観点から、完全に再設計された次世代フロンティアは、1年以内に発売が開始される2021モデルと言われています。ある情報筋によると、トラックが実際にディーラーのロットに衝突するのを確認するには、2021年2月まで待たなければならないという。このタイミングは、不特定の理由で後方に修正されたと伝えられています。日産は、ミシガン州カントンの工場で新しいトラックの生産に向けて準備を整えます。 日産の広報活動はこのレポートに対するコメントを控えましたが、広報担当者は、日産は今後20ヶ月以内に12の新製品を発売する予定であると述べました。これは最も重要なものの1つです。

Chicago: 【シカゴオートショー2018】日産が「タイタン」用リフトアップ・キットを発表！　切断・穴あけ一切不要で取り外しも簡単

Filed under: シカゴオートショー, トラック/ピックアップ, 日産, アフターマーケット, オフロード 【ギャラリー】2018 Nissan Titan XD Lifted: Chicago 201810 ピックアップ・トラックはリフトアップすると魅力が増す。とりあえずこの論理に従って、日産が発表した「タイタン」と「タイタンXD」のリフトアップ・キットが発売されるというニュースを喜ぶことにしようではないか。このキットはICON Vehicle Dynamics社が開発したもので、タイタンの「クルーキャブ 4x4」モデルに装着できる。車高調整式ショックアブソーバーと特製ロッドエンドベアリング、そしてデルタ・ジョイントという特殊なジョイントによって、3インチ（約7.6cm）までリフトアップすることが可能だ。タイタンのクルーキャブはトリムによって標準的な最低地上高は異なるが、このキットを使えば、11〜13.6インチ（約28〜35cm）に最低地上高が引き上げられたタイタンをご覧いただけるはずだ。取り付けに際し、日産は「切断したりドリルを使ったりする作業は無い」と強調する。 Continue reading 【シカゴオートショー2018】日産が「タイタン」用リフトアップ・キットを発表！　切断・穴あけ一切不要で取り外しも簡単 【シカゴオートショー2018】日産が「タイタン」用リフトアップ・キットを発表！　切断・穴あけ一切不要で取り外しも簡単 originally appeared on Autoblog Japan on Sat, 10 Feb 2018 20:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds. Permalink | Email this | Comments http://dlvr.it/QFtYvD

朝のコーヒー飲みに行ったら今日はワーゲンがたくさん居たよ😊 #Pancakemeeting#豊田PCM#PCM#Vw#Aircooledvw#aircooled#Type2#Vwpickup#Doublecab#Crewcab#空冷#空冷VW#Wagenbus#ワーゲンバス#ダブルピック#クルーキャブ#タイプ2#Volkswagenbus#type1#beetle #bug #fuchs #slammed https://www.instagram.com/p/CprCFWRpYko/?igshid=NGJjMDIxMWI=

荷台に何でも積んであるって便利よね ってことでテーブルと椅子だしてチェアリングでお昼ごはん 1年ぶりのローディーカレーさんのキーマカレー滑り込みラス1でした♪ 大変美味しゅうございました😋🍛🙏ご馳走様でした #Vw#Aircooledvw#aircooled#Type2#Vwpickup#Doublecab#Crewcab#空冷#空冷VW#Wagenbus#ワーゲンバス#ダブルピック#クルーキャブ#タイプ2#Volkswagenbus #チェアリング #lunch #curry #currylunch (あいち健康の森公園) https://www.instagram.com/p/CkUt191JBam/?igshid=NGJjMDIxMWI=

今日はトラックの日だったらしいよ 皆さんが帰ったタイミングでパシャリ📸 #chita_bug #Vw#Aircooledvw#aircooled#Type2#Vwpickup#Doublecab#Crewcab#空冷#空冷VW#Wagenbus#ワーゲンバス#ダブルピック#クルーキャブ#タイプ2#Volkswagenbus (内海東浜海岸) https://www.instagram.com/p/CjflAiIJH2E/?igshid=NGJjMDIxMWI=

知多バグに向けてガソリンとタイヤの空気入れてきた〜🎶 荷台のゴム紐は卒業 ゴム網になりました もっと蜘蛛の巣感のあるヤツ欲しいけど高かった💦 #Vw#Aircooledvw#aircooled#Type2#Vwpickup#Doublecab#Crewcab#空冷#空冷VW#Wagenbus#ワーゲンバス#ダブルピック#クルーキャブ#タイプ2#Volkswagenbus (Handa, Aichi) https://www.instagram.com/p/CjcYdsVpdTH/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Official: フォード「F-250 スーパーデューティー」2017年モデル、米国道路交通安全局の衝突安全テストで最高の５つ星評価を獲得

Filed under: フォード, 政府/リーガル, 安全性, トラック/ピックアップ 米国運輸省道路交通安全局（NHTSA） は、2017年モデルのフォード「F-250 スーパーデューティー クルーキャブ」で衝突安全テストを行い、全項目で最高の５つ星に認定した。この結果は前年型の同モデルと比較すると飛躍的な向上となる。今回テストされたのは「F-250 クルーキャブ 4x2」の2017年モデルだが、同型の2016年モデルの総合評価は４つ星にとどまり、その内訳はフルラップ前面衝突試験が４つ星、側面衝突試験が５つ星、ロールオーバー試験が４つ星だった。「スーパーキャブ」と「レギュラーキャブ」の2016年モデルはそれを若干下回り、フルラップ前面衝突とロールオーバーの両試験で３つ星しか獲得できなかった。 Continue reading フォード「F-250 スーパーデューティー」2017年モデル、米国道路交通安全局の衝突安全テストで最高の５つ星評価を獲得 フォード「F-250 スーパーデューティー」2017年モデル、米国道路交通安全局の衝突安全テストで最高の５つ星評価を獲得 originally appeared on Autoblog Japan on Wed, 01 Feb 2017 04:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds. Permalink | Email this | Comments http://dlvr.it/NG3746