Seramik Kaplama Tahrik Tamburu

http://www.akkayalar.com.tr/seramik-kaplamali-konveyor-tahrik-ve-gergi-tamburu-urunu-20

Asansör 5 Teknik bilgi taşıyıcı halatlarda halat dişlisi klemens en az 2-3 takılmalı halat yağlanmaz

Asansör 5 Teknik bilgi taşıyıcı halatlarda halat dişlisi klemens en az 2-3 takılmalı halat yağlanmaz tekniker Salih Oran iletişim +9 0536 458 0437 (Referans Aykut ilter) 🟦 --► ▶️ ÖĞRETMENLER İÇİN İNDİRİMLİ ÜRÜNLER https://www.youtube.com/playlist?list=PLjFH4_-wyvy5hOIWoejcEQ2E-JDY5P9kW Aykut ilter iletişim 0532 322 2351 🟠 --► ▶️ BEBEK DÜNYASI https://www.youtube.com/playlist?list=PLjFH4_-wyvy6VcY7K-s7JOHw7lbSJ71Jc 1.4--Asansör Motoru Seçimi Kriterleri: 1.4.1--İmalat Maliyeti Açısından: 1.1--Çift hızlı asansörlerin imalat maliyeti en düşüktür 1.2--Hidrolik asansörlerin imalat maliyeti çift hızlı asansörlerden daha yüksektir. 1.3--Dişlisiz-Frekans inverterli motorların maliyeti artık çift hızlı asansörlere yakındır. 1.4.2--Elektrik Maliyeti Açısından Seçim: 2.1--6 kata kadar olan binalarda asansör motoru olarak makina daireli çift hızlı asansör motoru kullanılabilirken 2.2-- 6 kat dan sonra ise elektrik tasarrufu için hız kontrollu asansör motoru kullanmak yada asansör motoruna hız kontrolu eklemek uygun olabilir. 2.3--Elektrik maliyeti açısından hidrolik asansörler,hız kontrollu asansör gibi kabul edilebilir. 1.4.3--İşletme Maliyeti Açısından Seçim:Hidrolik asansörlerin parça maliyetleri yüksek olduğu için, Hidrolik Asansörlerin işletme-bakım maliyeti Elektrikli asansörlerin işletme maliyetine göre daha yüksektir. 1.4.4-- Kata Getirme Açısından Seçim: 4.1--Çift hızlı bu asansörlerde  freni çekip-tamburu çevirmek suretiyle kabini kata getirmek mümkündür. 4.2--Makine dairesiz-asansör motoru kuyuda olan asansörlerde,çeşitli nedenlerde kabin kat arasında kaldığında kabinin kata gelmesi için mutlaka kata getirici takılması gerekir. 2.1--Asansör elektrik kesildiğinde Akülü besleme ile kendiliğinden kata gelir.Ayrıca mekanik kata getiricide olmalıdır.Mekanik getirmede,kat da bir kola bağlı ince çelik kablo(bisiklet fren teli) koruyucu kılıf içinde asansör fren koluna bağlıdır. 4.2.2--Kolu her çekişte kabin-karşı ağırlık dengesine bağlı olarak yavaşça kata gelecek biçimde hareket eder.Birkaç defa kolu çekip bırakarak kabin kata getirilebilir.Kabinin kat da olduğu bir sayaç ile bellidir. 4.3--Hidrolik asansörler ise elektrik kesilmesinde manuel olarak  valflerle kata getirilebilir. 1. 5--Genel Seçim Kriterleri: 1--320-480 kg lık 5 kata kadar olan asansörler çift hızlı elektrikli asansör olarak montajı yapılmakta. 2--Çok kişili, 6 kat dan sonra kata giden asansörler 1.6 m/s den daha hızlı olarak seçilmekte ve bunlar asansör makine daireli veya makine dairesiz vief motorlu olarak yapılmakta. 3--630 kg üstü yük asansörleri hidrolik asansör olarak imal edilebilmekte. 4--320-400 kg beyan yüklü küçük asansörler sadece insan taşımak için kullanılır. 5--630kg beyan yüklü orta boy kabinli asansörler  insan ve özürlü insan taşıma asansörü olarak kullanılabilir. 7--1000 kg beyan yüklü büyük boy kabinli asansör hem insan hem özürlü hem de  sedye-tabut-mobilya taşımak için kullanılabilir. 8--Sınıf3 asansörler hasta taşımak için kullanılırken bunların 1600kg-2000 kgile dispanser ve hasta ihtiyaçları karşılanırken,2500 kg lık kabinli asansörler ile hastaların tibbi bakım cihazlarıyla taşınmasında kullanılır. 9--Servis-monşarj asansörlerin ile yemek,evrak vs malzemelerin servis edilmesinde kullanılırken,bunların kabinleri için taban alanı 1 m2--derinlikleri 1 m--yükseklikleri 1.20 m alınabilir. 1.6--Asansör Motorlarının Sınıflandırılması: 1.6.1--Tek Hızlı-Çift Hızlı Elektrikli asansör motorları,sonsuz vida(nihayetsiz dişli) ve dişli çarktan oluşan mekanizmaya sahiptir. 1.1--Bu mekanizmada asansör yüküne bağlı olarak  motorun dişli çapı-ona bağlı dişli ekseni ile  dişli kutusu tabanı arasındaki mesafe artacaktır.. 1.6.2--Tahrik makinesinin dönen parçalarının üstünde en az 0,3 m yüksekliğinde bir serbest düşey mesafe(Kasnak ile kuyu tavanı arasında) bulunmalıdır. 1.6.3--Çift Hızlı Elektrikli Asansörlerde Motor Gücü Seçimi: Aşağıdaki tabloda asansör yüklerine  göre Sonsuz dişli ekseni ile Çark(Kasnak) arasındaki mesafe (a) esas alınarak bir sınıflandırma yapılmıştır. 1.7.4-- hız kontrolu olmayan çift  hızlı asansörde ilk harekette çok yüksek akımlar-demeraj akımı çekilirken ,Hız kontrolunda motor ilk harekette çok enerji çekilmez. 1.7.5--Öte yandan hareketi dişli kutusu olmadan direk elektrik motorundan alan asansör motorları da vardır.Bu motorlar yine hız kontrolludur. 1.7.6--Asansör motorlarında tork artırımı için devir düşürülmesi yani motorun frekansı düşürülmelidir.yada  torka ihtiyaç yoksa devir yani frekans artmaktadır.Normal 320 kg lık bir asansör motoruna  ile vief-hız kontrol eklentilerin ilavesi artı 3000-6000 TL harcamaya ihtiyaç olup , bu motorlar için  enkoder ilavesi ve ona uygun pano gerekmektedir. 1.7.7--Hız kontrollu-vvvf  motorlu asansörler,normal çift hızlı asansörlere göre % 25-30 arasında enerji tasarrufu sağlamakta olup-konfor düzeyi çift hızlı asansörlere göre daha yüksektir. 1.7.8--Asansör Motorlarında DC-AC Motor Kullanımı:

asansör nedir,asansör arıza,asansör bakımı,asansör aylık bakım,asansör yıllık bakım,asansör muayene,asansör yeşil etiket,asansör mavi etiket,asansör kırmızı etiket,asansör amortisör,asansör boşluğu,lift,asansörü çağır,asansör arızası,asansör,kırmızı etiket,sarı etiket,mavi etiket,yeşil etiket,hyb belgesi,ce belgesi,tse belgesi,fenni muayene,avrupa birliği uyum belgesi,türk standartları enstitüsü,hizmet yetki belgesi,yetkili belgesi olmayan kişi

Batmaz Çelik Konstrüksüyon,Fabrika Revizyon, Tadilat, Demontaj, Montaj,

BATMAZ MAKİNA ENDÜSTRİ TESİSLERİ, BATMAZ ÇELİK YAPILAR, BATMAZ İNŞAAT, BATMAZ ÇELİK KONSTRÜKSÜYON Batmaz Çelik Konstrüksüyon, Batmaz Fabrika Revizyon, Tadilat, Demontaj, Montaj, Konveyör Sevk Hatları Batmaz Çimento Ekipmanları http://www.batmazmakina.com http://www.batmazcelikyapi.com [email protected] Gsm 7/24 : 0532 0 665 668

http://www.batmazmakina.com/boru-imalat-boru-montaj-boya-ve-izolasyon-islerinin-anahtar-teslimi-yapimi.html    boru imalat boru montaj boya ve izolasyon islerinin anahtar teslimi yapimi     http://www.batmazmakina.com/boru-izolasyonu:.html    boru izolasyonu:     http://www.batmazmakina.com/boru-kumlama-ve-boya.html    boru kumlama ve boya    

Konveyörler Endüstriyel sistemlerde depolama, besleme, stoklama, vb. gibi bir çok sebeple malzemenin yatay ve düşey taşınması gerekmektedir. BATMAZ ÇELİK MAKİNE MEKANİK İMALAT MONTAJ  22 senelik tecrübesi ile; çimento, kimya, gübre, madencilik, demir-çelik ve şişe-cam sektörlerinde farin, klinker, çimento, taş-kireç, cüruf, kömür, gübre ve her türlü maden cevheri taşımasında kullanılan "Düşey ve Yatay Taşıma Sistemleri"nin, sevk edilecek malzemenin yoğunluğu, aks mesafesi, taşıma kapasitesi ve benzeri kriterleri dikkate alarak, müşteri ihtiyacına göre projelendirmesini ve üretimini yapmaktadır. BATMAZ ÇELİK MAKİNE MEKANİK İMALAT MONTAJ  Konveyör Tipleri ve Çalışma Sistemleri •BANTLI KONVEYÖRLER Çok çeşitli ürünlerin farklı mesafelere yatay veya eğimli iletiminde, genel taşıma amaçlı kullanılan konveyörlerdir. Hemen tüm sektörlerde kullanılan konveyör türüdür. Bantlı konveyörlerde malzeme taşınması, germe tamburu ve bir motor-redüktör sistemi ile hareket verilen tahrik tamburu arasına gerilen bant ile sağlanır. Bant seçimi taşınacak ürünün cinsine göre yapılır ve PVC, poliüretan, kauçuk, hasır bant gibi tipler seçilebilir. Kutulu, dökme, ambalajlı ürünlerin taşınmasına uygundur. Kullanım alanı en geniş konveyör tipi olup, kullanım kapasitesi de oldukça değişkendir. Konveyör ayak grubu ve şasesi, Alüminyum veya elektrostatik toz boyalı çelik yapıdan üretilir.  Ekonomik maliyeti yanında zaman ve işçilikten yana önemli avantajlar sağlarlar.

•RULOLU KONVEYÖRLER Çok çeşitli yüklerin taşınmasında, makine ve montaj hatlarında malzemelerin iletilmesi ve birbirine aktarılmasında kullanılabilirler. Parça mallar, köşeli veya silindirik mallar, kutulu, ambalajlı ürünler yatay veya eğimli olarak taşınabilir. Ürünler, konveyör şasisi üzerine düzgün aralıklarla yerleştirilmiş rulolar üzerinde iletilirler. Çalışma biçimine göre tahrikli ve serbest rulolu olarak ikiye ayrılırlar. Serbest rulolu konveyörlerde malzeme taşınması yükseklik farkı, ilk hızı kazandırılmış sistem, insan veya makine itme gücüyle sağlanır. Bu konveyörlerde kuvvet, doğrudan doğruya yüke uygulanır. Rulolar, konveyör yatağı boyunca öteleme hareketi yapan yükün sürtünmesiyle dönerler. Tahrikli rulolu konveyörlerde ise rulolar, motor-redüktör sistemi ile çalışan ve konveyör boyunca dolanan zincir sayesinde tahrik alırlar. Tahrikli konveyör ruloları, bir motor tarafından kendi eksenleri çevresinde döndürülür. Hareket, taşınan mala sürtünme aracılığıyla iletilir. Ruloların aralıkları, rulo çapları ve malzeme, yine taşınacak ürünün cinsine göre belirlenir. Galvaniz, kauçuk veya PVC kaplı rulolar müşteri kullanımına uygun olarak tasarlanmaktadır. Kullanım alanı ve kapasitesi kullanım amacına göre değişmektedir. •ZİNCİRLİ KONVEYÖRLER Zincirli konveyörler genellikle palet taşınmasında ve özel uygulamalarda kullanılır. Tahrik, bir motor redüktör sistemiyle zincirlerin yataklandığı dişliye verilir. Bu konveyörlerin projelendirme alanı, zincir sisteminin hareket kabiliyeti sebebiyle oldukça esnektir. Komplike asansör sistemlerinden askılı elbiselerin taşınmasına kadar birçok alanda kullanılırlar. •BAKLA TİP ZİNCİRLİ KONVEYÖRLER Acetal veya inox baklalı zincirler veya hasır bantlar ile imal edilen, her türlü kutulu, ambalajlı ürünleri taşımaya uygun konveyörlerdir. Gıda sektöründe, özellikle paslanmazlık gerektiren yerlerde kullanılırlar. Bu konveyörlerin genişlikleri genelde azdır ve ürün yönlendirici yan tırabzanlarla konveyör genişliği ayarlanabilir. Bu sistem, ürünlerin özel işlemlerinde (ürünlerin kapaklanmasında, barkodlanmasında, bir tezgâha sırayla girmesinde... vs) kullanılır. Konveyör şaseleri Alüminyum veya elektrostatik toz boyalı çelik yapılı ve inox malzemeden yapılabilmektedir.

Soğutma Suyu Sistemi Araç Kantarı Vagon Kantarı Kazan Dairesi ve Dağıtım Kanalları Pissu ve Drenaj Tesisatı gübre fabrikası revize gübre fabrikası revizyon gübre fabrikası imalat gübre fabrikası montaj gübere fabrikası demontaj gübre fabrikası bant yolları çelik konstrüksüyon lastik bant imalatı helezon tahıl endüstrisi gübre endüstrisi kağıt fabrikası metal endüstrisi

BATMAZ MAKİNA ENDÜSTRİ TESİSLERİ, BATMAZ ÇELİK YAPILAR, BATMAZ İNŞAAT, BATMAZ ÇELİK KONSTRÜKSÜYON Batmaz Çelik Konstrüksüyon, Batmaz Fabrika Revizyon, Tadilat, Demontaj, Montaj, Konveyör Sevk Hatları Batmaz Çimento Ekipmanları http://www.batmazmakina.com http://www.batmazcelikyapi.com [email protected] Gsm 7/24 : 0532 0 665 668 ankara-kalecik-celik-kondusyon ankara-kazan-celik-fabrika ankara-kecioren-celik-bina Alışveriş merkezleri insanları etkilemek için farklı mimarilere sahip yapılardır. Çeliğe istenilen şeklin verilebilmesi, daha sağlam ve daha estetik oluşu betonarme yapıların bu alanda daha başarısız olduğunun kanıtıdır. Bu tip yapılarda çelik kullanımı daha yaygındır. Hafif yapısı, hızlı montajı, kısa üretim periyodu, depreme dayanıklılığı ve çevre dostu olması çelik konstrüksiyonun avantajlarıdır. Endüstriyel Tesisler Endüstriyel tesisler üretim alanlarına göre dizayn edilen fonksiyonel alanlara sahip çalışma yerleridir. Bu tip binalarda vinçler ve askıda duran ekipmanlarda kullanılmaktadır. Çelik konstrüksiyon yapılar bu tip alanlarda betonarme yapılara göre daha başarılı olup firmanın gelecekteki taleplerine göre değişiklik yapılabilme özelliğine sahiptir. Ek olarak çelik yapılar betonarme yapılara göre daha sağlam ve daha az işletme maliyetine sahiptir. , Yüksek Katlı Binalar Yüksek katlı binalarda asma katlar, taşıyıcı kolonlar ve cephe giydirmeleri için çelik konstrüksiyon sıkça tercih edilen bir yöntemdir. Bu tip binalarda ağırlık azaltması için çelik uygulamaları yapılmaktadır. şan Çelik Yapı, akustik, ısı transferi, mukavemet ve ışık dağılımı gibi alanlarda müşterilerine özel çözüm ortaklığı yaptığı, özel üretim yapıları ile fark yaratmaktadır. Robot kabinleri, ısıl işlem fırınları, boya ve kumlama kabin konstrüksiyonları, lazer kesim platformları ve trimleme ataçmanları üretim kabiliyetlerimizden bazılarıdır. Bu alanlardaki tecrübesi ve AR-GE için ayırdığı süre ile Batmaz Çelik Yapı Türkiye’nin lider firması haline gelmiş bulunmaktadır. Tren Yolları ve Köprüleri Batmaz Çelik Yapı olarak tren yolları için tren yolu köprüleri, korkulukları, elektrik direkleri, tren durakları, bakım atölyeleri, bakım ataçmanları ve tren yolu şantiyelerini üretip, montajını yapabilme kapasitesine sahiptir. Standartlara uygun tasarımı, sağlam yapısı ve korozyona karşı dayanıklılığı ve rekabetçi fiyat politikası ile Batmaz Çelik Yapı dünya genelinde tren sektörüne hizmet vermektedir. BANTLI KONVEYÖRLER Çok çeşitli ürünlerin farklı mesafelere yatay veya eğimli iletiminde, genel taşıma amaçlı kullanılan konveyörlerdir. Hemen tüm sektörlerde kullanılan konveyör türüdür. Bantlı konveyörlerde malzeme taşınması, germe tamburu ve bir motor-redüktör sistemi ile hareket verilen tahrik tamburu arasına gerilen bant ile sağlanır. Bant seçimi taşınacak ürünün cinsine göre yapılır ve PVC, poliüretan, kauçuk, hasır bant gibi tipler seçilebilir. Kutulu, dökme, ambalajlı ürünlerin taşınmasına uygundur. Kullanım alanı en geniş konveyör tipi olup, kullanım kapasitesi de oldukça değişkendir. Konveyör ayak grubu ve şasesi, Alüminyum veya elektrostatik toz boyalı çelik yapıdan üretilir. 1 m² de 100 kg yaygın yük taşıyabilirler. Ekonomik maliyeti yanında zaman ve işçilikten yana önemli avantajlar sağlarlar. RULOLU KONVEYÖRLER Çok çeşitli yüklerin taşınmasında, makine ve montaj hatlarında malzemelerin iletilmesi ve birbirine aktarılmasında kullanılabilirler. Parça mallar, köşeli veya silindirik mallar, kutulu, ambalajlı ürünler yatay veya eğimli olarak taşınabilir. Ürünler, konveyör şasisi üzerine düzgün aralıklarla yerleştirilmiş rulolar üzerinde iletilirler. Çalışma biçimine göre tahrikli ve serbest rulolu olarak ikiye ayrılırlar. Serbest rulolu konveyörlerde malzeme taşınması yükseklik farkı, ilk hızı kazandırılmış sistem, insan veya makine itme gücüyle sağlanır. Bu konveyörlerde kuvvet, doğrudan doğruya yüke uygulanır. Rulolar, konveyör yatağı boyunca öteleme hareketi yapan yükün sürtünmesiyle dönerler. Tahrikli rulolu konveyörlerde ise rulolar, motor-redüktör sistemi ile çalışan ve konveyör boyunca dolanan zincir sayesinde tahrik alırlar. Tahrikli konveyör ruloları, bir motor tarafından kendi eksenleri çevresinde döndürülür. Hareket, taşınan mala sürtünme aracılığıyla iletilir. Ruloların aralıkları, rulo çapları ve malzeme, yine taşınacak ürünün cinsine göre belirlenir. Galvaniz, kauçuk veya PVC kaplı rulolar müşteri kullanımına uygun olarak tasarlanmaktadır. Kullanım alanı ve kapasitesi kullanım amacına göre değişmektedir.

http://www.batmazcelikyapi.com/villa-celik-cati-sistemleri.html http://www.batmazcelikyapi.com/vincler-ve-portallar.html http://www.batmazcelikyapi.com/v-seperator-vsk-tipi-seperator-temin.html http://www.batmazcelikyapi.com/water-treatment-plant.html http://www.batmazcelikyapi.com/x-steel-modelleme.html http://www.batmazcelikyapi.com/yag-fabrikalari.html http://www.batmazcelikyapi.com/yag-fabrikasi.html http://www.batmazcelikyapi.com/yag-fabrikasi-kurulumu.html http://www.batmazcelikyapi.com/yaglama-yagi-tesisinin-kurulumu.html http://www.batmazcelikyapi.com/yagmur-suyu-toplama-projesi.html http://www.batmazcelikyapi.com/yag-tanki-imalati.html http://www.batmazcelikyapi.com/yakit-sistemleri.html