Une fiche auto à ne pas manquer sur Paruvendu

Envie de lire la fiche auto qui correspond à votre voiture ? Il est possible de vous rendre sur le site Paruvendu. Ce dernier permet de la retrouver par immatriculation ou en fonction de son modèle.

Mans Classic 2022. Le récit de L'argus en Renault 4CV [+ vidéo]

Mans Classic 2022. Le récit de L’argus en Renault 4CV [+ vidéo]

🛻🚗🚛 Mans Classic 2022. Le récit de L’argus en Renault 4CV [+ vidéo] #Mans #Classic #récit #Largus #Renault #4CV #vidéo Mans Classic 2022. Le récit de L’argus en Renault 4CV [+ vidéo] Participer au Mans Classic n’est pas donné à tout le monde. Pour rouler sur le grand circuit sarthois, le même que lors des 24H, de nombreux paramètres entrent en ligne de compte. Outre le budget conséquent…

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Les plus impressionnantes collections de voitures des célébrités

Les plus impressionnantes collections de voitures des célébrités

La Bill Plant Driving School, école britannique de conduite, a publié une étude sur les garages des stars. On y retrouve un classement général base sur un calcul de la valeur totale des collections. Et il y a autant de beau monde que de carrosseries rutilantes, parmi les plus rares de l’histoire de l’automobile. De l’hypercar bardée de technologie aux pépites d’avant-guerre, on vous détaille les…

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🌸 Bonjour à tous.tes 🌸

Face à l'agressivité de ce cancer du sein triple négatif, il faut un solide plan d'actions que voici :

🌸 Une oncologue de choix. Dr Élise Deluche très engagée nationalement sur le Cancer du sein Triple Négatif, elle est l'auteure de cet article accessible : https://sante.journaldesfemmes.fr/fiches-maladies/2548466-cancer-du-sein-triple-negatif-definition-symptomes-causes-traitement/

C'est elle qui pilote mon protocole de soins en oncologie :

-> deux phases de chimiothérapie + immunothérapie 💪 : la première, chaque mardi (~3 mois). La deuxième, toutes les 3 semaines (~3 mois).

-> chirurgie (dans ~ 6 mois) : ablation et reconstruction des deux seins, curage de la chaîne ganglionnaire du bras gauche.

-> radiothérapie ciblée

-> chimio par voie orale pendant 1 an.

Le tout au CHU de Limoges, à 15min de chez moi, lieu de soins pluridisciplinaires (socio esthéticienne, hypnose, sport...)

🌸 Des soins parallèles :

- le magnétisme de Serge, guérisseur et voisin 🍀,

- le diem cham (médecine vietnamienne) auto réflexologie faciale,

🌸 Le sport comme allier, 🚴‍♀️ seule ou à plusieurs, pour mobiliser le corps et lutter contre la fatigue de la chimio.

🌸 Un mental confiant, pour aborder la maladie avec sérénité. Merci ma psy 🙏

🌸 Un entourage en or. Vous savez de quoi je parle... Merci à vous 🤗

____

Et à tout ça s'ajoutent, plus que tout, mes deux petites têtes blondes, Dacien 🧒🏼 et Olivia 👧🏼 (enfin trois, si Manon, ma grande ado, me le permet 🥰), et un amoureux hors pair ❤️, qui me donnent toute la joie de vivre nécessaire à cette aventure ☀️🌸☀️...

🌸 A bientôt, Clara 🌸

Voilà un superbe roman.

Il s’agit d’un roman comme l’explique l’auteur dans sa postface, bien qu’il s’applique à retracer fidèlement la vie d’une femme ayant vraiment existé, Sheila Goold Verschoyle, née en 1903 et morte en 2000. Une vie qui traverse un siècle. Quelle aventure ! Et même si l’Histoire troublée s’immisce dans les pages du roman, la véritable aventure repose sur l’esprit libre que fut Sheila, ici renommée Eva, qui tenta toute son existence d’être heureuse et libre.

Quand le roman commence, elle a quarante huit ans et quitte son mari qu’elle n’aime plus, et souhaite vivre une vie qui lui ressemble au lieu de faire ce que son mari et la société corsetée irlandaise attendent d’elle. Dès lors, elle fait le choix de la pauvreté, puisque le divorce n’est pas reconnu et qu’elle ne bénéficie plus d’aucun statut social, ni d’argent. Elle tente de multiples expériences, liées à son amour de l’art, tout en étant sans cesse ramenée vers/chez ses enfants. Elle vit dans le dénuement, et voyage beaucoup, du Maroc au Kenya (où sa fille a épousé un riche colon), en passant par l’Angleterre, puis l’Irlande à nouveau.

Sans le savoir, en écoutant son cœur et ne cessant jamais de s’émerveiller de la beauté du monde et des choses simples, elle est précurseuse de multiples idées et causes aujourd’hui toujours d’actualité : elle est végétarienne puis végane, anti nucléaire, défenseuse de la cause animale… Pour donner une idée de son esprit poète, elle possède une horloge dont elle a enlevé les aiguilles et sur le cadran de laquelle elle a écrit « MAINTENANT » qui trône dans la caravane décatie qu’elle habite dans ses vieux jours, installée dans un champ. Cette force de vie, cette foi en l’instant lui permirent de survivre à des drames épouvantables sans pour autant en gommer la douleur ; comme le dit l’auteur (je paraphrase) : elle n’est pas heureuse en raison de ce que la vie lui a donné, mais malgré ce que la vie lui a pris. Même si elle a perdu les êtres qui lui étaient les plus chers, elle s’efforce de cultiver son bonheur, dans une solitude entrecoupée de visites de gens croisés de par le monde, souvent des jeunes gens aussi qui ont entendu parler d’elle et qui viennent partager avec elle des visions optimistes et innovante sur l’avenir (elle se réjouit de la libération de Nelson Mandela, elle apprécie des chansons d’un certain David Bowie). Elle peut ressembler, aux yeux d’autrui, à une « vieille folle », recluse et pauvre, qui survit avec ses livres, ses chats et son chien, s’intéresse à l’ésotérisme, mais elle s’en fiche. Et la plupart de ceux qui l’ont rencontrée semble avoir perçu et admiré sa bonté et sa liberté farouche.

J’ai été particulièrement touchée par l’histoire du livre. Dermot Bolger, l’auteur, l’a rencontrée lorsque lui avait seulement dix-huit ans, parce qu’il avait publié un recueil de poésies dont elle avait eu connaissance ; elle lui avait envoyé une carte postale de soutien et d’invitation. Le jeune homme a été la voir, plein de reconnaissance pour ce message amical, il a traversé une partie du pays en auto-stop pour la rencontrer dans son arche de lumière, dans sa caravane humide ; de cette rencontre est née une profonde et durable amitié. Malgré leurs cinquante ans de différence, ils se sont entendus, au point que le jeune homme, futur auteur de ce roman, presque vingt ans plus tard, lors de son séjour dans la caravane, ait trouvé auprès de la vieille dame lumineuse et d’un chat mourant de passage, le moyen de s’apaiser face à son angoisse de mort.

Tel semblait être le talent de cette femme exceptionnelle ; celui de l’empathie et de la sincérité. Il faut croire que ces deux qualités (apparemment bien modestes) permettent de belles et grandes choses.

La fin du livre est particulièrement émouvante, lorsque la confusion gagne l’esprit d’Eva, finalement repliée presque contre son gré dans une maison de retraite. Les souvenirs, heureux ou douloureux se mélangent, les peurs et des soubresauts de colère surviennent, des espoirs fusent, telle une vitalité qui peine à capituler, avant qu’enfin advienne la lumière, éblouissante et accueillante pour celle qui a pleinement fait l’expérience d’être en vie, le plus honnêtement et utilement possible.

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Vinculación de apego con la pelicula "Violet y Finch"

Explicación breve de la trama de la pelicula

La película “Violet y Finch” lanzada el 28 de febrero del 2020, comienza con mostrando a una joven llamada Violet con una depresión severa tras el fallecimiento de su hermana, tras esto Violet decide que no puede seguir con su vida y cuando estaba a punto de lanzarse a los autos llega Fich y la hace cambiar de opinión y aquí comienza la historia de Violet y Finch. Con el tiempo Fich decide acercarse a esta joven para poder ayudarla. Finch a la vista y con los demás se comportaba como un chico optimista, sociable y amable, pero el en verdad sufría de un trastorno obsesivo al deseo de la muerte y él constantemente buscaba y planeaba formas de morir, también un problema de ira severo. Con el tiempo comenzaron a unirse y a gustarse de forma mutua, pero Violet comienza a sospechar de él y descubre sus problemas y se dio cuenta que Finch necesitaba de ella y no ella de él.

Análisis de personajes

Finch: este personaje fue maltratado físicamente por su padre durante los primeros 7 años de su vida, esto causo traumas y las secuelas fueron ataques de ira constantes y un trastorno bipolar no diagnosticado. Al crecer pudo librarse de su padre y vivía con su madre y hermana, pero su madre viajaba constantemente por trabajo y su hermana trabajaba hasta tarde, así que Fich pasaba mucho tiempo solo y faltaba constantemente a clases, además siempre lo consideraban un joven extraño, viviendo en su mundo y con un pensamiento único. Finch tenia un apego ansioso, uan vez aferrado a lo que comenzaba a amar no podía dejar de esta con eso o con alguien y así lo desarrollo al convivir con Violet de forma seguida, después de una discusión con ella sufrió un colapso y decidió tirarse al rio al que iba con Violet, luego ella encontró su ropa y ya había asimilado que Fich había decidido dejar de lidiar con él mismo y con el constante daño que el pensaba que le hacía a las personas.

Violet: De una familia estable de forma emocional y económica, pero luego de el fallecimiento de su hermana en un accidente automovilístico todo cambio en la familia, lo padre luchaban por salir adelante, pero Violet no podía soportar no tener a su hermana cerca. Se volvió una chica callada, evitaba socializar, dejo de hacer las cosas que le gustaban y tenía una mirada triste y seria todo el tiempo y todo esto la hizo caer en una depresión no diagnosticada. Tenia un apego seguro, todo en su vida iba de una manera estable, después esto la hizo caer en un apego evitativo. Luego de pasar más tiempo con Finch ella comenzó a ser la misma de antes y tenia un apego seguro hacia él, pues luego de que el decidiera suicidarse pudo reflexionar sobre esto y entendió que Finch fue la persona que apareció para hacerle entender que hay que disfrutar cada momento sin importar que tan malo se vea el panorama y pudo salir adelante.

Existen diferentes tipos de apego, pero pueden cambiar de forma constante dependiendo la situación que este pasando la persona. Esto fue lo que les sucedió a los personajes, fueron resultados distintos y incluyen trastornos mentales por situaciones traumáticas que han vivido durante su vida. En el texto de Sroufe (2000) destaca que el apego es algo que se construye con los días y una relación de un sentimientos que tiene la persona con otra. Estos personajes construyeron una relación que paso por diferentes procesos por parte de cada uno, ya que Finch estaba dispuesto del todo a crear una relación afectiva con Violet, pero Violet tenia otras cosas en mente para pensar en tener vida social con alguien. Conforme paso el tiempo los dos crearon diferentes tipos de apego, pero con el mismo sentimiento por el otro.

Referencias

Sroufe, A. (2000). Apego: La relación diádica de la emoción. En desconocido. Desarrollo emocional: la organización diádica de la vida emocional en los primeros años. (pp.211-236). Oxford.

Haley, B. (Directora). (2020). Violet y Finch [Pelicula]. Echo Lake Entertainment.

https://www.netflix.com/cl/title/80208802.

RENAULT TWIZY Intens NOIR 45 occasion - automatique - 13 987 km - VALENCE (26000)

https://www.autosphere.fr/fiche-mixte/auto-occasion-renault-twizy-intens-noir-45-26000-valence-436836

Le nouveau Nissan Ariya et un petit retour sur le Granby International

Le 9 août 2023

De retour après une petite semaine «off» qui m’a servi de vacances à la mer (Ouch! C’est rendu cher, le Maine!). Toutefois, avant de partir, j’ai pu compiler quelques notes sur le tout nouveau VUS (ou VUM) Nissan Ariya et sur mon samedi passé au Granby International (avant que la pluie vienne gâcher la fête!)

Ironiquement, après avoir passé une semaine au volant de la toute nouvelle Nissan Z caractérisée par plusieurs petits éléments «rétro» qui répondait vraiment à mes attentes, le même constructeur japonais me proposait une autre de ses nouveautés, celle-là étant tellement plus «moderne» et avant-gardiste, son VUS (ou VUM) Ariya entièrement électrique.

Malgré son allure plutôt «furtive», le Nissan Ariya est un superbe véhicule. (Photo Éric Descarries)

Ma première remarque est celle-ci : pourquoi ce géant japonais de l’automobile a-t-il attendu si longtemps avant de nous proposer sa propre version de l’auto électrique moderne? Pourtant, Nissan fut un des premiers constructeurs à offrir une petite voiture urbaine toute électrique, la si populaire Leaf ! Et ce fut tout un succès! Se pourrait-il que l’épopée Ghosn-Nissan ait retardé le développement d’une telle voiture ? La situation s’est répétée chez Mitsubishi, un des «partenaires» de Nissan-Renault qui, lui aussi, avait lancé la i-MIEV qui n’aura pas eu de suite (toute électrique)?

Même de l’arrière, l’Ariya affiche une ligne futuriste. (Photo Éric Descarries)

Bon! Passons outre tout cela et revenons à l’Ariya. Comme vous pouvez le voir sur les photos qui accompagnent cet article, le design de la voiture est plutôt discret (j’avais bien aimé l’étude de style ou «concept car» avec panneaux latéraux de bois que Nissan Canada avait exposé au Salon de l’auto de Montréal en janvier dernier…cette version était vraiment inspirante) mais il est quand même moderne. Dans le cas de mon véhicule d’essai à couleur bleue très foncée, l’Ariya ressemblait plus à un véhicule «furtif» qu’une auto électrique! Malgré tout, son allure m’a plu!

L’instrumentation de l’Ariya est des plus simples. (Photo Éric Descarries)

Techniquement, un véhicule électrique est moins compliqué qu’un véhicule traditionnel à motorisation thermique. Dans le cas de l’Ariya, on a affaire à un VUS ou VUM relativement simple mû par un moteur électrique de l’équivalent de 238 chevaux (et 221 li-pi de couple) se fiant à un ensemble de batteries au lithium-ion refroidi à l’eau (ce qui implique un radiateur) de 87 kWh. Pas de boîte de vitesses ici, ni de rapport de pont puisque cette puissance passe directement aux roues. Dans le cas de mon véhicule d’essai, un modèle Evolve + FWD, cette puissance n’allait qu’aux roues avant (alors que la concurrence comme Ford avec sa Mustang et VW avec son ID.4 semblent préférer la propulsion si le choix du client n’est que deux roues motrices). Le freinage assisté à quatre disques sert aussi de régénération de courant en décélération (il peut aussi participer au freinage d’une façon assez concluante). Les pneus qui équipaient l’auto étaient des Dunlop Grandtrek P235-55 R19 plutôt robustes. Quoiqu’il soit préférable de recharger les batteries par les bornes appropriées de Niveau 2, l’utilisateur peut aussi les recharger avec une prise de 120 volts si son utilisation fut assez limitée (une nuit suffit après une quarantaine de kilomètres parcourus, ce que font plusieurs automobilistes dans une journée). Évidemment, le chargeur est fourni avec la voiture incluant un adaptateur pour la prise. Toutefois, ce chargeur est très près de la fiche mâle elle-même ce qui exige presque un support pour la tenir dans la prise femelle vu son poids important!   

L’avant de l’habitacle est à la fois simple mais luxueux. (Photo Éric Descarries)

Les places arrière sont quand même généreuses et accueillantes. (Photo Éric Descarries)

Si l’on passe à l’habitacle, on verra immédiatement que son design est aussi sobre que celui de la carrosserie. Cependant, c’est au niveau de la finition que l’on appréciera sa confection. De plus, on pourrait vanter l’importance du volume intérieur qui le rend très confortable. Les sièges d’avant sont aussi très confortables alors que les places arrière sont tout autant accueillantes même pour des adultes! Enfin, l’espace dédié au cargo est d’une grande utilité, celui-ci étant facilement atteignable par un grand hayon.

Une chose est certaine, l’espace réservé aux bagages est généreux. (Photo Éric Descarries)

Sur la route

J’ai donc utilisé l’Ariya pour deux fonctions distinctes. La première, vous vous en doutez, c’était pour mes déplacements urbains, un exercice où ce VUM Nissan excelle. Au départ, je vous en avertis, l’Ariya n’a rien du bolide de course. Ses accélérations, quoique très acceptables, ne sont pas des plus éclatantes. D’accord, pour le conducteur modéré, elles feront grandement l’affaire. Mais si l’on veut démontrer à un passager qu’un moteur électrique est plus rapide qu’un moteur thermique, vaut mieux utiliser un autre véhicule car l’Ariya, tout aussi compétent qu’il peut être, n’atteint le cap des 100 km/h d’un départ arrêté qu’en neuf secondes environ. Et les reprises, tout aussi sécuritaires puissent-elles être, demeurent modestes. Par contre, pour les déplacements en ville, l’Ariya est très à l’aise et facile à conduire grâce à une bonne visibilité tout le tour. Et, pour ceux qui se fient beaucoup à l’aide électronique à la conduite, tout y est pour avertir des obstacles dans les points morts, prévenir la collision avec les piétons et j’en passe.

À moins de s’y connaître en électricité automobile, le compartiment moteur peut nous sembler étrange! (Photo Éric Descarries)

Dans un deuxième temps, j’ai aussi utilisé l’Ariya pour me rendre de Laval à Granby (pour l’International) sans avoir eu à craindre pour l’autonomie de la batterie. Cela représente près de 200 km aller-retour et un premier calcul rapide m’indiquait un peu plus de deux heures quarante (aller-retour) de route (n’oubliez pas, j’ai dû traverser la ville de Montréal pour ce faire) ce qui a exigé légèrement plus que la moitié de ma réserve électrique de la batterie.

Le pire défaut de l’Ariya, c’est son cordon électrique de recharge dont le lourd chargeur est placé trop près de la fiche ce qui la fait se détacher trop facilement de la prise de courant. J'ai du ajouter un support de bois! (Photo Éric Descarries)

Question tenue de route, j’ai aussi emprunté quelques chemins de campagne ce qui m’a démontré que la suspension de l’Ariya, souple et confortable en ville, est moins agile en conduite un peu plus sportive. Conclusion, l’Ariya m’a semblé plus approprié en ville que sur la route. Toutefois, ne partons pas en peur! Son comportement sur grand-route est aussi très acceptable!

Le prix de base de mon Ariya Evolve + FWD était de 64 998 $. La seule option qui y était inclue était la peinture métallisée nacrée ce qui a fait grimper le prix à 65 948 $. Enfin, il faudra y ajouter les frais de transport et préparation de 2 095 $ ce qui totalisera 68 043 $...plus les inévitables taxes!   

Dire que l’Ariya tel que je l’ai vécu était un véhicule excitant, un «must», serait mentir. Par contre, malgré que ce ne soit pas mon «genre» de bagnole, je dois admettre que Nissan a créé, avec l’Ariya, un lien très intéressant pour les gens qui veulent passer d’un véhicule à moteur thermique morose à un véhicule électrique plus moderne mais modéré. C’est une superbe évolution de son Leaf original. Ne reste plus qu’à voir ce que le constructeur japonais nous apportera dans l’avenir!

Un Hawaïen à Laval?

Si le nom d’Hawaii est très populaire de ces temps-ci dans les nouvelles à cause des violents feux de forêts qui s’y produisent, comment expliquer une voiture avec une plaque d’Hawaii à …Laval? Jamais je n��ai vu une telle plaque au Québec! Qui plus est, le Lexus qui portait cette plaque avait des pneus…d’hiver, des Bridgestone Blizzak! Toutes les hypothèses sont possibles pour expliquer cette image inusitée mais avouez que c’est plutôt inusité! (Photo Éric Descarries)

Le Granby International

Depuis les quelques dernières années, j’essaie de ne pas manquer cet évènement d’automobiles anciennes qui se déroule au Parc Daniel-Johnson de Granby, une sorte de «happening» de l’auto qui comprend un concours d’élégance, un encan d’autos anciennes et un immense marché aux puces pour ceux qui recherchent des pièces originales soit pour leur collection, soit pour réparer leur véhicule de collection.

Évidemment, l’International attire de nombreux mordus de l’auto incluant des propriétaires de «muscle cars» des années soixante (c’est d’ailleurs les voitures de cette époque qui étaient les plus nombreuses sur le terrain). Félicitations aux organisateurs (dont le club des Voitures Anciennes de Granby) alors que j’espère bien pouvoir y retourner l’an prochain.

Les visiteurs étaient au rendez-vous le samedi matin du Granby International. (Photo Éric Descarries)

Il y avait même des autos sport relativement modernes. (Photo Éric Descarries)  

Difficile pour moi d’ignorer les répliques de Cobra! (Photo Éric Descarries)

Un de mes choix préférés, cette Chevrolet 1957 intensément modifiée. (Photo Éric Descarries)

Dire que les Lincoln Versailles commencent à susciter de l’intérêt auprès des amateurs de voitures anciennes! (Photo Éric Descarries)

Même sous la pluie, le propriétaire de ce hot-rod Ford 1932 a permis aux amateurs de telles autos de pouvoir l’admirer. (Photo Éric Descarries)

La brève apparition de cette réplique basée sur la Ford GT 40 n’a pas manqué d’attirer l’attention. (Photo Éric Descarries)

J’aurais tant aimé prendre tellement plus d’autres photos mais l’arrivée de la pluie est venu tout gâcher. Peut-être l’an prochain?

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le Nürburgring en Porsche 718 Cayman GT4 RS !

le Nürburgring en Porsche 718 Cayman GT4 RS !

🛻🚗🚛 le Nürburgring en Porsche 718 Cayman GT4 RS ! #Nürburgring #Porsche #Cayman #GT4 le Nürburgring en Porsche 718 Cayman GT4 RS ! Plus compact, plus léger, doué d’un meilleur équilibre des masses grâce à son moteur central et non en porte-à-faux arrière, le Cayman aurait pu détrôner Sa Majesté 911 sur le plan dynamique. Du moins, si Porsche l’avait voulu. La génération précédente a bien…

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Tréguier, une des plus belles escales de Bretagne Nord

Le port de Tréguier est sans doute la plus belle escale de Bretagne Nord, entre Perros-Guirrec et Paimpol ou Saint Quay Portrieux. Ce petit port historique, proche de l’île de Bréat, est situé au fond d’une ria, au confluent du Guindy et du Jaudy. Le port est situé sur la rivière du Jaudy. Mais certains parlent de la rivière du Tréguier.

Tréguier : Un port accessible à toute heure

Ce port historique est une escale bretonne proposant un cadre magnifique, entre vielles pierres et nature, ainsi que d’infrastructures techniques de qualité.

Le port est situé au fond de la rivière, très belle ria bretonne, à 7km de la mer, légèrement en amont du vieux port historique. Il est accessible à toute heure de la journée, quelle que soit la marée. En effet, il s(agit d’un port en eau profonde. Attention, cependant, à bien respecter le chenal si vous ne voulez pas rester envaser le temps d’une marée. Il dispose de plus de 300 places sur ponton. En escale visiteur, plusieurs places sont disponibles, le long d’un ponton lourd. Il accueille des bateaux de 14 mètres maximum, avec un tirant d’eau de 2 mètres. Techniquement, le port de tréguier dispose d’un terre plein et d’une grue. Plusieurs professionnels du nautisme sont sur place. Enfin, le port est situé en contrebas du la ville historique qui pourra se visiter à pied.

Quels sont les visites à faire à Tréguier ?

Une escale à Tréguier, c’est clairement une escale culture. Le bourg de Tréguier est une petite citée de caractère. Tréguier a été fondé par Tugdual, un des sept saints fondateurs de la Bretagne. La ville est donc une des étapes du Tro Breiz. En 848, le roi breton Nominoë en fait la capitale historique du Trégor. D’abord ville sainte puis intellectuelle, la ville verra l’arrivée de nombreux cloîtres et écoles. Son développement économique ne viendra qu’au 18ème siècle, grâce à son port. Aujourd’hui, la ville de Tréguier est connue pour sa cathédrale, son cloître et sa ville aux magnifiques maisons de pierre du moyen-âge. De très belles demeures se caches entre ces ruelles pavées fleuries. Enfin, n’hésitez pas à pousser la porte des nombreuses brocantes et galeries d’art de la ville.

Fiche technique du port de Treguier

Le port de plaisance de Treguier est bien protégé au fond de la ria du même nom. Une ria ou le marnage est important. L’escale mérite le détour pour le patrimoine historique de la ville. CARACTERISTIQUES DU PORT :CAPACITE :Total places :310Dont visiteurs :50Sur ponton :310Sur bouées :?Longueur maximum :30Tirant d’eau maximum :2Accès personnes à mobilité réduite :ouiAccèsSERVICES TECHNIQUES :Grue :nonÉlevateur :nonCale de débarquement :ouiAire de carénage :ouiPompe à eaux noires :ouiRécupération huiles usées :ouiAUTRES SERVICES :Wifi :ouiCarburant :ouiEau douce :ouiÉlectricité :ouiLaverie :ouiSanitaires / douches :ouiA PROXIMITE :Entretien bateaux :ouiShipchandler :ouicommercesouiRestaurantsouiMOBILITE :Taxis :ouiGare SNCF :nonAéroport :nonLocation auto / vélo :oui https://youtu.be/UkVc0Y93Bj4 Read the full article

Un professeur de l'Université de l'Idaho a déposé une plainte en diffamation contre un médium autoproclamé sur TikTok après que le lecteur de cartes de tarot l'a accusée d'avoir tué quatre des étudiants de l'école, dont les meurtres ont choqué les États-Unis le mois dernier.Le fédéral procès pour des dommages-intérêts déposés par la directrice du département d'histoire de l'université, Rebecca Scofield, allègue mercredi que l'utilisateur de TikTok, Ashley Guillard, a répandu des allégations sans fondement qui liaient à tort le professeur au meurtre de Xana Kernodle, 20 ans, le 13 novembre ; Ethan Chapin, 20 ans; Maddie Mogen, 21 ans; et Kaylee Goncalves, 21 ans, à Moscou, Idaho."Tout le monde est sur les nerfs": un quadruple meurtre non résolu s'empare de la ville universitaire de l'IdahoLire la suite"Ashley Guillard - une prétendue détective sur Internet - a décidé d'utiliser la douleur de la communauté pour son auto-promotion en ligne", a déclaré le procès à propos de Guillard, que Scofield n'a jamais rencontré auparavant. Guillard a cherché à s'attribuer le mérite d'avoir résolu d'autres meurtres très médiatisés, dont celui du musicien Takeoff, le troisième membre du groupe de rap Migos."Elle a publié de nombreuses vidéos sur TikTok déclarant à tort que la plaignante Rebecca Scofield … a participé aux meurtres parce qu'elle avait une relation amoureuse avec l'une des victimes", a ajouté le procès. « Les déclarations de Guillard sont fausses. Le professeur Scofield n'a pas participé aux meurtres et elle n'a jamais rencontré aucune des victimes, et encore moins noué une relation amoureuse avec elles.Le compte TikTok de Guillard – qui indique « Ashley est Dieu » dans la biographie – présente des dizaines de vidéos dans lesquelles elle émet des hypothèses sur les meurtres, souvent par le biais de lectures de cartes de tarot. Guillard affirme que Scofield avait eu une relation amoureuse avec l'un des étudiants et a ordonné leurs meurtres dans le but de cacher la relation, selon le procès.Dans l'une des vidéos, Guillard a écrit: "Je me fiche de ce que vous dites … REBECCA A ÉTÉ CELLE À LANCER LE PLAN." Dans une autre vidéo, Guillard a déclaré: "Rebecca Scofield va en prison pour le meurtre des 4 étudiants de l'Université de l'Idaho, que cela vous plaise ou non."Le procès raconte comment Scofield était avec son mari à Portland, Oregon, visitant des amis lorsque les étudiants ont été assassinés."Les vidéos de Guillard ont été visionnées des millions de fois, amplifiant la personnalité en ligne de Guillard au détriment de la réputation du professeur Scofield", a déclaré le procès, qui déclare qu'aucune des victimes n'a jamais suivi de cours avec Scofield."Elle ne se souvient pas avoir jamais rencontré l'un de ces étudiants", a déclaré le procès. Il a ajouté: «Elle ne sait pas pourquoi Guillard l'a choisie pour l'accuser à plusieurs reprises d'avoir ordonné les meurtres tragiques et d'être impliquée avec l'une des victimes. Le professeur Scofield sait qu'elle a été blessée par les faux TikToks et les fausses déclarations.Le 29 novembre, un avocat a envoyé une lettre de cessation et de désistement à Guillard au nom de Scofield. Guillard a continué à publier des vidéos accusant Scofield des meurtres à Moscou.Le 8 décembre, une deuxième lettre de cesser et de s'abstenir a été envoyée à Scofield, lui demandant de supprimer ses "messages diffamatoires", selon le procès.«Plutôt que de changer sa conduite, Guillard a fait un TikTok montrant la lettre de cesser et de s'abstenir… et expliquant que si le professeur Scofield, par l'intermédiaire d'un avocat, croyait que Guillard faisait de fausses déclarations, l'avocat devrait« déposer de véritables documents juridiques dans un tribunal fédéral ». tribunal … me demandant de le retirer ».Le procès de Scofield décrit comment elle craint qu'elle et sa famille ne soient la cible de violences physiques. Guillard a depuis publié plusieurs TikToks en réponse au procès, dont un dans lequel

Guillard se moque de Scofield en déclarant : « Je suis EN FEU d'excitation ! RENDEZ-VOUS AU TRIBUNAL REBECCA SCOFIELD !! »Dans une autre vidéo, Scofield écrit : « Tu es sûr de vouloir faire ça Rebecca SCOFIELD ? Cela ne va pas bien se terminer pour vous.Meurtres de l'Université de l'Idaho: la police reçoit plus de 260 soumissions numériques Lire la suiteJusqu'à présent, aucun suspect n'a été arrêté ni même identifié publiquement dans l'affaire, laissant la communauté universitaire sur les nerfs. Une déclaration de la police de Moscou du début du mois averti contre « la spéculation, sans fondement factuel, [that is] attisant les craintes de la communauté et propageant de faux faits »."Nous encourageons le référencement des versions officielles pour des informations précises", a-t-il déclaré.Le parent d'une personne qui était considérée comme une personne d'intérêt dans l'affaire – mais qui a depuis été innocenté en tant que suspect – a expliqué à quel point la spéculation rampante avait été difficile.La tante de Jack DuCoeur, l'ex-petit ami de Kaylee Goncalves, Raconté le New York Post son neveu "non seulement a perdu l'amour de sa vie, et ce que nous pensions tous et il pensait probablement aussi, serait sa future femme - vous savez, se marier et avoir des enfants et tout ça".Mais aussi, la tante – Brooke Miller – a déclaré que «la moitié de l'Amérique» pense que DuCoeur pourrait «être responsable» des meurtres, en particulier des utilisateurs en ligne.Guillard a été parmi ceux qui ont insisté pour appeler DuCoeur un suspect potentiel et qu'il a peut-être été impliqué dans les meurtres malgré le fait que la police l'ait innocenté.

Contenus d'un journal intime : - Page de garde - Sommaire - fiche de présentation - Notice d'utilisation ------------------------------( Moi )-------------------------- - CV - cartographie de ma ville - résumé de situation de l'année - buket liste ( objectif ) - Mood tracker ( suivi des habitudes ) - Tableau budgétaire -----------------------( Planificateur )-------------------- - calendrier - Emploi du temps personnel - emplois du scolaire - emploi du temps professionnel - programme développement personnel --------------------( Développement )------------------ - Business plan - guide du travail - programme développement professionnel ( sujet, date, méthode ) -------------------( Auto motivation )------------------ - livre d'or ( message motivant de mes contacts ) - contact + ( description/ évènements / souvenirs ) - Album photos souvenirs ( évènements, voyage, ...) -------------------------( Agenda )------------------------- - Programme de semaine - Programme de weekend - Planificateur de semaine/weekend ( chaque mois ) - Tracker mensuel - Agenda - journal des rêves - Journal de bord ( travail ) - cahier de texte https://www.instagram.com/p/CmOszOmr8ek/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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