https://otoilim.com/ Ateşleme bobini arıza yaptığında belirli yöntemler ışığında sorunu anlamak gerekir

Dünyanın en büyüğü! Altında Türk imzası var

Dünyanın en büyüğü! Altında Türk imzası var

Dünyada 5 ülkede fabrikası bulunan ELDOR Elektronik, otomotiv dalında dünyanın en büyük ateşleme bobini sistemleri üreten fabrikasını İzmir’de kurdu. ELDOR, 1972’de İtalya’da, 1998’de de Türkiye’de faaliyete geçen ELDOR’un  ülkemizde 5 fabrikası bulunuyor. Eserlerinin yüzde 100’ünü ihraç eden fabrika çalışanlarının yüzde 75’i bayanlardan oluşuyor. ELDOR Elektronik, yaklaşık 1800 şahsa istihdam…

View On WordPress

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, dünyanın en büyük ateşleme bobini fabrikasında incelemelerde bulundu.

'Türkiye elektrifikasyonda öncü ülkelerden biri olacak'

‘Türkiye elektrifikasyonda öncü ülkelerden biri olacak’

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, pek çok otomobil için ateşleme bobini üreten çok uluslu firmanın İzmir’deki fabrikasını ziyaret etti. Bakan Varank, firmanın geçen yıl Türkiye’den 200 milyon ihracat yaptığını belirterek, “Biz ELDOR’un yakın zamanda yapacağı elektrikli otomobillerle ilgili bir yatırımı da desteklemek üzere teşvik belgesi düzenlemiştik. Arkadaşlarımız şu anda o yatırımı…

View On WordPress

Dünyanın en büyük ateşleme bobini fabrikası Türkiye’de

Dünyanın en büyük ateşleme bobini fabrikası Türkiye’de

ELDOR Elektronik, otomotiv sektörü için ürettiği ateşleme bobinleriyle endüstriye yön veriyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Dünyanın en büyük ateşleme bobini fabrikasında incelemelerde bulundu. İzmir’deki fabrikadaki üretimin yüzde 100’ünün ihraç edildiğini ifade eden Bakan Varank, “Dünya pazarının yüzde 26’sını elinde tutuyorlar. Geçen sene 200 milyon avroluk ihracat yaptılar.”…

View On WordPress

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır

Instagram Işaretleri Anlamı

https://arizalamba.com/sarj-dinamosu-konjektor-arizasi-nasil-anlasilir-2022/ 

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır araba içindeki göstergeler kirmizi motorTelefon ekranındaki işaretler

Balata Uyarı Lambası Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır ateşleme bobini arıza lambasıTelefon ekranındaki işaretler Simge işaretleri veya. Araç arıza lambası yanarsa muayeneden geçer mi .

Gibi Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır araç panelindeki göstergeler mazot arıza lambası toyota corolla arıza ışıkları otomobil ikaz lambaları golf motor arıza lambası captiva motor arıza lambası neden yanar chevrolet captiva gösterge ışıkları ford fiesta motor arıza lambası neden yanar

Egea Motor Arıza Lambası Söndürme

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır hyundai getz motor arıza lambası neden yanar gibi. Bmw motor arıza lambası Nissan arabalarıArıza yapmayan arabalarClio 2 servis ışığı söndürme lpg filtresi tıkanma belirtileriBmw ikaz lambaları eps arıza lambası neden yanarVolvo s60 motor arıza lambası söndürme far arıza lambası de hyundai getz arıza lambası neden yanarHyundai getz motor arıza lambasıVe en iyi kurye motoru hangisi kasko motor arızası peugeot 206 arıza lambası söndürme .

Ariza Lambalari

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır

Soğuktan Motor Arıza Lambası Yanar Mı Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır

Şarj Dinamosu Konjektör Arızası Nasıl Anlaşılır renault master ikaz lambaları anlamlarıEkran sekilleri Trafik ışıklarının anlamı

Volkswagen Golf Çıkma Yedek Parça

Volkswagen Golf Çıkma Yedek Parça,Ucuz Volkswagen Golf Çıkma Parça, Volkswagen Golf Çıkma Parça Fiyatları,Volkswagen Golf Orijinal Çıkma Yedek Parça,Volkswagen Golf Çıkma Parça Satıcıları, Volkswagen Golf çıkma dikiz aynası , Volkswagen Golf çıkma alt tabla , Volkswagen Golf çıkma motor bloğu , Volkswagen Golf çıkma cam motoru , Volkswagen Golf çıkma eksantrik , Volkswagen Golf çıkmaci, Volkswagen Golf çıkma dizel motor , Volkswagen Golf çıkma şanzıman kapağı , Volkswagen Golf çıkma çelik jant , Volkswagen Golf çıkma arka koltuk , Volkswagen Golf çıkma şanzıman kulağı , Volkswagen Golf çıkma klima kompresörü , Volkswagen Golf çıkma silindir kapak , Volkswagen Golf çıkma göğüs , Volkswagen Golf çıkma ön tampon , Volkswagen Golf çıkma rapid , Volkswagen Golf çıkma radyatör , Volkswagen Golf çıkma kesme tavan , Volkswagen Golf çıkma merkezi kilit motoru , Volkswagen Golf çıkma motor kulağı , Volkswagen Golf çıkma benzinli motor , Volkswagen Golf çıkma kapı , Volkswagen Golf çıkma amortisör , Volkswagen Golf çıkma ön panel , Volkswagen Golf çıkma direksiyon kutusu , Volkswagen Golf çıkma yağ pompası , Volkswagen Golf çıkma piston kolu , Volkswagen Golf çıkma abs beyni , Volkswagen Golf çıkma vites mekanizması , Volkswagen Golf çıkma ön kapı , Volkswagen Golf çıkma arka dingil , Volkswagen Golf çıkma zenon far , Volkswagen Golf çıkma yedek parça, Volkswagen Golf çıkma hava filtre kutusu , Volkswagen Golf çıkma arka kapı , Volkswagen Golf çıkma torpido , Volkswagen Golf çıkma yedek parça, Volkswagen Golf çıkma benzin deposu , Volkswagen Golf çıkma bagaj kapağı , Volkswagen Golf çıkma partikül filtresi , Volkswagen Golf çıkma şanzıman beyni,, Volkswagen Golf çıkma taşıyıcı , Volkswagen Golf çıkma şarj dinamosu , Volkswagen Golf çıkma airbag sargısı , Volkswagen Golf çıkma çamurluk , Volkswagen Golf çıkma direksiyon simidi , Volkswagen Golf çıkma akis , Volkswagen Golf çıkma interkol radyatörü , Volkswagen Golf çıkma arka tampon , Volkswagen Golf çıkma katalizatör , Volkswagen Golf çıkma tampon , Volkswagen Golf çıkma torpido kapağı , Volkswagen Golf çıkma volan , Volkswagen Golf çıkma ön koltuk , Volkswagen Golf çıkma merkezi kilit beyni , Volkswagen Golf çıkma diferansiyel , Volkswagen Golf çıkma motor , ankara Volkswagen Golf çıkma hurdacı, Volkswagen Golf çıkma motor beyni , Volkswagen Golf çıkma far , Volkswagen Golf çıkma klima radyatörü , Volkswagen Golf çıkma alt travers , Volkswagen Golf çıkma mazot pompası , Volkswagen Golf çıkma şanzıman , Volkswagen Golf çıkma direksiyon pompası , Volkswagen Golf çıkma krank kasnağı , Volkswagen Golf çıkma su bidonu , Volkswagen Golf çıkma krank , Volkswagen Golf çıkma esp beyni , Volkswagen Golf çıkma ön panjur , Volkswagen Golf çıkma cam krikosu , Volkswagen Golf çıkma ayna mahruti, Volkswagen Golf çıkma klima boruları , Volkswagen Golf çıkma emme manifoldu , Volkswagen Golf çıkma stop , Volkswagen Golf çıkma parça, Volkswagen Golf çıkma kapı kilidi , Volkswagen Golf çıkma yan ayna , Volkswagen Golf çıkma teyp mp3 çalar , Volkswagen Golf çıkma gaz kelebeği , Volkswagen Golf çıkma marş dinamosu, Volkswagen Golf çıkma eksoz manifoldu , Volkswagen Golf çıkma şamandıra , Volkswagen Golf çıkma koltuk airbag , Volkswagen Golf çıkma parçacı, Volkswagen Golf çıkma egr valfi, Volkswagen Golf çıkma otomatik şanzıman , Volkswagen Golf çıkma kapı döşemesi , Volkswagen Golf çıkma enjektör , ankara Volkswagen Golf çıkmacı, Volkswagen Golf çıkma direksiyon poverı , Volkswagen Golf çıkma hava akışmetresi , Volkswagen Golf çıkma kontak , Volkswagen Golf çıkma arka çamurluk , Volkswagen Golf çıkma airbag , Volkswagen Golf çıkma karter , Volkswagen Golf çıkma şanzıman dişlisi , Volkswagen Golf çıkma yarım motor , Volkswagen Golf çıkma şaft , Volkswagen Golf çıkma parça, Volkswagen Golf çıkma km saati , Volkswagen Golf çıkma sigorta tablası , Volkswagen Golf çıkma tampon demiri , Volkswagen Golf çıkma ateşleme bobini , Volkswagen Golf çıkma silecek motoru ,

LPG kullanımı ateşleme bobini arızasına neden olur mu ?

Sürücüler arasında LPG kullanımının, ateşleme bobini arızasına neden olduğu gibi bir inanış bulunmaktadır. Peki bu doğru mu ?

60666953 , Ateşleme Bobini Alfa Romeo 147 , 156 , Spider , 0221506007

701905104 , Altı Fişli Ateşleme Bobini Seat Skoda Audi VW 1989-2003 , 867905105A , 701905104A

Ateşleme Bobini Arızası Lpg

Ateşleme Bobini Arızası Lpg

Ateşleme bobini arızası Lpg kaynaklı olduğunda çok sık arıza yapan parçalardan biridir. Benzinli veya LPG’li araçlarda ateşleme problemlerinin büyük bir kısmı bobin veya bobin kaynaklı sorunlardan meydana gelir. Bu tür sorunlar, yakıt sarfiyatını arttırmakta ve sürüş güvenliğini de büyük oranda riske atmaktadır. Bu nedenle ateşleme sistemi parçalarından olan bobin sorununu anlayabilmek için ne…

View On WordPress

Elektronik Sigara

Birçok e-sigarada, cihaz gövdesine yerleşik sabit piller bulunur. Gövde ayrıca atomizer için konektör, ateşleme düğmesi (bobini çalıştıran) ve bir şarj portu içerecektir. Bobine ne kadar güç gönderileceğini ayarlamak için ekstra kontrollere de sahip olabilir. Genellikle ayarların yapılmasına ve kalan pil ömrünün gösterilmesine yardımcı olacak bir LED ekran bulunur. Çıkarılabilir pilli cihazlar da mevcuttur. Bunların en büyük avantajı, pil azaldığında cihazın şarj olması için prize takılı olması gerekmemesidir; sadece pilleri değiştirebilir ve boş olanları harici bir şarj cihazında şarj edebilirsiniz. Bu cihazlara genellikle mod denir ve çoğu, güç ve sıcaklık kontrolü dahil olmak üzere eksiksiz bir özellik yelpazesine sahiptir. Bir e-sigaranın son bileşeni, buharlaştırdığı sıvıdır. Bu sıvı hakkında birçok yanlış inanç var. Birçok insan bunun bir yağ olduğuna veya tütün içerdiğine inanıyor. elektronik sigara Çin'den geldiğini ve potansiyel olarak kontamine olduğunu düşünüyorlar. Aslında sıvı çoğunlukla propilen glikol ve bitkisel gliserindir ve her ikisi de gıda ve FDA onaylı ilaçlarda yaygın olarak kullanılır. En son bir konsere gittiğinizde ve bir sis makinesi kullanıldığında, 'sis' muhtemelen propilen glikol kullanılarak üretilmişti. Çoğu sıvı ayrıca farmasötik dereceli nikotin içerir; hemen hemen tüm sıvılara gıda sınıfı aromalar eklenmiştir. Çinli şirketler e-likit üretirken, ABD'de satılanların çoğu genellikle çok yüksek standartlarda yurt içinde üretiliyor.

Elektronik Sigara

Birçok e-sigarada, cihaz gövdesine yerleşik sabit piller bulunur. Gövde ayrıca atomizer için konektör, ateşleme düğmesi (bobini çalıştıran) ve bir şarj portu içerecektir. Bobine ne kadar güç gönderileceğini ayarlamak için ekstra kontrollere de sahip olabilir. Genellikle ayarların yapılmasına ve kalan pil ömrünün gösterilmesine yardımcı olacak bir LED ekran bulunur. Çıkarılabilir pilli cihazlar da mevcuttur. Bunların en büyük avantajı, pil azaldığında cihazın şarj olması için prize takılı olması gerekmemesidir; sadece pilleri değiştirebilir ve boş olanları harici bir şarj cihazında şarj edebilirsiniz. Bu cihazlara genellikle mod denir ve çoğu, güç ve sıcaklık kontrolü dahil olmak üzere eksiksiz bir özellik yelpazesine sahiptir. Bir e-sigaranın son bileşeni, buharlaştırdığı sıvıdır. Bu sıvı hakkında birçok yanlış inanç var. Birçok insan bunun bir yağ olduğuna veya tütün içerdiğine inanıyor. Sıvının Çin'den geldiğini ve potansiyel olarak kontamine olduğunu düşünüyorlar. Aslında sıvı çoğunlukla propilen glikol ve bitkisel gliserindir ve her ikisi de gıda ve FDA onaylı ilaçlarda yaygın olarak kullanılır. elektronik sigara bir konsere gittiğinizde ve bir sis makinesi kullanıldığında, 'sis' muhtemelen propilen glikol kullanılarak üretilmişti. Çoğu sıvı ayrıca farmasötik dereceli nikotin içerir; hemen hemen tüm sıvılara gıda sınıfı aromalar eklenmiştir. Çinli şirketler e-likit üretirken, ABD'de satılanların çoğu genellikle çok yüksek standartlarda yurt içinde üretiliyor.

Ateşleme Bobini Nedir Arızası Belirtileri ve Tamiri

Ateşleme Bobini Nedir Arızası Belirtileri ve Tamiri 

Motorlu taşıtlarda aracımızın hareket etmesi için motor sisteminin eksiksiz olarak çalışması gerekmektedir. Aracımızın motorunda motoru ateşlemek için ve aracımızı hareket ettirmek için bir ekipman daha vardır. Bu parça ''Ateşleme Bobini''dir.

Ateşleme bobini kontak anahtarını çevirdiğimizde aküden gelen akımın bujilere gitmeden önce toplanıp gerilimin çoğaltıldıktan sonra ateşleme sistemi kablolarına ve oradan da bujilere gönderen parçaya ateşleme bobini adı verilir. Bir nevi aküden aldığı enerjiyi, küçük bir kıvılcımın voltajını artırarak motorun daha kuvvetli bir voltajla çalışmasını ve böylelikle motorun stop etmeden seyir etmesini sağlar.

Ateşleme bobini motorun bir parçası olduğundan, sürekli çalışır haldedir ve zamanla motorun parçaları zarar görebilir. Zarar gören parçalar zamanında değiştirilmeli ya da bakımları, temizlikleri yapılmalıdır. Ateşleme bobini aracın km farkına göre değiştirilebilir çok fazla kullanılmış bir otomobilin ateşleme bobini daha fazla eskimiş olacaktır bu sebepten dolayı motor da ateşleme bobininin arıza yaptığına dair bazı belirtiler oluşacaktır. 

Ateşleme Bobini Arızası Nasıl Anlaşılır?

Motorun sarsıntılı,zor ve geç çalışması, aracın çekişinde gözle görülür bir düşüş, yakıt sarfiyatının artması, aracın sık sık stop etmesi

Ateşleme Bobini Neden Arıza Yapar?

Bujilerin ateşleme özelliğini yitirmiş olması

Buji tırnak aralıklarının ideal olmaması

Buji kablolarında eskime,kopma, yanma vs. oluşabilecek arızalar

Bujilerde çatlak oluşumu ve görevini tam olarak yerine getirememesi

Yan sanayi ve kalitesiz ateşleme bobin kullanımı

Aracın kullanımına ve yaşına bağlı yıpranmalar sonucu

Ateşleme Bobini Tamir Edilir mi? Ateşleme bobininidirek değiştirmek gerekir, Tamir edilmeye çalışılması tavsiye edilmemektedir. Otomobilinizin modeline göre uygun olarak tasarlanmış yeni bir bobinle değiştirmek en uygun tamir yöntemi olacaktır. 

Ateşleme Bobini Nedir Arızası Belirtileri ve Tamiri

Ateşleme Bobini Nedir Arızası Belirtileri ve Tamiri 

Motorlu taşıtlarda aracımızın hareket etmesi için motor sisteminin eksiksiz olarak çalışması gerekmektedir. Aracımızın motorunda motoru ateşlemek için ve aracımızı hareket ettirmek için bir ekipman daha vardır. Bu parça ''Ateşleme Bobini''dir.

Ateşleme bobini kontak anahtarını çevirdiğimizde aküden gelen akımın bujilere gitmeden önce toplanıp gerilimin çoğaltıldıktan sonra ateşleme sistemi kablolarına ve oradan da bujilere gönderen parçaya ateşleme bobini adı verilir. Bir nevi aküden aldığı enerjiyi, küçük bir kıvılcımın voltajını artırarak motorun daha kuvvetli bir voltajla çalışmasını ve böylelikle motorun stop etmeden seyir etmesini sağlar.

Ateşleme bobini motorun bir parçası olduğundan, sürekli çalışır haldedir ve zamanla motorun parçaları zarar görebilir. Zarar gören parçalar zamanında değiştirilmeli ya da bakımları, temizlikleri yapılmalıdır. Ateşleme bobini aracın km farkına göre değiştirilebilir çok fazla kullanılmış bir otomobilin ateşleme bobini daha fazla eskimiş olacaktır bu sebepten dolayı motor da ateşleme bobininin arıza yaptığına dair bazı belirtiler oluşacaktır. 

Ateşleme Bobini Arızası Nasıl Anlaşılır?

Motorun sarsıntılı,zor ve geç çalışması, aracın çekişinde gözle görülür bir düşüş, yakıt sarfiyatının artması, aracın sık sık stop etmesi

Ateşleme Bobini Neden Arıza Yapar?

Bujilerin ateşleme özelliğini yitirmiş olması

Buji tırnak aralıklarının ideal olmaması

Buji kablolarında eskime,kopma, yanma vs. oluşabilecek arızalar

Bujilerde çatlak oluşumu ve görevini tam olarak yerine getirememesi

Yan sanayi ve kalitesiz ateşleme bobin kullanımı

Aracın kullanımına ve yaşına bağlı yıpranmalar sonucu

Ateşleme Bobini Tamir Edilir mi? Ateşleme bobininidirek değiştirmek gerekir, Tamir edilmeye çalışılması tavsiye edilmemektedir. Otomobilinizin modeline göre uygun olarak tasarlanmış yeni bir bobinle değiştirmek en uygun tamir yöntemi olacaktır. 

Bobin Arızası Nasıl Anlaşılır?

Ateşleme bobini arıza yaptığında belirli yöntemler ışığında sorunu anlamak mümkündür. Eğer ki bobin bozulursa aracın motoru titreşimli bir şekilde çalışır, rölantide kendiliğinden stop eder, marşa basıldığı anda motor geç ve zor çalışır, aracın kesinlikle çekişi düşer ve dolayısıyla da çok fazla yakıt tüketmeye başlar.

https://www.aracisaretleri.com/bobin-arizasi-nasil-anlasilir-belirtileri-nelerdir/