#Peugeot 401 Eclipse | Explore Tumblr Posts and Blogs

autoring · 4 years

Link

26. září 2020 oslaví Peugeot 210 let. 1. října bude na sociálních sítích Twitter, Instagram a Facebook na oslavu tohoto výročí spuštěna speciální celosvětová kampaň.

Peugeot představí 13 krátkých 30vteřinových filmů, které zachycují některé mezníky firmy Peugeot, nejstarší automobilové značky na světě, která je stále činná.

Značku Peugeot tvoří kreativci, inženýři a designéři, kteří již více než dvě století přeměňují normy a vytvářejí nové standardy mobility. A právě díky spojení talentů a píle těchto lidí se značka Peugeot nepřestala nikdy vyvíjet a posilovat, aby dokázala s jistotou a sebedůvěrou čelit budoucnosti.

Peugeot oslavuje velké jubileum. Značka vznikla už před 210 lety

V říjnu se tak na jednotlivých digitálních médiích objeví tyto krátké filmy:

Peugeot 205

Le Mans 1993

Peugeot ve WRC

Zaměstnanci

Peugeot e-Legend Concept

Pikes Peak

Šarlatáni na Indianapolis 500

Peugeot 404

Armand Peugeot

Peugeot Type 1

Peugeot 401 Eclipse

6 cen Car of the Year

Rallye Dakar

1) Peugeot 205: auto, které nemůžete nemilovat

Výroba: 1983–1998, celkem 5 278 050 kusů

Píše se rok 1983. Peugeot vytvořil jedno z vzácných aut, které dokáže rozbušit srdce Francouzů dodnes: legendární 205! Ultramoderní design, jedinečný vzhled, verze 205 GTi, edice kabriolet & Roland-Garros, 16 vítězství v mistrovství světa v rallye a 2 v Rallye Dakar, více než 5 milionů prodaných vozů Peugeot 205 během 15 let… 205 se stala šťastným číslem značky Peugeot.

Peugeot 205 | Foto: Pavel Srp

2) Le Mans 1993: Co může být lepší než vystoupat na stupně vítězů?

V roce 1993 postavil Peugeot na start legendárního závodu „24 hodin v Le Mans“ tři vozy Peugeot 905. Byl to poslední závod Peugeotu před přechodem na Formuli 1. Po urputném souboji s vozy značky Toyota, Peugeot nakonec zvítězil a zcela ovládl stupně vítězů – získal zlato, stříbro i bronz. Po tomto historickém vítězství Peugeot své účinkování v Le Mans sice ukončil, přesto zůstal v povědomí celého motoristického světa jako legenda.

3) Rallye: Písek, prach a bláto – království, kterému Peugeot vládl po celá desetiletí

Rallyové dobrodružství značky zahájil Peugeot 504 Safari Coupé, který zvítězil v roce 1978 v Safari Rally (Keňa). O pár let později, v roce 1985, značka Peugeot při své první účasti v mistrovství světa v rallye s vozem 205 T16 ovládla šampionát výrobců. Následoval dlouhý seznam vítězství. Peugeot se na nejvyšším stupni vítězů ocitl více než 48krát, což světu ukázalo sílu, vytrvalost a spolehlivost vozů Peugeot na jakémkoli terénu.

4) Zaměstnanci: Bez nich by Peugeot neexistoval

Pokud by byl Armand Peugeot stále s námi, viděl by, že dobrodružství, které odstartoval, se rozrostlo o obrovský počet zaměstnanců. Viděl by, že jejich talent, kreativita a vášeň objevující den co den mobilitu zítřka dobyly již 160 zemí. Byl by svědkem toho, že díky nim a jejich 110 druhům profesí se Peugeot stal prvním výrobcem, který má ve své nabídce současně 3 vozy oceněné prestižní cenou „Auto roku“.

if (sssp.displaySeznamAds()) { } else { var script = document.createElement("script"); script.setAttribute("src", "//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"); script.setAttribute("async", "async"); document.querySelector("body").appendChild(script); } (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

5) E-Legend. Když se minulost setká s budoucností

Pařížský autosalon, rok 2018: na stánku Peugeot se shromažďuje dav. Nachází se zde hvězda autosalonu: e-Legend, elektrický koncepční vůz, jehož design vzdává poctu slavnému kupé 504. Návštěvníci jsou nadšení. Jen několik dní po jeho představení získala on-line výzva žádající přechod k sériové výrobě více než 70 000 podpisů. Šlo o světovou premiéru, která se zapsala do dějin.

Koncept Peugeot e-LEGEND odkazuje na veterán 504 Coupé. Ukáže se v Paříži

6) Pikes Peak. Jedno z nejnebezpečnějších stoupání na světě

V letech 1988 a 1989 zvítězil Peugeot 405 T16 v závodě Pikes Peak International Hill Climb. Na další vítězství na Pikes Peak si Peugeot musel čekat celých 25 let. V roce 2013 Sébastien Loeb a jeho Peugeot 208 T16 s časem 8’13″878 vytvořili nový rekord a současně novou metu pro další závody.

7) Šarlatáni v závodě 500 mil Indianopolis. Proč tři mladíci dostali tuto přezdívku? A jak dokázali, že se všichni mýlí?

Pod touto nelichotivou přezdívkou se skrývají tři mladí muži, kteří kolem roku 1910 vynalezli moderní závodní vůz. Georges Boillot, Jules Goux a Paolo Zuccarelli, všichni tři závodní jezdci a mechanici Peugeotu, se postavili proti principům, na kterých stavěli inženýři značky Peugeot, a vytvořili revoluční závodní auto L76. V roce 1913 Jules Goux vzal tento vůz na 500 mil Indianapolis, nejdivočejší a nejprestižnější závod té doby … a stal se prvním Evropanem, který porazil Američany na domácí půdě a závod vyhrál.

8) Peugeot 404: Ikona

Výroba: 1960–1988, celkem 2 885 374 kusů

Peugeot 404, který se zrodil před 60 lety díky nenapodobitelného talentu designéra Pininfariny, se stal rychle ikonou: elegantní, moderní a neuvěřitelně populární auto ztělesňovalo novou generaci francouzských hatchbacků. Vyráběl se ve verzích Super Luxe, Station Wagon, Coupé a Cabriolet. Do roku 1988 se po celém světě prodaly téměř 3 miliony kusů.

Peugeot 404 | Foto: Peugeot

9) Armand Peugeot. „Nebojte se ničeho! Prostě tomu věřte!“ (1849-1915)

Zvídavá živá mysl, obrácená k budoucnosti: motocykly Peugeot? Jeho zásluha. Auta Peugeot? Zase on. Armand Peugeot vždy věřil v budoucnost automobilu, často proti všem očekáváním. A díky jeho brilantnímu vkusu a vytrvalosti je Peugeot známý po celém světě.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

10) Type 1, 2 a 3. Objevte prapředky automobilů

Jsme v roce 1889 a v Paříži se koná světová výstava. Peugeot na svém stánku vystavuje prototyp tříkolky s parním motorem. Jedná se o Type 1, první automobil, který kdy Armand Peugeot vyrobil a prodal. Po této zkušenosti se Armand přesvědčil, že budoucnost automobilu je v benzínu, a vytvořil modely Type 2 a Type 3. Jedná se o první automobily svého druhu, vyrobilo se jich celkem 64.

11) Éclipse 401. Revoluční vynález

V roce 1932 snil muž jménem Georges Paulin o voze, se kterým zažije jízdu s větrem ve vlasech, ale který se nebude potýkat s problémy spojenými s nedokonalou vodotěsností tehdejších kabrioletů. Proto vynalezl elektricky zatahovatelnou pevnou střechu. Peugeot patent odkoupil a otestoval jej na modelech 301, 401 a 601. A výsledek? Výrazně moderní charakter a neuvěřitelně elegantní linie. O 60 let později tyto charakteristiky opět ožily v Peugeotu 206 CC a zajistily mu celosvětový úspěch.

12) Car Of The Year: a to hned šestkrát

V letech 1969, 1988, 2002, 2014, 2017 a 2020 Peugeot získal nejprestižnější automobilové ocenění na světě, Car of The Year. Modely 504, 405, 307, 308, 3008 a 208 se vyšplhaly na nejvyšší stupeň, porazily obrovskou konkurenci a učinily z Peugeotu první a jedinou automobilku, jejíž produktová nabídka zahrnuje souběžně tři takto oceněné vozy.

13) Rally Dakar: tři vítězství v řadě

Tři po sobě jdoucí vítězství v Jižní Americe, ve stopách svých předchůdců. Takto oslavil Peugeot svůj návrat do nejnáročnějšího a nejprestižnějšího závodu na světě: na Dakar. Díky vozu 2008 DKR v roce 2016, 3008 DKR v roce 2017 (umístění na prvních třech místech) a díky zcela nové 3008 DKR Maxi v roce 2018 zanechal Peugeot na těchto 10 000 km písku, prachu a čistého dobrodružství svou nesmazatelnou stopu. Není divu, že se Peugeot 3008 stal v roce 2017 Autem roku!

Příspěvek Peugeot chystá k oslavě svých 210 let 13 videí na významné momenty ze své historie pochází z auto-mania.cz

0 notes

alvaromatias1000 · 4 years

Text

Os carros mais vendidos em março de 2020

Caiu… O mercado automotivo brasileiro despencou na segunda quinzena de março e fez os resultados gerais fecharem todos no vermelho com 155.810 automóveis e comerciais leves ante 192.627 unidades em fevereiro.

Assim, em relação à fevereiro, o Brasil teve queda de 19,11% e baixa de 21,91% em comparação com 2019. No acumulado, o volume está 8,18% abaixo do ano passado e isso na metade do primeiro mês de quarentena.

De pernas para o ar, o mercado viu a GM ficar na ponta por apenas 301 unidades de vantagem sobre a VW. A Fiat ficou em terceiro, enquanto a Ford voltou à quarta posição. Hyundai e Toyota aparecem na sequência, enquanto a Renault caiu para sétimo.

A Jeep ficou na frente da Honda novamente, mas a japonesa já está vendo a Nissan no retrovisor. A Chery ficou bem à frente da Mitsubishi, que deixou a dupla da PSA para trás.

A BMW também despachou a Mercedes, que colocou a Kia entre ela e a Volvo. A Land Rover aparece próxima, enquanto a Audi caiu bastante. A Iveco apareceu no Top 21 da Fenabrave.

Nos mais vendidos, mesmo com Covid-19, o Onix ainda manteve boa vantagem sobre HB20 e Ka, tendo ainda o Onix Plus em quarto e o Argo a seguir, tendo o Gol logo depois. No apagar das luzes do show room, o Renegade emplacou mais que o T-Cross e foi o SUV mais vendido do mês.

Kwid e Polo fecharam o Top 10. Com a queda expressiva nas vendas, alguns ainda se salvaram, como Argo, Ka Sedan, Cronos, Doblò, Tracker (novo), Tiggo 5x, Captur, Duster, ix35, Eclipse Cross e Evoque, por exemplo.

Chamou atenção o Porsche 911 com 91 vendidos, 11 a menos que em fevereiro. Imagina sem coronavírus num mês cheio com março? Nos comerciais, Strada e Toro perderam boas vendas, mas mantiveram a ponta.

Assim como na prévia do mês, as ordens não mudaram no Top 10, com a S10 se salvando por 22 picapes vendidas a mais que a Ranger. A Montana voltou a vender bem, mostrando que (ainda) não saiu de linha.

Caoa Chery Tiggo 5X

Nas vendas diretas, o mercado teve 49,13% dos emplacamentos feitos por essa modalidade de compra. No ano, representa 44,35%. A GM liderou com 18,54%, seguida de VW e Fiat com 14,34% e 10,90%, respectivamente. Toyota e Hyundai aparecem a seguir, também na mesma faixa dos 10%.

Já os emplacados, o Gol liderou na venda direta em março, seguido por Ka e só então pelo Onix. O Renegade vem na sequência e mostra que é imbatível entre os SUVs nesse tipo de negócio.

Confira abaixo as 21 marcas, 80 automóveis e 45 comerciais leves mais vendidos em março de 2020, além das vendas diretas do período:

Marcas

1º GM 25.501 16,37% 2º VW 25.200 16,17% 3º FIAT 23.701 15,21% 4º FORD 14.397 9,24% 5º HYUNDAI 13.183 8,46% 6º TOYOTA 11.827 7,59% 7º RENAULT 11.522 7,39% 8º JEEP 7.577 4,86% 9º HONDA 6.945 4,46% 10º NISSAN 6.158 3,95% 11º CAOA CHERY 1.927 1,24% 12º MITSUBISHI 1.287 0,83% 13º CITROEN 1.146 0,74% 14º PEUGEOT 891 0,57% 15º BMW 794 0,51% 16º M.BENZ 771 0,49% 17º KIA 484 0,31% 18º VOLVO 466 0,30% 19º LAND ROVER 450 0,29% 20º AUDI 376 0,24% 21º IVECO 250 0,16%

Automóveis

1º GM/ONIX 12.007 2º FORD/KA 7.103 3º HYUNDAI/HB20 7.042 4º GM/ONIX PLUS 6.670 5º FIAT/ARGO 6.071 6º VW/GOL 5.681 7º JEEP/RENEGADE 4.492 8º VW/T CROSS 4.417 9º RENAULT/KWID 4.109 10º VW/POLO 3.774 11º TOYOTA/COROLLA 3.643 12º FORD/KA SEDAN 3.627 13º NISSAN/KICKS 3.597 14º FIAT/MOBI 3.527 15º HYUNDAI/CRETA 3.484 16º RENAULT/SANDERO 3.303 17º JEEP/COMPASS 3.059 18º HONDA/HR-V 2.761 19º VW/VIRTUS 2.562 20º FORD/ECOSPORT 2.050 21º GM/TRACKER 1.907 22º HYUNDAI/HB20S 1.778 23º TOYOTA/YARIS HB 1.700 24º FIAT/CRONOS 1.557 25º NISSAN/VERSA 1.467 26º VW/FOX/CROSS FOX 1.404 27º HONDA/CIVIC 1.356 28º VW/VOYAGE 1.340 29º GM/SPIN 1.274 30º HONDA/FIT 1.274 31º RENAULT/LOGAN 1.264 32º CAOA CHERY/TIGGO 5X 1.192 33º TOYOTA/YARIS SEDAN 1.165 34º RENAULT/CAPTUR 1.117 35º FIAT/UNO 1.104 36º RENAULT/DUSTER 1.015 37º FIAT/SIENA 913 38º TOYOTA/ETIOS HB 823 39º VW/UP 812 40º CITROEN/C4 CACTUS 804 41º HONDA/WR-V 785 42º VW/TIGUAN 769 43º TOYOTA/HILUX SW4 736 44º HONDA/CITY 707 45º GM/CRUZE SEDAN 656 46º TOYOTA/ETIOS SEDAN 502 47º CAOA CHERY/TIGGO 403 48º NISSAN/MARCH 388 49º FIAT/DOBLO 378 50º VW/JETTA 353 51º HYUNDAI/IX35 324 52º BMW/SERIE 3 319 53º PEUGEOT/2008 316 54º TOYOTA/RAV4 280 55º CHERY/TIGGO 7 245 56º BMW/X1 223 57º MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS 219 58º GM/EQUINOX 217 59º MB/CLASSE C 215 60º PEUGEOT/208 199 61º LR/DISCOVERY 197 62º VOLVO/XC60 190 63º VOLVO/XC40 188 64º GM/CRUZE HATCH 167 65º HYUNDAI/TUCSON 163 66º KIA/SPORTAGE 159 67º MITSUBISHI/ASX 157 68º MITSUBISHI/PAJERO 130 69º LR/EVOQUE 125 70º NISSAN/SENTRA 123 71º PEUGEOT/3008 122 72º AUDI/Q3 115 73º MB/GLA 115 74º MB/CLASSE A SEDAN 113 75º AUDI/A3 SEDAN 101 76º GM/TRAILBLAZER 100 77º CITROEN/C3 96 78º PORSCHE/911 91 79º CHERY/ARRIZO 5 85 80º MINI/COOPER 81

Comerciais leves

1º FIAT/STRADA 4.799 2º FIAT/TORO 3.598 3º TOYOTA/HILUX 2.971 4º VW/SAVEIRO 2.667 5º GM/S10 1.582 6º FORD/RANGER 1.560 7º FIAT/FIORINO 1.328 8º VW/AMAROK 1.145 9º GM/MONTANA 793 10º MITSUBISHI/L200 713 11º NISSAN/FRONTIER 580 12º RENAULT/MASTER 469 13º FIAT/DUCATO 412 14º HYUNDAI/HR 379 15º RENAULT/OROCH 244 16º VW/EXPRESS 244 17º KIA/K2500 197 18º CITROEN/JUMPY 162 19º PEUGEOT/EXPERT 143 20º IVECO/DAILY 35S14 120 21º IVECO/DAILY 30S13 88 22º PEUGEOT/PARTNER 75 23º M.BENZ/SPRINTER 314 69 24º M.BENZ/SPRINTER 416 56 25º IVECO/DAILY 35-150 39 26º PEUGEOT/BOXER 21 27º M.BENZ/SPRINTER 18 28º RAM/2500 15 29º CITROEN/JUMPER 14 30º M.BENZ/SPRINTER 313 12 31º EFFA/V21 12 32º JAC/v260 8 33º EFFA/K01 5 34º M.BENZ/VITO 4 35º EFFA/V22 4 36º FOTON/AUMARK 1039 4 37º IVECO/DAILY 2 38º DODGE/CHARGER 1 39º GM/CHEVROLET 1 40º GM/D20 1 41º GM/EXPRESS 1 42º IVECO/DAILY 5516 1 43º M.BENZ/SPRINTER 415 1 44º VW/KOMBI 1 45º JAC/IEV 330P 1

VENDAS DIRETAS

Automóveis

1º VW/GOL 4.020 2º FORD/KA 3.901 3º GM/ONIX 3.702 4º JEEP/RENEGADE 3.337 5º FORD/KA SEDAN 2.963 6º GM/ONIX PLUS 2.910 7º VW/T CROSS 2.822 8º NISSAN/KICKS 2.386 9º JEEP/COMPASS 2.343 10º HYUNDAI/HB20 2.306 11º FIAT/ARGO 2.215 12º RENAULT/SANDERO 2.129 13º HYUNDAI/CRETA 1.565 14º FIAT/MOBI 1.492 15º VW/VIRTUS 1.280 16º VW/VOYAGE 1.219 17º RENAULT/KWID 1.099 18º RENAULT/LOGAN 1.057 19º GM/TRACKER 1.023 20º FIAT/UNO 995 21º FORD/ECOSPORT 927 22º GM/SPIN 873 23º RENAULT/CAPTUR 871 24º NISSAN/VERSA 806 25º VW/POLO 801 26º TOYOTA/COROLLA 777 27º FIAT/CRONOS 724 28º HYUNDAI/HB20S 721 29º CAOA CHERY/TIGGO 5X 604 30º CITROEN/C4 CACTUS 471 31º HONDA/FIT 418 32º TOYOTA/YARIS SEDAN 416 33º FIAT/SIENA 405 34º GM/CRUZE SEDAN 374 35º FIAT/DOBLO 358 36º HONDA/HR-V 357 37º RENAULT/DUSTER 348 38º HONDA/CITY 309 39º TOYOTA/ETIOS SEDAN 243 40º TOYOTA/YARIS HB 227 41º TOYOTA/HILUX SW4 226 42º VW/TIGUAN 183 43º TOYOTA/ETIOS HB 179 44º VOLVO/XC60 164 45º VW/UP 164 46º HONDA/WR-V 162 47º HYUNDAI/IX35 150 48º PEUGEOT/208 127 49º CAOA CHERY/TIGGO 7 119 50º HONDA/CIVIC 115

Comerciais leves

1º FIAT/STRADA 4.685 2º FIAT/TORO 2.738 3º VW/SAVEIRO 2.467 4º TOYOTA/HILUX 1.179 5º FIAT/FIORINO 1.064 6º GM/S10 1.023 7º FORD/RANGER 976 8º GM/MONTANA 739 9º VW/AMAROK 671 10º MITSUBISHI/L200 401 11º FIAT/DUCATO 375 12º NISSAN/FRONTIER 369 13º RENAULT/MASTER 280 14º CITROEN/JUMPY 153 15º PEUGEOT/EXPERT 117 16º HYUNDAI/HR 82 17º VW/EXPRESS 58 18º PEUGEOT/PARTNER 46 19º RENAULT/OROCH 42 20º IVECO/DAILY 35S14 41 21º PEUGEOT/BOXER 20 22º CITROEN/JUMPER 12 23º RAM/2500 12 24º IVECO/DAILY 30S13 11 25º KIA/K2500 2 26º M.BENZ/SPRINTER 416 2 27º IVECO/DAILY 1 28º M.BENZ/SPRINTER 313 1

[Fonte: Fenabrave]

Os carros mais vendidos em março de 2020 publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br

0 notes