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tamarridentro · 5 months

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OSCA MT4 - 1955

🇮🇹 Esemplare di OSCA MT4 del 1955.

OSCA (Officine Specializzate Costruzioni Automobili), fu fondata dai fratelli Maserati (Ernesto, Ettore e Bindo) dopo aver lasciato l'omonima azienda Maserati, ed è stata una casa automobilistica italiana nota per la produzione di auto da corsa e sportive di alta qualità. La MT4 qui presentata è un esempio perfetto dello spirito e dell'ingegneria innovativa che caratterizzava la casa automobilistica. Oggi le OSCA sono molto ricercate dagli appassionati e dai collezionisti di auto d'epoca.

🇬🇧 1955 OSCA MT4 model.

OSCA (Officine Specializzate Costruzioni Automobili) was founded by the Maserati brothers (Ernesto, Ettore, and Bindo) after leaving the namesake Maserati company and was an Italian automobile manufacturer known for producing high-quality racing and sports cars. The MT4 showcased here is a perfect example of the spirit and innovative engineering that characterized the automaker. Today, OSCAs are highly sought after by enthusiasts and vintage car collectors.

🇮🇹 Cilindrata 1500 cc, carrozzeria spider, colore rosso, peso a vuoto 550 kg. Potenza 125 CV - freni idraulici a tamburo - telaio tubolare a longheroni con traverse di irrigidimento. Prezzo di listino 4.800.000 lire.

Modello nato nel 1953 e profondamente evoluto nel 1955. Considerato uno dei prodotti più iconicI e vittoriosi della marca bolognese, vanta quasi 300 successi di classe (due Mille Miglia comprese) e pure tanti assoluti in Italia, in Europa e in America (1000 km di Buenos Aires, 12 Ore di Sebring, Guadalajara, Austin, Watkins Glen, Road America) e pure diverse vittorie assolute nei rally (Lyon-Charbonnieres, Rally edu Beaujoleais, Borgogna) mentre nella versione aerodinamica ha ottenuto anche 18 record mondiali di velocità sul Lago Salato nello Utah.

La vettura esposta è arrivata 11^ assoluta e prima di classe alla 24 Ore di Le Mans nel 1955 guidata da Cabianca-sgorbati. 14^ Assoluta e 2^ di classe alla Mille Miglia con Luc Descollages e Rober Nicol, ed è appartenuta anche a Carrol Shelby con la quale arrivò secondo assoluto alla corsa di Forth Worth nel 1956.

🇬🇧

Displacement 1500 cc, spider body type, red color, empty weight 550 kg. Power 125 HP - drum hydraulic brakes - tubular chassis with longitudinal members and cross bracing. Retail price 4,800,000 Italian lire.

This model, born in 1953 and profoundly evolved in 1955, is considered one of the most iconic and successful products of the Bologna-based brand. It boasts nearly 300 class victories (including two Mille Miglia) and numerous overall wins in Italy, Europe, and America (1000 km of Buenos Aires, 12 Hours of Sebring, Guadalajara, Austin, Watkins Glen, Road America), as well as several overall rally victories (Lyon-Charbonnieres, Rally of Beaujolais, Burgundy). In its aerodynamic version, it also achieved 18 world speed records on the Salt Flats in Utah.

The car on display finished 11th overall and first in its class at the 24 Hours of Le Mans in 1955, driven by Cabianca-Sgorbati. It placed 14th overall and 2nd in its class at the Mille Miglia with Luc Descollages and Rober Nicol and was also owned by Carroll Shelby, with whom it finished second overall at the Forth Worth race in 1956.

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