NETFLIX : En plein Vol : Un Braquage Spectaculaire en Altitude [Bande Annonce] đŹ
En plein Vol, le dernier film de braquage de Netflix, offre une aventure audacieuse et captivante avec un casting international de premier plan, comprenant Jean Reno, Kevin Hart, Gugu Mbatha-Raw et Sam Worthington. RĂ©alisĂ© par F. Gary Gray et Ă©crit par Daniel Kunka, le film est une prouesse cinĂ©matographique mĂȘlant habilement action et comĂ©die.
Un voleur dâĆuvres dâart chevronnĂ©, interprĂ©tĂ© parâŠ
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La Une des Quotidiens Nationaux et Internationaux du 18 Décembre 2023 sur Kafunel. Kafunel est un site web d'information qui propose des articles sur l'actualité nationale et internationale, la culture, le sport, la santé, l'économie, la politique et bien d'autres sujets. Chaque jour, Kafunel sélectionne pour vous les titres les plus importants et les plus intéressants de la presse écrite française. Voici un aperçu de la une des quotidiens nationaux du 18 décembre 2023 :
La Une des Quotidiens Nationaux du 18 DĂ©cembre 2023 sur Kafunel
La Une des Quotidiens Nationaux du 18 DĂ©cembre 2023 kafunel 7
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Un aperçu de la une des quotidiens internationaux du 18 décembre 2023 sur Kafunel :
La Une des Quotidiens Nationaux du 18 DĂ©cembre 2023 kafunel OK
- Le Monde : "La France face Ă une nouvelle vague de Covid-19 : le gouvernement renforce les mesures sanitaires"
- Le Figaro : "Présidentielle 2024 : Macron et Le Pen au coude à coude dans les sondages"
- Libération : "Justice sociale : les syndicats appellent à une grÚve générale le 20 décembre"
- L'Humanité : "Climat : la COP29 se termine sur un échec, les pays riches accusés de trahir l'accord de Paris"
- La Croix : "Solidarité : les associations caritatives mobilisées pour aider les plus démunis à Noël"
- Les Echos : "Economie : la croissance française ralentit sous l'effet de la crise sanitaire et sociale"
- L'Opinion : "Europe : le Brexit pĂšse sur les relations entre Londres et Bruxelles, tensions autour de la pĂȘche et de l'Irlande du Nord"
- Le Parisien : "Faits divers : un braquage spectaculaire à la Banque de France, les malfaiteurs en fuite avec un butin estimé à 50 millions d'euros"
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The place beyond the pines
"Cascadeur de gĂ©nie, Luke se dĂ©place de ville en ville pour livrer son spectaculaire numĂ©ro de foire. De passage Ă Schenectady, il dĂ©couvre qu'une ancienne conquĂȘte vient de lui donner un fils. Il dĂ©cide alors de rester auprĂšs de sa nouvelle famille. Pour subvenir aux besoins de son enfant, il commet une sĂ©rie de braquages, profitant de ses talents de pilote pour Ă©chapper aux forces de l'ordre. Cependant, sa route va bientĂŽt croiser celle d'Avery Cross, un jeune policier aux dents longues."
đ AimĂ© !
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Regardons du cÎté des décÚs.
Alors ce qui saute aux yeux dans un premier temps, câest la sous-reprĂ©sentation des morts commis par lâextrĂȘme-gauche par rapport aux morts commis par lâextrĂȘme-droite sur lâensemble de la pĂ©riode.
Les barres rouges des annĂ©es 80 correspondent essentiellement aux victimes des attentats/braquages/meurtres commis par Action Directe, Carlos et lâAffiche Rouge.
Si on regarde, on constate que la derniĂšre victime de lâextrĂȘme-gauche date de 1986 (sauf erreur de ma part bien sĂ»r).
En ce qui concerne lâextrĂȘme-droite, il faut dâabord prendre en compte le fait que les deux grandes barres des annĂ©es 2015-2016 sont liĂ©es aux attentats islamistes commis sur le sol français. De plus ces derniĂšres annĂ©es, il y a eu aussi plusieurs attaques islamistes moins spectaculaires que les attentats du 13 Novembre mais nĂ©anmoins meurtriĂšres.
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Braquage Ă AdjamĂ© : un ex-Ă©lĂšve policier parmi les individus, ce qui sâest rĂ©ellement passĂ©
Braquage Ă AdjamĂ© : un ex-Ă©lĂšve policier parmi les individus, ce qui sâest rĂ©ellement passĂ©
Les 4 individus ayant pris part au braquage dâun opĂ©rateur Ă©conomique, Ă AdjamĂ©, avant de lâabandonner Ă Yopougon, ont Ă©tĂ© interpellĂ©s par la police.
Un braquage spectaculaire a eu lieu, dans lâaprĂšs-midi du mardi 4 octobre 2022, aux environs de 16 heures, dans la commune dâAdjamĂ©. En compagnie de son collĂšgue, un opĂ©rateur Ă©conomique indien a Ă©tĂ© attaquĂ© par des individus, au hauteur du Camp desâŠ
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Insaisissables (Now you see me), Louis Leterrier, 2013
Un groupe de magiciens organise des braquages spectaculaires. Sympa grĂące au casting de stars mais oubliable.
A group of magicians make spectacular heists. Nice thanks to the four star cast but you forget it quickly.
â
â°â°â°â°
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SYNOPSIS
Will Sharp, un vĂ©tĂ©ran dĂ©corĂ© fait appel Ă la seule personne indigne de confiance, son frĂšre adoptif Danny pour trouver lâargent afin de couvrir les frais mĂ©dicaux de sa femme. Ce dernier, un charismatique criminel au long cours, au lieu de lui donner de lâargent, lui propose un coup : le plus grand braquage de banque de lâhistoire de Los Angeles : 32 millions de dollars. Will, prĂȘt Ă tout pour sauver sa femme, accepte.  Mais quand leur affaire prend un tour spectaculairement dĂ©sastreux, les deux frĂšres nâont pas dâautre choix que de dĂ©tourner une ambulance avec Ă son bord un vieux flic mortellement blessĂ© et lâambulanciĂšre Cam Thompson. Pendant la course poursuite infernale qui sâensuit, Will et Danny vont devoir Ă©chapper aux forces de lâordre surmotivĂ©es postĂ©es aux 4 coins de la ville, tenter de garder leurs otages en vie et Ă©viter de sâentre tuer tout en exĂ©cutant lâĂ©vasion la plus spectaculaire que la ville de Los Angeles nâait jamais vue.
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CINĂ CINĂMA #cinĂ©cinĂ©ma RED NOTICE (film d'action tous publics sur Netflix) SYNOPSIS LorsquâInterpol dĂ©clenche une Alerte Rouge â destinĂ©e Ă traquer et capturer les criminels les plus recherchĂ©s au monde â, le FBI fait appel Ă son meilleur profiler, John Hartley. Il sillonne la planĂšte jusquâau jour oĂč il se retrouve embarquĂ© dans un braquage spectaculaire et contraint de sâassocier au plus grand voleur dâĆuvres dâart au monde Nolan Booth pour⊠arrĂȘter la voleuse dâĆuvres dâart la plus recherchĂ©e au monde, « le Fou ». BANDE ANNONCE https://youtu.be/xrtrnLbWTZ8 DĂTAILS 12 novembre 2021 sur Netflix / 1h 58min / Action, Aventure, Policier De Rawson Marshall Thurber Par Rawson Marshall Thurber Avec Dwayne Johnson, Ryan Reynolds, Gal Gadot CRITIQUE Passons enfin Ă la façon dont le film sâappuie sur des Ă©lĂ©ments de genre plus anciens et dĂ©sormais classiques. . Il a surtout un petit air de film de copains. Nous suivons deux personnages masculins opposĂ©s (un flic et un voleur) qui tentent de faire bonne Ă©quipe alors que les Ă©vĂ©nements les mĂšnent au point oĂč ils doivent sâentraider pour atteindre leurs objectifs. Il y a ensuite lâautre genre distinct, qui est le blockbuster dâaventure (celui qui est le plus ressenti dans le film). En fait, lâintrigue de Red Notice rappelle un peu celle de Treasure Hunter sur toute la ligne. Cependant, vers la fin, le film commence Ă ressembler trĂšs nettement Ă la franchise Whiplash Archaeologist, trĂšs apprĂ©ciĂ©e. Le film nâemprunte pas seulement Ă Steven Spilberg de cette maniĂšre. En fait, il y a un plan, bien que trĂšs bref, qui ressemble Ă une rĂ©fĂ©rence aux Dents de la mer. Aux deux genres mentionnĂ©s, sâajoute le film de prison. Avec une telle coexistence de trois genres diffĂ©rents dans un mĂȘme film, on peut se demander si le film en question peut tenir le coup et sâil nâest pas tout simplement trop combinĂ©. https://www.facebook.com/groups/258021104684457/?ref=share_group_link https://www.instagram.com/p/CXhN_zrs9ap/?utm_medium=tumblr
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Dalifort, Dakar, est le lieu gĂ©ographique oĂč 15 assaillants attaquent deux entrepĂŽts , Ă bord d'un camion. Un braquage spectaculaire a eu lieu dans la nuit du vendredi au samedi Ă Dalifort, une commune de la banlieue de Dakar. Dans cet article, nous allons vous raconter le film de cette scĂšne hors du commun.
15 assaillants attaquent deux entrepĂŽts Ă Dalifort , Ă bord d'un camion
15 assaillants attaquent deux entrepĂŽts Ă Dalifort , Ă bord d'un camion
Selon les tĂ©moignages recueillis sur place, une quinzaine d'individus armĂ©s et cagoulĂ©s ont fait irruption vers 2 heures du matin dans la zone industrielle oĂč se trouvent deux entrepĂŽts appartenant Ă des sociĂ©tĂ©s de distribution de produits alimentaires et de matĂ©riel informatique.
15 assaillants attaquent deux entrepĂŽts Ă Dalifort , Ă bord d'un camion ok
à bord d'un camion, ils ont forcé les portes des locaux et ont menacé les vigiles qui assuraient la garde. Ils ont ensuite chargé le véhicule avec des cartons de marchandises et ont pris la fuite en direction de l'autoroute.
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Les forces de sécurité, alertées par les riverains, sont arrivées sur les lieux quelques minutes aprÚs le départ des malfaiteurs.
Elles ont constaté l'ampleur des dégùts et ont procédé aux premiÚres investigations. Les responsables des deux entreprises visées ont été contactés et ont évalué le préjudice à plusieurs millions de francs CFA.
Les images des camĂ©ras de surveillance installĂ©es dans la zone ont Ă©tĂ© saisies et vont ĂȘtre analysĂ©es pour tenter d'identifier les auteurs du vol.
15 assaillants attaquent deux entrepĂŽts Ă Dalifort , Ă bord d'un camion 1
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Il s'agit du troisiÚme cas de braquage enregistré à Dalifort en moins d'un mois. Les habitants de la commune, qui dénoncent l'insécurité grandissante dans le secteur, réclament plus de présence policiÚre et de moyens de protection.
bracage spectaculaire
Le maire de Dalifort, qui s'est rendu sur place ce samedi matin, a promis de renforcer la collaboration avec les services de sécurité et de mettre en place un dispositif de surveillance communautaire.
15 assaillants attaquent deux entrepĂŽts Ă Dalifort , Ă bord d'un camion ok+ OK
Il a également appelé les citoyens à faire preuve de vigilance et à signaler tout mouvement suspect.
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LâĂ©tonnant Genesis GV80 et plusieurs nouvelles autos
Le 3 mars 2021
Il aura fallu quelques annĂ©es pour que la marque de luxe Genesis finisse par se faire reconnaĂźtre. Mais, maintenant, son avenir semble assurĂ©. Il faut dire que cette «division» de Hyundai nous propose des autos dâun design remarquable capables de rivaliser avec ce qui se fait de plus beau en Europe. Et la qualitĂ© est aussi au rendez-vous. Toutefois, la grande surprise nous est venue du lancement du VUS de Genesis, le GV80. Pour une premiĂšre camionnette de cette configuration de ce constructeur, câest loin dâĂȘtre une dĂ©ception.
Sachant trĂšs bien que le marchĂ© nord-amĂ©ricain est plus attirĂ© par les VUS et les VUM que les berlines, les administrateurs de Genesis ont demandĂ© Ă leurs concepteurs de crĂ©er un VUS capable de rivaliser avec les Mercedes-Benz GLE, Lincoln Nautilus et BMW X5 de ce monde mais ayant des allures inspirĂ©es de leur belle berline G80. Le rĂ©sultat est tellement attirant que plus dâun automobiliste est intĂ©ressĂ© par cet Ă©lĂ©gant vĂ©hicule.
Le premier VUS de Genesis, le GV80, ressemble Ă la berline G80 du mĂȘme constructeur. (Photo Genesis)
LâarriĂšre est dâune grande Ă©lĂ©gance. (Photo Ăric Descarries)
Et le mot Ă©lĂ©gant sâapplique trĂšs bien au GV80. On y voit un avant trĂšs ressemblant Ă celui des belles berlines de Genesis incluant une massive calandre qui est aussi dĂ©licate malgrĂ© son imposante surface et des phares effilĂ©s qui ressemblent Ă des yeux asiatiques. La ligne gĂ©nĂ©rale de ce VUM (ou VUS, câest selon) coule vers lâarriĂšre avec des flancs dĂ©licatement sculptĂ©s avec un galbe discret et un toit qui se termine par-dessus la coque de la voiture comme sâil Ă©tait sâagit dâune version familiale de la berline.
Le tableau de bord est aussi discret et Ă©lĂ©gant que celui de la G80. (Photo Ăric Descarries)
Ăvidemment, le GV80 est une sorte de camionnette Ă quatre portes capable dâaccepter de cinq Ă sept (voire mĂȘme huit)  passagers Ă son bord. DĂšs que lâon ouvre la portiĂšre du conducteur, on constate que lâatmosphĂšre des berlines G80 a Ă©tĂ© transportĂ©e Ă lâintĂ©rieur du GV80. Le tableau de bord est dâune grande simplicitĂ© mais aussi dâune rare Ă©lĂ©gance avec une ligne simple Ă peine interrompue par lâensemble de cadrans Ă©lectronique devant le conducteur. LâinĂ©vitable Ă©cran central servant Ă la radio, les accessoires et la navigation repose sur le dessus de cette planche de bord alors quâil fait partie du mĂȘme ensemble vidĂ©o sur toute sa longueur (presque 15 pouces). Le dessin horizontal du tableau de bord coule jusque dans les garnitures de portiĂšres (qui ne demandent presque pas dâeffort pour se refermer, une fonction qui se fait automatiquement une fois enclenchĂ©es). Les superbes siĂšges baquets dâavant (Ă multiples ajustements) sont trĂšs invitants tout comme les places arriĂšre qui, comme celles dâavant, sont chauffĂ©es ou ventilĂ©es. LâĂ©norme console centrale est coiffĂ©e dâune commande rotative pour changer les rapports de la boĂźte automatique. La derniĂšre banquette (disponible quâavec des versions haut de gamme du GV80 3,5 T) peut accepter deux ou trois passagers (selon leur gabarit) et elle sâatteint facilement grĂące au mĂ©canisme Ă©lectrique qui dĂ©place les siĂšges du centre (et grĂące Ă ce mĂ©canisme, ceux-ci sont facilement ajustables). Par contre, il ne faut compter sur la derniĂšre banquette pour de trop longs dĂ©placements car lâespace y est restreint.
Les places du centre sont tout aussi Ă©lĂ©gantes et invitantes. (Photo Ăric Descarries)
Avec les dossiers de la troisiĂšme banquette rabattus, lâespace rĂ©servĂ© aux valises est intĂ©ressant. (Photo Ăric Descarries)
Les places de la troisiĂšme banquette (dont seulement une partie est en place sur cette photo) pourraient ĂȘtre un peu plus grandes. (Photo Ăric Descarries)
Si ses dossiers sont rabattus, le GV80 prĂ©sente un espace de chargement intĂ©ressant. Seule ombre au tableau, jâai trouvĂ© que la toile cache-bagage Ă©tait encombrante Ă ranger si elle nâĂ©tait pas utilisĂ©e. Ăvidemment, le hayon arriĂšre est Ă commande Ă©lectrique. Â
Le moteur V6 biturbo des versions plus poussĂ©es est difficile Ă voir vu quâil est cachĂ© par un couvercle protecteur mais il faut admettre que la prĂ©sentation est aussi Ă©lĂ©gante. (Photo Ăric Descarries)
De base, un Genesis GV80 vient avec un quatre cylindres turbocompressĂ© de 2,5 litres de 300 chevaux et 311 li-pi de couple. Mon vĂ©hicule dâessai Ă©tait mĂ», lui, par le V6 biturbo de 3,5 litres qui fait 375 chevaux et 383 li-pi de couple. La seule boĂźte offerte est une automatique Ă huit rapports et, au Canada, tous les GV80 sont Ă traction intĂ©grale. Notez que ce VUS repose sur une plateforme presque identique Ă celle des berlines (ce qui ne devrait pas contribuer Ă en faire un vĂ©hicule tout-terrain spectaculaire!) avec une suspension indĂ©pendante et des freins Ă disque aux quatre roues. Normalement, ce Genesis devrait ĂȘtre chaussĂ© de pneus Michelin mais vu les exigences quĂ©bĂ©coises hivernales, mon vĂ©hicule dâessai Ă©tait Ă©quipĂ© de pneus Pirelli Scorpion Ice and Snow surdimensionnĂ©s.
Avec dâaussi grosses roues, il faut composer avec des pneus dâhiver spĂ©ciaux comme les Pirelli Scorpion qui Ă©quipaient mon GV80 dâessai. (Photo Ăric Descarries)
Sur la route
Tout dâabord, petite parenthĂšse, ce Genesis est exactement pareil Ă celui que conduisait le golfeur Tiger Woods lorsquâil a eu son «accident»! Comment a-t-il rĂ©ussi Ă en dĂ©jouer toutes les aides Ă la conduite? Car, il faut vraiment aller au-delĂ de ses propres capacitĂ©s pour «perdre» le contrĂŽle de ce vĂ©hicule. Aurait-il dĂ©sactivĂ© toutes ces aides? Et dans quel but? Peut-ĂȘtre le saurons-nous un jourâŠ?
Si lâon revient Ă mon GV80 dâessai, encore une fois, je me suis payĂ© une ballade dans les Laurentides dâabord pour le conduire sur autoroute avant dâattaquer quelques petites routes secondaires. Ătant issu de la berline G80 que jâai essayĂ©e il y a quelques semaines, je nây ai vu la diffĂ©rence que dans les dimensions. Vraiment, on se croirait aux commandes de cette grande auto mais en Ă©tant assis plus haut. Encore une fois, la douceur Ă©tait au rendez-vous ainsi que le confort et la facilitĂ© de conduite. Seul petit problĂšme, avec la neige molle qui tombait, les capteurs de radar du pare-chocs se bloquaient provoquant ainsi un avertissement constant au tableau de bord. En ce qui concerne celui-ci, son instrumentation est trĂšs facile Ă lire mais jâai bien apprĂ©ciĂ©, comme toujours, lâaffichage Ă tĂȘte haute du compteur de vitesse en rĂ©flexion dans le pare-brise.
En ce qui a trait aux accĂ©lĂ©rations, on sent bien quâil sâagit ici dâun vĂ©hicule lourd (un peu plus de 5000 livres) mais le V6 rĂ©ussit Ă lancer lâimposante caisse de 0 Ă 100 km/h en moins de sept secondes. Avant NoĂ«l, jâai pu conduire une version semblable de GV80 mais avec le quatre cylindres turbo et le mĂȘme exercice a demandĂ© un peu plus de huit secondes. Ce nâest pas si mal mais je considĂšre que ce grand VUS est mieux servi par le V6 biturbo que le quatre!
MalgrĂ© son imposante prĂ©sence, le GV80 se comporte avec aisance sur les routes sinueuses laurentiennes de la rĂ©gion de Saint-Adolphe-dâHoward. La douce neige qui tombait ne mâa pas incitĂ© Ă pousser la machine mais, en gĂ©nĂ©ral, les Pirelli mâont permis de conserver le vĂ©hicule sur la route. Je dois avouer quâils mâont donnĂ© de petites frayeurs par moment mais, avec les aides Ă©lectroniques, ils mâont aidĂ© Ă vite reprendre le contrĂŽle du vĂ©hicule. Par la suite, jâai utilisĂ© le GV80 en conditions urbaines dans la rĂ©gion montrĂ©alaise. Petite note nĂ©gative, malgrĂ© quâil faille garder en tĂȘte quâil sâagit ici dâun vĂ©hicule impressionnant, il nâest pas si facile Ă garer parce que le rayon de braquage de sa direction nâest pas assez court. Comme câen fut le cas avec la berline, notons quâil est possible de commander ce VUS avec la tĂ©lĂ©commande qui permet de «conduire» Ă distance la camionnette Ă trĂšs basse vitesse pour la dĂ©placer lĂ©gĂšrement si câest impossible de se glisser entre les vĂ©hicules garĂ©s trop prĂšs pour en ouvrir les portiĂšres. Enfin, si vous considĂ©rez utiliser un GV80 pour de longs dĂ©placements, ce serait un bon choix tant pour son confort que son comportement routier voire mĂȘme, encore une fois, ses aides Ă la conduite.
Ăvidemment, une des premiĂšres questions qui nous vient Ă lâesprit est de savoir quelle est la consommation dâun tel vĂ©hicule. Tenant compte des conditions climatiques du QuĂ©bec au moment oĂč jâai conduit ce VUS, le GV80 V6 biturbo mâa donnĂ©e, selon mes calculs Ă la pompe, une consommation moyenne de 13,4 l./100 km. alors que lâordinateur de bord indiquait une moyenne de 12,8. La capacitĂ© de remorquage se situerait autour de 6000 livres.
Le prix de base du beau Genesis GV80 dĂ©bute Ă 54 500 $ au Canada. Bien entendu, il sâagit ici de la version de base avec le quatre turbo. La version haut de gamme dont il est question dans ce reportage valait au bas mot quelque 85 000 $ plus les nombreuses taxes et autres ajouts. Incidemment, Genesis a pris la dĂ©cision de nâoffrir que des ensembles complets ce qui lui Ă©vite de dĂ©tailler de nombreuses autres options. Les 85 000 $ demandĂ©s pour ce VUS incluent donc toutes les options possibles et le transport et la prĂ©paration (il faut toutefois ajouter les taxes locales). Si le vĂ©hicule vous intĂ©resse, il nâen tient quâĂ vous dâen discuter avec le vendeur chez votre (tout nouveau) concessionnaire Genesis local!
Encore des nouveautés
Il nây a plus de salons de lâauto (y en aura-t-il encore un jour?) ce qui incite encore une fois les constructeurs Ă nous dĂ©voiler des nouveautĂ©s via Internet. Cette semaine, il y en a encore une fois quelques-unes :
Volkswagen ID.4
Elle sâen vient en AmĂ©rique du nord, la Volkswagen ID.4, la premiĂšre voiture toute Ă©lectrique de ce puissant constructeur allemand. Mue par un moteur aux roues arriĂšre de quelques 201 chevaux, cette nouveautĂ© Ă propulsion au dĂ©but sera Ă©ventuellement offerte avec la traction intĂ©grale.
LâID.4 de VW sâen vient (Photo VW)
La Hyundai Ioniq 5
Ioniq est maintenant la marque officielle des voitures Ă©lectriques de Hyundai. Et pour souligner cette annonce, le constructeur sud-corĂ©en a dĂ©voilĂ© son modĂšle Ioniq 5 qui est inspirĂ© dâune Ă©tude de style quâil a dĂ©voilĂ©e au Salon de Francfort en 2019. Comme quoi les salons de lâauto avaient leur raison dâĂȘtreâŠ
Hyundai Ioniq 5 2022 (Photo Hyundai)
Volvo C40
AprĂšs nous avoir prĂ©sentĂ© la version Recharge de ses XC40 Ă propulsion Ă©lectrique, voilĂ que le constructeur suĂ©dois Volvo revient Ă la charge avec une version plus sportive de la mĂȘme voiture, la C40. On sâattendait Ă ce que Volvo ne vienne pas contrecarrer les plans de Polestar dans le domaine des sportives Ă©lectriques mais ce ne semble pas en ĂȘtre le cas. (Photo Volvo)
Les fourgons de livraison de la poste américaine
Ătes-vous un peu intĂ©ressĂ©s par le «design» des vĂ©hicules? Si câen est le cas, voici un des vĂ©hicules les plus bizarres qui mâont Ă©tĂ© donnĂ© de voir rĂ©cemment, la version finale des fourgons de livraison du service postale des Ătats-Unis qui sera produit par le petit constructeur spĂ©cialisĂ© Oshkosh (vĂ©hicules militaires, chasse-neige et autres vĂ©hicules inusitĂ©s). Oshkosh devrait en construire de 50 000 Ă 165 000 au cours des dix prochaines annĂ©es, certains exemplaires Ă propulsion Ă©lectrique. Les communiquĂ©s ne disent pas dâoĂč viendra la mĂ©canique des versions plus «ordinaires». Quant au designâŠje vous laisse en juger de vous-mĂȘme.
(Photo USPS)
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AllĂ©es du centenaire de Dakar : Voici la vidĂ©o du braquage Ă 96.000.000 de francs CFA Câest un braquage spectaculaire qui sâest produit, samedi dernier, vers les AllĂ©es du centenaire de Dakar. En effet, des voleurs, munis dâarmes Ă feu, sont entrĂ©s dans une boutique gĂ©rĂ©e par des Chinois. Les braqueurs, Ă visage dĂ©couvert, sont partis avec 96.000.000 de francs CFA.
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Insaisissables 2 en Streaming Complet HD VF Gratuit
Un an aprĂšs avoir surpassĂ© le FBI et acquis ladmiration du grand public grĂące Ă leurs tours exceptionnels, les 4 Cavaliers reviennent ! Pour leur retour sur le devant de la scĂšne, ils vont dĂ©noncer les mĂ©thodes peu orthodoxes dun magnat de la technologie Ă la tĂȘte dune vaste organisation criminelle. Ils ignorent que cet homme daffaires, Walter Marbry, a une longueur davance sur eux, et les conduit dans un piĂšge : il veut que les magiciens braquent lun des systĂšmes informatiques les plus sĂ©curisĂ©s du monde. Pour sortir de ce chantage et dĂ©jouer les plans de ce syndicat du crime, ils vont devoir Ă©laborer le braquage le plus spectaculaire jamais conçu.
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TRIPLE FRONTIER (2019)
Grosse exclusivitĂ© NETFLIX du moment, le TRIPLE FRONTIER de J.C. Chandor -MARGIN CALL (2011)-: la plate-forme de SVOD sâexile de son cheminement post-apo de 2018 pour nous proposer cet actioner intelligent, et bienvenu. TRIPLE FRONTIER, câest avant tout ses personnages, cinq amis de longue date, incarnĂ©s par un casting incroyable: Ben Affleck tout dâabord, toujours aussi bon depuis ses virĂ©es Ă Gotham chez Zack Snyder, Charlie Hunnam -PACIFIC RIM (2013)-, Oscar Isaac -STAR WARS VII & VIII (2015-2017)-, le discret mais efficace Pedro Pascal -KINGSMAN (2017), GAME OF THRONES (2011-2019)- et surtout Garett Hedlund, bien trop rare depuis lâinĂ©galable TRON LEGACY (2010) et Ă nouveau excellant dans son rĂŽle. Sâouvrant sur une impressionnante intervention en plein cĆur des favelas -une vĂ©ritable mise en scĂšne Ă©galant nâimporte quelle grosse mission spectaculaire et bien pensĂ©e dâun CALL OF DUTY - MODERN WARFARE-, TRIPLE FRONTIER nous montre son contexte soignĂ© et dĂ©taillĂ©, tel le souffle de cette grenade envoyĂ©e au lance-patate grĂące Ă un tir dâexception: oui, si lâaction est lĂ , le film de J.C. Chandor est bien un long-mĂ©trage de narration, car peu importent les balles qui fusent. RĂ©unissant ce quintet de soldats vĂ©tĂ©rans acceptant lâopportunitĂ© de mettre la mains sur un pactole colossal, TRIPLE FRONTIER envoie cette Ă©quipe de potes aux divers profils -le daron endettĂ© et serein âuniquement lorsquâil tient une armeâ, celui qui est soumis Ă la justice aprĂšs avoir dealĂ© de trop, un autre qui foncera Ă lâaveugle Ă lâaventure de par son indĂ©fectible loyautĂ©, etc...- effectuer cette opĂ©ration militaire privĂ©e Ă haut risque, ultime âcoupâ qui aura un prix... La bonne idĂ©e de TRIPLE FRONTIER est de montrer sans arrogance ses passages les plus tendus -la longue scĂšne de lâhĂ©lico, superbement filmĂ©e, avec cette Ă©vocatrice notion dâespoir des protagonistes dâĂ©teignant juste aprĂšs avoir vu le soleil poindre au-delĂ des cimes enneigĂ©es des Andes, avant que lâappareil doive se crasher en urgence-, Ă©voquant chaque consĂ©quence de chaque acte effectuĂ©. LâamitiĂ© des cinq hommes sera mise Ă rude Ă©preuve pendant TRIPLE FRONTIER, lâappĂąt du gain nâĂ©tant que le dĂ©but des inquiĂ©tudes de chacun. J.C. Chandor nous rappelle aussi que lâargent en lui-mĂȘme nâest rien, et que la fonction quâon lui donne ne vaut peut-ĂȘtre pas le baroud de dĂ©shonneur imprĂ©vu que les personnages finiront par rĂ©aliser malgrĂ© eux: on note une bienveillante intelligence dâinteractions, que ce soit par lâamusant feu de joie improbable, oĂč lâĂ©quipe hilare, presque insouciante, fait un feu de camp avec des millions de dollars en billets, alors, lorsque ces potes sâexcusent de leurs rĂ©actions excessives -la pression de la mission-, sans JAMAIS se trahir. Remettant en question leur Ă©thique, leur morale dâĂȘtre humains et de soldats, TRIPLE FRONTIER semble ne jamais sâarrĂȘter, pour une plaisir en continu: vous vous souvenez de LA BĂTE DE GUERRE (1988) et de sa rĂ©interprĂ©tation subtile du genre âfilm de guerreâ, grĂące Ă cette humanitĂ© traversant lâĂ©cran? Et bien, TRIPLE FRONTIER fait de mĂȘme, mais en axant cette empathie, ce drame et cette gravitĂ© rĂ©aliste de son sujet Ă travers ces anti-hĂ©ros ĂŽ combien tenaces. Qui ne dirait pas non Ă la chance dâune vie entre frĂšres dâarmes, une derniĂšre mission de braquage militaire rondement menĂ©e? Nous poussant Ă une certaine rĂ©flexion sociale, J.C. Chandor rĂ©vĂšle ainsi son savoir-faire, Ă travers deux heures qui font littĂ©ralement prendre vie au morceau FOR WHOM THE BELLS TOLLS de Metallica, et ce sans redite conceptuelle. Avec sa fin dĂ©vastante de tristesse et dâhonneur, TRIPLE FRONTIER est tout simplement du GRAND cinĂ©ma Ă la maison, anti-film de guerre neuronal et plein de sens, aussi humain quâun cĆur qui bat. Un voyage dont on ne ressort pas indemne: on attend plus que chaudement une suite; encore une victoire pour NETFLIX, J.C. Chandor, et pour nous! Un des gros films de 2019, sans aucun doute.
TRIPLE RĂUSSITE /20Â
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