#東急5050系4000番台
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No.404 武蔵四景 地下鉄直通-東京メトロ副都心線直通
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相模鉄道 いずみ野線 東急電鉄5050系4000番台 Shibuya Hikarie号
富士フィルム X-Pro3 XF35mmF2R WR C-PLフィルター使用
※運用とか知らないから、いつも、偶然の遭遇。何故なら、XもLINEもやってないから※
#鉄道#鉄道のある風景#鉄道写真#青空#青空フォト#鉄道風景写真#相模鉄道#相鉄#いずみ野線#Shibuya Hikarie号#富士フィルム#x-pro3#xf35mmf2rwr#railway#railway photography#railroad#railroad photo#railroad photography#train#landscape photography
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*** * 東横線と日比谷線の入線。 * #東急5050系4000番台 #4102F #営団03系 03_119F #東急東横線 #東京メトロ #日比谷線 #鉄道 #地下鉄 * *20170325* *172411* *5493* * (Naka-Meguro Station)
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鉄道模型を集めるときの個人的なレギュレーション
そろそろ自分だけで楽しめるようにNゲージで遊ぶときの個人的な定義を決めようかと思いつつエントリにしてみました
22年ぐらいNゲージをやっていろいろ手出ししていくうちに自宅にあった遊びというより個人的にこの1編成につき両数以上は「疲れるなぁ」という考えに基づいて
20m車5両(国鉄201系900番台)
18m車6両(名鉄7000系パノラマカー※)
この最大長を基準として短い方向にすることにしました
(一時期東急5050系4000番台のヒカリエ号がいたけど長かった…)
自宅のホームが現状20m車3両分なのでドアカットをやり過ぎないように…
※ドアカットは20m5両分ではないにせよ展望部分がはみ出しているので…
(けどこれをBトレに直すとE7系の12両が10両になるんだよなぁ)
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8両編成の東急5050系4000番台
和光市駅で車両を撮っている時に、あっと思ったことがありました。聞いてはいましたが8両編成の東急5050系4000番台です。
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、74mm、+0.7EV、f6.3、1/320)
和光市駅で横並びに対して違和感を感じるのは私くらいでしょうか(笑)
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、74mm、+1.0EV、f4.7、1/60)
通常の8両編成の東急5050系はこちらですね。これは5171Fですね。
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、74mm、+0.7EV、f10.0、1/125)
以前冬に元住吉駅で起こった衝突事故で8両編成が不足したことから、10両編成の4000番台から8両編成に組み替えて運用して…
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東急5050系4000番台シリーズ。通常のものとヒカリエ号です。このフォルムがたまらないですね…(*´Д｀*)
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多摩八景 8637F
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No.441 モノクロ四景 悪霊退散
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