https://www.hln.be/binnenland/pas-een-boete-als-je-meer-dan-127-km-u-op-autosnelweg-rijdt-vias-pleit-voor-strengere-controles~a355c242/

Pas een boete als je meer dan 127 km/u op autosnelweg rijdt? Vias pleit voor strengere controles

Verkeersinstituut Vias doet nogmaals een oproep om de technische tolerantiemarge van snelheidsmetingen te verlagen. Momenteel bedraagt die marge 6 kilometer per uur, maar Vias pleit voor een maximale marge van 3 kilometer per uur. “Een lagere tolerantie zal de gemiddelde snelheid zeker mee doen dalen”, zegt woordvoerder Stef Willems in ‘Het Nieuwsblad’.

Ale dus het hoofdargument is dus weer omdat een ander (buur)land het ook doet. Zo eens een eigen beleid hanteren is toch moeilijk voor België... Maar weet je als je toch wil spiegelen aan Nederland, doe het dan ook volledig en correct. Dan moet je de maximumsnelheid optrekken naar 130km/u in plaats van 120km/u, cfr. https://topgear.nl/autonieuws/maximumsnelheid-weer-omhoog/

https://www.hln.be/mobiliteit/waarom-de-snelheid-op-je-kilometerteller-niet-de-echte-is~aeb93934/

Waarom de snelheid op je kilometerteller niet de echte is

Verkeersinstituut Vias wil dat de technische marges bij flitscontroles krapper worden. Momenteel bedraagt die marge 6 kilometer per uur, maar Vias pleit voor een maximale marge van 3 kilometer per uur. Wie vandaag met een snelheid van minstens 129 km/uur een flitscamera of een trajectcontrole passeert, krijgt gegarandeerd een boete. Maar met hoeveel komt dit overeen op de kilometerteller van je auto? Filip Rylant van mobiliteitsfederatie TRAXIO legt het helder uit.

Durft men nu echt letterlijk deze stelling uit te spreken in dit artikel?! "En opnieuw: dan ben je niet op het verkeer, maar wel op je kilometerteller aan het letten. En dat is gevaarlijk.”"

Sinds wanneer houden we hier rekening mee en is dit niet de bedoeling? Je moet zowat in 75% gevallen van de snelheidsbeperkingen continue op je kilometerteller letten in plaats van het verkeer. Banen die van 90 naar 50km/u herleid zijn, zijn geen uitzondering. Om dan nog maar van al die krampachtige zones 30 te spreken, wat alles behalve natuurlijk aanvoelt en eist dat je constant op de kilometerteller moet letten. Dus beetje hypocriet dan toch om dit hier te gaan stellen.

Nochtans worden deze overal vrolijk gebruikt om de automobilist richting elektrisch te verplichten. En dan zwijgen we nog maar over het enorme verschil tussen range van diezelfde batterij in zomer en winter. Erg stressvol rijden, is mijn persoonlijke ervaring en voor de “langere” afstanden gewoon niet geschikt.

En waar denk je dan dat die hogere lonen van betaald gaan worden?! Deze soap blijft ook duren en zal weldra ook wel eens gaan barsten.

https://www.hln.be/binnenland/bijna-7-000-euro-uitkeringen-voor-een-gezin-n-va-schepen-klaagt-constructiefouten-sociale-zekerheid-aan~ab70c65d/

Bijna 7.000 euro uitkeringen voor één gezin: Schepen klaagt ‘constructiefouten’ sociale zekerheid aan

Sommige gezinnen ontvangen maandelijks bijna 7.000 euro van de sociale zekerheid doordat ze leeflonen en sociale uitkeringen voor ouders én (volwassen) kinderen combineren. Veel meer dan eigenlijk nodig is, vindt Tomas Roggeman (N-VA), parlementslid en schepen voor Sociale Zaken in Dendermonde. Hij klaagt de ‘constructiefouten’ aan met enkele praktijkvoorbeelden, waarbij vier gezinnen duizenden euro’s per maand ontvangen.

Verdere uitleg hierbij is overbodig... Maak je uiteraard geen illusie, de politiek kaart dit vooral aan om in deze uitgave te kunnen snijden en zelf meer over te houden. Niet om de werkende mens meer te laten overhouden!

Ondertussen kunnen we perfect op water en zelfs nu ook lucht rijden. Veel minder en zelfs niet belastend voor het milieu dan EV's bijvoorbeeld. En toch worden we volop in die richting van (minder) vervuilende, dure wagens geduwd. Kunstmatige kostprijs en hoge accijnzen op elektriciteit zijn al volop aanwezig natuurlijk en laat dat nu net de doorslaggevende factor zijn, en duidelijk niet het milieu.

De verkiezingsmolen draait duidelijk weer op volle toeren. Straks gelooft ook deze partij zichzelf nog.

Dit is waarom de politiek met catchphrases zoals “jobs jobs jobs” de bevolking manipuleert. Het enige wat zij horen is “kassa kassa kassa” en desondanks ze nu nog meer binnenrijven van gepresteerde arbeid, is de schuld alleen maar groter geworden en het aantal gezinnen in armoede gestegen. Politiek is er niet meer in functie van zijn burgers.

De huidige media heeft nog maar 1 doel en dat is het uithangbord van de politiek spelen. Dit is al lang aan de gang en dit met de nieuwsdienst op kop.

Nu moet ineens alles met “spoed” weer behandeld worden. Die regering is toch ook de slechtste van zijn klas hoor. Hoe lang weet men nu al niet dat dit er zit aan te komen?! En nu ineens moet weer alles last-minute.

De ballon van de Hybride is dus bij deze ook doorprikt. Nog maar eens het bewijs dat "beter voor het milieu" (en samenhangende premies) gewoon maar papiertjes en stellingen van het moment zijn, zonder effectieve bewijzen dat dit op een verantwoorde manier kunnen staven.

You must be kidding, right...?! Dit land blijft gewoon verder gaan in zijn spiraal van pure achteruitgang... De enige rationele verklaring hier is dat er nog extra geld gezocht wordt voor deze renovatie en dat men er in tussentijd nog een aardige duit probeert aan te verdienen in de vorm van flitsboetes. Win, win voor Antwerpen, men moet niet investeren in renovatie en men verdient er nog aan ook. Uiteraard wordt dit in media en naar de buitenwereld toe verkocht als "voor de veiligheid", zoals de veiligheid maar al te vaak misbruikt wordt.

Eindelijk eens een verhaal langs de andere kant. Banken en overheden blijven maar beweren dat consumenten en handelaren hier zelf grote voorstanders en vragende partijen zijn. Niet dus! En als een handelaar hier niet bij stilstaat, wil dat zeggen dat hij dat simpelweg doorrekent zonder nadenken en de kost gewoon bij de consument legt en deze beseft niet eens dat hij er zelf voor opdraait.

En als elk land en iedereen zich nu eens niet met anderen zou moeien he, dan zouden dreigementen zoals deze er niet moeten zijn...

Gezien dit verplicht wordt voor de energieleveranciers, kan je er 100% van uitgaan dat het voordeel niet voor de consument zal zijn! Ongeacht wat men nu met mooie woorden beweert.

Hoezo Ze riskeert haar job en een fikse boete. ?!

Daar heeft ze gewoon geen recht meer op zou men denken…