#tramonto #sunset #mare #sea #onde #waves #nave #ship #portacontainer #bulkcarrier #rimorchiatore #tugboat #scia #wake #lungomare #seafront #colori #colours #blu #blue #arancione #orange #riflessi #reflexes #panorama #taranto #puglia #apulia #italia #italy (presso Mar Grande Taranto) https://www.instagram.com/p/Cc5t4onI-0S/?igshid=NGJjMDIxMWI=

Mini puerto de Containers

Un mondo di pazzi Vai elettrico, sistema la tua spazzatura, metti un maglione e riscalda fino a 19°, ottimizza i tuoi chilometri, cammina per il clima… . . Perché dobbiamo risparmiare per la comunità mentre:

I giochi olimpici invernali si sono tenuti a Pechino sulla neve artificiale.

In Francia, le località sciistiche illuminano le piste fino a mezzanotte in modo che gli "alzati tardi" possano sciare di notte.

Lufthansa effettua 8.000 voli "vuoti" per mantenere le sue slot.

La maggior parte delle grandi partite di calcio si svolgono di sera sotto i mega riflettori che consumano tutto!

Gli 8 nuovi e giganteschi stadi di calcio chiamati ad ospitare la Coppa del Mondo in Qatar sono climatizzati (in un deserto! )

Centinaia di camion girano per portarci frutta e verdura dalla Spagna mentre i prodotti regionali vanno nella spazzatura o investiti dalle ruspe

La nave più grande del mondo: Wonder of the Seas trasporterà 7000 passeggeri, 2300 membri dell'equipaggio e girerà il mare.

Circa 3500 portacontainer circolano nel mondo e ciascuno consuma 280.000 litri di carburante per 1000 km.

I miliardari si offrono viaggi spaziali in condizioni "astronomiche"

E… Nel frattempo, "PER IL BENE DELL'ECOLOGIA" vieteremo la guida di un'auto diesel o a benzina un po' vecchia a chi non può permettersi di cambiare auto e che deve usarla per andare a lavorare e consiglieremo di abbassare il riscaldamento di 1°! Chi vogliamo prendere in giro?

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Ossimoro

Il timer a forma di ovetto non funzionava, lo abbiamo aperto, è saltata la molla, strano, perché era tedesco. Però a qualcosa è servito, ha contribuito a muovere l'economia, i designer di carabattole, gli ingegneri della plastica, le human resources, i tecnici specializzati, le navi portacontainer, i camion a rimorchio, le ditte di import/export, insomma, ha fatto il suo dovere ed è servito a tutti, tranne che a noi. Una cosa doveva fare.

Un mondo di pazzi

Vai elettrico, sistema la tua spazzatura, metti un maglione e riscalda fino a 19°, ottimizza i tuoi chilometri, cammina per il clima... . .

Perché dobbiamo risparmiare per la comunità mentre:

- I giochi olimpici invernali si sono tenuti a Pechino sulla neve artificiale.

- In Francia, le località sciistiche illuminano le piste fino a mezzanotte in modo che gli "alzati tardi" possano sciare di notte.

- Lufthansa effettua 8.000 voli "vuoti" per mantenere le sue slot.

- La maggior parte delle grandi partite di calcio si svolgono di sera sotto i mega riflettori che consumano tutto!

- Gli 8 nuovi e giganteschi stadi di calcio chiamati ad ospitare la Coppa del Mondo in Qatar sono climatizzati (in un deserto! )

- Centinaia di camion girano per portarci frutta e verdura dalla Spagna mentre i prodotti regionali vanno nella spazzatura o investiti dalle ruspe

- La nave più grande del mondo: Wonder of the Seas trasporterà 7000 passeggeri, 2300 membri dell'equipaggio e girerà il mare.

- Circa 3500 portacontainer circolano nel mondo e ciascuno consuma 280.000 litri di carburante per 1000 km.

- I miliardari si offrono viaggi spaziali in condizioni "astronomiche"

- E... Nel frattempo, "PER IL BENE DELL'ECOLOGIA" vieteremo la guida di un'auto diesel o a benzina un po' vecchia a chi non può permettersi di cambiare auto e che deve usarla per andare a lavorare e consiglieremo di abbassare il riscaldamento di 1°!

Chi vogliamo prendere in giro?

Franco Cavigliano

Ponte di Baltimora, trovato il corpo di un altro disperso

Il corpo di un operaio messicano disperso nel crollo del ponte di Baltimora, colpito da una nave il 26 marzo, è stato ritrovato. Si tratta di Carlos Daniel Hernandez, che stava effettuando lavori di riparazione stradale sul Francis Scott Key quando il ponte è stato centrato dalla portacontainer singaporiana Dali. Altri due lavoratori erabo stati trovati morti poco dopo l’incidente, e tre sono…

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Nave contro ponte a Baltimora: crolla struttura, persone e auto nel fiume

(Adnkronos) - A Baltimora il ponte Francis Scott Key è stato colpito da "una grande imbarcazione" ed è crollato nel fiume Patapsco.  "All'1.35 del mattino la polizia di Baltimora è stata informata del crollo parziale del ponte, con la possibile caduta di addetti ai lavori in acqua", la prima nota diffusa dal Dipartimento di polizia. Il ponte, lungo circa 2,6 km, fa parte dell'Interstatale 695 ed è una delle principali arterie del traffico della città.  https://twitter.com/MyLordBebo/status/1772524469690499381 Il responsabile della comunicazione del Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Baltimora, Kevin Cartwright, ha aggiunto che "sette persone e diversi veicoli" sono caduti nel fiume. Sono subito scattate le operazioni di soccorso con il coinvolgimento della Guardia Costiera Usa e di altre agenzie del Maryland. A provocare il crollo sarebbe stata una nave portacontainer.   ---internazionale/[email protected] (Web Info) Read the full article

Smartcup Liguria 2023, "ShapEN" vince l’undicesima edizione

Smartcup Liguria 2023, "ShapEN" vince l’undicesima edizione. È "ShapEN - Shaping Energy" il vincitore assoluto dell'undicesima edizione di SMARTcup Liguria, il concorso per idee d'impresa generate da spin-off universitari e start-up imprenditoriali di Regione Liguria e organizzato da Filse. Si tratta di un'azienda innovativa che mira a decacarbonizzare l'industria del trasporto marittimo, fornendo servizi di noleggio, gestione e logistica dei container elettrici che fungono da batteria per le navi portacontainer. ShapEN – Shaping Energy (parte della categoria Clean - Tech & Energy) si aggiudica anche la menzione speciale "Green&Blue" del Gruppo Gedi (media partner del Premio Nazionale dell'Innovazione). Tra i vincitori dell'edizione 2023 ci sono anche Electroblaze (categoria Industrial), il progetto di uno scaldabagno elettrico di nuova concezione, ad alta efficienza che garantisce basso consumo e che eviterà per sempre quel momento in cui arriva l'acqua fredda mentre stiamo facendo la doccia; "Aurelio" (categoria Ict), un navigatore mototuristico e cicloturistico che porterà l'utente alla scoperta dei migliori panorami e delle strade più interessanti per i motociclisti. Infine, Real Move (categoria Industrial): tratta di una soluzione di motion capture facile ed intuitiva da configurare, in grado di catturare e digitalizzare in tempo reale i movimenti umani.  La giornata conclusiva dell'edizione 2023, ospitata nella sede del BIC – Incubatore di imprese di Cornigliano, è stata aperta dal presidente di Regione Liguria Giovanni Toti, dal sindaco di Genova Marco Bucci e dagli assessori regionali Simona Ferro e Andrea Benveduti (con un saluto video). L'evento è stato presentato dal vicedirettore generale di Filse Maria Nives Riggio. L'iniziativa ha visto gli otto finalisti, selezionati fra i dodici arrivati alla fine din un percorso che ha coinvolto complessivamente 88 idee imprenditoriali, sfidarsi con il metodo dell'"elevator pitch", un discorso pensato per descrivere a potenziali investitori le qualità del proprio progetto e convincerli ad investire. «La Liguria si conferma un luogo capace di creare innovazione, terreno fertile per offrire un'opportunità di sviluppo alle imprese tecnologica - commenta il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti –. Ricerca, sviluppo e high tech sono elementi chiave nella strategia di riconversione industriale e di crescita della Liguria. Iniziative come la SMARTcup sono fondamentali per dare un sostengo allo sviluppo delle idee e delle iniziative imprenditoriali: idee che, con la giusta promozione, possono diventare delle occasioni concrete di crescita economica, ricchezza e occupazione per il territorio. La lunga esperienza di SMARTcup, che quest'anno compie i suoi primi 11 anni, dimostra che il concorso animato da Filse sa dare i suoi frutti: in questo periodo sono stati presentati quasi 500 progetti, segno della vivacità tecnologica e imprenditoriale della nostra Regione».... #notizie #news #breakingnews #cronaca #politica #eventi #sport #moda Read the full article

Maggiori sinergie possibili fra Italo e Msc

Nuovo Trasporto Viaggiatori, che controlla il brand Italo, è una società che è stata gestita molto bene, che sta portando risultati importanti. Commenta così Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo di Msc alle domande sull’acquisizione della società privata dei treni ad Alta Velocità da parte del gruppo armatoriale con sede a Ginevra. Un colosso che impiega 180 mila persone nel mondo, con 675 sedi in 155 paesi, con 760 portacontainer che scalano 520 porti su più di 260 rotte commerciali, trasportando ogni anno circa 23 milioni di Teu (unità di misura dei container da venti piedi). Lo scorso anno la Mediterranean Shipping Company Holding ha realizzato 86,4 miliardi di euro di ricavi consolidati aggregati, con un utile netto di 36,2 miliardi e un ebitda di 43,2 miliardi. Che progetti avete adesso?«Nel rapporto con gli altri soci sono previsti nuovi investimenti. Sicuramente con noi esistono opportunità di realizzare importanti sinergie: con la mobilità dei passeggeri, prima di tutto. Ma anche con le merci, anche perché con le merci stiamo già adesso facendo tantissimo via ferrovia». Ferrovia-crociera, un legame più stretto rispetto ad aereo-crociera?«Sempre di più, lo vediamo anche negli altri Paesi europei: il volo a corto e medio raggio viene sempre più soppiantato dalla comodità e probabilmente anche dal minore impatto ambientale del trasporto ferroviario. C’è una logica: nei 20 porti nell’Europa meridionale che Msc Crociere copre con le toccate delle sue navi, vogliamo offrire ai passeggeri la possibilità di imbarcarsi sempre di più vicino a casa, nel Mediterraneo e nell'Adriatico, usando la ferrovia, che è comoda e aiuta la distribuzione dei passeggeri agli imbarchi in scali e per diversi itinerari». L’operazione Italo è appena stata chiusa in attesa del via libera delle autorità regolatorie europee, ma già si parla di nuove possibili acquisizioni…«E’ normale, il gruppo Msc è in ottima salute, ha un indebitamento assolutamente sotto controllo e una liquidità invidiabile, realizza utili importanti e le banche fanno a gara a offrirci credito e a proporci affari». Alpitour, che controlla fra l’altro la compagnia aerea Neos specializzata nei charter, è in vendita, siete interessati?«Personalmente sono scettico. Ma se dovessero contattarci, un’occhiata la daremmo. Così come facciamo continuamente con le proposte che riceviamo. Il che non vuol dire che poi il business si fa». E la Tap? Il governo portoghese vuole riprivatizzare la sua compagnia di bandiera…«Ho letto di Tap. Sugli aerei stiamo investendo, soprattutto sui cargo. Ma è ancora troppo presto per dire qualsiasi cosa: l’annuncio del governo portoghese è appena stato fatto». Read the full article

Porto Gioia Tauro, motonave portacontainer in uscita urta il molo

https://www.cosenzapage.it/media/2016/01/porto_gioia_tauro.jpg - #CosenzaPage GIOIA TAURO – Incidente senza gravi conseguenze per le persone al Porto di Gioia Tauro. La motonave portacontainer Msc Eliane, di 340 metri di lunghezza per 100 mila tonnellate di cabotaggio, nella notte, in uscita dal porto, malgrado la mancanza di vento e il mare calmo, ha urtato, il molo di uscita dello scalo.

Sirene delle Navi ⛴ Sirens of the Ships ⛴ [EFFETTO SONORO / SOUND EFFECT] ⛴

Compilation di Sirene navi da crociera, Piroscafi, Portacontainer e Navi da guerra. Compilation of Mermaids for cruise ships, steamers, container ships and warships.

#maersk #maerkline #maerskcontainer #maerskbrasil #shipcontainer #portacontainer #sealand (em Americana, Sao Paulo) https://www.instagram.com/p/Bm8Th9xFiyB/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=zley9s35isdp

Suez, canale ancora ostruito dalla portacontainer, Anche l'Italia in aiuto

Suez, canale ancora ostruito dalla portacontainer, Anche l’Italia in aiuto

Tutto il mondo, Italia compresa, si mobilita per aiutare l’Egitto nelle operazioni di disincagliamento della Ever Given. Lo riporta Al Arabiya. Il Canale per il transito navale (che evita la circumnavigazione dell’Africa) è ancora bloccato dalla Ever Given. La portacontainer a causa di una tempesta di vento si è incagliata martedì scorso. Il cargo lungo 400 metri ha interdetto, suo malgrado, una…

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L'Iran sequestra una nave del gruppo Msc. Netanyahu convoca il gabinetto di guerra

AGI – È la MSC Aries la nave catturata dalle autorità iraniane nel Golfo Persico. Lo ha reso noto il gruppo italo-svizzero, aggiungendo che a bordo della portacontainer ci sono 25 membri di equipaggio. Il ministro degli Esteri Tajani ha precisato che non ci sono italiani a bordo. “Siamo spiacenti di confermare che la MSC Aries…è stata abbordata dalle autorità iraniane tramite elicottero mentre…

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Lei è Marwa Elselehdar, 29 anni, prima donna capitana di nave d’Egitto. Il 23 marzo scorso, mentre la portacontainer Ever Given si incagliava nel Canale di Suez, lei era in servizio come primo ufficiale al comando dell’Aida IV al largo di Alessandria, a centinaia di miglia di distanza. Nonostante questo, però, sul web si è diffusa una fake news secondo cui alla guida della Ever Given ci fosse lei. Tweet, retweet, articoli in inglese che la diffamano. E sapete perché? Perché è donna. L’infame detto “donna al volante pericolo costante” che diventa costante mondiale, travalica le lingue e aderisce sulla pelle delle persone. Ecco cos’è il sessismo, in poche parole. Ed è un virus bastardo che non conosce confini. (Ah, vi ricordo che alla guida di Costa Concordia, quando morirono 32 persone, c’era un uomo. Schettino.) Fabrizio Delprete

LA PRIMA NAVE ELETTRICA AL MONDO SALPA

Una rivoluzione nel mondo del trasposto marittimo è iniziata: la prima nave elettrica a guida autonoma è stata inaugurata ed è pronta a stabilire un nuovo standard nella navigazione a emissioni zero.

Si chiama Yara Birkeland e collegherà la città norvegese di Porsgrunn ai porti di tutto il mondo con il suo carico di 60 container. Nel 2017 la collaborazione italo-norvegese ha dato inizio al progetto di una nave autonoma, completamente elettrica, che trasporterà i suoi carichi di fertilizzanti destinati soprattutto ai mercati asiatici. Senza equipaggio, il controllo della navigazione sarà affidato a tre centri di controllo a terra. Nei primi mesi il carico e lo scarico della nave saranno ancora affidati a un ristretto gruppo di tecnici imbarcati sulla nave ma secondo il parere di Jon Sletten, direttore dello stabilimento Yara di Porsgrunn, l'obiettivo è di rendere totalmente autonome tutte le operazioni. La Yara Birkeland, lunga 80 metri e larga 15, ha una velocità di crociera di 13 nodi (circa 24 chilometri l'ora). Secondo i calcoli dell'armatore, la portacontainer potrà ridurre il traffico locale su strada di circa 40 mila mezzi pesanti l'anno.

La nave container è prodotta da Vard, una società del gruppo italiano Fincantieri, e dalla Yara Marine Technologies, un'azienda norvegese fondata nel 1905, prima al mondo a creare un fertilizzante azotato che ha contribuito a trasformare l'agricoltura.

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Fonte: Vard - 28 novembre 2021

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