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#Neustadt an der Weinstraße
dampfloks · 9 months
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VW-Draisine Klv 20-5026
im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße. Ein VW-Bus als Streckenprüffahrzeug auf Schienen aus dem Jahr 1955. Ja, wie wendet man nun so einen Bus auf der Schiene? Ein hydraulischer Hebestempel macht es möglich. Anheben, Bus um 180 Grad drehen, absenken, wieder einsteigen und in die Gegenrichtung zurückfahren. Diese hübsche Museumsstück ist dank guter Pflege auch heute noch voll funktionstüchtig.
VW Draisine Klv 20-5026
at the railway museum in Neustadt an der Weinstraße. A VW bus as a track test vehicle on rails from 1955. How do you turn such a bus on rails? A hydraulic lifting stamp makes it possible. Lift, turn the bus by 180 degrees, then lower it, jump in the bus and drive back in the opposite direction.
Thanks to good care, this pretty museum piece is still fully functional today.
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rebe90 · 1 year
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My drawing with pastel chalk. I wanted to photograph this, before I start writing down my grateful thoughts (because I am doing a gratitude journaling)
It's the sunrise of Neustadt an der Weinstraße, Germany.
Well, it's a drawing out of my mind. The mountains look different in reality...😅
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carbone14 · 2 years
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Chasseur de chars Jagdpanzer VI Jagdtiger de la 3e Compagnie du 653e Bataillon de chasseurs de chars lourds abandonné dans Neustadt an der Weinstraße – Allemagne – Mars 1945
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Königsmühle health resort in Neustadt an der Weinstraße, Rhineland-Palatinate, Germany
German vintage postcard, mailed in 1903 to Zweibrücken
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heartofstanding · 1 year
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Blanche of England, Electress Palatine
Blanche of England was the eldest daughter of Henry IV of England and Mary de Bohun, Countess of Derby. She was born at Walmsford, near Peterborough, on 25 February 1392, and was named after her paternal grandmother, Blanche of Lancaster, the subject of Chaucer's The Book of the Duchess. Blanche grew up in relative obscurity until her father usurped the throne. As if overnight, she gained a new importance. In 1401, she presided over a grand tournament and in 1408, she was made a Lady of the Garter.
Thought soon turned to her marriage and in March 1401, it was agreed that she would marry Louis (Ludwig), the son of King Rupert (Ruprecht) of Germany with a dowry of 40,000 nobles and a rich trousseau, including the Palatine Crown that once belonged to Anne of Bohemia, Richard II's first queen. Blanche and Louis married at Cologne Cathedral on 6 July 1402; she was 10 and he 24. She gave birth to their first child, Rupert the English 4 years later, when she was only 14. Despite this, the marriage is often characterised as happy.
Blanche was around six months pregnant with her second child when she contracted a fever. At first she seemed to recover but then relapsed, suffering from exhaustion, continuous fever, nosebleeds and fainting fits. She died 22 May 1409 and was buried in the Church of St. Mary (today St. Aegidius) in Neustadt an der Weinstraße.
Sources: Paris, Bibliothèque Nationale, MS Lat. 17294), Official Correspondence of Thomas Bekynton (London, 1872), vol. 2 (ed. G. Williams), Chris Given-Wilson, Henry IV (Yale University Press, 2017), Ian Mortimer, The Fears of Henry IV (Vintage, 2008), Karl Schmetzer and H. Albert Gilg, "The Late 14th-Century Royal Crown of Blanche of Lancaster—History and Gem Materials", The Journal of Gemmology, 37(1), 2020.
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zvaigzdelasas · 5 months
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Die Bundesregierung sucht im Machtkampf gegen China die Beziehungen zu Thailand zu stärken. Diese reichen bis weit ins 19. Jahrhundert zurück und blühten insbesondere während der Nazizeit auf.[...]
8 Nov 23
Vergangene Woche hielt sich die Leiterin der Asien-Pazifik-Abteilung im Auswärtigen Amt, Petra Sigmund, in Bangkok auf, um die bilateralen Bindungen, die auf „engen wirtschaftlichen und politischen Verknüpfungen“ gründeten, zu intensivieren. Berlin sieht Thailand auch als Alternative für die deutsche Industrie zu Standorten in China. Die Beziehungen zwischen Deutschland und Thailand reichen schon über anderthalb Jahrhunderte zurück. Sie wurden schon im Deutschen Kaiserreich ausgebaut, gewannen in der zweiten Hälfte der 1920er Jahre, als die Regierung in Bangkok sich gegen den Einfluss der chinesischen Minderheit wandte, an Stärke und blühten vor allem in der Nazizeit auf. Bereits in den 1950er Jahren konnte die Bundesrepublik an die alten Kontakte nach Thailand anknüpfen – nun an der Seite der Vereinigten Staaten im Kontext der Systemkonfrontation.
Die ersten diplomatischen Beziehungen zwischen einzelnen deutschen Gebieten und dem heutigen Thailand, das bis 1939 Siam hieß, wurden in 1850er Jahren etabliert.[1] Zur Zeit des Deutschen Kaiserreichs von 1871 bis 1918 wurden die Beziehungen fortgeführt. Bereits im Jahr 1897 besuchte der damalige siamesische König Chulalongkorn Deutschland und wurde dabei vom deutschen Kaiser Wilhelm II. empfangen. Trotz der während des Staatsbesuch beteuerten Freundschaft beider Länder gab es 1899 Überlegungen im Auswärtigen Amt, eine deutsche Kolonie an Siams Küste zum Indischen Ozean im Raum Langkawi zu etablieren.[2] Aus diesen Plänen wurde nichts; stattdessen bauten die Regierungen beider Länder die bilateralen wirtschaftlichen und militärischen Beziehungen aus. Im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts wurden siamesische Kadetten an deutschen Militärinstitutionen ausgebildet.[3] König Chulalongkorn kultivierte die Beziehungen mit Kaiser Wilhelm II. unter anderem, um besser zwischen den Großmächten manövrieren zu können.[4] Nach drei Jahren Neutralität im Ersten Weltkrieg erklärte die siamesische Regierung 1917 Deutschland den Krieg, ließ deutsche Schiffe in den Häfen des Landes konfiszieren und entsandte ein militärisches Expeditionskorps nach Westeuropa.[5]
Nach dem Ende der Kampfhandlungen an der Westfront des Ersten Weltkriegs besetzten siamesische Soldaten das deutsche Neustadt an der Weinstraße. [...] Die im Weltkrieg abgebrochenen diplomatischen Beziehungen nahmen beide Länder erst wieder im Jahr 1925 auf.[6] Von Ende 1925 bis Anfang 1932 vertrat Dr. Rudolf Asmis im Range eines Gesandten die Weimarer Republik in Siam.[7] Asmis hatte vor dem Ersten Weltkrieg im deutschen Kolonialdienst gearbeitet und von 1922 bis 1924 versucht, deutsche Wirtschaftskontakte nach Sibirien und Zentralasien wiederaufzubauen.[8]
Als 1925 der bis dahin absolutistisch regierende König von Siam verstarb, war das zwischen verschiedenen britischen Kolonien (Burma/Myanmar und Malaya/Malaysia und Singapur) liegende Land stark im Ausland verschuldet. Großbritannien gelang es zunehmend, Siam durch Kredite von sich abhängig zu machen.[9] Um diese Abhängigkeit zu verringern, forcierte der neue König eine harte Austeritätspolitik. Sein Hofstaat wurde von rund 2.500 Angestellten und Beamten auf etwa 400 reduziert. Insgesamt wurden in allen Ministerien des Landes rund 4.000 Beamte entlassen. Auch ausländische Berater mussten ihren Job quittieren, darunter Briten und Franzosen. Der deutsche Gesandte Asmis wertete das positiv und sah es als Schritt zu einer größeren Unabhängigkeit des südostasiatischen Landes an.[10] Mit einer Großbritannien gegenüber feindlichen Politik wurde Siam für die deutsche Südostasienpolitik zunehmend interessant.
In den „Preußischen Jahrbüchern“ erschien im Jahr 1927 ein Artikel, in dem die „Chinesische Frage“ als „Siams größtes Problem“ bezeichnet wurde. Laut dem Zensus des Jahres 1929 machten chinesische Einwanderer bereits rund die Hälfte der Einwohner der siamesischen Hauptstadt Bangkok aus, wenngleich sie nur insgesamt rund vier Prozent der Gesamtbevölkerung des Landes stellten. Der deutsche Gesandte beobachtete, wie über die chinesische Minderheit auch kommunistische Organisationen Einfluss gewannen, und sah in einem äußerst restriktiven Pressegesetz zufrieden ein wirksames Mittel gegen „bolschewistische Umtriebe“.[11] Im Antikommunismus hatten die politischen Eliten Deutschlands und Siams einen gemeinsamen Nenner gefunden.
Nachdem infolge der Weltwirtschaftskrise des Jahres 1929 Siams diplomatische Vertretung in Deutschland geschlossen worden war, öffnete die Gesandtschaft des südostasiatischen Landes in Berlin im Jahr 1937 wieder neu. Das nationalsozialistische Deutschland hatte 1936 einen neuen diplomatischen Vertreter nach Bangkok entsandt; unter der Ägide von Wilhelm Thomas „blühten die Beziehungen zwischen Deutschland und Thailand auf“, wie es in einer Untersuchung über die Geschichte der bilateralen Beziehungen heißt.[12] Ein deutscher Professor wurde damals zum Berater der siamesischen Regierung für den Ausbau von Häfen und Wasserstraßen ernannt; die Lufthansa eröffnete ein Büro in Bangkok. Im Juli 1939 fand der erste Flug einer Lufthansa-Maschine von Berlin in die Hauptstadt des südostasiatischen Landes statt.[13] Das faschistische Deutschland konnte in Siam deutlich an Einfluss gewinnen.
Thailand [...] blieb im Zweiten Weltkrieg – wie im Ersten – zunächst neutral und schloss sich weder den faschistischen Achsenmächten noch den Alliierten an. In der insgesamt relativ kurzen Zeit der Neutralität entsandte die Regierung in Bangkok einen Militärattaché nach Berlin. Darüber hinaus gab es Besuche hochrangiger Offiziere aus Thailand in Nazideutschland; thailändische Soldaten wurden an verschiedenen deutschen Militärinstitutionen ausgebildet.[14] Einer der ausgebildeten Offiziere, Wicha Thitthawat, diente nach der Beendigung seiner Ausbildung direkt in der Wehrmacht und war als Soldat Teil der deutschen Besatzungsmacht in Frankreich.[15]
Im Dezember 1941 trat Thailand dann dem Bündnis der faschistischen Achsenmächte bei.[16] Für die größeren Achsenmächte Deutschland und Japan besaß das südostasiatische Land aufgrund seiner geographischen Nähe zu Britisch-Indien Bedeutung. So erhielt Rash Behari Bose, einer der Anführer der Indischen Unabhängigkeitsliga (Indian Independence League, IIL), in Thailand Asyl.[17] Sein Bruder Subhas Chandra Bose [!] hielt sich Anfang 1943 noch in Deutschland auf und wurde von einem deutschen U-Boot in den Indischen Ozean gebracht. Nach einer waghalsigen Aktion, bei der Subhas Chandra Bose vor der Küste Madagaskars von einem deutschen auf ein japanisches U-Boot wechselte, fuhr der indische Nationalist nach Südostasien. Nazideutschland entsandte auch Ärzte, um Thailand im Krieg gegen die Briten zu unterstützen.[18]
Als im Mai 1945 die deutsche Wehrmacht bedingungslos kapitulierte, gab es weiterhin einen deutschen Gesandten in Bangkok. Im August 1945 kapitulierte die Regierung des faschistischen Japans und beendete damit den Zweiten Weltkrieg in Asien. Der thailändische Regentschaftsrat Pridi Phanomyong erklärte daraufhin, die thailändischen Kriegserklärungen von 1942 seien null und nichtig. Das südostasiatische Land wurde nicht von den Alliierten besetzt; die Monarchie existierte unverändert weiter. Die USA stiegen zur Großmacht mit dem größten Einfluss im Land auf.[19] Im Jahr 1952 nahm Thailand dann diplomatische Beziehungen mit der Bundesrepublik Deutschland auf.[20] Als Alliierte der USA fanden sich Thailand und Westdeutschland im gleichen Block der Systemkonfrontation wieder.
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arihoffmann · 6 months
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INSTALLATION / PERFORMANCE / BILDHAUEREI
Bruce Nauman Zitate - im Rahmen der Offenen in der [kantine16] Neustadt / Weinstraße mit Olaf e. Bergmann. Nächster Termin: Samstag 23.9.23 zwischen 16 und 17h.
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imarie · 1 year
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Jo (hier: Hambacher Höhe - Neustadt an der Weinstraße) https://www.instagram.com/p/ClG8wqgoI00/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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guerrerense · 2 years
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16690, Bad Kreuznach, 20 september 2009
flickr
16690, Bad Kreuznach, 20 september 2009 por Bart van 't Grunewold Por Flickr: Van 20 tot en met 27 september 2009 werd onder het motto ‘Reisen wie vor 50 Jahren’ een drietal jubilea gevierd: 150 jaar Nahetalbahn, 20 jaar Verkehrsverbund Rhein-Neckar en 10 jaar Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund. Het evenement was een mengvorm van een ‘Dampfspektakel’ zoals er tussen 2000 en 2018 in totaal zes in de deelstaat Rheinland Pfalz zijn georganiseerd en een klassieke ‘Plandampf’, met een financiële bijdrage van de spoorwegliefhebbers. Het evenement werd hoofdzakelijk gefinancierd door de twee jubilerende Verkehsverbünde en het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd en werd uitgevoerd door Revierdampf. Het streven was zoveel als mogelijk het spoorwegbedrijf ter plaatse van 1959 na te bootsen. Dat ging zelf zo ver dat locomotieven werden aangepast en vernummerd naar locomotieven die in 1959 in deze omgeving rondreden. Loc 01 066 van het Bayerische Eisenbahnmuseum verloor haar klassieke uiterlijk en nummer en werd een DB-01 met het nummer 01 045. Loc 38 1301 van de ÖGEG werd weliswaar uiterlijk niet aangepast, maar wel vernummerd in 38 3156. Het zwaartepunt van de activiteiten lag op de lijn Neustadt an der Weinstraße via Mannheim en Heidelberg naar Heilbronn en ‘zijlijnen’, maar op zondag 20 september was de beurt aan de Nahetalbahn (Bad Kreuznach naar Saarbrücken). Er werd vanuit Bad Kreuznach tot Baumholder gereden. In het station van Bad Kreuznach wacht loc 01 066 (als 01 045) op de dingen die komen gaan. Vom 20. bis zum einschließlich den 27. September 2009 wurden nach dem Motto ‚Reisen wie vor 50 Jahren‘ drei Jubiläen gefeiert: 150 Jahre Nahetalbahn, 20 Jahre Verkehrsverbund Rhein-Neckar und 10 Jahre Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund. Die Veranstaltung war eine Mischung von einem ,Dampfspektakel‘, sowie diese zwischen 2000 und 2018 im Bundesland Rheinland Pfalz insgesamt sechsmal organisiert worden sind und einen klassischen ‚Plandampf‘, mit Solidarbeitrag der Eisenbahnfreunde. Die Veranstaltung wurde hauptsächlich von den zwei jubilierenden Verkehrsverbünden finanziert, so wie auch vom Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd . Ausgeführt wurde es vom Revierdampf. Das Bestreben war es so viel wie möglich den Eisenbahnbetrieb Vorort des Jahres 1959 nach zu bilden. Damit ging mal sogar so weit das Lokomotiven angepasst und um nummeriert wurden nach Lokomotiven die in 1959 in dieser Umgebung herumfuhren. Die Lok 01 066 des Bayerischen Eisenbahnmuseum verlor ihr klassisches Aussehen und wurde eine DB-01 mit der Nummer 01 045. Lok 38 1301 der ÖGEG wurde äußerlich zwar nicht angepasst, aber erhielt die Betriebsnummer 38 3256. Das Schwerpunkt der Aktivitäten war auf der Eisenbahnstrecke von Neustadt an der Weinstraße über Mannheim und Heidelberg nach Heilbronn und ‚Zufuhrstrecken‘, aber am Sonntag den 20. September war die Nahetalbahn (Bad Kreuznach nach Saarbrücken) an der Reihe. Es wurde von Bad Kreuznach bis Baumholder gefahren. Im Bahnhof Bad Kreuznach wartet die Lok 01 066 (als 01 145) die weiteren Ereignisse des Tages ab.
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sir-klauz · 1 year
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Managing my charity stall during Genshins Weinlesefest!
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I’m having a fun time managing my own charity stall during the Weinlesefest festival within the event “Of Ballads and Brews”! It’s a peaceful and enjoyable little side game and section of the four quest sections which I’m having a good time with, bringing goodies to customers and sometimes free things. Business is running incredibly well for the moment and I’ve hit all of the tasks needed to be done.
For anyone who doesn’t know what Weinlesefest in the Genshin game is, it is a festival in Mondstadt revolving currently happening to do with making new wine and inviting the Anemo Archon (Venti/Barbatos) to drink if the Anemo Archon is happy with the wine.
Weinlesefests are a real life annual tradition in Germany's wine regions, such as the German Weinlesefest in Neustadt an der Weinstraße.
It has been joyous to learn new juice recipes and purchase them from the drinks stall too, and selling of produce I’ve foraged in exchange for currency. 😄
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jessebeckerms · 2 years
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Pfalz is for the Feinschmecker
“The Rheinpfalz Rieslings, especially, are as easy to drink with food as the fine white Burgundies of France” – Frank Schoonmaker, The Wines of Germany
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Village of Birkweiler, Pfalz, Germany.
Standing at the edge of the vineyards in Forst, looking upward towards the Pfälzerwald, you could just as easily imagine yourself in Morey-Saint-Denis or Puligny. Like the Côte d’Or, vineyards face east over a plain, and some of the sites, most famously Forster Kirchenstück, are even surrounded by a Clos. Of course, this celebrated section of the Pfalz, between Kallstadt and Ruppertsberg, makes up only a tiny percentage of Germany’s second-largest wine region. The Pfalz has 23,684 hectares of vineyard (only Rheinhessen claims more). While Jesuitengarten, Ungeheuer, Pechstein, and previously mentioned Kirchenstück are planted almost entirely in Riesling, the leading producers of the southern Pfalz deliver some of Germany’s finest Spätburgunder and Weißburgunder. The Pfälzer celebrate their dry and full-bodied wines and their regional cuisine through a seemingly neverending series of festivals, making the Pfalz the region for the Feinschmecker.
As written in English, the Palatinate, a variation of Palast from the Roman Palatium, is the region’s historical name, covering more territory than the Weinanbaugebiet today. The wine region is an 85-kilometer stretch of vineyards running north to south, situated under the lee of the Pfalz Forest on the Haardt Mountains, a continuation of Alsace’s Vosges. Bad Dürkheim, Neustadt an der Weinstraße, and Landau are its three main cities and 130 villages between Bockenheim bordering Rheinhessen, and Schweigen bordering Alsace fall within two bereiche: the Mittelhaardt-Deutsche Weinstraße and the Südliche Weinstraße. In former times, the divisions were Unterhaardt, Mittelhaardt, and Oberhaardt, but the construction of the Deutsche Weinstraße in 1936 (an idea conceived by the Third Reich to encourage economic growth) led to its current organization. The northern vineyards with ecclesiastical origins and classified in the 1828 Bavarian Land Registry were always historically more significant than the southern area, which until recently was Schoppenwein country, its wines served by the tankard in Weinstuben or sold in bulk, sometimes destined for the Mosel.
Back to the food-friendly style of its wines, the Pfalz climate is much like that of Alsace or Baden and is one of the warmest, sunniest, and driest wine regions in Germany. As in Alsace, its complex geology is the result of millions of years of upheaval and tectonic activity, with areas of sandstone, basalt, limestone, sand, gravel, and löss. A broad range of grape varieties can produce a whole lot of interesting results, and while Riesling is king with 6,000 hectares planted, Dornfelder, Grauburgunder, Müller-Thurgau, Spätburgunder are planted in significant quantities along with Portugieser, Silvaner, Weißburgunder, Gewürztraminer, Kerner, Chardonnay, Morio-Muskat and Sauvignon Blanc. All the variety is what’s needed to pair with the local cuisine. Saumagen, literally “sow’s stomach,” is stuffed with a mixture of pork, potatoes, and seasonings, while a variety of Würste become the snack of Weck, Worscht un Woi (bun, sausage, and wine). Dampfnudeln, potatoes, and sauerkraut are part of the regional fare, but as a wise wine merchant once said, Pfalz wine is easily at home with the finest cuisine.
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dampfloks · 9 months
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Dampflokomotive 18 505 J.A. Maffei / München 1924 Fabriknummer 5555
im Pfalzbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße
Steam locomotive 18 505 J.A. Maffei / Munich 1924 serial number 5555
in the Pfalzbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße
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View of Neustadt an der Weinstraße, Rhineland-Palatinate, Germany
German vintage postcard
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korrektheiten · 3 months
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Sozialstaat am Ende: „Kälteboxen“ für Obdachlose – Luxushotels für Asylanten
Zuerst:»Neustadt/Weinstraße. Bundesdeutsche Behörden machen aus ihrer Benachteiligung der einheimischen Bürger zugunsten vollversorgter Zuwanderer kein Hehl mehr. Ein besonders eklatanter Fall wird aus Neustadt an der […] Der Beitrag Sozialstaat am Ende: „Kälteboxen“ für Obdachlose – Luxushotels für Asylanten erschien zuerst auf ZUERST!. http://dlvr.it/T0TYxZ «
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apotheke-kaufen · 4 months
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Hambach Burg (Neustadt an der Weinstraße, Rhineland-Pflanz, Deutschland)
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