Tumgik
#Ducati MotoE V21L
ducatiobsession · 2 years
Photo
Tumblr media
Ducati MotoE V21L prototype ⚡ 📷 via @ducatiusa . #Ducati #MotoE #DucatiMotoE #ElectricMotorcycle #Electric #Motorcycle #V21L #ducatiobsession https://www.instagram.com/p/CffzrSftSZv/?igshid=NGJjMDIxMWI=
93 notes · View notes
pertamax7 · 7 months
Text
Ducati Puas Pasok Motor Balap Listrik MotoE 2023, Cek Data Statitistik !
Ducati Puas Pasok Motor Balap Listrik MotoE 2023 ., salam pertamax7.com, Ducati Puas Pasok Motor Balap Listrik MotoE 2023 Link ponsel pintar ( di sini ) Salam nging, salam motor listtrik, salam kendaraan masa depan. Ducati mengakhiri musim pertamanya sebagai pemasok tunggal Kejuaraan Dunia FIM Enel MotoE dengan kepuasan luar biasa: statistik Grand Prix San Marino dan Riviera di Rimini…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
ladysbike · 2 years
Photo
Tumblr media
MotoGPの電動バイククラス「MotoE」に2023年以降登場か   ドゥカティは初の電動レーシングバイクを開発中で、そのマシンのプロトタイプであるコードネーム“V21L”の詳細を公開した。     […]
https://www.l-bike.com/topics/37580/
0 notes
wetsteve3 · 2 years
Photo
Tumblr media
Ducati V21L MotoE bike
29 notes · View notes
mclarenmotogp · 1 year
Text
2 notes · View notes
Text
Tumblr media
¿Quieres conocer como es la Ducati eléctrica que correrá en MotoGP? Los prototipos «V21L» representan el inicio de un nuevo capítulo en la historia de la marca. Han sido el punto de partida. Y ahora habrá 23 unidades disponibles para competir este año. El debut será en el Gran Premio de Francia, el sábado 13 de mayo
¡Emocionante!
3 notes · View notes
totalmotorcycle · 1 year
Text
Tumblr media
2023 MotoE World Championship: 18 riders on Ducati V21L electric prototypes https://www.totalmotorcycle.com/2023-motoe-world-championship-18-riders-on-ducati-v21l-electric-prototypes/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr
1 note · View note
csajokamotoron · 5 months
Text
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE az EICMA 2023 "Moto più bella" (legszebb motor) díjazottja
Tumblr media
A Hypermotard 698 Mono RVE nyerte el a "Legszebb motorkerékpár" címet az EICMA 2023 kiállításon. Az ítéletet a Nemzetközi Kerékpár-, Motorkerékpár- és Kiegészítő Kiállítás közönsége hozta meg, akik a négy nap alatt zsúfolásig megtöltötték a Milánó-Rho Kiállítási Központ pavilonjait, és közvetlenül a kiállításon vagy online szavaztak. A Motociclismo olasz magazin által az EICMA-val együttműködve 2005 óta szervezett "Szavazz és nyerd meg a kiállítás legszebb motorját" versenyen idén a Ducati tizenkettedik győzelmét aratta. A Hypermotard 698 Mono RVE a szavazatok több mint 35%-ával az első helyet szerezte meg a mintegy 25 500 rajongó - köztük a kiállítás látogatói és a Motociclismo weboldal felhasználói - által leadott szavazatok közül. A Hypermotard 698 RVE győzelmének bejelentésére november 12-én, vasárnap, a kiállítás utolsó napján került sor, amelyet a Motociclismo standjánál tartott hivatalos díjátadó ünnepség követett. A Borgo Panigale cég számára a rangos díjat Andrea Ferraresi, a Centro Stile Ducati igazgatója vette át. Különleges vasárnap volt ez a Ducati számára, amely nemcsak tizenkettedik alkalommal nyerte meg a bajnoki címet tizennyolc kiadás alatt, hanem szó szerint diadalmaskodott is Sepangban, mivel Enea Bastianini, Alex Marquez és Pecco Bagnaia révén a dobogó legfelső fokára állhatott. A Maláj Nagydíj eredményével a Ducati két abszolút rekordot is beállít a MotoGP-ben: a 15 győzelem számát a szezonban, és azt, hogy nem kevesebb, mint öt különböző pilóta (Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Zarco és Bastianini) szerezte meg ezeket. "A kiállítás legszebb motorkerékpárja" díj átadása volt az utolsó felvonása annak az intenzív hétnek, amely több százezer látogatót vonzott az EICMA 2023-as kiadására, megerősítve a milánói rendezvény folyamatos növekedését. A Hypermotard 698 Mono RVE által elért előkelő eredmény megerősíti azt a hihetetlen érdeklődést, amelyet a Superquadro Mono motorral együtt a standon kiállított Ducati fun-bike keltett. A közönség már a kezdetektől fogva özönlött a Ducati standjához, ahol a Borgo Panigale cég a 2024-es világpremier során bemutatott újdonságokat állította ki, amely az EICMA 2023-on a hetedik epizódját élte meg a Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916-os modellel, amelynek 500 példánya már mind elkelt három nap alatt. A bemutató esemény alkalmat adott arra is, hogy bejelentse a 2024-es Ducati Világhét időpontjait , amelyet a július 26-28-i hétvégén rendeznek meg, mint mindig, a Misano World Circuit "Marco Simoncelli" pályán. A rajongók megcsodálhatták a teljes Multistrada családot, amely idén az új V4 S Grand Tour és a V4 RS modellel gazdagodott. A DesertX Rally is nagy sikert aratott a látogatók körében, a DesertX mellett kiállított "RR22" festésű DesertX mellett. https://csajokamotoron.hu/panigale-v4-sp2-30-anniversario-916-a-ducati-a-szupersport-ikonjat-unnepli-az-eicma-n/ Nem maradhatott ki a három Ducati Scrambler modell, az Icon, a Full Throttle és a Nightshift sem, amelyek a Van Orton Design művészpáros részvételével megrendezett off-show esemény főszereplői voltak, valamint az új e-MTB Powerstage RR sem. Az összes motor megtekinthető a Ducati.com weboldalon, ahol már online van az új konfigurátor , amellyel a rajongók a Ducati Performance kiegészítőkkel feldobva, illetve az új 2024-es modellek esetében különböző beállításokkal is megjeleníthetik álmaik motorját. A kiállításon természetesen megtekinthető volt a Panigale V4 R is, amely Alvaro Bautistával együtt Superbike világbajnoknak bizonyult Jerezben, valamint a DesmosediciGP, amellyel Pecco Bagnaia a három utolsó MotoGP futam közül az elsőn indult. Mindkét motorkerékpár a MotoGP és a WorldSBK hivatalos versenyzői által használt sárga fényezésben jelent meg az Olasz Nagydíjon, és a Superbike esetében a jerezi döntőn is. Mellettük volt a V21L elektromos prototípus is, amely a Ducati sporttörténelme által inspirált különleges festésbe öltözött, amellyel a müncheni IAA MOBILITY kiállításon nyűgözte le a közönséget. Pénteken a világbajnok Panigale V2 Supersport is sz��npadra lépett Nicolò Bulegával. A Ducati motorkerékpárok, valamint a sok vendég és barát, akik részt vettek a kiállításon, felélénkítették az EICMA MotoLive standját és szabadtéri területét. A Ducati most a 2024-es Ducati Világhéten várja a rajongókat. Az időpont a július 26-28. közötti hétvégén lesz, mint mindig, a Misano World Circuit "Marco Simoncelli" versenypályán. Read the full article
0 notes
windburnedeyes · 1 year
Text
Ducati MotoE Racebike Production Begins for 2023 Season
Ducati has now begun production of the V21L electric motorcycle prototypes that will race in the 2023 FIM Enel MotoE World Championship. The production started in December and 23 units will be ready by the middle of February. (more…) “”
Tumblr media
View On WordPress
1 note · View note
sbknews · 1 year
Text
Ducati's Electric Chapter gets Underway: Production of MotoE Bikes Begins
Tumblr media Tumblr media
Ducati's electric chapter gets underway: production of MotoE bikes for the 2023 championship begins. A little more than a year after the first test with Michele Pirro at the Misano World Circuit Marco Simoncelli, work has begun on the "V21L" prototypes that will be the protagonists of the 2023 FIM Enel MotoE™ World Championship season. The production of the bikes started in December and the 23 units will be ready by mid-February. In addition to the 18 motorbikes that will be raced, five spare units will be made available to the organisation. Each prototype is assembled by expert technicians in the Ducati MotoE Racing Department with the same process, precision and attention to detail typical of the high craftsmanship used to build a MotoGP bike.
Tumblr media
The start of production of the "V21L" prototypes represents the beginning of a new and important chapter in Ducati's history. For the Bologna-based company, this project was born with the aim of developing skills for its future, maintaining the approach that has always fuelled Ducati's DNA: experimenting with technological solutions in the world of racing and working to ensure that everything developed in this area can then be used on motorbikes destined for enthusiasts all over the world. To do this, Ducati created the world's most technological, refined and sophisticated electric motorcycle, the result of the joint work of Ducati R&D engineers and the Ducati Corse team. "V21L" is the MotoGP of electric motorbikes, combining the electronic technologies and chassis dimensions developed by Ducati Corse with the design process and project management typical of a road bike like the Panigale V4. It is the combination of the best skills of the two worlds, racing and production, a prototype with which Ducati experiments in a world yet to be discovered, that of electric sports bikes.
Tumblr media
Claudio Domenicali, CEO Ducati: “The start of production of the Ducati MotoE is a historic moment for our company, which with this project is thoroughly studying the technologies of the future for the world of motorcycling. It is an important area of experimentation, in which we are investing to build know-how, so that we will be ready when battery technology should allow the creation of an exciting electric road bike with the weight, performance and range that enthusiasts expect from a Ducati. We are therefore embarking on this new adventure with the aim of developing the people and skills within the company to shape what the character of a future Ducati electric road bike might be. The MotoE project represents a decisive step for Ducati to contribute to the reduction of CO2 emissions on the product side, alongside research into synthetic fuels (eFuel) that can reduce the total CO2 emissions of internal combustion engines to zero. Environmental sustainability is something that all individuals and all companies must consider a priority if the delicate balance of the planet is to be preserved. Ducati is committed to this also at industrial level, and the construction of the new Finitura e Delibera Estetica area classified as Nearly Zero Energy Building is just the latest example”.
Tumblr media
After a year of development tests that have seen Michele Pirro, Alex De Angelis and Chaz Davies take turns riding the "V21L" prototype, the Ducati MotoE project is getting closer to the moment when the bikes will take to the track. The first test with the riders and teams that will compete in the 2023 World Championship is scheduled for the 6, 7 and 8 March at Jerez, followed by three more test days on the 3, 4 and 5 April at the Montmelò circuit in Barcelona. The race debut will take place at the French Grand Prix on Saturday, 13 May. The 2023 MotoE World Championship calendar is spread over eight Grands Prix with two races per weekend, both on Saturdays. After the French debut, the MotoE World Championship will be present in all the following European races until the Misano GP, thus will continue at Mugello on the weekend of 11 June, at Sachsenring on the following weekend and at Assen on the 25 June. After the summer break, the Ducati MotoE bikes will return to the track at Silverstone on 5 August, before tackling the final three Grands Prix at the Red Bull Ring (20 August), Catalunya (2 September) and Misano (10 September). For more Ducati news check out our dedicated page Ducati UK News or head to the official Ducati UK website ducati.com/gb/en/home Read the full article
0 notes
tmotomagazine · 1 year
Photo
Tumblr media
GRANADO CONFIRMADO NA LCR E-TEAM PARA 2023. Vice-Campeão do Mundo em 2022, como era de se esperar, o brasileiro Eric Granado, 26 anos, permanece na Equipe LCR-E Team, do ex-mundialista Lucio Cecchinello, para a temporada 2023, que terá status de Mundial e um novo equipamento, a Ducati V21L. Eric Granado: ""Juntos fizemos um trabalho realmente ótimo. Eu terminei em 2º lugar, minha melhor posição de sempre na MotoE em meu melhor ano com cinco vitórias e oito pódios. No próximo ano teremos outra moto, mais corridas, novas pistas e a classe se tornará um Campeonato Mundial, o que significa muito mais. Estou feliz por ficar com a mesma equipe, estamos prontos para lutar do início ao fim". Lucio Cecchinello: "Eric Granado é um piloto muito competitivo, lutamos pelo título até a última corrida. Esta renovação me deixa muito orgulhoso: toda a equipe dará o melhor de si para fornecer o melhor pacote possível para a próxima temporada". Mal podemos esperar para começar!" LCR E-Team Posted @withrepost • @faustomacieira ERIC https://www.instagram.com/p/Ck5U2DKOinl/?igshid=NGJjMDIxMWI=
0 notes
tintucxedien · 2 years
Link
Chiếc NIU SQi có ngoại hình bắt mắt lấy cảm hứng từ mô tô của SQi chắc chắn là điểm thu hút nhiều ánh nhìn.
0 notes
pertamax7 · 2 years
Text
Detail Motor Listrik Ducati Balap MotoE V21L Prototype : QuickCharger 20KW Dalam 45 Menit
Detail Motor Listrik Ducati Balap MotoE V21L Prototype : QuickCharger 20KW Dalam 45 Menit
Detail Motor Listrik Ducati Balap MotoE V21L ., salam pertamax7.com, Detail Motor Listrik Ducati Balap MotoE V21L Prototype : QuickCharger 20KW Dalam 45 Menit   Salam Balap Sepeda Motor Listrik MotoE Info resmi dari Borgo Panigale (Bologna, Italia), 30 Juni 2022 – Ducati mengungkap detail teknis proyek MotoE dalam sebuah video di mana prototipe diilustrasikan oleh tim yang telah mengawasi…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
monterplant · 2 years
Text
Ducati CEO Rides and Talks MotoE
Ducati CEO Rides and Talks MotoE
Ducati’s CEO, Claudio Domenicali talks about the V21L MotoE race bike after turning laps on the prototype machine. (more…)
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
motosurplus · 2 years
Text
Electric Ducati MotoE Prototype Looks Ready To Carve Corners On A Race Track - HotCars
Electric Ducati MotoE Prototype Looks Ready To Carve Corners On A Race Track – HotCars
Close this windowGet Hotcars Premium. Start your free trial todayThe V21L MotoE prototype is an exciting prologue to Ducati’s all-electric motorcycling future. But for now, it will prove its mettle on the racetrack.Motorcycles are not quite in the groove when it comes to the electric revolution, compared to cars. The few who have managed to crack the code among all-electric motorcycles are…
View On WordPress
0 notes
mclarenmotogp · 1 year
Text
0 notes