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#Allrad Wohnmobil
techcreecamper · 2 months
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Bullimania Finale
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Dies ist nun der Beitrag 10 von 10 und damit das Finale der Bullimania Serie. Heute stellen wir echte Bulli Fans einmal auf die Probe.
Die meißten von uns müssen Ihr Bulli-Hobby aus den laufenden Einnahmen bestreiten. Kurz was über ist vom Gehalt und nach Abzu der laufenden Kosten, wird oft am Ende in den Bulli gesteckt. Entweder weil man dies oder jenes noch auf der Wunschliste hat oder weil es garnicht anders geht. Also wenn mal wieder eine Reperatur unumgänglich geworden ist bzw. anfällt. Gerade wenn der Bus auch als Alltagsauto in Diensten steht. Eine andere Gruppe hat dann so einen Bulli als reines Hobby und investiert Zeit, Geld und Mühe um bspw. ein älteres Modell in Schuss zu halten. Nicht selten sind dies auch die Leute, die dann stolz den Bulli auf Treffen vorführen.
Wie auch immer, so ist der Kreis derer, die kein Problem haben Geld in ihren geliebten Bulli zu stecken nicht so groß. Nun stellt euch vor ihr habt einen Bulli und der hat Reperaturbedarf oder ihr habt noch eine Wunschliste mit ggf. auch größeren Positionen, wie bspw. ein Aufstelldach nachzurüsten. stellt euch nun ferner vor, das plötzlich Geld keine Rolle spielen würde. Nun kommt die Frage der Fragen? Würdet Ihr nun euren "alten" Bus behalten oder einen neuen kaufen? Oder gar ein ganz anderes Fahrzeug, wie ein Allrad Wohnmobil?
Das wäre wohl selbst für echte Bulli Fans die Gewissensfrage. Oder bekäme der Fuhrpark zuwachs und man würde den "alten Bulli" jetzt erst recht nochmal richtig aufpimpen? Sicher trennt sowas genau an dieser Stelle die eingefleischten Bulli Fans von den übrigen Bulli-Eignern. Eventuell würden eingefleischte Fans sich dann sogar für eine Erweiterung des Fuhrparks entscheiden und dann noch einen noch älteren Bulli anschaffen und ggf. von Grund auf restaurieren.
Diese Frage habe ich für mich persönlich schon seit langer Zeit beantwortet. Über was der Mann sich Gedanken macht, wird sich der ein oder die andere Leser/in fragen. Nun - je nach Typ Bulli Fan oder Faher/in wird sicher auch der oder die ein oder andere von euch sich das wohl auch schonmal gefragt haben. Nein? Nach dann denkt mal nach und wie lautet des Ergebnis? Das jedenfalls war es mit der Bullimania Serie in diesem Blog. künftig werden wir uns wieder nur und ganz unserem Bus und unseren Reisen mit diesem Gefährt widmen. Ich hoffe es hat euch dennoch ein bisschen bereichert und Spaß gebracht. In diesem Sinne! Gute Zeit und lang lebe der Bulli!
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allrad-wohnmobil · 8 months
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Liebe Leser, der Blog zieht um! / Dear readers, the blog is moving house!
Seit dem 9. Mai 2017, also schon seit über 6 Jahren, haben wir „aus Spaß an der Freude“ in unserem Blog Artikel zum Thema Allrad-Wohnmobil geschrieben, inzwischen sind es 136 Stück. Since May 9, 2017, i.e. for more than 6 years, we have “for the fun of it” in our blog https://4x4camper.wordpress.com/ Wrote articles on the topic of all-wheel drive motorhomes, now there are 136 pieces. Der größte…
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fordfreundin · 10 months
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Mit Allrad auf die Wiese: Carado-Reisemobil steht auf Ford-Transit-Basis
Der Wohnmobil-Hersteller Carado erweitert seine Modellpalette um ein neues Basis-Fahrzeug: Auf dem Ford Transit baut nicht nur eine neue teilintegrierte Edition-Serie auf - erstmals bietet Carado auch Allradantrieb an. Mehr auf n-tv.de
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campermanufakturr · 1 year
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Mercedes Sprinter Allrad Camper Ausbau | Camper Manufakur Berlin
Egal, ob Sie einen Wochenendausflug oder eine internationale Langzeitreise planen, Camper Manufacktur by Design hat das perfekte Reisemobil für Ihre Bedürfnisse. Unser speziell angefertigter Mercedes Sprinter Allrad Camper Ausbau bietet ultimative Offroad- und Onroad-Fähigkeiten mit 4x4-Leistung und Komfort. Unsere luxuriösen Wohnmobile sind so konzipiert, dass Sie sich selbst an den abgelegensten Orten wie zu Hause fühlen, damit Sie sich auf die Erkundung dieser wunderschönen Welt konzentrieren können.Jetzt besuchen:- https://campermanufaktur.org/basiswissen/mercedes-sprinter-camper-ausbau/
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fan4van · 1 year
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Boah ich bin so happy 🤩 … Zum einen ist das Wetter genial ❄️☀️ Zum anderen habe ich meine Reifen nun im Schnee getestet und es sind Welten 🤟 … und zusammen mit dem #allrad komme ich nun sogar zu Hause meine Einfahrt hoch - das ist Entspannung pur… gerade wenn man Abends spät von einer coolen Business Camping Tour heim kommt und man keine Schneeketten mehr anlegen und Nachbarn aufwecken muss 😆🤟 Seid Ihr in der Saison schon auf Schnee unterwegs gewesen und welche Erfahrung macht Ihr mit Euren Reifen? Wünsche einen super 4. Advent, Euer Markus . [Werbung] für ein Wohnmobil mit top Bereifung und ein perfektes Winterwetter 🤩 . #camping #wintercamping #campingimschnee #fan4van #offroad4x4 #4x4camper #4x4campervan #offroadcamper #kastenwagen #campingadventures #homeiswhereyouparkit (hier: Bayern, Germany) https://www.instagram.com/p/CmTLXnvIqAN/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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bulli-hejmo · 2 years
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Happy Birthday Hejmo 🥰
2 Jahre bist du nun bei uns; über 80.000 Kilometer haben wir gemeinsam gemeistert, unzählige Orte entdeckt, ein Vielzahl an Länder bereist, unzählige Seen, Flüsse und Meere per Fähre, Brücken und auf Rädern überquert, etliche Berge erklommen und reichlich neue Pfade eingeschlagen.
Für all das sind wir sehr Dankbar. Wir lieben es uns spontan auf zu machen, neue Wege zu gehen und neue Orte zu entdecken, andere Kulturen kennenzulernen und nicht zu wissen, wo man am nächsten Tag landen wird. Genau so lieben wir das.
Wir feiern jede Stunde, Minute und Sekunde mit Dir, und natürlich auch jeden einzelnen Meter 💚Auf viele weitere glückselige Jahre und Kilometer 🙌 Auf die schönsten Momente und Erinnerungen 🍻
Auf ein weiteres buntes Jahr mit viel Sonnenschein.
Danke, dass wir mit dir die Welt entdecken dürfen 🌏
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herman-unterwegs · 3 years
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UNIMOG Wohnmobil Selbstausbau mit Rettungswagen Wohnkabine - Roomtour im Allrad Camper
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clinat-blog · 4 years
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Neuseeland Wohnmobile mieten zum Online Preis
Let your camper, caravan or motorhome simply be a hotel and a car at the same time and enjoy the beautiful landscape around this extraordinary city. If you have any problems with the landlord or the motorhome, we are happy to mediate between you and the landlord and find satisfactory solutions. You can talk to us and - that's the best thing - we can negotiate with the mobile home providers in Australia and New Zealand and also help you with any problems on site during your trip. Depending on the time of year you spend your motorhome vacation in New Zealand, you can also experience different festivals in New Zealand. Other city attractions can also be found in our article “Discovering New Zealand's Most Popular Cities by RV”. If you have sufficiently explored the North Island, you should rent a motorhome and get to know New Zealand's South Island. Many large manufacturers, such as Knaus, Dethleffs or Hymer, have specialized in the production of mobile homes. During your RV vacation in New Zealand you will visit many breathtaking and unforgettable sights. The two best known and most important takeover locations for RVs in New Zealand are Auckland (North Island) and Christchurch (South Island). All our partners are permitted to take the motorhomes on the ferry connection between the North and South Island. After arriving in New Zealand, we recommend that you stay at least one night before picking up your motorhome.
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How far is New Zealand from the Antarctic?
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In the south of the continent, the Australian summer (October to March) is the most beautiful season. In autumn and winter (May to September) it can be cool and windy, and snow also falls in the Australian Alps and Tasmania. The rainy season in the tropical north (wet season) extends from November to April.
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If available, you can book your motorhome in New Zealand directly. All turning circles motorhomes are fully equipped to allow you a relaxing and comfortable New Zealand holiday. The most beautiful places in particular offer cheap, sparsely furnished campsites that are best enjoyed by camper or campervan. You can find a detailed description of the routes in our article "Discovering the most beautiful routes in New Zealand by motorhome". All turning circles motorhomes and rental cars can be transported on the Interislander ferry between Wellington on the North Island and Picton on the South Island. From there you can continue your New Zealand vacation in the overwhelming south with the motorhome. Note that campers and RVs in New Zealand almost always have to be driven on paved roads.
Unsere Beratung endet nicht beim Wohnmobil.
Der Anbieter Apollo gehört zu den größten Wohnmobilvermietern weltweit.
Wenn Sie mit dem Wohnmobil Neuseeland erkunden möchten, gehören dazu natürlich auch Informationen zum Führerschein.
Was müssen wir noch wissen zum Wohnmobil-Fahren in Neuseeland?
A vacation trip with a rented motorhome through New Zealand will be an unforgettable experience. Buchen Sie Ihr Wohnmobil - von klein bis groß, ob mit oder ohne Allrad, zahlreichen Ausstattungsvarianten und diversen Meilenpaketen ganz nach Ihrem Geschmack. The (additional) insurance offered can vary from mobile home provider to mobile home provider. Bist du unsicher, lass dich unbedingt vor dem Wohnmobil mieten in Neuseeland von deinem Reiseanbieter beraten. Wir selbst haben zunächst zwei Nächte in Auckland im Hotel übernachtet – auf diesem Wege konnten wir die Stadt in Ruhe und ohne Wohnmobil besichtigen und waren ausgeruht für die Camperübernahme und den (für uns noch ungewohnten) Linksverkehr. Wie Kolja Chromow (CamperOase) allerdings ganz richtig ergänzt, ist es für Familien mit kleineren Kindern sicher mühsamer zunächst in ein Hotel zu gehen, um das Wohnmobil dann am Folgetag zu übernehmen.
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Wohnmobil mieten in Neuseeland: Saisonale Unterschiede
Britz has a large selection of standard motorhomes and camper vans at a good price. Apollo is one of the largest motorhome rental companies in the world. The right driver's license for your motorhome Before you start your journey, you have to plan a few things. If you would like to explore New Zealand with a motorhome, this naturally also includes information about the driver's license.
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Dabei arbeiten wir firmenübergreifend und unabhängig und bieten immer Fahrzeuge verschiedener Wohnmobilfirmen an. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass Wohnmobile zwar eine tolle Sache sind, aber vor Ort durch einen Roller oder wenigstens Fahrräder ergänzt cheap campervan hire NZ werden sollten. The Kiwi 2-3 bed motorhome is perfect for a pleasant and cozy trip through New Zealand for two, but also offers enough space for a family with a child. This motorhome is both cost-saving and great fun when traveling in New Zealand.
Wie kalt ist es in Neuseeland im Winter?
Der geografische Mittelpunkt zwischen Neuseeland und Frankfurt liegt in 9.288,64 km Entfernung zwischen beiden Punkten in einer Peilung von 313,66°. Die kürzeste Entfernung zwischen Neuseeland und Frankfurt beträgt 18.577,28 km Luftlinie.
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mbreier2206 · 4 years
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Der Folgefonna Gletscher - geborgtes Eis
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  Der Folgefonna Gletscher - geborgtes Eis
Der Folgefonna ist der südlichste und drittgrößte Gletscher Norwegens und ist noch dazu direkt mit dem Auto zu erreichen. Er liegt etwas südöstlich von Bergen in der Region Hardanger. Um ihn herum befindet sich der Folgefonna Nationalpark, der mit vielen kleineren und größeren Wanderwegen einlädt. Wir waren im Jahr 2002 das erste mal an dem Gletscher und haben ihn jetzt im Jahr 2019, nach 17 Jahren wieder besucht. Wir waren gespannt, was sich verändert hat. Werbung (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});
Anreise
Der Folgefonna Gletscher liegt zwischen Odda im Südosten und Bergen im Nordwesten. Aus Süden kommend fährst Du am besten durch Odda, hälst dich links und fährst links am Ufer des Seitenarmes des Hardangerfjordes ein kleines Stück in Richtung Norden. Dann gehen zwei sehr lange Tunnel links ab, direkt unter dem Berg mit dem Folgefonna Nationalpark hindurch. Du kommst auf der anderen Seite wieder am Hardangerfjord heraus und fährst bis Jondal weiter.Dort geht es dann direkt am Fähranleger rechts ab in Richtung Gletscher. Von Bergen her fährst Du am Besten in Richtung Norheimsund am Nordufer des Hardangerfjordes entlang bis nach Tørvikbygd. Von dort aus geht die Fähre dann direkt nach Jondal rüber und von da aus gehts weiter wie gehabt. Von Osten her fährst Du an Norheimsund vorbei auch bis Tørvikbygd und nimmst ebenfalls die Fähre. Die Straße von Jondal aus geht es etwa 18km zunächst asphaltiert weiter den Berg hinauf. Nach 10 km ist eine Mautstation, an der Du umgerechnet 10 Euro zahlen musst, damit Du weiterfahren darfst. Als wir dort waren, war zwar die Schranke an der linken Spur offen und wir hätten dort einfach durchfahren können. Das Geld wird aber für die Instandhaltung der Straße benötigt und somit empfehlen wir die 10 Euro auch wirklich zu bezahlen. Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob auf der Strecke dann nicht vielleicht doch mal Kontrollen stattfinden von Zeit zu Zeit. Nach der Mautstation wird die Straße dann schlechter, enger und sehr viel steiler. Ich würde dort nicht mit einem großen Gespann oder einem großen frontgetriebenen Wohnmobil hochfahren. Unser Jeep Wrangler hat die Strecke allerdings auch ohne Allrad problemlos gemeistert.
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Sehr enge Straßen führen hoch zum Folgefonna
Das Sommerskicenter am Folgefonna
Nach 18 km Serpentinen mit diversen Ausweichmanövern bei Gegenverkehr kommst Du dann am Parkplatz des Sommeskicenters an. Hier erstreckt sich eine der Gletscherzungen fast bis ganz an den Parkplatz heran. Skilifte führen hoch auf den oberen Teil des Gletschers und Schneeraupen stehen parat um die Bewegungen des Gletschers auszugleichen und das Eis so einzuebnen, dass ein Skifahren problemlos möglich ist. Ob man das jetzt gut oder schlecht findet, sei jedem selbst überlassen, wir hatten bei dem Anblick bereits 2002 ein ungutes Gefühl. Ansonsten scheint sich der Eisschwund an dem Folgefonna Gletscher in Grenzen zu halten. Wenn wir das Eis mit unseren Erinnerungen aus 2002 vergleichen, so haben wir den Eindruck, dass das Eis nicht sehr weit zurück gegangen ist. Oder werden vielleicht die oberen Eisschichten abgetragen und weiter nach unten geschoben, damit die Abfahrtsstrecke auch weiterhin unten am Parkplatz endet. Wir wissen es nicht, können es uns aber vorstellen. Auf jeden Fall waren die unteren Bereiche der Gletscherzunge großflächig mit weißen Kunststoffplanen abgedeckt, wahrscheinlich um das Eis zu schützen. 2002 gab es an dem Parkplatz eine kleine Apres Ski Hütte und Umkleiden und Aufenthaltsräume. Diese sind nicht mehr vorhanden und an ihrer Stelle wird derzeit ein neues Hotel gebaut. Der gesamte Parkplatz glich eher einer Baustelle als einem Erholungsgebiet. Das Eis des Gletschers wirkte zudem grauer als 2002, was aber auch an dem schlechten Wetter liegen könnte. Den ganzen Tag, den wir hier unterwegs waren hat es wie aus Eimern geregnet.
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Sommerskicenter am Folgefonna
Perlen abseits des Weges
Unser Besuch am Sommerskicenter war somit genauso ernüchternd wie 2002. Viel hat sich nicht verändert, außer dass ein Hotel anstatt der Skihütten entsteht. Wer die Natur Norwegens sucht, kann sich also diesen Ort sparen. Allerdings gibt es auf dem Weg zum oder vom Gletscher so ein paar Wege die nach links und rechts vom Hauptweg abgehen. Diese noch schlechteren und teilweise noch steileren Wege führen oftmals zu echten kleinen Paradiesen von denen oftmals Wanderwege der Jäger oder aber nur Ebenen für weidende Schafe liegen. Diese Plätze sind teilweise so idyllisch gelegen, dass man dort gut einen oder mehrere Tage verbringen kann. Hier kommen 2 dieser Plätze die Du auch in unserem Reisetagebuch zu Südnorwegen findest: Das kleine Paradies Auf dem Weg zurück vom Sommerskicenter kommst Du zunächst an einem reißenden Fluß vorbei und dann geht etwa 500 Meter danach ein Weg nach rechts den Berg runter. Achtung, der Weg ist so eng, dass ein Schild davor warnt, zu dicht an die Kante zu fahren, da das Auto dort auch leicht am Hang abrutschen könnte. Weiter unten befindet sich ein Wendeplatz, der auch gleichzeitig als Parkplatz genutzt werden kann. Von hier aus sind wir dann bereits 2002 noch etwa 200 Meter in Richtung See gewandert und klettern dann über einen leichten Anstieg, der über einige Felsbrocken etwa 10 Meter hinaufführt. Oben angekommen steht man auf einer Ebene durch die ein kleiner Eisbach mit Gletscherwasser führt. Eine Schutzhütte steht auf der Ebene und im Hintergrund sind die Gletscherzungen des intakten Folgefonna zu sehen. Bei Regen ist die Ebene etwas sumpfig und lädt natürlich nicht zu einem Picknick ein. 2002 hatten wir strahlend schönes Wetter und sind hier einen ganzen Tag mit unseren beiden Kindern geblieben. Janet hat mit unserer kleinen Tochter Wollgras gepflückt und Blumenkronen gebunden und ich bin mit unserem Sohn über die Ebene gewandert und wir haben damals den Eisbach erkundet. Dieser wird übrigens über einen kleinen Wasserfall gespeist und fällt über einen weiteren Wasserfall am Rande der Ebene weiter in einen größeren See. Üblicherweise grasen hier auch mal Schafe und daher sollten Hunde, wenn sie mitgeführt werden, an der Leine bleiben. Von hier aus kann es auch losgehen zu einer größeren Wanderung auf den Berg hinauf. Dieser Ort hat wirklich etwas mystisches und wenn es wirklich Trolle und Feen in Norwegen geben sollte, dann wird man sie dort treffen. Unsere beiden Kinder fanden den Ort damals schon so schön, dass sie ihn „unser kleines Paradies“ getauft haben. Der Staudamm Gar nicht weit vom kleinen Paradies entfernt befindet sich der 2. Nicht ganz so idyllische aber doch interessante Ort. Etwas weiter die Straße runter geht es wiederum rechts ab zu einem Staudamm. Hier wird das Gletscherwasser in eine Staubecken gesammelt und daraus wird Strom erzeugt. Am Rande des Stausees befindet sich die Staumauer, über die man hinweggehen und eine kleine oder auch größere Wanderung starten kann. Im Jahr 2002 kamen uns auf der Mauer 2 Jäger entgegen die uns gleich ansprachen und den Kindern einige ihrer selbst gepflückten Pflaumen anboten. In Norwegen ist es übrigens üblich, dass man sich kurz unterhält, wenn man sich abseits des Weges auf einer Wanderung oder eines ausgedehnten Spazierganges trifft. Die beiden erzählten uns damals, dass es dort oben bereits im September auch schon mal Schnee geben kann und wir schon reichlich Glück mit dem Wetter hatte. Dieses Jahr hatten wir leider nicht so viel Glück mit dem Wetter und die beiden Jäger haben wir auch nicht wieder getroffen. An dem Staudamm kann man sich etwas abseits auch an den See setzen und die Füße in das Eiskalte Wasser halten oder aber, wie es Janet passiert ist, vor den Schafen flüchten…….
Fazit zum Folgefonna Gletscher
Der Folgefonna Gletscher und auch der Folgefonna Nationalpark bieten fantastische Naturerlebnisse. Sowohl Spaziergänger als auch Extremwanderer kommen dort ganz auf ihre kosten. Und selbst Skifahrer können am Sommerskicenter das ganze Jahr über ihrem Hobby frönen. Skifahren brauchen wir nicht und sind eher so Spazierwanderer und somit war der Ausflug in die Region für uns genau das Richtige. https://folgefonna.info/de/folgefonnas-zahlreiche-attraktionen/historische-wanderweg-uber-folgefonna/ Lesen Sie den ganzen Artikel
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whatabus · 7 years
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Zwangspause für WHATABUS - Wir testen den HYMER ML-T 4x4
Zwangspause für WHATABUS – Wir testen den HYMER ML-T 4×4
22. Februar 2017
Wie letzte Woche schon angekündigt muss unser WHATABUS für knapp eine Woche in die Werkstatt, um einen Lackmangel zu beseitigen.
Wir sind sehr froh, dass sich HYMER ganz spontan bereit erklärt hat, uns ein Test-Wohnmobil zur Verfügung zu stellen!
Und noch dazu was für ein schickes Gefährt:
HMYER ML-T 4×4
Aber was haben wir vor damit?
Ein paar Tage zu dritt auf Tour
Am Freitag…
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bhabegger · 5 years
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Global Expedition Vehicles GVX Patagonia — Extrem-Wohnmobil für die Weltreise Der US-Anbieter GVX baut Wohnkabinen auf Allrad-Lkw. Die Individualisierung kennt dabei kaum Grenzen. Die Aufbauten gibt es für diverse Lkw-Modelle.
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heinzduthel · 6 years
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VW Caddy Alltrack Camper von Rohde (Probefahrt)
VW Caddy Alltrack Camper von Rohde (Probefahrt)
Mit einem Modulausbau für den VW Caddy schafft Rohde eine smarte Variante des alltagstauglichen Mini-Campers. Wir haben das Konzept einmal ausprobiert
Wie groß ist zu groß, wie klein ist zu klein? Diese Frage beschäftigt jeden, der sich auf die Suche nach dem optimalen (Fern-)Reisemobil macht. Verbreiteter Konsens bislang: ein fünftüriger Geländewagen oder ein VW-Bus sind das akzeptierte…
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allrad-wohnmobil · 2 years
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Bliss MAN: Korrosionsschutz für das neue Allrad Wohnmobil / Corrosion protection for the new 4x4 camper
Bliss MAN: Korrosionsschutz für das neue Allrad Wohnmobil / Corrosion protection for the new 4×4 camper
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Umbau zum Allrad Wohnmobil, Magirus Deutz: 1. Kauf und Abrüstung
Umbau zum Allrad Wohnmobil, Magirus Deutz: 1. Kauf und Abrüstung
Umbau zum Allrad Wohnmobil, Magirus Deutz: 1. Kauf und Abrüstung
Wir starten mit dem Wunsch uns einen LKW zu unserem Traum vom Fernreisemobil umzubauen.
Wie so oft läuft halt nicht alles nach Plan. So hat sich die Überführen über drei Tage gezogen. Endlich zuhause angekommen geht die Abrüstung los. Es muss erst einmal alles abgefleckst und ausgebaut werden was keine Verwendung mehr hat.
Die…
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petragruenendahl · 5 years
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Das Caravaning wird farbiger Von Petra Grünendahl
Impressionen vom Caravan Salon. Fotos: Petra Grünendahl.
„Auf den Stellplatz am Strand rangiert es sich leicht, doch wie kommt man vom Sand wieder weg?“, fragte Joachim Baumgartner, Geschäftsführer von Concorde, bei der Pressekonferenz rhetorisch. Eine Lösung präsentierte der mittelständische Hersteller von Reisemobilen im Luxus-Premium-Segment auf dem Caravan Salon: Seinen neuen Allrad-SUV-Siebentonner (mit einer Anhängelast von 3,5 Tonnen gebremst). Immer mehr Hersteller bringen mittlerweile geländegängige Camper und Reisemobile (4×4 Allroad) auf den Markt. Aber der Caravan Salon hat natürlich noch viel mehr zu bieten: Das Spektrum riecht von der kleinen Knutschkugel zum stattlichen Wohnwagen von bis 12 Metern Länge, vom ausgebauten Kastenwagen als Wohnmobil für ein oder zwei Personen, dem umgebauten Van oder Transporter bis hin zum Riesenmobil auf Lkw-Basis. In Düsseldorf präsentiert sich die Branche von ihrer vielfältigen und natürlich schillernden Seite. Sie spricht nicht nur den kleine Camper an, sondern auch Menschen, die unterwegs auf keinen Luxus verzichten wollen. Von wenigen Tausend Euro bis hin zu über 1,5 Mio. Euro reicht die Preisspanne. Auch wenn man sich die meisten dieser Mobile sich nicht leisten kann: Mal gucken lohnt sich!
Impressionen vom Caravan Salon. Fotos: Petra Grünendahl.
Die Branche ist wieder zu Hause in ihrem Wohnzimmer: Am Wochenende öffnet der Caravan Salon unter dem Motto „In der Welt zu Hause“ auf der Messe in Düsseldorf seine Pforten. Alle Größen der Branche – von Knaus Tabbert, Dethleffs, Bürstner, Hymer oder Carthago bis Reimo, Adria, La Strada, Fendt oder Niesmann & Bischof sowie Fiat, Ford, Mercedes, Peugeot, Renault oder VW Nutzfahrzeuge, um hier nur eine Auswahl zu nennen – präsentieren ihr aktuelles Programm ebenso wie Neuheiten und Innovationen. Nach dem Fachbesuchertag zum Auftakt können nun auch Camping-Fans und Wohnmobil-Interessierte eine breite Palette dessen begutachten, was an Neuheiten auf den Markt kommt: Reisemobile und Wohnwagen aller Größen und Klassen vom Einsteiger für kleineres Geld bis Premium-Luxus stehen im Mittelpunkt der Schau. Darüber hinaus gibt es Technik und Zubehör, Zelte und Falt-Caravans. Aber auch mit Themenspektren wie Telekommunikation und Konnektivität, Sicherheit, Ökologie und Elektromobilität stellen sich die Hersteller und Zulieferer dar.
Impressionen vom Caravan Salon. Fotos: Petra Grünendahl.
Zu den Features mit Zukunftspotenzial gehört das 48-Volt-Netz im Wohnwagen, das den Betrieb eines Kühlschranks ebenso ermöglicht wie den Elektroherd (also das gasfreie Kochen). Ein weiterer Trend fällt auf: neben Weiß und Hellgrau gibt es viele Reisemobile mittlerweile auch Farben wie Schwarz, dunkleren Grautönen und sogar Blau oder Rot. In der Starter Welt (Halle 18) gibt es eine Beratung für Caravan- und Camping-Einsteiger. Auf insgesamt 214.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche zeigen mehr als 130 Marken über 2.100 Freizeit-Fahrzeuge aller Art. Aufgrund zahlreicher Jubiläen – von 15 bis 175 Jahre – bieten Hersteller Sonder-Editionen an. Der Caravan Salon ist auch immer eine Verkaufsmesse: Zu „Messe-Preisen“ gibt es das eine oder andere Modell schon mal günstiger – zumindest in seinem jeweiligen Preissegment.
Impressionen vom Caravan Salon. Fotos: Petra Grünendahl.
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Öffnungszeiten und Preise
Impressionen vom Caravan Salon. Fotos: Petra Grünendahl.
Noch bis zum Sonntag, 8. September, läuft der Caravan Salon in Düsseldorf. Ab Freitag, 6. September, kommt zum Caravan Salon noch die TourNatur in Messehalle 6 dazu. Tageskarten gibt es zum Preis von 18 Euro, ermäßigt 15 Euro (online gekauft für 15 bzw. 11 Euro, weitere Ermäßigungen gibt es hier). Geöffnet ist der Caravan Salon täglich von 10 bis 18 Uhr. Das Messegelände an der Stockumer Kirchstraße in der Nachbarstadt ist von Duisburg sehr gut und stressfrei mit der U79 (Haltestelle: Messe Ost / Stockumer Kirchstraße) zu erreichen. Weitere Informationen gibt es im hier.
© 2019 Petra Grünendahl (Text und Fotos)
Caravan Salon 2019 Düsseldorf eröffnet am Wochenende fürs Publikum Das Caravaning wird farbiger Von Petra Grünendahl „Auf den Stellplatz am Strand rangiert es sich leicht, doch wie kommt man vom Sand wieder weg?“, fragte Joachim Baumgartner, Geschäftsführer von Concorde, bei der Pressekonferenz rhetorisch.
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grisucar · 5 years
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Feuerwehrfahrzeug Gesuche
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#Feuerwehrfahrzeug #Gesuche: Wir suchen einen LFB-A #Steyr 10S19 für Thomas, einen Steyr/#Iveco Allrad für Annette! Verkäufer finden Käufer direkt unter: https://www.grisu-car.eu/feuerwehrfahrzeug-gesuche/ #Feuerwehr #Gebrauchte #Vermittlung #Fahrzeug #Einsatzfahrzeug #Wohnmobil #Camper Read the full article
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